华域汽车(600741)公司做什么
华域汽车系统股份有限公司坚持“零级化、中性化、国际化”战略,积极把握全球汽车行业“新四化”变革,聚焦“数字化转型”和“智能化升级”,择优汰劣进一步打造核心主业,形成软硬兼备的集成能力,覆盖品价皆优的客户群体,完善全球融合的运营体系,树立智能制造的示范标杆,力争成为全球领先的独立供应汽车零部件系统公司。华域汽车围绕“智能化产品”和“智能化制造”两大发展主题,不断提升“双智能力”,培育核心竞争优势。智能化产品方面,公司聚焦“智能行驶”、“智能座舱与车身”以及“智能动力”三大平台的新技术开发和产业化应用。其中,“智能行驶平台”包含“机器视觉”和“底盘”两大业务板块,重点覆盖摄像头、毫米波雷达、激光雷达、智能照明系统、传感融合(软件)、驾驶域控制、底盘集成、转向系统、制动系统、传动系统等产品。“智能座舱与车身平台”包括“座舱系统”和“车身部件”两大业务板块,重点覆盖内饰系统、座舱电子、座椅系统、乘员安全、外饰、车身及附件、新能源储能系统等产品。“智能动力平台”包括“电驱动”、“热管理”和“传统能源管理”三大业务板块,重点覆盖电驱动系统、热管理系统、电压缩机、各类电子泵、油箱、传统动力部件、排气系统、48V混动系统等产品;智能化制造方面,公司基于“华域汽车数字化制造建设框架”,包括“1个基础”(信息安全)、“2个平台”(数据平台、技术架构平台)、“3大集成”(纵向集成、横向集成、端到端集成)、“4项数字化”(研发数字化、装备数字化、生产数字化、管理数字化)和“5个目标”(质量、效率、柔性、敏捷、协同),结合覆盖各主要业务板块和核心工艺的数字化项目着力推进数字化转型升级工作。华域汽车拥有完整的汽车零部件供应链体系,在全国22个省、市、自治区和特别行政区设立有353个研发、制造和服务基地,在美国、德国、泰国、俄罗斯、澳大利亚、捷克、斯洛伐克、印度、墨西哥、加拿大、南非、日本、西班牙、意大利、巴西、爱尔兰、印度尼西亚、塞尔维亚、马来西亚、乌兹别克斯坦等国家设立有103个生产制造(含研发)基地,全球超过8万员工为整车客户提供优质的本土化研发和供货服务。
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公司名称
华域汽车系统股份有限公司
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网上发行日期
1996年08月14日
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注册地址
中国上海市威海路489号
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注册资本(万元)
31527239840000
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法人代表
王晓秋
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董事会秘书
茅其炜
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所属行业
汽车零部件
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所属地域
上海板块
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所属板块
参股券商-机构重仓-融资融券-特斯拉概念-沪企改革-央国企改革-沪股通-证金持股-无人驾驶-MSCI中国-养老金-富时罗素-标准普尔-新能源车-固态电池-破净股-毫米波概念-小米汽车-长期破净-周期股-价值股-电池技术-中盘股-中盘价值-先进制造风格
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办公地址
上海市浦东新区科苑路501号
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联系电话
021-23102080
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公司网站
www.hasco-group.com
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电子邮箱
huayuqiche@hasco-group.com
华域汽车最近3个月共有研究报告1篇,其中给予买入评级的为1篇,增持评级为0篇,中性评级为0篇,减持评级为0篇,卖出评级为0篇; 更多
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评级内容
相关报告
2026-04-07 东吴证券 黄细里,...买入华域汽车(600741)
华域汽车(600741)
投资要点
公司公告:公司发布2025年年报,2025年全年营收1,839.99亿元,同比+8.97%;归母净利润72.07亿元,同比+7.51%;扣非净利润58.29亿元,同比+1.24%。2025年Q4营收531.46亿元,同环比+7.67%/+15.09%;归母净利润25.20亿元,同环比+13.63%/+39.65%;扣非净利润21.33亿元,同环比+27.70%/+35.68%。2025年公司拟分红31.5%亿元,股利支付率为44%,同比大增。公司业绩/分红超我们预期。
客户结构多元化持续推进,新能源相关产品增长较快。公司“中性化”战略持续深化,2025年上汽集团以外客户的主营业务收入占比已提升至64.6%,客户结构更趋健康与多元化。公司成功开拓并深化与头部新势力及自主品牌的合作,赛力斯汽车、特斯拉上海、比亚迪、吉利汽车、小米汽车等已进入公司业外整车客户收入排名前十。各业务板块表现分化:内外饰件收入1,339.46亿元(同比+12.22%)、功能件收入291.94亿元(同比+12.41%),增速显著高于整体营收,反映公司对新能源客户的配套能力持续提升;金属成型和模具收入66.66亿元(同比+1.01%)、电子电器件收入63.79亿元(同比+3.65%);热加工件收入1.93亿元(同比-65.46%),收入占比较低。未来增长动能充足,新获订单中新能源汽车相关车型业务配套金额占比高达80%,国内自主品牌配套金额占比超过65%,为公司长期增长奠定坚实基础。
毛利率稳中有升,费用控制效果明显,海外盈利显著提升。25全年毛利率12.30%,同比+0.16pct,主要受益于内外饰件毛利率提升(12.05%,同比+0.26pct)及功能件毛利率提升(11.44%,同比+0.11pct),而电子电器件毛利率下降(10.16%,同比-2.17pct)。25年出口毛利率4.12%,同比+3.5pct,国内毛利率13.6%,同比-0.9pct。2025年公司期间费用率8.84%,同比-0.40pct,其中管理费用率4.68%(同比-0.19pct)、研发费用率3.54%(同比-0.13pct)、财务费用率0.16%(同比-0.10pct)。全年归母净利率3.92%,同比微降0.04pct,降幅小于毛利率波动。Q4单季归母净利率达4.74%,为年内最高。
盈利预测与投资评级:由于公司业绩超预期,我们上调公司2026-2027年营收预测为1964/2029亿元(原为1826/1871亿元),预计2028年营收为2073亿元,同比分别+7%/+3%/+2%;基本维持2026-2027年归母净利润预测为77/80亿元,预计2028你那归母净利润为84亿元,同比分别+7%/+4%/+4%,对应PE分别为8.2/7.8/7.5倍,维持“买入”评级。
风险提示:海外市场拓展不及预期;下游乘用车需求复苏低于预期,乘用车价格战超过预期。
2025-10-31 东吴证券 黄细里,...买入华域汽车(600741)
华域汽车(600741)
投资要点
公司公告:公司发布2025年三季报,2025年Q3公司实现营业收入461.8亿元,同环比+9.43%/+4.23%;归母净利润18.0亿元,同环比+12.0%/+11.9%;扣非归母净利润15.7亿元,同环比+6.4%/+3.1%,公司业绩略超我们的预期。
客户结构持续优化,上汽系客户销量触底,业外客户补足缺口。公司继续推进客户结构多元化战略,持续拓展上汽集团以外的主机厂客户。2025年第三季度,核心客户上汽大众/上汽通用/特斯拉/上汽乘用车/比亚迪/赛力斯产量环比分别-3%/-13%/+19%/+7%/-0.4%/+11%,公司业内上汽系客户销量承压,但是销量逐渐见底,业外客户尤其是赛力斯/小米由于单车配套价值较高补上缺口。
毛利率稳中有升,经营活动现金流高增反映资本管理优化。2025Q3公司毛利率为12.6%,同环比+0.4pct/+0.8pct,毛利持续修复,推测主要系公司业务规模持续提升,规模效应显现所致。2025Q3公司期间费用率为8.5%,同环比分别+0.1pct/-0.4pct,费用率基本稳定。展望未来,随着公司客户结构多元化以及费用端管控精细化,公司盈利中枢有望保持稳定。25Q1-Q3经营活动产生的现金流量净额达99.77亿元,同比+77.56%,显著优于净利润增速,反映公司销售回款效率提升,营运资本管理优化,现金流健康度有明显改善。
收购上汽清陶落定,成功切入固态电池赛道。2025年8月28日,公司发布公告,拟以20589.69万元收购上汽清陶49%股权,10月17日,公司发布公告,已完成相应股权收购事宜,上汽清陶完成工商变更登记等手续,并更名为“清陶动力科技(上海)有限公司”,标志着公司成功切入固态电池赛道,助力未来新能源产业链布局,助推公司“智能化、电动化”持续发展。
盈利预测与投资评级:我们维持公司2025-2027年营收预测为1731/1826/1871亿元,同比分别+2.5%/+5.5%/+2.5%;维持2025-2027年归母净利润预测为71/77/80亿元,同比分别+6.5%/+7.9%/+4.4%,对应PE分别为9/8/8倍,维持“买入”评级。
风险提示:海外市场拓展不及预期;下游乘用车需求复苏低于预期,乘用车价格战超过预期。
2025-09-02 中国银河 石金漫,...买入华域汽车(600741)
华域汽车(600741)
事件:公司发布2025年半年度报告,2025年H1公司实现营业收入846.76亿元,同比+9.55%,实现归母净利润28.83亿元,同比+0.72%,实现扣非归母净利润26.81亿元,同比+2.73%。2025Q2,公司实现营业收入443.02亿元,同比+10.01%,环比+9.73%,实现归母净利润16.13亿元,同比+0.83%,环比+27.01%,实现扣非后归母净利润15.25亿元,同比持平,环比+31.92%。上半年公司经营活动现金流净额达68.26亿元,同比激增34.5%,反映实际经营效率提升和回款能力增强。
上半年业绩稳健增长,Q2毛利率边际改善。2025年H1公司营收稳步增长,主要得益于国内乘用车市场回暖及公司对业外整车客户的业务拓展。分产品看,内外饰件和功能件作为公司基本盘,是增长的主要驱动力。内外饰件实现收入615.49亿元,同比+10.91%;功能件板块增速最快,实现收入136.39亿元,同比+17.20%。2025H1公司毛利率为11.38%,同比-0.74pct,环比-0.76pct;2025年Q2公司毛利率为11.88%,同比+0.15pct,环比+1.05pct。H1毛利率小幅下滑,主要系电子电器件业务因行业竞争格局和客户结构变化毛利率下滑5.71pct至9.14%;Q2毛利率边际有所改善,主要得益于降本增效措施持续推进,费用管控取得较好成效。25Q2期间费用率8.52%,同比+0.05pct,环比-0.43pct,其中25Q2销售/管理/研发/财务费用率分别为0.45%/4.68%/3.50%/-0.11%,同比-0.22/-0.10/+0.24/+0.13pct,环比持平/+0.25/-0.26/-0.42pct。
业外客户占比持续突破,新能源及自主品牌定点成果显著。2025年上半年,非上汽集团客户收入占比达63.7%(如小米、问界、比亚迪等),客户多元化策略有效降低单一依赖风险。公司在新项目拓展上聚焦新趋势,新获取的全生命周期订单中,新能源汽车相关业务金额占比超过80%,国内自主品牌配套金额占比超过60%。零压座椅、智能方向盘、氛围灯等,新获小鹏汽车、吉利汽车、华为合作伙伴等整车客户重点车型配套定点;驱动电机及核心部件新获上汽通用、上汽大众、奇瑞汽车、智己汽车等项目定点,同时还积极拓展沃尔沃、赛力斯汽车、长安汽车、吉利汽车等客户的业务机会;电动压缩机新货赛力斯、阿维塔、上汽大众、某生态造车企业等整车客户重点车型配套定点;数字交互大灯新获上汽奥迪、大众安徽等定点,并持续推动国产化芯片应用项目落地。
三大智能平台战略深化,前瞻布局固态电池开辟新空间。公司持续推进“三大智能平台”战略布局。智能座舱平台依托延锋,强化内饰、座椅、被动安全、座舱电子、外饰等资源协同,为客户提供整体解决方案,华域视觉科技持续推进数字交互大灯、抬头显示、电子后视镜等创新产品的更新迭代和优化降本;智能底盘平台以汇众公司为载体,目标打造“一体化智能底盘集成平台”,拟以不超1.55亿元收购联创汽车电子5.3%股权,整合线控转向、线控制动等关键资源,强化系统集成能力,形成自主可控的底盘系统产业链;智能动力平台在热管理和电驱动系统领域外,拟收购上汽清陶49%股权,首次切入固态电池领域,旨在打造从电芯到PACK的全链条能力,为未来发展开拓新赛道。
投资建议:我们认为公司下半年会迎来增长,1)客户端,尚界、小米等下游客户下半年交付量提升,且单车价值量较高带动公司业绩稳步增长;2)产品端,智能座舱迭代升级:屏显产品、智能表面技术持续升级,配套多款高端新能源车型(如问界M9、小米SU7),单车价值量超2万元。电驱动系统放量:驱动电机、电池托盘等产品向主流车企批量供货,新业务完成“从0到1”布局,进入“从1到N”的爬产阶段。拟以2.06亿元收购上汽清陶49%股权,切入固态电池研发领域,强化下一代电池技术储备,与现有电驱动系统形成协同。此外,公司现金流改善与上汽集团压力缓解后,分红能力预计稳健增强,增强长期投资吸引力。
综上,我们预计2025年-2027年公司将分别实现营业收入1794.64亿元、1874.96亿元、1874.96亿元,实现净利润68.97亿元、80.81亿元、92.68亿元,EPS分别为2.19元、2.56元、2.94元,对应PE分别为8.75倍、7.47倍、6.51倍,维持“推荐”评级。
风险提示:产品销量不及预期的风险;智能化技术研发不及预期的风险;市场竞争加剧的风险
2025-09-01 东吴证券 黄细里,...买入华域汽车(600741)
华域汽车(600741)
投资要点
公司公告:公司发布2025年上半年财报。2025年上半年实现营业收入846.76亿元,同比增长9.55%;归母净利润28.83亿元,同比增长0.72%;扣非归母净利润26.81亿元,同比增长2.73%。其中,2025年二季度营业收入443.0亿元,同环比+10.0%/+9.7%;归母净利润16.1亿元,同环比+0.85%/+27.0%;扣非归母净利润15.2亿元,同环比-0.01%/+31.86%。公司业绩符合我们预期。
客户结构持续优化,新能源与自主品牌贡献提升。公司持续推进客户结构多元化战略,积极拓展上汽集团以外的主机厂客户。2025年二季度,核心客户上汽大众/上汽通用/上汽乘用车/比亚迪产量环比分别为+3%/+61%/+22%/+4%,体现出新能源及自主品牌的强劲增长。上汽系客户产销表现趋于平稳,公司通过提升单车配套价值和拓展新客户,实现主营业务收入的64%来自于上汽集团以外客户。2025年上半年新获取业务生命周期订单中,国内自主品牌配套金额占比提升至60%,新能源相关车型业务配套金额占比达到80%,紧抓行业自主崛起与电动化升级趋势。
毛利率稳中有升,投资收益贡献增量。2025Q2公司毛利率为11.9%,同环比+0.2pct/+1.1pct,毛利呈修复态势,主要系公司业务规模提升,规模效应显现。2025Q2公司期间费用率为8.5%,同环比分别+0.1pct/-0.4pct,费用率基本稳定。展望未来,随着公司客户结构多元化以及费用端管控精细化,公司盈利中枢有望保持稳定。2025Q2公司投资收益7.6亿元,同环比+13.3%/+14.4%,贡献较多利润增量。2025年H1经营性现金流净额达到68.3亿元,同比增长34.5%;二季度末货币资金为406亿元,公司保持充裕的资金储备,为未来业务拓展和产业升级提供坚实保障。
智能化电动化业务持续突破,切入固态电池赛道。2025公司拟以2亿元收购上汽清陶49%股权,切入固态电池赛道,强化电驱动、热管理、底盘等业务协同,助力未来新能源产业链布局。围绕“智能化、电动化”行业发展趋势,公司三大智能平台进一步聚焦整车头部客户和重点车型项目。
盈利预测与投资评级:我们维持公司2025-2027年营收预测为1731/1826/1871亿元,同比分别+2.5%/+5.5%/+2.5%;基本维持2025-2027年归母净利润预测为71/77/80亿元,同比分别+6.5%/+7.9%/+4.4%,对应PE分别为9/8/8倍,维持“买入”评级。
风险提示:海外市场拓展不及预期;下游乘用车需求复苏低于预期,乘用车价格战超过预期。
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高管姓名
职务
年薪(万元)
持股数(万股)
简历
王晓秋董事长,法定代... -- -- 点击浏览
王晓秋,现任上海汽车集团股份有限公司董事长、党委书记,华域汽车系统股份有限公司董事长。
徐平总经理,非独立... 226.81 -- 点击浏览
徐平,现任华域汽车系统股份有限公司董事、总经理。
许林华副总经理 183.67 -- 点击浏览
许林华,现任华域汽车系统股份有限公司副总经理。
尹燕德非独立董事 20 -- 点击浏览
尹燕德,现任锦天城律师事务所高级合伙人、律师。
张维炯非独立董事 20 -- 点击浏览
张维炯,现任中欧国际工商学院战略学教授、全球CEO课程-联席课程主任。
贾健旭非独立董事 -- -- 点击浏览
贾健旭,现任上海汽车集团股份有限公司总裁、党委副书记,华域汽车系统股份有限公司董事。
华恩德职工代表董事 -- -- 点击浏览
华恩德,现任上海汽车集团股份有限公司工会主席,华域汽车系统股份有限公司职工代表董事。
茅其炜董事会秘书 141.35 3.5 点击浏览
茅其炜,现任华域汽车系统股份有限公司董事会秘书兼董事会办公室主任、人力资源部执行总监。
余卓平独立董事 20 -- 点击浏览
余卓平,现任同济大学智能型新能源汽车协同创新中心主任,中国汽车工程学会副监事长,中国氢能联盟副理事长兼专家委员会主任。
芮明杰独立董事 20 -- 点击浏览
芮明杰,现任复旦大学应用经济学博士后流动站站长、复旦大学企业发展与管理创新研究中心主任。
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按行业
主营收入(万元)
收入比例
主营成本(万元)
成本比例
零部件业务17637690.2395.8615547034.4896.35
其他(补充)762199.824.14589041.193.65
其中:材料销售等620094.873.37518150.643.21
其中:其他142104.950.7770890.550.44
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按产品
主营收入(万元)
收入比例
主营成本(万元)
成本比例
内外饰件13394550.1972.8011780452.8273.01
功能件2919381.1015.872585532.7616.02
其他(补充)762199.824.14589041.193.65
金属成型和模具666579.673.62589544.103.65
电子电器件637909.583.47573070.333.55
热加工件19269.690.1018434.460.11
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按地域
主营收入(万元)
收入比例
主营成本(万元)
成本比例
国内14334243.2077.9012379839.0576.72
国外3303447.0317.953167195.4319.63
其他(补充)762199.824.14589041.193.65