万达轴承(920002)公司资料

万达轴承(920002) 2025Q1营收8837.3万元（+3.31%），归母净利润1853.09万元（+29.95%） 2025年一季度公司实现营业收入8837.3万元，同比增长3.31%；归母净利润1853.09万元，同比增长29.95%，扣非归母净利润1396.05万元，同比增长0.97%。受下游市场竞争加剧影响，我们维持2025年盈利预测，下调2026年盈利预测，新增2027年盈利预测，预计2025-2027年归母净利润分别为0.62/0.68（原0.72）/0.76亿元，对应EPS分别为1.91/2.10/2.35元/股，对应当前股价的PE分别为118.4/107.8/96.5X，我们看好下游叉车行业高景气度延续+拓展工业和人形机器人新领域，带来公司业务增长新空间，维持“增持”评级。 2024年全国叉车销售量同比增长9.52%，叉车电动化渗透率进一步提高 2024年中国五类叉车累计销量达128.55万台，同比增长9.52%。从动力类型来看，电动叉车（Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ类）占比持续扩大，全年销量94.63万台，同比上升18.79%，占行业总销量的73.61%；而内燃平衡重式叉车（Ⅳ+Ⅴ类）销量同比下降10.06%，占比降至26.39%。2024年机动工业车辆内销80.50万台，同比增长4.77%。其中，内燃叉车销量下滑13.16%，电动叉车销量增长14.68%。出口方面来看，2024年五类叉车出口总量48.05万台，同比增长18.53%。电动叉车出口表现强劲，同比增长25.54%，而内燃叉车出口量同比小幅下降1.87%。 叉车门架滚动轴承市占率全球第二，全国第一，积极拓展机器人新领域 公司在叉车门架滚动轴承领域国内市场占有率第一，全球排名第二，与多个叉车龙头企业建立了长期稳定的合作关系，并长期为全球工业车辆20强厂商配套。机器人方面，公司持续在机器人领域投入，积极拓展机器人领域客户，以丰富客户储备和结构，努力提升机器人板块业务收入。公司在工业机器人领域已积累三一机器人、浙江国自机器人、库卡机器人等优质客户；同时在研项目《人形机器人专用薄壁轴承的研发》目前处于样件研制阶段，公司计划通过定制化的检查和测试工作对产品进行整改优化，积极拓展人形机器人新业务领域。 风险提示：原材料波动风险、市场竞争风险、募投项目投产不及预期风险。

万达轴承(920002) 2024Q1-3营收2.62亿元（+0.21%），归母净利润4503.66万元（+5.85%）2024Q1-3实现营收2.62亿元（+0.21%），归母净利润4503.66万元（+5.85%），扣非归母净利润4344.41万元（+6.88%），毛利率32.44%（+0.82pcts）；其中2024Q3营收0.85亿元（-7.04%），归母净利润1513.71万元（-11.39%）。受下游市场竞争加剧影响，我们下调2024-2026年盈利预测，预计2024-2026年归母净利润分别为0.53（原0.56）/0.62（原0.68）/0.72（原0.81）亿元，对应EPS分别为1.63/1.91/2.21元/股，对应当前股价的PE分别为41.6/35.6/30.7X，我们看好下游叉车行业高景气度延续+拓展工业机器人领域，带来公司业务增长新空间，但是由于估值处于高位，下调“增持”评级。 下游叉车行业高景气度延续，公司与头部叉车企业合作紧密助力营收增长2024H1中国机动工业车辆总销售量达到662,118台（+13.09%），其中，国内市场销售量433,884台（+9.92%）；出口销售量228,234台（+19.64%）。全球叉车市场从2013-2022年期间销量自98.9万辆增长至200.6万辆，年复合增长率为8.17%；根据Statista数据，预计全球叉车市场需求2022-2029年仍将保持年复合7.72%的增速。公司叉车门架滚动轴承2021和2022年在国内市场市占率第一，全球市场市占率前二，与安徽合力、杭叉集团、丰田叉车、TVH集团等叉车龙头企业建立了长期稳定的合作关系，并长期为全球工业车辆前20强厂商配套。 积极拓展工业机器人领域+打破国外技术垄断，打开公司未来增长新空间公司积极拓展工业机器人领域客户，以丰富客户储备和结构，提升公司的综合竞争力与可持续发展能力。受下游工业自动化、机器替人等利好政策影响，预计未来工业机器人领域的客户需求增长将成为公司未来新的增长点，目前公司在工业机器人领域已积累湖北科峰智能、三一机器人、浙江国自机器人、库卡机器人等优质客户。截至2024H1，公司共拥有国内外有效专利109项，其中发明专利39项，实用新型专利69项，外观设计1项，打破国外技术垄断，实现进口替代。 风险提示：原材料波动风险、市场竞争风险、募投项目投产不及预期风险。

万达轴承(920002) 2024H1实现营收1.77亿元(+4.11%)，归母净利润2989.95(+17.41%)万元 2024H1公司营收1.77亿元(+4.11%)，归母净利润2989.95万元（+17.41%），扣非归母净利润2909.42万元(+21.46%)，毛利率32.50%（+1.54pcts）；其中2024Q2营收0.92亿元（+8.86%），归母净利润1563.96万元（+6.95%），单季度营收达历史新高。下游叉车行业高景气度延续+拓展工业机器人领域打开增长新空间，带来公司业务增长新空间。我们维持2024-2026年盈利预测，预计公司2024-2026年归母净利润分别为0.56/0.68/0.81亿元，对应EPS分别为1.73/2.11/2.49元/股，对应当前股价的PE分别为29.7/24.5/20.6X，维持“买入”评级。 电动叉车渗透率提升+出口高增长，下游叉车行业高景气度延续 2024年上半年中国机动工业车辆总销售量达到662,118台（+13.09%），其中，国内市场销售量433,884台（+9.92%）；出口销售量228,234台（+19.64%）。电动叉车占比已经达到70.77%，平衡重式叉车中电动化比例达31.97%。以电动叉车尤其是新能源锂电池叉车为代表的车型竞争力明显提升，国际、国内市场占有率显著提高。国内和出口两个市场出现分化，出口增长率大于国内市场增长率，说明国产品牌产品全球竞争力在持续提升，中国继续保持世界第一大叉车生产国和销售市场的国际地位。 叉车轴承全国第一全球第二，拓展工业机器人领域打开增长新空间 叉车轴承：公司具备较强的热处理等工艺和技术优势，填补了国内叉车轴承产品和技术的空白，产品附加值高；同时，在产品的疲劳寿命、压碎负荷、冲击载荷和尺寸精度等关键参数优于国际头部企业，产品在国内市场市占率第一，全球市场市占率前二。工业机器人：公司已积累三一机器人、浙江国自机器人、库卡机器人等优质客户，多个主机和核心动力部件客户已完成产品送样和小批量供货工作，客户反馈良好，受下游工业自动化、机器替人等利好政策影响，预计未来工业机器人领域的客户需求增长将成为公司未来新的增长点。 风险提示：原材料波动风险、市场竞争风险、募投项目投产不及预期风险。

万达轴承(920002) 全国首批国家级专精特新“小巨人”，2023年营收3.43亿元（+1.48%）万达轴承是国家级首批专精特新“小巨人”，主营业务为叉车轴承及回转支承。2023年营收3.43亿元（+1.48%），归母净利润4950.46万元（+13.93%）。我们预计公司2024-2026年归母净利润分别为5629/6843/8106万元，对应EPS分别为1.77/2.16/2.55元/股，对应当前股价的PE分别为11.7/9.6/8.1X。我们看好在下游叉车销量复苏+电动叉车渗透率提升的背景下，积极布开拓AGV/AMR领域，同时具备工艺和技术优势，产品性能领先，首次覆盖给予“买入”评级 下游叉车市场需求复苏+电动叉车渗透率提升驱动叉车轴承行业上行2010年-2022年，我国叉车销量复合增长率达13.37%。在宏观经济形势和制造业加速回暖、物流仓储业持续发展的背景下，叉车的增购及置换需求高速增长。2024年1-4月全国叉车销售量44万辆，同比增长14.40%。同时，电动叉车渗透率提升，2015-2022年我国叉车总销量中，电动叉车销量占比由36%逐年递增至突破64%。2022年全球叉车轴承前装市场规模约17.11亿元，后市场规模约11.46亿元，合计市场规模预计约28.57亿元；预计至2029年，对应叉车轴承市场规模（含后装市场）将达到48.85亿元，较2022年年复合增长率达7.96%。 工艺+技术驱动产品性能和价值量领先，叉车轴承市占率全国第一全球第二公司具备较强的热处理等工艺和技术优势，填补了国内叉车轴承产品和技术的空白，产品附加值高，在毛利率和产品价值量高于同行业可比公司；同时，在产品的疲劳寿命、压碎负荷、冲击载荷和尺寸精度等关键参数优于国际头部企业。产品在国内市场市占率第一，全球市场市占率前二，与安徽合力、杭叉集团、中国龙工、浙江中力合作历史超10年，已为全球最大叉车厂商丰田叉车、全球第二大叉车厂商凯傲集合作历史超过15年与全球前十大叉车厂中的9家企业建立业务关系。此外，公司积极布局AGV/AMR领域，截至2023年末，公司在工业机器人形成了38项专利技术，其中发明专利16项，且积累了多个优质客户。 风险提示：原材料波动风险、市场竞争风险、募投项目投产不及预期风险