当前位置:首页 - 行情中心 - 亚太股份(002284) - 公司资料

亚太股份

(002284)

  

流通市值:61.79亿  总市值:62.45亿
流通股本:7.31亿   总股本:7.39亿

亚太股份(002284)公司资料

公司名称 浙江亚太机电股份有限公司
上市日期 2009年08月17日
注册地址 杭州市萧山区蜀山街道亚太路1399号
注册资本(万元) 7391003480000
法人代表 黄伟中
董事会秘书 邱蓉
公司简介 浙江亚太机电股份有限公司致力于汽车基础制动系统、汽车底盘电子智能控制系统、轮毂电机以及线控底盘的开发、生产、销售,于2009年8月28日在深圳证券交易所上市(股票代码:002284)。是国家重点高新技术企业、国家技术创新示范企业、国家创新型试点企业、中国汽车零部件制动器行业龙头企业、首批国家汽车零部件出口基地企业、国内率先自主研发生产汽车ABS的大型专业化一级汽车零部件供应商,国家科学技术进步二等奖获得单位,设有国家认可实验室、院士工作站和博士后科研工作站。公司的产品销售网络覆盖了国内各大知名的整车企业和国际著名的汽车跨国公司,包括大众、通用、本田、日产、Stellantis等全球采购平台。公司以成功开发并产业化的汽车防抱死制动系统ABS为基础,逐步实现各类汽车底盘电子制动系统产品的研发生产,诸如EPB(电子驻车制动系统)、ESC(汽车电子操纵稳定系统)、IBS(TWOBOX,解耦式电子助力制动系统)、EBB(TWOBOX,非解耦式电子助力制动系统)、IBS(ONEBOX,集成式电子液压线控制动系统)等,实现了与国际大型汽车零部件集团同台竞技。公司以汽车主动安全技术为基础,布局汽车智能网联产业和新能源产业,打造智能汽车环境感知+主动安全控制+移动互联的无人驾驶产业链,实现了77GHz毫米波雷达,视觉系统(含控制器)产业化。在汽车轮毂电机及线控底盘系统方面,公司具备了轮毂电机、逆变器调速模块、中央控制器PCU、从单元到整套系统的综合开发能力,成功研发多款驱动、制动集成化轮毂电机产品。为专用车市场开发了“最低底盘平台、最低EKG能耗、最大装载空间”的专用物流车底盘平台,为物流车行业提供一整套完整的高效技术方案。作为国内汽车制动系统行业的龙头企业,公司将始终秉承“诚信、务实、开拓、合力”的核心价值观,以“制造精品部件,服务名优主机”为使命,以“建百年老厂,创世界品牌”为愿景,继续坚持走自主创新之路,把产业做大做强,增强企业核心竞争力,争创国际一流企业,为弘扬民族精神,发展中国汽车工业做出应有的贡献!
所属行业 汽车零部件
所属地域 浙江
所属板块 预盈预增-长江三角-融资融券-无人驾驶-深股通-胎压监测-新能源车-车联网(车路云)-商业航天-轮毂电机
办公地址 浙江省杭州市萧山区蜀山街道亚太路1399号
联系电话 0571-82761888,0571-82761316,0571-82765229
公司网站 www.apg.cn
电子邮箱 qr@apg.cn
 主营收入(万元) 收入比例主营成本(万元)成本比例
汽车零部件200505.57100.00166035.27100.00

    

发布时间 研究机构 分析师 评级内容 相关报告
2024-08-28 东吴证券 黄细里,...买入亚太股份(0022...
亚太股份(002284) 投资要点 公司公告:公司发布2024年半年度报告,业绩符合预期。2024H1实现营收20.05亿元,同比+14.28%,归母净利润1.04亿元,同比+53.90%,扣非归母净利润0.92亿元,同环比+125.05%。其中24Q2实现营收9.83亿元,同环比+12.39%/-3.77%,归母净利润0.44亿元,同环比+47.82%/-27.68%,扣非归母净利润0.40亿元,同环比+170.40%/-22.96%。 毛利率持续修复,费用管控良好。2024年H1公司实现归母净利润1.04亿元,归母净利率为5.21%,其中24Q2归母净利率为4.5%,同环比+1.1pct/-1.5pct,同比明显提升主要为产能爬坡后规模效应所致。24Q2公司毛利率为18.35%,同环比+0.2pct/+2.27pct,分业务看24H1基础制动业务毛利率16.0%,同比+0.3pct,电子制动系统毛利率15.3%,同比-2.0pct。期间费用率体现规模效应,24Q2期间费用率为11.55%,同环比-2.65pct/-1.16pct,其中销售费用率/管理费用率/研发费用率/财务费用率分别为1.94%/3.65%/7.30%/-1.34%,同比分别+0.34pct/-1.42pct/-0.01pct/-1.57pct,环比分别+0.01pct/-1.71pct/+0.50pct/+0.04pct。 在手订单饱满,电子+线控产品加速落地。2023年公司新启动136个项目,其中有58个项目涉及汽车电子控制系统产品;2024年H1公司新启动75个项目,其中有37个项目涉及汽车电子控制系统产品,公司新量产46个项目,包括了零跑汽车、一汽红旗、重庆长安、吉利汽车、上汽大通等多个项目。2024年H1公司获得多个制动项目定点,One Box线控制动产品IBS加速落地,智能化趋势下线控制动逐步成为标配,公司作为行业率先一批实现线控制动产品量产的公司有望打开更大市场。 盈利预测与投资评级:我们维持公司2024-2026年营收预测为46/55/64亿元,同比分别+19%/+20%/+16%;维持2024-2026年归母净利润1.9/2.4/2.8亿元,同比分别+101%/+24%/+16%,对应PE分别为25/21/18倍,维持“买入”评级。 风险提示:汽车行业销量不及预期;新产品开发不及预期;新客户开拓不及预期。
2024-04-29 东吴证券 黄细里买入亚太股份(0022...
亚太股份(002284) 投资要点 公司公告:公司发布2024年一季报,业绩符合预期。2024Q1实现营业收入10.22亿元,同环比+16.16%/-11.80%;实现归母净利润0.61亿元,同比+58.61%,环比扭亏为盈;实现扣非归母净利润0.52亿元,同环比+99.30%/+548.62%。 摆脱一次性费用影响,24Q1业绩如期兑现。23Q4公司归母净利润为0.0亿元,主要为可转债到期赎回支付的票面及补偿利息增加导致当季度财务费用大幅增加所致,表观业绩承压。2024年Q1公司实现归母净利润0.61万元,归母净利率为5.9%,达到2017年以来最高水平,预计为产能利用率提升/原材料价格下降等因素导致。拆分来看,24Q1公司毛利率为16.1%,同环比+0.1pct/-0.2pct;期间费用率为12.7%,同环比+1.1pct/-3.5pct,其中销售费用率/管理费用率/研发费用率/财务费用率分别为1.9%/5.4%/6.8%/-1.4%,同比分别+0.2pct/-0.0pct/+1.2pct/-0.1pct,环比分别+0.8pct/+1.0pct/+1.2pct/-6.5pct。 在手订单饱满,电子+线控产品加速落地。2023年公司新启动136个项目,其中有58个项目涉及汽车电子控制系统产品;公司新量产93个项目,包括了重庆长安、吉利汽车、广汽、合创汽车、一汽红旗、上汽通用五菱、上汽大通、奇瑞汽车等多个项目。2024年Q1公司获得多个制动项目定点,One Box线控制动产品IBS加速落地,智能化趋势下线控制动逐步成为标配,公司作为行业率先一批实现线控制动产品量产的公司有望打开更大市场。 盈利预测与投资评级:考虑到公司新产品爬坡仍需时间,我们下调公司2024/2025年营收预测为46/55亿元(原为56/67亿元),预计2026年营业收入为64亿元,同比分别+19%/+20%/+16%;下调2024/2025年归母净利润1.9/2.4亿元(原为2.4/3.0亿元),预计2026年归母净利润为2.8亿元,同比分别+101%/+25%/+16%,对应PE分别为30/24/21倍,维持“买入”评级。 风险提示:汽车行业销量不及预期;新产品开发不及预期;新客户开拓不及预期。
2023-10-30 东吴证券 黄细里买入亚太股份(0022...
亚太股份(002284) 投资要点 公司公告:公司发布2023年三季报,业绩基本符合我们预期。2023Q3实现营业收入9.61亿元,同比增长1.17%,环比增长9.88%;实现归属母公司净利润0.29亿元,同比增长244.81%,环比下降0.71%;实现扣非归母净利润0.20亿元,同比增长852.33%,环比增长32.20%。 核心自主车企放量,收入同环比提升。2023年Q3公司核心客户吉利/长安/上汽通用五菱分别实现产量47.5/44.5/21.8万辆,同比+24%/+40%/-40%,环比+30%/+24%/+38%。公司深耕汽车制动赛道,产品竞争力较强,已经进入主流自主车企及部分国际车企供应商体系,自主车企周期向上助力公司收入实现同环比提升。 毛利率同比提升,增效控费期间费用率环比下滑。2023年Q3毛利率为16.48%,同比上升3.61pct,环比下降1.68pct,相较去年同期公司产能利用率提升叠加产品结构优化带来的盈利中枢上移明显;2023年Q3期间费用率为12.92%,同环比分别+1.61pct/-1.28pct,其中销售费用率/管理费用率/研发费用率/财务费用率分别为1.82%/5.03%/5.98%/0.09%,环比分别+0.22pct/-0.04pct/-1.33pct/-0.14pct,研发费用率环比下降较多,公司前期新产品投入逐步进入收获期。 电子+线控产品加速落地,产品结构多元打开成长空间。2023年Q3公司获得多个制动项目定点,披露定点全生命周期内总共可以为公司贡献营收约50亿元。One Box线控制动产品IBS加速落地,公司公告目前已经取得两个IBS项目定点,智能化趋势下线控制动逐步成为标配,公司作为行业率先一批实现线控制动产品量产的公司有望打开更大市场。 盈利预测与投资评级:考虑到公司新产品爬坡仍需时间,我们下调公司2023-2025年营收预测为41.23/55.97/66.81亿元(原为49.55/58.72/72.33亿元),同比分别+10%/+36%/+19%;下调2023~2025年归母净利润为1.53/2.40/3.04亿元(原为1.79/2.57/3.32亿元),同比分别+125%/+57%/+27%,对应PE分别为48/30/24倍,维持“买入”评级。 风险提示:汽车行业销量不及预期;新产品开发不及预期;新客户开拓不及预期。
2023-10-29 民生证券 邵将,张...买入亚太股份(0022...
亚太股份(002284) 事件概述:2023年10月27日,公司发布23年前三季度业绩报告,前三季度实现营收27.16亿元,同比+2.64%,净利润9727.91万元,同比+139.42%。 Q2业绩符合预期,利润拐点持续兑现。23Q3实现营收9.61亿元,同/环比+1.17%/9.88%;实现归母净利润2943.49万元,同/环比+244.81%/-0.71%,营收稳步增长,利润拐点持续兑现,主要系:1)营收端:公司紧抓市场机遇,发力电子产品,21年至今电子产品已获长城、零跑、东风、北汽、一汽、造车新势力等国内外优质头部主机厂定点,部分定点当前已进入量产阶段,贡献核心营收增量。2)盈利能力:2023年前三季度毛利率为16.85%,同比+3.41%。其中,23Q3毛利率为16.48%,同比+3.61%;2023年前三季度净利率为3.59%,同比+2.02Pcts。其中,23Q3净利率为3.07%,同比+2.17Pcts。盈利能力稳步提升,主要原因为1)电子产品营收占比持续提升,产品结构持续优化;2)受益于上游原材料价格修复,叠加公司持续推动内部降本增效、工艺优化等工作,有效提升制造能力,助力毛利率同比提升。3)四费费率:公司23年前三季度四费费用率为12.91%,同比+1.28Pcts,其中销售/管理/研发/财务费用率分别为1.72%/5.16%/6.33%/-0.30%,较上年同期+0.24Pcts/+0.22Pcts/+0.99Pcts/-0.17Pcts,公司持续加大研发投入,构筑核心技术壁垒。 基盘业绩修复,电子产品加速放量,业绩持续上行。公司基础制动器客户包括长城、长安、吉利等,同时持续开拓全球市场,现已进入了大众、通用、本田、日产、Stellantis等全球采购平台,23Q3新增4个定点(其中三个项目带EPB),基础制动器在手订单落地,产能利用率有望进一步提升,盈利能力持续修复。同时,公司发力电子产品,当前已具备ABS、EPB、ESC、IBS等产品量产能力,为国内电子制动产品矩阵最全的企业之一。公司先后取得长城、东风、红旗、零跑、上汽乘用车、长安以及某造车新势力等多家主机厂定点。23年至今公司获得多个电子产品定点,伴随着电子产品的持续放量,助力公司产品结构持续优化,盈利能力有望进一步改善,贡献核心业绩弹性。 线控制动持续突破,定点落地打开公司成长天花板。公司超前布局线控制动产品,线控制动IBS(Two-box)早在2019年实现量产,以Two-box为基础,公司推进One-box产品布局,现有产品包括非解耦式电子助力制动系统EBB和紧凑型One-box(iEHB),产品具备核心竞争力。截至目前,公司线控制动One-box已获得三个定点,客户包括国内外头部品牌,计划于2023年达到量产阶段。同时,为满足客户需求,公司持续推进产能布局。伴随着产能及项目持续落地,线控制动成功打破海外巨头垄断,有望开启公司第二成长曲线。 投资建议:预计公司2023-2025年实现归母净利润1.72/2.97/4.24亿元,当前市值对应2023-2025年PE为42/25/17倍。电子产品快速放量,公司作为中国制动行业龙头有望享有估值溢价,维持“推荐”评级。 风险提示:芯片供应短缺风险;行业竞争加剧导致毛利率降低等。
高管姓名 职务 年薪(万元) 持股数(万股) 简历
黄伟中董事长,法定代... 107.49 921.6 点击浏览
黄伟中先生:1968年生,中国国籍,无境外永久居留权,本科学历,工程师。历任萧山汽车制动器厂车间副主任、生产科副科长,机电公司总经理助理,萧山亚太汽车制动器有限公司总经理,公司监事、副总经理,安吉亚太执行董事,安吉管路董事等职。现集团公司副董事长,宏基国际董事,网联汽车董事长,亚太依拉菲董事,本公司董事长。
施兴龙总经理,非独立... 86.22 -- 点击浏览
施兴龙先生:1965年生,大专学历,高级经济师。历任萧山汽车制动器厂检验科科长、销售科科长,机电公司销售部经理、总调度长,亚太有限副总经理,自立公司执行董事兼总经理,安吉亚太执行董事兼总经理等职。现任亚太集团董事,广德亚太执行董事兼总经理,广州亚太副董事长,杭州亚腾执行董事,亚太依拉菲监事,北京亚太副董事长,本公司董事、总经理。
黄伟潮副董事长,非独... -- -- 点击浏览
黄伟潮先生:1970年生,中国国籍,无境外永久居留权,硕士学历,高级经济师。历任萧山汽车制动器厂供应科科长,机电公司、采购部经理、营销中心主任,亚太有限董事、副总经理兼营销中心主任,公司副总经理兼营销中心主任、董事、董事长,北京浙亚执行董事兼总经理、北京亚太副董事长、上海浙亚执行董事、优海信息副董事长、钛马信息董事等职。现任集团公司董事长兼总经理、安吉管路董事,网联汽车董事,浙江汽灵灵执行董事兼总经理,创新中心董事长,智能装备执行董事兼总经理,亚太科创园执行董事兼总经理,汽灵灵供应链执行董事兼总经理,本公司副董事长。
施正堂副总经理,非独... 80.91 -- 点击浏览
施正堂先生:1965年生,高级工程师。历任萧山汽车制动器厂计量标准科科长、总师办主任,浙江亚太机电集团公司企业发展部经理、办公室主任,浙江亚太机电集团有限公司董事、副总经理,杭州亚太特必克汽车制动系统有限公司董事长,自立公司监事,北京亚太董事,国汽研究院董事,亚太科创园监事,等职。现任集团公司董事,亚太埃伯恩执行董事兼总经理,杭州勤日执行董事兼总经理,柳州底盘监事,网联汽车董事兼总经理,Elaphe公司董事、苏州安智董事、亚太依拉菲董事长,宏基实业监事,广德贸易监事,智能网联董事,智波科技董事,国汽研究院监事,钛马信息董事,本公司董事、副总经理。
施瑞康副总经理 77.7 129.6 点击浏览
施瑞康先生:1963年生,工商管理硕士,高级工程师、高级经济师。历任萧山制动器厂技术科科长、副厂长、总工程师,浙江亚太机电集团公司副总经理、常务副总经理,浙江亚太机电有限公司副董事长、常务副总经理,广州亚太董事等职。现任集团公司董事,亚太埃伯恩董事,重庆亚太董事长,柳州底盘执行董事,安吉公司执行董事兼总经理,安吉亚太执行董事兼总经理,安吉管路执行董事,本公司副总经理。
邱蓉副总经理,董事... 54.62 -- 点击浏览
邱蓉女士:1983年生,本科学历。历任公司董事、证券事务代表。现任钛马信息监事,本公司董事会秘书、副总经理。
孙华东非独立董事,财... 46.41 -- 点击浏览
孙华东先生:1985年生,无境外永久居留权,本科学历,管理会计师。2009年进入公司,历任公司财务部会计科科长,广德亚太财务负责人,安吉亚太总经理助理,财务负责人等职;现任广州亚太董事,本公司董事、财务负责人。
陈勇非独立董事 56.1 -- 点击浏览
陈勇先生:1986年生,无境外永久居留权,本科学历,工程师。2007年进入公司,历任浙江亚太机电股份有限公司质保部经理,广德亚太常务副总。现任本公司董事、营销总监。
祝立宏独立董事 6 -- 点击浏览
祝立宏女士:1964年生,无境外永久居留权,研究生学历,浙江工商大学会计学院副教授,硕士生导师。1999年进入浙江工商大学会计学院,从事本科生、硕士研究生的教学及辅导工作。担任浙江大学、上海交通大学等学校的高端培训班的财经类相关课程的主讲老师。历任泰瑞机器股份有限公司独立董事,浙江新化化工股份有限公司(603867)独立董事,亚洲硅业(青海)股份有限公司董事,杭州联德精密机械股份有限公司董事等职。现任久祺股份有限公司独立董事(300994),兰树化妆品股份有限公司董事,本公司的独立董事。
董晓敏独立董事 6 0.29 点击浏览
董晓敏先生:1957年生,无境外永久居留权,硕士学历,取得法律执业资格证书。历任浙江法制报社总监、浙江星韬律师事务所律师、浙江省微电影专业委员会副会长兼秘书长、浙江省政法摄影协会副会长兼秘书长、浙江法治在线网站副总监、平安浙江网站副总监、浙江日报报业集团监察专员等职。现任本公司独立董事。

公告日期 交易标的 交易金额(万元) 最新进展
2024-09-20APG GmbH实施完成
2024-07-20APG MECHANICAL & ELECTRONIC PTE. LTD. (暂定名)10.00实施中
2024-07-20Apg Morocco LLC.实施中
TOP↑