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原尚股份

(603813)

  

流通市值:11.23亿  总市值:11.23亿
流通股本:8878.20万   总股本:8878.20万

原尚股份(603813)公司资料

公司名称 广东原尚物流股份有限公司
上市日期 2017年09月18日
注册地址 广州经济技术开发区东区东众路25号
注册资本(万元) 8878.2
法人代表 余军
董事会秘书 李运
公司简介 广东原尚物流股份有限公司(简称“原尚股份”或“公司”)是一家专业从事汽车零部件供应链一体化物流的AAAA级物流企业。公司于2005年8月成立,于2017年9月18日在上海证券交易所上市,股票代码为603813。 自成立以来,公司始终坚持“安全、准确、迅速”的服务理念。凭借...
所属行业 交通运输、仓储和邮政业-道路运输业
所属地域 广东省
所属板块 预亏预减-快递物流...
办公地址 广东省广州经济技术开发区东区东众路25号
联系电话 020-82394665
公司网站 http://www.gsl.cc
电子邮箱 yuanshang@gsl.cc

    原尚股份2021年第一季度实现主营收入1.06亿元,比上年增长53.98%。

最近报告期收入占比2020-12-31
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  • 供应链物99.68%
  • 供应链贸0.32%
 主营收入(万元) 收入比例主营成本(万元)成本比例
供应链物流45866.38 99.68% 34559.11 100.00%
供应链贸易145.63 0.32% 0.00 0.00%
近三个月该公司无评级

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本周(7/26-7/30)交运指数下跌 6.10%,沪深 300指数下跌 5.46%, 不及大盘 0.64%,排名第 22/29。交运子板块中公路板块跌幅最小(-3.98%), 机场板块跌幅最大(-9.91%)。 行业观点n 快递: 每天全国快递业务量超过 3亿件,其中有 1/3在农村地区, 政治局会议要求加快贯通县乡村电子商务体系和快递物流配送体系,释放农村生产及消费潜力。 8月 1日起,抖音将全面推广自身电子面单, 完善供应链和物流环节, 为用户提供极致的购买保障。 浙江出台《浙江省快递业促进条例(草案)》,规定快递费不得低于成本价,行业迎来政策拐点,宁波邮政管理局采取五项措施,措施执行将使得本地快递竞争减缓, 市场监管总局对《价格违法行为行政处罚规定(修订征求意见稿)》公开征求意见,低价竞争将受到管制,七部门联合印发关于做好快递员群体合法权益保障工作的意见,制定派费指引、创新参保方式。政策监管力度加强,价格战趋缓, 快递企业盈利有望改善, 重点推荐快递龙头企业顺丰控股、韵达股份。 航空: 国内出现局部疫情,恶劣天气使得暑运受到暂时影响,随着疫苗接种普及(接种超 16.5亿剂次), 疫情逐渐控制,航空出行需求将有望持续恢复, 重点推荐春秋航空、吉祥航空。 航运: 7月 11日至 7月 20日中港协监测八大枢纽港口集装箱外贸同比增长 7.8%,中远海控发布中报业绩预告,上半年盈利 370.93亿元,三季度有望延续高盈利。 行业重点数据n 集运: CCFI 指数为 2,930.03点,环比上涨 2.7%; SCFI 指数为 4,196.24点,环比上涨 2.3%; PDCI 指数为 1,374.00点,环比下跌 1.22%。 干散: BDI 指数为 3,292.00点,环比上涨 2.9%; CDFI 指数为 1,660.46点,环比上升 3.30%。 油运: BDTI指数为 604.00点,环比上涨 1.9%; BCTI指数为488.00点,环比上升 6.8%。 n 快递: 2021年 6月,规模以上快递业务收入 916.30亿元,同比增长15.0%;快递业务量为 97.4亿件,同比增长 30.4%;快递单价为 9.41元,同比下降 11.8%; 快递与包裹服务品牌集中度指数 CR8为 80.8。 n 航空: 布伦特原油 76.33美元/桶,环比上升 3.01%; 2021年 8月,航空煤油出厂价(含税)为 4,618元/吨,环比上升 3.5%;美元兑人民币中间价为6.4602,环比下降 0.07%。 2021年 6月,民航旅客周转量为 605.51亿人公里,同比上升 37.70%; 民航货邮周转量为 24.50亿吨公里,同比上升13.30%。 2021年上半年,民航正班客座率为 74.7%,同比增长 6.1%。 n 铁路: 2021年 6月,铁路客运量为 2.46亿人次,同比增长 48.33%;全国铁路货运量为 3.80亿吨,同比上升 0.21%。 公路: 2021年 6月,公路客运量为 4.49亿人次,同比下降 24.10%;全国公路货运量为 34.79亿吨,同比上升 12.80%。 风险提示n 油价大幅上涨风险,人民币汇率贬值风险,航企大规模运力扩张,价格战超预期风险。
2021-08-03 浙商证券... 李丹不评级报告导读7月第...
报告导读7月第5周(25-31日)机场、航空、免税、酒店板块最新跟踪情况。 投资要点本周(7月26-30日)交运社服板块行情回顾1)申万一级行业(28个):本周交通运输、休闲服务行业累计涨幅分别为-4.27%、-8.74%,分别位列第26、28位。 2)申万二级行业(102个):本周航空运输、机场、旅游综合、景点、酒店累计涨幅分别为-5.04%、-5.99%、-8.38%、-11.84%、-12.32%,分别位列第89、96、99、101、102位q 新冠疫情跟踪新冠肺炎确诊情况:7月25-30日,1)中国:我国共16个省市累计报告本土确诊病例201例,包括江苏省175例、辽宁省4例、四川省7例、云南省2例、北京市2例、湖南省8例、重庆市2例、福建省1例;2)海外:海外新增新冠肺炎确诊病例397万例,环比上周增加11.7%;新增死亡人数60588例,环比增加3.6%;3)美国:累计新增确诊约50万例,环比增加61%;累计新增死亡2351例,环比增加20%;4)英国:累计新增确诊约16.4万例,环比减少32%;累计新增死亡459例,环比增加6.7%。 新冠疫苗接种情况:1)中国:截至7月30日,全国累计报告接种新冠病毒疫苗近16.4亿剂次;过去7天新增接种疫苗约1.12亿剂次,环比增加28.9%。2)全球:根据Our World in Data 数据,截至7月30日,全球共接种新冠病毒疫苗41.1亿剂次,28.2%的世界人口至少接种了一剂疫苗,14.5%的人口已完全接种疫苗。 机场&航空:本周多地零散疫情影响出行1)行业:7月26-30日,我国国内、国际航线航班执行量共计60541架次,日均10090班次,环比上周下降18.2%,较2019年同期下降22.1%,主要受南京本土疫情及传播链影响。 2)航司:7月26-30日,除南航外,上市航司执飞量环比均下降。国航、南航、东航、春秋、吉祥、华夏执飞航班量分别为5981、10706、8857、2076、1267、1037架次,环比上周同期分别-8%、+2%、-12%、-13%、-20%、-4%。 3)机场:7月26-30日,深圳机场日均航班量环比上升。广州白云、上海浦东、上海虹桥、北京首都、北京大兴、深圳宝安机场日均进出港航班量分别为1024、853、607、860、720、778,环比上周分别增加+0.1%、-14%、-14%、-5%、-5%、+6%。 免税:本周折扣力度加强,中免线上渠道整合拉开大幕1)海南航班量跟踪:过去7天(7月24-30日),三亚凤凰国际机场、海口美兰国际机场日均进出港航班量分别为320、415班次,环比分别增加1.4%、4.1%。 2)折扣跟踪:免税本周中免离岛、中出服离岛折扣力度环比加强,海发控、中出服离岛、日上直邮折扣力度基本持平。 3)离岛免税品加贴溯源码:8月1日起,香化、酒水、手机3类离岛免税商品将加贴溯源码销售;12月底,所有离岛免税商品加贴溯源码。如岛内居民日用消费的“零关税”政策落地,免税日用消费品也要加贴溯源码后销售。 酒店:6月恢复势头环比略有回落,酒店业绩预期持续恢复1)6月RevPAR 环比略有下滑:根据STR 数据,6月我国酒店行业入住率恢复至57.6%,平均房价恢复至约426元,RevPAR 恢复至约245元,较19年同期下降17.4%。 2)酒店业绩预期持续恢复:根据浩华发布的全国酒店景气指数(反映市场从业人员对未来业绩的预期)趋势报告,21年7月该指数反弹至-10,背后体现的是国内酒店市场对未来经营业绩的信心持续恢复。 投资建议1)推荐中国中免:在离岛+线上+机场+市内全方位布局下,公司仍有较大成长空间。下半年首都机场免税租金协议、美兰机场二期免税店开业有望给公司业绩带来催化。 2)推荐三大航(国、南、东):Q2三大航整体净利润已回正,行业需求恢复阶段公司将显现较大盈利弹性。 3)建议关注春秋航空:国内运力占比较大,业绩率先回暖,国门放开前盈利表现更为稳健,长期成长性高。 4)建议关注上海机场、白云机场:估值处于底部,随着行业需求回暖,有望迎来业绩&估值双重修复。 风险提示疫情恢复不及预期,行业需求不及预期,油价、汇率大幅波动,免税政策变化,免税行业竞争加剧等。
2021-08-03 安信证券... 明兴,孙...不评级快递:快递物流...
快递:快递物流从业人员权益保障持续深化。1)中华全国总工会启动“新就业形态劳动者入会集中行动”,覆盖货车司机及快递员:7月30日中华全国总工会下发通知,在全国范围启动“新就业形态劳动者入会集中行动”,力争到2022年12月底,全国新发展工会会员1600万人以上,其中新发展货车司机、网约车司机、快递员、外卖配送员等4个群体会员800万人以上。对于快递员的权益保障,我们认为需要总部和加盟商共同承担责任,尽管这将或使快递企业成本增加(成本也可能转移到上游电商),从长期来看我们认为将利好头部快递企业,只有网络稳定、加盟商盈利能力强的快递品牌才能更好的保障快递员权益。 快递估值回调具备吸引力,我们继续看好快递龙头:短期看,在行业监管强化背景下,行业价格战出现阶段性缓解,考虑到快递企业在规模效应带动下单票成本仍有改善空间,我们预计2021H2快递企业盈利有望明显改善,而当前时点,我们认为快递板块估值已基本反映前期市场对价格战的悲观预期;中长期视角看,线上渗透率持续提升背景下,快递行业需求增长确定性较强,新兴电商平台崛起后,快递企业客户更加多元化;供给端新入局的加入,我们认为将加速头部企业的分化,同时,在强规模效应+网络效应下,快递行业进入门槛大幅提升,格局稳定后,行业龙头将充分受益份额与盈利提升;从投资标的看,A股重点推荐电商快递龙头韵达股份(2021H2业绩弹性大),有望在下半年迎来基本面拐点的顺丰控股,同时关注圆通速递,美股看好中通快递。 航空:南京疫情传染链延伸,航空暑运需求受到冲击。近日多地新增新冠确诊病例,源头均为南京机场CA910俄罗斯入境航班,截至7月31日,南京疫情传播已涉及8省22地200余人感染。受此影响,南京、扬州、张家界、株洲、西安等多地景区关闭,各地卫健委呼吁暂缓出省游,暑运恢复受到冲击。中期视角看,疫苗接种仍在推进,当前疫苗对德尔塔毒株仍有保护作用,病死率降至0.1%已接近流感,疫情扰动过后航空需求仍将复苏。总体看,我们认为航空受疫情影响最严重的时期已经过去,重点推荐低成本航空春秋航空;具备高品质航线的中国国航(将显著受益公务出行回升);国内线占比高,业绩弹性大的南方航空;区位优势明显的东方航空;关注支线航空华夏航空。 机场:疫情扰动机场运营,南京、扬州机场关闭,郑州机场需持48小时内核酸证明。近期部分机场运营受到疫情影响:南京禄口国际机场国内航线自7月23日起暂停运营,国际航线自28日起暂停运营;7月31日起,扬州泰州国际机场所有客运航班起降暂停;8月1日起,从郑州机场乘机出发的旅客须持有48小时内核酸检测阴性证明。短期机场航空业务受疫情扰动下滑,南京疫情整体可控,随着疫苗接种持续推进及病死率降低,国内国际航空客流有望逐步恢复。长期来看,机场航空性业务稳健,而免税行业空间巨大上市机场未来将持续受益免税红利,重点关注机场龙头上海机场、白云机场。 公路铁路:高速公路差异化收费顺利推进,未导致费用不降反升。根据交通运输部例行新闻发布会说明,6月15日《全面推广高速公路差异化收费实施方案》公布后,全国29个省份(海南、西藏没有收费公路)均已结合本地实际实施了高速公路差异化收费。29省份已全部实施了分支付方式差异化收费,对ETC车辆给予了不同程度的通行费优惠;22个省份实施了分车型差异化收费;21个省份实行了分路段差异化收费;10个省份实施了分出入口差异化收费;上海、浙江、贵州等5个省份实施了分时段差异化收费;山西1个省份实施了分方向差异化收费。实施高速公路差异化收费,均是在现行标准基础上下调,不存在不降反升的问题。 本周投资策略:政府监管强化背景下,快递行业价格竞争有望阶段性缓解,利好龙头快递企业;南京疫情冲击航空需求,静待疫情过后国内需求复苏。本周组合:顺丰控股、韵达股份、中通快递、圆通速递、春秋航空。 风险提示: 宏观经济下滑风险,将会对交运整体需求造成较大影响。 快递行业价格竞争超出市场预期。目前快递行业价格战总体可控,但并不排除大规模价格战,侵蚀上市公司利润。 油价、人力成本持续上升风险。运输、人工成本作为交通运输行业的主要成本,可能面临油价上升、人工成本大幅攀升的风险。
2021-08-03 中国银河... 王靖添增持本周行业热点...
本周行业热点事件点评 1.快递物流: 7月 30日,中共中央政治局召开会议,提出要加快贯通乡村电子商务体系和快递物流配送体系。我们认为: 一是我国快递业加速下沉,乡镇快递覆盖率达 98%。 二是快递行业近期陷入低价竞争困境, 快递农村市场未来仍具有较大的增长空间。 三是当前一线快递竞争格局保持稳态,继续看好通达系龙头的突围机会。 推荐中通快递(2057.HK)、韵达股份(002120.SH)、圆通速递(600233.SH)。 2.顺丰控股: 7月 22日,顺丰控股(002352.SZ)拟投入 2亿元,用以提升一线快递收派员薪酬水平。我们认为: 一是下半年货运物流旺季来临,稳定员工队伍具备战略意义。 二是公司核心业务呈现稳定发展态势, 供应链等新兴业务仍具备成长空间。 三是继续看好公司业绩回升潜力,建议把握其底部建仓时机,推荐顺丰控股(002352.SZ) 。 本周行业动态数据跟踪 1.航空货运市场: 2021年 7月,上海至北美航空货运价格为 6.69美元/公斤,同比+31.18%。 2.航运市场: 散运方面,我国及海外经济继续稳步复苏,制造业高景气度逻辑不变,大宗散运市场“淡季不淡”持续, BDI 指数报收 3292点。油运方面,海外变异病毒蔓延仍抑制油轮活动,油运市场短期平稳, BDTI 指数报收 604点。 集运方面, SCFI 指数报收 4196.24点, 7月集运价格高位向上逻辑延续。 内贸集运方面, PDCI 指数报收 1374点,同比+38.93%,内贸集运价格维持高位。 3.快递市场: 6月受益于生鲜旺季,顺丰件量增速领先。价格战仍呈激烈,单票价格处于 2元/票水平。 4.路网交通:“五一”小旺季过后, 6月全国路网客流量小幅高位回落。 交通运输行业在资本市场的表现 2021年初以来,上证综指、沪深300累计涨幅分别-2.18%、 -7.68%,交通运输指数-10.06%;交通运输各个子板块来看,港口-5.93%、公交-2.40%、航空运输-1.52%、机场-43.91%、高速公路-4.81%、航运+20.11%、铁路运输-12.93%、物流-9.84%。 核心组合表现 2021年推荐核心组合为华贸物流(603128.SH)、中谷物流(603565.SH)、传化智联(002010.SZ)。截至 2021年 7月30日,银河交通核心组合+34.03%,相对行业收益+44.09%。 风险提示 空运价格大幅下跌、跨境物流需求不及预期、快递价格战、新冠疫苗接种进度不及预期、交通政策法规变化等产生的风险。
    截止到:2020年12月31日公司高管总数为11人,其中董事会成员5人,监事成员3人。

最新高管

高管姓名 职务 年薪(万元) 持股数(万股) 简历
余军总经理,董事长... 12.58 0 点击浏览
余军:男,1970年出生,中国国籍,拥有澳大利亚长期居留权,机械工程师,拥有太原重型机械学院(现太原科技大学)学士学位。1992年9月至1997年6月任广州标致汽车公司采购部配套科机械组组长;1997年6月至1998年7月任广州轿车制造有限公司采购部配套科机械组组长;1998年7月至2001年3月任广州本田汽车有限公司采购部国产化科锻钣金系系长;2001年3月至今创立广州怡仓行贸易有限公司并任执行董事、总经理;2009年10月至今任原尚投资控股有限公司执行董事;2013年9月至今任武汉市和川友零部件系统制造有限公司执行董事、总经理;2005年至今任广东原尚物流股份有限公司董事长;2018年12月至今任广东原尚物流股份有限公司总经理。
李运副总经理,董事... 71.82 6 点击浏览
李运:男,1983年出生,中国国籍,无境外居留权,拥有湖南科技大学会计学学士学位。李运先生2006年至2010年在广东原尚物流股份有限公司担任财务;2010年至今担任广东原尚物流股份有限公司董事会秘书;2012年至今担任广东原尚物流股份有限公司副总经理、财务总监;2018年12月至今任广东原尚物流股份有限公司董事。
余丰董事 0 1347 点击浏览
余丰先生:1965年出生,中国香港居民,拥有清华大学汽车工程系学士学位。余丰先生1986年至1989年在上海大众汽车有限公司产品工程部工作;1989年至1998年担任香港合诚汽车有限公司中国业务部高级主任;1998年至2000年担任香港瑞源国际有限公司执行董事;2000年至2004年担任香港鸿振国际有限公司董事、总经理;2005年至今担任广东原尚物流股份有限公司董事。
石水平独立董事 3.47 0 点击浏览
石水平先生,1975年出生。管理学(会计学)博士,暨南大学管理学院副教授,硕士生导师,加拿大劳伦森大学(Laurentian University)和香港城市大学(City University of Hong Kong)访问学者。毕业于中山大学管理学院,曾荣获中国会计学会最高学术奖项“杨纪琬会计学奖”和首届ACCA优秀指导老师。目前主持一项国家社会科学基金青年项目和一项国家自然科学基金重点项目子课题,参与近十项国家及省部级课题研究。在Journal of Research in Economics and International Finance、《金融研究》、《经济学动态》等国内外重要期刊上发表学术论文三十余篇,独立和参与出版专著六本,并担任《中国管理科学》、《南开管理评论》、《暨南学报》、《南方经济》和《中大管理研究》杂志社匿名审稿人。现兼任深圳欣天科技有限公司独立董事。2008年1月进入暨南大学管理学院会计学系工作,期间,2010年3月至2010年6月在香港城市大学做访问学者。2017年8月至2018年8月在美国波士顿大学做访问学者。同时兼任深圳市欣天科技股份有限公司、盈峰环境科技集团股份有限公司、广东顶固集创家居股份有限公司独立董事。
张宏斌独立董事 5.95 0 点击浏览
张宏斌先生:1966年出生,中国国籍,无境外居留权,浙江大学管理学博士,副教授。张宏斌先生1988年至1992年在甘肃省正宁一中任教师;1995年至1998年在中国煤炭经济学院任教师,2001年至今任中山大学岭南学院商务管理系副教授。同时兼任佛山农村商业银行股份有限公司监事、西陇科学股份有限公司独立董事。2016年8月起任广东原尚物流股份有限公司独立董事。
牟小容独立董事 -- -- 点击浏览
牟小容女士,女,1971年出生,中国国籍,硕士研究生学历,管理学硕士,注册会计师,注册税务师。1998年7月至今任华南农业大学经管学院教师,副教授,硕士生导师。2007年2月至2013年7月兼任广东万家乐股份有限公司独立董事;2010年10月1日至2016年8月23日兼任湖南天润数字娱乐文化传媒股份有限公司独立董事;2013年12月至今兼任广东阿尔派电力科技股份有限公司独立董事;2017年2月至今兼任广东国立科技股份有限公司独立董事。
王国胜副总经理 -- 0 点击浏览
王国胜,男,1977年出生,中国国籍,无境外居留权,硕士学历。2013年03月至2015年12月任广汽传祺技术中心技术管理室部长;2016年01月至2019年1月任广州佳实达物流有限公司总经理;2019年2月至今广东原尚物流股份有限公司董事长助理。
余奕宏副总经理 42.44 3.15 点击浏览
余奕宏先生:1970年出生,中国国籍,无境外居留权,大专学历。2012年8月至2013年4月任广东原尚物流股份有限公司营业部长;2013年5月至2013年12月任广东原尚物流股份有限公司物流一部部长;2014年1月至2018年1月任广东原尚物流股份有限公司华南区总监;2018年1月起任广东原尚物流股份有限公司副总经理。
钟情思证券事务代表 -- -- 点击浏览
钟情思女士:1992年出生,中国国籍,无境外居留权,本科学历,2014年5月入职广东原尚物流股份有限公司任董事长办公室秘书;2017年9月至今担任广东原尚物流股份有限公司证券事务代表。
詹苏香监事会主席,监... 24.29 0 点击浏览
詹苏香女士简历:1971年出生,中国国籍,无境外居留权,大专学历。詹苏香女士1993年至1997年任广州市长州经济发展总公司财务;1998至2007年任广州市仁柏杰实业有限公司财务主管;2007年至2009年任广东原尚物流股份有限公司财务;2009年至2012年任广东原尚物流股份有限公司财务科长;2012年至今任广东原尚物流股份有限公司审计部长。2010年8月至今任广东原尚物流股份有限公司监事会主席。

高管变动

高管姓名 职务 任职起始日 任职到期日 离职原因
石水平独立(非执... 2020-06-11 2021-06-17 个人原因
朱滔独立(非执... 2019-08-23 2020-06-11 工作变动
杨永平董事 2016-08-23 2018-12-21 个人原因
黄晖董事 2013-08-23 2016-08-23 任期届满
陆正华独立(非执... 2013-08-23 2016-08-23 任期届满

公告日期 重组类型 涉及金额(万元) 重组进度
2019-12-26 资产交易 121.46 董事会通过
公告日期 案件名称 原告方 被告方

涉及金额

(万元)

2020-12-23 合同纠纷 上海原尚荟宁运输有限... 内蒙古美洋洋食品有限... 1538.01
2020-04-24 合同纠纷 广东原尚物流股份有限... 上海托普旺物流有限公... 3689.69
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