道恩股份(002838)

投资者您好！公司上半年持续优化DVA流变、挤出成型配方，解决薄型气密层加工稳定性问题，已在轮胎企业多轮小批量压延、贴合、制胎验证，实现与现有轮胎成型工艺路线完全适配；气密性达传统丁基橡胶7–10倍，气密层厚度减半、重量降低60%、滚动阻力大幅优化，路跑测试各项耐久性指标全部达标，标志着公司DVA完全具备产业化的技术条件。联合北京化工大学完成橡塑动态硫化合金底层机理研究，自创双连续非均相新型微观相结构设计，从底层逻辑攻克适合现有轮胎成型工艺路线的 DVA 研究的技术瓶颈，形成完整知识产权壁垒，确定2026年下半年随合作轮胎厂同步规模化投放，开辟轮胎市场全新弹性体赛道。玲珑轮胎是一家积极追求技术创新的企业，公司与玲珑轮胎的合作按计划推进，双方合作非常良好。感谢您的关注！

投资者您好！基于商业保密要求，专利权及双方合作关系等事项不便交流。感谢您的关注！

投资者您好！公司DVA路跑测试数据达到预期效果，正在积极推进商业落地方案。玲珑轮胎是一家积极追求技术创新的企业，已在上证e互动公开了DVA轮胎的推进计划时间点。公司与玲珑轮胎的合作按计划推进，双方合作非常良好。感谢您的关注！

投资者您好！公司DVA路跑测试数据达到预期效果，正在积极推进商业落地方案。玲珑轮胎是一家积极追求技术创新的企业，已在上证e互动公开了DVA轮胎的推进计划时间点。公司与玲珑轮胎的合作按计划推进，双方合作非常良好。感谢您的关注！

投资者您好！DVA材料被誉为“全球第三代轮胎气体阻隔层新型材料”，目前只应用于轮胎领域。与传统硫化丁基橡胶轮胎气密层相比，采用DVA 制备的轮胎，其气体阻隔层厚度可降低50%、重量减少80%、气密性提高7—10倍、轮胎持久性提升50%，滚动阻力也显著优于传统气体阻隔层材料。这意味着应用 DVA的轮胎更轻量化、更节油、更环保，操控性能更佳，同时可支持更高行驶速度，拥有更长使用寿命。公司会持续跟进行业发展趋势，积极开拓新的应用领域。感谢您的关注！