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铁流股份

(603926)

  

流通市值:56.46亿  总市值:57.41亿
流通股本:2.31亿   总股本:2.35亿

铁流股份(603926)公司资料

公司名称 铁流股份有限公司
网上发行日期 2017年04月27日
注册地址 浙江省杭州市临平区临平街道兴国路398号...
注册资本(万元) 2347166110000
法人代表 国宁
董事会秘书 周莺
公司简介 铁流股份有限公司(铁流股份:603926)成立于2009年(前身为成立于1985年的西湖离合器厂),于2017年在上海证券交易所主板上市,是一家集汽车零部件智能制造及智慧服务为一体的全球性集团公司。公司主营三大板块:1、汽车传动系统制造板块;2、新能源汽车高精密零部件制造板块;3、汽车智慧服务板块。公司致力于“智能化”和“信息化”建设,成立国家级实验室,通过智能制造、智能物流数字化运营,建立研发、生产、销售、物流等全面协同的智慧信息系统,在浙江杭州(2大基地)、浙江湖州、湖北黄石、德国、印度均建有现代化工厂,打造全球性协同生产基地。公司积极拥抱汽车产业的电动化、网联化、智能化、共享化发展,重点布局新能源。与博世、重汽、一汽、东风等多家主机厂配套。是浙江奥思伟尔电动科技有限公司、理想、零跑等企业定点供应商。同时,盖格新能源公司还积极与华为、小米等造车新势力以及华域麦格纳、联合电子等新能源整车企业配套商进行前期技术交流。同时积极打造汽车后市场“车联网”智慧服务系统,实现从制造业向智能制造+智慧服务的全面转型。
所属行业 汽车零部件
所属地域 浙江
所属板块 新能源车-机器人概念-昨日高振幅
办公地址 浙江省杭州市余杭区临平街道兴国路398号
联系电话 0571-86280821
公司网站 www.chinaclutch.com
电子邮箱 mx@chinaclutch.com
 主营收入(万元) 收入比例主营成本(万元)成本比例
汽车零部件生产制造146925.2061.21114493.3857.71
汽车零部件商贸87120.2636.3079179.7239.91
其他(补充)5972.652.494707.672.37

    铁流股份最近3个月共有研究报告2篇,其中给予买入评级的为2篇,增持评级为0篇,中性评级为0篇,减持评级为0篇,卖出评级为0篇;  更多

发布时间 研究机构 分析师 评级内容 相关报告
2025-12-14 开源证券 周佳,邓...买入铁流股份(6039...
铁流股份(603926) 铁流股份设立机器人子公司,全面进军具身智能产业 2025年12月公司在杭州设立全资子公司“吉尔福智能机器人”,注册资本1亿元,经营范围涵盖服务消费机器人制造、智能机器人的研发和销售、机器人关键零部件的研发和制造、人工智能行业应用系统集成服务等。同时公司披露关于调整组织架构的公告,新增“具身智能事业部”,将以“吉尔福”作为开拓具身智能业务的平台,通过与长三角哈特机器人产业技术研究院的深度合作,充分发挥双方强大的研发实力与尖端智能制造及高精密制造的技术优势,聚焦具身智能机器人关键零部件的高精度制造和多维性能检测,为机器人行业提供“高适配/高稳定/高性价比”的核心功能零部件的解决方案。具身智能事业部由公司董事长挂帅,各业务及技术板块负责人共同主导,全公司上下其他各部门全力配合推进,彰显全面进军具身智能产业的决心。我们维持此前的盈利预测,预计2025-2027年归母净利润分别为1.29/1.64/2.07亿元,对应EPS分别为0.55/0.70/0.88元/股,当前股价对应2025-2027年的PE分别为29.2/22.9/18.1倍,基于公司主营业务扎实,调整组织框架,董事长挂帅全面转型具身智能,维持“买入”评级。 哈特研究院致力于高精度大负载机器人精密控制与场景应用发展,与公司深度合作 哈特研究院在机器人环境感知、智能控制等领域拥有扎实的学术底蕴与前沿的科研能力,不仅承接过多项国家级重点研发计划项目,更构建了国家级博士后工作站、国家工业机器人检验检测中心等高端科研平台。 公司具备领先的精密加工能力,账上现金充裕有望通过并购整合先进产业 公司主业以离合器为主,下游覆盖国内部分整车厂,产能规模及市场份额均处于国内领先地位。2018年通过收购德国Geiger进入高精密零部件领域,在新能源车电机轴等方面具备领先的技术工艺。公司历史上通过多次并购实现业务发展壮大,未来有望进一步通过并购增厚盈利,加快先进产业的资源整合。 风险提示:客户销量不及预期、产能建设不及预期、宏观经济波动的风险等。
2025-12-11 爱建证券 吴迪,徐...买入铁流股份(6039...
铁流股份(603926) 投资要点: 投资建议:预计2025-2027年公司归母净利润为1.25/1.58/1.91亿元,对应PE为29/23/19倍。公司估值低于可比公司均值,汽车传动系统业务稳固,新能源车电机轴等高精密零部件制造业务即将起量,且积极布局切入机器人赛道,首次覆盖,给予“买入”评级。 行业与公司情况:公司处于汽车零部件行业,主业涵盖汽车传动系统(离合器、液压轴承、液力变矩器、刹车片等)、高精密零部件制造(发动机高压共轨系统喷油器、新能源车电机轴等)、商用车全车件智慧服务三大板块。当前汽车产业电动智能化正在加速,并向以人形机器人为代表的具身智能延伸,高精密零部件或将由此成为核心刚需,成长空间广阔。此外,公司旗下两大商用车全车件供应链企业运通四方和国联汽配运用线上中配汽车服务平台,全面打造商用车后市场零配件供应链平台经济新模式,或逐步形成新的增长点。 有别于大众的认识:1)公司或被视为传统离合器企业,高精密制造转型成果未被充分认识。公司通过收购Geiger逐步建立精密制造能力,获得理想、零跑、大众汽车等新能源车电机轴订单,或将形成“传统业务稳增长+高精密业务高弹性”双增曲线。2)切入机器人赛道的价值尚未被充分挖掘。公司与哈特机器人研究院签订框架合作协议,并调整组织架构设立具身智能事业部,积极布局机器人业务。同时,公司具备模具开发、冲压、机加工、热处理、精密加工等高精密零部件全链路产业生态,这种基础能力与机器人零部件要求高度协同。据此我们认为公司机器人业务有望快速推进,具备高成长潜力。 关键假设点:1)收入增长:2025-2027年公司总营收同比增速约为7%、10%、14%,其中传动系统收入增速约为9%、11%、14%,高精密零部件(电机轴为主)产能逐步释放,营收同比增速为10%、17%、25%;2)毛利率提升:通过优化产品结构和费用率,公司综合毛利率将逐步提升,预计从2024年的约17%提升至2027年的约19%。其中,汽车传动系统毛利率维持在25%以上,高精密金属零部件于26年扭亏,商用车智慧服务板块维持在9%以上;3)订单落地:公司已获理想、零跑、大众汽车等电机轴订单能顺利转化为收入;4)业务协同:公司与长三角哈特机器人产业技术研究院的合作顺利开展,主业技术与机器人零部件业务的协同效应能如期发挥,成为新增长点。 催化剂:1)“年产60万套电机轴项目”全面投产,新能源车电机轴产能加速落地;2)理想、零跑、大众等核心客户销量稳步增长,带动公司电机轴等零部件订单放量;3)公司与长三角哈特机器人产业技术研究院合作顺利,科研成果转化及具体应用进程持续顺利推进。 风险提示:1)电机轴产能建设不及预期;2)下游重点整车客户销量不及预期;3)与哈特研究院的合作进程不及预期;4)宏观经济下行导致汽车行业需求萎缩。
2025-09-16 开源证券 周佳,赵...买入铁流股份(6039...
铁流股份(603926) 公司是集精密制造及智慧服务为一体的全球性公司 公司主业以离合器为主,下游覆盖国内部分整车厂,产能规模及市场份额均处于国内领先地位。2018年通过收购德国Geiger进入高精密零部件领域,在新能源车电机轴等方面具备领先的技术工艺。我们预计2025-2027年归母净利润分别为1.29/1.64/2.08亿元,对应EPS分别为0.55/0.70/0.88元/股,当前股价对应2025-2027年的PE分别为30.0/23.5/18.6倍,基于公司主营业务扎实,具备汽车精密零部件制造能力,与长三角哈特机器人签署框架协议,合作内容主要包括机器人高精密零部件、机电等,首次覆盖给予“买入”评级。 基于德国Geiger高精密加工技术,公司发力新能源车电机轴打造新增长曲线 电机轴是整个驱动电机中的关键零部件,它起到转子铁心的固定及力量传递作用,其性能好坏直接影响到新能源汽车动力系统的性能。公司全资子公司盖格投资的“年产60万套电机轴等新能源汽车核心零件项目”通过引进Geiger先进的自动化设备、加工技术和生产工艺,建设新能源汽车核心部件制造中心。公司已取得理想汽车、零跑汽车、大众等公司的电机轴订单。公司配备了多台单台价值数千万的旋锻设备、多轴复合车铣中心、外圆磨、日本双刀架车削中心、高精度滚齿机等设备,保证了高端制造加工精度。 公司现金充裕,参与过多起并购项目,主业技术与机器人零部件具备协同性 公司自成立以来通过规划多次并购实现业务版图不断拓展。2018年通过收购德国Geiger公司,切入高精密加工领域;2019年收购湖北三环离合器公司,市占率进一步提升。公司历史上通过多次并购实现业务发展壮大,未来有望进一步通过并购增厚盈利。同时公司主营业务在工艺、设备等方面与机器人关键零部件具备协同效应,有望进一步打开成长天花板。 风险提示:客户销量不及预期、产能建设不及预期、宏观经济波动的风险等。
高管姓名 职务 年薪(万元) 持股数(万股) 简历
国宁董事长,总经理... 183.81 398.4 点击浏览
国宁,历任公司副总经理、董事会秘书、Westlake Europe B.V.总经理。现任公司董事长兼总经理、党委书记、Allied Westlake Private Limited董事、杭州德萨汽车零部件有限公司董事长。
张智林非独立董事 50 1279 点击浏览
张智林,历任古荡离合器厂厂长、杭州西湖离合器有限公司总经理、公司董事长。现任公司名誉董事长、杭州德萨实业集团有限公司执行董事、杭州西湖汽车零部件集团有限公司执行董事兼总经理、杭州临平宾馆有限公司执行董事、浙江杭州余杭农村商业银行股份有限公司董事。
黄铁桥副总经理 53.64 14.1 点击浏览
黄铁桥,历任杭州西湖汽车零部件集团有限公司技术员、公司项目主管、办公室主任、人力资源部部长。现任杭州德萨汽车零部件有限公司董事兼总经理、公司副总经理。
方健副总经理,非独... 95.7 16.38 点击浏览
方健,历任杭州西湖汽车零部件集团有限公司财务部会计、公司采购部部长、设备管理部部长、规划发展部部长、总经理助理、湖北三环离合器有限公司副总经理。现任公司董事、副总经理。
赵丁华副总经理,非独... 80.48 14.1 点击浏览
赵丁华,历任公司德萨销售部部长。现任公司董事、副总经理。
顾俊捷非独立董事 -- 805.6 点击浏览
顾俊捷,现任公司董事。
岑伟丰职工代表董事 48.8 31.63 点击浏览
岑伟丰先生:1972年出生,中国国籍,无境外永久居留权,大专学历,工程师。历任杭州西湖离合器有限公司技术副总经理、杭州西湖汽车零部件集团有限公司营销总监、公司营销总监、行政副总、董事。
周莺董事会秘书 55.95 14.1 点击浏览
周莺,历任思美传媒股份有限公司证券事务专员、南方中金环境股份有限公司证券事务代表、副总经理兼董事会秘书。现任公司董事会秘书。
ZHANG TONG(章桐)独立董事 6 0 点击浏览
章桐,历任德国福特汽车公司部门经理、南京依柯卡特排放技术股份有限公司独立董事。现任同济大学汽车学院责任教授、燃料电池汽车技术研究所所长、山东顺宇新能源汽车有限公司董事、德燃(浙江)动力科技有限公司董事长、德国舍弗勒集团监事、嘉兴德晟企业管理有限公司执行董事、公司独立董事。
杨庆独立董事 3.75 0 点击浏览
杨庆,现任浙江财经大学会计学院副教授、英洛华科技股份有限公司独立董事、元创科技股份有限公司独立董事、公司独立董事。

公告日期 交易标的 交易金额(万元) 最新进展
2021-09-03盖格新能源(杭州)有限公司2000.00董事会预案
2021-10-26福建省国联汽车配件有限公司股东大会通过
2021-10-26福建省国联汽车配件有限公司经营性资产股东大会通过
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