银龙股份(603969)

投资者您好，感谢关注。在国际化布局方面，公司长期深耕海外市场，与全球客户保持紧密稳定合作，构建起覆盖90余个国家和地区的营销网络，产品远销英国、日本、韩国、马来西亚、哈萨克斯坦、孟加拉、澳大利亚等国家，积累了丰富的海外项目经验。公司响应“一带一路”倡议，已在马来西亚设立控股子公司，负责预应力材料产品的进口与分销业务，公司产品成功应用于马来西亚东海岸铁路等标志性工程；并以设备+材料供应方式参与印尼雅万高铁建设。轨道交通用混凝土制品产业是公司第二大核心支柱产业，凭借在CRTSIII型无砟轨道板领域的技术突破，以及与铁路系统深度合作形成的工艺优势，确立了行业领先地位。在产品研发方面，公司不断丰富产品链条，成功开发出包括地铁轨道板、钢弹簧浮置板、装配式车站构件等多种预应力混凝土构件，满足多种轨道交通建设需求。同时，为提升生产效能，公司大力推进智能制造，通过自主研发与产学研协同创新相结合，相继研发出轨道板（轨枕）自动化生产线、3D智能检测系统等生产装备，为高铁、地铁智能化发展奠定基础，也为海外轨道交通项目建设参与提供支撑和保障，谢谢。

投资者您好，感谢关注。轨道板生产基地的建设一般采用就近原则，建设于高铁新项目附近，公司控股子公司银龙轨道成立河间板场，已完成雄安新区至北京大兴机场快线高铁轨道板供应，现正承担雄安新区至商丘高铁轨道板生产任务。同时，公司与中铁十四局集团房桥有限公司合资成立中铁房桥银龙（天津）轨道科技有限公司，位于天津宝坻，依托河北河间、天津宝坻两大智能化生产基地的区位优势，当前正积极布局石家庄至雄安新区高铁、雄安新区至保定高铁等区域重点项目。公司将持续发挥在轨道板领域的技术沉淀和属地化供应优势，把握雄安新区重大基建机遇，若未来成功获取相关项目订单，将为公司轨道交通用混凝土制品产业创造可持续的营收增长点。公司订单获得情况，将按照信息披露相关规定按时进行披露，敬请关注。谢谢。

投资者您好，感谢关注。公司将在保证现有高铁轨道板、地铁轨道板及轨枕项目持续供应的情况下，在华北市场，依托河北河间、天津宝坻两大智能化生产基地的区位优势，持续开拓石家庄至雄安新区、雄安新区-保定等高铁轨道板市场，积极参与京津冀交通一体化项目。华南市场将以广湛高铁轨枕项目为突破口，建立与建设单位的长期合作关系，积极获取湛江至海口高铁、长沙至赣州高铁、合浦至湛江高铁、广州至清远至永州高铁等规划项目，为其提供双块式轨枕，打造区域轨枕供应中心。针对城市轨道交通领域，赣州板场将持续强化在长三角、珠三角地铁项目的服务能力，通过合资合作模式深化与广州地铁、深圳地铁的战略协同，积极开拓广州地铁3/12/13号线、深圳地铁6/7/12号线二期等项目。河南生产基地将充分发挥中原城市群枢纽优势，按计划进行平顶山至漯河至周口高铁轨道板订单生产，并持续拓展焦作至洛阳至平顶山高铁、南阳至信阳至合肥等高铁的轨道板供应，形成覆盖河南全省的快速响应体系。公司将持续强化技术创新和人才储备，通过内外部资源整合推进新产品研发，为轨道交通建设提供更具竞争力的混凝土制品全系列解决方案，谢谢。

投资者您好，感谢关注。公司目前已形成预应力材料全球渗透结合轨道交通装备、技术协同出海的双维出口格局。目前，公司预应力材料产品已出口至英国、日本、韩国、马来西亚、澳大利亚、孟加拉、加拿大等90余个国家和地区，主要分布于南亚、东南亚、中东等区域，重点覆盖"一带一路"沿线市场。需要特别说明的是，公司早在2009年美国针对反倾销开始已停止美国业务，目前不存在向美国市场出口的情况，因此公司在近期美国加征关税事件中没有受到影响。公司产品订单主要受基础设施建设的影响，在复杂国际环境下，公司将加强技术创新，以差异化产品优势应对市场竞争，并持续强化与现有国内及国际客户的战略合作，通过联合研发、定制化服务提升客户粘性。国际市场方面：中美关税增加会影响中国出口美国，但也可能会反向促进中国和其他国家和地区的贸易关系。公司将会在维持现有市场的基础上积极开拓国际市场订单，提供从材料到装备的整体解决方案，优化全球供应链布局，提升区域市场快速响应能力。国内市场方面：出口短期可能受到影响，国家会增加刺激内需、加大基础建设等投资。国家铁路集团有限公司公布了2024年铁路投资数据，数据显示：2024年，全国铁路完成固定资产投资8506亿元，同比增长11.3%，持续保持高位运行。公司产品聚焦国内铁路等基建领域，在预应力材料产品和轨道交通用混凝土制品深度布局，目前公司订单饱满，产线基本满负荷生产。未来公司将持续深耕精耕主业，以良好业绩回报投资者。

投资者您好，感谢关注。公司自主研发的预应力钢绞线产品已广泛应用于铁路、桥梁、风电混凝土塔筒等国家重大基础设施建设领域，目前，暂未应用到海工装备工程，未来，公司将依托行业领先的研发创新体系，并持续推动产品结构升级，不断丰富产品类别，以适应不同市场需求，谢谢。