海科B(900938)

尊敬的投资者，您好！目前公司不存在被退市的情况。为维护股东权益，公司积极采取措施提升价值：2026年前三季度公司积极推动船舶运力更新，有效确保了公司船队市场竞争力和经营基本面稳健可持续发展；2026年上半年，公司实施首次现金分红，合计派现5218.81万元；自2026年6月以来，公司持续实施A股、B股的股份回购，截至2026年9月30日，已累计回购A、B股股份合计34,110,828股，占公司总股本的1.18%。二级市场股价受宏观经济、行业形势及市场情绪等多重因素影响，提醒您注意投资风险。感谢您对公司的关注！

尊敬的投资者您好，为夯实航运主业经营、提升市场竞争力，公司将在2026 年-2027 年根据市场需求与航线规划，持续推进自有船队的优化升级：预计处置1-6 艘老旧船舶，并购入1-6 艘船龄在15 年以内的纽卡斯尔型船或大灵便型船，以优化船舶运力配置、提升运力规模，详见公司于2026年3月21日披露的《关于下属公司对外投资暨累计对外投资的公告》（临2026-005）。2026年前三季度，公司陆续购入3艘大灵便型船、1艘纽卡斯尔型船，新增自有船运力约37.6万载重吨；参照评估价值并经双方平等协商，截至2026年三季度末，公司已完成办理火星轮、木星轮的产权移交手续，详见公司于2026年8月4日、2026年9月24披露的临2026-042、临2026-052公告。感谢您对公司的关注！

尊敬的投资者您好！海航集团破产重整完成后，根据海航实业集团有限公司、海航股权管理有限公司编制的《详式权益变动报告书》，海航科技实际控制人变更为无实际控制人。公司经营层充分发挥主观能动性，依托公司航运历史及丰富的行业经验，回归航运主业，并逐步妥善解决历史遗留问题。截至2026年6月30日，公司自有船队达到14艘干散货运输船舶，自有运力规模超130万载重吨；公司经营层高度注重投资者回报，于2026年上半年实施了现金分红5218.81万元，并以集中竞价方式、现金回购A、B股股份，截至2026年9月11日，公司通过集中竞价交易方式已累计回购A股股份、2026年第一期B股股份、2026年第二期B股股份合计29,275,253股，占公司总股本的比例为1.0097%。感谢您对公司的关注！

尊敬的投资者您好，公司及子公司各项业务税率情况以在年度报告及半年度报告中披露的详细内容为准。公司依法纳税，并会积极开展社会责任工作。感谢您的关注和支持！

尊敬的投资者您好！目前公司经营户层均在尽责履职过程中，公司经营层通过多种措施不断夯实主营业务及利润率，并通过“航运+贸易”互补互促实现协同发展以平抑周期性风险，推动公司实现可持续高质量发展；同时，为提升股东权益，2025年度公司实施了首次现金分红，向全体股东合计派发5218.81万元现金红利；并于近期使用自有资金或回购专项金融借款以集中竞价交易方式回购公司AB股股份，A股回购金额为0.9-1.8亿元；B股回购金额为60万美元-120万美元，目前正在持续实施回购过程中，详情可参阅公司于近日披露的回购报告书及回购进展公告，感谢您对公司的关注。