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美力科技

(300611)

  

流通市值:41.41亿  总市值:58.93亿
流通股本:1.48亿   总股本:2.11亿

美力科技(300611)公司资料

公司名称 浙江美力科技股份有限公司
网上发行日期 2017年02月09日
注册地址 浙江省绍兴市新昌县文华路1号
注册资本(万元) 2110746800000
法人代表 章碧鸿
董事会秘书 梁钰琪
公司简介 浙江美力科技股份有限公司创立于1990年,2017年在深交所创业板上市,股票代码300611。2021年被国家工信部评为第三批专精特新企业。公司主要生产悬架系统弹簧、动力系统弹簧、车身及内饰弹簧、精密冲压件、精密注塑及汽车零部件等。主要客户为世界著名的整车及零部件企业,工程机械、仪器仪表精密电子等行业。美力坚持技术领先战略,参与客户的同步研发,以高强度、轻量化、高疲劳寿命引领行业,注重新材料、新工艺的研究,参与制定20余项国际及国家行业标准,拥有100项以上发明及实用新型专利,通过了IATF16949:2016汽车行业体系认证、ISO/TS:22163:2017国际铁路行业标准认证、ISO14001:2015国际环境管理体系认证、GB/T45001-2020职业健康安全管理体系认证、TISAX可信信息安全评估。公司测试中心于2016年获得国家CNAS实验室认证,具备第三方检测认可,下设化学室、力学室、疲劳测验室、金相室、计量室等。具备对各类材料及弹簧进行全性能检验的能力,残余应力测试,包括对涂镀层表面的交变试验、盐雾试验及疲劳试验,检测条件符合欧洲和北美汽车行业标准。
所属行业 汽车零部件
所属地域 浙江
所属板块 机构重仓-预盈预增-创业板综-壳资源-专精特新
办公地址 浙江省绍兴市新昌县文华路1号
联系电话 0575-86226808
公司网站 www.meilisprings.com
电子邮箱 dsh@meilisprings.com
 主营收入(万元) 收入比例主营成本(万元)成本比例
汽车零配件行业143024.1489.19115150.4690.66
其他行业17329.9610.8111865.519.34

    美力科技最近3个月共有研究报告1篇,其中给予买入评级的为0篇,增持评级为1篇,中性评级为0篇,减持评级为0篇,卖出评级为0篇;  更多

发布时间 研究机构 分析师 评级内容 相关报告
2025-03-27 国信证券 唐旭霞增持美力科技(3006...
美力科技(300611) 核心观点 专精弹簧业务,覆盖底盘、车身内饰等细分领域。公司成立于1990年,深耕弹簧业务,当前收入1)50%为底盘业务,包括单车4个、单个30-40元的悬架弹簧及单车2个、单个80-200元的传统稳定杆;2)40%为车身内饰及动力系统,单车数量较多,单个价格2元内;3)注塑件等。 针对性并购关键资产,业务能力持续延伸。公司2017年收购上海科工100%股权,获工程塑料零部件开发能力,完善从模具设计到生产全链条服务;2021年收购江苏大圆和北京大圆70%股权,实现日系客户突破与冷卷技术升级;2023年收购上海核工69.04%股权,强化碟形弹簧技术储备。 主业修复性高增长,员工持股计划彰显信心。公司前期并购资产加速整合,2024年业绩预告当年净利润1~1.28亿元,同比+145.71%-214.51%,2025年员工持股计划考核目标为当年收入不低于22亿元/业绩不低于1.65亿元,对应业绩同比增速不低于28%。 墨西哥、德国产能加速扩张,全球化布局逐步推进。当前公司出口占比10%左右,主要是北美市场。2024年公司在墨西哥设立孙公司布局当地产能,2024年末收购AHLE公司核心资产,AHLE在2023年实现收入2800万欧元,收购后有望贡献收入增量并推进本地化生产,加速全球化业务布局。 积极拓展电动、智能、轻量化新业务,人形机器人弹簧小批量交样。公司积极关注空气弹簧、全主动/半主动悬架及稳定杆等新业务,并拟投资6.5亿元于浙江绍兴投建年产200万件智能悬架及1000万件电动及液压驱动弹性元件产能。其中电动及液压驱动弹性元件可用于人形机器人领域,提供刚性,支撑机器人手指减震、定位准确等功能。公司当前人形机器人弹簧处于小批量交样阶段,已与多家机器人公司共同开发。 风险提示:客户拓展不如预期、产能扩建速度不如预期、技术更新风险。投资建议:首次覆盖,给予“优于大市”评级。公司前期并购整合初见成效,吉利、万都、长安等客户持续贡献增量;积极顺应电动化、智能化趋势,拓展智能悬架、人形机器人弹簧等新业务,未来几年业绩有望快速放量,我们预计公司24-26年净利润1.18/1.83/2.5亿元,考虑人形机器人处于产业初期享有一定估值溢价,我们综合绝对估值和相对估值,参考可比公司双林股份、斯菱股份、华纬科技25年平均PE为44X,给予公司一年期合理估值为34-37元(对应2025年PE为39-42x),首次覆盖,给予“优于大市”评级。
2023-11-05 西南证券 郑连声买入美力科技(3006...
美力科技(300611) 投资要点 事件:公司发布2023年三季报,公司23年Q1-Q3实现营收9.3亿元,同比+21.92%;归母净利润0.3亿元,同比+521.47%。毛利率18.09%,同比+3.57pp,净利率2.14%,同比+4.81pp。其中,23年Q3单季度实现营收3.6亿元,同比+22.53%,环比+9.45%;归母净利润0.1亿元,同比+131.81%,环比+14.19%。 盈利能力持续改善,股份回购彰显信心。报告期内公司实现营收3.6亿元,同环比增加22.53%/9.45%;实现归母净利润0.1亿元,同环比增加131.81%/14.19%;毛利率和净利率为18.09%/2.14%,同比增长3.57pp/4.81pp。截至2023年8月31日,公司回购股份104.1万股,占公司总股本的0.49%;截至2023年9月30日,公司回购股份104.2万股,占公司总股本0.49%。公司打算将这两次回购股份用于实施员工持股计划或股权激励,该行为彰显了公司管理层的信心。 持续兼并收购,公司竞争力有望进一步提升。2023年10月10日公司发公告称成功竞得上海核工69.04%股权,上海核工成为公司控股子公司,纳入公司合并报表范围。上海核工拥有二十多年弹簧制造技术经验及优秀的技术团队,其自主研发的耐高温耐腐蚀的碟形弹簧、碟簧组件、波形弹簧在国内一些重大项目中有不俗表现。此次收购有助于公司进一步拓宽在弹簧行业的产业布局,增加产品品类,提高公司在市场中的竞争力。 公司供货越南VinFast,加速进军国际市场。越南电动汽车制造商VinFast于当地时间2023年8月15日在美国纳斯达克正式上市,上市首日即暴涨超250%。美力科技是其悬架弹簧及稳定杆的供应商,这标志着VinFast对公司悬架弹簧及稳定杆研发及生产供应等综合能力的认可,是公司在海外悬架弹簧市场的重要突破,公司在海外市场的市占率及国际声誉有望随着VinFast的加速发展得到进一步提升。 盈利预测与投资建议:预计2023-2025年EPS分别为0.32元、0.61元、1.03元,对应动态PE分别为32倍、17倍、10倍。公司23年规划目标清晰,新项目持续落地,看好全年加速成长,维持“买入”评级。 风险提示:大客户增长不及预期风险;技术开发不及预期风险;汽车行业需求不及预期风险。
2023-09-12 西南证券 郑连声买入美力科技(3006...
美力科技(300611) 投资要点 推荐逻辑:1)公司是国内多家知名汽车主机厂的一级供应商,我们预测2023年新能源汽车渗透率达36%,随着新能源汽车市占率攀升,将促进未来公司悬架系统弹簧市占率的提升;2)收购北京大圆和江苏大圆助力公司拓展世界知名客户,其中包括上汽通用和华晨宝马、现代摩比斯等;3)预计新能源汽车到2025年比2015年减重比例提升至20%。公司掌握的ML1900新材料技术可以大幅提升汽车弹簧轻量化水平,符合市场需求,未来如果实现大量应用,有望进一步打开公司成长空间。 公司进入国内知名主机厂,悬架系统弹簧市占率增速可期。公司是国内一些知名汽车主机厂的一级供应商,包括吉利汽车、长安汽车、长城汽车、比亚迪汽车、蔚来汽车、理想汽车等。2022年乘用车产量达2381.4万辆,同比+11.3%,2023年上半年产量达1128.1万辆,同比+8.1%,伴随着汽车市场的增加,汽车弹簧系统需求上升。2023年上半年,新能源乘用车渗透率达31.7%,同比+7.8pp,环比+0.5pp。其中,公司的主要客户比亚迪新能源汽车销量达125.6万辆,理想销量达13.9万辆,分别位列新能源市场第一位和第五位。终端销量增长也将为公司带来悬架系统弹簧市占率的提升。 兼并收购,拓展国际客户资源。北京大圆、江苏大圆的客户包括上汽通用和华晨宝马、现代摩比斯、采埃孚、本特勒等知名客户,在汽车主机厂和世界知名汽车零部件企业中积累了深厚的客户资源。公司通过收购北京大圆和江苏大圆,打通国际市场,进入全球汽车产业配套体系,为未来开拓海外市场赋能,成为真正的全球化企业打下基础。 产品轻量化,紧跟汽车发展方向。根据《节能与新能源汽车技术路线图》制定的轻量化发展目标,到2025年比2015年减重比例提升至20%。公司独立自主研发的ML1900新材料性能处于行业领先地位,应用于弹簧制造后,将大幅度提升汽车弹簧轻量化水平。公司将继续密切跟踪汽车新技术的发展,了解最新需求及产品升级动向,紧跟汽车的发展方向改进公司新技术,为公司未来业绩增长提供新的动力。 盈利预测与投资建议:我们预计2023-2025年归母净利润0.67、1.29、2.17亿元,给予2024年23倍估值,目标价14.03元,首次覆盖给予“买入”评级。 风险提示:大客户增长不及预期风险;技术开发不及预期风险;汽车行业需求不及预期风险。
高管姓名 职务 年薪(万元) 持股数(万股) 简历
章碧鸿董事长,法定代... 74.2 7660 点击浏览
章碧鸿先生,男,1971年10月生,中国国籍,无境外永久居留权,高中学历。浙江美力科技股份有限公司创始人,中国机械工程学会机械设计分会弹性装置专业委员会主任,浙江省汽车工业协会副会长,曾任全国弹簧技术标准化委员会委员,中国机械工程学会失效分析专家,荣获全国弹簧学术活动先进工作者、全国弹簧标准化工作先进个人等称号。现任公司董事长。
章竹军总经理,非独立... 62.75 709.6 点击浏览
章竹军先生,男,1974年9月生,中国国籍,无境外永久居留权,高中学历。曾任公司营销部经理、营销总监、副总经理,现任公司董事、总经理。
王国莲副总经理,非独... 71.47 -- 点击浏览
王国莲女士,女,1971年8月生,中国国籍,无境外永久居留权,硕士学历,毕业于首都经济贸易大学企业管理专业、亚洲(澳门)国际公开大学工商管理专业、复旦大学工商管理专业。曾任公司财务部经理、运营部经理,现任公司董事、副总经理。
鲁世民副总经理 60.71 0.01 点击浏览
鲁世民先生,男,1984年3月生,中国国籍,无境外永久居留权,本科学历。现任全国弹簧标准化技术委员会委员、中国机械工程学会失效分析会弹簧失效分析与预防专业委员会委员。2005年进入公司,曾任公司技术中心主任,现任公司副总经理。
杨轶清非独立董事 10 -- 点击浏览
杨轶清先生,男,1970年3月生,中国国籍,无境外永久居留权,加拿大魁北克大学硕士,资深浙商研究专家,浙江工商大学教授。曾任浙江日报报业集团部门负责人、宋城集团董事长助理兼战略发展总监、华立集团执行董事。现任浙江工商大学浙商研究院副院长、浙商博物馆馆长、浙江省浙商研究会执行会长、世界浙商大会组委会办公室成员等职,现任公司董事。
楼春辉非独立董事 10 -- 点击浏览
楼春辉先生,男,1970年3月生,中国国籍,无境外永久居留权,硕士学历,1993年参加工作,曾任职上海延锋伟世通汽车饰件系统有限公司厂长、采购经理,延锋百利得汽车安全系统有限公司采购经理,上海迈梭汽车电子有限公司采购总监,上海瀚氏模具成型有限公司副总经理等,现任公司董事。
梁钰琪董事会秘书 42 -- 点击浏览
梁钰琪女士,女,1993年3月生,中国国籍,无境外永久居留权,硕士学历。曾在浙江新昌浦发村镇银行、浙江道富信息科技有限公司任职。2019年4月至2021年9月任公司证券事务代表,2021年9月至今任公司董事会秘书。
马可一独立董事 10 -- 点击浏览
马可一女士,女,1971年4月生,中国国籍,无境外永久居留权,管理学博士,注册会计师。历任杭州大学经济学院讲师、浙江大学管理学院讲师、广宇集团股份有限公司总裁助理、嘉凯城集团股份有限公司总裁助理、杭州柔石管理咨询有限公司总经理、德信控股集团董事长助理等职务,现任浙江量谷企业管理有限公司执行董事、公司独立董事等职务。
孙明成独立董事 10 -- 点击浏览
孙明成先生,男,1974年3月生,中国国籍,无境外永久居留权,博士研究生学历,非执业注册会计师。2000年毕业于辽宁工程技术大学,获得水文地质与工程地质专业学士与硕士学位;2005年毕业于北京邮电大学,获得工商管理专业硕士学位;2002年3月至2012年12月,先后任职于中喜会计师事务所有限公司、中国电信集团公司,担任审计经理职位;2013年1月至2017年8月,曾任麦特汽车服务股份有限公司副总经理、财务总监和董事会秘书职位;2017年11月至2020年9月,担任扬州东升汽车零部件股份有限公司总经理职位;现任北京益学思维教育科技有限公司监事、公司独立董事等职务。
彭华新独立董事 10 -- 点击浏览
彭华新先生,男,1968年8月生,中国国籍,具英国永久居留权,复合材料专业博士研究生,讲席教授。1996年7月毕业于哈尔滨工业大学,被授予工学博士学位;2001年-2002年,任牛津大学博士后;2002年10月至2014年9月,曾任英国布里斯托大学讲师、高级讲师、准教授和教授职位;2014年10月至今,担任浙江大学教授。现任公司独立董事。

公告日期 交易标的 交易金额(万元) 最新进展
2024-12-12与AHLE公司业务有关的资产810.00签署协议
2024-06-20武汉普畅智能科技有限公司2000.00签署协议
2024-07-29武汉普畅智能科技有限公司2000.00实施完成
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