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ST华铁

(000976)

  

流通市值:21.37亿  总市值:21.38亿
流通股本:15.95亿   总股本:15.96亿

ST华铁(000976)公司资料

公司名称 广东华铁通达高铁装备股份有限公司
上市日期 2000年05月08日
注册地址 开平市三埠街道办事处祥龙中银路2号三楼A...
注册资本(万元) 15956787960000
法人代表 宣瑞国
董事会秘书 王颖
公司简介 广东华铁通达高铁装备股份有限公司是全球化的轨道交通精良配件制造企业、中国轨交车辆核心零部件重要供应商之一,致力于在全球范围内“打造轨交零部件产业大平台”。华铁股份是一家聚焦于轨交零部件制造的A股上市公司,成立于1992年,2016年正式转型。华铁股份以全国领先的制造技术、整合优势...
所属行业 交运设备
所属地域 广东
所属板块 ST股-股权激励-预盈预增-锂电池-铁路基建-富时罗素-标准普尔-低价股-破净股
办公地址 北京市东城区兴化东里27号楼4层
联系电话 010-56935799,010-56935791
公司网站 www.huatie-railway.com
电子邮箱 htddm@huatie-railway.com
 主营收入(万元) 收入比例主营成本(万元)成本比例
高铁配件制造与销售44158.1598.7328466.9899.13
其他业务570.071.27250.770.87
其他(补充)570.071.27250.770.87

    

发布时间 研究机构 分析师 评级内容 相关报告
2022-12-02 浙商证券 邱世梁,...买入华铁股份(0009...
华铁股份(000976) 投资要点 事件: 公司新聘任总经理韩文麟先生、副总经理初红权先生。 新聘任总经理现负责公司大部分成长性业务,公司成长确定性有望增强董事会聘任韩文麟先生为公司董事、总经理。韩总现任公司董事兼副总经理、全资子公司山东嘉泰的董事长、多家子公司高管,是高铁座椅、成长性较强业务板块——新能源汽车座椅、高铁座椅智慧屏、国产大飞机零部件的主要负责人。韩总在新业务的拓展方面拥有丰富的管理和运营经验,此次公司总经理人选的变动,表明公司坚定不移推动高铁后市场(高铁座椅智慧屏)、高铁零部件向其他领域延伸(新能源汽车座椅、国产大飞机零部件)的决心。 与凯兰航空签署战略合作协议,共同推动国产大飞机零部件国产替代 凯兰航空为中国航空器材集团有限公司的全资子公司,是中航材在民航维修与制造领域的发展平台,业务涵盖机轮刹车全产业链保障服务。公司主业涉及高铁动车闸片等耗材,均可以按照航空器的标准进行设计开发与生产制造。公司进入民用航空零部件维保领域并推动在国产大飞机零部件领域的国产替代。 与麦格纳宏立成立合资公司,合作发展新能源汽车座椅业务 标志公司由高铁座椅核心供应商延伸切入到新能源汽车智能座椅市场,彰显公司较强的产品下游市场延展能力。公司全资子公司山东嘉泰与麦格纳子公司麦格纳宏立将成立合资公司(山东嘉泰持股50.1%,麦格纳宏立持股49.9%),为新能源汽车及智能座舱提供业内领先的座椅总成系统解决方案,全面发展新能源汽车座椅业务。根据此前深度报告,预测2025年自主品牌乘用车座椅市场规模将达到840亿元,未来4年行业复合增速达18%。 与国铁吉讯联合开发高铁座椅智慧屏,后市场业务成长空间将打开 全资子公司山东嘉泰与国铁吉讯签署《动车组座椅智慧屏项目联合开发协议》,后者为国铁集团控股的动车组Wi-Fi平台建设及经营商。据此前报告,预计2023-2025年高铁动车组座椅智慧屏的年收入(市场规模)将达11/27/43亿元。 盈利预测及估值 预计公司2022-2024年的归母净利润分别为4.22/4.78/6.10亿元,分别同比增长7%/13%/28%,对应的PE分别为15/13/11倍。维持“买入”评级。 风险提示 市场竞争风险;后市场、乘用车座椅等非轨交领域市场开拓不及预期;上市公司控股股东股权质押集中度风险;商誉减值风险。
2022-10-25 浙商证券 邱世梁,...买入华铁股份(0009...
华铁股份(000976) 事件: 上市公司发布公告:与北京凯兰航空技术有限公司签署战略合作协议。 与凯兰航空签署战略合作协议,共同推动国产大飞机零部件国产替代 凯兰航空为中国航空器材集团有限公司的全资子公司,是中航材在民航维修与制造领域的发展平台,业务涵盖机轮刹车全产业链保障服务。公司主业涉及高铁动车闸片等耗材,均可以按照航空器的标准进行设计开发与生产制造。双方合作将推动在国产大飞机零部件领域的国产替代。 与麦格纳宏立成立合资公司,全面发展新能源汽车座椅业务 标志公司由高铁座椅核心供应商延伸切入到新能源汽车智能座椅市场,彰显公司较强的产品下游市场延展能力。 公司全资子公司山东嘉泰与麦格纳国际控股子公司麦格纳宏立将成立合资公司(山东嘉泰持股50.1%,麦格纳宏立持股49.9%),全面发展新能源汽车座椅业务。据公告,山东嘉泰的责任集中在疏通客户渠道、尽可能获取订单、协助合资公司处理与地方政府关系等,麦格纳宏立的责任则集中在生产代工等方面。 自主品牌乘用车座椅市场达840亿元,预计未来4年行业复合增速达18% 乘用车座椅是乘用车中单车价值量较高、国产替代比例较低的重要汽车零部件,伴随新能源车持续渗透引领的自主崛起,座椅国产替代有望加速,国产座椅企业将迎来战略发展机遇期。根据此前深度报告,预测2025年自主品牌乘用车座椅市场规模将达到840亿元,未来4年行业复合增速达18%。 与国铁吉讯联合开发高铁座椅智慧屏,后市场业务成长空间将打开 全资子公司山东嘉泰与国铁吉讯签署《动车组座椅智慧屏项目联合开发协议》,后者为国铁集团控股的动车组Wi-Fi平台建设及经营商。 高铁座椅智慧屏是在高铁座椅背部加装一块触摸屏、利用Wi-Fi网络,实施高铁座舱信息化改造、满足乘客消费升级需求。在内容端嵌入包括出行体验(影音娱乐)、广告运营、地方展示(特产宣传)、购物平台(人货同步到家)等服务。 据此前报告,预计2023-2025年高铁动车组座椅智慧屏的年收入(即市场规模)分别将达11/27/43亿元。 盈利预测及估值 预计公司2022-2024年的归母净利润分别为4.22/4.78/6.10亿元,分别同比增长7%/13%/28%,对应的PE分别为16/14/11倍。维持“买入”评级。 风险提示 市场竞争风险;后市场、乘用车座椅等非轨交领域市场开拓不及预期;上市公司控股股东股权质押集中度风险;商誉减值风险。
2022-10-21 中国银河 鲁佩,范...买入华铁股份(0009...
华铁股份(000976) 核心观点: 事件: 10 月 20 日晚间, 公司发布公告称,为全面发展新能源座椅业务,华铁股份的全资子公司山东嘉泰,与麦格纳国际控股子公司麦格纳宏立,签署了《股东协议》,双方将成立合资公司。 乘新能源汽车蓬勃发展之势, 通过合资公司顺利切入新能源座椅赛道。 基于新能源汽车销量和渗透率的持续提升,新能源汽车座椅业务随之迎来了良好的发展趋势和广阔的市场空间。 合资公司华铁麦格纳汽车座椅有限公司注册资本为 1000 万元,其中山东嘉泰以货币出资501 万元( 股权 50.1%); 麦格纳宏立以货币出资 499 万元(股权 49.9%)。近年来, 公司一直积极进行横向和纵向开拓,产品线紧跟市场和客户需求持续扩展, 此次与麦格纳的合作也是基于公司高铁座椅领域技术储备的延伸发展, 与麦格纳成立合资公司不仅能增强公司在全系列座椅方面的研发实力,也有助于公司快速进入新能源汽车行业。 山东嘉泰与麦格纳宏立发挥各自优势,早日为母公司贡献业绩增量。 根据公司公告, 合资公司中,山东嘉泰方将牵头促成未来的各项订单,其主要职责包括尽力协助华铁麦格纳赢得投标,并签订合同,并协助处理与地方政府部门及客户的关系。 而麦格纳宏立方,主要负责与客户达成委托开发协议,代工协议等,由其负责产品的生产工作。麦格纳宏立是宏立至信和麦格纳集团成立的合资公司,重庆宏立至信是一家专业从事汽车座椅研发制造的公司, 2021 年 1 月与加拿大麦格纳国际集团合资,成为麦格纳集团旗下的合资公司, 而麦格纳国际集团是全球第三大汽车零部件供应商之一。 麦格纳宏立合资公司拥有 12个工厂, 主要客户包括长安、吉利、福特等,在汽车座椅方面具有相当的优势。未来, 华铁麦格纳为母公司贡献业绩增量值得期待。 轨交全年有望先抑后扬,期待高铁智慧屏开启新增长空间。 公司核心产品在动车组新造和修造市场均有一定地位, 上半年公司大力发展轨交维保业务,实现了良好的业绩增长。 动车组保有量不断提升,轨道交通车辆检修市场不断扩容,高负荷运行下维修周期有所缩短,轨交后市场已步入高速成长期。 8 月,山东嘉泰与高铁吉讯签订的高铁智慧屏合作协议,将基于原有的复兴号动车组 Wi-Fi 系统升级,实现复兴号动车组样车座椅智慧屏系统电源、通讯软硬件及网络、座椅设计改造等工作。 我们认为,动车座椅智慧屏是在信息互联互通趋势下的发展方向,未来若随着动车组新造和修造的推进,智慧屏渗透率逐步提升,市场空间广阔,智慧屏或将成为公司新的业绩增长点。 投资建议: 我们认为公司发展思路清晰,对标全球国际龙头,采用并购方式整合产业链资源,完成轨交零部件平台布局。随着公司传统业务市场份额增长以及并购新业务发力,我们预计 2022-2024 年可分别实 现营业收入 25.30/30.40/33.50 亿元,实 现归母净 利润分别 为5.07/7.60/8.38 亿元,对应 EPS 分别为 0.32/0.48/0.52 元,对应 PE 为17/12/11 倍,维持“推荐”评级。 风险提示: 基建投资不及预期的风险,城轨投资不及预期的风险
2022-10-20 浙商证券 邱世梁,...买入华铁股份(0009...
华铁股份(000976) 事件: 上市公司发布公告:与麦格纳宏立汽车系统集团有限公司共同成立子公司。 与麦格纳宏立成立合资公司,全面发展新能源汽车座椅业务此次与麦格纳宏立成立合资公司,标志公司由高铁座椅核心供应商延伸切入到新能源汽车智能座椅市场,彰显公司较强的产品下游市场延展能力。 公司全资子公司山东嘉泰与麦格纳国际控股子公司麦格纳宏立将成立合资公司(山东嘉泰持股50.1%,麦格纳宏立持股49.9%),全面发展新能源汽车座椅业务。据公告,山东嘉泰的责任集中在疏通客户渠道、尽可能获取订单、协助合资公司处理与地方政府关系等,麦格纳宏立的责任则集中在生产代工等方面。公司与麦格纳宏立将各提名三名董事,其中董事会董事长由山东嘉泰提名。 自主品牌乘用车座椅市场达840亿元,预计未来4年行业复合增速达18% 乘用车座椅是乘用车中单车价值量较高、国产替代比例较低的重要汽车零部件,伴随新能源车持续渗透引领的自主崛起,座椅国产替代有望加速,国产座椅企业将迎来战略发展机遇期。 根据此前深度报告,假设2022-2025年自主品牌乘用车市场占有率分别为48%(2022年上半年市占率均值达48%)/52%/56%/60%。我们预测2025年自主品牌乘用车座椅市场规模将达到840亿元,未来4年行业复合增速达18%。 与国铁吉讯联合开发高铁座椅智慧屏,后市场业务成长空间将打开 全资子公司山东嘉泰与国铁吉讯签署《动车组座椅智慧屏项目联合开发协议》,后者为国铁集团控股的动车组Wi-Fi平台建设及经营商。高铁座椅智慧屏是在高铁座椅背部加装一块触摸屏、利用Wi-Fi网络,实施高铁座舱信息化改造、满足乘客消费升级需求。在内容端嵌入包括出行体验(影音娱乐)、广告运营、地方展示(特产宣传)、购物平台(人货同步到家)等服务。 保守假设高铁动车组座椅智慧屏的单点年收入为2000元(兆讯传媒及分众传媒的平均单点年收入分别为5-10万元以及4500-5000元),测算出2023-2025年高铁动车组座椅智慧屏的年收入(即市场规模)分别将达11/27/43亿元。 盈利预测及估值 预计公司2022-2024年的归母净利润分别为4.22/4.78/6.10亿元,分别同比增长7%/13%/28%,复合增速为16%,对应的PE分别为16/14/11倍。参考可比公司估值,给予2023年26xPE,对应合理市值为125亿元。维持“买入”评级。 风险提示 市场竞争风险;后市场、乘用车座椅等非轨交领域市场开拓不及预期;上市公司控股股东股权质押集中度风险;商誉减值风险。
高管姓名 职务 年薪(万元) 持股数(万股) 简历
宣瑞国董事长,法定代... 0 -- 点击浏览
宣瑞国先生:1968年11月出生,中国国籍,无境外居留权,毕业于中国人民大学国际政治专业。亚布力中国企业家论坛理事。曾任北京康吉森自动化设备技术开发公司总经理,现任北京康吉森自动化技术股份有限公司董事,中国自动化集团有限公司董事局主席,BVV Bahntechnik GmbH Managing Director,广东华铁通达高铁装备股份有限公司第九届董事会董事长。
韩文麟总经理,非独立... 124 -- 点击浏览
韩文麟先生,1970年10月出生,工商管理硕士,曾任中国南车襄阳机车公司生产、安技部长、总经理助理兼生产中心总监、副总经理,中国南车洛阳机车公司生产部长、运营中心总监、副总经济师,洛阳机车厂厂长,中油优艺环保科技有限公司总经理。现任广东华铁通达高铁装备股份有限公司第十届董事会董事兼总经理,山东嘉泰交通设备有限公司董事长,华铁西屋法维莱(青岛)交通设备有限公司董事,湖南博科瑞新材料有限责任公司董事,青岛昌运盛轨道交通有限公司执行董事兼经理,北京全通达科技发展有限公司董事,长春华铁嘉泰交通设备有限公司执行董事兼总经理,青岛华铁嘉泰交通设备有限公司执行董事兼经理,华铁麦格纳汽车座椅(山东)有限公司董事长。
王承卫副董事长,非独... 200 39.67 点击浏览
王承卫先生:1969年6月出生,中国人民大学会计学学士,曾任中国惠普有限公司咨询事业部经理,德勤咨询公司高级经理,新疆通宝集团公司集团财务总监,北京汇天中恒投资有限公司常务副总裁,埃森哲中国有限公司大中华区能源资源事业部管理咨询董事总经理,广东华铁通达高铁装备股份有限公司总经理,现任广东华铁通达高铁装备股份有限公司第九届董事会副董事长。
王颖副总经理,董事... 120 15.17 点击浏览
王颖女士,1976年生,曾任天津滨海国际汽车城有限公司总裁助理兼行政人事经理,中国自动化集团有限公司人力资源总监,现任广东华铁通达高铁装备股份有限公司副总经理兼董事会秘书,青岛亚通达铁路设备制造有限公司董事、北京全通达科技发展有限公司董事兼经理。
初红权副总经理,非独... 200 -- 点击浏览
初红权先生,1977年3月出生,大学本科毕业,机械设计制造及其自动化专业,工学学士学位。曾任宁波中车时代传感技术有限公司党总支书书记兼副总经理。现任广东华铁通达高铁装备股份有限公司第十届董事会董事兼副总经理,青岛亚通达铁路设备制造有限公司董事兼总经理,青岛亚通达铁路设备有限公司董事兼总经理,湖南博科瑞新材料有限责任公司董事长,华铁(宁波)海工装备制造有限公司董事长,山东嘉泰交通设备有限公司董事,华铁汇达(宁波)智能制造有限公司执行董事。青岛市市北区政协委员荣获青岛市市北区“拔尖人才”、“高层次产业人才”荣誉称号。
张璇副总经理,财务... 120 20.18 点击浏览
张璇先生,1984年出生,会计学专业本科学历,曾任北京康吉森自动化设备技术有限公司(现北京康吉森自动化技术股份有限公司)财务总监,中国自动化集团有限公司财务经理,现任广东华铁通达高铁装备股份有限公司副总经理兼财务总监,山东嘉泰交通设备有限公司董事,北京全通达科技发展有限公司监事。
梁伟超副总经理 120 -- 点击浏览
梁伟超先生,1986年出生,武汉理工大学企业管理硕士,曾任职于招商银行股份有限公司深圳分行(先后担任分行营业部大客户副主管、分行公司金融总部营销支持中心副主管、战略计划室副主管等职)、广东华铁通达高铁装备股份有限公司投资总监,现任广东华铁通达高铁装备股份有限公司副总经理,湖南博科瑞新材料有限责任公司监事,华铁麦格纳汽车座椅(山东)有限公司董事。
石松山非独立董事 150 20.24 点击浏览
石松山先生:1968年出生,1990年毕业于中国人民大学贸易经济系贸易经济专业,曾任建设银行阳江市分行阳东县支行副行长,阳江市商业集团外经公司副总经理,广东省恒佳新型环保建材有限公司副总经理,茂名长轩实业有限公司副总经理,广东华铁通达高铁装备股份有限公司第八届董事会董事长,现任广东华铁通达高铁装备股份有限公司第九届董事会董事,青岛亚通达铁路设备有限公司董事及青岛亚通达铁路设备制造有限公司董事。
唐小明非独立董事 21.6 -- 点击浏览
唐小明先生:1973年5月出生,毕业于安徽合肥工业大学工业自动电气化专业,专科学历,曾任上海闵行友谊冲压件厂技术工程师,上海大发金属制品有限公司总经理,芜湖丰源金属制品有限公司总经理,山东嘉泰交通设备有限公司副总经理,现任广东华铁通达高铁装备股份有限公司第九届董事会董事。
崔大潮独立董事 -- -- 点击浏览
崔大潮先生:1956年11月18日出生,汉族,中国国籍,有香港永久居留权,北京人,1985年参加工作,厦门大学会计学院国际会计专业毕业,注册会计师。曾任中国自动化集团有限公司首席财务官、北京交大微联技术有限公司董事、能科股份独立董事。具有多年在大型企业和公司的财务管理经验熟悉国内和香港的IPO及股票市场、熟悉企业与银行之间的各种融资业务,曾带领团队在香港获得5千万美金的银团贷款,以及在新加坡市场发行2亿美金的高息优先债券。参与多项并购和收购项目、具有丰富的上市公司路演经验、熟悉国内与香港的税法,并进行税务筹划。

公告日期 交易标的 交易金额(万元) 最新进展
2024-02-24广东华铁通达高铁装备股份有限公司达成意向
2023-12-29广东华铁通达高铁装备股份有限公司达成意向
2024-01-16广东华铁通达高铁装备股份有限公司停止实施
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