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双环传动

(002472)

  

流通市值:262.61亿  总市值:295.77亿
流通股本:7.52亿   总股本:8.47亿

双环传动(002472)公司资料

 主营收入(万元) 收入比例主营成本(万元)成本比例
普通机械制造业379099.9287.71286455.9585.79
批发零售业53125.1612.2947458.7614.21

    双环传动最近3个月共有研究报告8篇,其中给予买入评级的为5篇,增持评级为3篇,中性评级为0篇,减持评级为0篇,卖出评级为0篇;  更多

发布时间 研究机构 分析师 评级内容 相关报告
2025-01-22 国元证券 刘乐买入双环传动(0024...
双环传动(002472) 事件: 2025年1月21日,公司发布2024年度业绩预告:2024年,公司实现归母净利润10.16-10.36亿元,同比增长24.45%-26.90%。扣非后净利润9.92-10.12亿元。同比增长23.53%-26.02%。 投资要点: 业绩增长符合预期,新能源与智能执行机构双驱发力 公司2024年业绩稳步增长,符合我们的预期。公司业绩增长的核心驱动力为公司新能源车业务与新兴业务智能执行机构双轮驱动。展望未来,公司继续集中资源对海外市场的布局加大力度,进一步提高在全球新能源汽车齿轮市场的占有率。同时,控股子公司环驱科技在智能家居、智能汽车、未来生活等领域持续深入布局,智能执行机构业务也将持续助力公司成长。 混动、纯电均显“加电”趋势,同轴减速器开拓新空间 我们在《2025年汽车行业投资策略报告:守成与创新,开启发展新阶段》中指出,当前市场阶段新能源车市场无论混动/增程抑或纯电,均呈现纯电续航里程增加趋势。由于电池增大,混动车型需要更加紧凑、轻量化的三电布局以及更高效率的电驱动系统,对同轴减速器的需求增大。如小鹏汽车2024年AI科技日发布的“小鹏鲲鹏超级电动体系”即采用了同轴电驱动,电驱CLTC效率高达93.5%但体积仅为上一代的三分之一,体现同轴电驱动技术优势。作为国内同轴电驱动齿轮核心供应商,双环传动充分受益混动/增程系统同轴电驱动发展趋势。与此同时逐步加大的纯电续航也对齿轮提出了更高要求,有望继续带动公司产品量价上行。 机器人子公司上市获批,机器人公司品牌持续强化 2024年11月26日公司公告机器人子公司环动科技申请科创板上市已获上交所受理。公司机器人业务的资源凝聚力和品牌价值将持续提升,有利于公司业务发展。而此次上市拆分完成后,公司仍将保持对环动科技的控股地位,相关业务仍然并表处理。 投资建议 公司依托齿轮核心能力,持续落子电驱动、智能系统、机器人系统领域,并体现创新引领趋势,同时稳步推进海外落地,预计2024-2026归母净利润10.32/13.40/16.39亿元。对应基本每股收益1.22/1.59/1.94元,对应当前股价PE分别为29.19/22.49/18.39倍,上调至“买入”评级。 风险提示 下游产销不及预期风险,海外拓展不及预期,机器人业务拓展不及预期
2025-01-21 民生证券 崔琰买入双环传动(0024...
双环传动(002472) 事件概述:根据2024年业绩预告,2024年归母净利10.16-10.36亿元,同比+24.45%~26.90%;2024年扣非归母净利9.92-10.12亿元,同比+23.53%~26.02%。 业绩稳健向上毛利环比提升。据公告,根据中枢值计算,2024Q4归母净利2.88亿元,同比+26.7%,环比+8.6%;2024Q4扣非归母净利2.91亿元,同比+15.0%,环比+12.8%。2024Q4乘用车批发销量885.9万辆,同比+12.4%,环比+32.2%;新能源乘用车批发销量432.9万辆,同比+44.2%,环比+33.6%。业绩增长一方面是新能源汽车齿轮伴随行业快速增长,公司凭借在高性能、低噪音的精密齿轮领域的技术领先性、规模优势及稳定的配套能力取得良好增长;另一方面,受益控股子公司浙江环驱科技在智能家居、智能汽车、未来生活等领域的深入布局,不断拓张智能驱动机构板块客户及产品,环驱科技营收和净利润得以显著提升。 全球客户持续开拓2024海外建厂加速。2023年来公司新能源齿轴在国内新能源市场份额在40%~50%;同时积极拓展海外客户,相继获得丰田、某欧洲知名豪华品牌等客户的新能源车齿轮项目。截至2023年末,公司已建成500万台套新能源汽车驱动齿轮产能,并稳步推进匈牙利建厂。2025年一方面依托国内500+万台套新能源齿轮产能继续受益国内新能源增长,另一方面积极推进匈牙利工厂建设,对海外市场的布局加大力度,引进欧洲本土优秀人才、加强团队的国际化水平,助力全球化扩张,提高在全球新能源汽车齿轮市场的占有率。 智能执行机构加速成长机器人减速器星辰大海。智能执行机构:公司依托环驱科技平台,推动产品在扫地机、智能汽车、无人机、eBike等智能终端领域的广泛应用,全面覆盖智能办公、智能汽车、智能家居及未来生活四大核心市场,积极探索并培育新的增长点,后续有望加速放量;机器人高精密减速器:2023、 2024H1公司减速器及其他业务毛利率40.3%、32.0%,盈利能力强,后续环动科技有望持续提供涵盖3—1000KG负载范围的机器人解决方案,稳步开拓机器人减速器业务。 投资建议:公司是精密驱动系统齿轮龙头,正在加速全球化,同时开拓智能驱动机构、机器人关节业务,我们看好公司中长期成长,预计2024-2026年收入分别103.2/124.5/149.4亿元,归母净利润分别10.3/12.9/16.0亿元,EPS分别1.21/1.52/1.89元,对应2025年1月20日33.21元/股收盘价,PE分别为27/22/18倍,维持“推荐”评级。 风险提示:新能源乘用车销量、智能驱动机构客户拓展、海外建厂不及预期。
2025-01-21 国金证券 秦亚男,...买入双环传动(0024...
双环传动(002472) 事件 1月20日,公司发布24年业绩预告:全年实现归母净利润10.16-10.36亿元,同比增长24.45%-26.9%,符合预期。 经营分析 新能源汽车齿轮、智能执行单元呈现良好增长态势,带动公司业绩稳健增长。报告期内,公司新能源汽车齿轮业务保持快速增长,为公司业绩的稳步增长提供了强有力的支持。公司新能源车齿轮业务增幅较好的驱动因素:(1)公司不断开拓国际业务,获得的全球化项目越来越多,在海外市场的占有率逐步提高;(2)公司在新能源汽车上的ASP(单车价值量)提升,新能源汽车同轴减速箱齿轮产品相比平行减速箱齿轮产品的ASP要高,目前还有一部分Tier1和整车厂客户与公司在进行同轴减速箱项目对接或前期设计研发等工作;(3)公司在国内的新能源齿轮业务市占率相比去年有进一步提升。展望未来,公司将继续集中资源对海外市场的布局加大力度,公司匈牙利海外工厂的基础设施建设进展情况比公司原定计划要快,预计25年上半年有望实现首批设备入厂,将进一步提高在全球新能源汽车齿轮市场的占有率。同时,控股子公司浙江环驱科技有限公司在智能家居、智能汽车、未来生活等领域的深入布局初见成效,通过持续强化在智能执行机构领域的研发设计能力和市场响应速度,浙江环驱科技有限公司的营收和净利润得以显著提升,成为公司业绩增长的新动力来源,为整体发展注入了更多活力与潜力。 从RV到谐波,公司有望成为国内精密减速器绝对龙头,开辟增长新曲线。环动科技聚焦机器人减速机,有望成为国内精密减速器绝对龙头,2024年11月25日,环动科技科创板上市获得上交所审核通过。未来分拆上市后双环母公司仍然控股并表,有助于其长期健康发展。 盈利预测、估值与评级 预计公司2024-26年归母净利润为10.28/12.38/15.22亿元,对应PE分别为27、23、18倍,维持“买入”评级。 风险提示 新能源乘用车销量不及预期;机器人销量不及预期。
2024-11-03 天风证券 吴立,邵...买入双环传动(0024...
双环传动(002472) 事件: 公司发布24年三季度业绩,公司24Q3实现营收24.2亿元,同比+10.7%,环比+7.7%,其中收入占比85%的主营业务实现营收20.5亿元,同比+15%,归母净利润2.7亿元,同比+20%,环比+5.3%;扣非归母净利润2.6亿元,同比+23.3%,环比+6%,符合市场预期,业绩增长主要受益于来自于新能源汽车齿轮及智能执行机构业务贡献。 公司24Q3毛利率为24%,同比+2.3pcts,环比+1.1pcts,净利率为11.4%,同比+0.9pcts,环比-0.2pcts,毛利率显著提升而净利率环比略微下降的原因主要系汇兑损失增加所致。公司毛利率的持续提升我们认为一方面来自于内部降本增效成果,另一方面来自于产品及客户结构的持续优化。24Q3的销售/管理/研发/财务费用率分别为0.96%/3.52%/4.88%/0.85%,同比+0.07/+0.02/+0.51/+0.25pcts,其中研发费用率有较为明显的增加。 经营亮点:1)外延,打开成长空间:技术拓展,在稳定乘用车齿轮大单品的基础上,公司迭代开发新型同轴减速箱齿轮技术,竞争力以及单车价值量显著提升。公司正在加快海外匈牙利基地的建设,积极推动新能源汽车齿轮业务的全球化布局,后续有望凭借综合竞争优势承接欧洲传统车企及总成厂商转型需求。产品拓展,公司一方面积极推动智能执行机构齿轮下游的产品应用,全面覆盖智能生活场景,同时坚定布局工业增/减速机,力求突破垄断实现国产替代。2)内修,降本增效:公司一方面致力于提升内部运营管理效率,通过精细化管理、流程优化以及采购降本以进一步优化成本结构。同时,公司构建了以生产自动化及数字化为基础的智能制造系统,优化生产流程、提升生产效率。另外,公司成立了装备研究所,旨在对生产过程中的关键设备进行研究及二次开发,利用数字信息技术实现对设备的全生命周期管理,加强对设备理解的同时全面提升使用效率。 盈利预测:我们认为公司将持续受益于产品及客户结构的优化,以及内部降本提效举措,盈利水平有望持续创新高。预计24-26年营收分别为98.9/115.3/134.2亿元,同比+22.5%/+16.6%/+16.4%,归母净利润为10.5/13.5/16.5亿元,同比+28.2%/+29.1%/22.3%,对应pe为22.3x/17.2x/14.1x,随着人形机器人产业链的进一步推动,公司作为国内减速器龙头极具竞争力和稀缺性,维持“买入”评级。 风险提示:宏观经济波动风险/竞争加剧风险/海外拓展不及预期风险/原材料价格波动风险等。
高管姓名 职务 年薪(万元) 持股数(万股) 简历
吴长鸿董事长,法定代... 203.97 5997 点击浏览
吴长鸿先生,1969年12月出生,中国国籍,无境外永久居留权,工商管理硕士,资深工程师。2005年8月任浙江双环传动机械有限公司(2006年6月整体变更为股份公司)执行董事、总经理,2006年6月至2020年8月任公司总经理,2006年6月至今任公司董事长,同时兼任子公司双环传动(嘉兴)精密制造有限公司董事长、子公司江苏环欧智能传动设备有限公司董事、子公司浙江环动机器人关节科技股份有限公司董事、子公司双环传动国际有限公司董事、孙公司双环科技国际有限公司董事、台州双环实业股份有限公司董事、玉环市创信投资有限公司董事长、玉环市亚兴投资有限公司董事。
MIN ZHANG(张民)总经理,非独立... 157.83 8 点击浏览
MIN ZHANG(张民)先生,1970年7月出生,德国国籍,硕士研究生学历。曾先后任德国斯图加特大学机床研究所切削技术组研究职员,德国马勒滤清器系统有限公司工艺规划工程师,奥地利TCM国际刀具咨询与管理集团高级经理,大众汽车自动变速器(大连)有限公司生产部高级经理、总监,吉利汽车集团宁波上中下自动变速器有限公司(吉利动力总成春晓DCT制造基地)总经理、吉利长兴自动变速器项目总监、吉利汽车集团动力总成制造公司副总经理等职。2020年4月至2020年8月担任公司常务副总经理,2020年8月起担任公司总经理,2020年12月起担任公司董事,同时兼任子公司江苏双环齿轮有限公司董事、孙公司双环科技国际有限公司董事、孙公司双环传动(匈牙利)精密制造有限公司执行董事。
蒋亦卿副总经理,非独... 78.03 2912 点击浏览
蒋亦卿先生,1979年12月出生,中国国籍,无境外永久居留权,大专学历。曾先后任浙江双环控股集团股份有限公司台州地区销售经理、销售部部长,子公司江苏双环齿轮有限公司总经理。2006年6月至今担任本公司董事、副总经理,同时兼任子公司江苏双环齿轮有限公司董事长、子公司江苏环欧智能传动设备有限公司董事长、子公司浙江环动机器人关节科技股份有限公司董事、孙公司大连环创精密制造有限公司董事长。
李水土副总经理,非独... 110.07 75.25 点击浏览
李水土先生,1974年6月出生,中国国籍,无境外永久居留权,硕士研究生学历。曾任张家港庆洲机械工业有限公司开发部经理、双环股份副总经理兼生产计划部部长。历任公司监事、公司浙江事业部总经理、子公司江苏双环执行董事、环都贸易执行董事。现任公司董事、副总经理、运营总监及子公司重庆双环董事长、环智云创执行董事兼总经理等职务。
李水土副总经理 110.07 75.25 点击浏览
李水土先生,1974年6月出生,中国国籍,无境外永久居留权,硕士研究生学历。曾任张家港庆洲机械工业有限公司开发部经理、双环股份副总经理兼生产计划部部长。历任公司监事、公司浙江事业部总经理、子公司江苏双环执行董事、环都贸易执行董事。现任公司董事、副总经理、运营总监及子公司重庆双环董事长、环智云创执行董事兼总经理等职务。
王佩群副总经理,财务... 99.23 25 点击浏览
王佩群女士,1973年11月出生,中国国籍,无境外永久居留权,硕士研究生学历,高级会计师。曾任中国博奇(日本上市,东证1412)浙江公司副总经理,浙江华策影视股份有限公司财务副总监,汉鼎宇佑集团有限公司财务总监,汉鼎宇佑互联网股份有限公司董事、执行总经理、财务总监。2017年6月至今任公司副总经理、财务总监,同时兼任子公司江苏双环齿轮有限公司董事、双环传动(嘉兴)精密制造有限公司董事、江苏环欧智能传动设备有限公司董事、双环传动(重庆)精密科技有限责任公司董事、大连环创精密制造有限公司董事。
陈海霞副总经理,非独... 103.11 10 点击浏览
陈海霞女士,1984年6月出生,中国国籍,无境外永久居留权,本科学历。曾先后任公司销售中心国际贸易部业务专员、副部长、部长、浙江事业部副总经理。2019年4月至今担任本公司副总经理、董事会秘书,2021年9月至今任公司董事,同时兼任子公司江苏双环齿轮有限公司董事等职务。
张戎副总经理,非独... -- -- 点击浏览
张戎先生,1973年3月出生,中国国籍,持有美国绿卡,博士研究生学历。曾先后任通用汽车公司(General Motors Company)研发中心高级研发工程师,麦肯锡(中国)咨询有限公司咨询顾问,约翰迪尔(中国)投资有限公司全球小型收割机研发总监,深圳市一面网络技术有限公司北美总经理,精进电动科技股份有限公司战略总监。2022年6月加入公司,任子公司环研传动研究院(嘉兴)有限公司院长。
周志强非独立董事 129.28 19 点击浏览
周志强先生:1991年7月出生,中国国籍,无境外永久居留权,硕士研究生学历。曾先后任公司董事长秘书、双环产业园项目建设负责人、浙江事业部总经理助理兼营销中心总监、基建部部长、浙江事业部副总经理、公司监事。现任公司双环本部总经理,2021年9月至今任公司董事。
张戎非独立董事 -- -- 点击浏览
张戎先生:1973年3月出生,中国国籍,博士研究生学历。曾先后任通用汽车公司(General Motors Company)研发中心高级研发工程师,麦肯锡(中国)咨询有限公司咨询顾问,约翰迪尔(中国)投资有限公司全球小型收割机研发总监,深圳市一面网络技术有限公司北美总经理,精进电动科技股份有限公司战略总监。2022年6月加入公司,任子公司环研传动研究院(嘉兴)有限公司院长。

公告日期 交易标的 交易金额(万元) 最新进展
2024-09-28三多乐(海防)传动科技有限公司3000.00实施中
2024-08-20双环传动(重庆)精密科技有限责任公司20000.00实施中
2024-12-03双环传动(重庆)精密科技有限责任公司20000.00实施完成
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