圆通速递(600233) 投资要点： 事件：圆通速递2025H1实现营业收入358.83亿元，同比+10.19%，归母净利润18.31亿元，同比-7.90%；2025Q2营业收入188.23亿元，同比+9.84%，归母净利润9.74亿元，同比-6.76%，其中快递净利润10.38亿元，同比-9.07%。 Q2业务量增速亮眼，份额保持提升，资本开支增长匹配其竞争实力。2025Q2公司完成件量80.84亿件，同比增长21.84%，市场份额达到16.0%，同比提升0.6pcts；单票快递收入2.12元，同比下降0.14元（或-6.2%）。公司坚持积极的竞争策略，依靠综合服务能力，业务量增速在“通达系”中表现突出。25H1公司资本开支44.3亿元，同比+64%，产能投放增速较快，匹配不断增长的实力和相对积极的竞争策略。 坚持做好成本管控，公司AI+智能化水平行业领先。2025Q2圆通单票核心成本0.59 元，同比下降0.07元（或-9.2%），其中单票运输成本0.34元，同比下降0.05元（或-12.8%）；单票中心操作成本0.25元，同比下降0.02元（或-3.8%）；单票费用0.05元，同比下降0.01元（或-13.4%）。公司除了在传统的车辆、中心投入资产优化成本之外，也在推动智多星（“YTO-GPT”）等“AI+”工具的全网应用，通过实现AI助手、智慧路由、数字孪生、智能客服等功能，公司积极推动全网一体数字化、标准化落地见效，提升加盟网络经营管理效能，增强全网综合竞争力。 2025Q2竞争加剧环境中利润表现坚挺，快递单票利润环比微降。2025Q2，圆通单票归母净利润0.12元，同比下降0.04元（或-23.5%），环比Q1下降0.006元；圆通快递业务归母净利润10.38亿元，同比下降9.07%，单票快递业务归母净利润0.13元，同比下降0.04元（或-22.8%），但环比Q1仅下滑0.01元，考虑Q2价格竞争压力显著高于Q1，表明公司具有较强的网络实力和经营韧性；Q2航空货代业务合计亏损约0.64亿元，环比Q1减亏约0.3亿元。 盈利预测与评级：展望全年，行业“反内卷”逐步全国铺开，圆通作为行业龙头公司有望大幅受益。我们预计公司2025-2027年归母净利润45.71/58.35/66.95亿元，同比+13.93%/+27.64%/+14.73%，当前股价对应的PE分别为12.68/9.94/8.66倍，维持“买入”评级。 风险提示。行业需求降速风险，行业提价不及预期风险，反内卷政策未达预期风险

圆通速递(600233) 事件：2025年H1公司实现营收358.83亿元，同比增长10.19%；实现归母净利润18.31亿元，同比下降7.90%。其中Q2归母净利润9.74亿元，同比下降6.76%。 业务量维持稳健增长，市场份额微增：25年上半年公司实现业务量148.63亿件，同比增长21.79%。市场份额由去年同期的15.2%提升至15.5%；其中Q2实现业务量80.84亿件，同比增长21.84%。可以看到上半年公司业务量增长稳健。 单票收入受价格战影响有所下降：25H1公司单票收入2.19元，较去年同期的2.34元下降6.27%，主要系价格战影响。分季度看，Q1公司单票收入2.28元，同比下降6.26%（下降0.152元/票）；Q2单票收入2.12元，同比下降6.28%（下降0.142元/票）。单票收入下滑导致的单票利润下降是公司业务量增长，但净利润下降的主要原因。 单票核心成本维持下降趋势，单票派费保持不变：报告期公司单票成本由2.11元降至2.02元，降幅4.51%。其中运输成本和中心操作成本同比分别下降12.81%和3.63%。运输成本下降主要系公司精细化管理水平提升、单车装载票数提升7%，以及成品油价格下降；中心操作成本下降主要系公司人均效能同比提升超13%。 公司单票揽收及派送服务成本1.34元，与去年同期基本持平，说明圆通总部承担了大部分价格下降的压力，加盟商层面受价格战影响相对有限，这有助于在价格战中维持加盟商体系的稳定，虽然短期总部盈利承压，但利好整个加盟体系的长期发展。若价格战出现缓和，公司的盈利弹性也会更大。 结合营收和成本端的变化（单票收入同比下降0.15元；单票成本同比下降0.09元，其中单票核心成本同比下降0.07元），公司报告期单票毛利为0.17元，较去年同期的0.23元同比下降25.34%。 持续优化产品品质，构建核心竞争力：面对日渐激烈的行业价格竞争，公司不断提升服务品质。报告期公司快件遗失率同比下降59%，虚假签收率同比下降21%。公司依托优秀的服务品质大力拓展散件与逆向物流业务，实现其同比增长超112%。 快递反内卷受重视，旺季价格战有望缓和：7月以来，快递内卷式竞争的问题受到相关部门的重点关注，国家邮政局多次强调加强监管与行业自律，各地也相继出台反内卷政策。预计在较高强度的反内卷政策影响下，价格战在旺季有望缓和，行业盈利情况有望好转，公司也将受益。 公司盈利预测及投资评级：我们预计公司2025-2027年净利润分别为39.8、46.6和51.5亿元，对应EPS分别为1.15、1.35和1.50元，对应PE分别为14.9X、12.7X和11.5X。我们看好公司的长期竞争力，若价格战缓和，公司将具备较强的盈利弹性。我们维持公司“强烈推荐”评级。 风险提示：宏观经济不景气、行业竞争加剧、人力成本超预期上涨等。

圆通速递(600233) 事件：公司发布2025年半年报。 2025年上半年实现营业收入358.83亿元，同比+10.19%，归母净利润18.31亿元，同比-7.90%，扣非归母净利润17.65亿元，同比-6.97%。 其中，Q2实现营业收入188.23亿元，同比+9.84%，归母净利润9.74亿元，同比-6.76%，扣非归母净利润9.55亿元，同比-3.96%。 点评： 单票经营情况：Q2单票核心成本下降7分，单票归母净利润下降4分。25H1公司单票快递收入2.19元，同比-6.55%，主要系行业竞争及货物均重下降等因素影响；单票核心成本0.64元，同比下降7分，主要得益于公司成本管控及油价下降等因素影响，其中，单票运输成本0.37元（同比下降6分）、单票中心操作成本0.27元（同比下降1分）；单票毛利0.17元，同比-25.34%。单票归母净利润0.123元，同比-24.38%（下降0.040元）。 25Q2公司单票快递收入2.12元，同比-6.27%，单票核心成本0.59元，同比下降7分，其中，单票运输成本0.34元（同比下降5分），单票中心操作成本0.25元（同比下降2分）；单票归母净利润0.120元，同比-23.46%（下降0.037元），主要受二季度行业竞争加剧影响。 业务量及市场份额：二季度延续高增长，市场份额同比+0.3pct。 公司25Q1及25Q2快递业务量分别67.79亿件、80.84亿件，同比分别增长21.75%、21.82%，同比增速相较行业同期分别高0.1pct、高4.5pct。25H1公司快递业务量合计148.63亿件，同比+21.79%，市场份额15.5%，同比提升0.3pct。 上半年经营性现金流净额同比+13.99%，资本开支同比+63.98%。 25H1公司经营性现金流净额26.34亿元，同比+13.99%，其中，25Q2公司经营性现金流净额16.21亿元，同比-6.34%，单票经营性现金流0.201元，同比下降0.032元。25H1购建固定资产、无形资产和其他长期资产支付的现金44.30亿元，同比+63.98%，其中，Q2购建固定资产、无形资产和其他长期资产支付的现金23.12亿元，同比+77.69%。 航空货运及国际业务有望构筑公司的第二增长极。 公司在国际化战略方面资产壁垒高筑，截止25H1末自有航空机队数量13架、圆通航空累计开通航线超150条，25H1航空业务板块实现收入8.87亿元，同比增长15.11%。展望未来，公司有望继续深化国际化发展战略，围绕国际快递、国际货运和供应链业务进行拓展布局，全面增强公司综合服务和竞争能力。 盈利预测与投资评级： 我们预计公司2025-2027年归母净利润分别为41.02亿元、47.35亿元、53.80亿元，同比分别增长2.2%、15.4%、13.6%，对应市盈率分别14.3倍、12.4倍、10.9倍。我们认为，在全网数字化工程、规模效应、职业经理人制度三大优势赋能下，公司快递业务经营质量有望持续提升，维持“买入”评级。 风险因素：实物商品网购需求不及预期；电商快递价格竞争恶化；末端加盟商稳定性下降。

圆通速递(600233) 投资要点： 事件：圆通速递发布2025年6月主要经营数据，2025年6月圆通快递产品收入55.3亿元，同比+11.35%；完成业务量26.27亿票，同比增长19.34%；单票快递产品收入2.10元，同比-6.7%。 6月行业业务量同比增长15.8%，圆通业务量增速持续领先。2025年6月我国快递业务量完成168.7亿件，同比增长15.8%。从需求端来看，2025年6月，实物商品网上零售额同比增长4.7%，快递业务量增速持续高于电商零售额增速，在包裹价值下行、退货件高增长等趋势带动下，快递需求保持结构性景气。6月圆通/韵达/申通完成业务量26.27/21.73/21.84亿件，同比增长19.34%/7.41%/11.14%，市场份额分别为15.6%/12.9%/12.9%，同比+0.46/-1.00/-0.54pcts。圆通业务量增速在“通 达系”中表现较为突出，份额提升，或主要源于公司采取积极的竞争策略，资本投入逆势扩张，服务能力持续提升。 6月行业价格竞争仍持续，7月“反内卷”有望开启价格回升。2025年6月我国快递市场单票收入7.49元/票，同比下降5.9%，延续下降趋势。6月圆通/韵达/申通单票收入2.10/1.91/1.99元，同比下降6.7%/4.5%/1.0%，环比5月分别-0.02/-0.01/+0.04元。2025年7月国家邮政局党组会议召开，旗帜鲜明反对“内卷式”竞争，依法依规整治末端服务质量问题。本次“反内卷”大背景有望再次引导快递行业向高质量方向发展，带动价格回升。 重视当前“反内卷”大背景，快递企业盈利弹性大。2024年圆通速递单票净利润0.15元，价格提升有望带来较大的盈利弹性。当前快递价格处于历史底部区间，若后续有持续的监管政策推出，配合相关快递企业的竞争策略变化，或能有效改善低价竞争的现状，行业或保持良性竞争，从价格战向价值战转变，带动头部快递公司业绩长期改善。对比2021年快递行业“反内卷”，我们建议重视行业自上而下的推动力。 盈利预测与评级：我们预计公司2025-2027年归母净利润40.74/50.81/60.47亿元，同比增速+1.54%/+24.72%/+19.01%，当前股价对应的PE分别为12.59/10.10/8.48倍，参考可比公司中通快递、韵达股份、申通快递2025年-2027年Wind一致预期平均估值13.3/11.3/9.9倍，首次覆盖给予“买入”评级。 风险提示。行业需求降速风险，行业提价不及预期风险，反内卷政策未达预期风险

圆通速递(600233) 事件：近期国家邮政局党组召开会议，会议强调将进一步加强行业监管，完善邮政快递领域市场制度规则，旗帜鲜明反对“内卷式”竞争。 点评： 邮政局号召“反内卷”，行业价格战有望缓和：当前快递行业价格战较为激烈，根据国家邮政局数据计算，1-5月快递行业累计单票收入为7.52元/件，同比下降约8.20%。面对价格竞争，国家邮政局党组召开会议，旗帜鲜明反对“内卷式”竞争，幷将进一步加强行业监管，完善邮政快递领域市场制度规则。考虑到近期各行业“反内卷”政策频出，我们认为本次邮政局反内卷的执行力度有望超越往年，快递行业价格战将有所缓和，以电商件为主的加盟系快递更为受益。 公司规模、议价能力均优于同业，有望受益于“反内卷”：从件量角度看，2025年1-5月公司快递业务完成量达122.4亿件，规模高于韵达（105.5亿）、申通（101.6亿）；业务规模同比增长22.3%，超出行业平均增速2.2pcts。从单票角度看，公司议价能力相对更优，1-5月单票收入录得2.21元/件，同业普遍位于2.0元/件及以下价格带，主因公司积极购入货机、布局数字化，产品时效、服务的体验好于同业。我们认为，随着邮政局“反内卷”措施逐步开展，行业价格战有望缓和，而公司作为快递业的领军企业，规模、议价能力均优于同业，我们看好公司单票价格回升，利润弹性将得到释放。 盈利预测及投资建议：预计2025-2027年公司实现净利润41亿元、45亿元、53亿元，yoy分别为+2%、+10%、+17%，EPS为1.2元、1.3元、1.5元，当前A股价对应PE分别为11倍、10倍、8倍，我们看好公司受益于行业“反内卷”，利润有望回升，对此给予公司“买进”的投资建议。 风险提示：价格竞争激烈，终端需求疲软，出海业务不及预期

圆通速递(600233) 事件 近日，圆通速递披露2024年报。本报告期内，实现营业总收入亿，同比增+19.67%；归母净利40.12亿，同比增+7.78%；扣38.44亿，同比增+6.64%；基本每股收益1.16元，加权 分红政策，公司24年拟派发现金股息约12.3亿人民币，每股约全年分红1次，约占当年度净利润比例的30.7%。 2025年Q1业绩，营收170.6亿，同比增+10.6%，扣非归母净利 点评 公司是国内领先的综合性快递物流运营商，以自营的枢纽转运中 快递分部，营收623亿，同比增+19.2%，营收占比90.2%；毛 货代分部，营收37.6亿，同比增+22.5%，营收占比5.5%；毛 航空分部，营收17.2亿，同比增+43.2%；毛利金额亏损1.7亿。>>其他业务，营收11.6亿，同比增+5.8%；毛利金额为6.1亿。投资评级 公司借助科技化手段，引领综合实力持续提升。24年业务数据亮25%，超行业平均增速；单票收入较去年小4.9%；航空板块毛利率同比增加10个点；综述，公司以精细 风险提示 经济波动风险；市场竞争加剧风险；客户需求变动及政策风险

圆通速递(600233) 圆通速递披露2024年年报及2025年一季报 圆通速递披露2024年年报及2025年一季报。2024年公司实现营业收入690.3亿元，同比增长19.7%，实现归母净利润40.1亿元，同比增长7.8%，其中第四季度营业收入196.6亿元，同比增长16.2%，实现归母净利润10.8亿元，同比增长1.7%。2025年一季度公司营业收入170.6亿元，同比增长10.6%，实现归母净利润8.6亿元，同比下降9.2%。 深耕电商快递，单量高增份额提升 2024年我国线上消费需求旺盛，快递业务量规模高速增长。公司深耕电商快递市场，持续加大核心资产建设投入，全年资本开支超67亿元用于转运中心建设、自动化设备升级，夯实主业发展根基，持续增强客户服务及精准营销能力，快件时效、服务质量、客户体验等显著改善，履约能力和品牌溢价不断提升。2024年公司快递业务完成量265.7亿件，同比增长25.3%，超出行业平均增速3.8pct，份额不断提升，但因市场下沉及快递公司间竞争，公司单票快递业务收入有所下降，2024年为2.34元，同比下降4.9%。 扎实推动核心成本费用管控，全年业绩向好 公司全面广泛应用人工智能等先进技术，研发并升级智多星等系统应用，提升全网管理决策效率，并搭建并完善智慧路由系统，实时、动态计算和优化路由调整方案，进一步促进运输成本下降，提升干线运输时效。2024年公司核心成本同比进一步下降，全年单票运输成本0.42元，同比下降9.4%，单票中心操作成本0.28元，同比下降5.4%。 费用端，公司各项费用率同比整体保持稳定，其中销售、管理、研发、财务费用率分别为0.32%、1.63%、0.24%、0.17%，同比分别持平、下降0.23pct、上升0.02pct、上升0.30pct。得益于单量增长及成本管控，公司全年业绩向好，其中快递业务归母净利润43.1亿元，同比增长12.2%。 2025年一季度业绩有所波动，份额保持稳定 2025年初全国快递业务量同比延续高增势头，但价格竞争强度有所提高，公司业绩有所波动。公司直面竞争，资本投入力度不减，单量增速与行业基本持平，份额保持稳定。 投资建议 2025年公司将坚定深耕快递主业，不断拓展、夯实快递服务网络，完善国内、国际综合服务体系，并推进全面数字化转型和智能化发展，聚焦提升品牌价值和溢价，重点提升服务质量和客户体验，同时强化成本精细管理，进一步增强竞争力。预计2025-2027年公司营业收入分别为779.4亿元、864.8亿元、944.4亿元，同比增长12.9%、11.0%、9.2%，归母净利润分别为43.0亿元、46.4亿元、50.5亿元，同比分别增长7.1%、8.0%、8.9%，维持“买入”评级。 风险提示： 宏观经济下滑，快递增速不及预期，快递价格竞争超预期

圆通速递(600233) 事件：2024年公司实现营收690.33亿元，同比增长19.67%，实现归母净利润40.12亿元，同比增长7.78%。25年一季度公司营收170.60亿元，同比增长10.58%，归母净利润8.57亿元，同比下降9.16%。 市场份额微增，业务量稳健增长：24年公司实现快递业务量265.74亿件，同比增长25.3%，略高于行业均值的21.5%。公司市场份额由14.71%提升至15.18%。25年Q1公司业务量66.79亿件，同比增长21.7%，市场份额15.02%，较24年Q1基本持平。整体来看，公司业务量稳健增长，市场份额稳中有增。 积极优化服务，通过提升散件占比对冲价格战影响：24年公司单票收入2.30元，较23年的2.41元下降4.86%，主要系行业价格竞争较为激烈。25Q1公司单票收入2.28元，较24Q1的2.42元下降6.3%，降幅有所扩大，主要系25年价格竞争进一步加剧，这也是一季度公司盈利出现下滑的主要原因。 面对日渐激烈的行业价格竞争，公司积极提升服务品质。24年公司快件全程时长较去年同期下降1.34%；快件遗失率同比下降超47%；虚假签收率同比下降近28%；客服重复进线率同比降幅近42%，服务质量持续提升。依靠优秀的服务质量，24年公司高价值散单及逆向物流快件实现同比超70%的增长，一定程度上对冲了行业价格竞争对单票收入的负面影响。 单票核心成本明显下降，派费维持较高水平：公司单票成本由23年同期的2.18元降至24年的2.09元，同比下降4.04%，其中核心成本的单票运输成本同比下降9.41%，单票中心操作成本同比下降5.41%，是单票成本下降的主要原因。此外，公司揽收及派送服务成本维持在较高水平，较23年同期仅下降1.14%，我们认为较为充裕的派费有助于维持加盟商体系的稳定，而随着价格战持续时间的增加，加盟商体系更加稳定的快递公司将在竞争中逐渐占据优势。 公司盈利预测及投资评级：我们预计公司2025-2027年净利润分别为39.4、48.4和52.9亿元，对应EPS分别为1.14、1.41和1.53元。我们给予25年较为保守的盈利估计，主要系价格战烈度较高，但我们看好公司的长期竞争力，若价格战缓和，公司将具备较强的盈利弹性。我们维持公司“强烈推荐”评级。 风险提示：宏观经济不景气、行业竞争加剧、人力成本超预期上涨等。

圆通速递(600233) 核心观点 2025年一季度公司业绩表现有所承压。2024年全年营收690.3亿元（+19.7%），扣非归母净利润38.4亿元（+6.6%）；2024年四季度单季营收196.6亿元（+16.2%），扣非归母净利润10.2亿元（-3.8%）；2025年一季度单季营收170.6亿元（+10.6%），扣非归母净利润8.1亿元（-10.3%）。 公司件量实现快速增长，市占率表现稳健，单价降幅有所扩大。2024年全年，公司业务量实现了265.7亿件（同比+25.3%），高于行业21.5%的增速；2025年一季度，业务量实现了67.8亿件（同比+21.8%），公司市占率为15.0%，同比持平。今年一季度以来快递行业价格竞争有所加剧，从而导致单价同比降幅有所扩大，圆通24Q2、24Q3、24Q4以及25Q1的单票快递价格分别为2.26元、2.20元、2.29元以及2.28元，同比分别为-3.9%、-5.8%、-5.3%以及-6.3%。 一季度单票快递净利同比及环比均有所下降。公司通过深化成本精细管控，持续优化核心成本，2024年和2025年一季度单票运输成本均为0.42元，同比分别减少0.04元和0.05元；2024年和2025年一季度单票中转成本分别为0.28元和0.30元，同比分别为减少0.01元和持平。今年一季度以来，由于行业价格竞争加剧，一季度盈利表现较为承压，剔除航空和国际业务的影响，2024年和2025年一季度，快递主业贡献的归母净利润同比分别为+12.2%和-4.7%，24Q1、24Q2、24Q3、24Q4以及25Q1的快递主业实现单票归母净利分别为0.18元、0.17元、0.15元、0.15元以及0.14元，呈持续下滑趋势。圆通由于正处于夯实网络基础、扩张市场份额的阶段，因此公司资本开支仍然维持在较高水平，22年、23年以及24年资本开支分别为47亿元、49亿元以及68亿元，预计2025年公司资本开支将继续维持在高位水平。此外，受市场环境和香港机场货站投资亏损影响，2024年及2025年一季度航空货运及国际业务合计亏损分别为2.94亿元和0.90亿元。 风险提示：价格竞争恶化；电商快递需求增长低于预期。 投资建议：小幅调整盈利预测，维持“优于大市”评级。 小幅调整盈利预测，预计2025-2027年归母净利润分别为43.0/49.0/55.1亿元，分别同比变化+7%/+14%/+12%（25-26年调整幅度分别为-17%/-18%）。快递行业需求维持景气，且圆通具有显著竞争优势，看好公司的长期投资价值，维持公司“优于大市”评级。

圆通速递(600233) 事件：公司发布2024年报及2025年一季报，2024年归母净利润40.12亿元，同比+7.78%，25Q1归母净利润8.57亿元，同比-9.16%。 点评： 25Q1实现归母净利润8.57亿元，同比-9.16% 1）盈利方面：2024年实现营业收入690.33亿元，同比+19.67%，归母净利润40.12亿元，同比+7.78%，扣非归母净利润38.44亿元，同比+6.64%。25Q1实现营业收入170.60亿元，同比+10.58%，归母净利润8.57亿元，同比-9.16%，扣非归母净利润8.10亿元，同比-10.29%。 2）现金流方面：2024年公司经营性现金流净额同比小幅下降3.0%至58.57亿元，25Q1经营性现金流净额同比大幅增长74.67%至10.13亿元。 Q1综合单票归母净利润0.126元，精细管控带动核心成本持续下降。2024年公司单票快递收入2.30元，同比-0.11元，降幅约4.86%；单票快递核心成本0.70元，同比-0.05元，降幅约6.67%（其中，单票运输成本同比下降9.41%至0.42元，单票中心操作成本同比下降5.41%至0.28元），主要受益于公司深化成本精细管控；单票期间费用0.06元，同比持平；综合单票归母净利润0.15元，同比-0.025元，降幅约14.0%。 25Q1公司单票快递收入2.28元，同比-0.15元，降幅约6.26%；单票快递核心成本0.72元，同比-0.05元，降幅约6.49%（其中，单票运输成本下降10.64%至0.42元，单票中心操作成本0.30元，同比持平）；单票期间费用0.05元，同比-0.02元，降幅约24.44%；综合单票归母净利润0.126元，同比-0.04元，降幅约25.38%。 一季度业务量同比+21.77%，件量延续高增长。 2024年公司快递业务量265.73亿件，同比+25.32%，高于行业平均增速3.84pct，市场份额约15.2%，同比提升0.5pct；25Q1公司延续业务量快速增长，实现业务量67.79亿件，同比+21.77%，高于行业平均增速0.13pct，市场份额15.0%，同比持平。 航空货运及国际业务有望构筑公司的第二增长极 公司在国际化战略方面资产壁垒高筑，截止2024年末自有航空机队数量13架、圆通航空累计开通航线超150条，2024年航空业务板块实现收入17.17亿元，同比大幅增长43.20%。展望未来，公司有望继续深化国际化发展战略，围绕国际快递、国际货运和供应链业务进行拓展布局，全面增强公司综合服务和竞争能力。 盈利预测与投资评级：我们预计公司2025-2027年归母净利润分别为41.02亿元、47.43亿元、53.88亿元，同比分别增长2.2%、15.6%、13.6%，对应市盈率分别11.0倍、9.5倍、8.4倍。我们认为，全网数字化工程、规模效应、职业经理人制度三大优势赋能下，公司快递业务经营质量有望持续提升，维持“买入”评级。 风险因素：实物商品网购需求不及预期；电商快递价格竞争恶化；末端加盟商稳定性下降。