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中直股份

(600038)

  

流通市值:241.22亿  总市值:295.65亿
流通股本:6.69亿   总股本:8.20亿

中直股份(600038)公司资料

公司名称 中航直升机股份有限公司
网上发行日期 2000年11月22日
注册地址 黑龙江省哈尔滨市高新技术开发区集中开发区...
注册资本(万元) 8198932130000
法人代表 闫灵喜
董事会秘书 徐滨
公司简介 中航直升机股份有限公司(英文名称:AVICOPTER PLC,证券简称:中直股份,证券代码:600038)成立于1999年,前身是哈飞航空工业股份有限公司,于2000年在上海证券交易所上市,2014年12月25日更名为中航直升机股份有限公司。公司注册地位于黑龙江省哈尔滨市,办公总部位于北京市,主要运营基地分布于黑龙江省哈尔滨市、江西省景德镇市和河北省保定市、天津市滨海新区等地区。公司是国内直升机制造业中规模最大、产值最高、产品系列最全的主力军,现有核心产品既涉及直升机零部件制造业务,又涵盖民用直升机整机、航空转包生产及客户化服务、电动垂直起降飞行器等新能源飞行器研制,构建了系统与集成级的解决方案优势。公司秉持“扶摇直上,无所不达”的产品理念,为国内各型直升机提供零部件,同时公司也研发制造多型不同吨位、满足各类用途的AC系列民用直升机,以及运12和运12F系列通用飞机。公司产品结构合理,产品谱系齐全,涉足民用直升机、通用飞机、直升机零部件制造、航空转包生产和客户化服务等多领域,为政府客户、企业客户和消费者提供有竞争力的航空产品与服务,成为国内领先的直升机整机及零部件供应商,也是致力于高端装备制造的现代化工业企业,同时公司是全面支撑低空经济发展的航空高科技核心骨干企业。
所属行业 航天航空
所属地域 黑龙江
所属板块 军工-融资融券-通用航空-国企改革-中证500-无人机-沪股通-军民融合-大飞机-MSCI中国-富时罗素-标准普尔-央企改革-飞行汽车(eVTOL)-低空经济
办公地址 北京市朝阳区安定门外小关东里14号A座7层
联系电话 010-58354340,010-58354758
公司网站 avicopter.avic.com
电子邮箱 avicopter@avic.com
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    中直股份最近3个月共有研究报告3篇,其中给予买入评级的为3篇,增持评级为0篇,中性评级为0篇,减持评级为0篇,卖出评级为0篇;  更多

发布时间 研究机构 分析师 评级内容 相关报告
2024-11-01 民生证券 尹会伟,...买入中直股份(6000...
中直股份(600038) 事件:公司10月29日发布了2024年三季报,2024年前三季度实现营收173亿元,YoY-3.1%;归母净利润3.6亿元,YoY-29.9%;扣非归母净利润3.2亿元,YoY+23.7%。公司业绩基本符合市场预期。业绩下滑主要是上年同期净利润受部分产品价格调整的积极影响较大,而本期价格调整影响较小。我们综合点评如下: Q3收入同比大增55%;前三季度综合利润率保持稳定。单季度看,公司3Q24实现营收91.3亿元,YoY+54.9%;归母净利润0.6亿元,YoY-67.2%。Q3收入增长主要是当期按履约进度确认收入的产品较多。盈利能力方面,3Q24毛利率为4.6%,同比减少7.98ppt;净利率为0.6%,同比减少2.51ppt。2024年前三季度综合毛利率为8.6%,同比减少0.55ppt;净利率为2.0%,同比增加0.24ppt,前三季度综合利润率保持稳定。 费用管控能力略有提升;经营活动净现金流有所改善。费用端,公司2024年前三季度期间费用率为6.5%,同比减少0.55ppt。其中:1)销售费用率0.9%,同比增加0.10ppt;2)管理费用率4.3%,同比增加0.81ppt;3)研发费用率1.1%,同比减少1.69ppt;研发费用1.9亿元,同比减少68%,主要原因是上年同期自研项目投入较多。截至3Q24末,公司:1)货币资金33.9亿元,较年初减少65.2%,主要是本期支付采购款较多,而产品达到交付收款条件的较少,年底一般将集中收到销售回款;2)应收账款及票据78.4亿元,较年初增长7.7%;3)存货169.8亿元,较年初减少2.2%;4)合同负债44.5亿元,较年初减少49.4%,主要是前期预收款满足收入确认条件,陆续结转减少;5)经营活动净现金流为-114.5亿元,上年同期为-146.5亿元。 维持年初经营计划彰显信心;直升机/H-eVTOL等低空飞行器加速发展。经营计划方面,公司预计2024年实现营收308.1亿元,较上年同期(法定披露数据)增长32.1%;预计实现归母净利润7.2亿元,较上年同期(法定披露数据)增长61.7%。截至2024Q3末,公司收入及净利润完成度过半,伴随装备及低空经济领域需求增长,四季度业绩或有望显著提速。低空经济方面,公司积极开拓民用直升机和H-eVTOL等低空飞行器市场,已协助江西省建立300余处直升机起降点,搭建江西省航空应急救援体系,助力低空空域管理改革试点拓展省建设。此外,公司H-eVTOL研制工作也在积极推进,未来或有望在低空领域发挥作用。 投资建议:公司是国内目前直升机制造业中规模较大、产值较高、产品谱系丰富主力军。伴随我国航空装备和低空经济产业建设,公司未来几年有望加速发展。我们预计,公司2024~2026年归母净利润为7.3亿元、9.0亿元、11.3亿元,当前股价对应2024~2026年PE为45x/37x/30x,维持“推荐”评级。 风险提示:产品交付进度不及预期;产品价格波动风险等。
2024-10-31 东吴证券 苏立赞,...买入中直股份(6000...
中直股份(600038) 事件:公司发布2024年三季报,2024年前三季度实现营业总收入173亿元,同比-3.12%,归母净利润为3.57亿元,同比-29.92%。 投资要点 业绩下滑是短期现象,全年预计实现年初预算:由于上年同期受到部分产品价格调整对业绩的积极影响,而本期价格调整影响较小,公司2024年三季报营收利润双降,2024年前三季度实现营业总收入173亿元,同比-3.12%,归母净利润为3.57亿元,同比-29.92%,但全年预计实现年初预算。此外,公司正面临产品结构调整,部分在过去占营业收入比重较高的产品新增订单存在不确定性,这可能是由于产品型号迭代所导致。尽管如此,公司第三季度的营收表现出色,2024Q3实现营业总收入91.26亿元,同比大增54.88%,但归母净利润仅0.60亿元,同比下降67.21%,且公司作为国内直升机制造龙头,业绩有望恢复增长。 现金流和负债管理方面变化不一,体现经营策略调整:主要会计数据和财务指标的变动情况及原因显示出公司在经营活动中的显著变化。截至2024年三季度,货币资金同比减少65.19%,主要由于本期支付的采购款较多,而产品交付后收款的情况相对较少,导致现金流紧张,年底有望恢复;合同资产同比大幅增加896.73%,反映出本期按履约进度确认收入的产品数量较多,显示出公司在订单履行方面的积极进展。在负债方面,截至2024年三季度,应付账款同比增加了32.24%,这与公司生产经营需要加大对部分供应商的采购有关;合同负债同比减少49.40%,主要是由于前期预收款满足收入确认条件后,陆续结转减少。此外,2024年前三季度研发费用则同比显著下降68.03%,主要是因为上年同期自研项目投入较多,而本期投入相对较少。 收购昌飞集团和哈飞集团,高效整合直升机业务:2024年公司发行股份购买资产已完成股权交割,昌飞集团及哈飞集团已成为公司的全资子公司,公司合并范围变化,主营业务拓宽,规模扩大。2024年7月17日,公司收到募集资金29.67亿元,7月25日,募集资金新增的0.88亿股份完成登记手续,公司股份总数变为8.2亿股,公司将使用募集资金进行新型直升机与无人机研发能力建设项目、直升机生产能力提升项目和补充流动资金或偿还债务等五个项目。 盈利预测与投资评级:公司业绩符合预期,考虑到公司是国内军民用直升机领域龙头企业,基于十四五期间航空产业高景气,以及未来低空经济带来的增长空间,我们维持先前的盈利预测,预计公司2024-2026年归母净利润为7.18/8.80/10.76亿元,对应PE分别为48/39/32倍,维持“买入”评级。 风险提示:1)产品质量与安全生产风险;2)原材料短缺及价格波动风险;3)订单及产品结构性调整风险。
2024-10-31 东吴证券 苏立赞,...买入中直股份(6000...
中直股份(600038) 事件:公司发布2024年三季报,2024年前三季度实现营业总收入173亿元,同比-3.12%,归母净利润为3.57亿元,同比-29.92%。 投资要点 业绩下滑是短期现象,全年预计实现年初预算:由于上年同期受到部分产品价格调整对业绩的积极影响,而本期价格调整影响较小,公司2024年三季报营收利润双降,2024年前三季度实现营业总收入173亿元,同比-3.12%,归母净利润为3.57亿元,同比-29.92%,但全年预计实现年初预算。此外,公司正面临产品结构调整,部分在过去占营业收入比重较高的产品新增订单存在不确定性,这可能是由于产品型号迭代所导致。尽管如此,公司第三季度的营收表现出色,2024Q3实现营业总收入91.26亿元,同比大增54.88%,但归母净利润仅0.60亿元,同比下降67.21%,且公司作为国内直升机制造龙头,业绩有望恢复增长。 现金流和负债管理方面变化不一,体现经营策略调整:主要会计数据和财务指标的变动情况及原因显示出公司在经营活动中的显著变化。截至2024年三季度,货币资金同比减少65.19%,主要由于本期支付的采购款较多,而产品交付后收款的情况相对较少,导致现金流紧张,年底有望恢复;合同资产同比大幅增加896.73%,反映出本期按履约进度确认收入的产品数量较多,显示出公司在订单履行方面的积极进展。在负债方面,截至2024年三季度,应付账款同比增加了32.24%,这与公司生产经营需要加大对部分供应商的采购有关;合同负债同比减少49.40%,主要是由于前期预收款满足收入确认条件后,陆续结转减少。此外,2024年前三季度研发费用则同比显著下降68.03%,主要是因为上年同期自研项目投入较多,而本期投入相对较少。 收购昌飞集团和哈飞集团,高效整合直升机业务:2024年公司发行股份购买资产已完成股权交割,昌飞集团及哈飞集团已成为公司的全资子公司,公司合并范围变化,主营业务拓宽,规模扩大。2024年7月17日,公司收到募集资金29.67亿元,7月25日,募集资金新增的0.88亿股份完成登记手续,公司股份总数变为8.2亿股,公司将使用募集资金进行新型直升机与无人机研发能力建设项目、直升机生产能力提升项目和补充流动资金或偿还债务等五个项目。 盈利预测与投资评级:公司业绩符合预期,考虑到公司是国内军民用直升机领域龙头企业,基于十四五期间航空产业高景气,以及未来低空经济带来的增长空间,我们维持先前的盈利预测,预计公司2024-2026年归母净利润为7.18/8.80/10.76亿元,对应PE分别为48/39/32倍,维持“买入”评级。 风险提示:1)产品质量与安全生产风险;2)原材料短缺及价格波动风险;3)订单及产品结构性调整风险。
2024-08-30 东吴证券 苏立赞,...买入中直股份(6000...
中直股份(600038) 事件:公司发布2024年中报,2024年上半年实现营收81.74亿元,同比下降31.69%,实现归母净利润2.98亿元,同比下降9.18%。 投资要点 行业周期波动,公司业绩有所下降。2024年上半年实现营收81.74亿元,同比下降31.69%,实现归母净利润2.98亿元,同比下降9.18%。主要系航空产品交付量同比下降所致。公司2024年上半年研发费用为1.78亿元,自筹研发项目稳步推行。销售费用为0.95亿元,同比增长28.81%,公司销售规模增大,加大市场开拓力度。经营活动产生的现金流量净额减少,主要系公司采购支付的现金同比减少所致。公司正在集中备产,下半年整机产品有望集中交付,公司业绩有望实现复苏。 收购昌飞集团和哈飞集团,高效整合直升机业务。2024年公司发行股份购买资产已完成股权交割,昌飞集团及哈飞集团已成为公司的全资子公司,公司合并范围变化,主营业务拓宽,规模扩大。2024年7月17日,公司收到募集资金29.67亿元,7月25日,募集资金新增的0.88亿股份完成登记手续,公司股份总数变为8.2亿股,公司将使用募集资金进行新型直升机与无人机研发能力建设项目、直升机生产能力提升项目和补充流动资金或偿还债务等五个项目。 稳步推进科研工作,持续开拓应急救援领域市场。中直股份作为我国直升机产业的专业化上市公司,是全面支撑低空经济发展的航空高科技核心骨干企业。公司与中国航空研究院、中航科工签署协议,联合研发高速电动垂直起降飞行器(H-eVTOL),AC332直升机2月底完成AEG评审启动会,002架机已于3月23日转场建三江开展平原试飞工作,6月末地转至六盘水机场开展次高原试飞。公司持续开拓森林消防、搜索救援、医疗救护、警用执法等重点应急救援领域市场,AC311A直升机参加拉萨“应急使命2024西藏”实战演练,与南昌大学第一附属医院签署1架AC311A直升机购销合同,与山西航产集团持续对接直升机产业合作项目,完成10架AC311A直升机采购合同和产业合作框架协议的签订。 盈利预测与投资评级:公司业绩符合预期,考虑到公司是国内军民用直升机领域龙头企业,基于十四五期间航空产业高景气,以及未来低空经济带来的增长空间,我们上调先前的盈利预测,预计公司2024-2026年归母净利润为7.18/8.80/10.76亿元,前值5.04/6.06/7.18亿元;对应PE分别为43/35/29倍,维持“买入”评级。 风险提示:1)产品质量与安全生产风险;2)原材料短缺及价格波动风险;3)订单及产品结构性调整风险。
高管姓名 职务 年薪(万元) 持股数(万股) 简历
闫灵喜董事长,法定代... 0 -- 点击浏览
闫灵喜先生:1970年5月出生,汉族,中共党员,中国国籍,无境外永久居留权,硕士研究生,高级工程师。历任中国航空工业第二集团公司副处长、处长,中国航空科技工业股份有限公司董事会秘书、总经理助理,本公司董事,中国航空工业集团公司董事会办公室主任、资本管理部副部长,中航资本控股股份有限公司董事会秘书、副总经理、董事,中国航空科技工业股份有限公司常务副总经理、董事,中国航空工业集团有限公司资本运营部部长。中国航空科技工业股份有限公司总经理。现任中国航空科技工业股份有限公司董事、董事长,本公司董事、董事长。
徐滨总经理,非独立... -- -- 点击浏览
徐滨先生:中国国籍,无境外永久居留权,1977年11月出生,中共党员,硕士研究生,高级经济师。历任中国航空科技工业股份有限公司证券法律部副部长、合规风控部部长、规划投资部部长、董事会秘书。现任哈尔滨哈飞空客复合材料制造中心有限公司董事,中航融富基金管理有限公司监事,江西洪都航空工业股份有限公司监事,中航机载系统股份有限公司董事。
曾涛涛副总经理 59.3 -- 点击浏览
曾涛涛先生:中国国籍,无境外永久居留权,1978年8月出生,历任中国航空工业集团公司计划财务部收益管理处高级业务经理、计划财务部经济信息处处长;昌河飞机工业(集团)有限责任公司董事、总会计师。现任昌河飞机工业(集团)有限责任公司总会计师,中航直升机股份有限公司副总经理。
刁飞萌副总经理 -- -- 点击浏览
刁飞萌先生:中国国籍,无境外永久居留权,1980年8月出生,历任哈尔滨哈飞航空工业有限责任公司研发中心飞机设计研究所系统设计室系统设计员、哈飞飞机设计研究所系统设计室起落架组组长、哈飞飞机设计研究所系统设计室主任、哈尔滨哈飞航空工业有限责任公司35车间主任、哈尔滨哈飞航空工业有限责任公司经营管理部部长。现任哈尔滨飞机工业集团有限责任公司副总经理。
曹生利非独立董事 87.3 -- 点击浏览
曹生利先生:1970年8月出生,中共党员,中国国籍,无境外永久居留权,硕士研究生,研究员级高级工程师。历任哈尔滨飞机工业集团有限责任公司车间主任、总工程师助理、副总工程师、总经理助理、副总经理,总经理、董事、党委副书记,惠阳航空螺旋桨有限责任公司董事长、党委书记。现任哈尔滨飞机工业集团有限责任公司董事长、党委书记。
许建华非独立董事 0 -- 点击浏览
许建华先生:1972年2月出生,中共党员,中国国籍,无境外永久居留权,硕士研究生,研究员级高级工程师。历任中国直升机设计研究所科研计划部常务副部长兼航空产品办主任,项目管理部副部长兼国际合作部第二部长,副总工程师兼民机管理部部长、综合计划部部长,中航直升机有限责任公司民机项目管理部部长,江西洪都航空工业集团有限责任公司副总经理,江西洪都航空工业股份有限公司董事。现任本公司董事,中国直升机设计研究所所长。
余小林非独立董事 0 -- 点击浏览
余小林先生:1978年10月出生,中共党员,中国国籍,无境外永久居留权,硕士研究生。历任中国联合网络通信集团有限公司法律与风险管理部高级法务主管,中国国新控股有限责任公司综合业务部总经理、董事会办公室主任、战略综合部总经理、运营管理部总经理。现任国新投资有限公司党委副书记、总经理,中共儋州市委委员、常委、儋州市政府副市长(挂职)。
周国臣非独立董事 -- -- 点击浏览
周国臣先生:1977年3月出生,中共党员,中国国籍,无境外永久居留权,硕士研究生。历任哈尔滨飞机工业集团有限责任公司飞机设计研究所总体设计室设计员、结构设计室组长、复合材料结构设计室主任,哈尔滨飞机工业集团有限责任公司飞机设计研究所副总设计师兼复合材料结构设计室主任、副所长、所长、党委书记,中航直升机有限责任公司民机项目部副部长,哈尔滨飞机工业集团有限责任公司副总工程师、副总经理、党委委员,昌河飞机工业(集团)有限责任公司总经理、董事、党委副书记。现任昌河飞机工业(集团)有限责任公司总党委书记、董事长。
赵慧侠独立董事 -- -- 点击浏览
赵慧侠先生:1960年10月出生,中国国籍,无境外永久居留权,学士学位,工程师,一级高级会计师。历任哈尔滨飞机工业集团有限责任公司飞机设计研究所总体室设计员、管理科管理组长,财会处副处长、副总经理,哈尔滨哈飞汽车股份公司和哈尔滨哈飞汽车工业集团有限公司副总会计师兼财会处长、副总经理兼总会计师,常务副总经理、党委书记、副董事长,中国航空科技工业股份有限公司汽车事业部副部长,中国航空汽车工业有限公司副总经理,中国长安汽车集团有限公司总裁助理兼运营管理部总经理和审计法律事务部总经理。
刘振独立董事 -- -- 点击浏览
刘振先生:1969年1月出生,汉族,中共党员,中国国籍,无境外永久居留权,管理学博士,现任郑州航空工业管理学院商学院教授。河南省工商管理重点学科带头人、河南省高校科技创新人才、河南省教育厅学术技术带头人,河南省高等学校特色专业(财务管理专业)骨干成员;中国对外经贸会计学会理事,中国会计学会会员;中直股份独立董事(审计委员会主任委员)。

公告日期 交易标的 交易金额(万元) 最新进展
2024-12-26中航直升机股份有限公司76287.32签署协议
2025-01-16中航直升机股份有限公司76287.32股东大会通过
2024-02-01昌河飞机工业(集团)有限责任公司184872.79证监会批准
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