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国茂股份

(603915)

  

流通市值:83.26亿  总市值:83.93亿
流通股本:6.57亿   总股本:6.62亿

国茂股份(603915)公司资料

公司名称 江苏国茂减速机股份有限公司
上市日期 2019年06月04日
注册地址 常州市武进高新技术产业开发区龙潜路98号...
注册资本(万元) 6619456200000
法人代表 徐国忠
董事会秘书 陆一品
公司简介 江苏国茂减速机股份有限公司(简称“国茂股份”,股票代码:603915)是中国通用机械工业、减变速机行业的标杆型专业制造服务企业和领军企业。专注减速机行业30年,公司主营产品为齿轮减速机和摆线针轮减速机,年产量超70万台,产品广泛应用于工程机械、智能物流与仓储、工业自动化、冶金、环...
所属行业 通用设备
所属地域 江苏
所属板块 股权激励-融资融券-上证380-沪股通-机器人概念-减速器-机器人执行器
办公地址 常州市武进高新技术产业开发区龙潜路98号
联系电话 0519-69878020
公司网站 www.guomaoreducer.com
电子邮箱 contact@guomaoreducer.com
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发布时间 研究机构 分析师 评级内容 相关报告
2023-11-10 西南证券 邰桂龙,...买入国茂股份(6039...
国茂股份(603915) 投资要点 事件:公司发布《关于签署股权转让意向协议的公告》,公司于2023年11月8日与摩多利传动的股东签署《股权转让意向协议》,各方就公司拟以现金方式收购摩多利传动65%的股权事项达成初步意向。本次交易完成后,公司预计将实现对摩多利传动的财务并表。 全球精密行星减速器市场规模12亿美元,我国5亿美元。1)根据QY Research,2022年全球行星减速器销量为540.15万台,销售金额为12.03亿美元,其中中国境内销量为231.91万台,销售金额为5亿美元,预计2029年全球行星减速器销售规模达22.31亿美元,中国市场规模达11.49亿美元。2)全球精密行星减速器市场的主要供应商包括日本新宝、纽卡特、威腾斯坦,2022年全球市场占有率分别为12.9%、10.9%、10.7%;中国精密行星减速器市场的主要供应商包括日本新宝、科峰智能及纽氏达特,2022年中国市场占有率分别为20.4%、11.7%、9.4%。 有助于公司布局机床、激光、机器人等领域,和谐波减速器业务协同。摩多利传动主营业务为精密行星减速机研发、生产和销售,下游包括激光切割机、数控机床、机器人/机械手、锂电池设备、光伏设备、印刷设备等中高端装备领域。营收在1亿元以上,毛利率在35-40%。1)有助于公司完善下游布局。公司原有减速机业务主要应用于环保、电力、化工、食品、塑料、橡胶、矿山、冶金、水利、纺织、制药、工程机械等领域,助力公司布局激光切割机、数控机床、机器人/机械手等工业自动化领域。2)有望和谐波减速器业务发挥协同作用。2021年11月公司成立控股子公司国茂精密,主要产品为谐波减速器,产能3-4万台左右。精密行星减速器和谐波减速器下游领域和客户重合度较高,有望发挥协同效应,借助公司现有的成熟、完善的营销网络有助于标的公司未来业务发展。。公司承诺收购标的2023-2025年累计实现扣非归母净利润分别不低于人民币2100万元、4400万元、7200万元。 公司为我国通用减速机龙头,发力专用及高端减速机。1)公司通用减速机产品线齐全,通过模块化设计+集中制造+分散组装实现产品的规模化和多样化,具备技术、品牌和成本优势。2)公司发力专用及高端减速机,高端减速机捷诺系列在锂电浆料搅拌减速机市场具备领先优势,公司成熟的销售渠道赋能捷诺产品市场推广;公司以塔机为突破点,切入工程机械板块,客户取得突破。此外,公司布局光伏、重载、精密减速器等领域。 盈利预测与投资建议。预计公司2023-2025年归母净利润分别为4.07、5.31、6.33亿元,对应EPS分别为0.62、0.80、0.96元,给予公司24年30X估值,目标价24.00元,维持“买入”评级。 风险提示:下游需求不及预期的风险;原材料价格波动风险的风险;高端减速机领域拓展不及预期的风险;谐波减速器拓展不及预期的风险等。
2023-11-09 国金证券 秦亚男,...买入国茂股份(6039...
国茂股份(603915) 业绩简评 11月8日晚,公司公告,拟现金2.05亿收购摩多利智能传动(江苏)65%股份,标的公司总估值3.15亿元,交易对价约2.05亿元,转让方为关向上、李泽民、戈贻怀三人,并承诺标的公司23-25年累计实现扣非归母净利润分别不低于0.21、0.44、0.72亿元。 经营分析 通过收购快速切入精密行星减速器市场,进一步丰富通用减速器产品线。摩多利智能传动主营高端精密行星减速机,产品广泛应用于激光切割机、数控机床、机器人、锂电池设备、光伏设备、印刷设备等中高端装备领域。其具备成熟、先进的高精度行星减速器技术,产品具备较强的市场竞争力;并于2016年成立法国合资公司,开启国际化发展。根据QYResearch统计的销售数据,2022年全球行星减速器销售金额为12.03亿美元,其中中国境内销售金额为5亿美元;日本新宝、科峰智能及纽氏达特是中国精密行星减速器市场的主要供应商,2022年中国市场占有率分别为20.4%、11.7%、9.45。我们认为此次收购,公司将快速进入高端精密行星减速机领域,丰富公司通用减速器系列,并与公司现有业务尤其是谐波减速器业务在产业上具有一定的协同效应,有利于加强与下游客户的产业互动,同时增厚公司业绩。 制造业需求边际复苏,公司主业有望进入新一轮上升通道。通用减速器市场需求目前处于筑底阶段。2023年8月,我国工业企业产成累计同比数据出现拐点、累计同比约2.4%(7月增速1.6%),9月增速上升到3.1%,短期确认拐点,或进入主动补库存阶段。随着经济逐渐复苏,通用减速器行业需求有望进入新一轮景气周期,公司在通用减速器领域具有较强的产品竞争力,并通过捷诺品牌切入高端市场,有望实现新一轮的快速增长。 盈利预测、估值与评级 我们预计公司2023-25年归母净利润3.85/5.07/6.46亿元,公司股票现价对应PE估值为31/23/18倍,维持“买入”评级。 风险提示 竞争加剧的风险、下游需求不及预期、产品价格波动的风险。
2023-11-03 国信证券 吴双,王...买入国茂股份(6039...
国茂股份(603915) 核心观点 2023年前三季度收入同比下降1.12%,归母净利润同比下降8.59%。2023年前三季度实现营收20.11亿元,同比下降1.12%;归母净利润2.66亿元,同比下降8.59%。单季度看,三季度实现营收6.72亿元,同比下降2.16%;归母净利润0.95亿元,同比下降14.44%。业绩下滑主要系:1)收入端制造业下游需求复苏慢于预期;2)利润端存货减值增多,投资收益减少。 盈利能力略有承压。2023年前三季度毛利率/净利率分别为26.17%/13.15%,同比变动+0.13/-1.09个pct,其中单三季度毛利率为25.57%,同比下滑0.48个pct,主要系市场需求不及预期,产品竞争激烈,价格略有下滑;销售/管理/研发/财务费用率分别为3.07%/3.71%/4.73%/-0.77%,同比变动+0.21/+0.03/+0.28/-0.31个pct,费用支出基本稳定。 减速机下游行业分布广泛,整体承压背景下公司保持稳健。从产品系列看,a、公司模块化减速机、工业齿轮箱产品在市场承压的环境下展现出韧性,市场份额稳步提升,发货额同比均有所增加;b、硬齿面减速机因与房地产行业市场需求的关联度较大,发货额同比下滑幅度较大;c、摆线针轮减速机受中小客户需求疲软的因素影响,发货额同比下滑较为明显;d、工程机械事业部受益于新产品、新业务的顺利拓展,其生产的各系列行星减速机发货总额同比快速增加,为公司带来新的业务增量;e、重载事业部通过技术攻关及工艺改进,其生产的中大型非标类减速机以优异的品质在冶金、石油开采等行业不断取得新增订单,销售同比亦有较快增长。 通用减速机主业稳步发展,增量业务持续拓展。1)通用减速机业务:以降本增效为目的,以精益管理为手段,持续夯实经营质量。2)捷诺传动业务: 定位为通用减速机领域的高端品牌,上半年已顺利搬迁至6.2万平方米的新工厂,在机器人领域ABB联合开发的变位齿轮箱新品样机等,为未来机器人业务蓄能,在锂电、港机等领域业务实现突破。3)工程机械传动业务:是公司由通用减速机向专用减速机领域延伸发展的重要举措,传统塔机领域公司份额持续提升,在海工领域针对性的新产品放量明显,截至目前已获得千万级的增量订单,同时针对欧式起重机开发的减速机新品目前已批量出货,在客户端逐步替换某外资品牌。 风险提示:宏观经济下滑风险;行业竞争加剧;原材料价格上涨。 投资建议:我们下调公司2023-2025年归母净利润为3.88/5.29/6.34亿元(前值4.84/6.05/7.48亿元),对应PE为28/21/17倍,维持“买入”评级。
2023-11-03 东海证券 王敏君买入国茂股份(6039...
国茂股份(603915) 投资要点 事件:2023年前三季度,公司实现营收20.11亿元,同比下降1.12%;实现归母净利润2.66亿元,同比下降8.59%。单Q3实现营收6.72亿元,同比下降2.16%;实现归母净利润0.95亿元,同比下降14.44%。由于下游景气仍待恢复,市场竞争加剧,公司业绩基本符合预期。 盈利能力短期承压。2023Q1-Q3,公司毛利率26.17%,同比提升0.13pct;投资收益同比减少935万元,信用减值损失、资产减值损失略有扩大;净利率13.15%,同比下降1.09pct。市场竞争加剧,公司单Q3毛利率25.57%,同比下降0.48pct,捷诺迁至新工厂导致折旧升高亦对此造成影响。公司Q3净利率13.97%,同比下降2.11pct,降幅较Q2收窄0.72pct。 行业周期波动下,费用率仅略有上升,现金流及核心产品表现稳健。2023Q1-Q3,公司销售/管理/研发/财务费用率分别为3.07%/3.71%/4.73%/-0.77%,同比分别+0.21pct/+0.03pct/+0.28pct/-0.31pct;公司期间费用率为10.75%,同比仅上升0.21pct,整体保持稳定,费用管控能力较好。2023Q1-Q3公司经营性现金流净额1.68亿元,同比增长9.36%;行业承压背景下,现金流表现亮眼,展现了较好的运营能力。公司模块化减速机、工业齿轮箱等核心产品韧性较强,加速国产替代,市场份额逆势提升。 重视研发,蓄能未来发展。2023Q1-Q3公司研发费用为0.95亿元,同比增长5.13%;近五年来研发费用持续提升,高端业务取得进展。捷诺完成新工厂搬迁及设备配置,齿轮加工精度可达DIN5级及以上。国茂精密顺利搬迁至常州总部工厂,并新购置一批进口设备,以提高核心零部件自制的产能及质量。目前谐波减速器业务有序推进,产品速比可按需定制。 深挖业务潜力,积极开拓新市场。公司海工、工程机械专用减速机等新业务放量成长:至23H1,海工新品已获千万级增量订单,针对欧式起重机开发的减速机已批量出货。公司拥有风电变桨偏航减速机技术积累,协助风电主机厂完成德国劳氏GL认证。子公司捷诺与ABB联合开发变位齿轮箱新品样机以及0度直齿零部件。公司积极推动产品出海,旗下减速机业务覆盖俄罗斯、东南亚等地区,海外代理渠道建设稳步推进。 投资建议:行业景气度仍处于渐进复苏阶段,公司加强产品升级和成本费用管理,拓展新业务,未来盈利能力或有望随市场需求复苏逐步改善。预计公司2023-2025年归母净利润为3.98/5.06/6.10亿元(原预测值4.65/5.91/7.11亿元),预计EPS分别为0.60/0.76/0.92元(原预测值0.70/0.89/1.07元),对应PE分别为29X/23X/19X,维持“买入”评级。 风险提示:宏观经济变化风险;新业务拓展不及预期风险;原材料价格波动风险。
高管姓名 职务 年薪(万元) 持股数(万股) 简历
徐国忠董事长,法定代... 0 4564 点击浏览
徐国忠,1993年7月至2001年3月,任常州市国泰减速机厂厂长、经理、主任;2001年3月至2001年11月,任常州市国泰减速机厂执行董事、厂长;2001年11月至2002年1月,任常州国泰减速机械有限公司董事长、经理;2002年1月至今,任国茂减速机集团有限公司董事长、总经理;2015年11月至2016年9月,任常州市国茂立德传动设备有限公司执行董事、经理;2016年9月至今,任江苏国茂减速机股份有限公司董事长。
徐彬总经理,非独立... 87.52 5218 点击浏览
徐彬,2010年3月至今,任国茂减速机集团有限公司董事;2013年3月至2015年11月,任常州市国茂立德传动设备有限公司执行董事、经理;2015年12月至2016年9月,任常州市国茂立德传动设备有限公司副经理;2016年9月至今,任江苏国茂减速机股份有限公司董事、总裁。
陆一品副总经理,非独... 53.67 70 点击浏览
陆一品,2011年5月至2015年9月,任常州市国茂投资有限公司投资总监;2015年10月至2016年9月,任常州市国茂立德传动设备有限公司财务总监;2016年9月至今,任江苏国茂减速机股份有限公司董事、副总裁、财务负责人、董事会秘书。
王晓光副总经理,非独... 54.94 35 点击浏览
王晓光,2003年7月至2013年12月,任国茂减速机集团有限公司销售部总监助理;2014年1月至2015年11月,任国茂减速机集团有限公司销售副总经理;2015年12月至2016年9月,任常州市国茂立德传动设备有限公司副总裁;2016年9月至今,任江苏国茂减速机股份有限公司董事、副总裁。
谭家明副总经理 57.66 22.1 点击浏览
谭家明,1985年7月至1998年12月,历任中国第十九冶金建设公司机械厂工程师、副总工程师;1999年2月至2001年12月,任浙江通力减变速机有限公司技术部部长;2002年2月至2015年11月,历任国茂减速机集团有限公司技术部部长、技术副总;2015年12月至2016年9月,任常州市国茂立德传动设备有限公司技术副总经理;2016年9月至今,任江苏国茂减速机股份有限公司副总裁。
郝建男副总经理 52.39 22.4 点击浏览
郝建男,1995年7月至2013年12月,任河北省唐山爱信齿轮有限公司生产管理部部长;2014年2月至2015年11月,任国茂减速机集团有限公司副总经理;2015年12月至2016年9月,任常州市国茂立德传动设备有限公司副总经理兼计划仓储部部长;2016年9月至2019年6月任江苏国茂减速机股份公司仓储部部长,2016年9月至今任江苏国茂减速机股份公司副总裁。
孔东华副总裁 43.8 23.8 点击浏览
孔东华先生:1979年12月出生,中国国籍,无境外永久居留权,大专学历;2002年4月至2007年8月,任用友软件股份有限公司常州分公司实施顾问;2007年9月至2011年10月,任常州金蝶软件股份有限公司咨询顾问;2011年10月至2015年11月,任国茂减速机集团有限公司总裁助理;2015年12月至2016年9月,任常州市国茂立德传动设备有限公司总裁助理。曾任江苏国茂减速机股份有限公司总经理助理。
李芸达独立董事 8.8 -- 点击浏览
李芸达,1997年7月至1999年6月,任江苏财经高等专科学校(现南京财经大学会计学院)教师,1999年7月至2022年7月,任江苏理工学院商学院教师,2015年7月至2022年6月,任江苏理工学院商学院副院长,2022年8月至今,任常州工学院经济管理学院教师。现任常州腾龙汽车零部件股份有限公司独立董事、常州神力电机股份有限公司独立董事、常州电站辅机股份有限公司独立董事、江苏乐尔环境科技股份有限公司独立董事,2019年9月至今,任江苏国茂减速机股份有限公司独立董事。
王建华独立董事 2.63 -- 点击浏览
王建华,1989年4月至1993年7月,任长春第一汽车制造厂铸造分厂工程师,1993年8月至2009年10月,任湘潭大学讲师、副教授、教授,2009年11月至今,任常州大学教授,2022年9月至今,任江苏国茂减速机股份有限公司独立董事。
邹成效独立董事 2.63 -- 点击浏览
邹成效,1977年12月出生,中国国籍,无境外永久居留权,学士学位;1999年10月至2015年5月,任常州市公安局经侦支队法制科科长、审计处副处长,2015年6月至2020年8月,任江苏乐天律师事务所执业律师,2020年8月至今任江苏融畅律师事务所执业律师,2022年9月至今,任江苏国茂减速机股份有限公司独立董事。

公告日期 交易标的 交易金额(万元) 最新进展
2023-11-09摩多利智能传动(江苏)有限公司20475.00达成意向
2024-02-21摩多利智能传动(江苏)有限公司20475.00签署协议
2024-03-29摩多利智能传动(江苏)有限公司20475.00实施完成
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