当前位置:首页 - 行情中心 - 北汽蓝谷(600733) - 公司资料

北汽蓝谷

(600733)

  

流通市值:426.96亿  总市值:487.12亿
流通股本:48.85亿   总股本:55.74亿

北汽蓝谷(600733)公司资料

公司名称 北汽蓝谷新能源科技股份有限公司
网上发行日期 1996年07月23日
注册地址 北京市北京经济技术开发区东环中路5号12...
注册资本(万元) 55735031690000
法人代表 张国富
董事会秘书 乔元华
公司简介 北汽蓝谷新能源科技股份有限公司(以下简称“北汽蓝谷”,证券代码:600733)是由北京汽车集团有限公司控股的高科技上市公司和绿色智慧出行一体化解决方案提供商。子公司北京新能源汽车股份有限公司创立于2009年,是我国首家独立运营、首个获得新能源汽车生产资质的企业,也是国内技术领先的新能源汽车企业之一。2018年9月27日,北汽蓝谷通过重大资产重组成为国内新能源汽车第一股。北汽蓝谷主营业务包括纯电动乘用车研发设计、生产制造与销售服务,目前全力打造极狐、北京汽车、华彰汽车三大品牌。极狐是北汽蓝谷聚合全球优质资源打造的高端智能新能源汽车品牌,产品由北汽蓝谷与全球知名豪华车制造商麦格纳在华合资公司蓝谷麦格纳生产。极狐旗下两款车型全地形性能纯电SUV极狐阿尔法T和新一代智能豪华纯电轿车极狐阿尔法S已上市交付。2022年5月7日,定位为高阶智能驾驶纯电轿车的极狐阿尔法S全新HI版上市,新车是全球首款搭载HI华为全栈智能汽车解决方案的量产车、全球首款支持城市道路高阶智能驾驶的量产车、全球首款搭载华为智能座舱-鸿蒙车机OS的高端纯电量产轿车。2019年10月,以“北京”商标为基础,北汽集团旗下“北汽新能源”和“北京汽车”联合推出“BEIJING”品牌,2020年5月,BEIJING品牌定名BEIJING汽车,发布品牌口号——“美好,从BEIJING汽车开驶”。BEIJING汽车的产品阵容中包括BEIJING-EU7、BEIJING-EU5、BEIJING-EX5和BEIJING-EX3等车型,其中BEIJING-EU5在2018和2019年连续两年名列国产A级纯电动汽车销量第一。北汽蓝谷以技术研发和创新为核心竞争力,依托三电核心技术、智能网联和自动辅助驾驶技术,以及完备的充换电服务解决方案,为用户提供电动化、智能化、个性化的极致驾乘体验。同时,依托在纯电动车领域的先发优势和长期积累,北汽蓝谷在整车安全性能方面持续领先。全系列产品车辆在极端环境得到可靠性验证——车辆实现全气候、全领域运营,全国超过300万公里的整车路试实验。北汽蓝谷拥有国内领先、国际一流的新能源汽车验证平台,2019年7月落成的新能源汽车试验中心具备电池、电机、电控、智能网联、轻量化、整车应用六大领域的行业领先的试验能力。为打通产业链关键环节,构建新能源汽车核心竞争力,北汽蓝谷布局新能源汽车动力电池全生命周期价值运营的能源管理服务,如智能充换电站的研发生产、能源集成、储能、电池评估及与电池梯次利用等。此外,北汽蓝谷致力于新能源汽车自主三电核心技术创新与攻关,实现三电系统关键零部件自主设计制造,专注于加速新能源三电核心技术科技创新成果的产业化转化与落地。北汽蓝谷坚持市场与用户导向,立足技术和商业模式创新,为广大用户提供绿色、智慧、便捷的出行解决方案,致力于成为世界级新能源汽车技术创新中心和世界级新能源汽车企业。
所属行业 汽车整车
所属地域 北京
所属板块 成渝特区-预盈预增-融资融券-燃料电池-央国企改革-充电桩-沪股通-无人驾驶-MSCI中国-百度概念-华为概念-富时罗素-标准普尔-新能源车-车联网(车路云)-固态电池-汽车芯片-华为汽车-换电概念-储能-小米汽车
办公地址 北京市北京经济技术开发区东环中路5号12幢
联系电话 010-53970788
公司网站 www.bjev.com.cn
电子邮箱 600733@bjev.com.cn
暂无数据

    北汽蓝谷最近3个月共有研究报告8篇,其中给予买入评级的为5篇,增持评级为3篇,中性评级为0篇,减持评级为0篇,卖出评级为0篇;  更多

发布时间 研究机构 分析师 评级内容 相关报告
2025-09-01 开源证券 赵旭杨,...买入北汽蓝谷(6007...
北汽蓝谷(600733) 公司发布“三年跃升计划”,2025Q1营收同比+151%、毛利率同比+4.1pct 为全面提升盈利能力,公司发布“三年跃升计划”,旨在推动:(1)销售上量:“极狐+享界”双轮驱动,“规模效应+高端化”共振;(2)结构优化:提升享界品牌及海外销量占比;(3)狠抓降本。管理和营销费用严控,并提升零部件自制比例;(4)丰富盈利生态。携手小马智行打造Robotaxi,计划投放千台级。2025Q1,改革成效初见:营收同比+151%,毛利率同比+4.1pct,归母净利同比减亏0.6亿元。我们预计公司2025-2027年营收分别为317.6/632.8/949.0亿元,当前股价对应PS分别为1.5/0.8/0.5倍,看好公司长期发展,首次覆盖,给予“买入”评级。 极狐:“定位下探+场景化造车+营销升级+渠道开拓”齐发力,销量持续提升 2024年以来,极狐销量明显提升,主要系品牌全方位调整:(1)产品端:针对初代产品定价偏高的问题,改款车型定位不断下探、配置持续提升。同时,在新产品打造过程中,聚焦用户在特定场景的核心需求,如基于乐活亲子理念推出考拉车型;(2)品牌端:针对此前品牌力不足的问题,从“技术+安全”两个维度强化品牌形象。同时,积极采用新媒体营销方式拉进与消费者的距离,2024年12月新媒体订单占比25%,成为Top1订单来源渠道;(3)渠道端:针对营销网络不足影响品牌曝光度的问题,经销渠道翻倍式增长,尤其是下沉市场快速渗透。展望未来,极狐将发布αT5/αS5增程车型、MPV等新产品,销量增长可期。 享界:华为智选模式赋能下进军高端车市场,S9增程版上市后销量明显改善 高端车市场近年来明显扩容,其中SUV、增程车型增长迅速,但自主品牌在高端轿车市场有待突破。公司与华为合作打造智选模式享界品牌,且目前将享界作为第一优先级,领导亲力亲为、高标准打造超级工厂、提供充足研发资源、推动享界专网建设、与华为进行品牌共建。在首款轿车S9纯电版因续航焦虑销量表现不佳的情况下,公司推出S9增程版,综合续航里程达1355km,且在智驾、智舱等方面明显领先BBA等燃油车竞品,有望以科技豪华重新定义高端轿车,销量提升明显。展望未来,享界有望发布SUV等新车型,有望获得更大发展空间。 风险提示:新能源车行业销量不及预期;行业竞争加剧;新产品需求不及预期。
2025-08-21 上海证券 仇百良增持北汽蓝谷(6007...
北汽蓝谷(600733) 事件概述 公司发布2025年半年度报告:上半年实现营业收入95.17亿元,同比+154.38%,实现归母净利润-23.08亿元,同比+10.24%。 投资要点 规模效应驱动盈利能力提升。公司25H1实现营业收入95.17亿元,同比+154.38%,实现归母净利润-23.08亿元,同比+10.24%。其中25Q2单季营收57.44亿元,同/环比分别+156.82%/+52.24%,实现归母净利润-13.55亿元,延续一季度同比减亏的趋势(24Q1、24Q2、25Q1单季分别-10.16亿元、-15.55亿元、-9.53亿元)。营收增长主要系整车销售增加,25H1公司销量6.72万台,同比+139.73%。 费用率下降。25H1销售、管理、研发费用率分别为8.99%、4.42%、11.24%,同比分别-15.62、-5.89、-6.32个百分点。25H1计提资产减值2.72亿元(2024年同期计提0.54亿元)。单车价值提升。25H1平均单车售价14.17万元,同比+6.11%。盈利能力改善。25H1/25Q2毛利率分别为-5.47%/-4.14%,24H1/24Q2同期分别为-7.05%/-7.51%。 享界S9T、极狐T1即将上市,看好新车型进一步提振公司销量。8月18日,享界S9T开启预订,预售价32.8万元起。S9T新车获得市场较好认可,预订1小时小订破1万台,预定24小时小订破2万台。根据新时代车评微信公众号,极狐T1定位为A0级,直接竞争对手包括星愿、海豚等,新车在空间尺寸上更具优势。T1将于8月22日开启预售发布会。根据搜狐汽车数据,竞品车型星愿、海豚6月份单月销量分别为4.29万辆、1.81万辆。 投资建议 维持“增持”评级。预计公司2025-2027年营业收入为262.30、401.21、525.81亿元,同比分别为+80.75%、+52.96%、+31.06%;归母净利润为-41.49、-26.02、5.31亿元。对应2025年8月18日收盘价市销率分别为1.95X、1.28X、0.98X。 风险提示 高端新能源汽车渗透率不及预期、技术迭代与项目进展不及预期、新能源汽车市场竞争加剧、成本控制与盈利风险。
2025-08-18 开源证券 赵旭杨,...买入北汽蓝谷(6007...
北汽蓝谷(600733) 2025H1营收同比增长154.38%,“三年跃升计划”迈出坚实第一步 公司发布2025年半年报,实现营收95.17亿元,同比+154.4%;归母净利-23.08亿元,亏损同比收窄2.63亿元。单Q2实现营收57.44亿元,同环比+156.8%/52.2%;归母净利-13.55亿元,亏损同比收窄2.00亿元。鉴于行业竞争仍激烈,我们小幅下调/维持2025-2026/2027业绩预测,预计2025-2027年营收为315.5(-2.0)/628.6(-4.2)/949.0亿元,当前股价对应PS为1.7/0.8/0.6倍,但考虑到公司积极推动新车发布及销量上量,高端车占比有望提升,维持“买入”评级。 受极狐2025款αS5、αT5及享界S9增程版等新车拉动,公司Q2销量高增2025Q2,公司销量达3.94万辆,同环比+120.5%/42.3%,极狐、享界齐放量:(1)极狐:Q2销量达2.90万辆,同环比+95.6%/20.2%。其中αS5销量达1.12万辆,同环比+792.8%/36.0%,αT5销量达1.03万辆,同环比+10.2%/27.9%,2025款改款后产品力继续提升推升销量;(2)享界:S9增程版上市后续航焦虑缓解,售价低至30.8万元起,相较纯电版吸引力大幅提升,推动享界S9全系6月交付4154台,环比+94.7%,位列30万以上新能源轿车品类第一,Q2销量环比+248.2%。 新车周期强势开启,S9T预售1小时小定破1万台,极狐T1定位A0级小车(1)产品方面,公司即将迎来强势新车周期。其中,享界在S9增程版的基础上,享界S9T预订1小时小订破1万台,突破享界历史纪录。新车预售价32.8万元起,拥有纯正旅行车的优雅身型,新车标“寰宇之星”首次上车,同时搭载华为ADS4、副驾零重力座椅、全系满配空悬+CDC+华为途灵平台3.0等,此外上市即提供增程、纯电两种动力形式,预计将为享界系列继续带来增量。而极狐A0级纯电小车T1将于8月22日开启预售,小车定位预计能够带来明显增量;(2)渠道方面,根据公司2024年业绩说明会,为提振销量,2025年,极狐门店总数将达400家,实现三线及以上城市全覆盖,一至五线城市覆盖率超85%;享界将继续借助鸿蒙智行在品牌传播、销售渠道层面的优势;(3)战略方面,公司将以销量为基,发挥规模效应,同时注重盈利能力提升,全力打造享界品牌高端车型,逐步开拓海外业务,狠抓降本,丰富Robotaxi等新盈利生态,业绩改善可期。 风险提示:新能源车行业销量不及预期;行业竞争加剧;新产品需求不及预期。
2025-08-18 东吴证券 黄细里,...买入北汽蓝谷(6007...
北汽蓝谷(600733) 投资要点 公告要点:2025Q2单季度营收为57.44亿元,同环比分别+156.8%/+52.2%;Q2单季度归母净利润为-13.55亿元(2024Q2为-15.55亿元,2025Q1为-9.53亿元);Q2单季度扣非归母净利润为-13.74亿元(2024Q2为-15.50亿元,2025Q1为-9.61亿元)。 25Q2业绩符合预期。1)营收:25Q2公司实现销量3.9万辆,同环比+120.5%/+42.3%,其中享界S9Q2销量为0.99万辆,环比+248.2%,享界销量占比达25%,环比+14.8pct,推动公司整体的ASP同环比均提升,为14.56万元,同环比分别+16.5%/+7.0%。S9增程版于4月16日正式上市,完成车型双动力布局,截至6月30日,门店总数已超过700家。2)毛利率:公司Q2毛利率-4.14%,同环比分别+3.4/+3.4pct。公司整体销量/销量结构均改善情况下毛利率同环比均实现改善。3)费用率:公司25Q2费用率同环比改善显著,销售/管理/研发费用率分别为8.8%/3.7%/10.2%,同比分别-17.5/-7.0/-5.0pct,环比分别-0.4/-1.8/-2.6pct。4)净利润:合并报表口径单车亏损3.5万元(扣非后),环比基本持平。 盈利预测与投资评级:由于行业竞争加剧,我们下调公司2025-2027年归母净利润预期至-38/-15/13亿元(原为-35.8/-10.2/13.1亿元)。但考虑享界后续放量可期,我们仍维持公司“买入”评级。 风险提示:新车上量不及预期风险;智能化技术创新低于预期等。
高管姓名 职务 年薪(万元) 持股数(万股) 简历
张国富董事长,法定代... 150 -- 点击浏览
张国富先生:1977年7月出生,汉族,中国国籍,无境外永久居留权,毕业于北京理工大学项目管理专业,工程硕士,高级工程师。先后在北汽福田汽车股份有限公司,北京海纳川汽车部件股份有限公司,北京汽车汽车研究院等公司担任职务。自2019年起先后担任北京汽车集团越野车有限公司党委副书记、常务副总经理,北京汽车党委副书记、常务副总裁,北京汽车集团越野车有限公司总经理,北京汽车蓝谷营销服务有限公司执行董事等职务。2022年11月至2024年7月,任公司副经理,北京新能源汽车股份有限公司董事、常务副总经理。2024年7月至今,任北京新能源汽车股份有限公司董事、总经理。2024年7月至今,任公司经理,2024年8月至2025年3月,任公司董事。2025年3月起,任公司董事长。
刘观桥经理,董事 26 -- 点击浏览
刘观桥,中国国籍,无境外永久居留权。毕业于清华大学工商管理专业。自2002年起先后担任东南汽车有限公司销售管理师,上海大众汽车销售公司福建区域经理,北京现代汽车有限公司销售本部南区事业部广东区域经理、广东办事处主任、管理科科长,北京现代汽车有限公司销售本部东区事业部促销支援科科长,北京现代汽车有限公司销售本部北区事业部负责人、代理部长、事业部部长,北京现代汽车有限公司销售本部销售管理部部长、销售管理室室长,北京汽车集团有限公司经营与管理部(军品管理部)副部长等职务,2023年11月至2024年7月,任北京汽车集团有限公司经营与管理部(军品管理部)/数字安全与管理部部长。2024年7月至今,任北京新能源汽车股份有限公司副总经理、董事。2024年7月至2025年3月,任公司副经理,2025年3月起,任公司经理,2025年4月起,任公司董事。
宋军副经理,职工代... 154 -- 点击浏览
宋军,中国国籍,无境外永久居留权。先后毕业于北京林业大学经济学专业、中央财经大学会计专业,研究生学历、硕士学位,正高级会计师、高级经济师职称,注册会计师、注册税务师。2001年至2012年,任北京北辰实业集团公司经营管理部主管。2012年至2021年3月,先后任北京汽车集团有限公司财务部主管、部长助理、副部长。2021年4月至今,任北京新能源汽车股份有限公司副总经理、财务总监、职工董事。2021年4月至今任公司副经理、财务总监、职工董事。
魏志刚副经理 145 25.17 点击浏览
魏志刚,中国国籍,无境外永久居留权。毕业于清华大学,汽车工程专业。2011年至2015年,历任北京奔驰汽车有限公司制造工程部高级经理、NGCC项目总经理。2015年7月至今,任北京新能源汽车股份有限公司副总经理。2022年3月至2022年11月,兼任北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司总经理。2021年11月至今,任公司副经理。
高建军副经理 148 -- 点击浏览
高建军,中国国籍,无境外永久居留权。工学学士、工商管理硕士、高级工程师(研究员级)。曾任北京汽车股份有限公司株洲分公司副总经理、常务副总经理、党委委员,北京汽车股份有限公司北京分公司党委委员、常务副总经理,北京汽车股份有限公司威旺事业部党委委员、副总经理,北京汽车股份有限公司株洲分公司党委书记、总经理,北汽动力系统(株洲)有限公司总经理,北京汽车股份有限公司党委委员、副总裁兼北汽南非汽车有限公司党支部书记、总裁等职务。2022年11月至今,任北京新能源汽车股份有限公司副总经理,公司副经理。
孙佳副经理 78 -- 点击浏览
孙佳,中国国籍,无境外永久居留权。毕业于吉林大学汽车工程学院车辆工程专业,工学学士。2005年8月至2010年6月,任哈尔滨哈飞汽车工业集团有限公司研发中心设计员;2010年6月至2011年1月,任重庆长安汽车股份有限公司哈尔滨工程技术研究分公司技术员;2011年1月至2011年10月,任哈尔滨长安汽车技术研究有限责任公司技术员;2011年10月至2019年3月,历任长安汽车北京研究院电装所新能源系统室主任、奔奔EV项目开发经理;2019年3月至2020年9月,任北京长城华冠汽车研发有限公司品质性能开发部部长;2020年9月至2023年10月,历任北京新能源汽车股份有限公司工程研究院车型部对标分析专业副总师、商品创造中心C46DB项目总监;2023年10月至2024年1月,任北京新能源汽车股份有限公司商品创造中心主任兼C46DB项目总监。2024年2月至今,任北京新能源汽车股份有限公司副总经理,公司副经理。
庞新福副经理 90 2 点击浏览
庞新福,中国国籍,无境外永久居留权。毕业于昆明理工大学机械制造及其自动化专业,工学硕士。2008年4月至2013年10月,历任上海汽车集团股份有限公司技术中心试制工程师、试制主管工程师;2013年10月至2016年2月,任奇瑞捷豹路虎汽车有限公司试制工厂经理;2016年2月至2022年11月,历任北京新能源汽车股份有限公司试制试验部六级工程师、工程研究院试制试验部副部长、工程研究院试制部部长、工程研究院试制部部长兼ARCFOX事业部N61项目副总PM、质量副总监;2022年11月至2024年1月,任北京新能源汽车股份有限公司总经理助理。2024年2月至今,任北京新能源汽车股份有限公司副总经理,公司副经理。
马磊副经理 26 -- 点击浏览
马磊,中国国籍,无境外永久居留权。毕业于西安工业大学,法学硕士。自2015年起先后担任北京海纳川汽车部件股份有限公司市场开发部总经理、市场发展总监、总裁助理等职务,任职期间,自2020年5月至2024年7月,历任麦格纳汽车系统集成(北京)有限公司董事长,北京海纳川翰昂汽车零部件有限公司董事长,和信海纳川汽车部件有限公司董事长,北京北汽模塑科技(重庆)有限公司董事长,北京北汽模塑科技(成都)有限公司董事长,海斯坦普汽车组件销售(天津)有限公司副董事长等职务。2024年7月至2024年11月,任北京新能源汽车股份有限公司总经理助理。2024年11月起,任北京新能源汽车股份有限公司副总经理,公司副经理。
顾鑫非独立董事 -- -- 点击浏览
顾鑫,中国国籍,无境外永久居留权。毕业于西安交通大学工商管理硕士专业,研究生学历、硕士学位。2015年4月至2017年8月,历任北京汽车集团有限公司资本运营部副部长、证券与金融管理部副部长。2017年8月至2018年12月,任北京汽车股份有限公司董事会秘书。2019年1月至2020年12月,任北京北汽鹏龙汽车服务贸易股份有限公司董事会秘书。2021年1月至今,任北京汽车集团有限公司资本运营部部长。2021年4月起至今任北汽福田汽车股份有限公司董事。2021年5月至今,任北汽蓝谷新能源科技股份有限公司董事、渤海汽车系统股份有限公司董事。2024年7月起兼任北京汽车集团产业投资有限公司党委书记、执行董事。2024年10月起兼任北京汽车集团有限公司董事会秘书。
冷炎非独立董事 -- -- 点击浏览
冷炎,中国国籍,拥有德国永久居留权。毕业于德国海德堡大学,研究生学历、硕士学位。2008年3月至2012年12月,任职巴斯夫东亚总部有限公司总经理;2013年9月至2016年5月,任职道达尔(中国)投资有限公司副总裁;2016年6月至今,任职梅赛德斯-奔驰(中国)投资有限公司执行副总裁。2018年11月至今,任公司董事。

公告日期 交易标的 交易金额(万元) 最新进展
2025-01-01京桔新能源汽车科技有限公司14224.71实施中
2024-09-19北京新能源汽车股份有限公司股东大会通过
2024-09-03北京新能源汽车股份有限公司200000.00董事会预案
TOP↑