流通市值:10.11亿 | 总市值:37.60亿 | ||
流通股本:7158.84万 | 总股本:2.66亿 |
吉冈精密最近3个月共有研究报告2篇,其中给予买入评级的为0篇,增持评级为2篇,中性评级为0篇,减持评级为0篇,卖出评级为0篇;
发布时间 | 研究机构 | 分析师 | 评级内容 | 报告标题 | ||
本期评级 | 评级变动 | |||||
2025-05-20 | 开源证券 | 诸海滨 | 增持 | 维持 | 北交所信息更新:成立子公司+收购三家汽车零部件企业布局海外,2025Q1营收同比+48% | 查看详情 |
吉冈精密(836720) 2025Q1公司营收1.55亿元(+48.45%),归母净利润0.16亿元(+49.27%)2025年一季度公司营业收入1.55亿元,同比增长48.45%;归母净利润1565.34万元,同比增长49.27%,扣非归母净利润1576.02万元,同比增长76.03%。受下游行业年降影响,我们维持2025年盈利预测,下调2026年盈利预测,新增2027年盈利预测,预计2025-2027年归母净利润分别为0.70/0.82(原0.90)/0.96亿元。EPS分别为0.37/0.43/0.50元,当前股价对应P/E分别为57.0/48.5/41.4倍,我们看好公司收购三家汽车零配件企业拓展海外市场,维持“增持”评级。 2024年中国汽车产销高速增长,轻量化需求加速驱动压铸市场需求增长2024年全球汽车销量8,900.00万辆,同比增长2.10%,全球新能源汽车销量达到1,823.60万辆,同比增长24.40%。中国市场方面,汽车行业是我国国民经济的重要支柱产业之一,我国已连续十六年位居世界第一汽车生产国。2024年汽车产销分别完成3,128.20万辆和3,143.60万辆,同比分别增长3.70%和4.50%。其中新能源汽车年产销量分别达到1,288.80万辆和1,286.60万辆,连续10年位居全球第一。由于新能源三电增加了车重、降低了续航,带来了轻量化需求。铝合金的性能、密度、成本和可加工性等综合优势突出,是现阶段最佳的轻量化材料之一。随着特斯拉大型后车身整体铝压铸件的研发成功(70个零件合并成2个),根据工信部《节能与新能源技术路线图》,我国2025年/2030年单车用铝量目标为250kg/辆和350kg/辆,汽车铝压铸件市场空间广阔。 收购三家汽车零部件企业+布局墨西哥及泰国,公司加大海外市场销售开拓2024年公司完成对标的公司帝柯精密零部件(平湖)有限公司、帝柯贸易(平湖)有限公司、DakokoEuropa GmbH等3家公司各自100%股权的股权收购,同时标的公司纳入公司合并报表范围,带动公司未来海外业务增长。此外,公司持续加大海外市场销售开拓,公司已在墨西哥及泰国进行布局设点承接客户海外订单及开拓国际市场。 风险提示:重大合同履约风险、竞争加剧降价风险、原材料价格波动风险。 | ||||||
2025-05-19 | 华源证券 | 赵昊,万枭 | 增持 | 首次 | 专注铝压铸高精度小件市场,收购德国帝柯开发欧洲市场 | 查看详情 |
吉冈精密(836720) 投资要点: 专注锌铝合金精密压铸产品,2024年归母净利润yoy+33%。吉冈精密是一家从事锌铝合金精密压铸产品制造型生产企业,产品涵盖汽车零部件及电子电器配件等,公司产品主要应用于T公司、比亚迪、蔚来等新能源车型,以及应用于科沃斯清洁电器、牧田电动工具、富士康通讯设备等,主要客户包括万都、博泽、吉明美、三立车灯、牧田等国内外知名企业。公司高度重视技术研发,截至2024年年末,已拥有201项专利,其中11项发明专利,190项实用新型专利。2024年公司实现营收5.77亿元(yoy+25.97%)、归母净利润5675万元(yoy+32.63%)、扣非归母净利润5450万元(yoy+45.60%);2025Q1实现营收1.55亿元(yoy+48.45%)、归母净利润1565万元(yoy+49.27%)、扣非归母净利润1576万元(yoy+76.03%)。 供货给华为、吉利等产品进入量产,新能源汽车轻量化趋势催生铝合金零部件增量需求。公司的汽车零部件包括电子系统配件、滤清器系统零部件、转向器零部件、动力系统零部件等,应用领域包括车身主结构、车载主机系统、动力系统及制动系统等。2024年,随着公司新厂房及募投技改设备的投入、汽车零部件市场开拓及新品研发,汽车领域产品营收达到3.32亿元,同比增长32.06%,占营业收入总额的58%;其中新能源汽车零部件销售收入同比增加4,325万元,同比增长29.66%。根据EVTank和中汽协数据,2024年全球汽车销量同比增长2.10%至8,900万辆,全球新能源汽车销量达到1,823.60万辆,同比增长24.40%;中国市场方面,受益于国家及地方政策的助力以及降价潮的推动,国内汽车市场需求不断释放,叠加汽车出口延续较强势头,2024年我国汽车产销分别完成3,128.20万辆和3,143.60万辆,分别同比增长3.70%和4.50%。新能源汽车市场需求前景广阔,具有较大发展空间,故公司近年实施市场战略转型,抢抓行业发展机遇期。2024年,公司给某新能源汽车公司提供的转向电机产品已开始放量生产;无锡工厂应用于吉利汽车的端板进入量产,新开发的通用滤清器产品进入小批量生产阶段,应用于华为问界M9、红旗车型及北汽车型的转向壳体产品进入量产;武汉子公司生产的应用于比亚迪、蔚来、理想等车型的电池包加热器产品销量快速增长,应用于丰田车型车灯散热器进入量产,应用于长城、东风新能源车型转向器电机壳体销售实现较快增长,应用于东风、吉利车型的车载红外摄像头壳体产品进入量产阶段;子公司烟台吉冈供应富士康的产品进入量产。 电动工具市场需求出现企稳回升趋势,2024年公司电动工具营收同比上升41.94%。公司电子电器零部件主要包括蒸汽加热器、电动工具零部件、电机及电子散热器零部件等产品,广泛应用于各类电动工具、家用清洁电器、通讯设备等;其中,蒸汽加热器为公司自主研发具有发明专利的核心产品,被广泛应用在科沃斯、宁波海歌等清洁电器知名厂商的蒸汽拖把产品,并将其最终供应给全球领先蒸汽拖把品牌商Shark。2024年,随着电动工具产品市场需求恢复,客户订单增加,电子电器类产品收入实现较快增长,该类产品营收为1.53亿元,同比增加41.94%,占总营收比例为26%;其中,电动工具用产品市场需求恢复销售增长,新增销售收入1475万元,同比增加35.15%。电动工具市场需求出现企稳回升趋势,家用场景下DIY的需求或将增加,新能源汽车制造、航空航天等领域对高端工具的需求也有望增加。根据公司公告,未来随着经济逐步回暖,预计2020-2027年全球电动工具市场将保持4.2%的年复合增长率,到2027年市场空间或将达到409亿美元左右。 在墨西哥及泰国进行布局设点开拓国际市场,收购德国帝柯旨在开发欧洲市场。为应对日益复杂的国际贸易环境,确保公司的长足发展,公司已在墨西哥及泰国进行布局设点承接客户海外订单及开拓国际市场,2024年度也成功完成对帝柯精密、帝柯贸易、德国帝柯的股权收购,未来有望利用全资子公司德国帝柯的现有市场平台顺利开发欧洲市场。随着全球供应链布局调整,欧洲汽车零部件市场前景广阔;而帝柯公司经过多年发展已经初具市场规模,积累了丰富的欧洲客户群关系,建立了良好的市场口碑,拥有较强的盈利能力、资产质量和技术团队,公司收购其100%股权,或将大大缩短进入欧洲市场的时间周期。吉冈精密与帝柯公司均是以汽车零部件、电动工具为主要业务的专业性企业,在技术研发、机器生产加工等方面存在诸多共性,双方具有较强的资源整合基础。后续公司亦将继续寻求优质标的并购及加快泰国工厂建设以满足不断增长的海外需求。 盈利预测与评级:我们预计公司2025-2027年归母净利润分别为0.72/0.91/1.14亿元,对应EPS分别为0.38/0.48/0.60元/股,对应当前股价PE分别为55.4/43.6/34.9倍。我们选取文灿股份、旭升集团、广东鸿图作为可比公司。公司以T客户为核心客户,并积极拓展问界等新能源车企合作,重点发力高精度小件市场。此外,公司通过收购帝柯布局欧洲,墨西哥子公司逐步提升产能,配套北美需求。我们看好公司未来在新能源汽车以及电子电器领域的发展潜力,首次覆盖给予“增持”评级。 风险提示:实际控制人不当控制风险、原材料价格波动风险、宏观经济波动风险。 | ||||||
2025-03-13 | 开源证券 | 诸海滨 | 增持 | 维持 | 北交所信息更新:收购三家汽车零部件企业+募投项目结项,2024年营收预告+26% | 查看详情 |
吉冈精密(836720) 2024年预计公司营收5.76亿元(+25.88%),归母净利润0.58亿元(+35.11%) 公司发布2024年业绩快报,预计2024年公司实现营业收入5.76亿元,同比增长25.88%;归母净利润为0.58亿元,同比增长35.11%;扣非净利润0.56亿元,同比增长48.40%。公司募投项目投产,我们上调2024-2026年盈利预测,预计2024-2026年归母净利润分别为0.58(原0.57)/0.70(原0.69)/0.90(原0.89)亿元。EPS分别为0.30/0.37/0.48元,当前股价对应P/E分别为68.5/56.7/43.8倍,我们看好公司募投项目投产+收购汽车零配件企业拓展市场空间,维持“增持”评级。 2024年中国汽车产销量再创新高,铝合金零部件市场空间广阔 根据中国汽车工业协会数据,2024年中国汽车产销累计完成3128.2万辆和3143.6万辆,同比分别增长3.7%和4.5%,产销量再创新高,继续保持在3000万辆以上规模。其中,新能源汽车继续快速增长,年产销首次突破1000万辆,销量占比超过40%。由于新能源三电增加了车重、降低了续航,带来了轻量化需求。铝合金的性能、密度、成本和可加工性等综合优势突出,是现阶段最佳的轻量化材料之一,这将为汽车铝合金零部件产业带来较大的市场拓展空间。 收购三家汽车零部件企业+募投项目结项,公司持续加大市场销售开拓 2024年公司完成对标的公司帝柯精密零部件(平湖)有限公司、帝柯贸易(平湖)有限公司、DakokoEuropa GmbH等3家公司各自100%股权的股权收购,同时标的公司纳入公司合并报表范围,带动营业收入同比增长。同时。公司持续加大市场销售开拓,汽车零部件类产品营业收入较同比增长较快,汽车零配件类产品营业收入占比继续提高,2024年1-9月公司涉及华为和比亚迪公司终端车型产品销售额约3,480万左右,占总销售额比例约9%左右。此外,截至2025年1月16日,公司募投项目结项,并已达到预定可使用状态,助力公司未来业绩增长。 风险提示:重大合同履约风险、竞争加剧降价风险、原材料价格波动风险。 | ||||||
2024-11-28 | 中国银河 | 洪烨,范想想 | 买入 | 首次 | 公司深度报告:深耕精密铸造,客户导入+海外布局迎成长 | 查看详情 |
吉冈精密(836720) 吉冈精密:国内精密铸造核心企业,“汽车+电子电器”双轮驱动。公司深耕精密金属零部件领域二十余载,产品涵盖汽车与电子电器等零部件,定制化程度较高,主要应用于车身主体结构、车载主机系统、动力及制动系统、电动工具、清洁电器、通讯设备等,2021年11月北交所上市。2023年公司实现营业收入4.58亿/+14.4%、归母净利润0.43亿/-29.6%,2024Q1-Q3实现营业收入3.97亿/+19.2%、归母净利润0.44亿/+36.1%。2024年前三季度铝锭等原材料价格涨势减缓,公司电动工具与加热器产品销售企稳回升趋势明显。 下游多领域景气回升,汽车“以旧换新+轻量化”如火如荼。汽车需求稳中有增利好上游零部件,据中国汽车工业协会统计,2024年1-10月国内新能源汽车销量约975万辆/+33.9%,“金九银十”下销量续增。2024年7月,国家发改委、财政部发布《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》,提高汽车报废更新补贴标准。据中国汽车工程学会组织编制的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》,目标到2025年燃油乘用车与纯电动乘用车整车轻量化系数较2020年分别降低10%与15%,大考在即。此外,电动工具无绳化替代加速、蒸汽拖把迎合国人需求均有利于各自领域的规模扩张。 公司产品品质过硬,深度绑定核心客户。公司北交所上市募投项目“年产2,900万件精密机械零部件生产线智能化改造”总投资约1.5亿,预计2024年末达产。公司主要客户涵盖Mando(万都)、Broze(博泽)、牧田等海内外知名企业。2024年5月,公司与维尔京群岛子公司拟以7,650万自有资金,购买Dakoko International(帝柯国际)旗下3家全资子公司100%的股权。 投资建议:我们预计公司2024-2026年归母净利润分别为0.62/0.79/0.95亿,对应EPS分别为0.33/0.41/0.5元。综合相对估值法与绝对估值法,公司最终每股合理估值区间为24.75-27.39元,首次覆盖,给予吉冈精密“推荐”评级。 风险提示:国内宏观经济波动的风险;上游铝合金锭等原材料价格波动的风险;下游汽车、电动工具、清洁电器等领域需求修复缓慢的风险等 | ||||||
2024-11-02 | 东吴证券 | 朱洁羽,易申申,余慧勇,钱尧天,薛路熹,武阿兰 | 增持 | 维持 | 2024年三季报点评:业绩符合预期,Q3归母净利润同比+38% | 查看详情 |
吉冈精密(836720) 投资要点 业绩符合预期,2024Q3单季度归母净利润同比+38% 2024Q1-Q3公司实现营收3.97亿元,同比+19.17%;实现归母净利润0.44亿元,同比+36.08%;实现扣非归母净利润0.42亿元,同比+51.27%。营收增长系公司汽车零部件和电子零部件业务进展顺利,利润端增速高于营收端系规模效应摊薄固定费用,盈利能力增强。 单季度来看,2024Q3单季度实现营收1.55亿元,同比+12.38%;实现归母净利润0.18亿元,同比+38.39%;实现扣非归母净利润0.18亿元,同比+47.55%。 毛利率有所提升,期间费用率维持稳定 2024Q1-Q3公司毛利率为21.02%,同比+2.40pct,2024Q3单季度毛利率为20.15%,同比+3.30pct,环比-1.95pct。2024Q1-Q3公司销售净利率为11.14%,同比+1.41pct,2024Q3单季度销售净利率为11.57%,同比+2.18pct,环比+0.07pct。公司利润率水平同比有所提升。 2024Q1-Q3公司期间费用率为8.81%,同比+0.16pct,其中销售/管理/财务/研发费用率分别为1.50%/3.04%/0.24%/4.03%,分别同比-0.31pct/+0.63pct/-0.12pct/-0.04pct。管理费用率增长主要系:1)2024年前三季度公司提高员工薪酬待遇,及新增管理人员导致职工薪酬支出同比增加;2)2024年前三季度因经营需要,中介机构咨询服务费用同比增加;3)2024年前三季度随着业务往来活动增加,交际应酬费同比增加。 汽车零部件行业持续扩容,产能扩充打开长期成长空间 1)汽车行业景气向上,零部件市场空间持续扩容:2023年我国乘用车销量为0.26亿辆,同比+10.61%,2024年1-9月乘用车销量为0.19亿辆,同比+3.03%。汽车行业景气度持续提升,带动汽车零部件行业市场空间持续扩容,预计2024年我国汽车零部件制造业营收将同比+4.80%达到46200亿元。 2)产能扩充,打开成长天花板。公司投资建设的无锡东北塘工厂于2023年1月投产,建成投产后形成年产9000吨新能源汽车等精密机械零部件及500套模具的生产能力。公司产能进一步扩充,释放成长活力。 盈利预测与投资评级:我们维持公司2024-2026年归母净利润预测分别为0.60/0.75/0.92亿元,当前股价对应动态PE分别为57/46/37倍,维持“增持”评级。 风险提示:宏观经济波动风险,行业竞争加剧风险,原材料价格波动风险。 | ||||||
2024-10-07 | 开源证券 | 诸海滨 | 增持 | 维持 | 北交所公司深度报告:北交所公司深度报告新能源车客户开拓顺畅、电子电器市场需求恢复,募投项目预计2024年底投产 | 查看详情 |
吉冈精密(836720) 业务:深耕铝压铸产品,电子电器、汽车双领域发力 公司专注于汽车及电子电器领域的铝合金、锌合金精密零部件。2024年上半年拟全资收购帝柯精密零部件(平湖)有限公司、帝柯贸易(平湖)有限公司、Dakoko Europa GmbH3家公司,旨在实现业务协同。截至2024年5月,墨西哥子公司已完成登记注册手续。我们认为,公司有望通过收购帝柯继续深耕欧洲市场;,墨西哥子公司有望逐步积累产能、配套北美市场。因折旧摊销、股份支付等费用及收购帝柯,我们下调公司2024年、新增2025-2026年盈利预测,预测归母净利润为0.57(原0.87)/0.69/0.89亿元,对应EPS分别为0.30/0.36/0.47元/股,对应当前股价的PE分别为26.1/21.4/16.6倍,我们看好公司新能源车领域客户开拓带来的业务增量,维持“增持”评级。 财务:2020-2023年营收呈现逐年上涨态势,2024H1归母净利润+34.55% 2020-2023年公司营收呈现逐年上涨态势。得益于汽车领域客户的持续开拓以及欧洲电子电器市场的需求恢复,2024H1公司营收2.42亿元(+23.95%)、归母净利润2630万元(+34.55%),毛利率、净利率分别为21.57%、10.86%。从销售区域来看,2024H1内销收入达2.11亿元(+27%),国内市场开拓成果显著。与公司业务较为对标的沪深可比公司共有文灿股份、爱柯迪、广东鸿图、晋拓股份这四家从事精密压铸业务。 行业:汽车轻量凸显铝合金需求,2024年电动工具出口端快速恢复 汽车行业:汽车轻量化材料中铝合金综合性价比较高。据中汽协数据,2024年1-7月我国汽车产销分别完成1617.9万辆(+3.4%)和1631万辆(+4.4%),新能源汽车产销分别完成591.4万辆(+28.8%)和593.4万辆(+31.1%)。电动工具行业:2023年全球电动工具市场规模达358.9亿美元,其中中国市场规模为200.8亿元,中国已发展成为全球主要电动工具生产基地,2024年以来电动工具出口市场快速恢复,2024年1-8月我国其他手提式电动工具出口金额409,882.92万美元(+22%)。 风险提示:原材料价格风险、宏观经济波动风险、应收账款较大及回收风险 | ||||||
2024-09-12 | 东吴证券 | 朱洁羽,钱尧天 | 增持 | 首次 | 精密制造小巨人企业,汽车轻量化打开长期成长空间 | 查看详情 |
吉冈精密(836720) 投资要点 深耕精密铸造,业绩快速增长 吉冈精密是一家专业从事精密零部件研发、生产、销售及服务于一体的多元化高新技术企业。自成立以来,吉冈精密致力于为客户提供高质量、高精度的机械零部件和电子零部件,其产品广泛应用于电动工具、清洁家电和汽车三大领域。 近年来公司业绩快速增长,2017-2023年公司营收从1.6亿元增长至4.6亿元,CAGR=19%,归母净利润从0.22亿元增长至0.43亿元,CAGR=12%。2024H1公司实现营收2.42亿元,同比+23.95%;实现归母净利润0.26亿元,同比+34.55%,实现较快增长。 汽车行业需求稳中有增,轻量化带动汽车零部件业务发展: 受到汽车行业需求带动以及国内汽车零部件制造水平的不断提升,汽车零部件行业发展迅速。2021年我国汽车零部件制造企业收入规模为40668亿元,同比增长12%,2022年为41953亿元,预计2023年将进一步增长至44086亿元。行业整体规模的不断扩大也为各细分赛道带来了充分的发展机遇 轻量化背景下未来汽车用铝量不断提升,铝合金压铸件企业前景广阔。根据中国汽车工程学会发布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》可见,单车用铝的具体的目标是:2020年达到190kg;2025年达到250kg;2030年达到350kg。公司生产的铝合金压铸件在汽车轻量化产业链处于中游位置,铝合金铸件可以应用于底盘、动力总成、轮毂等,也可用于车身结构件,未来汽车用铝量将不断提升,市场需求前景广阔。近年公司逐渐从家电配件向汽车零部件转型,汽车零部件业务增速明显。其中,电动车底盘用壳体、转向机系列零部件、新能源汽车马达冷却水泵用壳体、安全带芯轴滚筒零部件等多个产品实现收入的快速增长。同时,对下游客户万都博泽、吉明美等新能源汽车零部件供应商的销量也有较大幅度的增长。 盈利预测与投资评级:吉冈精密作为汽车&电子电器零部件优质制造商,尽管公司估值高于可比公司,但考虑到公司技术在同行业当中处于领先地位,公司还不断开发新品,拓展新客户,正处于快速增长期。预计公司2024-2026年净利润分别为0.60/0.75/0.92亿元,当前股价对应动态PE分别为24/19/15倍,首次覆盖给予“增持”评级。 风险提示:宏观经济波动风险,行业竞争加剧的风险,原材料价格波动风险。 | ||||||
2023-06-28 | 亿渡数据 | 北交所个股研究系列报告:精密锌铝合金零部件企业研究 | 查看详情 | |||
吉冈精密(836720) 1.1主营业务吉冈精密是一家从事锌铝合金精密压铸产品制造型生产企业,拥有优质的客户资源 无锡吉冈精密科技股份有限公司成立于2002年,2016年在新三板挂牌,2021年在北交所上市。吉冈精密是一家从事锌铝合金精密压铸产品制造型生产企业,专注于铝合金、锌合金精密零部件的研发、生产和销售,产品为定制化精密锌铝合金零部件,涵盖汽车零部件及电子电器等。公司采用的是直销模式,产品远销海内外市场,其中以境内市场为主。主要客户包括牧田、万都博泽、博格华纳、电装天、三立车灯、科沃斯、法士特、A.O史密斯、博世、康明斯、普利司通等国内外知名企业。产品主要应用于T公司、比亚迪、蔚来、华为、红旗吉利等新能源车型,以及应用于科沃斯清洁电器、牧田电动工具、富士康通讯设备等。 1.3财务情况2018-2022年,公司营收、净利润持续增长,成长性较好 2018-2022年,公司营业收入、净利润持续增长,营业收入的平均增长率为20.51%,净利润的平均增长率为23.86%,公司成长性较好。但值得注意的是,公司2023年一季度的营业收入同比下降11.70%,净利润同比下降36.40%。盈利能力方面,2021、2022年,公司毛利率持续下降,公司的盈利能力变弱。2022,公司毛利率为24.32%,同比减少3.34个百分点,与2020年相比减少5.31个百分点。 公司期间费用率相对平稳且处于较低水平,五年均值为9.03%。 1.3财务情况2018、2019年,公司研发费用支出不足千万,到了2021、2022年研发费用增长较大 2018、2019年,公司研发费用支出不足千万,到了2021、2022年研发费用增长较大,更加有利于公司的技术研发及产品创新。截至2022年末,吉冈精密共拥有139项专利,其中发明专利2项。公司研发人共有81人,占公司员工总人数比例为12.82%,其中专科及以下学历的研发人员有69人,占研发人员的85%。 从公司的资产周转情况来看,公司的存货周转天数及应收账款周转天数均处于较为合理的范围内。存货周转天数平均为69天,应收账款周转天数平均为90天。公司近年来的应收票据及应收账款账面价值略有提升,但随着募集资金的到位,应收票据及应收账款的资产占比略有下降。 | ||||||
2023-03-27 | 中泰证券 | 冯胜 | 买入 | 维持 | 汽车零部件拓展成效明显,有望加速实现转型 | 查看详情 |
吉冈精密(836720) 事件:公司发布2022年年报,实现营收、归母净利润分别为4亿、6084万元,分别同比+6.03%、+7.65%。 汽车零部件业务增速明显。22年公司汽车零部件业务实现营收1.96亿,同比大幅增长50.9%,占总营收比例为近50%。受益于公司前期的汽车零部件市场开拓及新品研发,22年,公司继续深度挖掘现有客户,把握市场机遇,响应客户需求,参与产品结构共同开发,实现该部分业务的快速增长。 新能源汽车零部件多点开花。2022年,公司在新能源汽车零部件销售收入同比增加近6000万元,同比增长近150%。其中,电动车底盘用壳体、转向机系列零部件、新能源汽车马达冷却水泵用壳体、安全带芯轴滚筒零部件等多个新产品实现了千万级别收入。与此同时,对下游客户万都博泽(T公司供应链企业)、吉明美等新能源汽车零部件供应商的销量实现了较大幅度的增长。 汽车零部件产品多处于导入期,综合制造成本上升,毛利承压。2022年公司实现毛利率24.32%,同比下降了3.34pct。当前公司正处在家电配件至汽车零部件的转型阶段,产品结构正逐步发生改变。汽车零部件业务在前期投入较大,多数产品目前正处于小批量量产阶段,单件生产成本较高,尚未产生规模效应,但与此同时整体汽车零部件业务销售收入大幅增加,因此对整体毛利率产生了一定的压力。随着生产规模进一步扩大,产品放量大规模生产后,毛利率预计将得到较大改善。 电子电器零部件业务受宏观影响出现下行趋势。22年公司实现电子电器零部件收入1.46亿元,同比下降26.2%,占总营收比重为36.41%。受全球经济下行影响,家用电器、电动工具等行业整体需求减弱,出货量下降,其中,公司在电动工具零部件方面的销售收入同比下降31%。随着公司战略转型逐步实施,预计电子电器零部件份额将继续低于汽车零部件。 积极开展数字化转型,新厂房产能将逐步释放。公司正在推广使用MES系统,以及购置自动化设备,提高自动化生产水平,提高生产效率。2022年公司被无锡市工信部门评为无锡市智能车间。此外,公司新建工厂的面积近4.60万平方米,设计面积是现在自有厂区的三倍以上,产能同比可以提高到现有水平三倍左右,预计新增产能将陆续释放,助力公司经营规模稳步扩张。 盈利预测:公司披露22年年报,故我们引入25年盈利预测,在23年整体经济复苏的大环境下,公司往汽车零部件转型正逐步走上正轨,随着下游汽车包括新能源客户的需求增长,公司多个产品有望顺利导入市场并陆续产生规模效益。根据公司22年实际业绩情况,由于公司主营业务电子电器零部件业务收入下滑,预计23-25年归母净利润分别为7200万、9000万和1.1亿(23-24年前值分别为8700万和1.1亿元),对应当前股价的23-25年PE分别为17、13.7、11.2倍。维持“买入”评级。 风险提示:下游行业需求大幅下滑;原材料价格波动风险;宏观经济运行风险;市场竞争风险等。 | ||||||
2023-02-23 | 开源证券 | 诸海滨,万枭 | 增持 | 维持 | 北交所信息更新:汽车轻量化趋势既定,新能源车领域客户开拓持续推动规模上涨 | 查看详情 |
吉冈精密(836720) 汽车零部件订单需求增长创造营收增量,2022年业绩增长7%突破6000万元 公司是专注于铝合金压铸件的专精特新“小巨人”企业,产品涵盖电子电器零部件、汽车零部件及其他零部件,应用于清洁电器、电动工具、通讯设备、车身主体结构、车载主机系统、动力系统等场景,客户包括牧田、科沃斯、吉明美、A.O史密斯、博世、康明斯、万都底盘、神龙汽车等企业。据业绩快报,2022年实现营收4.00亿元(+6.03%)、归母净利润6047万元(+6.99%),营收增长得益于汽车零部件类订单需求增长。由于公司发布2022年业绩快报,我们维持公司2022-2024年的归母净利润预测为0.60/0.71/0.87亿元,对应EPS分别为0.63/0.75/0.92元/股,对应当前股价的PE分别为19.1/15.9/13.0倍,我们看好公司新能源车领域客户持续开拓带来的业务增量,维持“增持”评级。 轻量化趋势下汽车铝压铸件需求持续,公司业务随新客户开拓有望继续放量 近年来公司产品结构逐渐向新能源车领域拓展,至2022H1新能源车领域创收达8708万元,收入占比升至46%,首次超过电子电器零部件领域。2022年,LG新能源电机转子产品已开始量产;无锡工厂新增获得了敏实集团的宁德时代两个项目定点及万都底盘的5个项目定点(资料来源:公司2022年半年报)。此外,子公司武汉吉冈现已取得应用在华为M9车型上的产品定点通知单,即将进行打样、交样和认证(资料来源:公司公告)。随着国内疫情逐步好转和居民消费水平恢复,中国汽车产业预期逐步回归稳增长状态,汽车零部件行业将契合“双碳”目标迎来轻量化趋势,汽车铝合金压铸件的需求预期持续上升,公司新能源车领域业务有望不断放量。 新工厂项目如期开工建设中,投产后产能同比可提高至现有水平三倍左右 截至2022年6月末,公司拥有125项专利,其中2项发明专利,123项实用新型专利。公司新工厂项目面积近4.60万平方米,设计面积是现在自有厂区的三倍以上。未来随着新工厂产能的顺利落地,预期为公司业务规模的进一步扩大提供保障。 风险提示:原材料价格波动风险、市场竞争风险、宏观经济运行的风险 |