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康尼机电

(603111)

  

流通市值:65.80亿  总市值:67.54亿
流通股本:8.46亿   总股本:8.68亿

康尼机电(603111)公司资料

公司名称 南京康尼机电股份有限公司
网上发行日期 2014年07月23日
注册地址 南京经济技术开发区恒达路19号
注册资本(万元) 8680682230000
法人代表 陈磊
董事会秘书 唐卫华
公司简介 南京康尼机电股份有限公司(以下简称“康尼”或“公司”)是一家专注于机电核心技术研究和应用的创新型企业。公司成立于2000年10月,于2014年8月在上交所首发上市(股票代码603111)。公司实行内部集团化管控,设立包括南京康尼电子科技有限公司、南京康尼科技实业有限公司、南京康尼新能源汽车零部件有限公司、南京康尼精密机械有限公司等多家子公司。公司坚持“以机电技术为核心的智慧交通装备平台”战略定位,形成“以轨道交通产品为核心业务、以新能源汽车零部件产品为成长业务、以智能健康产品等为种子业务”的多元经营发展格局。公司主要业务为轨道交通门系统的研发、制造、销售与技术服务,主要产品包括轨道车辆门系统、站台安全门系统等。其中,核心产品城轨车辆门系统,连续十多年在国内市场保持高占有率,产品出口美国、法国、加拿大等三十多个国家和地区,是中国中车、阿尔斯通、CAF、TALGO等国际著名轨道车辆制造商战略合作伙伴和供应商。康尼新能源作为康尼机电的控股子公司,主要业务为新能源汽车零部件的研发、制造、销售和技术服务等,主要产品是新能源汽车充电连接系统。康尼新能源已成为奔驰、广汽丰田、一汽丰田、上汽通用、捷豹路虎、比亚迪、吉利等国内外知名汽车厂商的重要合作伙伴。公司是一家具有自主创新能力、自主知识产权的高新技术企业,拥有国家认定企业技术中心、国家博士后科研工作站,被授予国家高技术产业化示范工程、国家技术创新示范企业、国家知识产权示范企业、国家制造业单项冠军示范企业、国家智能制造示范工厂、国家首批两化融合管理体系贯标企业、江苏省省长质量奖等荣誉资质。公司还设立机械工业轨道车辆自动门工程研究中心、江苏省轨道交通车辆门系统重点实验室、江苏省轨道车辆自动门工程技术研究中心等多元创新平台。公司是国家标准《城市轨道车辆客室侧门》以及行业技术规范《城市地铁车辆电动客室侧门》的主导制定单位。截至2022年底,公司累计(含上市公司合并财务报表范围内所有公司)获得授权专利1000余件,其中发明专利200余件,累计登记软件著作权100余项,核心发明专利多次荣获“中国专利优秀奖”。公司始终秉承“客户为先、持续创新、奋斗务实、协作开放”的价值观,坚持“以机电技术为核心的智慧交通装备平台”战略定位,致力机电技术创新,助力交通强国建设,努力成为一家受青睐的、受尊重的、受推崇的企业。
所属行业 交运设备
所属地域 江苏
所属板块 铁路基建-沪股通-一带一路-2025规划-工业互联-新能源车
办公地址 南京市鼓楼区模范中路39号
联系电话 025-83497082
公司网站 www.kn-nanjing.com
电子邮箱 kangni@kn-nanjing.com
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    康尼机电最近3个月共有研究报告1篇,其中给予买入评级的为1篇,增持评级为0篇,中性评级为0篇,减持评级为0篇,卖出评级为0篇;  更多

发布时间 研究机构 分析师 评级内容 相关报告
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康尼机电(603111) 事件 康尼机电于2025年8月23日发布2025年半年度报告,2025年上半年实现营业收入20.17亿元,比2024年同期增长25.27%;实现归母净利润1.55亿元,同比增长41.74%;实现扣非归母净利润1.40亿元,同比增长57.28%。 投资要点 维保+海外业务双轮驱动,订单高增筑牢轨交主业增长动能 “交通强国”战略深化推动轨交行业加速进入存量更新与出海共振的新阶段。《铁路设备更新改造行动方案》落地催化早期线路维保需求爆发。公司中标上海18号线全寿命周期维保项目,并向厂段设备、综合试验台及PIS改造等新产业模式延伸。海外依托超50%的城轨、高铁车辆门系统市占率及与阿尔斯通、CAF、STANDLER、SKODA等国际巨头的战略合作关系,公司积极响应“一带一路”倡议,实现多点突破:闸机扇门锁定波哥大1号线首单,区间车平台中标英国LNER、波兰KM等项目,安全门业务斩获多米尼加、圣保罗等新客户,内装产品进入Stadler供应链并获哈萨克斯坦卧铺车多模块订单。2024年公司海外轨交主业新签订单金额达10.11亿元,同比增长50.9%,带动轨道主业在手订单总额升至73.02亿元,较2023年末增长18.94%,订单厚度锁定未来两年增长动能。轨道交通业务作为核心压舱石,通过海外扩张+维保服务双引擎驱动,实现全年总营收39.68亿元,同比增长12.64%。 电动化升级打开零部件业务增量空间,第二增长极加速成型 在“双碳”战略引领下,新能源汽车及充电基础设施行业持续获得政策支持。智能化电动化升级与充电网络完善驱动2024年国内新能源车渗透率突破40.9%,为公司新能源汽车零部件业务注入动能。康尼机电依托精密机电技术平台,切入高压连接、大功率液冷超充枪及储能配套等高增长赛道:公司持续与品牌车企深化合作,高压线束、液冷充电枪等主要产品实现向比亚迪、奔驰、宝马等主流车企供货,并积极拓展造车新势力客户,全年新增新能源项目定点60个;同步推进产品升级与技术迭代,前瞻布局满足车网互动的V2G充电桩、液冷插座等产品的技术预研工作。伴随高端客户群持续扩容与高附加值产品放量,公司新能源汽车零部件业务有望加速成长为第二增长极,进一步实现业务结构的多元化布局与增长预期的持续优化。 原创技术+智能制造赋能全价值链效能,盈利弹性积蓄待放 康尼机电依托“国家级企业技术中心”与工信部“卓越级智能工厂”双平台优势,构筑“原创技术+智能制造”的竞争壁垒。技术端,公司掌握门系统数字驱动控制、二维承载驱动机构等8大核心技术,2024年主导修编《城市轨道车辆客室侧门国家标准》,新增贯通道、高端卧铺床等自研产品产业化落地;通过ISO56005创新与知识产权管理3级认证,2024年期末累计拥有有效专利1,344件,技术护城河持续深化。智造端,公司持续深化数智融合转型路径,全年实施66项信息化项目,轨道总部智能工厂获超长期特别国债支持,完成油漆生产线数字化改造,APS高级计划与排程、MES制造执行等系统实现研产销全链路贯通。2024年计提投资者索赔损失后,公司归母净利润仍达3.51亿元,与上年同期基本持平。随着高毛利维保及新能源业务加速放量,叠加智造降本增效持续兑现,公司盈利弹性有望进一步释放。 盈利预测 预测公司2025-2027年收入分别为48.65、58.91、70.10亿元,EPS分别为0.58、0.73、0.90元,当前股价对应PE分别为12.8、10.2、8.2倍,考虑康尼机电轨交主业维保与海外业务加速放量以及新能源业务持续拓展,首次覆盖,给予“买入”投资评级。 风险提示 市场竞争加剧风险;应收帐款回收风险;宏观经济和政策变化风险;铁路投资不及预期风险;海外经营风险。
高管姓名 职务 年薪(万元) 持股数(万股) 简历
陈磊董事长,法定代... 159.4 285 点击浏览
陈磊先生:1972年出生,中国国籍,无境外永久居留权,中国注册会计师、注册税务师。2007年进入本公司工作,现任本公司董事长助理。曾任公司财务总监。曾任南京康尼机电股份有限公司董事会秘书。
毕光明总裁,非独立董... 188.14 50.57 点击浏览
毕光明,男,1975年出生,高级工程师,2000年进入本公司工作,现任本公司总裁、轨道交通事业总部总经理。曾任公司轨道交通事业总部总经理助理、副总经理。
唐卫华副总裁,董事会... 155.18 520.2 点击浏览
唐卫华,男,1971年出生,工程师,已取得上海证券交易所董事会秘书资格证,2002年进入本公司工作,现任本公司副总裁。曾任公司董事会秘书、公司副总经理、轨道交通事业总部副总经理。
胡国民副总裁,非独立... 145.63 0 点击浏览
胡国民,男,1973年出生,2000年进入本公司工作,现任公司副总裁、康尼新能源董事长兼总经理、康尼精机董事长。曾任重庆康尼总经理、康尼电子总经理、公司总裁助理。
金辉副总裁 -- -- 点击浏览
金辉,男,1972年出生,2009年进入本公司工作,现任公司科创特区管理办公室主任、南京天海潮总经理。曾任康尼智能总经理。
周勇副总裁 -- -- 点击浏览
周勇,男,1975年出生,高级工程师,2000年进入本公司工作,现任公司总裁助理、康尼电子总经理。曾任康尼电子副总经理。
顾美华副总裁,财务总... 136.93 286.9 点击浏览
顾美华,女,1973年出生,中级会计师,2000年进入本公司工作,现任公司财务总监、副总裁。曾任公司财务管理部部长。
陈颖奇非独立董事 178.54 1984 点击浏览
陈颖奇先生:1961年出生,中国国籍,高级会计师,2000年进入本公司工作,现任本公司董事长。
陈野非独立董事 -- -- 点击浏览
陈野先生:1985年出生,高级会计师,注册会计师。现任南京工程学院资产经营有限责任公司总经理、南京工程学院国有资产与实验室管理处副处长。曾任南京工程学院财务处副处长、南京工程学院预算管理科科长、南京工程学院综合业务科科长。
茅飞职工代表董事 -- -- 点击浏览
茅飞,男,1975年出生,正高级工程师,2000年进入本公司工作,现任康尼电子总工程师,曾任康尼电子副总工程师。

公告日期 交易标的 交易金额(万元) 最新进展
2023-12-22南京康尼机电股份有限公司实施完成
2021-03-25南京康尼机电股份有限公司实施完成
2021-03-25南京康尼机电股份有限公司实施完成
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