当前位置:首页 - 行情中心 - 涛涛车业(301345) - 公司资料

涛涛车业

(301345)

  

流通市值:53.15亿  总市值:201.20亿
流通股本:2869.57万   总股本:1.09亿

涛涛车业(301345)公司资料

公司名称 浙江涛涛车业股份有限公司
网上发行日期 2023年03月08日
注册地址 浙江省丽水市缙云县新碧街道新元路10号
注册资本(万元) 1090490710000
法人代表 曹马涛
董事会秘书 孙永
公司简介 浙江涛涛车业股份有限公司是一家专注于“新能源智能出行”的高新技术企业,立足国际视野,致力于为全球消费者提供“无限户外驾乘体验”。公司聚焦智能电动低速车和特种车,其中:智能电动低速车以道路用车为主,包括电动高尔夫球车、电动自行车、电动滑板车和电动平衡车等新能源智能系列产品;特种车以非道路用车为主,涵盖全地形车和越野摩托车等燃油类产品。公司产品主要用于休闲运动、智能出行、特种作业等方面,适合各年龄段和多场景使用,满足单人、双人、多人及整个家庭等需求,应用范围十分广泛,凭借卓越实用性和高度适应性赢得了消费者的广泛青睐。
所属行业 交运设备
所属地域 浙江
所属板块 QFII重仓-预盈预增-融资融券-创业板综-深股通-专精特新-百元股-机器人概念-人形机器人-2025中报预增
办公地址 浙江省丽水市缙云县新碧街道新元路10号
联系电话 0578-3185868
公司网站 www.taomotor.com.cn
电子邮箱 zqb@taotaomotor.com
暂无数据

    涛涛车业最近3个月共有研究报告5篇,其中给予买入评级的为4篇,增持评级为0篇,中性评级为0篇,减持评级为0篇,卖出评级为0篇;  更多

发布时间 研究机构 分析师 评级内容 相关报告
2025-08-27 开源证券 吕明,林...买入涛涛车业(3013...
涛涛车业(301345) 2025Q2业绩维持高增长,海外产能充沛构筑长期竞争力,维持“买入”评级2025Q2营收10.74亿元(同比+23.33%,下同),归母净利润2.56亿元(+95.25%),扣非归母净利润2.53亿元(+97.16%)。考虑到高尔夫球车规模效应显著,我们上调2025-2027年盈利预测,预计2025-2027年公司归母净利润为7.39/9.42/11.56亿元(原值为6.65/8.26/10.08亿元),对应EPS为6.81/8.67/10.64元,当前股价对应PE分别为27.9/21.9/17.9倍,公司为高尔夫球车领域少数海外产能充足的企业,同时渠道开拓能力以及产品迭代能力优于同行,继续看好高尔夫球车行业增长以及公司份额提升。此外关注智能化产品落地,维持“买入”评级。 2025Q2高尔夫球车延续Q1增长态势,渠道以及产能拓展稳步推进 分业务,2025H1公司智能电动低速车/特种车营收分别为11.5/4.9亿元,同比分别+30.65%/+8.22%。高尔夫球车渠道拓展及第二品牌发布稳步推进,我们预计延续Q1高增长态势;2025H1新拓60家高端经销商/截至期末经销商总量突破230家的同时在商超TSC入驻门店数量增加至1900多家;第二品牌“TEKO”已拓展50家+高端经销商同时与全美TOP1高尔夫球车经销商达成战略合作。分地区,2025H1美国/亚洲(不含中国)/欧洲/美洲(不含美国和加拿大)/中国营收分别为13.4/0.95/0.86/0.82/0.6亿元,同比分别+29%/+199%/-26%/-35%/+184%。展望长期,公司作为行业内少数东南亚/美国本土产能充足的企业(预计当前东南亚产能已逐步爬满),有望抢占国内厂商订单从而带动份额提升。此外背靠美国基地,公司已和开普勒、宇树科技、K-Scale等公司达成战略合作,建议关注公司在人形机器人及无人驾驶等领域的智能化产品落地。 2025Q2毛利率提升/费用率下降带动业绩高增长,规模效应显著 2025Q1/2025Q2公司毛利率分别为37.2%/41.6%(同比分别-0.24/+6.65pct),单季度毛利率显著提升系高尔夫球车产品结构升级+对经销商提价,2025H1公司智能电动低速车/特种车毛利率同比分别+6.6/-1.4pct。费用端,2025Q1/2025Q2公司期间费用率分别为20.91%/12.25%,同比分别-4.0/-2.5pct,其中2025Q2销售/管理/研发/财务费用率同比分别-2.5/+0.34/-0.47/+0.08pct,规模效应下销售费用率下降明显。综合影响下2025Q1/2025Q2公司归母净利率同比分别+3.7/+8.8pct。 风险提示:高尔夫球车销售不及预期;关税政策风险加剧;行业竞争加剧等。
2025-08-27 太平洋 孟昕,赵...买入涛涛车业(3013...
涛涛车业(301345) 事件:2025年8月25日,涛涛车业发布2025年半年报。2025H1公司实现营收17.13亿元(+23.19%),归母净利润3.42亿元(+88.04%),扣非归母净利润3.39亿元(+89.65%)。单季度看,2025Q2公司营收10.74亿元(+23.33%),归母净利润2.56亿元(+95.25%),扣非归母净利润2.53亿元(+97.16%)。 2025H1智能电动低速车持续释放强劲增长动能,亚洲和中国市场均表现靓丽。1)分产品看:2025H1公司智能电动低速车/特种车/其他收入分别为11.52亿元(+30.65%)、4.90亿元(+8.22%)、0.72亿元(+26.73%),其中电动高尔夫球车业务实现快速突破,高端经销商总量超230家,电动自行车也实现商超渠道强势增长,共同带动智能低速车业务整体持续快速增长。2)分地区看:2025H1公司美国/亚洲(不含中国)/欧洲/美洲(不含美国,加拿大)/中国/加拿大收入分别为13.37亿元(+29.09%)、0.95亿元(+199.23%)、0.86亿元(-26.05%)、0.82亿元(-35.48%)、0.60亿元(+184.02%)、0.47亿元(-13.44%),其中美国市场实现较快增速,中国和亚洲市场规模均表现亮眼。 2025Q2毛净利率均显著提升,销售费用率明显改善。1)毛利率:2025Q2公司毛利率达41.64%(+6.65pct),产品结构优化助力毛利率大幅提升。2)净利率:2025Q2公司净利率为23.84%(+8.78pct),涨幅大于毛利率主系公司费用端控制合理。3)费用端:2025Q2公司销售/管理/研发/财务费用率分别为7.04/4.01/2.39/-1.19%,分别同比-2.49/+0.34/-0.46/+0.08pct,其中销售费用率改善幅度较大。 海外产能布局持续加速,积极布局智能化前沿技术。1)产能端:持续完善“中国+东南亚+北美”三位一体产能布局,强化本土化运营与全球供应链协同,其中北美基地聚焦电动高尔夫球车高端制造与敏捷交付,东南亚双枢纽架构初具规模,越南基地完成全链条产能建设,泰国基地2026年投产后将显著提升对美供应能力。2)智能化:公司积极布局人形机器人、无人驾驶等赛道,先后与开普勒机器人、宇树科技等公司达成战略合作;并通过AI大模型等前沿技术构建跨产品线共性技术平台,同时新兴业务有望反向赋能主业的持续智能化升级。 投资建议:行业端,商业接驳巡逻与家庭休闲出行需求有望带动电动高尔夫球车市场渗透率提升,欧洲与北美市场引领全球电动自行车增长,全地形车品类有望伴随消费水平提升而扩容。公司端,智能电动低速车与电动自行车多品类拓展,东南亚布产加速,北美本土化制造占比逐步扩大,规避国际贸易不确定性风险的能力不断提升,公司收入业绩有望持续增长。我们预计,2025-2027年公司归母净利润分别为7.21/9.49/12.14亿元,对应EPS分别为6.64/8.73/11.18元,当前股价对应PE为28.62/21.75/17.00倍。维持“买入”评级。 风险提示:国际贸易不确定性、汇率波动、市场竞争加剧、原材料价格波动等风险。
2025-07-07 山西证券 陈玉卢买入涛涛车业(3013...
涛涛车业(301345) 事件描述 涛涛车业发布了2025年半年度业绩预告,预计2025年上半年归母净利润为3.1亿-3.6亿之间,比上年同期增长为70.34%-97.81%,其中,预计非经常性损益对归母净利润的影响金额约为280万元,扣非后的净利润为3.07-3.57亿元,比上年同期增长71.97%-99.96%。 事件点评 销售收入和利润双增,经营效率提升。公司Q2归母净利润为2.24-2.74亿,同比增长71%-109%,延续一季度利润高增的趋势,公司上半年主力产品的毛利率提升,规模效应显现,再叠加费用管控良好,促成了公司净利润的快速增长。展望下半年,欧美地区有圣诞节、感恩节等购物旺季,加之公 司目前的新品迭代、品牌影响力、渠道拓展、海外产能的不断提升,预计下半年业绩还会持续增长。 电动高尔夫球车产品不断迭代,覆盖多客户多场景。公司电动高尔夫球车,在多个关键性环节取得实质性突破,升级迭代2+2座系列产品,创新推出正四座、4+2座、正六座及全景式露营车等高附加值产品组合,产品的多元化,能够覆盖更多客户和更多场景,贡献更多收入增量。 与K-Scale战略合作,布局人形机器人行业。根据公司公众号披露,近期由公司和K-Scale联合制造的人形机器人K-Bot成功下线,公司在人形机器人布局取得关键进展,公司还计划在上海张江设立研究院,吸引行业精英加盟,并寻求与其他行业顶尖机器人企业的合作,以整合更多技术资源和市场渠道,加速实现产品线的智能化升级。 投资建议 预计公司2025-2027年营业收入分别为38.23亿、47.67亿、59.44亿,同比增长分别为28.4%、24.7%、24.7%,预计公司2025-2027年归母净利润分别为6.68亿、8.36亿、10.43亿,同比增长分别为54.9%、25.2%、 24.7%,2025-2027年EPS分别为6.15元\7.7元\9.60元,对应公司2025年7月7日收盘价135.99元,2025-2027年PE分别为22.1倍\17.7倍\14.2 倍。公司未来的业绩增速较快,且估值处于较低位置,看好公司未来的股价表现,首次覆盖,给与“买入-A”评级。 风险提示 下游需求的波动、新品放量不及预期、渠道扩展不及预期,业绩预告数据未经审计风险。
2025-07-03 开源证券 吕明,林...买入涛涛车业(3013...
涛涛车业(301345) 2025Q2业绩维持高增长,海外产能充沛构筑长期竞争力,维持“买入”评级公司发布业绩预告,预计2025H1归母净利润3.1~3.6亿元,同比增长70%~98%;扣非归母净利润3.07~3.57亿元,同比增长72%~100%。单季度上看,预计2025Q2归母净利润2.24~2.74亿元,同比增长71%~109%;扣非归母净利润2.21~2.71亿元,同比增长73%~112%,单季度利润增长提速。考虑到规模效应释放,我们上调2025-2026年并新增2027年盈利预测,预计2025-2027年公司归母净利润为6.65/8.26/10.08亿元(2025-2026年原值为5.21/6.52亿元),对应EPS为6.12/7.60/9.28元,当前股价对应PE分别为20.3/16.3/13.4倍,公司为高尔夫球车领域少数海外产能充足的企业,继续看好高尔夫球车行业增长以及公司份额提升,关注机器人以及细分场景智能化产品进展,维持“买入”评级。 2025Q2高尔夫球车或延续Q1增长态势,渠道以及产能拓展稳步推进 分业务上看,我们预计2025Q2高尔夫球车延续Q1增长态势,DENAGO高尔夫球车渠道经销商数量从2024年年底的170家进一步增加至近300家,同时第二品牌和球场用高尔夫球车拓展亦在稳步推进中。海外产能方面,我们预计7月起公司东南亚产能将进一步提升。展望长期,公司作为行业内少数东南亚/美国本土产能充足的企业,有望抢占国内厂商订单,行业内份额有望进一步提升。 2025Q2业绩高增或系毛利率提升/费用率下降,关注机器人及智能化领域拓展业绩维度,2025Q2利润延续高增,或系规模效应+内部降本下毛利率提升和费用率下降驱动。战略维度,6月19日公司官宣全资子公司Tao Motor Inc与美国人形机器人公司DPSH SYNDICATE.签署战略合作协议,将结合公司美国本土制造能力以及K-Scale机器人本体+AI能力实现机器人产品落地。6月27日公司官宣首台与K-Scale合作人形机器人样机正式下线,人形机器人领域取得初步进展。展望后续,机器人领域构建智能化及智能制造基础,建议关注后续智能化赋能下更多细分场景智能化产品的进展 风险提示:高尔夫球车销售不及预期;关税政策风险加剧;行业竞争加剧等。
高管姓名 职务 年薪(万元) 持股数(万股) 简历
曹马涛董事长,总经理... 145.35 2850 点击浏览
曹马涛先生,1984年出生,大专学历,工程师,中国国籍,拥有美国永久居留权。曾任Taotao USA,Inc.董事、总经理,Canada TT Enterprises Ltd.董事,Tao Motor Inc.董事、总经理,杭州智周投资管理有限公司董事长。2016年3月至2023年10月任Tao Motor Canada Inc.董事、总经理,2017年4月至2020年3月任浙江中涛投资有限公司执行董事、总经理,2020年3月至今任浙江中涛投资有限公司执行董事,2015年9月至2017年4月任浙江涛涛车业股份有限公司董事长,2017年4月至今任涛涛车业董事长、总经理。
朱红霞副总经理 24.74 1.2 点击浏览
朱红霞女士,1973年出生,本科学历,工程师,中国国籍,无境外永久居留权。曾任缙云县翔远实业有限公司、涛涛集团有限公司办公室主任、行政副总经理,缙云县恒涛小额贷款股份有限公司副总经理。2017年1月至2019年4月任涛涛车业运营中心副总经理,2019年4月至今任涛涛车业副总经理。
楼贵东副总经理 34.75 1.2 点击浏览
楼贵东先生,1970年出生,大专学历,高级工程师,中国国籍,无境外永久居留权。曾任缙云县翔远实业有限公司、涛涛集团有限公司研发中心总经理,缙云县远大金属制品有限公司监事。2016年3月至2019年4月任涛涛车业研发中心总经理,2019年4月至今任涛涛车业副总经理。
柴爱武副总经理 36.25 1.2 点击浏览
柴爱武先生,1974年出生,大专学历,工程师,中国国籍,无境外永久居留权。曾任上海新大洲摩托车有限公司开发部项目主管、工程师,西藏珠峰福州摩托车有限公司质量技术部部长,浙江太平工贸有限公司副总经理,涛涛集团有限公司事业部总经理,杭州恒涛实业有限公司执行董事、总经理。2015年12月至2019年4月任涛涛车业事业部总经理、董事,2019年4月至今任涛涛车业副总经理。
姚广庆副总经理,非独... 30.71 1.2 点击浏览
姚广庆先生,1976年出生,大专学历,工程师,中国国籍,无境外永久居留权。曾任缙云县翔远实业有限公司采购经理,涛涛集团有限公司采购经理,涛涛车业采购中心副总经理,缙云县众久投资合伙企业(有限合伙)执行事务合伙人。2017年4月至今任涛涛动力执行董事、总经理,2015年9月至今任涛涛车业董事,2019年4月至今任涛涛车业副总经理。
孙永非独立董事,董... 63.34 40 点击浏览
孙永先生,1973年出生,本科学历,高级会计师,中国注册会计师(非执业),中国国籍,无境外永久居留权。曾任永康天正会计师事务所有限公司部门经理、副所长,天健会计师事务所(特殊普通合伙)高级项目经理、经理助理,永康龙天联合会计师事务所(普通合伙)所长,永康五金会计师事务所有限公司所长。2024年9月至今任缙云县三创工贸有限公司董事,2017年3月至今任涛涛车业财务负责人、董事会秘书、董事。
曹跃进非独立董事 4.72 -- 点击浏览
曹跃进先生,1959年出生,大专学历,中国国籍,无境外永久居留权。曾任永康市涛涛铸造有限公司执行董事、总经理,永康市后吴机械厂总经理,永康市涛涛车业有限公司执行董事,Canada TT Enterprises Ltd.董事、总裁,浙江远航机车有限公司执行董事、总经理,浙江涛涛车业股份有限公司董事、总经理。2004年6月至2025年2月任涛涛集团有限公司总经理,2004年6月至今任涛涛集团有限公司执行董事,2005年11月至今任湖北京华投资有限公司执行董事、总经理,2017年5月至今任涛涛车业技术顾问,2024年10月至今任涛涛车业董事。
陈军泽独立董事 1.57 -- 点击浏览
陈军泽先生,1973年出生,博士学历,中国国籍,无境外永久居留权。曾任中国银河证券股份有限公司营业部副总经理、总经理,黄山金马股份有限公司独立董事,财通证券股份有限公司营业部总经理、研究所副所长,浙江股权服务集团有限公司副总裁,浙江浙里互联网金融信息服务有限公司董事、总经理。2020年11月至2024年3月任湘财证券股份有限公司总裁助理,2024年7月至今任浙江股权服务集团有限公司副总裁,2024年10月至今任涛涛车业独立董事。
陈东坡独立董事 1.57 -- 点击浏览
陈东坡先生,1971年出生,本科学历,高级会计师,中国注册会计师(非执业),浙江省会计领军人才,中国国籍,无境外永久居留权。曾任万邦德制药集团股份有限公司董事、财务总监,北京中卫康医药投资有限公司财务总监,安徽人和环境科技股份有限公司董事、财务总监、董事会秘书,浙江天草生物科技股份有限公司财务总监、董事会秘书。2022年11月至今任浙江跃岭股份有限公司独立董事,2023年6月至今任三维控股集团股份有限公司独立董事,2016年5月至2024年3月任浙江前进暖通科技股份有限公司财务负责人,2019年9月至2024年10月任浙江前进暖通科技股份有限公司董事会秘书,2024年10月至今任涛涛车业独立董事。
张建新独立董事 1.57 -- 点击浏览
张建新先生,1965年出生,本科学历,高级工程师,中国国籍,无境外永久居留权。曾任天津迅达摩托车公司实验室主任科员,天津本田摩托有限公司服务处处长。2001年9月至2016年1月历任天津摩托车质量监督检验所技术部部长、试验场管理部部长,2016年5月至2019年2月任广东广天机电工业研究院副院长,2019年2月至今任天津摩托车质量监督检验所管理部副部长,2024年10月至今任涛涛车业独立董事。

公告日期 交易标的 交易金额(万元) 最新进展
2025-01-17Trailblazer Vehicles (Thailand) Co.,ltd(暂定名)实施中
2025-01-17TBLAZER(SG)PTE.LTD.(暂定名)实施中
2024-08-27BAIKE VEHICLE VIETNAM CO.,LTD.200.00实施中
TOP↑