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坚瑞沃能

(300116)

3.92

-0.08  (-2.00%)

今开:3.98最高:4.02成交:18.84万手 市盈:0.00 上证指数:3151.60   -0.10%2018-05-25
昨收:4.00 最低:3.90 换手:0.00%振幅:0.00 深证指数:10525.38  -0.37%10:29:00

集合

竞价

坚瑞沃能(300116)公司资料

公司名称 陕西坚瑞沃能股份有限公司
上市日期 2010年09月02日
注册地址 陕西省西安市高新区科技二路 65 号 6...
注册资本(万元) 243252.46
法人代表 郭鸿宝
董事会秘书 李军
公司简介 深圳市沃特玛电池有限公司是国内最早成功研发新能源汽车动力电池并率先实现规模化生产和批量应用的企业之一,中国沃特玛新能源汽车产业创新联盟理事长单位,国家高新技术企业和深圳市工业百强企业。公司致力于成为新能源汽车动力系统领航者,自主研发的动力电池具有高安全性、高功率性、强环境适应性和长循环寿...
所属行业 制造业-电气机械和器材制造业
所属地域 陕西省
所属板块 预亏预减-新能源汽车-锂电池-参股保险-深港通...
办公地址 西安市高新区科技二路 65 号 6 幢 10701 房
联系电话 029-88332970-8060
公司网站 http://www.xajr.com
电子邮箱 stock@xajr.com

    坚瑞沃能第三季度实现主营收入86.08亿元,比上年增长645.38%。

最近报告期收入占比2017-12-31
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  • 新能源产95.19%
  • 消防产品4.81%
 主营收入(万元) 收入比例主营成本(万元)成本比例
新能源产品及服务885538.80 91.67% 600368.89 90.50%
消防产品及工程44694.56 4.63% 33411.67 5.04%
近三个月该公司无评级

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发布时间 研究机构 分析师 评级内容 相关报告
2017-06-21 华创证券... 欧子辰...买入主要观点。1.沃...
主要观点。 1.沃特玛与新沃运力同属创新联盟核心单位而非关联方,创新联盟企业合作发展属正常商业行为,公司已做澄清。对于资本市场而言,关注的更多的是新沃运力作为联盟旗下也是目前全国最大的电动物流车运营平台现阶段实际运营状况。新能源物流车行业市场关注由来已久,但由于15-16年存在过补嫌疑,一直以来都是“供给端热,需求端冷”。17年补贴政策不断完善,包括京东、菜鸟等下游运力用户都提出了较为激进的目标。本次沃特玛与新沃分别发布澄清公告,为市场提供了有价值的数据参考。 2.从新沃运力发布的运营数据来看,实现对外租赁(跑起来)的车辆从3月的1180辆跃增至5月的5593辆,对应5月单月回收租金约1100万元。 考虑到4月至5月的爬坡期,平均单车月回收租金在2500元左右。意味着截止5月中旬,新沃运力2016年存量车基本全部实现运营,16年底至17年初新采购到位的车型开始实现陆续运营。已运营车辆月平均行驶里程达到2068公里,已经接近1年内跑满三万公里的要求。 3.虽不能将这一数据看做行业目前平均水平,但新沃运力作为目前国内最大的纯电动物流车运营平台,其发布的数据仍具有较强参考价值。新能源物流车行业在2017年政策规范化后,屯车谋补等行为已彻底难以为继,只有尽可能的物尽其用跑起来才能够打开下游广阔的真实需求。与A00级纯电动乘用车运营相比,新能源物流车下游需求端更加注重性价比,且15-16年存量压力相对较轻,在行业规范化发展的过程中,有望通过价格优势迅速打开市场。我们维持对2017年电动物流车产销有望超预期爆发的判断,同时全行业车辆使用效率情况有望改善明显。 4.投资建议: 上市公司坚瑞沃能明日复牌,沃特玛是A 股目前第一大动力电池公司与电动客车运营公司,联盟企业新沃运力是我国第一大电动物流车运营平台,其高速发展将对创新联盟上游起到有力拉动作用。预计公司2017/2018年EPS 为0.51/0.70元,对应PE 为20/15倍,维持强烈推荐评级。 5.风险提示: 新能源汽车推广不及预期、物流车运营推广不及预期。
2017-05-25 华创证券... 欧子辰...买入1.填补新能源...
1.填补新能源乘用车市场空缺,创新联盟厚积薄发。 以沃特玛电池为核心的新能源汽车产业创新联盟在电动商用车领域是当之无愧的龙头之一,但在乘用车市场,创新联盟进入较晚。本次为华泰汽车配套的车型为圣达菲纯电动多用途乘用车,标志着联盟正式进入乘用车领域,填补了联盟在新能源乘用车领域的空白。该车外观沿用现款整体设计,采用磷酸铁锂电池供能,定位于城市SUV。借助此前在全国多个城市已经布局完善的商用车配套服务体系,创新联盟首次进入新能源乘用车选择了其所擅长的出租车、网约车市场,配套服务优势明显。乘用车业务有望厚积薄发,迅速上量。 2.模式优势显现,重卡、物流多订单保驾护航。 受政策影响,2017 年年初以来新能源整车端销售景气度不高。在这样的大环境下,沃特玛凭借创新联盟产业链上下游联合开发推广的模式,成功实现多点开花,在移动补电车、纯电动重卡、纯电动轻卡物流、纯电动微货物流等车型上签订多个大单,为本年度业绩增长奠定了基调。其中与大运汽车合作开发的重卡车型是首款进入目录的纯电动重卡,公司已公告订单。 新能源汽车推广不及预期,物流车运营推广不及预期。 3.投资建议:公司短期内屡签大单,体现了联盟在行业景气度整体不高时的模式优势。下半年随着行业景气度回升,公司有望进入收获期。预计2017-2018 年EPS 为0.51/0.70 元,对应PE 为19/14 倍,新能源汽车动力电池+运营龙头低估明显。 维持强烈推荐评级。 4.风险提示: 新能源汽车推广不及预期,物流车运营推广不及预期。
2017-05-18 华金证券... 谭志勇...买入投资建议:根据...
投资建议:根据对前四批新能车目彔的分析,预计磷酸铁锂电池仍是各大电动客车厂商的首选,磷酸铁锂中短期内仍将占据较大市场份额,沃特玛动力锂电有望受益。同时,利用产业联盟的优势进行电池销售,未来3年公司快速健康发展可期。我们预计公司2017-2019年EPS分别为0.48、0.63、0.85元,对应PE分别为19.6、15.0、11.1倍,继续给予“买入-A”评级,6个月目标价12元。 风险提示:新能源汽车推广不达预期、应收账款风险、市场竞争加剧,行业政策风险。
2017-04-26 中原证券... 牟国洪...增持首次给予公司“...
首次给予公司“增持”投资评级。17年4月公司完成了16年年度分红,其中以资本公积金向全体股东每10股转增10股。预测公司2017年、2018年全面摊薄后EPS分别为0.44元与0.56元,按04月25日10.10元收盘价计算,对应的PE分别为22.92倍与18.02倍。目前估值相对行业水平合理,首次给予公司“增持”投资评级。
无行业评级
发布时间 研究机构 分析师 评级内容 相关报告
2018-05-25 海通证券... 邓勇,朱...增持中美发布联合...
中美发布联合声明,双方同意增加美国能源出口。5月19日中美两国在华盛顿就双边经贸磋商发表联合声明,双方同意将采取有效措施实质性减少美对华货物贸易逆差,中美双方同意有意义地增加美国农产品和能源出口,美国后续将派团赴华讨论具体事项。 页岩革命推动美国油气产量快速增长。美国是全球最大的油气资源国之一。2007-2015年随着美国页岩油气革命的推进,美国油气产量迅速增长,在全球能源市场地位快速提升,原油产量占比从8%提高至13%,产量位居全球前三; 天然气产量占比从19%提高至22%,成为全球最大的天然气生产国。目前美国原油产量1072.3万桶/天(约5.36亿吨/年);天然气产量795亿立方英尺/天(约8220亿立方米/年)。 美国原油出口量快速增长,中国为美国第二大原油出口国。随着美国国内页岩油产量快速增长,以及原油出口禁令的解除,近年来美国原油出口量快速增长。2017年美国原油出口111.8万桶/天,较2016年增长89%;其中出口到中国占美国原油出口总量20%(占比相比2016年提高16个百分点),仅次于加拿大。 美国成为天然气净出口国,中国为美国重要的出口市场。2017年美国天然气进口量约861亿立方米,出口量约897亿立方米,首次成为天然气净出口国。中国为美国天然气重要的出口目的地之一,2017年中国从美国进口天然气29亿立方米,约占美国出口总量的3.3%,为美国天然气第五大出口国。 2017年以来中国从美国进口油气比重大幅提高。2017年我国从美国进口原油765万吨,占全国原油进口总量1.82%(2015年这一比例仅0.02%),2018Q1我国从美国进口原油的比例进一步提升至3.47%。2017年我国从美国进口LNG153万吨(约21亿立方米),占全国进口总量3.99%(2015年这一比例仅0.32%),2018Q1我国从美国进口LNG的比例进一步提升至7.30%。 中美双方加大能源合作。2017年11月特朗普访华,中美签订了2535亿美元合作订单,其中主要为能源合作,包括中石化阿拉斯加LNG开发项目、国家能源投资集团在西弗吉尼亚州的页岩气投资项目等。近年来,我国原油、天然气进口依存度持续提升,尤其是天然气需求快速增长,我们预计未来两年仍有望维持10%以上的增速;同时美国油气产量持续快速增长,我们认为其未来出口需求增大,中美双方有望进一步加大双方能源贸易合作。 投资建议。油价震荡上行,我们建议关注中国石化、中国石油等石化央企的投资机会。除此之外,还可以关注:油气开采(新奥股份)、民营炼化(桐昆股份、恒逸石化、恒力股份、荣盛石化)、油服与设备(中油工程、通源石油、中海油服)、原料轻质化(卫星石化)、C4产业链(齐翔腾达)等公司。中美双方未来有望进一步加大能源合作,建议关注与美国有能源业务往来的上市公司:中国石油、中国石化(我国油气进口与投资的主要力量);卫星石化(在建250万吨乙烷制烯烃项目将从美国进口乙烷);新潮能源(在美国拥有油气区块);通源石油(通过兼并收购,扩大其在美国油服市场业务)。 风险提示:中美能源贸易不及预期。
2018-05-24 中银国际... 杨志威不评级上周轻工板块...
上周轻工板块回调,家居公司走势出现一定分化,一季报超预期的家居公司涨幅居前,造纸板块横盘整理。下半年消费旺季来临,纸价短期调整不改长期趋势,持续推荐文化纸龙头;地产后滞影响继续在二季度显现,优选业绩动力持续的家居股。 本周国内废纸价格略有回调,据卓创数据,浙江和广东纸厂采购价格下调50-100元,箱板瓦楞纸价格暂时稳定。进口美废严查政策执行时间为5月4日-6月3日,一个月内暂停受理美国向中国出口废物原料(包括废纸)装运前检验申请和出证,并对美国废物实施100%开箱检验。由于美国占中国废纸来源的45%,国内纸厂纷纷加大国废的采购力度,下游包装厂也加大了采购力度,造成5月份淡季非正常的提价。考虑到17年3月和10月的大涨之后的快速回调,行业库存提升后,市场情绪谨慎导致回调。本次对美谈判暂未涉及废纸政策,且废纸进口标准提高并非只针对美国,因此我们认为除了对美废专属的政策外,废纸进口政策放松可能不大。因此,随着文化纸和包装纸在下半年消费旺季的来临,对于整体纸价行情下半年仍然看好。看好涨价持续性逻辑更强的文化纸行业。建议布局自供浆比例超过50%,同时通过技术替代解决包装纸成本的龙头纸企太阳纸业。 地产滞后性将继续在二季度影响家居行业,但品牌家居企业18年1季度多数保持了30%+的收入和利润增长,在品类拓展和渠道扩张的支撑下,定制家具和软体家居龙头企业表现出了强劲的成长能力,行业低集中度的现状决定了龙头还有很大的成长空间。当前时点,我们认为渠道扩张边际较快的公司,拥有更强的抵御地产周期能力,看好尚品宅配、志邦股份、我乐家居,同时推荐PEG 指标较低的顾家家居、索菲亚、喜临门。 本周重点推荐:我乐家居、太阳纸业、顾家家居、志邦股份、尚品宅配。 风险提示:原材料价格大幅上涨;废纸政策变动;地产调控升级。 板块行情:上周SW轻工指数下跌0.1%,沪深300指数上涨0.78%,相对收益为-0.88%,板块表现弱于大市,在28个板块排名中排第18位。个股表现方面,SW 轻工板块涨跌幅排名前5位的轻工个股分别为:文化长城(10.29%)、京华激光(9.07%)、双星新材(7.52%)、哈尔斯(7.13%)、喜临门(7.04%)。 公司动态:中顺洁柔:公司财务总监通过集中竞价的交易方式减持了公司7.6万股,减持均价为每股9.6元。晨鸣纸业:为扶持林浆纸一体化项目及配套设施建设,黄冈市财政局拨付黄冈晨鸣专项补助资金人民币2500万元。金牌橱柜:建潘集团将其持有的公司531,000.00股,占公司总股本的0.79%,限售流通股质押给兴业证券股份有限公司厦门分公司,回购期限为808天。合兴包装:张波涛辞去公司董事、研发中心总 监等职务,并相应辞去公司董事会战略委员会委员职务。 行业新闻:1. 环保部固废中心发布第十二批建议批准的限制进口类申请明细表,这一批次仅有2家造纸企业获得进口许可,且一家企业为原许可证更换口岸,实际只有一家企业获得新增量,核准量为2.3万吨。2. 商务部流通业发展司、中国建筑材料流通协会共同发布4月份全国建材家居景气指数(BHI)为102.1,环比上涨5.7点,同比上涨2.4。全国规模以上建材家居卖场4月销售额为850.4亿元,环比上涨7.8%,同比上涨7.7%。2018年1-4月累计销售额为2767.7亿元,同比上涨12.2%。3. 2018年05月14日全国纸厂废纸收购价格调整情况如下:今日废纸收购价格最高下调200元/吨,废纸指数3026.91,环比下调0.60%。华东地区废纸价格下调30-200元/吨,山东枣庄白废上调50元/吨。华南地区下调100-150元/吨。华中地区河南新乡亨利下调100元/吨。北部地区废纸价格下调30-150元/吨。西部地区云南宜良红星兄弟废纸价格下调200元/吨。4. 2018年05月17日废纸收购价格最高下调100元/吨,废纸指数2973.1,环比下调0.11%。
2018-05-24 长江证券... 马太不评级委内瑞拉大选...
委内瑞拉大选在即,执政党连任或将引发美国更严厉制裁 OPEC成员国委内瑞拉将于当地时间5月20日举行大选,据最新民调结果显示,现任总统马杜罗支持率超过50%,目前胜算较大。但如果马杜罗获胜,不排除美国联合一些西方国家抵制大选结果,同时加大对委内瑞拉制裁的可能性,其原油生产及出口也将因此进一步受到负面影响,对该事件的预期也支撑了周内国际油价的环比提升。本周Brent油价收于78.51美元/桶,环比上涨1.80%,而WTI油价则收于71.28美元/桶,环比上涨0.82%。 自2016年以来,由于国际原油价格跌至较低水平,政府对石油工业的不当管理,叠加美国自2017年下半年起多次施加的各类经济和金融制裁,委内瑞拉原油钻机数及产量均呈现快速下滑的趋势。自2017年12月起至2018年4月,委内瑞拉原油产量合计减少21.1万桶/日至143.6万桶/日,陆上原油钻机数共减少12台,目前仅剩33台。此外,委内瑞拉国内政治及经济危机的日益加剧也引发了该国通货膨胀率的迅速上升,据IMF预计,2018年该国通货膨胀率甚至可能上涨至13,000%。目前,委内瑞拉原油产量持续下行的趋势也是利好国际油价整体保持上行的主要因素之一。 美国页岩油主产区Permian增产幅度或受当地管道运力限制 在美国主要页岩油产区中,Permian产区收支平衡油价相对较低,也因此成为近年来美国原油产量增长的核心区域。目前Permian共有原油钻机467台,占全美原油钻机数的55.33%。即使假设2019年年初EPIC管道可以完全投入运营,该区域内原油消耗叠加外送运力也仅略超过400万桶/日;而EIA预计到2018年6月Permian原油产量便将接近330万桶/日,其后续增产幅度将因此受到限制,页岩油对国际油价的利空影响也或将因此受到削弱。 投资建议 当前油价中存在不小比例的地缘政治风险溢价,短期需要持续跟踪伊朗制裁及委内瑞拉政局情况,如果无法达到或超出市场预期,当前原油价格的支撑将会减弱。不过随着油价中枢的持续上移,对上游勘探及油服板块而言都是利好,建议给予一定关注。此外,炼化板块依旧处于较为舒适的油价区间内,建议重点关注进军炼化的化纤产业链龙头公司荣盛石化、恒逸石化和恒力股份,进军乙烷裂解产业的国内C3产业链龙头卫星石化以及炼化行业龙头中国石化。
2018-05-24 华泰证券... 谢志才,...增持汽车进口关税...
汽车进口关税降低幅度好于预期,汽车板块估值有望迎来回升 财政部5月22日发布公告:自2018年7月1日起,降低汽车整车及零部件进口关税,将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%,将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。我们认为此次关税降低幅度好于市场预期,关税降低有望拉动国内市场对中高端和小众豪华车的需求,但对国产车型销量总体影响有限。我们预计政策落地后,汽车板块估值有望迎来回升,可关注进口车贸易服务商及豪华车经销商龙头、优质整车龙头和零部件国产替代龙头标的。 关税下降对高端合资车型价格有略微影响,对国产中低端车型影响有限 现行税制下进口车成本高昂,缴纳购置税之前需缴纳进口三税(关税、增值税、消费税)。根据我们的测算,进口车关税税率从25%降至15%,实际综合税率将从45%~142%降至33.4%~122.3%,针对不同排量车型的综合税率降低幅度是11.6%~19.3%,三税后价格降低空间在8%左右。25~80万之间的进口车,可节省税费2.9~15.47万,同时经销商也将分享政策红利,预计实际终端零售价格下降幅度有限。由于进口车以豪华、小众车型为主,与国产车价格区间重叠不多,我们预计对高端合资车型价格有略微影响,但对国产中低端车型影响有限。 进口零部件关税同步降低,不碍国产替代进程加速 据中商产业研究院数据,2017年我们汽车零部件累计进口总额约370亿美元,可以测算进口零部件占汽车整车平均物料成本约9%,即国产车零部件国产化比例达约91%。进口零部件以自动变速箱等传动系统、电控燃油喷射等发动机附件、安全气囊和安全带等被动安全零件等高端零部件为主。我们认为进口零部件关税降至6%,不会改变现有以国产零部件为主的供应体系,不会阻碍汽车玻璃、车灯、空调系统、内外饰零件、新能源热管理等自主优势零部件领域国产替代的进程,但有利于降低主机厂成本,从而减缓价格下降的趋势,可关注优质整车和国产替代零部件龙头标的。 板块估值有望回升,关注经销商、优质整车和零部件龙头 我们认为,关税降低将拉动国内市场对中高端和小众豪华车的需求,对高端合资车型价格有略微影响,对国产中低端车型影响有限。鉴于此前市场预期税率降幅50%,税率调整整体好于预期,同时零部件进口成本下降也将降低汽车生产成本,靴子落地后,汽车板块有望迎来估值反弹,可关注进口车贸易服务商国机汽车及豪华车经销商龙头广汇汽车;优质整车龙头上汽集团和广汽集团;零部件国产替代龙头华域汽车、福耀玻璃、星宇股份、拓普集团、银轮股份和精锻科技等。 风险提示:关税政策实施不达预期;汽车销量不达预期;公司经营不达预期。
    截止到:2017年06月30日公司高管总数为1人,其中董事会成员0人,监事成员0人。

最新高管

高管姓名 职务 年薪(万元) 持股数(万股) 简历
郭鸿宝总经理,董事,... -- 31375.7372 点击浏览
郭鸿宝先生,中国国籍,1969年出生,无永久境外居留权。毕业于北京理工大学安全工程专业,北京大学EMBA。1991年参加工作,历任213研究所助理工程师、西安坚瑞化工有限责任公司董事长、陕西坚瑞化工有限责任公司执行董事、总裁。现任公司董事长,兼任全资子公司西安新思化工设备制造有限公司执行董事。
李瑶董事 -- 33033.372 点击浏览
李瑶先生,1973年6月出生,中国国籍,无境外永久居留权。大学专科学历,李瑶先生曾于1996年至1999年,任深圳市比亚迪锂电池有限公司品质部高级主管;1999年至2002年,任广州市鹏辉电池有限公司副总裁;2002年4月至2016年2月任沃特玛总经理;2002年4月至今,任沃特玛董事长
李先军董事 -- -- 点击浏览
李先军先生,1970年5月出生,中国国籍,无境外永久居留权。北京大学EMBA。李先军先生曾于2002年10月-2004年10月,任枣阳市枣化公司党委书记、总经理;2004年10月-2005年3月,任河南大江化公司董事长、党委书记;2005年11月-2008年3月,任贵州省兴化公司董事长;2008年3月-2009年5月,任内蒙乌拉山化工有限公司董事长、党委书记;2009年5月-2012年5月,任青海黎明化工有限公司党委书记;2012年5月至今任西安及安盾消防有限公司董事长、西安坚瑞应急有限公司董事长、宜昌及安盾消防科技有限公司董事长;2018年4月至今兼任深圳市沃特玛电池有限公司执行总裁。
李成独立董事 -- -- 点击浏览
李成:男,1956年8月出生,汉族,中共党员,经济学博士,教授,博士生导师。现任西安交通大学院党委委员,学位委员会委员;全国金融学专业学位研究生教育指导委员会委员,教育部高等院校金融学类专业教学指导委员会委员;西安市人民政府参事,西安市人民政府决策咨询委员会委员,陕西金融学会副秘书长,中国国际金融学会理事,新华社特聘经济分析专家,陕西电视台经济评论专家。
李玉萍独立董事 -- -- 点击浏览
李玉萍,女,1964年12月15日出生,汉族,中共党员,1986年7月参加工作。 西北工业大学管理科学与工程专业毕业,博士研究生学历,历任西北工业大学管理系助教、西北工业大学管理学院讲师、副教授、教授。现任西北工业大学管理学院教授、本公司独立董事、陕西坚瑞沃能股份有限公司独立董事。
李军董事会秘书,副... -- -- 点击浏览
李军,男,1969年12月出生,中国国籍,无境外永久居留权。毕业于北京理工大学检测技术与仪器专业,获工学学士学位。历任212研究所工程师、国泰君安证券西安营业部部门经理。现任陕西坚瑞消防股份有限公司副总经理、董事会秘书,现任股份公司董事,任期三年,自2014年2月20日至2017年2月20日。
魏海明证券事务代表 -- -- 点击浏览
魏海明先生,中国国籍,无境外永久居留权,1989年06月出生,本科学历,经济学学士,拥有深圳证券交易所颁发的董事会秘书资格证及证券、期货从业资格证。于2014年8月加入公司证券部,从事证券专员工作。
张建阁财务总监 -- -- 点击浏览
张建阁先生,中国国籍,1980年出生,无永久境外居留权,2004年毕业于青岛理工大学商学院会计系,管理学学士,中级会计师。2004年参加工作,历任青岛黄海职业学院商学院教师,乐天(青岛)食品有限公司会计,鸿生医疗器械有限公司财务主管;2007年12月加入本公司,任成本会计、会计部经理、会计机构负责人。
徐凤江监事,监事会主... -- -- 点击浏览
徐凤江女士,中国国籍,1970年出生,无永久境外居留权。毕业于西安交通大学会计学专业,本科学历,MPACC 学员。曾任西安荣和高级陶瓷有限公司会计主管、陕西富安果汁有限公司财务经理、陕西坚瑞化工有限责任公司财务经理。曾于2013年9月3日受到深圳证券交易所通报批评的处分。
余敏浩监事 -- -- 点击浏览
余敏浩先生,中国国籍,1988年出生,无永久境外居留权。毕业于山东工商学院人力资源管理专业,本科学历。曾供职于烟台北明运业有限公司,现任陕西坚瑞消防股份有限公司人力资源部经理。

高管变动

高管姓名 职务 任职起始日 任职到期日 离职原因
胡世明董事 2017-10-13 2018-04-26 个人原因
霍建华董事 2015-07-02 2017-10-13 任期届满
颜艳萍监事 2015-05-06 2016-04-08 个人原因
李炜副董事长 2014-05-26 2017-10-13 任期届满
李炜董事 2014-05-26 2015-05-29 个人原因

公告日期 重组类型 涉及金额(万元) 重组进度
2016-09-13 增资 40000.00 董事会通过
2016-03-12 合作 500.00 董事会通过
2016-02-29 资产交易 董事会通过
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