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海马汽车

(000572)

2.90

-0.17  (-5.54%)

今开:2.94最高:3.04成交:85.35万手 市盈:0.00 上证指数:0.00   0.00%2019-03-25
昨收:3.07 最低:2.90 换手:0.00%振幅:0.00 深证指数:9701.70  -1.80%15:02:03

集合

竞价

海马汽车(000572)公司资料

公司名称 海马汽车集团股份有限公司
上市日期 1994年08月08日
注册地址 海南省海口市金盘工业区金盘路12-8号
注册资本(万元) 164463.64
法人代表 孙忠春
董事会秘书 刘锐
公司简介 海马汽车集团股份有限公司(简称“海马汽车股份”),成立于1988年,总资产164亿元,直属员工1万多人,关联企业员工3万多人,年收入近200亿元,累计纳税170多亿元。在深交所挂牌上市,股票代码为000572。 海马汽车以“活力海马,顶级动力”为心智定位,致力于中国民族汽车工业的...
所属行业 制造业-汽车制造业
所属地域 海南省
所属板块 破净股-参股银行-基金重仓股-预亏预减-新能源汽车-车联网-海南旅游岛-三沙-汇金概念-无人驾驶-IPO受益股-深...
办公地址 海南省海口市金盘工业区金盘路12-8号
联系电话 0898-66822672
公司网站 http://www.haima.com
电子邮箱 000572@haima.com

    海马汽车第三季度实现主营收入69.11亿元,比上年增长-27.41%。

最近报告期收入占比2018-06-30
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  • 工业100.00%
 主营收入(万元) 收入比例主营成本(万元)成本比例
工业400843.97 147.27% 391854.50 152.04%

证券品种 证券代码 证券简称 期末持有数量(股) 报告期损益(元)
股票002865钧达股份--17673717.03
近三个月该公司无评级

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发布时间 研究机构 分析师 评级内容 相关报告
2015-04-07 西南证券... 高翔买入投资逻辑:1、公...
投资逻辑:1、公司股权激励最后一期,业绩诉求动力大;2、汽车产销高增长,新车助阵,态势有望持续;3、推出moofun 系统,转型移动互联汽车生活方式提供商;4、公司是当前A 股乘用车企业中市值、PB 最低的上市公司,资产优良,安全边际较高。 股权激励最后一期,公司压力与动力并存,行权是大概率事件。公司股权激励分三期行权,前两期未达到条件,第三期行权条件为2015 年归母净利润4.35亿元,加权平均净资产收益率达到6.34%。尽管压力较大,我们认为公司已提前合理布局(2014 年费用和政府补贴等适当调整),且随着公司产品热销,业绩增长可期,2015 年行权是大概率事件。 产品销量高增长,新车M6即将推出,态势有望延续。当前主力车型S5继续保持热销态势(2015 年1-2 月销量近6千辆/月),2015 年三款新产品S7+1.8T、M5+1.5T 和M6 等将陆续投放市场,公司推出涡轮增压发动机车型,并开始量产涡轮增压发动机,动力配置上后续有望达到自然吸气和涡轮增压各占一半比例,有效的解决当前S7等部分产品动力不足的短板,增大产品销售。我们认为,公司动力谱系的拓宽、新车的推出,将较好的保障公司产品的销量。 全面转型,构建移动互联汽车新生态圈,提升公司想象空间。3月25 日海马汽车召开Moofun 移动互联人车生态系统上市发布会。Moofun 涵盖了车载诊断系统功能、维修功能、娱乐功能以及提醒功能,搭建了一个智能的人机交互平台,以移动互联生态下汽车消费需求为依据,通过智能手机以及智能终端进行查看和控制,并以人车生活为中心,为用户提供实用、安全、方便的车联网+服务。Moofun 有望随海马M6 在4月20 日的上海车展一同上市,开启公司移动互联生态转型之路,大幅提升公司想象空间。 估值与评级:我们预计2015 年、2016 年和2017 年每股收益0.30 元(26 倍)、0.33 元(23 倍)和0.37元(21 倍)。我们认为:1、考虑到公司股权激励最后一期,公司具备较强业绩驱动动力;2、公司研发和广告投入效果有望逐步显现,业绩低点已过,有望迎来业绩的强势反弹;3、公司推出moofun 等车联网系统,加强车联网产品布局,将大幅提升公司想象空间。我们维持公司“买入”评级。 给予公司2015 年34 倍估值,对应目标价为10 元。 风险提示:汽车行业或不景气;原材料价格或大幅上涨。
2015-01-06 中泰证券... 白宇增持投资要点事件:...
投资要点 事件:海马汽车发布12月份销量数据,公司当月整体销量达到21960辆,同比下滑16%,累计增长3%。 轿车销量同比增长9%,继续受益节能补贴。12月公司轿车销量12783台,我们预计目前销量占比最大的车型福美来M5当月销售接近8000台左右,单月销量创下新高。进入四季度以来,由于有两个型号车型进入节能惠民补贴,福美来M5销量表现良好。更为重要的是福美来M5的主要竞争合资车型桑塔纳、捷达、昕锐、威驰等均没有进入补贴,以桑塔纳为例,10月份以前其月均销量为2.4万台,而11月份仅有1.3万台,从12月份的情况来看目前上海大众当月销量基本没有增长,其中桑塔纳销量的萎缩应是主要原因。我们看好福美来M5在节能补贴带动下,销量继续攀升,成为10万元以内最具性价比的轿车产品。 S5继续受益小型SUV细分子行业需求的火热。SUV车型方面,12月公司共计销售8620台,同比增长87%,我们预计其中S5销量在6000台左右。S5销量传下新高,一来是我们一直强调的小型SUV所处细分子行业的需求旺盛所致。另一方面,经过一整年磨合,海马郑州在生产、渠道等各个方面的调整已经开始见到成效。过去M3这样销量迅速上升也迅速陨落的情况,未来或将避免。12月份M3销量也接近3000多台,基本保持平稳状态。展望明年,继续磨合调整后,明年郑州基地的M6销量值得期待,这款运动型A+级轿车将进一步增加公司不同客户群体的覆盖度,也复合消费升级的整体趋势。 兼具成长性和估值修复的投资标的。从销量和市值的角度来看,公司目前乘用车市场占有率和公司市值并不匹配。长期以来,无论行业内竞争对手还是投资者似乎都没有深度审视过公司的潜在竞争力,目前公司PB仅有1.3倍,长期没有估值溢价的行业标杆上汽集团目前PB也已经达到1.9倍。公司估值由一定恢复空间。其次,我们认为节能惠民政策对自主品牌的扶持效应正在显现,从近两个月吉利、奇瑞以及公司的销量情况来看,有产品力的自主品牌厂商市场占有率正在恢复,同时自主品牌有一定优势的SUV细分行业需求增长仍然保持旺盛,也有利于自主品牌厂商市占率触底回升,这也将成为2015年乘用车行业投资的一个结构性机会。虽然我们不看好2015年行业整体增长,但我们认为海马将是2015年能够保持相对较好成长的企业。我们预计未来三年公司营收分别为122、171、225亿元,同比增长19%、41%、31%,归母净利润分别为3.6、4.8、7亿元,同比增长19%、36%、45%,对应每股收益0.22、0.29、0.43元。 维持公司“增持”评级,上调目标价至7元,对应2015年动态PE为24倍。 风险因素:新产品出现严重质量问题导致大规模召回,影响公司整体销售。
2014-12-05 中泰证券... 白宇增持投资要点。事件...
投资要点。 事件:海马汽车发布11月份销量数据,公司当月整体销量达到16682辆,同比下滑5%,累计增长1.6%。 主力车型福美来M5受益节能补贴销量回升。11月公司轿车销量9600台,我们预计目前销量占比最大的车型福美来M5当月销售6000台左右,整体上来看福美来三季度销量不尽如人意,月均销量仅有4800台左右。进入四季度以来,由于有两个型号车型进入节能惠民补贴,福美来M5销量开始逐步回升到6000台左右。更为重要的是福美来M5的主要竞争合资车型桑塔纳、捷达、昕锐、威驰等均没有进入补贴,这使得其性价比优势更加明显,我们预计福美来M5目前的6000台左右的销量水平有望得到保持。 小型SUV行业仍留给公司这样的自主品牌成长的空间。SUV车型方面,11月公司共计销售6640台,同比增长86%。我们预计其中绝大部分为S5,销量在4500台左右,较上月的3800台有一定提升。S5所处的小型SUV行业正在复制2010-2013年紧凑型SUV的增长趋势,今年上半年同比增幅超过110%,而S5所处的10万元价位左右的中端小型SUV车型竞品数量也并不丰富,供需的不平衡带给像公司这样的自主品牌一定的成长空间。S5销量的上升也使得郑州基地将持续拉动公司业绩上行,目前公司郑州基地和海口基地的销量已经接近平衡,双基地战略的已经初见成效。 投资策略。我们认为节能惠民政策对自主品牌的扶持效应正在显现,从近两个月吉利、奇瑞以及公司的销量情况来看,有产品力的自主品牌厂商市场占有率正在恢复,同时自主品牌有一定优势的SUV细分行业需求增长仍然保持旺盛,也有利于自主品牌厂商市占率触底回升,这也将成为2015年乘用车行业投资的一个结构性机会。我们预计未来三年公司营收分别为122、171、225亿元,同比增长19%、41%、31%,归母净利润分别为3.6、4.8、7亿元,同比增长19%、36%、45%,对应每股收益0.22、0.29、0.43元。维持公司“增持”评级,上调目标价至6.5元,对应2015年动态PE为22倍。 风险因素:新产品出现严重质量问题导致大规模召回,影响公司整体销售。
2014-10-09 西南证券... 徐永超...增持产销数据:9月...
产销数据:9月份,公司合计销售汽车1.33万辆,同比下降8.32%。1-9月,累计销售汽车12.62万辆,同比增长2.39%。 点评:公司本月产销低于预期,除SUV同比实现正增长外,其余细分领域均下滑。表现出新车上量不达预期,而原有车型大幅下滑特征,其中新车S5挤占m3的产能,导致m3销量下滑较大。展望10月份,我们认为在自主品牌压力加大背景下,公司销量压力仍存。 合资产品下探,销售增长压力增大。随着合资品牌产品布局逐步向下,自主品牌压力逐步增大。自主品牌乘用车销量小幅增长,但市占率下滑(1~8月,共销售466.96万辆,同比增长3.05%,占乘用车销售市场的37.48%,占有率同比下降2.78%)。尽管近年海马汽车推出多款新车,但市场局面仍然严峻。 调整产品结构,保障利润持续增长。产品销量面临压力,公司通过新产品替换,产品结构调整,提高产品盈利能力,保障公司利润。上半年公司营业利润增速(22.57%)>营业收入增速(14.62%)>产品销量增速(1.52%)。 土地资产低估,投资标的增厚收益。公司是当前A股市净率最低的乘用车生产企业,且大量土地储备仍按照多年前市场价格评估,资产被低估。且参股海南钧达已公布招股说明书,存在上市预期,预计投资收益达到1500万左右。 公司主要看点:1、尽管公司销量增速较低,但是产品结构调整明显,单车盈利能力提高;2、公司正在建立新能源汽车的产品谱系布局,积极拓展电池、电机等核心零部件的合作与并购;3、公司涡轮增压发动机预计年底上市,有望拓宽动力配置,提高产品竞争力;4、公司正在积极建设销售网点,提升营销能力,增强品牌影响力。尽管公司看点仍存,但考虑到公司产品产销持续低于预期,且自主品牌压力加大,我们将公司2014-2016年EPS预估从0.291元、0.400元、0.499元分别下调至0.20元、0.24元、0.28元,对应的动态市盈率分别为25倍、21倍、18倍,我们下调公司为“增持”评级。 股价催化剂:新能源汽车产业链合作并购;新能源汽车订单。 风险提示:新车销量不达预期;宏观经济不景气;原材料价格大幅波动。
无行业评级
发布时间 研究机构 分析师 评级内容 相关报告
2019-03-25 东北证券... 李强不评级本周观点:本周...
本周观点:本周正值成都春季糖酒会,白酒板块涨势良好。次高端型白酒成为新商务主流的趋势更加明朗化,增速略高于其他细分板块。从具体公司来看,今世缘春季动销回款良好,南京市场延续强势表现,国缘市场影响力持续提升。顺鑫农业库存状况较18年改善,预期19年增长50%。桃李、安琪、涪陵相继发布年报,经营状况相对稳定。市场回顾:本周上证综指上涨2.50%,沪深300上涨1.87%,食品饮料板块上涨4.74%。食品饮料各子板块中,白酒上涨5.14%,啤酒上涨3.97%,其它酒类上涨0.16%,软饮料上涨3.57%,葡萄酒上涨5.96%,黄酒上涨4.28%,肉制品上涨2.07%,调味发酵品上涨3.79%,乳品下降4.72%,食品综合上涨4.83%。 数据跟踪:截止2019年3月22日,1号店飞天茅台、五粮液、洋河梦之蓝、剑南春、水井坊价格分别为1499元、1,018元、559元、439元、515元,价格相比上周分别变动0元、-11元、0元、0元、-4元。截至3月22日,京东商城飞天茅台、五粮液、洋河梦之蓝、剑南春、水井坊价格分别为1499元、1,018元、559元、439元、515元,价格相比上周分别变动0元、-11元、0元、0元、-4元。截止2019年3月13日,生鲜乳主产区平均价为3.59元/千克,同比增长3.80%。截止2019年03月22日,生猪价格同比上升46.55%,环比上升3.17%,为15.30元/千克;截止2019年03月22日,仔猪价格同比上升60.38%,环比上升10.43%,为41.41元/千克;截止2019年03月22日,猪肉价格同比上升21.03%,环比上升1.66%,为22.10元/千克。 重要研报:双汇发展深度--公司是我国最大的生猪屠宰企业,拥有完整的冷藏储存和冷链配送能力,在全国各地覆盖有大量终端,具有强大竞争力。公司短期内充分享受产区的低猪价红利,屠宰量显著增加,结合在配送和销售上优势,公司完全有能力将产区屠宰加工的白条肉运往肉价更高的销区进行销售,赚取生猪的产区销区价差提高头均利润。中长期来看,环保督查的常态化以及产销区屠宰企业经营状况的分化,有望成为加快屠宰行业集中度提升的催化剂,帮助以双汇为代表的屠宰龙头拿到生猪定价权,并推动自下而上的行业纵向整合。 风险提示:食品安全风险,宏观经济增速放缓
2019-03-25 开源证券... 张月彗不评级上周板块及上...
上周板块及上市公司表现 食品饮料板块上周高开后呈现高位震荡走势,全周收于12150.81点,上涨5.15%,跑赢上证指数2.51个百分点,在所有一级行业中排名第四。二级子行业整体收涨,葡萄酒(9.56%)、白酒(4.30%)、乳品(3.97%)、肉制品(3.75%)、啤酒(3.74%)、食品综合(3.74%)、黄酒(3.58%)、调味品(3.16%)涨幅相对居前,仅有其他酒类(-1.63%)一个板块收跌。从个股来看,当周个股多数收涨,75家收涨,3家收跌。19年开源食品饮料投资组合当周涨幅4.08%,跑输食品饮料行业1.31个百分点;全年上涨21.86%,跑输食品饮料指数6.56个百分点。19年开源食品饮料投资组合当周涨幅7.29%,跑赢食品饮料行业2.14个百分点;全年上涨30.83,跑输食品饮料指数4.20个百分点。 行业新闻及动态 伊利全资子公司收购新西兰大型乳企威士兰 桃李面包归母净利同增25.11% 拟10转4派10 GDT第232次拍卖中标价上涨1.9% 涪陵榨菜2018年净利润同比增长59.78%行业数据追踪上游产品价格方面,猪肉板块延续上涨态势,仔猪价上涨3.91元至41.41元,生猪价格上涨0.47元至15.30元,猪肉价格上涨0.36元至22.10元。乳品价格涨跌互现,牛奶价格上涨0.01元至11.64元,酸奶价格上涨0.02元至14.48元,国外品牌婴儿奶粉上涨0.47元至232.52元,国内品牌婴儿奶粉上涨0.67元至187.10元,中老年奶粉上涨0.16元至97.24元。小麦价格下降1.10元至2475.70元/吨;玉米价格下降31.60元至1797.50元/吨;黄豆价格下降6.30元至3795元。白砂糖价格上涨0.02元至11.32元/公斤。 投资策略 在国内宏观经济增速依旧存在很大下行压力的大背景下,食品饮料行业子板块的配置仍应该以“稳”为主基调。按照调味品、乳品、必需属性较强的大众品、白酒、啤酒等顺序进行板块配置。优选必选消费属性强、低估值、稳增长的行业龙头。虽然19年经济增速放缓预期较强,但拉长周期来看,国民可支配收入长期增长的趋势未变,在需求层次理论下,位于金字塔底层的食品饮料板块最后才会受经济下行导致消费降级的负面冲击。而消费者代际变化使得其对入口食物健康、安全的诉求处于更加重要的地位,对于高品质、安全(品牌化)、健康产品的需求难以下降。尼尔森数据,超过八成中国消费者(82%)表示愿意花更多钱来购买健康的产品。因此从长期来看,我们对于三四线城市升级加速、消费路径品牌化、坚守行业龙头的研究逻辑在短期经济压力下行的环境下依旧存在。19年板块配置建议以稳增长为配置主线,首选调味品板块(必需品属性强、业绩增长较为稳定)、乳品(业绩稳增长、三四线城市放量)、部分大众品龙头(必需属性强,如安琪酵母)、白酒(估值修复、大众酒及区域性龙头有望放量)、啤酒(周期拐点,升级明显)。未来投资主线可参照:(1)估值较低,业绩相对稳定的龙头企业,(2)标的相对稀缺的细分行业龙头,(3)国企改革相关概念。19的投资组合推荐海天味业、伊利股份、安琪酵母、涪陵榨菜、桃李面包、泸州老窖、山西汾酒、重庆啤酒。 风险提示:宏观经济下行,食品安全问题,政策风险。
2019-03-25 方正证券... 李永磊不评级本周动态:EIA ...
本周动态: EIA 3月20日公布报告显示,截至3月15日当周,美国原油产量为1210万桶/天,较上周涨幅0.83%。原油净进口量减少660万桶/天,炼厂开工率周环比1.48%。截至3月15日当周,美国原油库存4.395亿桶,较上周减少958.9万桶。OECD原油库存14.32亿桶,较上月减少1200万桶。截至3月22日,Brent和WTI期货价格分别收于67.74和59.87美元/桶,周环比1.07%和2.53%。 美国原油库存降幅超预期,创8个月来最大单周降幅。美国能源信息署周三公布数据显示,截至3月15日当周,美国原油库存降至4.395亿桶,环比减少960万桶,降幅显著高于市场预期,为2018年7月以来最大单周降幅。 OPEC+会议闭幕,世界主要产油国将继续减产。OPEC+部长级联合会议于18日在阿塞拜疆闭幕,与会所有成员国承诺将在今后数月把减产量提高至自愿减产额度以上。参加减产协议的OPEC成员与合作伙伴减产执行率2月已提高至接近90%,高于1月的83%。 在这个时间节点上,我们预测,2019年布伦特原油价格中枢或将保持在55-70美金/桶区间。
2019-03-25 东北证券... 李强,齐...不评级本周恰逢第100...
本周恰逢第100届糖酒会开幕,值此盛会之际我们前往成都,参加多场行业论坛并与公司和经销商展开积极交流,感受到:1)业内专家继续看好白酒行业的增长势头;2)龙头公司制定出更为细致的战略规划,为增长目标保驾护航;3)经销商整体积极性较去年秋糖有明显改善,反馈较为乐观。白酒方面对应2019年估值,茅台25X,五粮液21X,老窖21X,汾酒26X,今世缘23X,顺鑫农业27X,经过春节后的一轮估值修复行情,茅台、今世缘、顺鑫农业股价创新高,而随着春糖交流中所释放出的行业积极信息被市场逐步消化,加之资金面的整体宽松,行业短期内仍存在一定的投资机会,主要看好两类标的:1)估值偏低而市场反馈超预期品种;2)细分价格带龙头,业绩稳健增长品种。推荐关注贵州茅台、五粮液、泸州老窖、山西汾酒、今世缘、古井贡酒、顺鑫农业。 论坛信息反馈:盛初王朝成在《酒业新时期高端酒新格局》论坛中指出,三年后次高端容量有望和高端酒容量趋近,五年后次高端容量有望超过高端酒容量,按照这样的发展趋势,中国的酒业会由哑铃结构变成金字塔结构,建议关注梦之蓝,国缘,汾酒青花瓷和郎酒青花郎等品牌。对于行业供给和需求端的变化,王朝成认为供给端主要有3点变化:1)茅台直营化比例增加;2)五粮液产品升级和管理再造。3)一大批地方龙头开启高端化战略。需求端变化包括:1)政务消费在规范中恢复,500元以下酒在一定场合是可以喝的。2)资本市场和信贷回暖,使商务需求出现复苏。3)中低端需求升级明显。4)白酒品类比较优势仍在增强,葡萄酒需求增速短暂停滞。 公司及经销商交流信息反馈:茅台需求持续旺盛,一季度整体发货量低于预期,其中经销商渠道发货节奏正常,累计占发货总量的30%左右,目前已开始打4、5元的款。公司直营部分一季度发货量较少,预计5、6月直营渠道集中放货。五粮液已完成2019年第七代五粮液整体配额15000吨的56%,第七代五粮液已经全部完成打款工作,第八代预计售价将高于收藏版20-30元。山西汾酒19年要确保山西基地市场完成50亿销售额,省外打造5个5亿以上的核心市场,15个亿元以上的规模市场。
    截止到:2017年12月31日公司高管总数为17人,其中董事会成员10人,监事成员3人。

最新高管

高管姓名 职务 年薪(万元) 持股数(万股) 简历
孙忠春总经理,董事长... 33.7 -- 点击浏览
孙忠春,男,1964年生,大学本科,高级工程师。现任本公司董事长、总经理,海马汽车总经理、执行董事。1994年至2007年,历任海马汽车公司调度、生产管理部长、经营计划部长、总经理助理、副总经理,一汽海马销售总经理;2006年至2013年任本公司副总经理;2007年至今任海马汽车总经理;2013年至2016年3月任本公司执行总裁;2013年至今任本公司董事;2014年至今任海马汽车执行董事;2016年3月至今任本公司总经理;2016年8月起任本公司董事长。
卢国纲副总经理,副董... 33.12 -- 点击浏览
卢国纲,男,1967年生,大学本科,工程师。现任一汽海马总经理、海马商务汽车总经理。2003年至2007年,任一汽海马采购部部长;2007年至2008年,任海马商务汽车常务副总;2008年至2016年2月,先后任海马汽车总经理助理、副总经理、常务副总经理;2016年3月至今任海马商务汽车总经理;2016年7月至今任一汽海马总经理。
肖丹副总经理,财务... 26.72 -- 点击浏览
肖丹,女,1971年生,硕士研究生,高级工程师、高级经济师。现任本公司执行董事、副总经理、董事会秘书、财务负责人,海马汽车常务副总经理。1992年至2004年,历任海马汽车公司经营计划部科长、总经办副主任、管理部部长、董事会秘书等;2004年至今任本公司董事会秘书;2010年至今任本公司副总经理;2013年至今任本公司财务负责人;2016年3月至今任海马汽车常务副总经理;2016年8月起任本公司执行董事。
张会文董事 39.42 -- 点击浏览
张会文,男,1968年生,硕士研究生,高级工程师。现任本公司董事、副总经理,海马汽车副总经理。1990年至2004年,一汽集团工程师;2004年至2010年任一汽海马副本部长;2010年至今任海马汽车副总经理;2016年8月起任本公司董事、副总经理。
蔡海雄董事 -- -- 点击浏览
蔡海雄,男,1972年生,大学本科,工程师。现任一汽海马副总经理。1993年至2004年,历任海马汽车公司技术员、采购工程师;2004年至2012年,历任一汽海马经营计划部企管科科长,经营管理部副部长、部长,管理本部本部长助理、副本部长、本部长;2012年至2014年,历任本公司投资管理部部长、总监业务师;2014年2月至7月,任一汽海马总经理助理、管理本部本部长;2014年7月至今,任一汽海马副总经理。
覃铭总经理助理,董... -- -- 点击浏览
覃铭,男,1978年生,大学本科。现任海马新能源副总经理。2001年至2005年,就职于海马汽车公司经营管理部;2005年至2007年,就职于本公司投资管理部;2007年至2012年,任海马汽车有限公司计财部副部长、采购部部长;2012年至2016年,任海马销售副总经理;2016年3月至2016年10月,任海马投资运控中心主任;2016年11月至今任海马新能源副总经理
杜传利独立董事 10 -- 点击浏览
杜传利先生,1967年出生,研究生学历,中国注册会计师、中国注册资产评估师。历任先后任河南商丘财会干校教师、海南大正会计师事务所部门经理、海马投资集团股份有限公司独立董事、第一投资招商股份有限公司独立董事。1999年至今任海南海正会计师事务所主任会计师。现任海南海正会计师事务所主任会计师、海马汽车集团股份有限公司独立董事。拟任海航投资集团股份有限公司独立董事。
魏建舟独立董事 3.33 -- 点击浏览
魏建舟,男,1963年生,经济学硕士,中国注册会计师、中国注册资产评估师、中国注册税务师。1982.7~1986.8任河南灵宝新卫机械厂助理馆员;1989.7~1993.6任武汉水运工程管理学院讲师;1993.6~1994.1任海南港务局财务处会计师;1994.1~1998.3任海口港集团公司财务部科长;1998年3月至今任海南振华会计师事务所所长;2009年5月至今任本公司独立董事
孟兆胜独立董事 10 -- 点击浏览
孟兆胜,男,1962年生,本科学历,注册会计师、注册资产评估师、注册税务师、土地估价师。毕业于内蒙古财经大学会计专业。曾任海南资产评估事务所评估师,海南惟信会计师事务所副所长,任海南中力信资产评估有限公司主任评估师、总经理,任海南中博汇财务咨询有限公司总经理;现任北京卓信大华资产评估有限公司海南分公司总经理,现担任新大洲控股股份有限公司、海马汽车集团股份有限公司、天水华天科技股份有限公司;海南海峡航运股份有限公司独立董事。
于晓东总经理助理 -- -- 点击浏览
于晓东,男,1978年生,硕士研究生。现任本公司总经理助理。2002年至2012年,历任长城汽车销售有限公司区域经理、副总经理助理、市场部副总监、销售部大区经理、总裁特别助理、副总经理;2012年至2014年,任华泰汽车集团有限公司销售副总经理;2014年至2015年,任北汽泰普越野车科技有限公司市场与销售总监;2015年至2017年,任汉腾汽车有限公司销售副总经理;2017年至2018年,任长城汽车销售有限公司销售副总经理;2018年4月起任本公司总经理助理。

高管变动

高管姓名 职务 任职起始日 任职到期日 离职原因
王鸿儒监事 2018-02-01 2018-04-26 任期届满
李琳监事长 2016-08-26 2018-02-01 个人原因
李琳监事 2016-08-26 2018-02-01 个人原因
郭振甫副董事长 2016-08-26 2018-04-26 任期届满
郭振甫董事 2016-08-26 2018-04-26 任期届满

公告日期 重组类型 涉及金额(万元) 重组进度
2014-08-02 合作 50400.00 董事会通过
2011-04-12 增资 45000.00 董事会通过
2009-12-02 资产交易 董事会通过
公告日期 转让形式 涉及股份(万股) 事件进度
2012-05-23 有偿协议转让 19960.00 董事会通过
2012-05-23 有偿协议转让 19960.00 董事会通过
2005-10-17 有偿协议转让 3356.56
公告日期 案件名称 原告方 被告方

涉及金额

(万元)

2001-08-18 一汽海南汽车有限公司... 海南金盘实业股份有限... 一汽海南汽车有限公司... --
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