中铁特货(001213) 事件 近期，公司发布2023年业绩预告，报告期内全年实现归母净利约为5.8亿-6.6亿之间，与上年同期相比实现，增长40%-60%。扣除非经常损益后的净利润约为5.4亿–6.2亿之间，同比增长40%-60%。 公司23年前三季度归母净利润5.89亿，同比增21.6%。 点评 公司定位是国铁专业的物流企业，已于2021年9月上市。截止2023年Q3季度，第一大股东中国铁路投资集团有限公司，持股76.5%。东风汽车为第二股东，持股6.3%。公司已与股东实控人国铁集团签订三年协议（2023--2025），包括铁路清算交易、服务类交易、定价原则和交易总量金额等。 2023年是按照新协议执行的第一年，近2年公司股利支付率的平均值为33%。具体业务，可分为三个板块： 商品汽车物流，依托京广、京沪、陇海等运输干线，规划设计开发专线产品；组织开行零部件+整车班列，开发在用车物流产品。23年半年报披露的营收占比86%，毛利润贡献占比93%。 冷链物流，通过采用“特货集装箱平车+发电设备+海运冷藏箱”以及加挂铁路局普货班列的方式，陆续开发进口冻果汁、进口冻肉、牛奶、高端粮食、白糖，逐步形成“重去重回”模式。23年半年报披露完成冷链货物发送79.5万吨，同比增长37.34%。 大件货物物流，主要采取铁路“站到站”的服务模式，运输货物主要为变压器、发电机定子转子、工程机械、预制梁、航空航天设备等。 投资评级 在23年，公司三个板块业务均呈现持续增长态势，运输结构进一步优化，盈利能力进一步增强。我们看好公司24年的发展，首次覆盖，给予“增持”评级。 风险提示 汽车消费量低于预期，各项消费和制造业的活跃度下降。

于永利:硕士研究生学历,正高级工程师。1989年8月至1995年10月,先后担任北京铁路分局双桥车站见习生、助理工程师、团委书记、经济计划员、站长办公室主任;1995年10月至1996年7月,担任铁道部政治部组织部干部;1996年7月至2001年12月,担任铁道部办公厅(政治部办公室)秘书;2001年12月至2013年5月,先后担任铁道部安全监察司综合处副处长、综合处处长、安全监察特派员南京办事处特派员;2013年5月至2019年11月,先后担任铁路总公司运输局综合部副主任、运输统筹监察局(总调度室)副局长(副主任);2019年11月至2020年4月,担任国铁集团运输部(总调度长室)副主任;2020年4月至2022年1月,担任公司党委副书记、总经理、副董事长;2022年1月至2月,担任公司党委书记、总经理、副董事长;现任公司党委书记、董事长。

顾光明先生:1968年出生,中国国籍,无境外居留权,硕士学位,正高级工程师。1992年8月至2001年4月,先后担任上海铁路局上海铁路分局南翔站见习生、办公室秘书、杨浦站站长助理、上海列车段段长助理、上海列车段工会主席;2001年4月至2002年9月,担任上海铁路局办公室秘书一科副科长;2002年9月至2004年3月,担任上海铁路局经济开发总公司总经理助理;2004年3月至2007年10月,担任上海铁路经济开发有限公司副总经理;2007年10月至2008年9月,先后担任上海铁路文化广告发展有限公司党委书记、总经理;2008年9月至2019年7月,担任上海分公司总经理、党总支书记;2019年7月至2022年1月,担任公司党委委员、副总经理;2022年1月至2月,担任公司党委副书记、副总经理;现任公司党委副书记、副董事长、总经理。

顾光明先生:1968年出生,中国国籍,无境外居留权,硕士学位,正高级工程师。1992年8月至2001年4月,先后担任上海铁路局上海铁路分局南翔站见习生、办公室秘书、杨浦站站长助理、上海列车段段长助理、上海列车段工会主席;2001年4月至2002年9月,担任上海铁路局办公室秘书一科副科长;2002年9月至2004年3月,担任上海铁路局经济开发总公司总经理助理;2004年3月至2007年10月,担任上海铁路经济开发有限公司副总经理;2007年10月至2008年9月,先后担任上海铁路文化广告发展有限公司党委书记、总经理;2008年9月至2019年7月,担任中铁特货上海分公司总经理、党总支书记;2019年7月至2022年1月,担任公司党委委员、副总经理;2022年1月至2月,担任公司党委副书记、副总经理;2022年2月至2026年5月,担任公司党委副书记、副董事长、总经理;现任公司党委书记、董事长。

顾光明:硕士学位,正高级工程师。1992年8月至2001年4月,先后担任上海铁路局上海铁路分局南翔站见习生、办公室秘书、杨浦站站长助理、上海列车段段长助理、上海列车段工会主席;2001年4月至2002年9月,担任上海铁路局办公室秘书一科副科长;2002年9月至2004年3月,担任上海铁路局经济开发总公司总经理助理;2004年3月至2007年10月,担任上海铁路经济开发有限公司副总经理;2007年10月至2008年9月,先后担任上海铁路文化广告发展有限公司党委书记、总经理;2008年9月至2019年7月,担任上海分公司总经理、党总支书记;2019年7月至2022年1月,担任公司党委委员、副总经理;2022年1月至2月,担任公司党委副书记、副总经理;现任公司党委副书记、副董事长、总经理。

于永利先生:1967年出生,中国国籍,无境外居留权,硕士研究生学历,正高级工程师。1989年8月至1995年10月,先后担任北京铁路分局双桥车站见习生、助理工程师、团委书记、经济计划员、站长办公室主任;1995年10月至1996年7月,担任铁道部政治部组织部干部;1996年7月至2001年12月,担任铁道部办公厅(政治部办公室)秘书;2001年12月至2013年5月,先后担任铁道部安全监察司综合处副处长、综合处处长、安全监察特派员南京办事处特派员;2013年5月至2019年11月,先后担任铁路总公司运输局综合部副主任、运输统筹监察局(总调度室)副局长(副主任);2019年11月至2020年4月,担任国铁集团运输部(总调度长室)副主任;2020年4月至2022年1月,担任公司党委副书记、总经理、副董事长;2022年1月至2月,担任公司党委书记、总经理、副董事长;曾任中铁特货物流股份有限公司党委书记、董事长。

穆鑫先生:中国国籍,无境外居留权,1976年出生,工学博士,正高级工程师。曾在沈阳铁路局、铁道部运输局、中国铁路总公司运输局、中国国家铁路集团有限公司机辆部任职,先后担任中国铁路总公司运输局车辆综合管理处副处长、处长,中国国家铁路集团有限公司机辆部综合设备处处长、货车事业部分管日常工作的副主任。2026年5月至今,担任公司党委副书记、总经理。

穆鑫先生:中国国籍,无境外居留权,1976年出生,工学博士,正高级工程师。曾在沈阳铁路局、铁道部运输局、中国铁路总公司运输局、中国国家铁路集团有限公司机辆部任职,先后担任中国铁路总公司运输局车辆综合管理处副处长、处长,中国国家铁路集团有限公司机辆部综合设备处处长、货车事业部分管日常工作的副主任。2026年5月至今,担任公司党委副书记、副董事长、总经理。

易强:大学本科学历,工程硕士学位,高级工程师。1998年8月至2008年8月先后任郑州铁路分局郑州车辆段助理工程师,郑州铁路局办公室秘书,郑州铁路局车辆处协理;2008年8月至2011年8月先后任中铁特货公司郑州分公司总经理助理,郑州分公司常务副总经理;2011年8月至2013年8月任中铁特货公司中原分公司总经理;2013年8月至2019年7月先后任中铁特货公司郑州分公司总经理兼党委副书记,郑州机械保温车辆段段长、党委副书记;2019年7月至2025年9月先后任中铁特货公司物资管理部部长、冷链物流部主任;2025年9月经公司第二届职工代表大会第七次会议选举为公司第三届董事会职工代表董事;2025年10月,担任公司副总经理。

刘霆:大学本科学历,工学博士学位,正高级工程师。1999年11月至2000年9月任郑州铁路局郑州东站助理工程师、车站值班员;2000年9月至2016年3月先后任郑州铁路局郑州北站调度车间调度员、副主任、主任,郑州北站站长助理、副站长、党委副书记,党委书记、站长;2016年3月至2017年11月任郑州铁路局安全监察室主任;2017年11月至2018年9月任郑州铁路局郑州东站站长、党委副书记;2018年9月至2021年6月先后任中国铁路郑州局集团有限公司总工程师、副总经理、党委委员;2021年6月至2025年10月,任中国铁路沈阳局集团有限公司副总经理、党委委员。2025年10月至今,担任公司副总经理。

陈锋:硕士研究生学历,正高级经济师。曾任中国铁路总公司计划统计部合资开发处处长;中国铁路发展基金股份有限公司副总经理;中国铁路建设投资公司副总经理、党委委员;中国铁路投资有限公司副总经理、党委委员,中国铁路财产保险自保有限公司副总经理、党委书记、董事长;现任中国铁路投资集团有限公司副总经理、党委委员、工会主席、职工董事,中国铁路发展基金股份有限公司副总经理;2021年10月至今,担任公司董事。