2025-01-23 | 甬兴证券 | 王琎,狄德华 | 买入 | 维持 | 2024年业绩预告点评:核心客户持续放量,业绩表现亮眼 | 查看详情 |
沪光股份(605333)
事件描述
公司发布2024年年度业绩预告。公司预计2024年实现归母净利润约6.0亿元~7.1亿元,同比约+1009.12%~+1212.46%;预计扣非后归母净利润约5.84亿元~6.94亿元,同比约+1362.38%~+1637.83%。据公司公告、Choice并结合我们计算,预计公司24Q4归母净利润约1.62亿元~2.72亿元,同比约+110.39%~+253.25%,环比约-11.48%~+48.63%。
核心观点
核心客户持续放量,驱动公司业绩提升
据公司公告,2024年全年乘用车市场整体保持稳定增长态势,其中新能源汽车产销量大幅增长。公司核心客户放量,据Marklines,24Q4公司主要客户赛力斯、理想持续放量,产量分别约12.4万辆、16.0万辆,同比分别约+39%、+17%,环比分别约-7%、+4%。两家客户24Q4合计产量约28.4万辆,同比约+26%,环比约-1%,助力公司汽车线束业务拓展进一步巩固并提升了市场份额,从而驱动公司业绩提升。
客户、技术双轮驱动,成长路径清晰
客户端,据中汽协,2024年中国品牌乘用车销量占有率约65.2%,同比约+9.2pct。国内汽车产业链历经几十年发展,自主线束厂商在技术、制造和服务等方面已经具备一定的竞争力。公司作为优秀自主线束厂商,有望持续受益自主汽车品牌崛起。技术端,公司高压接插件一体化、铝代替铜等技术创新正逐步落地,有望持续优化公司成本结构和增强盈利能力。
投资建议
公司客户放量,规模效应明显,我们预计公司2024~2026年营收分别约76.9亿元、107.2亿元、133.7亿元,同比分别约+92.1%、+39.4%、+24.7%。归母净利润分别约6.2亿元、9.4亿元、12.0亿元,同比分别约+1050.3%、+50.5%、+28.6%。截至2024年1月22日,股价对应2024~2026年PE分别约为25.2、16.8、13.0倍。维持“买入”评级。
风险提示
客户相对集中风险;公司产品价格波动;原材料价格上涨。 |
2025-01-22 | 西南证券 | 郑连声,冯安琪 | 买入 | 维持 | Q4业绩符合预期,25年高增可期 | 查看详情 |
沪光股份(605333)
投资要点
事件:公司发布2024年业绩预告,预计24年实现归母净利润6-7.1亿元,同比+1009~1212%,符合预期;扣非归母净利润5.84-6.94亿元,同比+1362~1638%。测算出24Q4实现归母净利润1.62-2.72亿元,同比+110~253%,环比-11~+49%。
盈利能力持续回升,费用控制有效:2024年全年乘用车市场整体保持了稳定增长态势,实现销量2756.3万辆(中汽协),同比+5.8%,新能源汽车产销量大幅增长,实现销量1286.6万辆(中汽协),同比+35.5%。良好的市场环境为公司汽车线束业务拓展创造了有利的外部条件,公司及时把握市场机遇,进一步巩固并提升了市场份额,实现了业务的快速增长,是业绩提升的主要因素之一。同时公司持续深入开展提质增效,促使公司规模效应更加显著,带动盈利水平、净利润及相关指标大幅增长。24Q3公司实现毛利率20.5%,同比+7.8pp,环比+4pp,净利率8.7%,同比+6.8pp,环比+0.5pp,大幅回升,主要来自营业收入增长迅速,客户订单相对稳定,费用降低等因素,24Q1-3公司期间费用率7.6%,同比-5.6pp,预计公司盈利能力有望持续回升,25年高增可期。
新能源高压线束占比提升,产品销量不断增长:公司基于智能制造生产管理系统,打造出了一套高标准、高效率、可复制性强的全自动高压线束生产线的规划要求,公司的高压线束自动化生产线已陆续在L汽车、赛力斯、美国T公司、大众汽车、上汽通用、蔚来等高压项目上应用。
市场规模提升,持续开展技术创新:(1)与传统燃油车相比,新能源汽车需要采用高压线束连接各电路单元,带动新能源汽车线束单车价值达到5000元以上,显著高于燃油车3000元。随着国际汽车厂商越发重视成本控制,汽车零部件的本土化采购日益加强,国内也涌现了一批优秀的自主线束企业,国产替代空间巨大,公司有望实现规模扩张及国产替代。(2)公司持续开展技术创新,2024H1实现了40A~600A全系高压连接器、充电插座、定制高压部件的产品研发,目前高压连接器产品已在X汽车、赛力斯、上汽等整车客户上实现搭载;高压插件一体化产品已在部分客户的路试车上搭载测试并实现批量生产。
盈利预测与投资建议。预计公司2024-2026年EPS分别为1.51/1.99/2.50元,对应PE为25/19/15倍,归母净利润CAGR为172%,维持“买入”评级。
风险提示:竞争加剧风险;客户开拓不及预期的风险;原材料价格上涨风险等。 |
2025-01-22 | 国信证券 | 唐旭霞,杨钐 | 增持 | 维持 | 单四季度归母净利润高增长,新能源客户线束产品持续放量 | 查看详情 |
沪光股份(605333)
核心观点
2024Q4沪光股份预计实现归母净利润1.62-2.72亿元,同比增长110%-253%。沪光股份发布2024年年度业绩预告,预计2024年实现归母净利润6.0~7.1亿元,同比增加1009%~1212%,预计2024年实现扣非归母净利润5.84~6.94亿元,同比增加1362%~1638%。拆单季度看,预计2024Q4实现归母净利润1.62~2.72亿元,同比变动+110%~+253%,环比变动-11%~+49%,预计2024Q4实现扣非净利润1.61~2.71亿元,同比变动+124%~+276%,环比变动-10%~+52%。整体来看,2024年全年乘用车市场整体保持了稳定增长态势,其中新能源汽车产销量大幅增长(2024年国内乘用车销量同比+5.8%,新能源乘用车销量同比+35.8%,沪光股份第一大客户赛力斯销量同比+264.7%)。良好的市场环境为公司汽车线束业务拓展创造了有利的外部条件,公司及时把握市场机遇,进一步巩固并提升了市场份额,实现了业务的快速增长是业绩提升的主要因素之一。同时公司持续深入开展提质增效,促使公司规模效应更加显著,带动盈利水平、净利润及相关指标大幅增长。
主营高低压线束的自主优质线束企业,量、价、利三升。1)价升:公司深耕创新低压线束产品;同时加大布局高压线束产品产能,加强与国内外领先的新能源整车厂商的技术开发和业务合作。此外沪光股份也加大对高压连接器的布局,推出高压连接器产品。2)量增:2020年至今,在新势力和自主品牌崛起的大背景下,公司积极拓展新客户,成功配套赛力斯、L汽车、美国T公司、蔚来乐道、吉利极氪等优质新势力客户,公司客户结构多元化,前五大客户销售收入占比总体呈下降趋势,从2015年的99%下滑至2024H1的84%。此外,公司持续深化“全球化”布局,积极开拓海外市场。3)利升:2024H1,一方面公司持续推进智能制造与数字化转型,降本增效;另一方面受益于新能源客户项目的持续放量,销量增长促使公司规模效应更加显著,公司期间费用率大幅下降,盈利能力大幅提升。
风险提示:上游原材料涨价风险;下游产销风险。
投资建议:维持盈利预期,维持优于大市评级。沪光股份作为汽车自主线束行业龙头,后续看点在于新能源客户线束产品持续放量支撑业绩增长,叠加公司持续降本增效带来的盈利能力边际改善。我们维持盈利预期,预计公司24/25/26年营收分别为74.8/95.2/121.6亿元,24/25/26年归母净利润分别为6.3/8.1/10.2亿元,EPS分别为1.45/1.84/2.34元,对应PE分别26/20/16x,维持“优于大市”评级。 |
2025-01-22 | 信达证券 | 邓健全,丁泓婧 | | | 2024年业绩预计高增,客户订单持续放量 | 查看详情 |
沪光股份(605333)
事件:1月21日,公司发布2024年年度业绩预告。公司预计2024年年度实现归母净利润6.0-7.1亿元,同比增加1009%-1212%;实现扣除非经常性损益后的净利润5.84-6.94亿元,同比增加1362%-1638%。
点评:
国内汽车线束优质供应商,客户资源丰富。公司经过多年发展,依托严格的产品质量标准及精准可靠的供货能力,目前已发展成为汽车线束行业中具备领先市场地位的智能制造企业,取得了境内外汽车整车制造商的高度认可,包括大众汽车、戴姆勒奔驰、奥迪汽车、通用汽车、福特汽车、捷豹路虎、赛力斯、L汽车、美国T公司、蔚来乐道、吉利极氪等。其中,公司的高压线束自动化生产线已陆续在L汽车、赛力斯、美国T公司、大众汽车、上汽通用、蔚来等高压项目上应用。
在手订单充足,助力公司快速发展。公司积极开拓新客户,并深化已有客户的合作关系,2024年上半年公司持续获得新订单,在手订单充足。公司陆续取得了极氪EX1E低压线束、极氪SEA-RSEA-R高压线束等项目定点;分别实现了上汽通用·凯迪拉克XT5低压线束、L汽车W01低压线束、北京奔驰BR254/214高压线束、L汽车X01B/X02B高压线束、上汽智己S12L高压线束等项目量产。
积极布局海外市场,打开成长空间。公司加快组建专门的海外经营管理及市场拓展团队,夯实罗马尼亚公司经营管理人才队伍建设。同时,始终坚持以高自动化率、全过程精确追溯、数据实时采集、各工序自动化报工的自动化产线规划纲领。此外,公司优化供应链管理,加强罗马尼亚工厂与海外供应商的紧密合作,减少物流成本和时间,从而快速响应国际客户的业务需求。
盈利预测:国内汽车线束优质供应商,在手订单充足,积极拓展海外市场。我们预计公司2024-2026年归母净利润分别为6.6亿元、8.7亿元和10.6亿元,对应EPS分别为1.50、2.00、2.43元,对应PE分别25倍、19倍、16倍。
风险因素:新产品研发不及预期、客户销量不及预期、上游原材料涨价等。 |
2025-01-22 | 民生证券 | 崔琰,杜丰帆 | 买入 | 维持 | 系列点评六:24Q4业绩超预期 新客户拓展顺利 | 查看详情 |
沪光股份(605333)
事件:公司披露2024年度业绩预告:公司2024年全年预计实现归母净利润6.00-7.10亿元,同比+1,009.12%-1,212.46%;预计实现扣非归母净利润5.84-6.94亿元,同比+1,362.38%-1,637.83%。
2024Q4业绩超预期乐道L60量产提供增量。按照公司业绩预告中值计算,公司2024Q4单季度预计归母净利润2.17亿元,同比+182.51%,环比+18.33%;预计实现扣非归母净利润2.16亿元,同比+199.79%,环比+21.61%。2024Q4公司客户赛力斯问界品牌销量为96,462辆,同比+71.97%,环比-13.59%,同比大幅提升,环比有所下滑。我们认为公司2024Q4业绩在大客户销量环比下滑的情况下逆势提升,主要得益于降本增效成果显著及其他客户新项目量产放量。公司客户乐道L60于2024M9实现量产,2024Q4销量为19,929辆,环比+2,295.31%,带动公司业绩环比提升。
在手订单充裕持续斩获新定点。公司目前在手订单量充足,为公司业绩提供有力支撑,凭借产品力及优秀的客户拓展能力,不断获取新定点。2024H1公司陆续取得极氪EX1E低压线束、北京奔驰·MBEA-M高压线束等项目定点,并且随着订单放量,产能利用率达到92.65%;截至2024H1,公司2024-2026年高压线束定点项目订单量预计将达到年均237.58万套,其中2024年/2025/2026年分别为204.64/243.79/264.30万套。
国产替代之光线束龙头崛起进行时。智能电动时代线束量价齐升,根据EVWIRE的数据,新能源车整车线束中增加了高压线束、高速线束、特种线束,整车线束平均价值量有望达到5,000元。我们预计2025年我国线束市场总规模有望达到1,307亿元,市场空间广阔。线束行业进入壁垒较高,国产替代趋势加速,公司凭借线束领域强大的研发能力,增长空间广阔。
投资建议:公司在手订单充裕,受益客户销量提升,产能利用率不断爬升,盈利能力得到大幅改善。我们预计公司2024-2026年营收分别为77.5/100.1/125.1亿元,归母净利为6.5/8.8/11.1亿元,对应EPS分别为1.50/2.01/2.53元。按照2025年1月21日收盘价37.68元,对应PE分别为25/19/15倍,维持“推荐”评级。
风险提示:新能源车销量不及预期;客户集中度高;原材料价格波动等。 |
2024-11-02 | 开源证券 | 任浪,张越 | 买入 | 维持 | 中小盘信息更新:Q3业绩超预期,毛利率大幅改善 | 查看详情 |
沪光股份(605333)
核心客户需求旺盛,2024年Q3公司营收实现高增长
公司发布2024年三季报,2024年Q3实现营收21.14亿元,同比+121.40%;归母净利润1.83亿元,同比+901.75%;扣费归母净利润1.78亿元,同比+1129.28%。公司2024年前三季度实现营收55.32亿元,同比+133.71%;归母净利润4.38亿元,同比+2030.18%;扣费归母净利润4.23亿元,同比+1416.52%。Q3毛利率达20.5%,环比Q2大幅提升3.99pct。公司加快客户结构优化、加大新能源客户资源开发力度,引入赛力斯、吉利、蔚来等客户,带来业绩持续高增长。我们上调盈利预测,预计2024-2026年归母净利润分别为6.37/8.90/11.57亿元(前值为4.70/6.19/8.18亿元),对应EPS分别为1.46/2.04/2.65元/股,当前股价对应2024-2026年的PE分别为22.2/15.9/12.2倍,维持“买入”评级。
在手订单保持充裕,助力公司快速发展
2024年公司取得了持续稳定的订单,公司量产项目持续放量及新项目量产推动了营业收入迅速增长,促使公司规模效应更加显著。公司陆续取得了极氪EX1E低压线束、北京奔驰·MBEA-M高压线束、集度MARS MCA、Venus800V充电线、极氪SEA-RSEA-R高压线束等项目定点;分别实现了上汽通用·凯迪拉克XT5低压线束、集度·Venus低压线束、L汽车W01低压线束、北京奔驰BR254/214高压线束、L汽车X01B/X02B高压线束、上汽智己S12L高压线束等项目量产。
行业领先的新能源汽车高压线束业务,受益国产替代趋势
公司基于智能制造生产管理系统,打造出了一套高标准、高效率、可复制性强的全自动高压线束生产线的规划要求,公司的高压线束自动化生产线已经从开线、预装、切剥翻、压接等线束加工工序,成功过渡到超声波焊接、护套插位、线束外部零部件等复杂工序,装配至高低压检测、气密检测、CCD检查等工序的规划、设计、实施,实现全过程自动化产线的研发和投入。凭借长期的产品技术和开发经验积累,公司率先进入新能源汽车配套供应体系,充分受益国产替代趋势。
风险提示:下游需求不及预期、市场竞争激烈、产品研发进度不及预期。 |
2024-11-01 | 西南证券 | 郑连声,冯安琪 | 买入 | 维持 | 2024年三季报点评:Q3业绩超预期,毛利率持续提升 | 查看详情 |
沪光股份(605333)
投资要点
事件:公司发布2024年三季报,24Q1-3实现营收55.32亿元,同比+134%;归母净利润4.38亿元,同比+2030%,超出市场预期;毛利率17.3%,同比+5.5pp,净利率7.9%,同比+8.9pp。其中24Q3实现营收21.14亿元,同比+121%,环比+12.1%;归母净利润1.83亿元,同比+902%,环比+18.9%。
盈利能力持续回升,费用控制有效:24Q3公司主要客户销量同环比均实现较快增长,公司盈利能力持续回升,24Q3毛利率20.5%,同比+7.8pp,环比+4pp,净利率8.7%,同比+6.8pp,环比+0.5pp,大幅回升,主要来自营业收入增长迅速,客户订单相对稳定,费用降低等因素,24Q1-3公司期间费用率7.6%,同比-5.6pp。
新能源高压线束占比提升,产品销量不断增长:公司基于智能制造生产管理系统,打造出了一套高标准、高效率、可复制性强的全自动高压线束生产线的规划要求,公司的高压线束自动化生产线已陆续在L汽车、赛力斯、美国T公司、大众汽车、上汽通用、蔚来等高压项目上应用。
市场规模提升,持续开展技术创新:(1)与传统燃油车相比,新能源汽车需要采用高压线束连接各电路单元,带动新能源汽车线束单车价值达到5000元以上,显著高于燃油车3000元。随着国际汽车厂商越发重视成本控制,汽车零部件的本土化采购日益加强,国内也涌现了一批优秀的自主线束企业,国产替代空间巨大,公司有望实现规模扩张及国产替代。(2)公司持续开展技术创新,2024H1实现了40A~600A全系高压连接器、充电插座、定制高压部件的产品研发,目前高压连接器产品已在X汽车、赛力斯、上汽等整车客户上实现搭载;高压插件一体化产品已在部分客户的路试车上搭载测试并实现批量生产。
盈利预测与投资建议。预计公司2024-2026年EPS分别为1.43/1.83/2.35元,对应PE为23/18/14倍,归母净利润CAGR为167%,维持“买入”评级。
风险提示:竞争加剧风险;客户开拓不及预期的风险;原材料价格上涨风险等。 |
2024-10-31 | 甬兴证券 | 王琎 | 买入 | 维持 | 24Q3业绩点评:核心客户需求向好,盈利能力改善 | 查看详情 |
沪光股份(605333)
事件描述
公司发布2024年三季报。24Q3实现营收约21.1亿元,同比+121.4%,环比+12.1%;归母净利润约1.83亿元,同比+901.7%,环比+18.9%。
核心观点
核心客户需求向好,驱动营收高增长
24Q3公司主要客户赛力斯、理想等排产需求向好,产量分别约13.4、15.4万辆,同比分别+205%、+48%,环比分别+12%、+62%。
规模效应驱动公司盈利能力提升
受规模效应的影响24Q3公司毛利率约20.5%,同比+7.8pct,环比+4.0pct;净利率约8.7%,同比+6.8pct,环比+0.5pct。净利率提升幅度低于毛利率,主要系Q3计提了约0.5亿的资产减值等因素。
客户、产能、技术三因素驱动,成长路径清晰
客户端,2023年中国品牌乘用车市占率56%,同比+6.1pct。国内汽车产业链历经几十年发展,自主线束厂商在技术、制造和服务等方面已经具备一定的竞争力。公司作为优秀自主线束厂商,有望持续受益自主汽车品牌崛起。技术端,公司高压接插件一体化、铝代替铜等技术创新正逐步落地,有望持续优化公司成本结构和增强盈利能力。产能端,继苏州、重庆之后,公司计划在天津投建产能,进一步完善全国产能布局。
投资建议
公司客户放量,规模效应明显,我们调高公司的业绩预测,预计公司2024~2026年营收分别约76.9、107.2、133.7亿元,同比分别约+92.1%、+39.4%、+24.7%。归母净利润分别约6.2、9.4、12.0亿元,同比分别约+1050.3%、+50.5%、+28.6%。截至2024年10月28日,股价对应2024~2026年PE分别为21.3、14.2、11.0倍。维持“买入”评级。
风险提示
客户相对集中风险;公司产品价格波动;原材料价格上涨;行业周期波动风险。 |
2024-10-31 | 东吴证券 | 黄细里,孙仁昊 | 买入 | 维持 | 2024年三季报点评:净利率再创年内新高,业绩超预期 | 查看详情 |
沪光股份(605333)
投资要点
公告要点:公司发布2024年三季度报告,业绩超预期。2024Q3实现营收21.1亿元,同环比+121%/+12%,归母净利润1.83亿元,同环比+902%/+19%,扣非归母净利润1.78亿元,同环比+1129%/+18%。
核心客户放量,产能利用率提升驱动业绩量利齐升。1)2024Q3公司营收同环比高增,24Q3核心客户赛力斯产量同环比+653%/+17%,特斯拉产量同环比+10%/+7%,理想产量同环比分别+48%/+65%,赛力斯M7/M9车型周期向上,推动公司重庆工厂产能利用率提升。
季度毛利率再上台阶,净利率创四年内新高。公司2024Q3毛利率为20.5%,同环比分别+7.8pct/+4.0pct,主要受益于规模效应提升及客户补偿落地影响。公司24Q3期间费用率为7.6%,同环比-3.9pct/-0.7pct,体现较强规模效应。24Q3公司出于谨慎性原则计提资产减值损失0.6亿元,压制表观利润。24Q3公司实现归母净利率8.7%,同环比+6.8pct/+0.5pct,创2020年以来新高。
新能源项目拓展顺利,布局海外成果初显。公司2024H1新能源项目定点/量产情况包括:L汽车W02、X01B、X02B高压线束、智己汽车P12L高压线束、蔚来·阿尔卑斯高压充电线束、北京奔驰·MBEA-M高压线束等项目定点;公司陆续实现了上汽通用·凯迪拉克-锐歌高压线束、智己汽车S12L高压线束、北京奔驰·HX243高压线束、L汽车X02高压线束等项目量产。国际化方面,公司建立德国子公司KSHG,为上汽大众、德国大众提供贴近式的同步研究开发,24H1公司海外子公司KSHG创造营业收入0.8亿元。
盈利预测与投资评级:由于公司下游客户高景气度持续,新车周期较强,我们上调公司2024年营业收入为77亿元(原为75亿元),维持2025/2026年营业收入为100/121亿元,同比分别+93%/+30%/21%,上调公司2024-2026年归母净利润预测为6.4/8.7/10.9亿元(原为5.8/7.5/9.3亿元),同比分别+1077%/+37%/+25%,对应PE分别为23/17/13倍。鉴于后续客户新车型及新项目逐步落地放量,我们维持“买入”评级。
风险提示:核心客户销量不及预期,新客户及新产品开拓不及预期等。 |
2024-10-30 | 上海证券 | 仇百良,刘昊楠 | 买入 | 维持 | 项目量产稳步推进,盈利能力持续改善 | 查看详情 |
沪光股份(605333)
事件概述
公司发布2024年三季报,2024年前三季度营收55.32亿元,同比+133.71%;归母净利润4.38亿元,同比+2030.18%;扣非归母净利润4.23亿元,同比+1416.52%。
投资摘要
2024年三季度营收规模创单季新高。24Q3单季营收21.14亿元,同比+121.40%,主要系:1)国家层面报废更新补贴力度加强,地方置换更新政策陆续生效,叠加车企推出秋季新品,“金九”效应继续显现,带动乘用车市场回暖,新能源汽车延续良好发展态势,汽车线束需求随之稳步增长;2)公司量产项目持续放量,部分新项目进入量产,推动营收高增。
规模效应凸显,盈利能力持续提升。24Q3销售毛利率为20.50%,同比提升7.81个百分点,环比提升3.99个百分点;24Q3销售净利率为8.68%,同比提升6.76个百分点,环比提升0.50个百分点。从期间费用率看,24Q3管理费用率、研发费用率及财务费用率均有所下降。24Q3单季归母净利润1.83亿元,同比+901.75%,环比+18.89%。积极开拓新客户,产品结构持续改善。公司把握汽车电动化转型机遇,加码新能源汽车市场,努力提升新能源高压线束市场份额。2021~2023年,公司主营业务中新能源车线束收入占比由37.41%提升至62.39%,2024Q1占比进一步提升至81.16%。2024Q1公司前五客户中赛力斯、T公司、L汽车均为新能源车企。截至2024年6月,公司已获定点项目预计2024~2026年高压线束订单量分别为204.64万套、243.79万套和264.30万套。三季度以来,公司继续拓展新客户并取得持续稳定的订单。
投资建议
我们预计2024~2026年营收分别为79.03/98.96/118.36亿元,同比分别+97.44%/+25.22%/+19.61%;归母净利润分别为6.48/8.42/10.17亿元,同比分别+1097.64%/+30.02%/+20.75%,2024年10月28日收盘价对应PE分别为20.49X/15.76X/13.05X,维持“买入”评级。
风险提示
客户集中度较高的风险、原材料价格波动的风险、产品价格下降的风险、新产品技术开发风险 |