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XD华培动

(603121)

  

流通市值:80.23亿  总市值:80.23亿
流通股本:3.39亿   总股本:3.39亿

XD华培动(603121)公司资料

公司名称 上海华培数能科技(集团)股份有限公司
网上发行日期 2018年12月27日
注册地址 上海市青浦区崧秀路218号3幢厂房
注册资本(万元) 3385337150000
法人代表 吴怀磊
董事会秘书 王冲
公司简介 上海华培数能科技(集团)股份有限公司(A股:603121)是一家致力于汽车核心技术研发应用与汽车零部件生产的现代化高新科技企业,于2019年1月11日在上交所主板上市。主要从事汽车涡轮增压机和车用传感器、芯片的研发、生产及销售,产品出口北美,欧洲等地区。旗下包含动力总成和传感器两大事业部,其中动力总成是公司传统主营业务,目前已成为全球涡轮增压器关键零部件的专业制造商之一,在上海及武汉均设有研发中心和工厂。传感器事业部作为集团第二大事业部,承载着集团在新赛道发力的重任,依托十几年的技术沉淀和研发量产能力,稳居车用传感器市占率前列。旗下三家子公司盛邦、盛迈克和盛美芯,整合研发设计、生产制造、销售服务资源,满足在车用MEMS芯片、芯片集成封装、各类车规级传感器模组等领域形成一体化团队,各类性能指标已达到国外同等水平。
所属行业 汽车零部件
所属地域 上海
所属板块 军工-燃料电池-沪股通-富时罗素-标准普尔-新能源车-传感器-人形机器人-DeepSeek概念
办公地址 上海市青浦区崧秀路218号
联系电话 021-59786158,021-31838505
公司网站 www.sinotec.cn
电子邮箱 board@sinotec.cn
 主营收入(万元) 收入比例主营成本(万元)成本比例
制造业123813.7999.8291285.0399.80
其他(补充)218.170.18186.360.20

    XD华培动最近3个月共有研究报告1篇,其中给予买入评级的为1篇,增持评级为0篇,中性评级为0篇,减持评级为0篇,卖出评级为0篇;  更多

发布时间 研究机构 分析师 评级内容 相关报告
2025-05-13 中国银河 石金漫,...买入华培动力(6031...
华培动力(603121) 事件:公司发布2024年年度报告及2025年一季度报告,2024年全年公司实现营业收入12.40亿元,同比-1.60%,实现归母净利润0.66亿元,同比-43.37%,实现扣非归母净利润0.51亿元,同比+7.94%,EPS为0.19元。2024年Q4,公司实现营业收入2.98亿元,同比-14.77%,环比+0.40%,实现归母净利润-0.06亿元,同环比转亏,实现扣非归母净利润-0.17亿元,同环比转亏。2025年Q1,公司实现营业收入2.76亿元,同比-19.16%,实现归母净利润0.14亿元,同比-61.97%,实现扣非归母净利润1.06亿元,同比-69.34%。 优质客户拓展取得亮眼成果,支撑公司未来业务规模扩张:受同期高基数,下游客户生产规划调整、降价压力向零部件环节传导等多重因素影响,公司收入增长短期承压,但公司在优质客户拓展方面取得亮眼成果,对公司未来业务规模扩张形成良好支撑。动力总成业务方面,公司在夯实与博格华纳、盖瑞特等国际头部客户的合作关系的基础上,陆续成功开发Scania、三菱重工、利纳马、克诺尔、石川岛播磨等客户新项目并顺利投产。2024年1月,公司成功赢得“戴姆勒酒杯项目”全部订单并签署定点,该项目在2024年为公司带来近1亿元销售额,系公司成立至今历史上单个项目、单品年销售额最大的项目,12月公司与博格华纳的两大重要项目获续约,预计将为公司贡献年均近亿元的销售额;传感器业务方面,在国内商用车(柴油机)领域市场占有率保持领先的已有优势的基础上,公司在国际市场与乘用车领域取得了客户拓展成果,国际市场上,公司作为博世在中国的陶瓷压力传感器供应商,基于公司在新品开发上的技术优势,公司为博世开发的天然气发动机压力温度传感器项目已于2024年二季度成功实现量产,同时公司竞标获得博世排气温度传感器项目,预计在2025年二季度完成小批交付并在年内实现批量供货;乘用车市场上,公司于2024年第三季度陆续获得了比亚迪压力传感器及雨量阳光传感器的项目定点并同步完成开发,两个项目均将于2025年年初开始小批量供货,2024年下半年,公司完成了全新自主品牌乘用车M公司的审厂及供应商代码准入工作并获取项目报价机会,预计2025年完成项目定点及量产交付。另外在商用车领域,公司与国内商用车变速箱龙头企业法士特汽车传动有限公司深度合作,获取其新能源变速箱传感器簇项目定点并完成样件测试,预计在2025年三季度完成小批验证并量产供货。 2024年毛利率稳中有升,加大研发与业务拓展带来费用率升高。2024年公司调整会计准则,将不属于单项履约义务的保证类质量保证产生的预计负债中应当确定的金额从“销售费用”科目调整为“营业成本”科目,调整后公司2024年毛利率同比+1.38pct至26.25%,主要得益于公司产品结构调整带来的毛利率优化,其中涡轮壳和中间壳收入同比+37.19%,毛利率同比+17.23pct;温度传感器收入同比+14.17%,毛利率同比+14.56pct;速度位置传感器收入同比+6.66%,毛利率同比+7.29pct。2025年Q1公司毛利率同比-3.47pct至24.32%,主要受收入规模下降影响。费用率方面,2024年公司研发/销售/管理/财务费用率同比分别+0.38pct/+0.31pct/+1.01pct/+0.41pct,2025年Q1公司研发/销售/管理/财务费用率同比分别+0.61pct/+0.26pct/+1.99pct/-0.47pct,研发费用率的上涨主要系公司加大研发投入,公司通过技术打造竞争优势,取得了一系列技术研发成果,例如目前已完成第三代WPTC加热器产品的设计与定型,顺利通过EV测试。与同类产品中同功率竞品相比,第三代WPTC加热器实现体积降低约15%、性能提升约10%、成本下降约15%的重大突破;全资子公司盛美芯成功完成了多款车规级MEMS产品的设计流片,并正式投产了第一条封装测试产线。销售费用率的上涨主要来源于公司业务拓展与市场开拓力度的加大。 拟投资成立机器人子公司,开启公司第二成长曲线。公司在车规级传感器方面技术积累深厚,产品机器人领域具有较高的适用性,2025年2月20日公司宣布拟设立100%控股机器人子公司,并将利用已有的车规级MEMS压力芯片和硅应变计的自主设计及封装测试的能力,寻求从玻璃微熔MSG高压压力传感器向六维力矩传感器延展的突破,力争在2025年内实现产品的研发落地。公司有望利用自身在传感器方面的技术积累建立竞争优势,发展机器人业务成为驱动公司成长的第二增长曲线。 投资建议:预计2025年-2027年公司将分别实现营业收入14.09亿元、16.22亿元、18.53亿元,实现净利润1.10亿元、1.44亿元、1.81亿元,EPS分别为0.32元、0.43元、0.53元,对应PE分别为74.87倍、56.93倍、45.42倍,首次覆盖,给予“推荐”评级。 风险提示:下游客户销量不及预期的风险;市场竞争加剧的风险;机器人业务拓展不及预期的风险。
2023-04-24 浙商证券 邱世梁,...增持华培动力(6031...
华培动力(603121) 投资要点 涡轮增压放气阀组件龙头企业,汽车传感器打造新增长极 传统主业涡轮增压器关键零部件,包括放气阀组件、涡轮壳和中间壳及其他零部件等。客户包含博格华纳、霍尼韦尔等全球知名企业。近年公司明确提出“汽车智能化、电动化”的发展战略,聚焦于发展汽车多品类的传感器核心技术、相关芯片及敏感元器件。 根据 1 月 20 日公司发布的业绩预告,预计 2022 年归母净利润为-1100 万元到-750 万元,扣非归母净利润为 130 万元到 190 万元。 节能减排驱动涡轮增压器渗透率持续提升,公司放气阀组件市占率持续提升 涡轮增压技术已成为目前公认的降低内燃机油耗和减少废气排放有效的主要技术措施之一,可广泛应用于非纯电动汽车的所有车型。 霍尼韦尔统计 2016 年中国涡轮增压器配置率 32%,预测 2021 年 48%,渗透率持续提升。我们预计 2023-2025 年我国车用涡轮增压器销量增速分别 1%、 5%、 4%。我们预测由于公司市场竞争力较强, 2021 年放气阀组件全球市占率 36%,较 2016 年提升 25pct。 汽车传感器市场空间广阔, 公司有望复制森萨塔科技成长之路 汽车传感器指汽车计算机系统的输入装置,上游零部件中芯片成本约占到 60%。智能驾驶系统的发展推动汽车传感器需求增长,预计 2025 年中国自动驾驶系统渗透率将达到 62%,较 2021 年提升 22pct。 1、 汽车传感器市场规模广阔,成长性较好。 预计 2026 年中国汽车传感器市场规模 497 亿, 2021-2026 年市场复合增速 13.5%。 2、 全球汽车传感器行业龙头森萨塔科技( ST.N) 2022 年收入 40 亿美元,市值72 亿美元( 截止 4 月 14 日收盘)。森萨塔 2022 年中国区收入为 8.2 亿美元,收入占比 20%。 持续外延并购是森萨塔成为全球汽车传感器龙头公司的必要手段。 3、 公司核心竞争优势:研发实力强劲、全产业链布局。具体: ( 1)研发人员超过 110 人,实现了全量程压力传感器的覆盖; ( 2) 多品类产品线覆盖,单车价值有效提升;( 3) 主流客户: 博世、 康明斯、 潍柴、 一汽解放、陕重汽、三一重工等;( 4) 掌握从敏感原件到标定测试的全产业链生产自制,具备成本优势。 盈利预测与估值 预计公司 2022-2024 年营业收入分别为 9.0、 12.2、 15.1 亿元,归母净利润分别为-0.10、 0.31、 0.65 亿元, 2023 年、 2024 年的 PE 分别为 78、 37 倍。 考虑到公司在汽车压力传感器领域较强的市场竞争力、研发实力较强、是较少同时具备上游传感器芯片布局的汽车传感器全产业链公司,首次覆盖,给予“增持”评级。 风险提示 新能源汽车技术发展带来的风险、 商誉减值风险、传感器业务市场开拓不利、 测算偏差风险。
高管姓名 职务 年薪(万元) 持股数(万股) 简历
吴怀磊董事长,总经理... 104.2 2469 点击浏览
吴怀磊,男,1974年4月出生,中国国籍,硕士学位。2008年9月至2016年12月,历任华培有限(公司前身)运营负责人、董事长、总经理;2016年12月至2019年11月,任公司第一届董事会董事长;2019年8月至2019年11月,兼任公司总经理,2019年11月至2022年12月,担任公司第二届董事会董事长、总经理;2022年12月至今,担任公司第三届董事会董事长兼总经理。
李燕副总经理,非独... 98.88 19.38 点击浏览
李燕,女,1986年2月出生,大专学历。曾担任斯伦贝谢油田设备(上海)有限公司厂长助理等职位;2010年9月至2016年11月,先后担任华培有限(公司前身)销售部项目管理主管、销售部高级经理职务;2016年12月至2020年3月,先后担任公司销售部高级经理、销售部总监、上海工厂厂长兼销售部负责人职务;2020年4月至今,担任公司副总经理;2024年9月至今,担任公司第三届董事会董事。
吴跃辉财务总监,非独... 72.37 0 点击浏览
吴跃辉先生:1969年1月出生,中国国籍,经济学学士学位,持有中国注册会计师资格。1991年8月至1995年9月,就职于原黄冈市商业局驻黄石办事处;1995年10月至1998年5月,任原广州军区武汉广源旅游娱乐开发公司财务部经理;1998年7月至1999年7月,任武汉道博集团股份有限公司财务主管;1999年8月至2016年9月任湖北新长江置业有限公司财务负责人、计划资金部总监;2016年10月至2019年2月,任江苏华培财务总监;2019年3月至2022年9月,任武汉华培财务总监、执行董事;2022年10月至今,任武汉华培、江苏华培执行董事;2022年10月至12月任公司会计机构负责人;2022年12月至今,担任公司财务总监。
吴跃辉财务总监,非独... 84.84 -- 点击浏览
吴跃辉,男,1969年1月出生,中国国籍,经济学学士学位,持有中国注册会计师资格。1991年8月至1995年9月,就职于原黄冈市商业局驻黄石办事处;1995年10月至1998年5月,任原广州军区武汉广源旅游娱乐开发公司财务部经理;1998年7月至1999年7月,任武汉道博集团股份有限公司财务主管;1999年8月至2016年9月任湖北新长江置业有限公司财务负责人、计划资金部总监;2016年10月至2019年2月,任江苏华培财务总监;2019年3月至2022年9月,任武汉华培财务总监、执行董事;2022年10月至今,任武汉华培、江苏华培执行董事;2022年10月至12月任公司会计机构负责人;2022年12月至今,担任公司财务总监;2024年9月至今,担任公司第三届董事会董事。
徐波非独立董事 12 -- 点击浏览
徐波,男,1966年11月出生,中国国籍,硕士学位。1996年至2009年,任平安证券有限公司副总裁;2009年至今,任深圳市架桥资本管理股份有限公司董事长;2019年11月至2022年12月,担任公司第二届董事会独立董事;2022年12月至今,担任公司第三届董事会董事。
龚宇烈非独立董事 12 -- 点击浏览
龚宇烈,男,1978年6月出生,中国国籍,博士学位。2003年至今,就职中国科学院广州能源研究所,先后担任研究实习员、助理研究员、副研究员、研究员;2022年12月至今,担任公司第三届董事会董事。
曲荣海非独立董事 12 -- 点击浏览
曲荣海,男,1969年5月出生,中国国籍,博士学位。1996年至1998年,任清华大学电机系教师;2003年至2010年,任通用电气公司研发中心高级工程师;2010年至今任华中科技大学教授;2022年12月至今,担任公司第三届董事会董事。
王冲董事会秘书 55.24 -- 点击浏览
王冲,女,1990年2月出生,毕业于中国社会科学院研究生院,硕士学位。主要工作经历:2016年8月至2022年7月,任国融证券股份有限公司投资银行事业部高级经理;2022年8月至2023年12月,任长江证券股份有限公司战略客户部高级经理;2024年1月至今任上海华培数能科技(集团)股份有限公司董事长助理。王冲女士具备丰富的境内资本市场IPO及并购交易经验,曾参与的上市公司并购重组有南通锻压(300280)重大资产重组、九有股份(600462)重大资产重组。2024年9月至今任公司第三届董事会秘书。
杨川独立董事 12 -- 点击浏览
杨川,男,1969年3月出生,中国国籍,硕士学位。1995年至1996年,任宝隆洋行财务经理;1997年至2009年,任德尔福汽车系统公司商务运营与财务总监;2010年至今任博世(中国)投资有限公司财务与行政副总裁。2019年11月至2022年12月,担任公司第二届董事会独立董事;2022年1月至今,担任上海龙旗科技股份有限公司独立董事;2022年12月至今,担任公司第三届董事会独立董事。
葛蕴珊独立董事 12 -- 点击浏览
葛蕴珊,男,1965年3月出生,中国国籍,工学博士学位。1992年10月至1994年11月任哈尔滨船舶工程学院博士后;1995年12月至1999年7月,任北京理工大学车辆学院副教授;1999年8月至今,任北京理工大学机械与车辆学院教授;2012年9月至2018年10月任深圳市安车检测股份有限公司独立董事;2015年12月至2022年10月任昆明云内动力股份有限公司独立董事;2017年4月至2023年6月,任安徽全柴动力股份有限公司独立董事;2021年11月至今,任安徽艾可蓝环保股份有限公司独立董事;2022年12月至今,担任公司第三届董事会独立董事。

公告日期 交易标的 交易金额(万元) 最新进展
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