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宗申动力

(001696)

  

流通市值:210.55亿  总市值:270.46亿
流通股本:8.91亿   总股本:11.45亿

宗申动力(001696)公司资料

公司名称 重庆宗申动力机械股份有限公司
网上发行日期 1989年04月01日
注册地址 重庆市巴南区炒油场
注册资本(万元) 11450269200000
法人代表 黄培国
董事会秘书 林艺
公司简介 重庆宗申动力机械股份有限公司(简称“宗申动力”)是宗申产业集团的核心子公司。2003年公司通过资产重组,成为深圳证券交易所上市公司,证券代码:001696,是国内拥有大规模及品种齐全的专业化热动力机械产品制造基地。宗申动力以向各类交通和作业场景提供可靠(品质、性能、高性价比)、绿色(环保、友好、低耗能)、智能(智能化生产、智能化服务)的动力系统集成产品与服务为使命。公司运用分析型策略和构建型策略打造两条增长曲线,通过分析型策略提升燃油动力业务的管理能力,加快向高端、高附加值领域升级,延长第一增长曲线;通过构建型策略提升新能源业务的创业能力,打造公司业绩的第二增长曲线。同时,推进全面数字化策略,提升燃油动力业务效率,促进新能源业务增长。
所属行业 交运设备
所属地域 重庆
所属板块 军工-成渝特区-深成500-预盈预增-西部大开发-融资融券-通用航空-智能机器-燃料电池-中证500-无人机-深股通-军民融合-氢能源-富时罗素-标准普尔-新能源车-地摊经济-无线充电-专精特新-发电机概念-汽车一体化压铸-低空经济-2025中报预增
办公地址 重庆市巴南区炒油场
联系电话 023-66372632
公司网站 www.zsengine.com
电子邮箱 zsdl001696@zsengine.com
 主营收入(万元) 收入比例主营成本(万元)成本比例
机械制造业651622.5697.92558532.6297.79
其他13867.822.0812606.812.21

    宗申动力最近3个月共有研究报告3篇,其中给予买入评级的为1篇,增持评级为2篇,中性评级为0篇,减持评级为0篇,卖出评级为0篇;  更多

发布时间 研究机构 分析师 评级内容 相关报告
2025-09-18 国信证券 唐旭霞,...增持宗申动力(0016...
宗申动力(001696) 核心观点 2025Q2宗申动力实现净利润2.79亿元,同比增长73%。2025H1,公司实现营收66.93亿元,同比+39.05%,实现归母净利润5.06亿元,同比+79.37%。拆单季度看,2025Q2,公司实现营收34.50亿元,同比+39.00%,环比+6.40%,实现归母净利润2.79亿元,同比+72.74%,环比+23.39%。分产品看,2025H1,公司通机产品收入36.44亿元,同比+73.09%,毛利率16.52%,同比+1.74pct;公司发动机产品收入23.24亿元,同比+14.23%,毛利率10.91%,同比-0.18pct;公司产品零部件收入2.86亿元,同比+21.78%,毛利率16.69%,同比-2.17pct。 2025Q2公司净利率同比提升1.2pct,费用率下降。2025Q2,公司毛利率15.6%,同比-0.7pct,环比+1.9pct,净利率8.2%,同比+1.2pct,环比 1.0pct。2025Q2公司四费率为6.71%,同比-1.14pct,环比+0.08pct。 国内中小型动力机械核心企业,积极布局低空经济。1)传统主业方面,公司坚持以核心主业为根基,在“通用机械”和“摩托车发动机”两大传统优势领域,夯实细分市场龙头地位。2)新兴领域方面,公司重点布局“航空动力”“新能源”“高端零部件”三大战略性新兴领域,加大研发投入和市场开拓力度。3)公司积极布局低空经济,目前,宗申航发公司已形成以中小型航空活塞发动机为主的产品线,构建了五大航空动力平台,推出20余款衍生产品以及螺旋桨产品,涵盖无人机及轻型通航飞机市场。宗申航发公司紧抓政策红利与市场机遇,宗申航发公司自主研发的CA500型航空活塞发动机,在山河星航Aurora SA60L轻型运动飞机上随机认证末次审查会成功召开,标志宗申航发CA500即将成为国内首款严格遵循CAAC适用的适航要求和ASTM F2339国际标准、通过“随机审定”模式,获得适航批准的国产航空动力产品。公司近年来加速推进适航认证进程以及混合动力航空发动机产品的研发,为产品在低空经济领域的广泛应用奠定坚实基础。 风险提示:低空经济发展不及预期;原材料价格波动。 投资建议:上调盈利预测,维持优于大市评级。考虑到公司在手订单充沛,通机及摩托车发动机等业务持续增长,我们上调盈利预测,预计公司2025-2027年营业收入134.1/161.3/187.3亿元(原25/26/27年预计127.3/153.1/181.2亿元),归母净利润10.07/11.87/13.69亿元(原25/26/27年预计7.19/8.16/9.59亿元),维持“优于大市”评级。
2025-09-15 中邮证券 刘卓,虞...增持宗申动力(0016...
宗申动力(001696) l投资要点 事件:公司披露2025年半年报。 上半年利润高增。2025H1,公司实现营收66.93亿元,同比+39.05%;实现归母净利润5.06亿元,同比+79.37%;实现扣非归母净利润4.88亿元,同比+81.96%。 单季度业绩创历史新高。2025Q2,公司实现营收34.50亿元,同比+39.00%,环比+6.40%;实现归母净利润2.79亿元,同比+72.74%,环比+23.39%;实现扣非归母净利润2.67亿元,同比+77.82%,环比+21.03%。 分业务来看:2025H1,公司通用动力产品营收36.44亿元,同比+73.09%;摩托车产品营收23.24亿元,同比+14.23%;零部件营收2.86亿元,同比+21.78%;新能源营收2.62亿元,同比+18.43%。 费用率控制情况较好,净利率小幅提升。2025H1,公司毛利率14.18%,同比-0.21pcts;净利率7.68%,同比+1.37pcts;公司销售/管理/研发/财务费用率分别为2.02%/1.97%/2.47%/0.22%,同比分别-0.27/-0.41/-0.51/+0.04pcts,合计同比-1.15pcts。 深耕核心主业,加码新兴领域。公司坚持以核心主业为根基,在“通用机械”和“摩托车发动机”两大传统优势领域持续进行研发投入与技术迭代,公司在产品性能、质量稳定性及客户服务响应效率等维度构建起差异化竞争优势,市场份额持续扩大,进一步夯实了细分市场龙头地位。新兴领域,注重培育第二增长曲线。公司重点布局“航空动力”“新能源”“高端零部件”三大战略性新兴领域,通过加大研发投入和市场开拓力度,促进公司产业转型升级的稳步推进。 l盈利预测与估值 我们预计2025-2027年,公司分别实现营收 32.92%/16.42%/15.47%;实现归母净利润9.00/10.33/11.98亿元,同比分别增加95.06%/14.73%/15.99%;对应PE估值倍数分别为30.98/27.00/23.28倍。维持“增持”评级。 l风险提示: 市场竞争加剧风险;国内外政策变化预期风险;原材料价格波动风险;业务整合情况不及预期风险。
2025-08-27 西南证券 邰桂龙买入宗申动力(0016...
宗申动力(001696) 投资要点 事件:公司发布2025年半年报,2025H1公司实现营业总收入66.9亿元,同比增长39.1%,实现归母净利润5.1亿元,同比增长79.4%。2025Q2公司实现营业总收入34.5亿元,同比增长39.0%,实现归母净利润2.8亿元,同比增长72.7%。公司上半年业绩实现高速增长。 费用管控良好,盈利能力稳定。2025年上半年,公司毛利率为14.2%,同比-0.2pp;净利率为7.7%,同比+1.4pp;期间费用率为6.7%,同比-1.2pp,其中销售/管理/研发/财务费用率同比分别-0.3/-0.4/-0.5/+0.0pp。公司继续加强采购成本、运营成本管控力度,提升产品质量管控机制,加快智能化生产线布局,整体盈利能力有望提升。 通机、摩发双轮驱动,海外市场迅速拓展。2025年上半年,分产品来看,通机产品实现收入36.4亿元,同比+73.1%,毛利率为16.5%,同比+1.7pp,海外市场品牌影响力及渗透率同步提升;发动机产品实现收入23.2亿元,同比+14.2%,毛利率为10.9%,同比-0.2pp,聚焦墨西哥、巴西、西非及埃及等新兴市场,通过产品适配性优化及渠道深耕,实现销量稳健增长,区域市场份额持续提升;产品零部件实现收入2.9亿元,同比+21.8%,毛利率为16.7%,同比-2.2pp;新能源产品实现收入2.6亿元,同比+18.4%。分地区来看,内销实现收入33.4亿元,同比+23.7%;外销实现收入33.1亿元,同比+62.3%。 持续加码航空、新能源、高端零部件三大战略性新兴领域。航空动力方面,目前已形成以中小型航空活塞发动机为主的产品线,自主研发的CA500型航空活塞发动机取得适航新突破,构建五大航空动力平台,推出20余款衍生产品以及螺旋桨产品,涵盖无人机及轻型通航飞机市场。新能源方面,覆盖电驱动系统业务(电机、电控)、储能业务(便携式储能、家庭储能、工商业储能、动力电池)、氢能源业务(50kW及以下氢燃料电池系统)三大核心赛道。高端零部件方面,机加工厂完成智能化升级,积极推进国内外客户合作。 盈利预测与投资建议。预计公司2025-2027年归母净利润分别为8.9、10.9、12.9亿元,对应当前股价PE分别为34、27、23倍,未来三年归母净利润复合增速为41%。公司聚焦核心主业,同时积极布局新兴领域,产业转型升级稳步推进,维持“买入”评级。 风险提示:终端市场需求波动风险、新业务拓展不及预期风险、海外市场风险。
2025-06-24 华鑫证券 尤少炜买入宗申动力(0016...
宗申动力(001696) 投资要点 低空业务系统集成+国际认证构筑成长双引擎 宗申动力子公司宗申航发作为国内稀缺的民营航空发动机高新技术企业,深度卡位旋翼/固定翼通航飞机及无人机动力系统赛道。公司锚定“中国领先中小型航空动力系统集成服务商”战略目标,以创新驱动为核心、客户需求为导向,持续突破技术瓶颈,优化产品矩阵,夯实性能壁垒,确立显著行业竞争优势。当前已构建五大航空动力平台,衍生20余款发动机及螺旋桨产品,全面覆盖轻型通航及无人机动力需求,并取得法国、德国随机适航认证,彰显技术国际认可度。其核心护城河在于动力系统集成技术,通过发动机+螺旋桨+热管理+发电系统一体化设计实现全场景解决方案,匹配客户复杂需求。在低空经济政策红利加速释放的背景下,公司凭借多年深耕积累,积极把握市场机遇,经营韧性凸显,驱动收入与利润稳健增长。战略层面,公司坚持内生外延双轮驱动:对内深挖细分场景应用(如“发动机+无人机”模式),对外强化营销网络及服务体系。预期公司充分受益低空经济产业扩张浪潮,成长动能充沛。 电驱动革新+储能出海+氢能闭环构筑第二增长曲线 宗申动力前瞻性实施新能源产业双轮驱动战略,成功构建新能源动力系统与储能两大产品体系,覆盖电驱动系统(电机、电控)、储能业务(便携式储能、家庭储能、工商业储能、动力电池)及氢能源(50kW及以下氢燃料电池系统)三大核心赛道,实现传统业务稳健增长与新能源创新突破的良性互动格局。公司以客户为核心,提供电驱动集成化、智能化整体解决方案,聚焦发卡技术与系统集成技术,打造“系统集成化+产品成套化+服务全方位化”的竞争优势:在电驱动领域,完成传统绕线电机向发卡电机升级,推动800W-23kW发卡电机及24-48管控制器技术革新,于特种车、两轮电动摩托车市场取得突破性进展,显著提升市场影响力;在储能领域,子公司东莞锂智慧能源公司深化家庭/工商业储能场景,推出定制化解决方案及标准化产品,动力电池出口北美(应用于高尔夫球车、叉车等),完成光储逆一体化房车系统研发并试产,并加速全球化布局(德国子公司覆盖欧洲市场、越南制造中心强化供应链);在氢能源领域,重点投入50kW及以下燃料电池系统集成,实现叉车等场景示范应用,同时建成单日供氢500kg、35MPa撬装供氢站,打造氢能闭环场景,支撑产业绿色转型。公司通过技术迭代与全球市场拓展,夯实新能源第二增长曲线。 全工序产能+数字升级构筑高端零部件增长引擎 宗申动力高端零部件业务依托完善的技术研发体系,建立了从原材料到成品的全工序制造能力,拥有铸造和机加两大生产工厂:铸造工厂集成熔炼、低压铸造、高压铸造、抛丸、热处理及钝化等先进工艺,年产能达2.2万吨铝合金铸件;机加工厂具备打码、精密加工、搅拌摩擦焊、高压清洗、真空清洗及氦气试漏等核心工艺,年产能2000万件铝合金零部件。产品矩阵覆盖汽车四驱系统、变速箱、新能源电驱动系统、发动机系统、摩托车动力系统及通用动力等数百种关键零部件,全面满足汽车轻量化与新能源转型需求。报告期内,公司积极把握发展机遇,推动数字化转型升级,并拓宽新能源三电产品布局,现已与一汽、纳铁福(SDS)、博格华纳(BorgWarner)、德纳(DANA)及苏州汇川等国内外头部企业达成深度合作,通过高质量交付与持续创新强化客户粘性。同时,铸造工厂以国家未来工厂标准建设,实现高度可视化、自动化、数字化与智能化,结合绿色安全生产体系,进一步夯实了公司在高端制造领域的竞争壁垒和增长动能。 盈利预测 预测公司2025-2027年收入分别为138.91、173.49、208.86亿元,EPS分别为0.59、0.82、1.05元,当前股价对应PE分别为34.6、24.8、19.4倍,考虑宗申动力低空经济龙头优势稳固以及新能源业务驱动,低空经济政策赋能加速业绩释放,首次覆盖给予“买入”投资评级。 风险提示 商誉减值风险、原材料成本波动风险、汇率波动风险、现金流断裂风险、低空经济业务不及预期风险、政策变动风险、技术替代风险、担保连带责任风险。
高管姓名 职务 年薪(万元) 持股数(万股) 简历
左宗申董事长,非独立... 20 3023 点击浏览
左宗申先生:1952年出生,中国国籍,无境外居留权,博士研究生。1992年创立宗申产业集团有限公司(原名:重庆宗申摩托车科技开发有限公司);现任宗申产业集团有限公司董事局主席兼总裁,中国摩托车商会会长,公司董事长。
黄培国总经理,法定代... 580.81 56.4 点击浏览
黄培国,男,1976年生,硕士研究生,中国国籍,无境外居留权。历任公司证券事务代表、董事会秘书、副总经理、董事等职务;现任隆鑫通用动力股份有限公司董事,2012年2月至今任本公司董事、总经理,兼任法定代表人。
刘源洪副总经理,财务... 184.1 -- 点击浏览
刘源洪,男,1974年生,本科学历,中国国籍,无境外居留权,历任公司全资子公司重庆宗申通用动力机械有限公司财务部部长、左师傅连锁销售服务有限公司副总会计师、公司财务管理中心副总经理等职;2016年7月至今任公司副总经理、财务总监。
彭科副总经理 149.5 -- 点击浏览
彭科,男,1981年生,本科学历,中国国籍,无境外居留权,历任公司全资子公司重庆宗申通用动力机械有限公司运营分析主管、核算管理主管、公司审计法务部经理、监事等职务;2019年6月至今任公司副总经理。
林艺副总经理,董事... 85.2 -- 点击浏览
林艺先生:1989年出生,中国国籍,无境外居留权,本科学历,历任公司信息披露高级专员、公司控股子公司重庆宗申航空发动机制造股份有限公司证券部经理、董事会秘书;2023年4月至今任公司副总经理、董事会秘书。
周加平副总经理 184.11 -- 点击浏览
周加平,男,1970年生,中专学历,中国国籍,无境外居留权,历任重庆宗申通用动力机械有限公司生产副总经理、常务副总经理、总经理等职务;2024年8月至今任公司副总经理。
郭强副总经理,职工... 315.46 -- 点击浏览
郭强,男,1980年生,大专学历,中国国籍,无境外居留权,历任重庆大江动力设备制造有限公司配套部部长、总经理助理、副总经理等职务;现任重庆大江动力设备制造有限公司总经理,兼任重庆宗申通用动力机械有限公司董事长,2022年9月至今任本公司董事,2024年8月至今任本公司副总经理。
邓伟副总经理 183.47 -- 点击浏览
邓伟,男,1973年生,本科学历,中国国籍,无境外居留权,历任重庆宗申动力机械股份有限公司营销管理中心总监、重庆宗申通用动力机械有限公司营销高级经理、副总经理等职务;2024年8月至今任公司副总经理。
李耀非独立董事 10 12.73 点击浏览
李耀先生:1964年3月出生,中国国籍,无境外居留权,硕士研究生。历任宗申产业集团有限公司宣传部部长、总裁助理、副总裁、高级副总裁等职;现任宗申产业集团有限公司董事兼常务副总裁、首席投资官,隆鑫通用动力股份有限公司董事长,重庆市政协常委,中国摩托车商会副会长,重庆市进出口商会会长,重庆市工商联(总商会)副会长,2004年10月至今任本公司董事。
王大英非独立董事 10 -- 点击浏览
王大英女士:1960年出生,中国国籍,无境外居留权,大专学历。2002年起任西藏国隆科技有限公司法人代表、执行董事兼总经理;2010年10月至今任本公司董事。

公告日期 交易标的 交易金额(万元) 最新进展
2024-07-03隆鑫通用动力股份有限公司334600.00签署协议
2024-12-20隆鑫通用动力股份有限公司334600.00实施中
2024-12-25隆鑫通用动力股份有限公司334600.00实施完成
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