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炬申股份

(001202)

  

流通市值:6.57亿  总市值:26.24亿
流通股本:3224.20万   总股本:1.29亿

炬申股份(001202)公司资料

公司名称 广东炬申物流股份有限公司
上市日期 2021年04月29日
注册地址 佛山市南海区丹灶镇丹灶物流中心金泰路1号...
注册资本(万元) 12880
法人代表 雷琦
董事会秘书 张洪纲
公司简介 广东炬申物流股份有限公司是主营铝、铜、锌、铅等有色金属大宗商品的运输配送、物流货代业务,国家3A级物流企业,新三板挂牌上市公司。公司以专业、规范和诚信的服务赢得了有色金属行业同仁的高度认可和信赖,并与众多有影响力的有色金属冶炼生产企业、中间贸易企业、下游生产加工企业建立了长期稳固...
所属行业 交通运输、仓储和邮政业-装卸搬运和运输代理业
所属地域 广东省
所属板块 新股-预盈预增...
办公地址 佛山市南海区丹灶镇丹灶物流中心金泰路1号办公楼二层211、213室
联系电话 0757-85130718
公司网站 http://www.jushen.co
电子邮箱 benbu.lei@jushen.com

    

最近报告期收入占比2020-12-31
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  • 运输业务91.60%
  • 仓储综合8.40%
 主营收入(万元) 收入比例主营成本(万元)成本比例
运输业务89386.70 91.60% 79705.66 96.09%
仓储综合业务8201.25 8.40% 3239.57 3.91%
近三个月该公司无评级

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无行业评级
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2021-06-21 东北证券... 瞿永忠不评级业快递行业5月...
业快递行业5月业务量增速放缓,逐步回归正常区间。5月快递行业需求量维持健康增速,但增速环比逐月下降。据国家邮政局统计显示,全国单月实现业务量92.23亿件,同比增长24.93%,实现收入864.2亿元,同比增长11.96%。我们认为一季度由于春节不打烊及去年低基数的影响业务量增速虚高,二季度增速已经逐步回落至正常区间,去年疫情期间消费线上化的爆发对今年行业整体增速造成一定压力,但影响有限。 预计2021年全年业务量增速将维持在25%-30%。 产粮区价格重回下行轨道,供给端过剩依旧是最大痛点。4月浙江省连续出台政策整治快递恶性价格战,规定快递公司不得以低于成本的价格提供快递服务。当月官方统计口径下,重点产量区快递价格环比小幅上行,但各公司单票价格依旧下滑,通达系可能通过对网点进行补贴等方式继续抢夺市场份额,根本问题并未得到解决。5月产量区价格重回下行轨道,义乌单票均价为2.67元,环比下降3.1%;广州单票均价为8.36元,环比下降1.9%。全行业单票价格为9.37元/单,环比减少3.33%。 我们认为供给端过剩依旧是主要矛盾,行业竞争格局短期内难以结束,但单票价格下降速度有所缓和。 通达系单票价格近逼近2元/单关口,韵达圆通以价换量策略成效显著。 顺丰速运实现营收135.34亿元,同比增长18.16%,业务量8.68亿票,同比增长36.48%,单票价格15.59元,同比减少13.44%;韵达快递实现营收32.49亿元,同比增长22.79%,业务量16.12亿票,同比增长24.1%,单票价格2.02元,同比减少0.98%;圆通快递实现营收29.94亿元,同比增长23.99%,业务量14.69亿票,同比增长27.11%,单票价格2.04元,同比减少2.45%;申通快递实现营收19.19亿元,同比增长6.39%,实现业务量9.28亿票,同比增长8.89%,单票价格2.07元,同比减少2.36%。顺丰单票价格小幅下行,通达系单票价格已经逼近2元/单关口。中通龙头地位稳固,韵达与圆通在成本管控方面更为优秀,快递单价能够压降至比申通更低并通过规模效应保证盈利。未来中通、韵达、圆通在电商件市场的竞争优势将会继续不断扩大。 投资建议:预计快递行业2021年业务量增速仍维持高水平,价格战将持续但趋势放缓;新进入者促使行业竞争加剧,存在出清可能性。推荐国内综合物流巨头顺丰控股,专注大件快递细分赛道的德邦股份。 风险提示:顺丰四网融通效果不及预期
2021-06-21 国信证券... 姜明,罗...不评级国家邮政局公...
国家邮政局公布了快递行业最新的5月数据。5月份,全国快递服务企业业务量完成92亿件,同比增长25%;业务收入完成865亿元,同比增长12%。 上市公司公布了5月经营数据。5月份,顺丰控股业务量同比增长36.5%,单价同比下降13.4%;韵达股份业务量同比增长24.1%,单价同比下降1.0%;圆通速递业务量同比增长27.1%,单价同比下降2.5%;申通快递业务量同比增长8.9%,单价同比下降2.4%。 国信交运观点:(1)5月快递行业业务量实现了25%的增长,由于去年5月线上消费爆发导致基数较高,所以今年5月增速环比有所回落,行业需求依然维持较高景气度,基本符合预期。(2)4月以来,快递监管部门开始管控义乌地区的无序竞争,该地区快递价格最低价已经从1元以下提高到1.4元以上,在政策指导和管控下,快递行业价格战维持缓和态势,5月行业价格同比降幅12.0%,降幅环比减少3.8个百分点。(3)顺丰5月时效快递增速环比持续回升,符合预期;特惠和丰网快递依然维持快速增长的态势。在监管部门政策管控和指导下,中低端市场价格竞争明显缓和,韵达、圆通和申通的单票价格降幅维持在低个位数的水平,由于降价幅度收缩,通达系公司抢量力度受限,韵达和圆通的业务量增速基本和行业增速持平,而申通的业务量增速低于行业增速,仍然继续被领先者拉开差距,基本符合预期。投资建议:中低端电商市场目前正处于龙头竞争的关键期,建议更多地关注企业的真正经营实力和市占率,给予短期利润波动更大的容忍度,静待竞争格局变革带来的投资机会;对于顺丰控股,由于2020年基数高,2021年时效业务增速将有所放缓,公司将继续优化升级网络和服务,并且抓住时间窗口加速拓展新业务,短期业绩压力较大,虑到近期顺丰股价回调较大,而下半年公司有望出现收入增长和成本优化的边际改善,且顺丰长期发展逻辑不变,建议投资者把握中长期投资布局的时点。
2021-06-21 浙商证券... 匡培钦不评级2021年5月全国...
2021年5月全国快递单量同比增长24.93%至92.23亿件,2年复合增长32.76%,市场份额仍呈现向龙头集中趋势。票单价方面,2021年5月票单价9.37元,同比降幅持续收窄,考虑到去年同期疫情期间派费收入增值税减免,口径有所差异,若剔除口径差异票单价降幅或进一步收窄。 投资要点 驱动:消费线上化驱动仍然强劲 实体网购需求催化。2021年1-5月,实体网购零售额3.94万亿元,较2020年同期增长19.90%,较2019年同期增长29.47%;剔除2020年同期疫情影响看,2021年5月累计实体网购渗透率22.60%,较2019年同期提升3.70pts,消费线上化驱动犹在。 行业:单月单量创年内高值,单价同比降幅持续收窄 单量:5月单量92.23亿件,2年复合增长32.76%。2021年5月,行业快递单量92.23亿件,同比增长24.93%,同比增速回落主要由于2020年5月购物节高基数所致,剔除基数因素相对2019年复合增长32.76%。1-5月行业快递单量合计396.52亿件,同比大增50.14%;剔除疫情影响看,2021年1-5月行业快递单量较2019年1-5月增长77.82%,2年复合增速仍高达33.35%。 单价:5月票单价9.37元,同比降幅持续收窄。2021年5月单月行业票单价9.37元,同比下降1.09元,但自1月份以来同比降幅收窄12.46pts。从产粮区看,5月义乌票单价2.67元,环比回落0.09元,同比下降0.34元,自1月份以来同比降幅收窄4.41pts。此外当前票单价同比变动仍有疫情税费减免带来的口径影响,如果剔除口径差异我们预计单价降幅进一步收窄。6月12日,国家邮政局局长马军胜就规范快递市场秩序、保障小哥合法权益问题与义乌一线从业者深入座谈,再次强调要切实保障末端快递小哥合法权益,行业非理性竞争进一步改善可期。 收入:5月快递收入864.2亿元,同比增长11.96%。行业仍处以价换量阶段,因此收入增速不及单量增速,2021年5月单月行业快递收入864.2亿元,同比增长11.96%。1-5月行业快递收入合计3925.80亿元,同比增长29.70%;剔除疫情影响,2021年1-5月行业快递收入较2019年同期增长42.57%,2年复合增长19.40%。 A 股标的:韵达单量再创新高,通达系单价降幅明显收窄 单量:5月韵达份额继续领先,顺丰2年复合增速优势明显。份额方面,顺丰单量8.68亿件,市占率同比+0.8pts 至9.41%;韵达单量16.12亿件,创历史新高,日均单量突破5000万件,市占率达17.48%;圆通单量14.69亿件,市占率同比+0.27pts 至15.93%;申通单量9.28亿件,市占率同比-1.48pts 至10.06%。增速方面,顺丰单量同比+36.48%,2年复合增长58.39%;韵达单量同比+24.10%,2年复合增长36.28%;圆通单量同比+27.08%,2年复合增长43.04%;申通单量同比+8.92%,2年复合增长24.68%。 格局:以CR4指标观测,份额仍向龙头集中。以国家邮政局公布的快递服务品牌集中度指数CR8来看,2021年5月累计CR8为80.5%,环比上月增加0.1pts,较上年同期下降3.9pts,较2019年同期下降1.1pts;但是,若以顺丰、韵达、圆通、韵达单量累计市占率来看,2021年5月A 股快递CR4为52.1%,环比上月增加0.25pts,较上年同期提升0.04pts,较2019年同期提升4.84pts,单量仍呈现向龙头集中趋势。 单价:同比下行,降幅持续收窄。2021年5月份,顺丰票单价15.59元,同比-13.44%,环比-1.58%,2年复合增速-18.38%;韵达票单价2.02元,同比-0.98%,环比-0.98%,2年复合增速-20.30%;圆通票单价2.04元,同比-2.39%,环比- 5.12%,2年复合增速-17.81%;申通票单价2.07元,同比-2.36%,环比-2.82%,2年复合增速-17.35%。考虑到去年同期疫情期间派费收入增值税减免,口径有所差异,若剔除口径差异单价或已持平,建议继续关注后续政策变量及快递单价走势。 收入:顺丰继续领跑A 股快递公司。2021年5月份,顺丰快递收入同比+18.16% 至135.34亿元,2年复合增长29.29%;韵达快递收入同比+22.79%至32.49亿元,2年复合增长8.52%;圆通快递收入同比+23.98%至29.94亿元,2年复合增长17.60%;申通快递收入同比+6.37%至19.19亿元,2年复合增长2.94%。 投资:价格战回归良性,成本为先单量为王,看好龙头 价格降幅收窄,政策监管下价格战或回归良性,利于行业自然出清。我们考虑到去年同期疫情期间派费收入增值税减免,口径有所差异,若剔除口径差异单价或已持平。当前价格博弈现已进入龙头份额再提升阶段;上游电商参与者增加,竞争博弈态势之下,快递产业链地位提升,监管介入或进入行业良性出清阶段,利好龙头发展。 龙头时效服务品质叠加低成本,或将构建竞争壁垒。根据运联智库,自4月起,顺丰将对产品体系中的“时效产品”进行升级,升级后的时效板块主要包含顺丰即日、顺丰特快、顺丰标快等三大产品;中通、韵达等业务推出“标快”产品,实行产品分层定价,满足客户多样化和个性化的需求。此外龙头规模效应及前期投入带来单件低成本,有助于提升单件毛利,单件毛利的提升又增加降价筹码,降价在现阶段最终将继续带来规模的提升,规模、成本、价格三者之间相互作用。高服务品质叠加低成本,将构建龙头企业行业竞争的壁垒。 从远期格局看当前估值,估值锚或由损益端更多转向规模端。利润并不是快递企业短期首要目标,相应地我们认为,当前估值高度应更多取决于未来壁垒深度,因此估值锚不妨脱离单纯的利润估值体系,更多从规模角度出发,从单量、资产、资本规模三大维度切入,更具前瞻视角。投资区分赛道,看好龙头发展,通达系方面,建议关注单量及盈利龙头中通快递及暂居次位、相对低估的韵达股份;直营系方面,建议继续关注传统+新兴业态广阔布局下网络延展、壁垒升级的顺丰控股。 风险提示:监管政策落实效果不及预期;资本进入扰乱现有市场的发展;价格战超预期。
2021-06-21 山西证券... 张湃中性投资要点行业:...
投资要点 行业:本周(20210614-20210618),沪深300下下跌2.34%,创业板下跌1.82%,交通运输行业下跌1.17%,在中信一级30个行业中排名第10位,9个子行业(中信三级)中3个板块收涨,6个板块收跌,其中,航运板块以4.68%的涨幅领涨,快递板块以4.63%的跌幅领跌。 个股:交通运输行业(中信)本周33只个股实现正收益,90只个股收跌。其中,华鹏飞以23.53%的涨幅领涨,欧浦退以18.18%的跌幅领跌。 估值:截至2021年6月18日,交通运输行业(中信一级)的PE(TTM)为72.59,沪深300的PE(TTM)为14.49。 行业要闻 满帮更新招股书,最高募资额或超20亿美元; 差异化收费全国推广; 顺丰航空机队规模增长至66架; 波罗的海干散货运价指数周四升至11年高位。 关键指标跟踪(详细内容见正文) 重要上市公司公告(详细内容见正文) 投资建议 目前,国内疫情防控形式显著好转,宏观经济持续向好,建议关注1.快递板块:一是线上消费潜力不断释放,下沉市场持续为行业提供增量,行业规模稳定高增长,二是行业竞争加剧,市场份额持续向头部集中,建议关注市场份额领先、布局充分的快递龙头,如顺丰控股、圆通速递、韵达股份;2.航空板块:一是国内疫情常态化,民航客流量持续复苏态势确定性较强,二是疫苗接种进度持续推进,有望带动国际航线逐步回暖,建议重点关注成本优势凸显的春秋航空、主营国内支线的华夏航空,以及国内航线占比较高的南方航空;3.公路板块:一是交通固定资产投资持续高速增长,路网不断完善,高速公路业绩颇具稳健性,二是货运规模已经基本恢复至疫情前水平,客运规模稳步修复,且疫苗接种进度持续推进,营业性客运量有望持续修复,建议关注区位优势显著的宁沪高速、主辅业并进且股息回报较高的招商公路和山东高速。 风险提示: 宏观经济不及预期;行业政策大幅调整;疫情蔓延超预期;汇率大幅波动。
    截止到:2020年12月31日公司高管总数为13人,其中董事会成员7人,监事成员3人。

最新高管

高管姓名 职务 年薪(万元) 持股数(万股) 简历
雷琦总经理,董事长... 49.5 5114.58 点击浏览
雷琦先生:1977年8月出生,中国国籍,无境外永久居留权,大专学历。1995年11月至1999年11月,于中国人民解放军兰州军区华山基地服役,历任战士、班长;1999年11月至2006年8月,于广东佛山从事物流运输业(个体运输);2006年9月至2016年1月,于佛山市南海区炬申运输服务部任负责人;2009年5月至2016年1月,于佛山市南海海纳物流有限公司任监事;2011年11月至2016年6月,于炬申有限任执行董事兼经理;2011年12月至今,于炬申仓储历任监事、执行董事兼经理;2016年7月至今,担任公司董事长兼总经理。
赵虎林副总经理,董事... 49.91 -- 点击浏览
赵虎林先生:1975年5月出生,中国国籍,无境外永久居留权,本科学历,中级经济师。1997年7月至2000年5月,于兰州连城铝业有限责任公司任党委广东炬申物流股份有限公司招股说明书(申报稿)1-1-252组织处组织干事;2000年6月至2003年10月,于上海畅乐工贸有限责任公司任总经理;2003年11月至2013年3月,于中国铝业股份有限公司连城分公司历任市场部主任、供销运输部主任;2013年4月至2016年3月,于南储仓储集团管理有限公司任仓储事业部总经理;2016年4月至2016年6月,于炬申有限任总经理助理、营销部总监;2016年6月至2019年12月,于公司历任总经理助理、营销部总监、董事。2019年12月至今,担任公司董事兼副总经理。
陈升董事 14.04 -- 点击浏览
陈升先生:1989年10月出生,中国国籍,无境外永久居留权,中专学历。2008年9月至2010年3月,于上海海品重型机械有限公司任工人,从事镗床、车床工作;2010年4月至2013年3月,于佛山市南储仓储管理有限公司任仓管员;2013年4月至今,于炬申仓储历任办单员、仓储部副经理;2016年7月至今,担任公司董事、仓储管理事业部副经理。
陈彪董事 26.56 -- 点击浏览
陈彪先生:1988年9月出生,中国国籍,无境外永久居留权,高中学历。2006年9月至2011年10月,于佛山市南海区炬申运输服务部任业务员;2011年11月至2016年6月,于炬申有限历任调度员、运营经理;2016年7月至2019年5月,于炬申仓储任仓储部经理;2016年7月至今,担任公司董事、营销中心副总监。
李俊斌董事 -- -- 点击浏览
李俊斌,中国国籍,男,汉族,1973年08月出生,无境外永久居留权。先后担任广东南储仓储管理有限公司仓储部副经理、常州市南储仓储管理有限公司副总经理、无锡飞马大宗仓储有限公司总经理、佛山飞马大宗仓储有限公司总经理;2019年1月至今担任公司全资子公司无锡市炬申仓储有限公司副总经理。
李萍独立董事 1.9 -- 点击浏览
李萍 女士,1964年出生,中国国籍,无境外永久居留权,硕士学历,教授,注册会计师。1986年~1993年任教于兰州商学院会计系,曾任财务管理教研主任、讲师、副教授;1993年~1999年担任甘肃中实审计事务所合伙人;1999年~2001年担任甘肃正昌会计师事务所副主任会计师;2001年起至今任教于广东金融学院会计系,历任副教授、教授。2008年8月起担任公司独立董事,任期三年。
匡同春独立董事 1.9 -- 点击浏览
匡同春先生:1964年12月出生,中国国籍,无境外永久居留权,中共党员,华南理工大学材料加工工程博士。曾任华南理工大学分析测试中心主任、硕士研究生导师,广东工业大学教授、实验研究中心主任,现任华南理工大学材料科学与工程学院教授、硕士研究生导师。兼任中国机械工程学会失效分析分会失效分析专家,国家自然科学基金通讯评审专家,《硬质合金》编辑委员会委员,广东省材料研究学会理事,广东省X 射线衍射学会委员,广东省理化检验学会委员,广州地区大型科学仪器协作共用网技术专家。曾先后主持或主要参与国家自然科学基金项目、广东省自然科学基金、广东省科技攻关计划项目20余项,申请发明专利10余项,近年来在国内外期刊及学术会议发表论文100余篇,其中被SCI、EI 收录80余篇(次)。2015年7月至今任公司独立董事。2015年7月至今,于广东新劲刚新材料科技股份有限公司任独立董事;2018年5月至今,于广东德联集团股份有限公司任独立董事。2020年7月14日至今,担任公司独立董事。
杨中硕独立董事 1.9 -- 点击浏览
杨中硕先生:1988年8月出生,中国国籍,无境外永久居留权,硕士研究生学历。2013年2月至2016年3月,于北京市竞天公诚(深圳)律师事务所任律师;2016年3月至2016年11月,于国泰君安证券股份有限公司任高级经理;2016年12月至2017年5月,于深圳嘉耀投资集团有限公司任法务总监;2017年6月至今,于广东万诺律师事务所任律师、合伙人;2018年5月至今,于嘉耀控股有限公司任高级法律顾问;2019年4月至今,于广东和胜工业铝材股份有限公司任独立董事。2020年7月14日至今,担任公司独立董事。
夏飞群副总经理 26.24 -- 点击浏览
夏飞群女士:1976年10月出生,中国国籍,无境外永久居留权,硕士研究生学历。1996年11月至2002年12月,于广州市永勤税务师事务所历任会计、审计经理;2003年4月至2006年10月,于佛山市南海区桂城帝雅娱乐保健有限公司任财务经理;2006年11月至2012年12月,于佛山市南海环球旅游用品有限公司任财务负责人;2013年1月至2016年1月,于广东东成立亿集团有限公司任税务副总监;2016年2月至2019年2月,于佛山市佳骏船舶物资有限公司任董事长助理兼首席财务官;2019年3月至2019年12月,于公司担任总经广东炬申物流股份有限公司招股说明书(申报稿)1-1-255理助理。2019年12月至今,担任公司副总经理。
雷金林董事会秘书 42.15 -- 点击浏览
雷金林先生:1970年12月出生,中国国籍,无境外永久居留权,大专学历。1989年3月至1991年8月,于解放军84810部队服役,历任战士、班长;1991年9月至1994年7月,于解放军长春某军校学习机械工程管理专业;1994年8月至2001年10月,于解放军68210部队服役,历任排长、连长;2001年11月至2003年7月,于西南财经大学保险学院学习保险专业;2003年8月至2012年1月,于中国人寿保险股份有限公司安陆市支公司历任办公室副主任、主任;2012年2月至今,于炬申仓储历任企业管理部经理、融资管理部经理、总经理助理;2016年7月至今,担任公司董事会秘书。

高管变动

高管姓名 职务 任职起始日 任职到期日 离职原因
赵虎林董事 2019-06-18 2021-05-29 个人原因

2021年共重组1次,涉及金额19567.09万元

公告日期 重组类型 涉及金额(万元) 重组进度
2021-05-13 增资 19567.09 董事会通过
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