2024-02-23 | 开源证券 | 诸海滨,赵昊,万枭 | 买入 | 维持 | 北交所信息更新:2023年归母净利润8693万元(+11.5%),延伸产业链增强盈利能力 | 查看详情 |
,延伸产业链增强盈利能力》研报附件原文摘录) 邦德股份(838171)
2023年业务快报:营收3.29亿元、归母净利润8692.76万元(+11.50%)
公司专注于热交换器相关产品,包括平行流式冷凝器、平行流式油冷器等,涵盖两千余类产品型号,并积极拓展中冷器、散热器等产品线,产品广泛应用于汽车冷却系统等热交换领域。据2023年业绩快报,全年营收3.29亿元(-2.54%)、归母净利润8692.76万元(+11.50%)、扣非归母净利润8363.16万元(+9.42%)。
公司通过持续的技术革新工艺改善,提高了产品质量和生产效率,在收入微降情况下实现利润增长。我们略微下调2023年、维持2024至2025年盈利预测,2023-2025年归母净利润预测分别为0.87(原0.88)/1.10/1.36亿元,对应EPS分别为0.73/0.93/1.15元/股,对应当前股价PE分别为17.8/14.1/11.4倍,我们认为,随着募投达产,公司坚定技改和柔性化制造的方针可持续提升产品交付能力,维持公司“买入”评级。
竞争力:热交换器产业链持续延伸,加强品控、交期及成本控制优势
公司不断进行现有产品改进和新产品开发,持续对生产线工序进行技术改良。并依托其健全的信息化管理体系打通了从模具制造、零部件加工、装配、钎焊、气密、涂装、封氮等生产流程的各个环节,拥有从原材料采购、零部件加工到产成品总成的完整产业链,实现了较高完整度的产品零部件全工序自制。我们认为公司产业链条完整度较高,在保证产品质量的同时,可以有效提升产品性能及结构,控制产品成本、提高生产效率。
发展:募投项目达预定可使用状态,苏州工厂利于人才引进、降低货运成本
募投项目:截至2023年12月29日,“热交换器数字化生产项目(一期)”已建设完毕并达到预定可使用状态,达产后预计新增140万台/年的热交换器产品产能。苏州工厂:公司正积极推进项目建设,未来计划重点发展热交换产品线的横向拓展。募投项目投产及新设苏州全资子公司有利于提升产能、满足客户配套需求、利于高端人才引进,推动中冷器和水箱等产品线的横向拓展。
风险提示:原材料价格上涨的风险、汇率变动的风险、市场竞争风险 |
2023-08-22 | 开源证券 | 诸海滨,赵昊,万枭 | 买入 | 维持 | 北交所信息更新:中报业绩增长近40%,投资新设苏州子公司推动中冷器等产品线拓展 | 查看详情 |
邦德股份(838171)
2023H1实现营收1.70亿元(+0.64%)、归母净利润4714万元(+38.5%)
邦德股份是一家专注于热交换器相关产品的“专精特新”中小企业,主要产品包括平行流式冷凝器、平行流式油冷器等系列,涵盖两千余类产品型号,并积极拓展中冷器、散热器等产品线,产品广泛应用于汽车冷却系统等热交换领域。主攻车后ODM市场,与美国Keystone、荷兰NRF、美国PRP等全球汽车大型零部件分销商建立了长期合作。据2023年半年报,实现营收1.70亿元(+0.64%)、归母净利润4714万元(+38.5%)。我们维持公司2023-2025年归母净利润预测分别为0.88/1.10/1.36亿元,对应EPS分别为0.74/0.93/1.15元/股,对应当前股价PE分别为12.4/9.8/8.0倍,维持公司“买入”评级。
铝材价格降低促使冷凝器毛利率上升9.33pcts,完整产业链支撑出众盈利能力
2023H1冷凝器和油冷器分别创收16331万元(+1.50%)、287万元(+144.45%),主要原材料铝材价格降低促使冷凝器毛利率上升9.33pcts至38.06%。积极稳固、维护老客户,且积极开拓国内市场,国内销售业务实现较好增长,2023H1内销、外销分别创收2646万元(+49.74%)、14394万元(-5.08%)。公司依托健全的信息化管理体系打通了从模具制造、零部件加工、装配、钎焊、气密、涂装、封氮等生产流程各个环节,拥有从原材料采购、零部件加工到产成品总成的完整产业链,在保证产品质量的同时控制了产品成本,为稳定较高毛利率提供支撑。
募投项目预计9月全部可使用,新设苏州子公司推动中冷器等产品线的拓展
(1)热交换器数字化生产项目(一期)已部分投产,公司正在积极推进项目建设工作,预计2023年9月项目将全部达到可使用状态。(2)2023年5月与江苏省常熟虞山高新技术产业开发区(筹)管理委员会、常熟市虞创科技产业发展有限公司签署《投资协议书》,拟投资不低于人民币10亿元用于汽车热管理系统零部件项目,通过新设立一家或数家生产型企业,进行汽车热管理系统零部件的生产及销售。募投项目逐步投产及新设苏州全资子公司有利于提升产能、满足客户配套需求,推动中冷器和水箱等产品线的横向拓展。
风险提示:原材料价格上涨的风险、汇率变动的风险、市场竞争风险 |
2023-04-21 | 开源证券 | 诸海滨,赵昊,万枭 | 买入 | 首次 | 北交所首次覆盖报告:汽车冷凝器细分龙头,多年工艺的精进积累构筑产效壁垒及成本优势 | 查看详情 |
邦德股份(838171)
出口汽车冷凝器的专精特新企业, 2022 年归母净利润 7796 万元(+114%)
邦德股份是一家专注于热交换器相关产品的“专精特新”中小企业,产品包括平行流式冷凝器(占比 90%以上)、平行流式油冷器等,涵盖两千余类产品型号,应用于汽车冷却系统等热交换领域。 公司主攻车后 ODM 市场, 外销占比近 90%,销售区域集中在北美洲和欧洲地区,客户包括汽车配件分销商、零售店、大型连锁店等。 2022 年实现营收 3.38 亿元(+46.11%),归母净利润创历史新高,达 7796万元(+114%)。 我们预计公司 2023-2025 年归母净利润分别为 0.88/1.10/1.36 亿元,对应 EPS 分别为 0.74/0.93/1.15 元/股,对应当前股价 PE 分别为 11.8/9.4/7.6倍,可比公司 PE(2023E)均值 32.2X,首次覆盖给予“买入”评级。
深耕单品累积精进工艺,募投扩产旨在推升冷凝器车后市场份额
技术工艺: 截至 2022 年拥有实用新型专利 38 项,研发费用率 4.03%。 在满足关键性能指标、安装尺寸前提下, 通过优化产品结构及生产工序, 形成了成本优势。市场地位: 与美国 Keystone、荷兰 NRF、美国 PRP 等全球汽车大型零部件分销商合作年限较久, 对其销售均占同品类采购额 50%以上。 2021 年公司冷凝器全球市占率预估在 7.59%至 11.39%之间。 募投项目: 根据募资净额调整后计划 1.16亿元用于热交换器数字化生产项目(一期)。 预计新增冷凝器、 油冷器产能分别118 万台/年、 22 万台/年。随募投项目达产,公司冷凝器在全球市占率有望提升。
汽车产业稳步复苏,冷凝器碰撞件受益全球汽车保有量逐年递增趋势
冷凝器等热交换器品类属于碰撞件,下游包括整车厂生产需求和车后市场替换需求。 邦德股份主攻车后市场,市场容量与汽车保有量密切相关。 美国汽车保有量从 2013 年 2.56 亿辆升至 2022 年 2.83 亿辆; 我国由 2013 年 1.4 亿辆升至 2022年 3.19 亿辆, 于 2020 年超越美国。 在全球汽车保有量逐年递增趋势下, 预计2017-2030 年北美、欧洲、亚洲车后市场 CAGR 分别为 1.8%、 1.3%、 6.84%。 竞争格局: 2021 年电装、翰昂、马勒、法雷奥四大巨头全球汽车热交换器合计市占率超 70%; 中国换热器行业集中度较低, 邦德股份暂无对标 A 股可比公司。
风险提示: 原材料价格上涨的风险、汇率变动的风险、市场竞争风险 |