宁波远洋(601022)

您好，公司以宁波舟山港为核心，目前已打造了辐射近洋、跨洋、沿海及沿江的航线体系，航线覆盖国内外53个主要港口，已建成连接“浙江沿海、长江两岸、南北沿线”的内支内贸网络和遍及两岸（中国台湾地区）、日本、韩国、东南亚地区的近洋中转网络以及连通中东地区、印度的跨洋新路径，有效地将服务能力延伸至重要经济腹地。宁波舟山港是公司航运业务的根基与核心枢纽，这一战略定位不会改变。 北部湾港为公司引入的战略投资者，双方此前已有良好的业务合作基础，在航线挂靠、货物中转等方面存在实际业务往来。依据战略合作协议，公司拟将其打造为华南区域唯一母港，在原有合作基础上进一步深化业务协同。北部湾港是公司航线网络的重要延伸，与宁波舟山港形成联动协同，共同完善公司港口航运整体战略布局。借助平陆运河等新通道机遇，公司将把华南、西南腹地货源更高效地导入整体航线网络，助力充分发挥两港航线网络协同优势，相互促进，而非此消彼长。感谢您对公司的关注。

您好，根据公司披露的2026年半年度报告内容，截止2026年6月30日公司普通股股东总数为34,519户。公司在定期报告中按照相关规定要求披露相应时点的股东人数。感谢您对公司的关注。

您好，根据公司最新披露的2026年半年度报告内容，截止2026年6月30日公司普通股股东总数为34,519户。公司在定期报告中按照相关规定要求披露相应时点的股东人数。感谢您对公司的关注。

您好，根据公司最新披露的2026年第一季度报告内容，截至2026年3月31日公司普通股股东总数为39,689户。公司在定期报告中按照相关规定要求披露相应时点的股东人数。感谢您对公司的关注。

您好，就您关心的三个问题逐一回复如下： （1）公司的740TEU纯电动集装箱船“宁远电鲲”轮于2026年4月从宁波舟山港首航，正式投入商业运营。公司前期测算该船投用后预计每年可节约燃油580吨，减少二氧化碳排放超1400吨。根据实际运营数据，“宁远电鲲”轮首月节约燃油67吨，减少二氧化碳排放约168吨，全年预计可节约燃油约800吨、减少二氧化碳排放超2000吨，首月实际运营效果已超过前期测算水平。 （2）目前公司首批两艘740TEU纯电动船均已交付，分别为“宁远电鲲”轮和“宁远电鹏”轮。后续公司将结合电动船舶运营实效、航线适配情况，持续研究电动船舶投建可行方案。公司目前已签约建造多艘新型集装箱船，不同船型根据投放航线特点和运营需求配置相应的技术方案，公司将稳步推进船队绿色智能升级，为航运低碳发展贡献力量。 （3）公司将持续跟踪相关行业政策发展，最大化绿色运力价值。 感谢您对公司的关注。