同力股份(920599) 2026H1营收35.53亿元（+12.13%），归母净利润4.06亿元（+26.26%） 2026上半年公司实现营收35.53亿元，同比增长12.13%，归母净利润4.06亿元，同比增长26.26%，扣非归母净利润3.96亿元，同比增长24.55%，毛利率20.72%。我们维持2026-2028年盈利预测，我们预计公司2026-2028年的归母净利润分别为8.96/9.83/10.69亿元，对应EPS分别为1.94/2.13/2.31元/股，对应当前股价的PE分别为9.3/8.5/7.8倍，新能源+无人驾驶技术赋能，后市场业务加速崛起+海外市场拓展顺利为公司带来机遇，维持“买入”评级。 公司加速高端产品量产与生态构建，后市场业务加速崛起 公司继续坚持在大型化、新能源、无人驾驶方向加大产品研发投入，积极开展关联、协同产品的研发，为公司业绩稳步提升打好产品基础和奠定市场渠道；同力科技在新能源产品的生产上不断提高产品品质和生产效率，同时开始拓展新产品或项目的“总包服务”业务；西安同力在承接售后服务方面取得了进步，在售后保障服务方面继续做专做强做精。其中，2026上半年公司配件销售收入达2.71亿元，同比增长97.39%，占营收比重提升至7.64%，受益于新能源与大型化产品放量带动的配件及服务需求，成为新增长极。此外，公司战略投资易控智驾、踏歌智行等无人驾驶领先企业，与产业的上下游建设起紧密的协同关系。 海外市场增长前景广阔，公司海外市场拓展顺利+提高品牌影响力 公司成立同力重工（新加坡）有限公司，依托新加坡独特优势，积极拓展海外业务和发展新的经销商渠道；公司产品“生态”建设正在夯实基础；公司与行业海外 巨头建立起友好合作关系，提升品牌在海外的认可度，2026上半年公司国外收入同比增长45.15%至7.14亿元，占营收比重升至20.11%。此外，2026年2月同力重工携手PTKOBEXINDO为BIB南加里曼丹煤矿项目量身打造矿山电气化转型整体解决方案。 风险提示：技术迭代风险、下游行业较为集中的风险、市场竞争风险。

同力股份(920599) 投资要点 事件：利润增速快于营收，毛利率净利率同比提升。公司发布2026年半年报，实现营业收入35.53亿元，同比增长12.13%；归母净利润4.06亿元，同比增长26.26%；扣非归母净利润3.96亿元，同比增长24.55%。公司上半年毛利率20.72%，同比提升0.94个百分点；净利率11.41%，同比提升1.27个百分点。 费用率总体平稳，财务费用略微上升。2026年上半年销售、管理、研发和财务费用率分别为2.19%、1.74%、3.39%和0.29%，同比分别-0.11、+0.16、+0.05和+0.25个百分点。研发费用1.21亿元，同比增长14.01%，且全部费用化，持续支持大型化、新能源及无人驾驶产品迭代；财务费用同比增加898.80万元，主要受利息支出、汇兑损失等增加影响。 海外市场加速放量，成为核心增量来源。2026年上半年公司海外收入7.14亿元，同比增长45.15%，占总收入20.11%，海外业务贡献收入增量。公司海外毛利率32.09%，较国内高14.23个百分点，虽同比下降0.93个百分点，但仍明显高于国内业务毛利率。公司通过新增经销商、国内企业海外项目直销及为海外头部工程机械企业代工等渠道拓展市场，并与国际矿业巨头深化合作、完善海外服务网络，海外业务有望向矿山整体解决方案延伸。 配件销售业务快速增长，后市场成长空间值得期待。2026年上半年配件销售收入2.71亿元，同比增长97.39%；配件毛利率29.85%，高于整车业务10.25个百分点。大型化、新能源车型提高专用配件与服务需求，公司同步拓展配件销售、维修及总包服务，推动盈利来源从一次性设备交付向全生命周期服务延伸。 “大型化+新能源+无人驾驶”产品持续迭代升级。公司新能源产品序列继续优化完善，新能源新技术加持下的大型化产品单车运能继续大幅提升、车辆补能效率也大幅提升，为绿色矿山建设持续贡献“同力智慧”。另外，公司参加多家智驾公司的战投，与智驾公司联合研发，在公司自主研发的线控底盘基础上推出的大吨位充电/换电新能源。 投资建议：公司是国内非公路宽体自卸车始创者，新能源、无人驾驶和大型矿卡已研发成功实现交付，运营效率优秀，费用控制卓越，人均效益领先。“国际化、新能源、智能化、大型化”趋势给公司带来持续动能。考虑公司海外拓展情况，调整公司预测，我们预计2026-2028年公司归母净利润为9.71/10.86/12.11亿元（原2026-2028年预测为9.32/10.40/11.72亿元），EPS对应当前股价PE为8.66/7.74/6.94维持“买入”评级。 风险提示：汇率波动风险；行业需求下行风险；技术迭代风险；国际贸易风险。

同力股份(920599) 投资要点 事件：公司发布2026年第一季度报告，公司实现销售收入15.22亿元，同比减少0.93%；实现归属于上市公司股东净利润1.89亿元，同比增长0.78%；实现经营活动产生现金净流量2.12亿元，同比增长178.87%，主要系本期现金收款增加，付款因部分账期未到而减少所致；公司报告期内实现毛利率和净利率分别为21.00%和12.41%。 管理费用有所增加。2026年第一季度公司的销售费用、管理费用、研发费用和财务费用占比分别为2.04%、1.54%、2.40%和0.23%，销售费用、管理费用、研发费用和财务费用占比较去年同期分别+0.21pct、+0.45pct、+0.00pct和+0.12pct，管理费用率增加主要系人员增加、工资增长导致薪酬增长以及维修费用增加所致；另外，财务费用增加主要系本期票据贴现所致。 产能处于满产状态，新能源车型占比高。公司设计产能为6000台，但因产品性能变化较大（单车尺寸、载重增大50%左右）及仓储物流限制（车辆增大导致场地存放量减少），2025年公司生产约5500多台，当前已接近满产状态。公司人均产值、净资产收益率等指标说明生产效率非常高。另外，公司新能源产品的毛利率约为25%左右，比燃油车高4-5个百分点。2025年新能源车型销售占比超65%，其中50%装有线控底盘，对应无人驾驶线控底盘车收入占总营收的30%左右。随着露天煤炭开采占比的不断提升，以及大型化、新能源、智能化等新产品的推陈出新，国内市场依然会有较大的设备更新需求和增量需求。 海外市场加速布局，有望成为主要增长点。公司海外服务业务涵盖设备维修、整机与工程总包板块，具备增量空间充足、盈利水平优异、客户粘性强的特点。海外整机销售在去年渠道完善铺垫基础上，2026年有望进入集中收获期，成长潜力值得期待，未来有望成为公司重要利润增长点。代工业务方面，公司正积极推进与力拓、淡水河谷等国际矿业巨头及小松、沃尔沃等全球工程机械龙头的代工合作，目前已取得实质性进展，短期难以贡献大规模销量，但具备显著行业标杆效应，可形成良好推广及产业带动作用。 投资建议：公司是国内非公路宽体自卸车始创者，新能源、无人驾驶和大型矿卡已研发成功实现交付，运营效率优秀，费用控制卓越，人均效益领先。“国际化、新能源、智能化、大型化”趋势给公司带来持续动能。我们预计2026-2028年公司归母净利润为9.32亿元、10.40亿元、11.72亿元，EPS对应当前股价PE为9.44/8.46/7.51维持“买入”评级。 风险提示：行业需求波动风险；产业政策风险；国际贸易风险；应收账款余额较大风险。

同力股份(920599) 2025年营收63.89亿元（+3.98%），归母净利润8.39亿元（+5.83%） 2025年公司实现营收63.98亿元，同比增长3.98%，归母净利润8.39亿元，同比增长5.83%，扣非归母净利润8.30亿元，同比增长6.97%，毛利率22.99%。受市场竞争加剧影响，我们下调2026-2027年盈利预测，新增2028年盈利预测，我们预计公司2026-2028年的归母净利润分别为8.96（原9.80）/9.83（原10.77）/10.69亿元，对应EPS分别为1.94/2.13/2.31元/股，对应当前股价的PE分别为9.6/8.7/8.0倍，新能源+无人驾驶技术赋能为公司带来机遇，维持“买入”评级。 聚焦新能源与智能化，加速高端产品量产与生态构建 新能源领域，公司加速新能源宽体车量产同步拓展与非公路宽体车互补的工程运输装备，打破单一产品依赖，增强综合解决方案能力，提升客户粘性与高端市场竞争力。2025年公司向洛阳钼业批量交付TLE120纯电非公路宽体自卸车；2025年11月，同力重工首台TED136电传动刚性矿卡正式下线，突破了大吨位电传动刚性矿卡的技术壁垒。智能化领域，2025年公司无人驾驶车型继续保持较快增长，并且公司无驾驶舱无人驾驶矿卡目前完成样车试制，与上一代产品相比，其核心区别包括：一是取消驾驶舱后可提升载重吨位与运能；二是节省空间以增加货箱体积；三是优化零部件布局，便于维修。 海外市场前景广阔，积极拓展海外市场+提高品牌影响力 2025年公司拓展出口至巴基斯坦、印度尼西亚、马来西亚、蒙古、塔吉克斯坦、印度、刚果（金）等多个国家和地区，国外收入10.54亿元，同比增长4.23%，其中包括41台同力重工DTE145纯电动矿用车成为西芒杜铁矿项目规模化开采的“绿色运输主力”；多批DTE145纯电动矿卡交付紫金秘鲁某矿山，该批车辆配备行业领先的快速换电技术，助力该矿成为秘鲁首个实现纯电动矿卡运输的矿山。此外，针对海外基础设施差的问题，目前多方联合推出光伏+储能+电车的整体解决方案，例如在非洲建光伏电站和储能场所实现自产自用，有望推动2026-2027年海外新能源产品大规模落地。 风险提示：技术迭代风险、下游行业较为集中的风险、市场竞争风险。

樊斌先生,男,1963年10月出生,中国国籍,无境外永久居留权,本科学历。1995年至2003年,任山东百事得生物技术工程有限公司总经理;2003年至2008年,任上海同岳租赁有限公司副总经理;2007年至今,任山东汇盈租赁有限公司法人、总经理;2017年至今,任山东汇盈融资租赁有限公司总经理;2018年至今,任山东华岳汇盈机械设备有限公司执行董事兼总经理;2015年8月至2021年6月,任天津同力执行董事;2015年3月至今任同力股份董事;2025年7月起担任公司第六届董事会董事长兼总经理。

杨建耀先生,男,1969年11月出生,中国国籍,无境外永久居留权;本科,文学学士,国际商务师。1993年7月至2001年1月,任陕西黄河工程机械集团有限公司进出口分公司业务经理、副经理;2001年1月至2004年1月,任陕西黄河工程机械集团有限公司进出口分公司经理;2004年1月至2008年9月,任陕西新黄工机械有限责任公司总经理;2008年9月至2010年9月,任中联重科股份有限公司土方机械分公司营销公司总经理;2010年10月至2014年1月,任同力股份总经理助理;2014年1月至今,任同力股份副总经理,主管销售工作;2025年7月起兼任西安同力重工有限公司法定代表人/执行董事。

薛晓强先生,男,1976年10月出生,中国国籍,无境外永久居留权,大学本科学历,高级工程师,毕业于武汉理工大学专用车辆专业,拥有工程机械行业25年从业经历:1999年7月至2005年2月任职于陕西黄河工程机械厂研究所,担任产品设计工程师,期间参与了履带式推土机(TY220/TY160)、履带式装载机(ZY40)、轮胎式装载机(ZL30E)等产品的设计开发工作;2005年2月至今任职于陕西同力重工股份有限公司,担任产品设计工程师、物料部主管、制造部主管、总经理助理、副总经理、常务副总经理;参与研发了国内首款非公路宽体自卸车,领导建立了行业最大产能和工艺最先进的制造工厂,推动公司制造工艺的改善和提升;2022年6月至今同时兼任陕西同力重工新能源智能科技有限公司执行董事、总经理,领导公司新能源和智能化产品的发展;2025年7月起担任公司第六届董事会董事兼常务副总经理。

李大开先生:1953年1月出生,汉族,中共党员,中国国籍,无境外永久居留权,本科学历,研究员级高级工程师,曾获得全国劳动模范、国务院特殊津贴专家、中国汽车产业功勋人物等荣誉。1980年至2001年历任陕西汽车齿轮总厂设计室主任、经营计划处处长、厂长;2001年9月至2016年2月历任陕西法士特汽车传动集团总经理、董事长、党委书记;2005年10月至2015年11月任中国齿轮行业协会会长;2015年11月至今任中国齿轮和电驱动专业分会名誉会长;2019年5月至今任陕西同力重工股份有限公司董事;2021年至今任北京沃尔德金刚石工具股份有限公司独立董事。曾任浙江五洲新春集团股份有限公司独立董事。

安杰先生,男,1978年2月出生,中国国籍,无境外永久居留权,高级管理会计师,高级国际财务管理师,大学本科学历,毕业于东北财经大学会计学专业,1999年到2005年任新黄工程机械集团有限公司驻新疆分公司财务,大修分公司财务;2005年至今担任陕西同力重工股份有限公司财务主管、财务总监;2025年7月起担任公司第六届董事会董事兼财务总监。

王爱东先生,男,1963年9月出生,中国国籍,无境外永久居留权,教授,博士(天津大学),中国注册会计师(非执业),自1979年求学、任教、供职于中国石油大学(华东)经济管理学院(2023年10月退休),主要研究方向:会计学、财务管理、投资学,为研究生、本科生讲授会计理论、财务管理、证券与投资、货币金融学、国际金融、投资学等课程。2005年6月至2008年6月任东营市河口区农业合作银行独立董事;2020年10月至今担任山东海科新源材料科技股份有限公司独立董事;2021年09月任青岛惠城环保科技集团股份有限公司独立董事,2021年3月任职于美泰科技(青岛)股份有限公司独立董事;2025年7月起担任公司第六届董事会独立董事。

何文力先生,男,1982年12月出生,本科学历,高级工程师,2006年6月毕业于兰州理工大学流体传动与控制专业,2006年7月入职公司至今;先后担任设计主管、销售主管等职务;2023年4月在公司2023年第一次职工大会上当选公司第五届监事会职工代表监事;2025年7月4日在公司2025年第一次职工大会上当选公司第六届董事会职工代表董事。

杨鹏先生,男,1978年7月出生,中国国籍,无境外永久居留权,本科,注册税务师。2000年8月至2004年6月,任陕西东科麦迪森医药科技股份有限公司总账会计;2005年10月至2010年5月,任陕西通达果汁集团股份有限公司主管会计;2010年6月至2013年12月,任同力股份董事会秘书兼财务总监;2014年1月至今,任同力股份董事会秘书;2024年2月至今担任西安主函数智能科技有限公司董事。

倪丽丽女士:1978年10月出生,中国国籍,无永久境外居留权,副教授,注册会计师,硕士学历,2007年7月至今任浙江金融职业学院会计学副教授;2020年9月至今担任浙江开尔新材料股份有限公司独立董事;2022年5月至今担任陕西同力重工股份有限公司独立董事;2022年8月至今任公司独立董事。

范建明先生,男,1963年01月出生,中国国籍,无境外永久居留权,大学本科学历,毕业于江苏大学内燃机专业,1983年至今长期任职于中国重型汽车集团有限公司。自1983年参加工作以来,曾从事了十年的产品研发工作,在奥地利AVL公司双方联合设计工作五个半月(1993.12--1994.5),建立了从产品设计开发、试验验证及质量管控一个完整体系;在2004年组建的中国重汽动力公司,全面负责生产线设计、设备采购和供应商开发,经历了一个企业从无到有的完整过程。2009年负责中国重汽引进德国曼公司卡车技术国产化的项目协调和质量管控,实践了欧洲产品开发,释放了先进理念。2011年担任中国重汽质量总监/质量部部长,对标国际先进水平,稳步提升整车质量水平,助力中国重汽市场份额逐年提升;2025年7月起担任公司第六届董事会独立董事。