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德马科技

(688360)

  

流通市值:45.47亿  总市值:49.21亿
流通股本:2.44亿   总股本:2.64亿

德马科技(688360)公司资料

公司名称 德马科技集团股份有限公司
网上发行日期 2020年05月21日
注册地址 浙江省湖州市埭溪镇上强工业区
注册资本(万元) 2637456670000
法人代表 卓序
董事会秘书 黄海
公司简介 德马科技集团股份有限公司(简称:德马科技代码:688360),是智能物流装备全产业链的科技创新企业,长期致力于智能物流技术的研发与应用,将更快、更高效的智能物流技术惠及更多企业,以更便捷的方式解决企业仓储物流管理难题,提升企业的运营效率和降低货品的流动成本。德马拥有20多年的历史,于1997年在浙江省湖州市创立,至今业务已遍布全球30多个国家和地区,销售办事处覆盖全球,员工达1000多名,以上海总部和湖州中央工厂辐射全球,在澳大利亚、美国、罗马尼亚设立生产基地及销售服务中心,荷兰、德国、意大利、印度、越南、韩国等国家皆有合作伙伴。德马始终围绕着技术和创新的核心竞争力,从系统方案规划设计、软件规划设计、产品选型制造,再到项目现场实施交付,每一个细节都力求做的更好,为更多企业提供先进、稳定、可靠的智能物流产品及系统。德马的自动化物流解决方案已广泛运用于多个行业,如电商、快递、智能制造、纺织、医药、烟草、商超零售、冷链等领域,为菜鸟、京东、唯品会、顺丰等多个行业标杆企业提供了海量级的解决方案。作为国内智能物流装备的领先企业,公司将以AI+IoT为核心,充分发挥从核心软硬件到系统集成的产业链优势。打造更快、更高效的智能物流系统,惠及更多客户和企业。致力于成为具有全球影响力的智能物流科技企业。
所属行业 通用设备
所属地域 浙江
所属板块 预盈预增-锂电池-融资融券-人工智能-冷链物流-华为概念-数字孪生-拼多多概念-专精特新-统一大市场-机器人概念-跨境电商-人形机器人
办公地址 浙江省湖州市埭溪镇上强工业区
联系电话 0572-3826015
公司网站 www.damon-group.cn
电子邮箱 ir@damon-group.com
 主营收入(万元) 收入比例主营成本(万元)成本比例
高端装备制造行业145160.3499.60104283.5399.58
其他(补充)581.290.40435.130.42

    德马科技最近3个月共有研究报告1篇,其中给予买入评级的为1篇,增持评级为0篇,中性评级为0篇,减持评级为0篇,卖出评级为0篇;  更多

发布时间 研究机构 分析师 评级内容 相关报告
2025-06-27 华鑫证券 任春阳,...买入德马科技(6883...
德马科技(688360) 事件 公司近期公告:1)公司与美客多集团之下属子公司签订销售合同,向其提供智能物流交叉带分拣系统及相关服务,合同金额合计4338.88万美元;2)与上海智元新创技术有限公司签订《战略合作协议》,双方将基于各自领域的核心优势,共同探索具身智能机器人在物流场景的创新应用。对此,我们点评如下: 投资要点 智能物流装备领先企业,获取大订单业绩增长有保障 公司是智能物流核心部件、关键设备与智能物流系统解决方案提供商,一直致力于辊筒、直驱型电机等核心部件以及智能机器人、智能分拣设备等关键设备的研发、设计、制造、销售和服务,是国内领先的智能物流装备企业。物流装备核心零部件出货量全球市场位居前列。公司产品广泛应用于国内外电商、新零售、快递、服装、医药、烟草等行业,同时积极部署全球制造网络,目前已经形成了“中央工厂+全球区域工厂+本地合作组装工厂”的创新布局,核心用户包括Amazon、E-Bay、Shopee、Coupang、拼多多、希音、得物、京东、华为、顺丰、菜鸟、安踏、百丽、新秀丽等众多国内外行业标杆企业,还包括今天国际、达特集成、中集空港、法孚、瑞仕格、范德兰德、大福公司等国内外知名物流系统集成商和物流装备制造商。 受益于物流行业的快速发展,公司营收从2020年的7.67亿元增长到2024年的14.57亿元,CAGR为17.41%,对应的归母净利润也从0.66亿元增长到0.93亿元,CAGR为8.63%,业绩稳步增长。公司与美客多集团签署4338.88万美元的合同,占公司2024年营收21.35%,为公司未来业绩增长提供了保障。 打造人形机器人在智能物流领域垂直应用,机器人业务布局不断完善 近两年人形机器人发展迅速,物流领域有望成为人形机器人最先落地的场景之一,figure将其人形机器人用于快递分拣,亚马逊正在着手测试将人形机器人用于包裹投递服务,人形机器人在物流领域有广阔的发展前景。德马科技覆盖全球头部电商客户,对物流智能装备行业know-how,发展人形机器人在物流行业垂直应用具有先天优势。 公司人形机器人业务布局主要集中在核心零部件和机器人本体两个方面:1)核心零部件方面,增资了连云港斯克斯机器人科技有限公司,斯克斯深耕精密丝杠领域,产品广泛应用于工业机器人、人形机器人、航天军工、高端医疗装备、半导体等国家战略领域,是国内高端传动部件领域的“单打冠军”,同时公司子公司莫安迪也有电机相关技术的积累;2)机器人本体:公司先后与源络、鹿鸣、智元等机器人厂商战略合作,基于双方优势,通过联合研发或者代工等方式,共同推进人形机器人在物流行业的商用落地。 此外,公司还将基于传统主业优势,收集人形机器人在具体应用场景的视觉、触觉、力觉、运动轨迹以及自身状态等多维度的数据,这些物流场景数据具备稀缺性,公司将积极探索人形机器人的数采服务,形成核心零部件+机器人本体+物流场景应用销售+数据采集应用的全链条商业闭环,机器人业务未来可期。 盈利预测 我们看好公司传统主业稳步增长,同时积极布局人形机器人在物流场景的垂直应用,预测公司2025-2027年净利润分别为1.25、1.42、1.60亿元,EPS分别为0.47、0.54、0.61元,当前股价对应PE分别为39、35、31倍,首次覆盖,给予“买入”投资评级。 风险提示 物流发展不及预期的风险、公司订单获取及执行低于预期的风险、机器人业务发展不及预期的风险、与各机器人企业合作低于预期的风险、宏观经济下行风险等。
2024-06-11 东方财富证... 高博文,...买入德马科技(6883...
德马科技(688360) 【事项】 6月7日消息,交通运输部等十三部门日前印发《交通运输大规模设备更新行动方案》。推动交通运输大规模设备更新是加快建设交通强国、推动交通运输行业高质量发展、服务构建新发展格局的重要举措,有利于促进投资和消费。 此次行动方案,立足各地交通运输发展实际和能源资源禀赋,实施城市公交车电动化替代、邮政快递老旧设备替代、物流设施设备更新改造等七大行动,大力促进先进设备和北斗终端应用,促进交通能源动力系统清洁化、低碳化、高效化发展,有序推进行业绿色低碳转型。 【评论】 鼓励新能源清洁能源动力交通运输工具发展。行动方案鼓励老旧新能源公交车及动力电池更新,老旧营运柴油货车、运输船舶、机车向新能源运输工具更新,切实推动交通运输设备绿色低碳转型落地见效。本次行动方案有望加速以新能源清洁能源动力交通运输工具的更新需求释放,带动新能源锂电的需求修复。公司提供新能源锂电池工厂关键工艺设备的制造和应用,有望受益于新能源锂电行业的景气度恢复。 邮政快递、物流设施设备智能化更新改造。行动方案提出邮政快递老旧设备替代行动,包括对老旧分拣设备更新,配置使用全自动智能分拣成套设备,提升分拣效率,推进设备智能化低碳化升级。行动方案提出加快推进智慧物流枢纽、物流园区智能化改造,而智能物流装备和信息系统是实现这一改造的关键。根据头豹研究院的《2023年中国智能分拣系统行业概览》预测,中国市场智能物流分拣市场规模仍在不断扩大,预计2027年将增长至630.6亿元,年复合增长率为15.36%。政策助力快递物流行业高质量发展,智能物流装备升级换代在即,公司作为国内物流装备制造行业的领先企业,市场需求仍有很大发展空间。 【投资建议】 德马科技是国内领先智能物流装备企业,深耕核心部件、关键设备与系统解决方案全产业链,业务遍布全球。公司有望受益于全国清洁能源动力交通运输工具迭代、物流设施设备智能化改造所带来的电子商务、快递物流、新能源等应用领域的增量需求。我们预计公司2024-2026年营业收入分别为18.68/21.00/23.07亿,归母净利润分别为1.60/1.94/2.30亿,EPS分别为0.85/1.03/1.22元,对应PE分别为14/11/10倍。我们认为公司商业模式、客户结构、下游景气度以及带来的业绩稳定性优于国内同行,维持“买入”评级。 【风险提示】 海外业务拓展不及预期:海外成为公司重要增长驱动力,如果受到外部政策、下游企业资本支出放缓等因素影响,可能导致海外业务拓展不及预期,从而影响公司业绩。
2024-04-22 东方财富证... 高博文,...买入德马科技(6883...
德马科技(688360) 【投资要点】 公司发布2023年报。2023年公司实现营业收入13.84亿元,归母净利润0.88亿元,同比增长7.23%;扣非归母净利润0.75亿元,同比增长18.76%。 公司业务覆盖物流装备全产业链。分业务看,2023年公司核心部件、关键设备及系统集成业务分别实现收入6.38/2.52/4.82亿元,营收占比分别为46.1%/18.2%/34.8%,核心部件和关键设备是产品型业务,合计占比超60%,使得公司业绩更具稳定性;毛利率分别为30.8%/15.7%/16.4%,同比变动分别为+1.74pct/+0.39pct/-0.07pct,核心部件技术壁垒更高,拥有较高毛利率,2023年完成莫安迪并购,进一步提升了公司在上游零部件智能驱动技术及控制技术的核心竞争力。 坚持全球化战略。分地区看,公司国内、海外分别实现收入10.75/3.04亿元,营收占比分别为77.7%/21.9%,毛利率分别为21.4%/29.1%。公司拥有十余年海外业务经验,目前已经形成了“中央工厂+全球区域工厂+本地合作组装工厂”的创新布局,拥有覆盖全球各大洲的销售服务网络和海外客户基础。海外业务享有较高毛利率,随海外业务占比提升,有利于带动公司整体盈利能力。 盈利能力改善。2023年公司毛利率和净利率分别为23.08%/6.31%,同比变动分别为1.45pct/0.97pct。销售/管理/研发/财务费用率分别 0.11pct/2.39pct/0.77pct/-1.54pct。财务费用率下降主要系上年汇率波动所致。 跨境电商带动新需求。公司在电商、快递、消费等领域经验更丰富,核心用户包括SHEIN、京东、亚马逊、e-bay、LAZADA等标杆企业。近年来国内跨境电商平台发展迅速,海外智能物流需求激增。以SHEIN、Temu、Tiktok为代表的跨境电商平台加速扩张,海外仓储可以降低成本、提高时效性,成为其未来重要规划。公司有望受益于跨境电商投入加大,带动系统业务收入提升。 【投资建议】 公司是国内领先智能物流装备企业,深耕全产业链、业务遍布全球。我们看好公司海外业务拓展,调整公司2024-2025年盈利预测,新增2026年盈利预测,预计公司2024-2026年营业收入分别为18.68/21.00/23.07亿,归母净利润分别为1.59/1.95/2.31亿,EPS分别为1.19/1.45/1.71元,对应PE分别为13/10/9倍。我们认为公司商业模式、客户结构、下游景气度以及带来的业绩稳定性优于国内同行,维持“买入”评级。 【风险提示】 海外业务拓展不及预期:海外成为公司重要增长驱动力,如果受到外部政策、下游企业资本支出放缓等因素影响,可能导致海外业务拓展不及预期,从而影响公司业绩。
2024-02-29 东方财富证... 高博文,...买入德马科技(6883...
德马科技(688360) 【投资要点】 公司是国内领先智能物流装备企业,深耕全产业链、业务遍布全球。公司于1997年浙江省湖州市成立,拥有20多年的历史,长期致力于智能物流技术的研发和应用,以上海总部和湖州中央工厂辐射全球。与大部分同行不同,公司积累国际先进的输送分拣技术、驱动技术等,形成了核心部件设计、关键设备制造以及系统集成的完成解决方案。此外,公司在电商、快递、消费等领域经验更丰富,核心用户包括SHEIN、京东、亚马逊、e-bay、LAZADA等标杆企业。 全球市场空间广阔集中度低,海外市场潜力大、跨境电商带动新需求。2022年全球物流设备制造市场规模达2,000亿法郎,头部企业在其产品领域市占率仍不足10%,行业整合空间大,国内情况类似。相比于国内智能物流(尤其是智能分拣),海外仍有较大提升空间,全球人均快递使用量为24件/年,仅为中国人均快递的30%,这也意味着海外物流基础设施潜力巨大。此外,国内跨境电商平台发展迅速,海外智能物流需求激增。以SHEIN、Temu、Tiktok为代表的跨境电商平台加速扩张,海外仓储可以降低成本、提高时效性,成为其未来重要规划。 海外成为公司重要增长驱动力,国内整合并购规模优势显现。海外方面,公司营收高增、占比持续提升且利润率高于国内,成为重要增长驱动。其一,技术快速进步以及成本优势使得公司海外核心部件及关键设备拓展顺利;其二,公司具有丰富的电商物流系统集成经验,充分满足跨境电商业务需求,携手海外电商平台积极扩张。国内方面,公司与莫安迪实现技术产品和市场等方面协同,凭借规模效应,公司市占率持续提升。 全产业链覆盖、海外占比持续提升、跨境电商景气度提升,公司合理估值应为20-30X。传统智能物流企业估值较低,我们从三个方面对比分析不同企业估值差异:1)部件设备估值高于系统企业,部件设备企业业绩稳定性更好;2)下游客户景气度高的物流企业估值高,高景气度下游增长确定性越高;3)海外企业/海外业务占比高估值更高,海外竞争缓和、利润率更高。2013年至2023年,英特诺(与公司产品结构类似)历史市盈率位于20-30X,近五年平均市盈率为32X,可以作为公司估值参考。 【投资建议】 我们看好公司海外业务拓展,预计公司2023-2025年营业收入分别为16.45/20.34/22.57亿,归母净利润分别为0.90/1.62/1.96亿,EPS分别为0.67/1.20/1.45元,对应PE分别为27/15/12倍。我们认为公司商业模式、客户结构、下游景气度以及带来的业绩稳定性优于国内同行,合理估值区间20-30X,给予公司2024年25倍PE,对应12个月内目标价30.02元/股,首次覆盖,给予“买入”评级。 【风险提示】 海外业务拓展不及预期:海外成为公司重要增长驱动力,如果受到外部政策、下游企业资本支出放缓等因素影响,可能导致海外业务拓展不及预期,从而影响公司业绩。 宏观经济下行风险:目前国内仍然是公司收入主要构成,尤其是新能源和电商等领域,宏观经济下行将影响相关企业资本支出意愿,从而影响公司业绩。
高管姓名 职务 年薪(万元) 持股数(万股) 简历
卓序董事长,总经理... 107.88 53.18 点击浏览
卓序,1988年12月至1997年10月任浙江双力集团电动滚筒厂经营厂长;1997年11月至2001年4月任湖州德马机械有限公司总经理;2001年4月至今,创立并就职于本公司,任董事长、总经理,现兼任湖州德马投资咨询有限公司执行董事、湖州力固管理咨询有限公司执行董事。
朱旭东副总经理 -- -- 点击浏览
朱旭东先生,1976年4月出生,中国国籍,硕士研究生学历,无境外永久居留权。2001年7月至2002年6月,任安达信会计师事务所(美国)审计师;2002年7月至2005年4月,任普华永道会计师事务所(英国)高级审计师;2005年5月至2009年1月,任李尔(上海)有限公司(美国上市公司)财务总监;2009年1月至2009年11月,任海信惠而浦浙江电器有限公司(中美合资)副总经理兼CFO;2009年11月至2012年11月,任空调国际上海有限公司(中澳合资)总经理兼CFO;2012年12月至2015年10月,任美题隆精密光学上海有限公司(美国上市公司)总经理兼CFO;2016年4月至2018年5月,任开物游乐工程有限公司(加拿大)亚洲区总裁;2018年6月至2024年7月,任凯傲集团亚太区首席运营官COO;2024年8月至今,任德马科技集团股份有限公司首席运营官COO;现拟兼任德马科技集团股份有限公司副总经理。
吴中华副总经理 103.87 -- 点击浏览
吴中华,1999年7月至2021年4月先后任职于烟台东方电子集团、艾默生、ABB、西门子、海尔集团、德马泰克;入职公司前,任德马泰克全球副总裁、中国区董事总经理;现任德马科技集团股份有限公司副总经理兼智能物流事业部总经理。
张兴副总经理 152.7 -- 点击浏览
张兴,1999年10月至2011年5月先后任职于艾默生环境优化技术(苏州)有限公司、常州源畅光电能源有限公司。2011年12月至2020年9月任浙江德马工业设备有限公司运营中心经理,2020年10月至今任浙江德马工业设备有限公司总经理,现任德马科技集团股份有限公司副总经理、浙江德马工业设备有限公司总经理。
王凯副总经理,非独... 89.47 1785 点击浏览
王凯,2002年7月至2007年7月,任大连三洋压缩机有限公司电机部主任;2007年8月至2015年7月,任雷勃电气(苏州)有限公司工程部经理;2015年7月至今,任莫安迪(苏州)电机技术有限公司执行董事兼总经理,2020年11月至2023年10月任江苏莫安迪科技有限公司董事长兼总经理,2023年10月至今任江苏莫安迪科技有限公司董事兼总经理,2020年11月至今兼任莫安迪科技(大连)有限公司执行董事兼经理,2023年11月至今兼任德马科技集团股份有限公司董事,2024年6月至今兼任德马科技集团股份有限公司副总经理。
黄宏彬非独立董事 -- -- 点击浏览
黄宏彬,1994年7月至1996年6月任上海万国证券公司稽核总部经理;1996年7月至2004年9月任上海证券交易所市场监察部副总监;2004年10月至2010年4月任上海证券交易所公司管理部副总监;2010年5月至2010年8月任上海证券交易所发行上市部副总监;2010年8月至2013年4月任金浦产业投资基金管理有限公司董事总经理;2013年4月至2013年12月任京通智汇资产管理有限公司总经理;2013年12月至2014年12月任金圆国际有限公司总经理;2015年1月至今,任上海斐君投资管理中心(有限合伙)创始合伙人;2017年1月至2021年10月任浙江德马科技股份有限公司董事;2021年11月至今任德马科技集团股份有限公司董事。
于天文非独立董事 33.16 -- 点击浏览
于天文,1996年7月至2000年8月任吉林油田热电厂工程师;2000年12月至2004年1月任上海冠恒工业设备有限公司副总经理;2004年4月至2006年1月任上海力固工业设备有限公司副总经理;2006年4月至2012年8月任上海德马物流技术有限公司总经理;2012年9月至2013年12月任浙江德马科技有限公司副总经理;2014年1月至2021年10月任浙江德马科技股份有限公司董事、副总经理;2021年11月至2022年10月任德马科技集团股份有限公司董事、副总经理;2022年11月至今任德马科技集团股份有限公司董事。
黄海非独立董事,董... 110.09 -- 点击浏览
黄海,历任上海申沃客车有限公司财务控制主管、财务部副经理,青岛申沃客车股份有限公司执行副总经理兼财务总监,上海凯众材料科技股份有限公司财务总监及董事会秘书,2023年1月至今任德马科技集团股份有限公司董事、财务总监(财务负责人),2023年4月至今任德马科技集团股份有限公司董事会秘书。
陈勇非独立董事 -- -- 点击浏览
陈勇,曾任“国研·斯坦福中国企业新领袖培养计划”项目执行主任、北京市东城区产业与投资促进局副局长、金融办主任、盛景网联科技股份有限公司副总裁,现任北京精一众行科技有限公司及精一正北(北京)咨询有限责任公司执行董事;2023年1月至今任德马科技集团股份有限公司董事。
张军独立董事 6 -- 点击浏览
张军,1988年10月至1999年8月任职于湖州市审计事务所,1999年9月原湖州市审计事务所改制为湖州嘉业会计师事务所有限公司,作为发起人之一,担任湖州嘉业会计师事务所有限公司副董事长、副总经理,分管事务所财务、审计、评估工作至今;2023年1月至今任德马科技集团股份有限公司独立董事。

公告日期 交易标的 交易金额(万元) 最新进展
2024-12-24德马科技集团股份有限公司13573.48签署协议
2023-10-12江苏莫安迪科技有限公司55147.41实施完成
2023-10-12江苏莫安迪科技有限公司55147.41实施完成
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