双林股份(300100)公司资料

双林股份(300100) 事件：公司发布2024年年报&25Q1季报，2024年全年营收49.1亿元，同比+18.6%；实现归母净利润4.97亿元，同比514.5%；实现扣非归母净利润3.3亿元，同比+317.7%。2025Q1单季度：实现营收12.8亿元，同比+21.0%，环比-23.2%；实现归母净利润1.6亿元，同比+105.5%，环比+22.1%；实现扣非归母净利润1.32亿元，同比+82.2%，环比+52.4%。 点评： 费用控制得当，公司利润端表现出色。2024年公司全年毛利率18.49%，同比-0.4pct；归母净利润率10.12%，同比+8.2pct；扣非归母净利润率6.7%，同比+4.8pct。期间费用率为10.5%，同比-3.5pct，销售/管理/研发/财务费用率分别为0.7%、6.0%、3.4%、0.4%，同比分别变动-1.6、-0.7、-0.8、-0.5pct。2025Q1单季度毛利率21.6%，同比+0.6pct，环比-6.8pct。期间费用率为10.4%，同比-2.3pct，销售/管理/研发/财务费用率分别为0.9%、5.9%、3.2%、0.4%，同比分别变动-0.7、-0.8、-0.4、-0.4pct，充分反应公司营运效率提升与管理效能优化。 2025年汽车增长趋势依旧，主业汽零坚持产品&客户双拓展。1）HDM业务：2024年，我国汽车产销量分别达到3,128.2万辆和3,143.6万辆，同比增长3.7%和4.5%。根据标准普尔全球移动出行，2025年全球新车销量预计将同比增长1.7%，达到8,960万辆，2025年中国汽车销量达到2,660万辆，同比增长3.0%。公司作为国内生产和销售HDM规模最大的企业之一，有望持续受益汽车销量增长趋势。2）汽车座椅电机：2024年，公司多款电机通过客户审核，产品在奇瑞、长安、上汽和东风某车型上实现投产。长行程滑轨电机已经完成和安道拓的研发，计划在2025年量产并应用于零跑某款车型。3）汽车座椅电动头枕执行器：公司电动头枕系统于2024年中成功通过某新势力头部车企的量产认证，下半年正式搭载于其主力车型，目前已进入稳定供货阶段。2025年，公司已承接电动头枕执行器新项目2个，目前正在和客户积极开发中，计划在本年度投产应用在小鹏和零跑两款新车型上。公司主业扎实， 丝杠业务收购关键上游设备商，丝杠及线性执行器持续送样中。1）磨床设备：2025年1月，公司收购无锡市科之鑫机械科技有限公司100%股权，后者数控螺纹磨床技术已达到国际领先水平，内螺纹磨床加工精度可达C3、C2级，外螺纹床加工精度可达P3、P2级，实现了滚柱丝杠产业链上游环节的延伸与资源整合，解决了设备端“卡脖子”环节，极大地降低了设备的采购成本。我们认为被收购公司技术储备较强，或提升公司丝杠研发与生产进度。2）手部用微型丝杠：公司已成功开发出了人形机器人灵巧手应用0301规格的滚珠丝杠产品，并成功向YS、ZWJD等客户送样。同步正在开发TB及国内两家头部新势力车企等客户的灵巧手中应用的微型滚珠丝杠产品。目前，公司已经建立了完整的微型滚珠丝杠加工能力和生产线。3）上下肢用滚柱丝杠：人形机器人用上肢和下肢直线运动关节模组中反向式行星滚柱丝杠产品已经于2024年底建立了年产12000套行星滚柱丝杠产品的试制产线。当前已经对接国内两家头部新势力车企就人形机器人用反向式行星滚柱丝杠项目进行开发，第一批样件订单预计于2025年4月份进行交付。同时，已经向YS、TP等客户进行了送样。4）人形机器人用线性关节模组：公司具备人形机器人用线性关节模组总成的全流程产品开发能力，产品性能达到国内领先、国际先进水平，其核心零部件均为自主研发。 盈利预测：我们预计公司2025-2027年归母净利润分别为6.1亿元、7.4亿元和8.1亿元，对应EPS分别为1.52、1.84、2.00元，对应PE分别52倍、43倍、39倍。 风险因素：新产品研发不及预期、人形机器人产业化不及预期等。

双林股份(300100) 事件：公司发布2024年年报和2025年一季报，2024年公司实现营收49.10亿元，同比增长18.64%，归母净利润4.97亿元，同比增长514.49%，扣非归母净利润3.26亿元，同比增长317.74%；2025Q1实现营收12.86亿元，同比增长20.97%，归母净利润1.59亿元，同比增长105.49%，扣非归母净利润1.32亿元，同比增长82.22%。 业绩维持高增长，盈利能力显著改善 公司2024年及25Q1业绩保持高增长态势，分业务来看，2024年内外饰及机电部件、轮毂轴承部件、新能源电机收入分别为26.30亿元/13.06亿元/6.75亿元，分别同比+10.7%/+8.7%/+148.6%，毛利率分别为19.53%/21.49%/13.73%，分别同比+2.13/-0.85/+8.35pcts。公司业绩表现亮眼主要得益于：1）国内汽车复苏态势强劲，终端需求持续回暖；2）公司加速布局新能源汽车领域，内外饰件、新能源电机等业务规模效应逐渐显现；3）公司内部管理效能提升，强化成本费用管控，盈利能力不断增强。 主业增长动能强劲，持续拓宽产品和客户边界 2024年公司主业进展颇多，后续增长动能强劲：1）汽车内外饰及精密零部件：主要配套上汽通用五菱、重庆长安、小鹏、上汽大众等主机厂，项目类型、产品结构等均取得进一步发展；2）智能控制系统部件：HDM行业领先，竞争优势持续强化；水平滑轨电机通过佛瑞亚、安道拓和李尔等客户验证，丝杠抬高电机在上汽和东风某车型投产，长行程滑轨电机计划2025年量产并应用于零跑；汽车座椅电动头枕执行器计划2025年应用于两款新车型；3）新能源动力系统：155平台、180/210扁线产品已实现量产，270平台800V产品预计2026年量产；4）轮毂轴承：国内份额快速提升，出口布局北美、欧洲及东南亚等国际市场；5）滚珠丝杠：EHB车用滚珠丝杠已获得辰致科技定点，预计2025年下半年实现量产；EMB制动用滚珠丝杠计划5月送样国产新能源头部企业。 丝杠产业链一体化优势突出，低空经济等新领域加速布局 公司在丝杠产业链一体化优势突出，我们看好公司未来在人形机器人丝杠领域占据一席之地：1）丝杠：人形机器人行星滚柱丝杠已送样YS、TP等客户，同时对接国内两家头部新势力车企、预计2025年4月交付第一批样件；灵巧手滚珠丝杠已送样YS、ZWJD等客户，同步正在开发TB及国内两家头部新势力车企等客户灵巧手微型滚珠丝杠；2）关节模组：现正为国内两家头部新势力车企定制开发同款线性关节模组总成，预计2025年4月交付；3）设备：2025年1月收购无锡科之鑫100%股权，其内螺纹磨床加工精度可达C3、C2级，外螺纹床加工精度可达P3、P2级。通过收购科之鑫，公司实现了滚柱丝杠产业链上下游整合，解决了设备端“卡脖子”问题，极大地降低了设备采购成本。 此外，汽车方向盘自动折叠执行器、汽车无人机舱夹紧器研发取得突破进展，未来有望放量；低空经济领域规划了30KW-250KW的飞行器电驱产品，其中230KW油冷产品预计2025年中交付样机。 投资建议 预计公司2025-2027年实现营收58.33亿元、67.33亿元、77.51亿元，归母净利润5.47亿元、6.70亿元、8.01亿元，当前股价对应市盈率为56.2X/45.8X/38.4X，首次覆盖，给予“买入”评级。 风险提示 新能源车销量不及预期、客户拓展不及预期、新品研发不及预期、机器人应用不及预期

双林股份(300100) 事件 公司发布2024年年报以及2025年一季报，2024年公司实现总营收49.1亿元，同比+18.6%；归母净利润5.0亿元，同比+514.5%。2025Q1营收12.9亿元，YoY+21.0%；归母净利润1.6亿元，YoY+105.5%；扣非1.3亿元，YoY+82.2%，QoQ+52.4%。 投资要点 业绩持续超预期，盈利能力显著提升 2024年业绩超预期，Q4利润大幅提升。2024年公司营收49.1亿元，YoY+18.6%；归母5.0亿元，YoY+514.5%；扣非3.3亿元，YoY+317.7%。单季度来看，24Q4营收16.7亿元，YoY+33.3%；归母1.3亿元，扣非0.9亿元，同比大幅上升。 新能源电机毛利率大幅改善，内外饰件及HDM稳健增长。分业务来看，2024年内外饰及机电部件/轮毂轴承/新能源电驱 19.5%/21.5%/13.7%，YoY+1.9/-2.1/+8.0pct。2024年业绩高增主要得益于①HDM和轮毂轴承为全球/国产龙头，盈利能力强且维持较快增长；②内外饰盈利改善；③新能源电机业务盈利大幅度改善，连续创新高；④变速器业务拖累大幅度收缩。 2025Q1盈利能力显著增强，业绩维持高速增长。公司2025年Q1营收12.9亿元，YoY+21.0%，QoQ-23.2%；归母净利润1.6亿元，YoY+105.5%，QoQ+22.0%；扣非1.3亿元，YoY+82.2%，QoQ+52.4%。2025Q1公司毛利率21.6%，YoY+0.6pct，QoQ+6.8pct；净利率12.4%，YoY+5.1pct，QoQ+4.6pct，同环比大幅改善主要系毛利率提升、费用控制得当。费用方面，2025Q1公司销售/管理/研发/财务费用率分别为0.85%/5.94%/3.18%/0.40%，YOY-0.69/-0.80/-0.41/-0.39pct，QoQ+2.04/+0.93/+0.36/+0.45pct；期间费用率为10.4%，YoY-2.3pct，QoQ+3.8pct，同比改善明显。 主业新客户新产品超预期突破，带动营收盈利双增 主营业务发展态势良好，客户资源持续扩张。2024年，公司的主营业务取得主要进展包括： 1）汽车内外饰及精密零部件：主要配套上汽通用五菱、重庆长安、小鹏、上汽大众等，合作持续深化，产品结构不断优化，在项目类型、产品结构等方面均取得进一步发展。 2）智能控制系统部件：①HDM产品主要供货佛瑞亚、李尔、安道拓等，终端客户包括北美新能源头部品牌、比亚迪、小鹏、理想等，公司已经成为国内生产和销售汽车座椅水平驱动器规模最大的企业之一。②座椅电机方面，2024年公司水平滑轨电机已经通过佛瑞亚、安道拓和李尔等客户审核，产品在奇瑞、长安等车型上成功量产和应用。丝杆抬高电机已经通过天成测试，在上汽和东风某车型上已经投产。长行程滑轨电机已经完成和安道拓的研发，计划在2025年量产并应用在零跑某款车型上。③座椅电动头枕执行器方面，公司电动头枕系统于2024年中成功通过某新势力头部车企的量产认证，已进入稳定供货阶段。2025年，公司已经承接电动头枕执行器新项目2个，计划在本年度投产应用在小鹏和零跑两款新车型上 3）新能源动力系统：公司致力于成为国内中小功率新能源汽车动力总成的领导者。电驱动产品以大平台化设计作为核心准则，其平台主要划分为纯电平台与混动平台。纯电平台涵盖155、180、210平台；混动平台则包含180、210油冷以及270平台。在实际应用方面，155平台已应用于五菱宏光mini第三代、第四代产品并实现量产。180平台的扁线产品在多个客户处实现大批量量产，包括上汽通用五菱、奇瑞商用车、福田商用车等。混动平台中的180、210油冷扁线产品已在上汽通用五菱的某车型中量产，270平台的800V产品正与某客户深入开展合作开发，预计2026年实现量产。4）轮毂轴承：国内市场覆盖比亚迪、长安、赛力斯等主流新能源车企，并且新取得小鹏、上汽奥迪、阿维塔、极氪、问界等新项目；泰国工厂已量产并推进本地OEM配套生产，预计2025年6月小批量下线；目前公司EHB车用滚珠丝杠已获得辰致科技定点，预计2025年下半年实现量产。同时已为某国产新能源头部企业研发EMB研发制动用滚珠丝杠产品，计划5月送样。 发掘人形机器人新产品，开辟低空经济新赛道 公司通过战略收购无锡科之鑫，完成了从材料设计到精密磨削的全产业链闭环。其国际领先的C3级内螺纹磨削技术，有效降低人形机器人核心部件的量产成本。2024年底建立了年产12000套行星滚柱丝杠产品的试制产线，目标在两年内建成年产100万套人形机器人用行星滚柱丝杠智能化生产车间。同时公司也在积极开辟低空经济第二增长曲线，机器人以及低空新产品如下： 1）行星滚柱丝杠：已开发用于机器人上下肢直线运动的反向式行星滚柱丝杠，并建成年产1.2万套试制产线，正与两家头部新势力车企合作开发，首批样件预计2025年4月交付，已向YS、TP等客户送样。 2）滚珠丝杠：开发用于灵巧手的微型滚珠丝杠，已具备完整加工与生产能力，向YS、ZWJD等客户送样。 3）关节模组总成：具备全流程开发能力，核心零部件均自主研发，产品性能达国内领先、国际先进。已研制上肢与下肢作动关节模组，正在为国内两家新势力车企定制开发，首批样件预计2025年4月交付。 4）磨床：公司于2024年1月启动对无锡科之鑫的收购，2025年2月完成收购。通过收购，双林将内螺纹磨床成本由千万元级进口降至300万元级国产，交付周期缩短75%，助力产能快速扩张，显著提升工艺水平、成本控制与产业链整合能力。数控螺纹磨床实现自主可控，为高精度丝杠制造奠定关键技术基础。公司已跻身全球少数可量产反向式行星滚柱丝杠的企业行列。 5）汽车方向盘自动折叠执行器：公司与奥托立夫合作开发的方向盘自动折叠执行器，旨在满足自动驾驶需求，预计到2025年底实现量产，并会应用于国内某新款车型。 6）汽车无人机舱夹紧器：公司开发的车载无人机夹紧驱动器，通过创新的设计提供了无极调节功能，能够满足不同无人机的夹紧需求。该产品已通过认证并已在主力车型上搭载，具有更高的传动效率、低噪音、快速响应和优异的耐久性。 7）飞行器电驱产品：公司正在开发功率范围为30KW到250KW的飞行器电驱产品，特别是230KW油冷产品取得了突破性进展。预计到2025年中期交付样机。 盈利预测 预测公司2025-2027年收入分别为57.6/67.5/78.4亿元，EPS分别为1.42/1.71/2.04元，当前股价对应PE分别为47.6/39.5/33.0倍，给予“买入”投资评级。 风险提示 机器人下游应用不及预期、产能扩张不及预期、业绩不及预期。

双林股份(300100) 主要观点： 事件：公司发布2025年一季报，25Q1实现营业收入12.86亿元、同比+21%、环比-23%，归母净利润1.59亿元（此前预告区间1.50-1.80亿元）、同比+105%、环比+22%，扣非归母净利润1.32亿元（此前预告区间1.20-1.50亿元）、同比+82%、环比+52%。 25Q1公司经营能力进一步提升，盈利端有望持续兑现。25Q1公司实现扣非归母净利率10.3%、同比+3.5pp、环比+5.1pp、创2017年以来新高，25Q1实际经营表现与我们此前预计的公司基本盘业务收入提升、持续降本增效的经营趋势一致：1.营业收入：25Q1实现收入12.86亿元、同比+21%、环比-23%，我们认为公司的核心产品均有增长空间，a）座椅部件：HDM产品已与头部座椅公司深度合作，间接配套北美新能源头部汽车品牌、比亚迪、理想、赛力斯等车企，市占率保持领先；另外，积极开拓水平滑轨电机、丝杆抬高电机、侧抬高电机、电动头枕升降电机总成等新产品；b）轮毂轴承：国内市场上，公司已取得上汽奥迪的配套项目，实现了高端合资客户的突破，未来有望在高端市场获取更多配套机会；海外市场上，公司的境外新火炬泰国工厂已正式量产，产品陆续交付，同时新增某国产新能源头部车企的泰国工厂配套项目；c）新能源电驱：公司的扁线电机三合一产品加速上量，同时新获取北汽福田电机项目、五菱商用车电机电控二合一电桥项目，另外270平台的800V产品预计将于2026年实现量产。 2.毛利率/费用率：考虑到存在会计政策变更，我们用（毛利率-期间费用率）衡量公司在实际经营层面的盈利能力，25Q1（毛利率-期间费用率）为11.3%、同比+2.9pp、环比+3.0pp、创17Q3以来的新高、经营能力明显提升；其中25Q1实现毛利率21.6%、同比+0.6pp、环比+6.8pp，期间费用率10.4%、同比-2.3pp、环比+3.8pp，我们认为公司积极推行降本增效的成果将继续体现在经营业绩上。 公司在创新之路上的愿力与能力兼备，更多超预期的突破值得期待。2024年公司实现突破的新产品包括EHB车用滚珠丝杠、人形机器人用行星滚柱丝杠、人形机器人用滚珠丝杠、人形机器人用关节模组、磨床、汽车方向盘自动折叠执行器、汽车无人机舱夹紧器、飞行器电驱产品，未来公司计划将精密传动零部件技术及其制造能力扩展至更多行业，包括汽车、人形机器人、装备业、动力机械、航空和低空经济等领域，将实现更广泛的应用和突破，我们认为公司在产品创新上走在正确的方向上且足够坚定努力，未来有望给市场带来更多惊喜。 投资建议：过去市场担忧主要集中在公司业绩的稳定性与成长性，我们认为目前公司的实际经营业绩已改善并有进一步向上的驱动力。随着应用前景更好的新产品逐步推进，将进一步打开公司的成长空间。我们维持公司2025-2027年归母净利润预期5.4亿、6.6亿、7.8亿元，对应增速+8%、+23%、+19%，对应PE52、43、36倍，维持“买入”评级。 风险提示：宏观经济波动，海外贸易摩擦加剧，汽车行业竞争加剧，新产品开发和落地节奏不及预期，客户开拓不及预期等。