流通市值:153.48亿 | 总市值:196.49亿 | ||
流通股本:21.93亿 | 总股本:28.07亿 |
厦门象屿最近3个月共有研究报告5篇,其中给予买入评级的为4篇,增持评级为0篇,中性评级为0篇,减持评级为0篇,卖出评级为0篇;
发布时间 | 研究机构 | 分析师 | 评级内容 | 报告标题 | ||
本期评级 | 评级变动 | |||||
2025-04-24 | 民生证券 | 黄文鹤,张骁瀚 | 买入 | 首次 | 2024年年报点评:4Q24归母净利同比+34.7%,股权激励+回购计划彰显发展信心 | 查看详情 |
厦门象屿(600057) 事件概述:2025年4月21日,公司发布2024年年报,24年全年受大宗商品需求疲弱,价格下行影响,整体业绩承压,4Q24公司归母净利润实现向上修复,同比+34.7%。1)收入端:2024 年营业收入3666.7亿元,同比-20.1%;毛利率2.3%。2)利润端:2024年公司归母净利14.2亿元,同比-9.9%,剔除信用减值损失的影响后,公司2024年归母净利润同比增长超7%。分季度看,4Q24,1)收入端:公司实现营收689.7亿元,同比-23.7%,环比-26.8%,毛利率为3.6%。2)利润端:公司实现归母净利润5.29亿元,同比+34.7%,环比+378.0%。 分业务结构看: 1)大宗商品经营,24年下游制造业客户采购需求偏弱,大宗商品价格承压;24年货量较为稳定,铝、新能源、蒙煤等细分品类保持市占率领先。24年大宗商品经营板块实现营收3453亿元,同比-21.4%,主要受大宗商品需求疲弱,价格下行影响;24年实现经营货量为2.24亿吨,同比-0.3%;期现毛利63.2亿元,同比+2.9%;期现毛利率为1.83%,同比+0.43pct。分货种看,24年金属矿产/农产品/能源化工/新能源货种分别实现经营货量13984/1390/7020/54万吨,同比分别+6.5%/-31.7%/-4.1%/+47.0%;金属矿产/农产品/能源化工/新能源分别期限毛利率2.1%/1.0%/1.1%/5.4%,同比分别+0.2pct/转正/-0.2pct/+3.6pct,农产品供应链实现期现毛利转正。2)大宗商品物流业务:24年板块营收和毛利均实现同比增长;24年实现板块营收94.2亿元,同比+33.0%;实现毛利8.4亿元,同比+19.0%;实现毛利率8.9%,同比-1.0pct。其中,疆煤外运业务量大幅增长带动铁路物流业务营收实现快速增长,24年综合物流/铁路物流/农产品物流/铝产业物流分别实现营收61.7/28.5/2.5/1.6亿元,同比分别+11.4%/+126.9%/-14.1%/新增。3)生产制造:24年公司造船板块新接订单量与接单毛利再创新高。24年实现板块营收111亿元,同比+2.5%;实现毛利12.9亿元,同比-1.9%;实现毛利率11.6%,同比-0.5pct。其中,造船业务营收59亿元同比+24.8%;毛利10.7亿元,同比+0.3%。 分红比例提升+股权激励+回购计划彰显公司发展信心:1)分红:公司分红比率由2023年末 43.31%提升6.15pct至2024年49.46%。2024全年合计每股股利0.25元,合计拟派发7.02亿元,全年分红比率为69%(归母净利扣除永续债利息后)。按照2025/4/23公司收盘价6.35元/股、每股分红0.25元计算,2024年公司股息率为3.9%。2)股权激励:公司4月16日发布股权激励计划公告,此次激励计划拟向激励对象授予1.73亿股限制性股票,约占激励计划草案公告时公司股本总额的6.16%;此次授予价格为每股2.96元(4/23收盘价6.35元)。此次限制性股票总摊销费用为5.13亿元,摊销到25-29年的金额分别为1.12、1.93、1.33、0.6、0.16亿元。3)回购计划:公司4月16日发布公告,拟使用自有资金或自筹资金于6个月内回购1-1.5亿股,回购价格不超过人民币8.85元/股;预计回购金额8.85-13.28亿元,回购股份占总股本比例为3.56%-5.34%。 投资建议:公司为大宗供应链龙头之一,基本盘稳固,有望维持较高的分红比例和股息率,我们预计公司25-27年归母净利润分别为17.46、19.69、22.11亿元,当前股价对应PE分别为10、9、8倍。首次覆盖,给予“推荐”评级。 风险提示:大宗商品价格波动,下游需求不及预期,地缘政治局势变化。 | ||||||
2025-04-22 | 东吴证券 | 吴劲草,阳靖 | 买入 | 维持 | 2024年年报业绩点评:Q4归母净利润+35%或现经营拐点,定增+股权激励开启后续成长 | 查看详情 |
厦门象屿(600057) 投资要点 事件:2024年,公司实现收入3667亿元,同比-20%,归母净利润14.2亿元,同比-10%。公司拟分红0.25元/股,分红率49%,对应4月21日收盘价股息率4.0%。 2024Q4利润高增或现经营拐点2024Q4公司实现收入690亿元,同比-24%;归母净利润5.3亿元,同比+35%。我们认为公司Q4业绩超预期主要原因是:①前期亏损基本处理完毕,如农产公司2023年亏损9.8亿元,2024年减亏至2.9亿元。②大宗品经营的利润率回暖。分板块看: 大宗品经营业务:主动收缩亏损业务,利润率回暖。2024年大宗品经营货量同比-0.3%,但毛利率同比+0.29pct至为1.69%,反映公司收缩业务、保证毛利的经营思路。其中:①农产品经营货量同比-32%,加强流量经营和滚仓操作,提升服务型业务规模,较去年同期减亏,象屿农产亏损额从2023年的9.8亿元缩窄至2024年的2.4亿元。②新能源供应链经营货量同比+47%,毛利率同比+3.6pct,上游夯实国内外关键锂资源获取,中游串联头部锂盐加工厂,下游新增国内外终端客户,业务量和盈利水平同比大幅增长。③金属矿产经营货量同比+6.5%、毛利率同比+0.2pct、但收入同比-21%,毛利率提升受益于铝供应链期现毛利率同比大幅增长,收入和毛利额下降主要受黑色金属、不锈钢产业链需求偏弱、价格震荡下行的影响。④能源化工经营货量-4.05%,毛利率同比-0.16pct,主要受动力煤和油品产业链需求偏弱、价格中枢下行等因素影响。 造船业务:2024年实现收入59亿元,同比+24.8%;毛利率18.1%;同比-4.4pct,毛利率下降主要受汇兑影响,但公司对冲实现套保毛利率同比提升。期末在手订单合计达89艘,排产至2029年;推动精益生产和技改,产能整体提升超25%。2024年8月,公司通过司法拍卖竞得江苏宏强核心资产,预计2025年中投产,提升造船板块整体产能40-50%。 大宗商品物流:2024年实现收入94.2亿元,同比+33%;毛利率8.9%,同比-1.04pct。其中,①综合物流增长受益于国内南北物流通道和东南亚、非洲国际通道业务量大幅增长。②铁路物流增长受益于疆煤外运业务量大幅增长。③农产品物流下滑因国储业务量下降,叠加玉米价格下行毛利率下降;④铝产业物流,公司于2023年9月成立铝联物流专业子公司,正在快速发展阶段。 盈利预测与投资评级:厦门象屿投资逻辑:①国内大宗供应链行业集中度提升,②2月定增落地、4月发布股权激励计划草案,有望开启新一轮增长周期。③公司具备低估值+高分红属性。基于公司2024Q4业绩大幅好转,我们将2025-26年归母净利润预期从15.0/16.5亿元上调至17.7/21.2亿元,预计2027年归母净利润为24.6亿元,2025-27年同比+25%/20%/16%,对应4月21日收盘价为10/8/7倍P/E,维持“买入”评级。 风险提示:大宗品价格波动,下游需求不佳,激励落地时间、地缘风险等。 | ||||||
2025-04-17 | 东吴证券 | 吴劲草,阳靖 | 买入 | 维持 | 发布股权激励计划草案,上下同心启航向前 | 查看详情 |
厦门象屿(600057) 投资要点 事件:4月16日公司发布2025年限制性股票激励计划(草案)。公司拟向991名核心骨干,授予1.73亿股限制性股票,约占现公司总股本的6.16%,无预留授予权益。授予价格为2.96元/股,相当于草案公布前1日交易均价的50%。本次激励授予范围较大,大约相当于公司最新员工总数的11.6%。同日,公司宣布拟回购1至1.5亿股用于股权激励,回购价格不超过8.85元/股。期限自董事会审议通过之日起6个月内。 激励目标较高,未来业绩增长信心充足:本次激励考核期为2025~2027年。考核目标包括净利润增速、ROE、主营业务收入占比。 ①前提约束:以2024年为基数,各考核年度净利润增长率大于0的前提下,才可解除考核年度对应的限制性股票。 ②净利润增速考核权重为40%。触发条件为,2025~27年净利润相比2024年分别增长6%/12%/20%。达到触发条件后解锁其中40%;若达成2025~27年增速15%/30%/50%的目标值,则解锁其中100%;若业绩在触发值和目标值之间,则按达成比例解锁。 ③净资产收益率考核权重为40%,2025~27年考核目标为8.5%/9.0%/9.5%,且不低于行业均值或对标企业75分位数水平。 ④主营业务占营收比例的权重为20%,2025~27年考核目标为95%、95%、95%。 费用方面:公司测算限制性股票总摊销费用为5.13亿元(假定授予日收盘价为5.93元/股),总摊销费用将在股权激励计划实施中按照解除限售比例进行分期确认。假设2025年5月底授予,对2025~29年会计成本影响为1.12/1.93/1.33/0.60/0.16亿元。 定增落地+股权激励组合拳,看好公司启航向前:2025年3月,公司定增融资落地,补充流动资金打开业务开拓空间。本次股权激励有望和定增形成组合拳,推动公司进一步成长。目前我国大宗品供应链行业集中度较低,处于市场集中度持续提升的阶段,公司作为龙头企业有望充分受益。在全球供应链波动加剧的宏观大背景下,供应链龙头企业的战略意义也在不断抬升。 盈利预测与投资评级:公司估值低、分红率股息率高、业绩有望随制造业需求触底修复,长期受益于行业集中度提升。考虑股权激励刺激收入增长但带来增量费用,我们将公司2024~26年归母净利润从13.6/15.0/16.2亿元,微调至13.6/15.0/16.5亿元,同比增速为-14%/+10%/+11%,4月17日收盘价对应P/E估值为10/9/8倍。维持“买入”评级。 风险提示:大宗品价格波动,下游需求不佳,定增落地时间、地缘风险等。 | ||||||
2025-03-16 | 海通国际 | 骆雅丽,虞楠 | 提高24年分红率,高分红高股息投资价值凸显 | 查看详情 | ||
厦门象屿(600057) 事件 厦门象屿拟提升24年度分红率。公司发布公告,公司拟将2024年度现金分红金额占2024年度归属于上市公司股东的净利润(扣除永续债利息)的比例提升至不低于65%。公司施行积极且稳定的现金分红政策,近五年的现金分红金额占当年度归属于上市公司股东的净利润(扣除永续债利息)的比例维持均在50%以上,其中2023年度公司现金分红率(归母净利润扣除永续债利息)比例为50%,此次分红率较前一年度提升至少15%。 点评 重视股东回报,高分红率进一步提升。现金分红方面,公司在2011年重组上市以来累计分红金额超51亿元,且2019年后,公司分红率始终保持在40%以上,按照归母净利润扣除永续债利息口径则分红率保持在50%以上,加上此次公司将24年度分红率从50%进一步提升至65%,彰显长期以来公司对股东回报的重视。根据公司《“提质增效重回报”专项行动方案》,公司将保持利润分配政策的持续性和稳定性,并将探索一年多次分红机制,持续丰富投资者回报形式及市值管理途径,为股东带来长期、稳定且可持续的价值回报。 主业基本盘依旧稳固,预期25-26年业绩上扬。近两年,在大宗商品市场下行压力下公司业绩增长表现乏力。但是,24年上半年公司经营货量维持稳定反映市占率稳中有增,此外公司主动优化业务结构、积极扩大客户规模,主业基本盘依旧稳固,我们认为,公司核心竞争优势和市占率提升成长逻辑没有改变。未来25-26年外部经营环境有望改善:1)国内宏观政策落地支撑需求,黑色系价格有望止跌企稳;2)公司主动调整产品结构、推动模式转型,盈利结构和利润率有望优化;3)造船板块处于景气周期,有望增厚利润。我们认为在内部外部合力下,公司25-26年业绩有望持续改善。 我们认为,长期以来公司分红稳定可持续,且进一步提升分红率,高分红高股息具备投资吸引力。且作为大宗供应链领军企业,公司基本盘稳固,长期市占率提升+模式升级逻辑不变,看好公司长期价值。 风险 大宗商品价格大幅波动,宏观经济不及预期,行业政策发生变动等。 | ||||||
2025-03-06 | 东吴证券 | 吴劲草,阳靖 | 买入 | 维持 | 定增落地,优化资本结构利好未来发展 | 查看详情 |
厦门象屿(600057) 投资要点 事件:公司公告,2月27日公司定增股份已在中登公司完成股份登记。本次增发股份数为57.3万股(相当于发行前总股本的25.7%),发行价格为5.61元/股。本次定募集资金总额为32.2亿元,净额为31.8亿元。 定增引入战略投资者,未来有望实现协同:本次定增引入了招商局集团、山东港口作为战略投资者。结合战略投资者拥有的差异化战略资源,未来或有望和公司业务行成有效协同,并从资本、资源两个纬度进一步充实公司大宗供应链综合服务能力。 本次定增的目的是补充流动资金和偿还债务:大宗供应链业务需要较多的流动资金,公司补充流动资金之后,有望优化资本建构,减少财务成本开支,而更多的资本金也有利于满足公司未来进一步提升经营规模之资金需求。 看好中长期公司市占率不断提升的成长逻辑:随我国B2B供应链提质增效不断推进,效率更高的龙头公司市占率持续提升。据公司2023年年报,以货量口径测算,我国大宗供应链CR5市占率从2021年的4.81%快速提升至2023H1的5.46%。未来公司有望随行业集中度不断提升的趋势进一步提升份额。 盈利预测与投资评级:公司估值低、分红率股息率高、业绩有望随制造业需求触底修复,长期受益于行业集中度提升。我们微调了模型以反映公司定增的影响,将2024~26年公司归母净利润从13.6/15.0/16.2亿元,微调至13.6/15.0/16.3亿元,同比-14%/+10%/+9%,3月5日收盘价对应P/E为10/9/8倍,维持“买入”评级。 风险提示:大宗品价格波动,下游需求不佳,坏账风险、德龙事件处理进度等 | ||||||
2024-12-02 | 东吴证券 | 吴劲草,阳靖 | 买入 | 维持 | 定增获交易所审批通过,集团公司受让江苏德龙债权关联交易稳步推进 | 查看详情 |
厦门象屿(600057) 投资要点 事件:2024年11月29日,公司公告:①定增事项获上交所批准,此后尚需证监会同意注册后方可实施。②象屿集团受让上市公司体内的江苏德龙债权事项收到评估报告,公司拟以该债权7月31日的账面余额作为债权的转让价格。 定增有利于公司补充流动资金&优化资本结构,利好未来进一步展业: 厦门象屿拟向招商局、山东港口集团、象屿集团定增募资32.2亿元,对价为5.61元/股。 定增所获资金将用于补偿经营所需资金及偿还债务,有望加速成长。定增也将引入招商局、山东港口集团作为公司战略股东,未来有望实现业务协同。 江苏德龙债权关联交易不断推进,预计德龙重整将不会对公司未来业绩产生负面影响: 江苏德龙此前已申请破产重整,象屿集团公司计划以关联交易形式,整体受让上市公司体内的德龙及其子公司的债券,在集团公司体内进行统筹重整。 根据公司公告,由于该等债权对应的担保物截至2024年7月31日市场总价值大于债权账面价值,故以账面值(89.7亿元)作为债权评估值。公司也拟以89.7亿元作为转让价格。因此关联交易落地后,将不会产生资产处置损益,也不会对上市公司未来的业绩产生显著负面一个内向。 本交易未来仍需报股东大会核准。若通过,集团公司将在协议生效日30日内支付30%,生效一年30日内支付40%,生效二年30日内支付30%转让款。转让资金的回笼有望优化上市公司资产结构,补充经营资金。 盈利预测与投资评级:公司估值低、分红率股息率高、业绩有望随制造业需求触底修复,长期受益于行业集中度提升。我们维持公司2024-26年归母净利润预测为13.6/15.0/16.2亿元,同比增速为-14%/+11%/+8%,11月29日收盘价对应P/E估值为10/9/8倍。考虑公司估值较低,以及定增、关联交易等事项顺利推进,维持“买入”评级。 风险提示:大宗品价格波动,下游需求不佳,坏账风险、德龙事件处理进度等 | ||||||
2024-11-19 | 中银证券 | 王靖添,刘国强 | 买入 | 维持 | 信用减值拖累公司盈利,静待大宗商品市场企稳回升 | 查看详情 |
厦门象屿(600057) 2024Q3公司实现营收942.18亿元,同比-30.25%,归母净利1.11亿元,同比-61.80%。前三季度公司实现营收2976.99亿元,同比-19.24,归母净利实现8.90亿元,同比-24.67%。前三季度,公司下游制造业客户采购需求疲弱,大宗商品价格承压,公司大宗商品经营规模有所下降,公司在国际外部环境复杂严峻、国内需求不足的宏观经济限制下,营收和盈利能力有所下降。我们认为后续随着大宗商品市场逐步企稳叠加减值风险出清后,公司业绩有望回暖,我们维持公司买入评级。 支撑评级的要点 前三季度大宗商品采购需求疲软价格承压,,公司归母净利润同比下降。 2024Q3公司实现营收942.18亿元,同比-30.25%,归母净利1.11亿元,同比-61.80%。前三季度公司实现营收2976.99亿元,同比-19.24,归母净利实现8.90亿元,同比-24.67%。前三季度,公司下游制造业客户采购需求疲弱,大宗商品价格承压,公司大宗商品经营规模有所下降,公司在国际外部环境复杂严峻、国内需求不足的宏观经济限制下,营收和盈利能力有所下降。 德龙系债权转让事宜有序展开,三季度计提信用减值损失2.41亿元拖累当期盈利。公司于2024年7月29日发布公告,公司控股股东象屿集团拟整体受让公司对德龙系的债权。截至三季度末,德龙系债权转让事项正在有序开展,公司聘请的第三方评估机构正在对债权评估报告进一步夯实和完善。目前德龙系工厂在管理人的监督下生产经营,根据评估初步结果和公司的会计政策,2024年7-9月,公司对德龙系相关债权计提坏账准备2.11亿元,减少公司当期归母净利润1.58亿元。2024Q3公司计提信用减值损失2.41亿元,减少当期归母净利润1.75亿元。 展望未来,静待大宗商品市场逐步企稳,公司减值风险出清后业绩有望修复。2024年前三季度,公司业绩在大宗商品市场下行压力下表现乏力。我们认为未来公司将继续扩大自身优势,优化自身业务模式、积极扩大客户规模。长期来看,我国经济稳中向好的基本面没有改变,大宗商品市场有望逐步企稳回暖。今年前三季度,行业需求疲软下公司部分存货及债权计提减值,我们认为后续随着减值风险逐步出清后公司业绩有望回暖。 估值 考虑公司信用减值对公司整体业绩造成拖累,我们下调公司2024-2026年归母净利润为12.18/22.19/24.48亿元,同比-22.6%/+82.1%/+10.3%,EPS为 0.54/0.98/1.08元/股,对应PE分别11.5/6.3/5.7倍,维持公司买入评级。 评级面临的主要风险 全球经济波动、大宗商品价格波动。 | ||||||
2024-11-02 | 东吴证券 | 吴劲草,阳靖 | 买入 | 维持 | 2024三季报点评:收入-19%,静待下游需求及大宗品价格修复 | 查看详情 |
厦门象屿(600057) 投资要点 事件:公司发布2024年三季报。2024Q1-3,公司实现收入2976亿元,同比-19.24%;实现归母净利润8.90亿元,同比-24.7%;实现扣非净利润2.85亿元,同比+42.6%。公司非经常损益主要包括政府补助、套保损益等项目,因此归母净利润更能反应公司经营情况。 2024Q3单季度,下游需求较弱影响公司收入,计提减值准备影响利润:2024Q3,公司实现收入942亿元,同比-30.3%,主要因下游制造业客户采购需求疲弱,大宗商品价格承压,公司大宗商品经营规模有所下降。公司实现归母/扣非净利润1.11/0.30亿元,同比-62%/-54%。主要是Q3计提的存货跌价准备和信用减值准备同比增长。 调整经营策略,降低风险敞口:公司农产品供应链主动调整经营策略,加强流量经营和滚仓操作,2024H1亏损幅度已有明显收窄。 德龙债券相关事项有序推进,但短期或可能产生减值损失影响业绩:公司控股股东象屿集团整体受让德龙镍业债权事项正在有序开展,截至三季报,公司聘请的第三方评估机构正在对债权评估报告进一步夯实和完善。集团公司受让德龙债权之后,我们预计上市公司将不会产生亏损,但根据会计准则,在德龙相关债券转让交付给集团公司之前,上市公司仍需计提减值准备,短期内会影响业绩。 公司大宗品经营份额稳中有增,静待行业需求改善:根据国家统计局,2024M1-9我国规模以上工业企业利润总额同比-3.5%,反映制造业整体仍承压。而公司市场份额在下行周期中持续提升,2024H1公司经营货量同比-0.6%仍保持总体稳定。期待下游需求改善后公司业绩实现恢复。 盈利预测与投资评级:公司估值低、分红率股息率高、业绩有望随制造业需求触底修复,长期受益于行业集中度提升。考虑短期行业景气度和公司Q3计提的减值准备,我们将公司2024~26年归母净利润从17.9/21.8/26.3亿元下调至13.6/15.0/16.2亿元,同比增速为-14%/+11%/+8%,11月1日收盘价对应P/E估值为10/9/8倍。考虑公司估值较低,仍维持“买入”评级。 风险提示:大宗品价格波动,下游需求不佳,坏账风险、德龙事件处理进度等 | ||||||
2024-09-01 | 东吴证券 | 吴劲草,阳靖 | 买入 | 维持 | 2024年半年报点评:Q2收入同比-5%跌幅收窄,物流&造船业务增长良好 | 查看详情 |
厦门象屿(600057) 投资要点 事件:公司发布2024年半年报。2024H1,公司实现营收2035亿元,同比-12.9%;归母净利润7.8亿元,同比-12.6%;扣非净利润2.55亿元,同比+89.4%。对应2024Q2,公司实现营收989亿元,同比-5.3%,归母净利润3.7亿元,同比+7.6%,扣非净利润2.65亿元,去年同期为0.90亿元。公司Q2的营收和归母净利润yoy均环比好转。公司非经常项中包含一部分与套保相关的损益,故归母净利润yoy更能反映经营成果。 2024Q2公司利润率改善:2024Q2,公司毛利率/销售净利率为2.31%/0.62%,同比+0.95/+0.40pct,销售/管理/研发/财务费用率为0.59%/0.30%/0.02%/0.54%,同比+0.17/-0.07/-0.01/+0.10pct。公司利润率改善主要是农产品业务扭亏,大宗品业务结构调整利润率提升,以及利润率更高的造船、物流业务占比提升所致。 大宗品经营货量维持稳定反映市占率稳中有增,毛利率提升反映公司业务结构改善:2024H1,公司大宗商品经营收入1,931亿元,同比-14%,大宗品经营业务的收缩是公司上半年营收下滑的主要原因。随近年来行业集中度提升趋势,2024H1公司经营货量同比-0.6%总体稳定,其中金属矿产/农产品/能源化工/新能源同比+6%/-30%/-7%/+72%,农产品货量下降主要是经营策略调整,控制库存敞口所致。2024H1大宗品经营毛利率为1.57%,同比+0.11pct,主要受益于公司主动调整业务结构,以及农产品经营策略调整毛利扭亏。 大宗品物流业务高增:2024H1实现营收42.6亿元,同比+24.4%,毛利率为8.3%,同比-3.0pct。公司优化综合物流仓储资源布局,进出仓量和库存均同比+25%;铁路物流围绕大型产业客户深耕疆煤外运,业务量同比+150%以上,铝、锂等多品类物流业务增长,总业务量同比+35%。 造船业务景气度高、在手订单充足,扩产后有望进一步加快增长:2024H1公司生产制造板块营收56.6亿元,同比+28%,毛利率为12.7%,同比+4.8pct。其中造船营收33.6亿元,同比+73.5%,毛利率为18.2%,同比+2.3pct。造船业务景气度较高,公司承接16艘不锈钢化学品船订单,期末在手订单达81艘。8月公司通过法拍竞得江苏宏强船舶的核心资产,达产后造船板块年产能有望提升60%,能在保证公司出品质量的情况下提升产能,加快造船业务增长。 盈利预测与投资评级:公司估值低、分红率股息率高、短期业绩有望触底修复,长期受益于行业集中度提升,成长逻辑明确。我们将公司2024~26年归母净利润从19.2/23.3/26.9亿元,下调至17.9/21.8/26.3亿元,同比增速为14%/21%/21%,8月30日收盘价对应P/E估值为7/5/4倍。考虑公司估值较低,仍维持“买入”评级。 风险提示:大宗品价格波动,下游需求不佳,坏账风险等 | ||||||
2024-05-19 | 天风证券 | 陈金海 | 增持 | 维持 | 修复之年,高股息支撑龙头价值 | 查看详情 |
厦门象屿(600057) 大宗商品价格上涨,公司有望实现盈利修复 原材料供应链公司把大宗商品货值计入营收,收入与商品价格相关性较高;利润端,随着综合服务能力的提升、深入产业链运营,供应链业务利润在价格上升周期或出现更大的弹性。2022年以来,中美库存周期下行1.5年左右,库存同比增速均处于历史相对低位。23年7-8月库存领先指标PPI同比跌幅收窄,23年8月中国库存同比增速回升,我们预计中国有望迎来库存上行周期;23年下半年以来,南华工业品指数已止跌回升,2024-2025年公司有望实现盈利修复。 行业出清,国内市场谋份额提升 一方面,大宗商品价格波动下,小规模民营企业可能收缩规模、甚至退出。回顾2012年钢贸危机,全国的钢贸商数量从2012年的20万家缩减至2015年初10万家左右。2023年以来大宗商品价格波动下行,同样又有一大批钢贸企业进入破产清算阶段,中小供应链企业因为缺乏有效的风险管理体制机制,或步入新一轮出清阶段。而厦门象屿在大宗商品下行期间积极提升品类市场份额,23年大宗商品经营货量实现22,515万吨,同比增长14%,其中黑色金属、动力煤、铝、谷物原粮等经营货量均增长10%以上,新能源经营货量增长71%,油品经营货量增长110%以上。 另一方面,部分央企受监管约束,可能退出大宗商品供应链业务。国务院国资委全面开展央企虚假贸易专项整治行动,禁止央企背离主业开展贸易业务、从事融资性贸易业务。我们认为地方国企由于兼具组织架构灵活、经营转型市场化以及资金信用背景雄厚的特点,市场份额有望持续提升,距离美日大宗供应链CR4(50%+)仍有较大提升空间。 加速出海,国际市场求高速增长 2023年,公司推进海外平台建设,加速国际化布局。大宗商品经营方面,公司通过与海外企业深度的业务与股权合作,强化矿产品、油品、农产品等上游资源获取,在印尼、越南、泰国等“一带一路”沿线国家布局销售网络,实现铝、农产品、焦煤、新能源等品类国际化业务突破。大宗商品物流方面,公司通过自有布局及与海外物流企业合作,构建中国-印尼物流通道(23年运量1,700万吨)、中国-越南&泰国物流通道、中欧班列双向运输通道等通道,锻造国际多式联运能力,强化海外属地化物流服务。2023年,公司实现进出口总额约1337亿元(美元:人民币=1:7),同比增长16%,按照进出口总额计算占营收的29%;其中进口总额约1190亿元,同比增长超30%。未来,公司将继续重点围绕“一带一路”国家进行国际化业务布局,有望凭借服务能力和地缘优势,承接中资企业海外供应链需求,打开新的“蓝海”市场。 高股息,价值有支撑 估值角度而言,厦门象屿凭借更高的利润弹性享受更高的估值溢价,目前头部大宗供应链公司的估值处于历史相对低位,隐含投资回报率或较高。如果未来商品价格上行,厦门象屿有望实现价值重估。分红角度而言,2023年公司分红比例43%(未扣除永续债利息),参照24年wind一致预期、23年分红比例,公司股息率约5.7%(截至5月14日),价值有较强支撑。 引入26年盈利预测,维持“增持”评级 24Q1下游需求边际改善,但尚未出现明显提振,我们下调前次盈利预测,新增26年预测,预计24-26年公司归母净利润为20、24、29亿元(24-25年前值为20、29亿元),对应PE分别为8x、7x、6x,维持“增持”评级。 风险提示:大宗商品消费需求减少风险,大宗商品价格下跌风险,应收款坏账增加风险,汇率和利率波动风险。 |