伯特利(603596) 业绩简评 2026年8月27日伯特利发布26年半年报。26Q2年公司营收35.98亿元，同比+42.43%，环比+34.52%；归母净利润3.73亿元，同比+47.97%，环比+38.79%；扣非后归母净利润3.26亿元，同比+34%，环比+28.52%。 经营分析 1、营收端超预期，智能电控业务高速增长。产品端，26Q2公司盘式制动器/轻量化零部件/智能电控产品销量分别为200/385/232万件，同比分别为+15%/+23%/+66%；环比分别为+16%/+10%/+40%。轻量化零部件同比增长主要系公司墨西哥子公司产能逐步爬坡；智能电控业务高速增长主要系公司核心制动产品EPB及WCBS受益于吉利、奇瑞等客户出海高速增长，同时公司于上半年正式并表豫北，带来电控转向销量同比增长。 2、盈利能力保持稳定，经营韧性强。 1）毛利率：26Q2公司毛利率19.46%，同比+0.27pct，环比+0.03pct。 公司毛利率同环比提升主要系：①公司其他业务收入Q2占比相对较高，其他业务收入主要为开发费、磨具费，远高于产品毛利率。②同时，虽然行业层面面临下游年降及上游原材料涨价的多重压力，但公司智能电控销量规模持续增大，得益于公司规模效应优势，具备较强的降本能力。 2）费用端：公司销售/管理/研发费用率分别为0.55%/2.78%/5.39%。 3、展望后续：出海+转向打开公司长期成长空间。 1）EMB：2026年公司EMB正式量产，目前公司EMB自动化产线产能达到120万件（可满足万辆车需求），公司有望在30EMB这一代技术下市场份额进一步提升。 2）出海：根据公司官方公众号，公司制动卡钳及后EPB卡钳总成获全球某头部车企定点。预计该项目将于2028年底实现量产，项目全生命周期6年，总供货规模达233.5万台车。 3）转向：公司正式收购豫北转向51%的股份，公司加速迈向综合线控底盘供应商。 盈利预测、估值与评级 我们预计公司2026/2027/2028年净利润分别为15.7/20.1/23.3亿元，同比增速分别为20.14%/27.59%/16.24%，对应当前市值分别为14.79/11.61/10xPE。 风险提示 行业竞争加剧，关税政策不稳定，产能投放不及预期。

伯特利(603596) 核心观点 Q1智能电控产品销量同比增长13%。2026Q1伯特利实现营收26.74亿元，同比增长1.38%，环比下降26.87%；归母股东净利润2.69亿元，同比微降0.64%，环比下降35.72%；扣非净利润2.54亿元，同比减少4.48%，环比减少29.63%。其中Q1主营业务收入为26.17亿元，同比增长0.88%，智能电控产品销量166万套，同比增长13.39%；盘式制动器销量173万件；轻量化制动零部件销量349万件；机械转向产品销量81万套，同比增长11.16%。 Q1毛利率同比提升1.5pct。26Q1公司毛利率19.43%，同比+1.46pct，环比-0.96pct；归母净利率10.06%，同比-0.18pct，环比-1.37pct。公司销售/管理/研发/财务费用率分别为0.56%/2.73%/5.27%/1.50%，同比变动分别为+0.14/+0.19/+0.38/+1.95pct，主要为转债发行费用等增加财务费用支出。 国产制动系统龙头企业，人形机器人新业务进展加速。公司在技术工艺、产能规模、客户资源方面具备优势。随着汽车行业向轻量化、智能化方向发展、公司在手项目充足。公司2026Q1在研项目总数为658项，较去年同期增长32.1%；新增量产项目总数21项；新增定点项目总数为138项，较去年同期增长15%。2026Q1新定点项目预计年化收入25.19亿元。同时公司积极推进人形机器人关键零部件丝杠产品落地，设立子公司研发生产应用于人形机器人的滚珠丝杠、微型、行星滚柱丝杠等产品，积极加速新业务拓展。 定位全球化底盘供应商，新品周期加速。伯特利是国内少数拥有自主知识产权，能够批量生产电子驻车制动系统、制动防抱死系统及电子稳定控制系统、线控制动系统等智能电控产品的企业，赋能自主品牌实现双赢增长，随自主品牌走向海外，公司在美国、墨西哥、摩洛哥等国家同步布局海外研发和生产基地。目前已实现WCBS1.0/1.5/2.0等产品大规模量产交付，WCBS1.6、2.1及全国产化方案已完成开发并进入验证阶段。EMB实现小批量交付。成立合伙企业投资人形机器人、汽车智能化、出行新技术、低空经济等机会。 风险提示：终端需求不及预期；产品技术研发不及预期。 投资建议：下调盈利预测，维持“优于大市”评级。公司是国产制动系统龙头，我们看好长期智能电控产品加速放量带来业绩上行及公司客户拓展业绩兑现加速，考虑短期存在潜在关税、客户价格战影响，我们下调26/27年盈利预测并新增28年盈利预测，预计26-28年净利润14.74/18.78/23.14亿元（原26/27年预测为18.2/23.2亿元），维持“优于大市”评级。

伯特利(603596) 业绩简评 2026年4月28日伯特利发布26年一季报。26Q1公司营收26.74亿元，同比+1.38%，环比-26.87%；归母净利润2.69亿元，同比-0.64%，环比-35.72%；扣非后归母净利润2.54亿元，同比-4.48%，环比-29.63%。 经营分析 1、营收端：智能电控业务仍然保持增长。综合来看：26Q1公司轻量化/智能电控/机械转向产品销量同比增速分别为2%/13%/11%。盘式制动器26Q1销量173万件，去年同期为93万套（预计统计口径变化所致）。智能电控销量仍然保持双位数增长，预计主要系线控制动产品配套吉利银河部分畅销车型从25H2才开始量产。 2、利润端：盈利能力同比提升。 1）毛利率：26Q1公司毛利率19.43%，同比+1.46pct，环比-0.96pct。 ①毛利率环比下滑原因：公司其他业务收入主要为开发费、磨具费，根据公司2025年报计算公司其他业务毛利率达到88%，远高于产品毛利率。26Q1公司其他业务确收相对来说占比较低。仅考虑主营业务毛利率预计公司盈利能力环比基本稳定。②毛利率同比提升主要系随着核心产品线控制动放量+公司持续推进技术降本，盈利能力持续提升。同时预计公司24Q1至今WCBS的营收贡献持续提升。 2）费用端：公司销售/管理/研发费用率分别为0.56%/2.74%/5.26%，同环比均略有增加。 3、展望后续：出海+转向打开公司长期成长空间。 1）EMB：2026年公司EMB即将量产，目前公司EMB自动化产线产能达到120万件（可满足30万辆车需求），公司有望在EMB这一代技术下市场份额进一步提升。 2）出海：根据公司官方公众号，公司制动卡钳及后EPB卡钳总成获全球某头部车企定点。预计该项目将于2028年底实现量产，项目全生命周期6年，总供货规模达233.5万台车。 3）转向：2月25日，伯特利发布公告，拟收购豫北转向51%的股份，公司加速迈向综合线控底盘供应商。 盈利预测、估值与评级 我们预计公司2026/2027/2028年净利润分别为15.7/20.1/23.3亿元，同比增速分别为20.14%/27.59%/16.24%，对应当前市值分别为17.19/13.47/11.59xPE。 风险提示 行业竞争加剧，关税政策不稳定，产能投放不及预期。

伯特利(603596) 投资要点 公告要点：公司公布2025年年报，业绩符合我们预期。2025全年公司实现营业收入120.14亿元，同比+20.91%，归母净利润13.09亿元，同比+8.32%，扣非净利润12.20亿元，同比+9.63%。其中，2025年单四季度实现营收36.57亿元，同环比+8.9%/+14.5%；实现归母净利润4.18亿元，同环比-3.0%/+13.22%；实现扣非归母净利润3.6亿元，同环比-10.7%/+2.9%。 智能电控量利齐升，机械制动毛利率承压。分业务看，2025年智能电控产品收入达58.55亿元，同比+29.26%，销量702.8万套，同比+34.84%，毛利率为20.40%，同比提升0.44个百分点，量利齐升；机械制动产品实现收入51.70亿元，同比增长16.21%，增速稳健但毛利率承压，同比下降2.7个百分点至15.87%，主要为传统制动器产品毛利率下降及轻量化海外业务毛利率承压所致。分子公司看，2025年，伯特利电子收入同比增速+55%，净利率13.3%（同比+2.1pct）；威海伯特利收入同比-3%，净利率同比-0.4pct；墨西哥工厂收入7.0亿，同比+153%，净利率-7.8%。总体来看，线控制动业务量利齐升，轻量化业务国内产能稳健，海外产能高增但尚在亏损。 全年毛利率同比微降，费用率同比微增。2025年全年毛利率19.7%，同比-1.5pct，主要受到客户降价压力及墨西哥产能爬坡影响，但高毛利智能电控产品持续放量且毛利率全年同比提升对冲了部分下行压力。期间费用率，25年为8.1%，同比+0.23pct，主要为财务费用增加所致。归母净利率，2025为10.9%，同比-1.3pct；25Q4为11.4%，同环比-1.4pct/-0.1pct，季度环比基本稳定。 业务拓展与产能布局同步推进，夯实线控底盘及新兴业务布局。线控制动业务方面，1.5代降本方案（WCBS1.5）占比提升，EMB有望在2026年大规模量产；2026年2月公告拟收购国内转向龙头豫北转向50.97%的股份；摩洛哥的生产基地启动筹备，公司预计2027年产能落地；通过与浙江健壮、廊坊金润成立合资公司，锁定丝杠（浙江伯健）和电机（伯特利驱动）两大核心零部件，锚定自研自制+集成机器人关节模组赛道，设立产业基金并投资奇瑞旗下墨甲机器人。 盈利预测与投资评级：考虑到下游车企竞争压力加剧，海外工厂产能爬坡还需时间，我们维持公司2026-2027年营收为155.0/183.8亿元，预计2028年营收为218.3亿元，同比分别+29%/+19%/+19%；下调2026-2027年归母净利润为15.5/18.0亿元（原为17.4/20.8亿元），预计2028年归母净利润为20.1亿元，同比分别+19%/+16%/+12%，对应PE分别为17/15/13倍，维持“买入”评级。 风险提示：乘用车需求不及预期，海外工厂建设不及预期。

袁永彬,1962年9月生,博士学历,美国国籍,拥有中国永久居留权。1979年至1983年就读于华东工程学院机械制造专业,获学士学位。1984年至1987年就读于日本东北大学材料强度专业,获硕士学位。1988年至1991年,就读于美国密歇根理工大学运筹管理学专业,获机械工程博士学位。1991年至1998年初在ABEX公司(AbexInc.)历任工程师、开发部经理。1998年至2004年在天合汽车集团(TRWAutomotiveHoldingsCorp.)北美技术中心历任高级经理、亚太区基础制动总工程师,2000年被评为天合汽车集团院士。2005年至2007年担任奇瑞汽车研究院副院长。2009年至2011年担任联合国世界车辆法规协调论坛中国工作委员会(C-WP29)专家。2010年至2014年担任中国汽车工业协会制动器委员会理事。2026年1月9日起担任全国汽车标准化技术委员会第六届委员。2004年6月至2023年6月,历任公司董事长和/或总经理;2023年6月至今,担任伯特利董事长、总经理。

蔡春,1981年4月生,大学本科学历。中国国籍,无境外居留权。2002年9月至2004年9月,任一汽红塔云南汽车制造有限公司工程师。2004年9月至2014年1月,历任伯特利有限的主任工程师、经理、高级经理、副总监、总经理助理兼设计总监、项目管理部总监。2014年3月至2015年3月,任长城汽车股份有限公司底盘研究院技术专家。2018年6月至2024年9月,任公司董事。2015年6月至今,任伯特利副总经理。

陈忠喜,1972年6月生,大学本科学历,中国国籍,无境外居留权。拥有中级会计师、内部审计师、注册税务筹划师、高级经济师等职称。1995年6月至2002年2月,历任滁州塑料(集团)有限公司主办会计、财务科长。2002年3月至2006年6月,历任滁州扬天专用汽车有限责任公司总账会计、财务经理。2006年7月至2008年2月,任芜湖中集瑞江汽车有限公司财务总监。2008年3月至2015年6月,任伯特利有限财务总监。2015年6月至2023年6月,任伯特利财务总监,2015年6月至今,任伯特利董事会秘书,2021年6月至今,任伯特利副总经理。2024年9月至2025年12月,任伯特利非独立董事。2025年12月至今,任伯特利职工代表董事。

付鹏九,1971年2月生,硕士学历,中国国籍,无境外居留权。1996年4月至2005年12月任上海大众质量工程师、项目工程师、项目经理;2006年1月至2011年7月任博世厂长(AS/TS)、项目总监;2011年7月至2012年5月任盖茨优霓塔传动总经理;2012年5月至2015年5月任沃尔沃汽车(成都)总经理(中方);2015年5月至2018年4月任NSK(日本精工)汽车转向系统事业部中国区总经理(本部长);2018年4月至2019年1月任观致汽车COO;2019年3月至2021年4月任恒大汽车制造及供应链总裁助理;2021年12月至2024年07月任禾赛科技制造及供应链副总裁;2024年12月至今任芜湖奇瑞科技有限公司总经理。2025年12月至今,任伯特利董事。

杨晓明,1963年10月生,博士学历,美国国籍,拥有中国永久居留权。1995年7月至2003年12月,加入美国通用汽车公司,先后在工程、运营等部门担任管理职务。2004年3月至2017年12月,担任德尔福连接器系统全球副总裁兼亚太区总经理。2014年6月至2017年12月,出任德尔福中国区总裁。2018年1月至今,担任安波福中国及亚太区总裁。2024年9月至今,任伯特利董事。

刘良,1962年11月生,工学博士,美国国籍,拥有中国永久居留权。截至2004年,历任福特、伟世通公司高级工程师,高级经理,总监。截至2016年,历任威伯科(现采埃孚商用车事业部)亚太区总裁,威伯科全球商用车及卡车事业部总裁。2016年至2018年任观致汽车COO,CEO。2019年至今,任创石资本有限公司董事长,新良川汽车科技有限公司董事长,历任京西重工有限公司顾问,邦奇动力公司独立董事,路普能源公司(LoopEnergy)顾问。2024年9月至今,任伯特利董事。

袁若仑,1994年12月生,大学本科学历,美国国籍。2017年至2019年,任drive.ai软件工程师。2019年,任苹果软件工程师。2020年至2021年,任优步软件工程师,2021年至2022年,任AuroraTechnologies软件工程师。2022年至2023年,任伯特利营销中心销售经理。2024年至今,任伯特利营销中心国际销售副总监。2024年9月至今,任伯特利董事。

张展华先生:1983年6月出生,中国香港特别行政区永久居民,毕业于香港理工大学,获会计学文学士学位。香港会计师公会资深会员及英格兰及威尔斯特许会计师公会会员,目前持有香港会计及财务汇报局执业证书。同时持有欧洲金融分析师联合会环境、社会及管治分析师资格及完成深圳证券交易所上市公司董事会秘书培训。2008年1月至2018年5月,曾任职于香港安永会计师事务所,历任审计员、高级审计员、审计经理、高级审计经理;2018年6月加入山高新能源集团有限公司(前称北控清洁能源集团有限公司,股票代码:01250.HK),历任战略部、财金资源中心等管理岗位,从2021年5月至今任山高新能源集团有限公司秘书及授权代表。

蒋琪,1974年1月生,博士学历,中国国籍,无境外居留权。1995年-1996年在青岛市司法局工作,1996年-2009年,任山东德衡律师事务所合伙人,2009年-2021年11月,任北京德和衡律师事务所党委书记、主任、管理合伙人。2021年11月至今,任北京浩天律师事务所全国董事局主席、管理合伙人。2021年9月6日至今,任伯特利独立董事。

马黎珺,1990年7月出生,对外经济贸易大学教授,博士生导师,会计学博士。入选财政部高层次财会人才、对外经济贸易大学惠园杰出学者。兼任中国商业会计学会ESG分会理事、《管理世界》《会计研究》等学术期刊评审专家。2022年10月28日至今,任公司独立董事。