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拓普集团

(601689)

  

流通市值:1012.29亿  总市值:1012.29亿
流通股本:17.38亿   总股本:17.38亿

拓普集团(601689)公司资料

公司名称 宁波拓普集团股份有限公司
网上发行日期 2015年03月11日
注册地址 浙江省宁波市北仑区大碶街道育王山路268...
注册资本(万元) 17378355800000
法人代表 邬建树
董事会秘书 王明臻
公司简介 宁波拓普集团股份有限公司是在上海证券交易所上市的一家科技、平台型汽车零部件企业(股票代码:601689),主要致力于汽车动力底盘系统、饰件系统、智能驾驶系统等领域的研发与制造。拓普集团自1983年创立,总部位于中国宁波,在汽车行业中专注笃行40余年。集团设有动力底盘系统、饰件系统、域想智行和电驱四大事业部,主要生产减震系统、内外饰系统、车身轻量化、底盘系统、智能座舱部件、热管理系统、空气悬架系统、智能驾驶系统和执行器等产品。集团始终坚持研发与创新,拥有支持全球项目的研发中心和装备领先的试验中心。凭借领先的研发技术、制造技术、质量管理和全球供应能力,拓普集团与国内外多家汽车制造商建立了良好的合作关系,已成为奥迪、宝马、斯特兰蒂斯、通用、吉利、福特、奔驰、大众、高合、理想、蔚来、小鹏、RIVIAN、LUCID等汽车制造商的全球合作伙伴。
所属行业
所属地域
所属板块 工业4.0
办公地址 浙江省宁波市北仑区大碶街道育王山路268号
联系电话 0574-86800850
公司网站 www.tuopu.com
电子邮箱 ir@tuopu.com
 主营收入(万元) 收入比例主营成本(万元)成本比例
汽车零部件1217668.7994.141003906.9996.48
其他(补充)75793.975.8636670.103.52

    拓普集团最近3个月共有研究报告7篇,其中给予买入评级的为5篇,增持评级为2篇,中性评级为0篇,减持评级为0篇,卖出评级为0篇;  更多

发布时间 研究机构 分析师 评级内容 相关报告
2026-03-01 太平洋 刘虹辰买入拓普集团(6016...
拓普集团(601689) 事件:近期,特斯拉Optimus V3进入亮相发布时间窗口,并计划年内启动大规模量产,拓普集团核心受益。拓普成立航天科技公司,开始布局商业航天。 特斯拉Optimus V3亮相在即,发力液冷+商业航天。特斯拉OptimusV3进入亮相发布时间窗口,并计划年内启动大规模量产,2027年预计面向公众销售。并且特斯拉已将弗里蒙特工厂的Model S/X产线改造为Optimus专用产线,中期规划年产能达100万台。去年国内人形机器人销量突破万台,今年国内+特斯拉的产销目标面向10万台量级。我们曾经提出新能源车的爆款车研究框架,我们又领先市场提出“人形机器人的爆款时刻”,展望头部厂商产销批量过万,研究方法论聚焦人形机器人的新品发布、新增订单、首发销量、线下终端调研,并持续聚集供应商送样、定点、批产。 拓普成立航天科技公司:宁波拓普航天科技有限公司,经营范围涵盖航天器及运载火箭制造、民用航空器生产、民用航天发射技术服务、火箭发动机研发与制造等核心领域。 特斯拉Optimus Gen3,剑指百万产能。特斯拉的Optimus时刻。特斯拉股东大会上,马斯克万亿美元薪酬方案获得通过,其中特斯拉Optimus将成为实现解锁的重要步骤。特斯拉预计在2026年Q1展示Optimus V3版本原型机,并启动量产,打算在2026年底建立年产100万台人形机器人生产线,中期提升至1000万台级别。 拓普在IBS项目积累了机械、减速机构、电机、电控、软件等领域的技术积淀,并且横向拓展至热管理系统、线控转向系统、空气悬架系统、智能座舱执行器以及机器人电驱执行器等业务。机器人执行器是机器人的核心部件,主要包括直线执行器和旋转执行器两类,需要同时满足轻量化、小型化及低功耗的技术指标,机器人执行器需要实现各类电机、减速机构、传感器、编码器、驱动器、控制器的优化集成及通讯。公司在机器人执行器业务的核心优势包括永磁伺服电机、无框电机等各类电机的自研能力;整合电机、减速机构、控制器的经验;公司与客户从直线执行器开始合作,鉴于公司在IBS方面的研发经验及积累,又启动了旋转执行器的研发,然后又开始研发灵巧手电机等产品,已经多次向客户送样,项目进展迅速。公司还积极布局机器人躯体结构件、传感器、足部减震器、电子柔性皮肤等,进一步形成机器人业务的平台化产品布局。 液冷业务布局打造新增长点。人工智能AI及大模型快速发展,对芯片的需求出现爆发式的增长,数据中心、超算中心集中化快速增长,液冷技术能够大幅降低数据中心PUE指标,公司将热管理技术及产品,应用于液冷服务器、储能、机器人等行业,公司液冷业务相关产品包括液冷泵、温压传感器、各类流量控制阀、气液分离器、液冷导流板等产品。目前已取得首批订单15亿元。同时公司已经向华为、A客户、NVIDIA、META及各企业客户和各数据中心提供商,对接推广相关的产品,获得市场的认可,该业务将成为公司未来新的增长点。 汽车电子业务高速增长。公司空气悬架系统、智能座舱项目、线控制动IBS、线控转向EPS、电驱系统等项目相继量产,且产品线仍在不断增加。作为国内率先实现闭式空气悬架系统(C-ECAS)大规模量产供货的企业,公司已构建起从储气罐、空气弹簧、ASU、ECAS等核心零部件,到单腔、双腔、三腔空气悬架系统的全栈自研与创新能力。订单持续高增,公司产能正加速扩张,将于2025年提升至约150万台套,公司空悬产品配套客户已有赛力斯、小米、理想、等品牌,报告期内,建筑面积9万平方的杭州湾九期工厂已经投入使用,为公司大幅提升空气悬架业务的产能提供保障。国际化战略持续推进。泰国生产基地正在稳步建设,进一步完善了国际地域布局,实现全产品线的境外覆盖,为承接更多国外本土订单奠定基础。 投资建议:特斯拉Optimus V3亮相在即,发力液冷+商业航天。特斯拉Optimus V3进入亮相发布时间窗口,并计划年内启动大规模量产,2027年预计面向公众销售。拓普集团核心受益,公司与大客户从直线执行器开始合作,又开启旋转执行器的研发,然后研发灵巧手电机等产品,公司还积极布局机器人躯体结构件、传感器、足部减震器、电子柔性皮肤等,已经多次向客户送样,项目进展迅速。公司液冷业务相关产品包括液冷泵、温压传感器、各类流量控制阀、气液分离器、液冷导流板等产品。目前已取得订单超过15亿元。同时公司已经对接华为、A客户、NVIDIA、META及各企业客户和各数据中心提供商。xAI公司开发的Grok上车是马斯克宏大AI战略的关键一步,特斯拉计划将FSD、Robotaxi、Optimus的数据打通,形成一个AI生态闭环飞轮。拓普成立航天科技公司,发力商业航天。预计公司2025-2027年营业收入分别为303/376/451亿元,归母净利润分别为28.2/36.8/45.3亿元,PE分别为42/32/26倍,维持“买入”评级。 风险提示:新业务进展不及预期,大客户销量不及预期,价格战加剧超出预期,原材料波动超出预期。
2026-02-25 华金证券 黄程保买入拓普集团(6016...
拓普集团(601689) 投资要点 事件:公司披露2025年业绩预告,2025年公司预计实现营业收入287.50~303.50亿元,同比增长8.08%~14.10%;预计实现归母净利润26.00~29.00亿元,同比下降3.35%~13.35%。 全年业绩稳定增长,盈利水平短暂承压。分季度看,2025Q4公司预计实现营业收入78.22~94.22亿元,同比+7.92%~+29.22%,环比-2.15~+17.86%;预计实现归母净利润6.33~9.33亿元,同比-17.47%~+21.64%,环比-5.80%~+38.84%。业绩增长符合预期,主要系公司Tier0.5级合作模式获国内外客户广泛认可,客户群体持续扩大,单车配套金额稳步提升,同时公司深化产品平台化布局,产品矩阵持续丰富。利润方面,原材料价格波动与市场竞争加剧导致毛利率有所下降,同时海外新建产能尚处于爬坡阶段,折旧摊销等固定成本较高,因此公司盈利水平短期承压。 国际化布局加速,海外生产基地有序推进。目前,公司墨西哥一期项目全部投产,波兰工厂二期也在筹划中,同时,公司积极布局东南亚市场,泰国生产基地的规划和筹建正在加快进行,未来海外业务将成为公司重要的增长支撑。 机器人业务拓展顺利,液冷已获取首批订单。机器人方面,公司机器人电驱执行器和灵巧手电机已开始批量供货,公司还布局了机器人躯体结构件、传感器、足部减震器、电子皮肤等。液冷方面,公司产品已取得首批订单15亿元。 投资建议:公司不断深化产品布局,竞争力凸显,主业保持稳定增长;同时机器人、液冷等新业务拓展顺利,未来放量可期。根据业绩预告,我们预计公司2025-2027年营业总收入分别为297.35/365.21/441.11亿元,同比+11.8%/+22.8%/+20.8%;归母净利润分别为27.68/34.67/43.47亿元,同比-7.8%/+25.3%/+25.4%;对应EPS分别为1.59/2.00/2.50元/股。维持“买入”评级。 风险提示:行业景气度下降的风险、贸易环境变化的风险、汇率的风险、原材料价格波动的风险、海外市场拓展不及预期的风险等。
2026-02-14 东吴证券 黄细里,...买入拓普集团(6016...
拓普集团(601689) 投资要点 事件:公司发布2025年经营业绩预告。2025年,公司预计实现营收287.50~303.50亿元,同比增长8.08~14.10%;归母净利润预计为26.00~29.00亿元,同比下降3.35%~13.35%;扣非归母净利润预计为24.20~27.20亿元,同比下降0.30%~11.30%。 2025Q4表现:以经营业绩预告推算可得公司25Q4预计实现营收78.22~94.22亿元,同比增长7.91%~29.99%,环比下降2.15%~增长17.87%;预计实现归母净利润6.33~9.33亿元,同比下降17.36%~增长21.77%,环比下降-5.68%~增长38.99%。 业绩分析:1)收入层面,公司受益于Tier0.5级合作模式及九大系列产品布局,收入规模稳定扩大,平台型优势尽显。2)利润层面,公司2025年受原材料价格上行影响,毛利率出现下滑,叠加海外产能折旧摊销等因素影响,公司2025年利润未如预期增长。 2025Q4公司下游大客户表现:1)美国A客户Q4销量为41.82万辆,同/环比分别-15.61%/-15.87%;2)吉利汽车Q4销量为85.44万辆,同/环比分别+24.39%/+12.27%;3)比亚迪Q4销量为134.23万辆,同/环比分别-11.94%/+20.47%;4)赛力斯新能源Q4销量为15.42万辆,同/环比分别+59.85%/+24.39%;5)理想汽车Q4销量为10.92万辆,同/环比-31.19%/+17.15%。 拟发行H股并于港股上市,A+H联动发展:公司于2025年12月发布公告,宣布为加速推进国际化战略,完善海外产能布局,正在筹划发行境外股份(H股)并在香港联交所上市事宜。 热管理获15亿元订单,国际市场再获定点:1)25H1公司热管理业务获首批15亿元订单(含液冷、储能、机器人等行业);液冷已向华为、A客户、NVIDIA、META等企业对接相关产品;2)25H1先后获得宝马X1全球车型及N-Car全球新能源平台的产品定点。 盈利预测与投资评级:考虑到原材料上涨对公司毛利率的负面影响和和2026年1月车市需求不及预期的合理外推,我们维持对公司2025年归母净利润为28.13亿元的预期,下调公司2026-2027年归母净利润预期至34.05/43.37亿元(前值为36.98/46.50亿元),当前市值对应2025-2027年PE为44/37/29倍,考虑到公司热管理订单&新定点+人形机器人布局将为公司未来发展提供持续动力,我们仍然维持对公司的“买入”的评级。 风险提示:终端需求不及预期;产能建设不及预期;原材料价格波动。
2026-02-12 群益证券 赵旭东增持拓普集团(6016...
拓普集团(601689) 业绩概要: 公司公告2025年全年预计实现收入287.5~303.5亿元,同比增长8%~14%;预计实现归母净利润26.0~29.0亿元,同比下降3%~13%;预计实现扣非后净利润24.2~27.2亿元,同比下降0%~11%。 据此测算,4Q单季度预计实现收入78.2~94.2亿元,同比增长8%~30%;预计实现归母净利润6.3~9.3亿元,同比下降17%~增长22%;预计实现扣非后净利润6.0~9.0亿元,同比下降14%~增长28%,公司业绩符合预期。 点评与建议: 2025年收入稳健增长,利润有所承压:2025年公司收入同比增长8%~14%,增速较为稳健,其中,Q4单季度收入同比增长8%~30%,对标行业增速明显更优(国内乘用车销量同比微降0.3%),主因客户群体和单车价值稳步提升,幷且下游客户如赛力斯、吉利等品牌销量增长较快。但公司利润有所承压,全年利润同比下降3%~13%,一方面是因为原材料价格波动与市场竞争加剧导致毛利率下降,另一方面海外新建产能尚处于爬坡阶段,折旧摊销等固定成本较高。 2026年公司继续发力海外市场,执行器、液冷等新业务也将贡献收入: 墨西哥一期项目已经投产,2026年公司将继续拓展FORD、GM等北美大客户,产能利用率有望攀升。同时,公司波兰工厂二期、泰国生产基地也在建设当中,用于承接欧洲及东南亚本土订单,目前已先后获得宝马X1全球车型及N-Car全球新能源平台的产品定点。新业务方面,海外人形机器人头部企业将进入量产阶段,公司作为Tier1企业,在执行器、灵巧手电机、结构件等产品均持续配套迭代,后续将率先获得定点订单;公司液冷业务已取得首批订单15亿元,预计2026年将产生收入,幷且积极与华为、NVIDIA、META等公司对接,我们看好液冷将和机器人执行器业务成为公司成长新动能。 盈利预测及投资建议:我们认为公司海外收入将恢复增长,提高2026、2027年预测,预计2025、2026、2027公司分别实现净利润27.4、33.2、42.4亿元(此前分别为27.4、32.3、41.6亿元),yoy分别为-8.7%、+21.2%、+27.6%,EPS分别为1.6、1.9、2.4元,当前A股价对应PE分别为45、37、29倍,给予公司“买进”的投资建议。 风险提示:行业竞争加剧、人形机器人落地不及预期、汽车销量下滑
高管姓名 职务 年薪(万元) 持股数(万股) 简历
邬建树董事长,法定代... -- 899.8 点击浏览
邬建树,男,1964年出生,中国香港居民。历任宁波拓普减震系统股份有限公司董事长、宁波拓普隔音系统有限公司董事长、宁波拓普连轴器有限公司董事长、宁波拓普汽车特种橡胶有限公司董事长、宁波拓普制动系统有限公司董事长等职。现任迈科国际控股(香港)有限公司董事长、本公司董事长、董事。
王斌总经理,非独立... 330 -- 点击浏览
王斌先生:1975年出生,中国国籍,无永久境外居留权,本科学历,历任宁波经济技术开发区拓普实业有限公司副总经理、宁波拓普减震系统股份有限公司董事及总经理、宁波拓普机电进出口有限公司总经理、宁波拓普制动系统有限公司副总经理、董事。现任本公司董事、总裁。
邬好年副董事长,非独... 46.37 148.7 点击浏览
邬好年,男,2000年出生,中国香港居民。2023年7月毕业于加拿大多伦多大学,获得学士学位,本科学历。现任本公司副董事长、董事。
吴伟锋副总经理,非独... 500 -- 点击浏览
吴伟锋,男,1977年出生,中国籍,无永久境外居留权,本科学历。历任宁波拓普减震系统股份有限公司董事、宁波拓普汽车特种橡胶有限公司总经理、宁波巴赫模具有限公司总经理、宁波拓普隔音系统有限公司副总经理、宁波拓普制动系统有限公司副总经理、董事。现任本公司董事、事业部总裁。
潘孝勇副总经理,非独... 600 -- 点击浏览
潘孝勇,男,1980年出生,中国籍,无永久境外居留权,工学博士。历任宁波拓普声学振动技术有限公司副总经理、宁波拓普声学振动技术有限公司系统开发部经理、宁波拓普制动系统有限公司董事。现任本公司董事、事业部总裁,宁波域想智行科技有限公司总裁。
蒋开洪副总经理 200 -- 点击浏览
蒋开洪,男,1971年出生,中国籍,无永久境外居留权,大学学历。历任宁波经济技术开发区拓普实业有限公司工程部经理、宁波拓普减震系统股份有限公司研发中心总监、宁波拓普汽车部件有限公司总经理、宁波拓普制动系统有限公司电子系统事业部总经理。现任本公司副总裁、宁波域想智行科技有限公司高级总经理。
王伟玮非独立董事 236 -- 点击浏览
王伟玮,男,1983年出生,中国籍,无永久境外居留权,清华大学汽车工程学士,清华大学机械工程博士。历任宁波拓普集团股份有限公司智能刹车系统总经理、稳定控制系统总经理。现任本公司董事、宁波域想智行科技有限公司制动悬架系统高级总经理。
王伟玮职工代表董事 236 -- 点击浏览
王伟玮:男,1983年出生,中国籍,无永久境外居留权,清华大学汽车工程学士,清华大学机械工程博士。历任宁波拓普集团股份有限公司智能刹车系统总经理、稳定控制系统总经理,现任本公司董事,宁波域想智行科技有限公司总经理。
王明臻董事会秘书 75 -- 点击浏览
王明臻先生:1979年出生,中国国籍,无永久境外居留权,本科学历,历任宁波拓普机电进出口有限公司总经理、宁波拓普集团股份有限公司监事。现任本公司董事会秘书。
汪永斌独立董事 6 -- 点击浏览
汪永斌先生:1957年4月出生,中共党员,中国国籍,无境外居留权,教授职称。曾在浙江农业大学宁波分校留校任教,曾任浙江万里学院教授、首任硕士生导师、汽车电子技术研究所所长、汽车电子技术实验室主任,已退休。现任宁波拓普集团股份有限公司独立董事。

公告日期 交易标的 交易金额(万元) 最新进展
2026-03-17宁波拓为航科创业投资合伙企业(有限合伙)(暂定名)30001.00签署协议
2026-03-19宁波拓为航科创业投资合伙企业(有限合伙)30001.00实施完成
2025-04-16拓普香港控股有限公司(暂定名)实施中
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