流通市值:87.59亿 | 总市值:88.30亿 | ||
流通股本:6.57亿 | 总股本:6.62亿 |
发布时间 | 研究机构 | 分析师 | 评级内容 | 报告标题 | ||
本期评级 | 评级变动 | |||||
2023-11-10 | 西南证券 | 邰桂龙,周鑫雨 | 买入 | 维持 | 拟收购摩多利传动65%股权,快速切入精密行星减速机领域 | 查看详情 |
国茂股份(603915) 投资要点 事件:公司发布《关于签署股权转让意向协议的公告》,公司于2023年11月8日与摩多利传动的股东签署《股权转让意向协议》,各方就公司拟以现金方式收购摩多利传动65%的股权事项达成初步意向。本次交易完成后,公司预计将实现对摩多利传动的财务并表。 全球精密行星减速器市场规模12亿美元,我国5亿美元。1)根据QY Research,2022年全球行星减速器销量为540.15万台,销售金额为12.03亿美元,其中中国境内销量为231.91万台,销售金额为5亿美元,预计2029年全球行星减速器销售规模达22.31亿美元,中国市场规模达11.49亿美元。2)全球精密行星减速器市场的主要供应商包括日本新宝、纽卡特、威腾斯坦,2022年全球市场占有率分别为12.9%、10.9%、10.7%;中国精密行星减速器市场的主要供应商包括日本新宝、科峰智能及纽氏达特,2022年中国市场占有率分别为20.4%、11.7%、9.4%。 有助于公司布局机床、激光、机器人等领域,和谐波减速器业务协同。摩多利传动主营业务为精密行星减速机研发、生产和销售,下游包括激光切割机、数控机床、机器人/机械手、锂电池设备、光伏设备、印刷设备等中高端装备领域。营收在1亿元以上,毛利率在35-40%。1)有助于公司完善下游布局。公司原有减速机业务主要应用于环保、电力、化工、食品、塑料、橡胶、矿山、冶金、水利、纺织、制药、工程机械等领域,助力公司布局激光切割机、数控机床、机器人/机械手等工业自动化领域。2)有望和谐波减速器业务发挥协同作用。2021年11月公司成立控股子公司国茂精密,主要产品为谐波减速器,产能3-4万台左右。精密行星减速器和谐波减速器下游领域和客户重合度较高,有望发挥协同效应,借助公司现有的成熟、完善的营销网络有助于标的公司未来业务发展。。公司承诺收购标的2023-2025年累计实现扣非归母净利润分别不低于人民币2100万元、4400万元、7200万元。 公司为我国通用减速机龙头,发力专用及高端减速机。1)公司通用减速机产品线齐全,通过模块化设计+集中制造+分散组装实现产品的规模化和多样化,具备技术、品牌和成本优势。2)公司发力专用及高端减速机,高端减速机捷诺系列在锂电浆料搅拌减速机市场具备领先优势,公司成熟的销售渠道赋能捷诺产品市场推广;公司以塔机为突破点,切入工程机械板块,客户取得突破。此外,公司布局光伏、重载、精密减速器等领域。 盈利预测与投资建议。预计公司2023-2025年归母净利润分别为4.07、5.31、6.33亿元,对应EPS分别为0.62、0.80、0.96元,给予公司24年30X估值,目标价24.00元,维持“买入”评级。 风险提示:下游需求不及预期的风险;原材料价格波动风险的风险;高端减速机领域拓展不及预期的风险;谐波减速器拓展不及预期的风险等。 | ||||||
2023-11-09 | 国金证券 | 秦亚男,满在朋 | 买入 | 维持 | 收购摩多利智能传动65%股权,快速切入高端精密行星领域 | 查看详情 |
国茂股份(603915) 业绩简评 11月8日晚,公司公告,拟现金2.05亿收购摩多利智能传动(江苏)65%股份,标的公司总估值3.15亿元,交易对价约2.05亿元,转让方为关向上、李泽民、戈贻怀三人,并承诺标的公司23-25年累计实现扣非归母净利润分别不低于0.21、0.44、0.72亿元。 经营分析 通过收购快速切入精密行星减速器市场,进一步丰富通用减速器产品线。摩多利智能传动主营高端精密行星减速机,产品广泛应用于激光切割机、数控机床、机器人、锂电池设备、光伏设备、印刷设备等中高端装备领域。其具备成熟、先进的高精度行星减速器技术,产品具备较强的市场竞争力;并于2016年成立法国合资公司,开启国际化发展。根据QYResearch统计的销售数据,2022年全球行星减速器销售金额为12.03亿美元,其中中国境内销售金额为5亿美元;日本新宝、科峰智能及纽氏达特是中国精密行星减速器市场的主要供应商,2022年中国市场占有率分别为20.4%、11.7%、9.45。我们认为此次收购,公司将快速进入高端精密行星减速机领域,丰富公司通用减速器系列,并与公司现有业务尤其是谐波减速器业务在产业上具有一定的协同效应,有利于加强与下游客户的产业互动,同时增厚公司业绩。 制造业需求边际复苏,公司主业有望进入新一轮上升通道。通用减速器市场需求目前处于筑底阶段。2023年8月,我国工业企业产成累计同比数据出现拐点、累计同比约2.4%(7月增速1.6%),9月增速上升到3.1%,短期确认拐点,或进入主动补库存阶段。随着经济逐渐复苏,通用减速器行业需求有望进入新一轮景气周期,公司在通用减速器领域具有较强的产品竞争力,并通过捷诺品牌切入高端市场,有望实现新一轮的快速增长。 盈利预测、估值与评级 我们预计公司2023-25年归母净利润3.85/5.07/6.46亿元,公司股票现价对应PE估值为31/23/18倍,维持“买入”评级。 风险提示 竞争加剧的风险、下游需求不及预期、产品价格波动的风险。 | ||||||
2023-11-03 | 国信证券 | 吴双,王鼎 | 买入 | 维持 | 三季度业绩略有承压,看好行业底部企稳需求修复 | 查看详情 |
国茂股份(603915) 核心观点 2023年前三季度收入同比下降1.12%,归母净利润同比下降8.59%。2023年前三季度实现营收20.11亿元,同比下降1.12%;归母净利润2.66亿元,同比下降8.59%。单季度看,三季度实现营收6.72亿元,同比下降2.16%;归母净利润0.95亿元,同比下降14.44%。业绩下滑主要系:1)收入端制造业下游需求复苏慢于预期;2)利润端存货减值增多,投资收益减少。 盈利能力略有承压。2023年前三季度毛利率/净利率分别为26.17%/13.15%,同比变动+0.13/-1.09个pct,其中单三季度毛利率为25.57%,同比下滑0.48个pct,主要系市场需求不及预期,产品竞争激烈,价格略有下滑;销售/管理/研发/财务费用率分别为3.07%/3.71%/4.73%/-0.77%,同比变动+0.21/+0.03/+0.28/-0.31个pct,费用支出基本稳定。 减速机下游行业分布广泛,整体承压背景下公司保持稳健。从产品系列看,a、公司模块化减速机、工业齿轮箱产品在市场承压的环境下展现出韧性,市场份额稳步提升,发货额同比均有所增加;b、硬齿面减速机因与房地产行业市场需求的关联度较大,发货额同比下滑幅度较大;c、摆线针轮减速机受中小客户需求疲软的因素影响,发货额同比下滑较为明显;d、工程机械事业部受益于新产品、新业务的顺利拓展,其生产的各系列行星减速机发货总额同比快速增加,为公司带来新的业务增量;e、重载事业部通过技术攻关及工艺改进,其生产的中大型非标类减速机以优异的品质在冶金、石油开采等行业不断取得新增订单,销售同比亦有较快增长。 通用减速机主业稳步发展,增量业务持续拓展。1)通用减速机业务:以降本增效为目的,以精益管理为手段,持续夯实经营质量。2)捷诺传动业务: 定位为通用减速机领域的高端品牌,上半年已顺利搬迁至6.2万平方米的新工厂,在机器人领域ABB联合开发的变位齿轮箱新品样机等,为未来机器人业务蓄能,在锂电、港机等领域业务实现突破。3)工程机械传动业务:是公司由通用减速机向专用减速机领域延伸发展的重要举措,传统塔机领域公司份额持续提升,在海工领域针对性的新产品放量明显,截至目前已获得千万级的增量订单,同时针对欧式起重机开发的减速机新品目前已批量出货,在客户端逐步替换某外资品牌。 风险提示:宏观经济下滑风险;行业竞争加剧;原材料价格上涨。 投资建议:我们下调公司2023-2025年归母净利润为3.88/5.29/6.34亿元(前值4.84/6.05/7.48亿元),对应PE为28/21/17倍,维持“买入”评级。 | ||||||
2023-11-03 | 东海证券 | 王敏君 | 买入 | 维持 | 公司简评报告:短期业绩承压,研发加码布局未来 | 查看详情 |
国茂股份(603915) 投资要点 事件:2023年前三季度,公司实现营收20.11亿元,同比下降1.12%;实现归母净利润2.66亿元,同比下降8.59%。单Q3实现营收6.72亿元,同比下降2.16%;实现归母净利润0.95亿元,同比下降14.44%。由于下游景气仍待恢复,市场竞争加剧,公司业绩基本符合预期。 盈利能力短期承压。2023Q1-Q3,公司毛利率26.17%,同比提升0.13pct;投资收益同比减少935万元,信用减值损失、资产减值损失略有扩大;净利率13.15%,同比下降1.09pct。市场竞争加剧,公司单Q3毛利率25.57%,同比下降0.48pct,捷诺迁至新工厂导致折旧升高亦对此造成影响。公司Q3净利率13.97%,同比下降2.11pct,降幅较Q2收窄0.72pct。 行业周期波动下,费用率仅略有上升,现金流及核心产品表现稳健。2023Q1-Q3,公司销售/管理/研发/财务费用率分别为3.07%/3.71%/4.73%/-0.77%,同比分别+0.21pct/+0.03pct/+0.28pct/-0.31pct;公司期间费用率为10.75%,同比仅上升0.21pct,整体保持稳定,费用管控能力较好。2023Q1-Q3公司经营性现金流净额1.68亿元,同比增长9.36%;行业承压背景下,现金流表现亮眼,展现了较好的运营能力。公司模块化减速机、工业齿轮箱等核心产品韧性较强,加速国产替代,市场份额逆势提升。 重视研发,蓄能未来发展。2023Q1-Q3公司研发费用为0.95亿元,同比增长5.13%;近五年来研发费用持续提升,高端业务取得进展。捷诺完成新工厂搬迁及设备配置,齿轮加工精度可达DIN5级及以上。国茂精密顺利搬迁至常州总部工厂,并新购置一批进口设备,以提高核心零部件自制的产能及质量。目前谐波减速器业务有序推进,产品速比可按需定制。 深挖业务潜力,积极开拓新市场。公司海工、工程机械专用减速机等新业务放量成长:至23H1,海工新品已获千万级增量订单,针对欧式起重机开发的减速机已批量出货。公司拥有风电变桨偏航减速机技术积累,协助风电主机厂完成德国劳氏GL认证。子公司捷诺与ABB联合开发变位齿轮箱新品样机以及0度直齿零部件。公司积极推动产品出海,旗下减速机业务覆盖俄罗斯、东南亚等地区,海外代理渠道建设稳步推进。 投资建议:行业景气度仍处于渐进复苏阶段,公司加强产品升级和成本费用管理,拓展新业务,未来盈利能力或有望随市场需求复苏逐步改善。预计公司2023-2025年归母净利润为3.98/5.06/6.10亿元(原预测值4.65/5.91/7.11亿元),预计EPS分别为0.60/0.76/0.92元(原预测值0.70/0.89/1.07元),对应PE分别为29X/23X/19X,维持“买入”评级。 风险提示:宏观经济变化风险;新业务拓展不及预期风险;原材料价格波动风险。 | ||||||
2023-10-30 | 东吴证券 | 周尔双,罗悦 | 增持 | 维持 | 2023年三季报点评:业绩短期承压,看好盈利能力逐步修复 | 查看详情 |
国茂股份(603915) 投资要点 下游需求恢复不及预期,公司业绩短期承压 2023Q1-Q3公司实现营收20.1亿元,同比-1.1%;归母净利润2.7亿元,同比-8.6%;扣非归母净利润2.4亿元,同比-8.5%。其中Q3单季度实现营收6.7亿元,同比-2.2%;归母净利润0.95亿元,同比-14.4%;扣非归母净利润0.88亿元,同比-13.6%。 前三季度通用制造业复苏慢于预期背景下,公司订单仍实现正增长,市占率进一步提升,营收小幅下滑主要系市场价格竞争激烈。利润端,投资收益减少导致公司归母净利润降幅高于收入。 投资收益减少导致净利率下降,现金流经营稳健 2023Q1-Q3公司销售毛利率为26.2%,同比+0.1pct,我们判断主要系原材料成本下降;其中Q3单季度销售毛利率为25.6%,同比-0.5pct,环比-0.3pct,主要系市场需求疲软、市场价格竞争激烈所致。同时捷诺品牌搬迁新厂区,制造费用及折旧提升导致毛利率有所下滑。 2023Q1-Q3公司销售净利率为13.2%,同比-1.1pct,主要系计提较多呆滞存货减值&投资收益减少所致。费用端,2023Q1-Q3公司期间费用率10.7%,同比+0.2pct,其中销售/管理/研发/财务费用率分别为3.1%/3.7%/4.7%/-0.8%,同比分别+0.2/+0.0/+0.3/-0.3pct,公司费控能力保持稳健。 2023Q1-Q3公司实现经营性净现金流1.7亿元,同比+9.4%,在下游需求疲软&价格竞争激烈背景下,公司经营性净现金流实现逆势增长,体现出公司稳健的经营能力。 通用主业稳健增长,平台化布局打开成长空间 公司积极向专用、机电一体化领域延伸,已初步形成通用减速机、捷诺传动、工业齿轮箱、工程机械传动、精密传动、重载齿轮箱、铸造、机电一体化八大板块的平台化业务布局。①通用减速机:围绕降本增效开展成本管控工作,返工率、售后千台维修率等指标持续降低。②捷诺传动:已顺利搬迁至新工厂,车间配备一流加工设备,与ABB联合开发的变位齿轮箱新品样机以及0度直齿零部件正在试制,为机器人业务蓄能。③工程机械传动:在塔机领域,上半年公司传统塔机专用减速机出货量大幅增长;在海工领域,新产品放量明显,已获得千万级的增量订单;在光伏、起重机及风电变桨偏航等领域,公司均有新产品突破。④工业齿轮箱:进一步完成起重、搅拌、斗提等HB专用机型的新老版本切换工作。同时紧贴市场需求,完成焊接箱体全系列的标准化,产品稳定性进一步提升,产品受到中联重科等头部客户认可。⑤精密传动:公司已将谐波减速器制造基地从外省搬迁至常州总部工厂,并顺利完成人员安置及新车间规整工作,与主业协同能力加强。此外,为提高核心零部件自制的产能及质量,公司新购置一批进口滚齿机、高精度慢走丝设备以及表面处理设备,为未来发展蓄能。 盈利预测与投资评级:考虑到下游通用制造业复苏不及预期,我们下调公司2023-2025年归母净利润预测值至3.86(原值4.82)/5.01(原值6.11)/6.05(原值7.47)亿元,当前股价对应PE分别为29/23/19倍,维持“增持”评级。 风险提示:下游行业需求不及预期、新产品拓展不及预期、市场竞争加剧。 | ||||||
2023-10-29 | 东吴证券 | 周尔双,罗悦 | 增持 | 维持 | 2023年三季报点评:业绩短期承压,看好盈利能力逐步修复 | 查看详情 |
国茂股份(603915) 投资要点 下游需求恢复不及预期,公司业绩短期承压 2023Q1-Q3公司实现营收20.1亿元,同比-1.1%;归母净利润2.7亿元,同比-8.6%;扣非归母净利润2.4亿元,同比-8.5%。其中Q3单季度实现营收6.7亿元,同比-2.2%;归母净利润0.95亿元,同比-14.4%;扣非归母净利润0.88亿元,同比-13.6%。 前三季度通用制造业复苏慢于预期背景下,公司订单仍实现正增长,市占率进一步提升,营收小幅下滑主要系市场价格竞争激烈。利润端,投资收益减少导致公司归母净利润降幅高于收入。 投资收益减少导致净利率下降,现金流经营稳健 2023Q1-Q3公司销售毛利率为26.2%,同比+0.1pct,我们判断主要系原材料成本下降;其中Q3单季度销售毛利率为25.6%,同比-0.5pct,环比-0.3pct,主要系市场需求疲软、市场价格竞争激烈所致。同时捷诺品牌搬迁新厂区,制造费用及折旧提升导致毛利率有所下滑。 2023Q1-Q3公司销售净利率为13.2%,同比-1.1pct,主要系计提较多呆滞存货减值&投资收益减少所致。费用端,2023Q1-Q3公司期间费用率10.7%,同比+0.2pct,其中销售/管理/研发/财务费用率分别为3.1%/3.7%/4.7%/-0.8%,同比分别+0.2/+0.0/+0.3/-0.3pct,公司费控能力保持稳健。 2023Q1-Q3公司实现经营性净现金流1.7亿元,同比+9.4%,在下游需求疲软&价格竞争激烈背景下,公司经营性净现金流实现逆势增长,体现出公司稳健的经营能力。 通用主业稳健增长,平台化布局打开成长空间 公司积极向专用、机电一体化领域延伸,已初步形成通用减速机、捷诺传动、工业齿轮箱、工程机械传动、精密传动、重载齿轮箱、铸造、机电一体化八大板块的平台化业务布局。①通用减速机:围绕降本增效开展成本管控工作,返工率、售后千台维修率等指标持续降低。②捷诺传动:已顺利搬迁至新工厂,车间配备一流加工设备,与ABB联合开发的变位齿轮箱新品样机以及0度直齿零部件正在试制,为机器人业务蓄能。③工程机械传动:在塔机领域,上半年公司传统塔机专用减速机出货量大幅增长;在海工领域,新产品放量明显,已获得千万级的增量订单;在光伏、起重机及风电变桨偏航等领域,公司均有新产品突破。④工业齿轮箱:进一步完成起重、搅拌、斗提等HB专用机型的新老版本切换工作。同时紧贴市场需求,完成焊接箱体全系列的标准化,产品稳定性进一步提升,产品受到中联重科等头部客户认可。⑤精密传动:公司已将谐波减速器制造基地从外省搬迁至常州总部工厂,并顺利完成人员安置及新车间规整工作,与主业协同能力加强。此外,为提高核心零部件自制的产能及质量,公司新购置一批进口滚齿机、高精度慢走丝设备以及表面处理设备,为未来发展蓄能。 盈利预测与投资评级:考虑到下游通用制造业复苏不及预期,我们下调公司2023-2025年归母净利润预测值至3.86(原值4.82)/5.01(原值6.11)/6.05(原值7.47)亿元,当前股价对应PE分别为29/23/19倍,维持“增持”评级。 风险提示:下游行业需求不及预期、新产品拓展不及预期、市场竞争加剧。 | ||||||
2023-09-04 | 东海证券 | 王敏君 | 买入 | 维持 | 公司简评报告:核心业务显韧性,多元化战略稳步推进 | 查看详情 |
国茂股份(603915) 投资要点 事件: 2023年上半年,公司实现营收13.39亿元,同比下降0.59%;实现归母净利润1.71亿元,同比下降4.99%;实现扣非归母净利润1.55亿元,同比下降5.26%。 单独Q2实现营收7.13亿元,同比下降3.25%;实现归母净利润0.91亿元,同比下降21.35%。 行业整体景气度仍待修复, 核心业务显韧性。 公司作为通用减速机龙头,在需求承压的行业背景下,积极探索光伏、海工等高景气市场,在齿轮箱、模块化减速机等核心业务上展现较强韧性。 分产品来看:模块化减速机、工业齿轮箱加速国产替代,市场份额稳步提升,出货额同比上行。 工程机械事业部新业务拓展顺利,行星减速机产品发货总额同比快速增加。 重载事业部加大技术攻关和工艺改进力度,在冶金、石油开采等行业订单情况较好,销售实现较快增长。 硬齿面减速机、摆线针轮减速机受市场波动的影响, 发货额同比下滑。 坚定推进多元化战略, 探索新增长曲线。 光伏、海工、工程机械等新业务已经形成市场竞争力。 光伏回转减速机实现5寸到9寸机型的系列化开发,重量及承载力表现优异;海工新品已获千万级增量订单; 针对欧式起重机开发的减速机已批量出货。 风电减速机、机器人齿轮箱等处于试制阶段。 公司拥有风电变桨偏航减速机技术积累,协助风电主机厂完成德国劳氏GL认证。 子公司捷诺与ABB联合开发变位齿轮箱新品样机以及0度直齿零部件。 深耕细作销售渠道,新客户新市场开拓顺利。客户开发方面,经销直销双重发力,公司及子公司捷诺传动与软控股份、赢合科技、金韦尔等细分行业优质客户达成合作。 项目开发方面,持续构建项目型合作模式,成功中标“荆州仙鹤120万吨特种纸浆项目”等约59个项目。 海外拓展方面,深耕东南亚市场,开发俄罗斯市场,海外代理渠道建设稳步推进。 上半年盈利表现平稳。 2023H1公司毛利率为26.48%,同比提升0.44pct; 期间费用率为11.01%,同比下降0.36pct;计提存货跌价损失及合同履约成本减值损失1374万元; 净利率为12.74%,同比下降0.56pct,业绩基本稳定。单Q2来看, 毛利率为25.87%,同比下降0.86pct,受市场竞争加剧影响; 净利率12.73%,同比下降2.83pct。 投资建议: 上半年行业需求承压对中报业绩有所扰动, 随着景气度逐渐改善、公司加强产品升级和成本费用管理,未来盈利能力或有望稳中向好。 预计公司2023-2025年归母净利润为4.65/5.91/7.11亿元( 原预测值5.22/6.56/8.01亿元),预计EPS分别为0.70/0.89/1.07元( 原预测值0.79/0.99/1.21元),对应PE分别为25X/20X/16X,维持“买入”评级。 风险提示: 宏观经济变化风险;新业务拓展不及预期风险;原材料价格波动风险 | ||||||
2023-09-04 | 中航证券 | 邹润芳,闫智,卢正羽 | 买入 | 维持 | Q2阶段承压,下半年改善值得期待 | 查看详情 |
国茂股份(603915) 事件:公司发布2023年半年报,23H1实现营收13.39亿元,同比下滑0.59%,归母净利润1.71亿元,同比下滑4.99%;Q2单季度实现营收7.13亿元,同比下滑3.25%,归母净利润0.91亿元,同比下滑21.35% 减速机下游调求疲软,公司模块化产品与海外市场表现较强韧性 2023年上半年,国际政治经济形式错综复杂,国内经济修复节奏略低于预期,减速机下游客户需求总体较弱,公司收入基本与去年持平,整体韧性较强、一方面,公司继续加大新业务、新市场的开发力度。在港口、物流、医药、电力等外资品牌较为强势的领域逐步实现国产替代,抢占外资品牌的市场份额;巩固东南亚等海外市场的同时,俄罗斯市场不断收获新增及复购订单。另一方面,公司产品结构持续优化。核心产品模块化减速机、工业齿轮箱发货额同比均有所踏加;附加值相对较低的摆线针轮减速机因其面对的中小客户需求进一步下降,报告期内发货额同比下滑幅度较大 Q2盈利能力阶段承压,预计下半年毛利率迎来改善 宏观经济低送背景下,减速器下游需求承压,市场价格竞争较为激烈,Q2单李度毛利率25.87%,同比-0.86pct;23H1公司毛利率26.48%,同比+0.44pct,盈利能力保持稳定,主要系公司产品结构改善、原材料成本下降。23H1期间费用率11.01%,同比0.36pct,基本保持稳定;净利率12.74%,同比-0.56pct,主要原因为公司将呆带存货计提减值损失,上半年资产+信用减值损失合计约3367万元。展望下半年伴随原材科价格降低,宏观经济逐渐恢复,公司毛利率有望得到改善。 通用领域竞争优势持续强化,专用领域放量将持续责献业绩增量 公司持续推进多样化产品布局,在通用减速机保持竞争优势的同时积极开拓专用减速机领坡:1)通用减速机业务持续降本增效,返工率、售后千台维修率等指标进一步下降新品开发稳步推进;2)捷诺传动顺利搬至新工厂,车间配备世界一流加工及检测设备齿轮加工精度可达DIN5级及以上水准,下游机器人、锂电、港机、光伏等领域进展顺利;3)工程机械传动业务具备较强发展人形,传统塔机领域市场份额提升,海工领域新品明显放量、已获千万级增量订单;4工业齿轮交期改善,部分中小机型标准交期缩短至20天左右,产品质量受到中联重科、罗斯等知名客户认可;5)精密传动业务顺利完求新车间规整工作,新购置一批进口滚齿机、高精度慢走丝设备以及表面处理设备,未来放量可期 投资建议 预计公司2023-25年实现营收31.86亿元/45.31亿元,归母净利润4.73亿元/6.11亿元门.33亿元,当前股价对应市盈率为24.6X/19.1X/15.9X,维持“买入”评级 风险提示 宏观经济波动风险新品放量不及预期、行业党争加剧、原材科价格波动等 | ||||||
2023-09-01 | 国信证券 | 吴双,王鼎 | 买入 | 维持 | 业绩略有承压,行业底部企稳有望复苏向上 | 查看详情 |
国茂股份(603915) 核心观点 23H1收入同比下降0.59%,归母净利润同比下降4.99%。23H1实现营收13.39亿元,同比下降0.59%;归母净利润1.71亿元,同比下降4.99%。单季度看,Q2实现营收7.13亿元,同比下降3.25%;归母净利润0.91亿元,同比下降21.35%。在宏观经济低迷、减速机下游客户需求承压的背景下,公司整体经营保持稳健。公司2023H1毛利率/净利率分别为26.48%/12.74%,同比变动+0.44/-0.56个pct,23H1公司销售/管理/研发/财务费用率分别为3.19%/3.87%/4.88%/-0.93%,同比变动+0.22/+0.01/-0.06/-0.43个pct。 减速机下游行业分布广泛,整体承压背景下公司保持稳健。1)从下游行业看,光伏、海工、石油开采等行业较为景气;与房地产相关的建材、砂石骨料行业持续低迷。2)从产品系列看,a、公司模块化减速机、工业齿轮箱产品在市场承压的环境下展现出韧性,市场份额稳步提升,发货额同比均有所增加;b、硬齿面减速机因与房地产行业市场需求的关联度较大,发货额同比下滑幅度较大;c、摆线针轮减速机受中小客户需求疲软的因素影响,发货额同比下滑较为明显;d、工程机械事业部受益于新产品、新业务的顺利拓展,其生产的各系列行星减速机发货总额同比快速增加,为公司带来新的业务增量;e、重载事业部通过技术攻关及工艺改进,其生产的中大型非标类减速机以优异的品质在冶金、石油开采等行业不断取得新增订单,销售同比亦有较快增长;f、精密传动业务尚处于市场拓展前期阶段,报告期内出货量未有显著增长。 通用减速机主业稳步发展,增量业务持续拓展。1)通用减速机业务:以降本增效为目的,以精益管理为手段,持续夯实经营质量。2)捷诺传动业务:定位为通用减速机领域的高端品牌,上半年已顺利搬迁至6.2万平方米的新工厂,在机器人领域ABB联合开发的变位齿轮箱新品样机等,为未来机器人业务蓄能,在锂电、港机等领域业务实现突破。3)工程机械传动业务:是公司由通用减速机向专用减速机领域延伸发展的重要举措,传统塔机领域公司份额持续提升,在海工领域针对性的新产品放量明显,截至目前已获得千万级的增量订单,同时针对欧式起重机开发的减速机新品目前已批量出货,在客户端逐步替换某外资品牌。4)其他:工业齿轮箱业务以显著的价值优势,受到中联重科、罗斯(无锡)、河南矿机等知名客户认可,精密传动业务按计划完成场地搬迁,并顺利完成人员安置及新车间规整工作。 风险提示:宏观经济下滑风险;行业竞争加剧;原材料价格上涨。 投资建议:我们预计公司2023-2025年归母净利润为4.84/6.05/7.48亿元,对应PE为24/19/15倍,维持“买入”评级。 | ||||||
2023-08-30 | 国金证券 | 秦亚男,满在朋 | 买入 | 维持 | 业绩总体承压,静待市场回暖 | 查看详情 |
国茂股份(603915) 业绩简评 8月28日晚,公司发布中报,主营收入13.39亿元,同比下降0.59%;归母净利润1.71亿元,同比下降4.99%;扣非净利润1.55亿元,同比下降5.26%;其中2023年第二季度,公司单季度主营收入7.13亿元,同比下降3.25%;单季度归母净利润9099.65万元,同比下降21.35%。 经营分析 1、公司加大新新产品市场开拓。上半年,在外需不足、内需不振的背景下,宏观经济承压,对减速机行业造成不利影响。作为国内通用减速机行业的规模领先企业,公司审时度势、以变应变,不断加大研发创新,加快布局新产品、新业务、新市场。公司减速机业务收入12.8亿、同比下滑0.4%;配件业务0.38亿元、同比下滑16%。公司模块化减速机、工业齿轮箱产品在市场承压的环境下展现出韧性,市场份额稳步提升,发货额同比均有所增加;硬齿面减速机因与房地产行业市场需求的关联度较大,发货额同比下滑幅度较大;摆线针轮减速机受中小客户需求疲软的因素影响,发货额同比下滑较为明显;工程机械事业部受益于新产品、新业务的顺利拓展,其生产的各系列行星减速机发货总额同比快速增加,为公司带来新的业务增量;重载事业部通过技术攻关及工艺改进,其生产的中大型非标类减速机以优异的品质在冶金、石油开采等行业不断取得新增订单,销售同比亦有较快增长;精密传动业务尚处于市场拓展前期阶段。 2、公司盈利能力保持稳定。1H23,公司毛利率26.48%、同比+0.04pct,单Q2公司销售毛利率25.9%,同比下降0.15pct,环比下降1.3pct,主要系Q2市场竞争加剧,公司产品降价抢市场;净利率12.7%,同比-0.6pct,主要系呆滞库存导致公司计提1375万元资产减值损失。 盈利预测、估值与评级 我们预计公司2023-25年归母净利润4.65(下调15%)/5.88(下调12%)/7.25(下调13%)亿元,公司股票现价对应PE估值为25/19/16倍,维持“买入”评级。 风险提示 竞争加剧的风险、下游需求不及预期、产品价格波动的风险。 |