2024-08-14 | 北京韬联科技 | 塔山 | | | 海外消费降级缩影,八方股份:电踏车电机龙头难抵市场低迷,业绩下滑,市值蒸发近9成 | 查看详情 |
八方股份(603489)
7月3日,全球消费级无人机巨头大疆在EUROBIKE2024欧洲自行车展上正式发布了其E-bike电助力系统“DJI Avinox”,同时全球首款搭载Avinox电助力系统的全地形电助力山地车Amflow PL也惊艳亮相。
这意味着E-bike(电助力自行车或电踏车)市场迎来新的实力派搅局者。
国内消费者可能对电踏车还比较陌生,但在骑行文化盛行的欧美地区,电踏车已风靡多年。
相较于传统自行车,电踏车配备有动力辅助系统,骑行体验更好,在续航里程方面也比传统电动车更高。
不过,电踏车售价并不便宜,通常在500欧元以上,基本高于国内普通电动自行车的售价,因此电踏车在国内认知度还不高,属于小众产品。
目前国内已有多家上市公司从事电踏车相关业务,多以出口为主。本期风云君要介绍的是已于2019年上市的八方股份(603489.SH,“公司”)。 |
2023-09-24 | 浙商证券 | 张雷,黄华栋,杨子伟 | 买入 | 维持 | 八方股份更新报告:海外设立子公司加强服务能力,国内电动自行车市场拓展顺利 | 查看详情 |
八方股份(603489)
投资要点
受海外市场消费疲软、库存偏高影响,23年上半年业绩承压
公司23年上半年营业收入9.12亿元,同比下降40.84%,归母净利润1.04亿元,同比下降70.21%。主要系受地缘政治冲突、通货膨胀等因素影响,海外终端市场景气度呈疲软态势,消费需求不足,渠道内高库存消化速度缓慢,公司业务情况相应受到负面影响。
扩充项目进展顺利,海外市场长期发展潜力大
产能扩充方面,公司子公司基建项目进展顺利,八方天津电动车驱动系统制造项目厂房已于6月完工,目前已投入使用;八方新能源锂电池pack及高端驱动系统制造项目预计将于年底交付使用,未来将成为全资子公司八方新能源和速通电气的生产和运营基地。客户方面,公司目前与爱玛、雅迪、小牛、九号、捷安特均有业务合作,其中与宇宙电动、捷安特客户在电踏车方面展开合作,有望进一步提升国内电踏车渗透率。长期来看,海外市场的渗透率仍有巨大的提升空间,公司未来业绩有望复苏。
设立多个海外子公司,加强海外市场服务能力
公司深耕海外市场,已在美国、欧洲主要区域设立了子公司,其中波兰子公司具备一定生产能力,可以规避部分欧美对华贸易政策变动导致的风险。公司凭借子公司进一步强化服务,与客户共同研发设计,针对客户需求开发创新,同时聘用境外员工对欧洲市场实施“本土化售后服务”,公司以荷兰为首个站点,启动并积极推进DDS(direct-to-dealerservice)经销商直接服务系统项目,截至6月底,经销商网站正式对外开放,并已导入多家客户。
盈利预测及估值
下调盈利预测,维持“买入”评级。全球电踏车电机龙头,加速布局国内两轮车市场。考虑到境外终端消费需求减缓,我们下调公司23-25年盈利预测,预计23-25年归母净利润为2.96、4.41、5.98亿元(23-25年下调前分别为6.28、8.36、10.40亿元),对应EPS为1.76、2.63、3.56元/股,当前股价对应的PE分别为32、21、16倍。维持“买入”评级。
风险提示
海外市场需求恢复不及预期,去库存进度不及预期,市场竞争加剧风险。 |
2023-08-14 | 东吴证券 | 曾朵红 | 增持 | 首次 | 全球电踏车电机龙头,海外布局根基稳固 | 查看详情 |
八方股份(603489)
投资要点
八方股份是全球电踏车电机龙头,海外布局根基稳固。八方股份是国内最大的电踏车电机配套供应商,深耕电踏车领域20年,以欧美市场为主的全球化布局成熟。后逐步切入国内市场和传统电动车电机市场,并借助技术优势开拓新业务,现已形成“电踏车电机+一体轮电机+套件+电池”全产品谱系,成套解决方案提高核心竞争力。2015-2022年营收/归母净利润CAGR分别达39.8%/43.4%,2023Q1营收/归母净利润同比-40.72%/-74.06%,业绩短期承压,长期发展前景不变。
电踏车电机:欧美渗透率低、市场广阔,公司布局、技术、产品、毛利及成本优势凸显。1)海外前景可期:欧美市场需求仍存,日本市场渗透率超50%。我们预计2025年欧美市场规模突破100亿元,其中欧洲/美国中置电机市场规模达68/15亿元,轮毂电机市场规模达14/9亿元。
公司深度布局欧美日市场,拥有荷兰、波兰、美国、日本子公司,市场卡位好。2)技术领先:公司专精电踏车电机业务,力矩传感器等技术具有高壁垒,是全球少数掌握量产技术的企业之一。3)产品齐全:公司具有电机、电池、传感器、套件全品类产品,能为客户提供电踏车成套解决方案,服务能力强,客户粘性高,利于挖掘潜在客户。4)高毛利、低成本:公司相较于外资和外国企业产品物美价廉,在保证性能的前提下、价格不到其一半,有望持续替代外资;公司相较于内资具有品牌和技术双重优势,高议价权带来高单价和高毛利,盈利能力强。中置电机因其更好的出力平滑度,需求增长更快,我们预计2022-2025年中置电机业务营收CAGR约为12%。
电动两轮车电机:“新国标+产品升级迭代”推动换购需求,高性价比助力提升市场份额。1)新国标、升级迭代:《电动自行车安全技术规范》的推出执行,叠加电动自行车产品高端化、锂电化、智能化发展,新品推出、换购潮到来,我国电动两轮车2019-2022年销量CAGR为11%。
2)高性价比、低毛利率:公司国内产品主打性价比、迅速打开市场,2021/2022年一体轮电机毛利率分别为4.10%/5.31%,但2020-2022年市场份额为0.16%/4.85%/8.25%,我们预计随着渠道的拓宽和稳固,市占率有望持续提升,规模效应带动毛利率改善。
盈利预测与投资评级:公司为全球电踏车电机领先企业,海外布局深入,技术国际领先,产品种类齐全,积极开拓国内市场,成长空间较大。我们预计公司2023-2025年归母净利润分别为3.81/4.85/6.71亿元,同比分别-26%/+27%/+38%,对应PE分别为26/20/15倍。考虑到公司电机增量市场广阔+配套产品有望量价齐升,首次覆盖给予“增持”评级。
风险提示:国际贸易摩擦风险、原料涨价超预期、下游客户相对集中 |
2023-05-08 | 浙商证券 | 张雷,黄华栋,杨子伟 | 买入 | 维持 | 2022年和2023年一季度业绩点评报告:海外扰动业绩短期承压,一体轮电机快速放量 | 查看详情 |
八方股份(603489)
投资事件
2022年,公司实现营业收入28.50亿元,同比增长7.66%;归母净利润5.12亿元,同比下降15.58%;扣非归母净利润5.11亿元,同比下降7.43%。2023年第一季度,公司实现营业收入4.52亿元,同比下降40.72%;归母净利润0.47亿元,同比下降74.06%;扣非归母净利润0.37亿元,同比下降78.91%。
投资要点
电踏车电机渠道去库存影响延续,收入端有所承压
2022年第四季度,公司营业收入约4.71亿元,同比下降37.17%;2023年第一季度,公司营业收入约为4.52亿元,同比下降40.72%,主要受海外通胀等因素影响,境外电踏车终端市场呈消费疲软态势,下游经销商和品牌商库存处于高位,产品销售短期承压。2022年公司电踏车电机业务营业收入约13.67亿元,同比下降11.34%,轮毂电机销售量113.23万台,同比下降28.06%,中置电机销售量51.05万台,同比下降7.75%。
一体轮电机业务快速放量,多元布局打造新增长点
公司在深耕电踏车电机及电气系统的同时,陆续在传统电动车、电动摩托车电机及相关产品领域展开布局,推进覆盖两轮车各级市场的多品牌战略。2022年公司一体轮电机业务产销两旺,营业收入约7.81亿元,同比增长64.20%,毛利率为5.31%,同比增加1.21个百分点;一体轮电机销售量约413.52万台,同比增长44.56%;生产量约424.90万台,同比增长47.30%。
产能建设陆续推进,就近配套构筑公司核心竞争力
2022年,公司基建项目陆续开工并顺利推进,天津基地一期建设面积3万平方米,紧邻捷安特、爱玛等终端客户,计划2023年6月投入使用,未来将成为公司国内业务的主要制造基地,体现了公司积极参与国内市场业务的决心;苏州基地一期建设面积约10万平方米,主要生产锂电池pack及高端驱动系统,计划2023年12月投入使用,投产后将提升公司产品配套能力。公司通过建设苏州、天津、广东等制造基地,与产业集聚区附近的主要客户保持高频互动,并提供及时的售后响应,进一步提升公司核心竞争力。
盈利预测与估值
下调盈利预测,维持“买入”评级:公司是全球领先的电踏车电机龙头,扎根主业拓展边界。考虑到海外电踏车消费需求短期疲软,我们谨慎下调公司23-24年归母净利润预测至6.28、8.36亿元(下调前分别为9.55、12.59亿元),新增25年归母净利润预测为10.40亿元,对应23-25年EPS分别为5.22、6.95、8.65元/股,当前股价对应PE分别为16、12、10倍,维持“买入”评级。
风险提示
海外市场需求不及预期;行业竞争加剧风险;原材料价格波动风险等。 |
2023-05-04 | 天风证券 | 孙潇雅,李鲁靖 | 买入 | 维持 | 电机业务保持高盈利,待下游景气度恢复 | 查看详情 |
八方股份(603489)
年报&一季报点评
公司2022年实现收入28.5亿元,同比增长7.7%;归母净利润5.1亿元,同比减少15.6%;扣非净利5.1亿元,同比减少7.4%;毛利率31.2%,同比减少3pct,净利率18%,同比减少5pct。
2022年第四季度实现收入4.7亿元,同比减少37.2%;归母净利润0.38亿元,同比减少78%;扣非净利0.36亿元,同比减少71%;毛利率30.04%,同比减少4.2pct;净利率8.03%,同比减少15pct。
2023年第一季度实现收入4.5亿元,同比减少40.7%;归母净利润0.47亿元,同比减少74.1%;扣非净利0.37亿元,同比减少79%;毛利率26.7%,同比减少9.1pct;净利率10.3%,同比减少13.3pct。
分业务看,1)电踏车电机:2022年营收13.7亿元,同比减少11.3%,毛利率48.8%,同比增加1.24pct。2)一体轮电机:2022年营收7.8亿元,同比增长64.2%,毛利率5.3%,同比增加1.2pct。3)套件:2022年营收5.2亿元,同比减少1.04%,毛利率32.1%,同比增加1.9pct。4)电池:2022年营收1.8亿元,同比增长69.2%,毛利率17.7%,同比增加0.75pct。
从产品销量看,1)轮毂电机:2022年销量113.2万台,同比减少28.06%;2)中置电机:2022年销量51万台,同比减少7.75%;3)一体轮电机:2022年销量414万台,同比增长44.6%。
定位高端客户,构建服务体系。公司定位高端客户,积极拓展国内外市场,紧密关注客户需求和行业发展趋势,充分利用公司产品的技术、质量优势,为客户提供具有市场竞争力的产品。公司坚持从前期项目对接深入了解客户需求,到准时、优质的产品交付,直至提供快速反应的售后服务,为客户提供一站式的采购及解决方案。
投资建议
在新品类开拓方面,除了继续深耕电踏车电机及电气系统这一细分行业外,公司将陆续在传统电动车、电动摩托车电机及相关产品领域展开布局,推进覆盖两轮车各级市场的多品牌战略,提升公司核心竞争力。由于行业景气度原因,我们将2023、2024年归母净利10.6、12.8亿元调整至4.5、6.1亿元,预计2025年归母净利7.6亿元,维持“买入”评级。
风险提示:行业竞争加剧、原材料价格上涨、电踏车需求增速不及预期、海外市场开拓不及预期。 |
2022-11-02 | 浙商证券 | 张雷,黄华栋,杨子伟 | 买入 | 维持 | 三季报点评:产品结构调整影响盈利,国内布局打造新增长曲线 | 查看详情 |
八方股份(603489)
投资事件
公司发布三季报,2022年前三季度实现营收23.79亿元,同比增长25.34%,归母净利润4.74亿元,同比增长9.28%;2022第三季度实现营收8.37亿元,同比增长25.62%,归母净利润1.24亿元,同比下降0.50%,环比下降27.49%。
投资要点
传统电动车电机放量带动收入稳健增长,受产品结构调整影响毛利率下滑
2022年前三季度实现营收23.79亿元,同比提升25.34%,主要系国内受传统电动车电机业务收入体量快速增长拉动,但受疫情影响供应链紧张订单交付不及时,部分订单有所延期,影响营收增速;2022年前三季度毛利率31.45%,同比下降2.81个百分点,主要系产品结构调整问题,公司传统电动自行车电机放量,但其毛利率相比电踏车电机较低,导致公司整体毛利率下滑;2022年前三季度研发费用率达2.79%,同比提升0.7个百分点,产品研发持续提升。
中美欧电踏车行业空间广阔,全球电踏车市占率有望提升
2021年欧洲电踏车渗透率23%,环保意识增加&政策引导支持下,远期有望达50%,欧洲电踏车市场广阔。根据INSG数据,美国电踏车市场2020年销量同比翻番,销量约50-60万辆,网销快速发展&各州对电踏车产品标准形成共识,预计未来有望保持50%以上复合增速,在美国尚无电踏车全产业链的情况下,国内电踏车电机厂面临新机遇。国内市场当前处于萌芽阶段,公司与永琪车业(车架)、博力威(电芯)、宇宙电动(电踏车品牌)联合开发新产品,培养使用习惯,有效挖掘国内市场需求。公司拥有中置电机、轮毂电机两大类型共计80余种型号电机产品,建立全球销售网络,与境外竞争对手相比形成完备的高、中、低端产品梯度,凭借多种类、小批次的产品种类以及性价比优势,未来全球市占率有望持续提升。
国内传统电动车市场高景气,一体轮电机扩产打造新增长曲线
2022年各省市“新国标”过渡期陆续到期,3月以来,换购大潮陆续启动,预计换购仍将成为下半年电动车行业发展的重要推动力,今年1—4月份,国内电动自行车产量同比增长近10%,叠加2021年国内电动车受过渡期推后,艾瑞咨询预计2022年国内电动两轮车销量达4500万辆,同比增长9.8%,国内传统电动车市场保持景气。根据公司公告,公司将在天津增配330万台产能满足华北地区需求、在苏州募投120万台传统电机(含电轻摩)配套华东地区客户,总产能规模达630万台/年,公司抓住《新国标》带来的行业机遇,打开国内市场创造新的增长曲线。
盈利预测与估值
下调盈利预测,维持“买入”评级。全球领先的电踏车电机龙头,扎根主业拓宽边界。欧洲消费短期疲软,出于审慎态度,下调2022-2024年盈利预测,预计2022-2024年公司归母净利润为6.45、9.55、12.59亿元(下调之前分别为7.77、11.10、14.07亿元),对应EPS分别为5.36、7.94、10.46元/股(下调前分别为6.46、9.23、11.70元/股),对应PE分别为22、15、11倍,维持“买入”评级。
风险提示
国际贸易环境变化的风险、产能投放不及预期、市场竞争加剧、汇率波动风险、原材料价格波动风险。 |
2022-09-21 | 浙商证券 | 张雷 | 买入 | 首次 | 2022年中报点评:产品力和品牌力持续提升,传统电动车电机收入增长迅速 | 查看详情 |
八方股份(603489)
投资要点
2022上半年,公司实现营业收入15.42亿元,同比增长25.19%;归母净利润3.50亿元,同比增长13.22%。2022年第二季度,公司实现总收入7.80亿元,同比增长10.72%,环比增长2.44%;归母净利润1.71亿元,同比增长7.30%,环比下降4.87%。
传统电动车用电机增长带动收入高增,毛利率受产品结构调整影响
2022上半年收入增长主要受传统电动车电机业务收入体量快速增长影响;2022上半年公司整体毛利率33.56%,其中二季度实现毛利率31.42%,同比下降2.89个百分点,环比下降4.33个百分点,主要系传统电动自行车电机放量,但其毛利率相比电踏车电机较低,导致公司整体毛利率下滑;2022上半年,公司研发费用率达2.7%,同比上升0.72个百分点,研发费用绝对值同比上升70.54%,主要系增加电摩相关项目开发并研发人员薪酬所致。2022上半年公司实现归母净利率22.72%,第二季度21.89%。
产品快速迭代品牌力不断提升,全球电踏车市占率有望提升
2021年欧洲电踏车销量超500万辆,渗透率提升至23%,通胀和俄乌战争对需求提升短期有一定抑制,环保意识增加&政策引导支持下,长期欧洲电踏车市场广阔。2022年公司陆续推出M510、M820等新款中置电机产品,全面优化重量、防震、灵敏度等产品性能,支撑电踏车电机高盈利,此外公司组织海内外地积极进行海外巡展、赞助自行车队等体育赛事,不断提升“bafang”口碑强化品牌形象,凭借多种类、小批次的产品种类以及品牌知名度的不断提升,公司海外市占率有望提升。
2022年国内传统电动车市场高景气,扩产+搭建品牌重返国内市场
2022年各省市“新国标”过渡期陆续到期,不符合新国标标准的存量电动两轮车的换购需求增长。3月以来,换购大潮陆续启动,预计换购仍将成为下半年电动车行业发展的重要推动力,国内传统电动车市场保持景气。根据公司公告,公司未来将在天津增配330万台产能满足华北地区需求、在苏州募投120万台传统电机(含电轻摩)配套华东地区客户,总产能规模达630万台/年,公司抓住《新国标》带来的行业机遇,重返国内市场创造新的增长曲线。
盈利预测与估值
公司是全球电踏车用电机龙头,重返国内传统电机市场。我们预计公司22-24年归母净利润为7.77、11.10、14.07亿元,对应22-24年EPS为6.46、9.23、11.70元/股,对应PE为19、13、10倍。给予“买入”评级。
风险提示
国际贸易环境变化的风险、产能投放不及预期、市场竞争加剧、汇率波动风险、原材料价格波动风险。 |
2022-01-20 | 东吴证券 | 曾朵红,柴嘉辉,谢哲栋 | 买入 | 维持 | 业绩快报符合预期:电踏车持续景气,大宗涨价利润率承压 | 查看详情 |
八方股份(603489)
投资要点
2021年业绩预告利润+49~54%,符合我们的预期。公司发布2021年业绩快报,2021年归母净利润6.0~6.2亿元,同比+49.1~54.1%,扣非归母净利润5.5~5.7亿元,同比+47.6~53.0%。分季度看,2021Q4归母净利润1.66~1.86亿元、同比+72.9~93.8%、环比+32.8~48.8%,业绩预告符合我们的预期。
疫情改变出行方式,海外电踏车需求高增长,同时国内内销市场开始起量。1)海外方面,电踏车全球需求高增:据CONEBI,2020年欧洲电踏车销售510万辆左右,同比增长50%以上;美国市场销售50-60万辆、同比翻番;日本市场稳增。进入2021年以来,海外电踏车需求整体处于较快增长态势,我们预计2021年全球需求仍可达到30%以上增速。2)国内方面,包括雅迪、爱玛等传统电动两轮车企业开始进入或布局电踏车产品,同时哈啰等共享单车厂商也开始布局共享电踏车,目前已在批量生产,拉动内销市场开始起量。
2021年海外需求高增、共享客户放量,同时产品向高端化的中置电机切换,2021Q4继续保持较高动能。我们测算公司2021年整体收入保持高速增长,主要来自:1)海外电踏车需求高增,欧洲市场份额提升。八方相较外资同行供应能力更强,客户黏性增加,同时,2021年疫情常态化后公司逐步加派员工出国,推进新产品开发工作;利用荷兰、波兰、美国等子公司的本土员工优势+新设置覆盖意大利、丹麦、法国的三个服务公司,确保响应速度、品牌价值和服务质量;2021Q4公司海外业务我们测算达到4.6-5.2亿元营收体量;2)国内业务2021Q4继续放量,增量主要来自八方天津,即公司面向共享车等内销市场的主要子公司,但估计该板块毛利率目前较低。
行业需求向好+供给端压力降低,2022年收入有望延续较好增长。展望2022年,电踏车目前在欧洲主流市场渗透率仍有较大的提升空间,北美市场渗透趋势刚刚开始、有望保持高增,国内市场共享车带动需求增长。供给端来看,随马来西亚电踏车核心零部件工程复工+禧玛诺新加坡工厂2022年初投产,电踏车产业链供应紧张情况有望大幅缓解。2022年全球电踏车产销有望维持较快增长、八方客户加速开拓、产能同步提升,有望维持较快增长。
2021Q4利润环比增长,我们预计公司盈利能力有所改善,2021Q1-3原材料压力较大,2022年起有望逐步恢复。2021Q1-3毛利率为34.26%,同比下降10.30pct,2021Q4归母净利润/扣非归母净利润均有增长,我们预计2021Q4盈利能力环比有所恢复,2022年盈利能力有望改善,来自:1)产品结构变化,高端的中置电机等高毛利率产品占比提升,同时公司2021年9月底已搬入新工厂,随着新厂房产能爬坡+不断攻坚技术难关,公司盈利能力将修复;2)电机原材料铜、稀土、芯片等价格上涨背景下,公司利用强大的经营管理能力积极响应,首先通过价格调整对冲了一部分影响,我们预计公司涨价策略积极影响将在2021Q4部分体现;同时,公司直接对接芯片原厂+确定芯片备用方案确保公司产品供应能力,逐步提升下游客户黏性。
盈利预测与投资建议:考虑公司的高壁垒、高成长性和高盈利能力,我们基本维持公司2021-23年归母净利润分别为6.07亿元、9.77亿元、13.65亿元,同比分别+51%、+61%、+40%,对应现价PE分别45.65x、28.36x、20.29x,给予目标价308.56元,对应2022年38倍PE,维持“买入”评级。
风险提示:竞争加剧,政策不及预期等 |