| 2026-01-14 | 限售解禁 | 2026-01-14解禁数量72.13万股，占总股本比例0.06%，股份类型：股权激励限售股份(根据历史公告推算，实际情况以上市公司公告为准) |
| 2026-01-14 | 限售解禁 | 2026-01-14预计解禁数量72.13万股，占总股本比例0.06%，股份类型：股权激励限售股份(根据历史公告推算，实际情况以上市公司公告为准) |
| 2026-01-14 | 限售解禁 | 2026-01-14预计解禁数量70.01万股，占总股本比例0.06%，股份类型：股权激励限售股份(根据历史公告推算，实际情况以上市公司公告为准) |
| 2025-10-28 | 三季报预披露 | 于2025-10-28披露2025年三季报 |
| 2025-10-22 | 限售解禁 | 2025-10-22解禁数量893.4万股，占总股本比例0.76%，股份类型：股权激励限售股份(根据历史公告推算，实际情况以上市公司公告为准) |
| 2025-10-22 | 限售解禁 | 2025-10-22预计解禁数量893.4万股，占总股本比例0.76%，股份类型：股权激励限售股份(根据历史公告推算，实际情况以上市公司公告为准) |
| 2025-10-22 | 限售解禁 | 2025-10-22预计解禁数量944.6万股，占总股本比例0.80%，股份类型：股权激励限售股份(根据历史公告推算，实际情况以上市公司公告为准) |
| 2025-09-29 | 吸收合并 | 杭汽轮B的换股价格为9.35元/股，海联讯的换股价格为9.35元/股，换股比例为1：1，即每1股杭汽轮B股票可换1股海联讯股票，进度：证监会批准 |
| 2025-09-26 | 投资互动 | 新增1条投资者互动内容。 |
| 2025-09-26 | 吸收合并 | 杭汽轮B的换股价格为9.35元/股，海联讯的换股价格为9.35元/股，换股比例为1：1，即每1股杭汽轮B股票可换1股海联讯股票，进度：证监会批准 |
| 2025-09-24 | 投资互动 | 新增1条投资者互动内容。 |
| 2025-09-12 | 吸收合并 | 杭汽轮B的换股价格为9.35元/股，海联讯的换股价格为9.35元/股，换股比例为1：1，即每1股杭汽轮B股票可换1股海联讯股票，进度：并购重组委员会批准 |
| 2025-09-04 | 机构调研 | 于2025-09-03接待调研，参与对象：国泰海通证券等，参与方式：特定对象调研 |
| 2025-08-30 | 中报预披露 | 于2025-08-30披露2025年中报 |
| 2025-08-27 | 投资互动 | 新增1条投资者互动内容。 |
| 2025-08-26 | 中报披露 | 2025年中报归属净利润1.531亿元，同比下降20.08%，基本每股收益0.13元 |
| 2025-08-26 | 中报预披露 | 于2025-08-26披露2025年中报 |
| 2025-07-31 | 投资互动 | 新增1条投资者互动内容。 |
| 2025-07-26 | 资本运作 | 杭州汽轮动力集团股份有限公司全资子公司浙江汽轮成套技术开发有限公司(以下简称“成套公司”)成立于2001年,其主要经营范围为向公司提供汽轮机仪表及控制系统的设计制造和配套服务,并承接汽轮机技术改造和设备成套业务。随着公司服务业务战略布局的深入推进,成套公司与公司其他子公司及业务单元存在部分业务以及职能上的交叉和重叠,为提升资源配置效率,避免重复投入,持续优化公司整体运营效能,公司拟以法定程序吸收合并成套公司。吸收合并完成后,成套公司的独立法人资格将被注销,其全部资产(包括资质)、债权、债务和业务等由公司依法继承。 |
| 2025-07-26 | 资本运作 | 公司全资子公司浙江汽轮成套技术开发有限公司成立于2001年,其主要经营范围为向公司提供汽轮机仪表及控制系统的设计制造和配套服务,并承接汽轮机技术改造和设备成套业务。随着公司服务业务战略布局的深入推进,成套公司与公司其他子公司及业务单元存在部分业务以及职能上的交叉和重叠,为提升资源配置效率,避免重复投入,持续优化公司整体运营效能,公司拟以法定程序吸收合并成套公司。吸收合并完成后,成套公司的独立法人资格将被注销,其全部资产(包括资质)、债权、债务和业务等由公司依法继承。 |
| 2025-07-25 | 投资互动 | 新增2条投资者互动内容。 |
| 2025-07-25 | 股东大会 | 于2025-07-25召开2025年第三次临时股东大会 |
| 2025-07-24 | 投资互动 | 新增1条投资者互动内容。 |
| 2025-07-18 | 机构调研 | 于2025-07-17接待调研，参与对象：中信建投证券，参与方式：特定对象调研 |
| 2025-07-09 | 资本运作 | 公司全资子公司浙江汽轮成套技术开发有限公司成立于2001年,其主要经营范围为向公司提供汽轮机仪表及控制系统的设计制造和配套服务,并承接汽轮机技术改造和设备成套业务。随着公司服务业务战略布局的深入推进,成套公司与公司其他子公司及业务单元存在部分业务以及职能上的交叉和重叠,为提升资源配置效率,避免重复投入,持续优化公司整体运营效能,公司拟以法定程序吸收合并成套公司。吸收合并完成后,成套公司的独立法人资格将被注销,其全部资产(包括资质)、债权、债务和业务等由公司依法继承。 |
| 2025-07-09 | 资本运作 | 杭州汽轮动力集团股份有限公司全资子公司浙江汽轮成套技术开发有限公司(以下简称“成套公司”)成立于2001年,其主要经营范围为向公司提供汽轮机仪表及控制系统的设计制造和配套服务,并承接汽轮机技术改造和设备成套业务。随着公司服务业务战略布局的深入推进,成套公司与公司其他子公司及业务单元存在部分业务以及职能上的交叉和重叠,为提升资源配置效率,避免重复投入,持续优化公司整体运营效能,公司拟以法定程序吸收合并成套公司。吸收合并完成后,成套公司的独立法人资格将被注销,其全部资产(包括资质)、债权、债务和业务等由公司依法继承。 |
| 2025-07-04 | 机构调研 | 于2025-07-01接待调研，参与对象：大成基金等，参与方式：特定对象调研 |
| 2025-06-27 | 投资互动 | 新增1条投资者互动内容。 |
| 2025-06-25 | 投资互动 | 新增1条投资者互动内容。 |
| 2025-06-23 | 机构调研 | 于2025-06-20接待调研，参与对象：敦和资产等，参与方式：特定对象调研 |