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双环传动

(002472)

  

流通市值:256.25亿  总市值:288.60亿
流通股本:7.53亿   总股本:8.48亿

双环传动(002472)公司资料

公司名称 浙江双环传动机械股份有限公司
网上发行日期 2010年08月30日
注册地址 浙江省玉环市机电产业功能区盛园路1号
注册资本(万元) 8475859420000
法人代表 吴长鸿
董事会秘书 陈海霞
公司简介 浙江双环传动机械股份有限公司(股票代码:002472)是全球专业齿轮制造领军企业,以“改变齿轮行业自给自足的格局”为己任,致力于为全球机械传动系统提供高速低噪、安全低碳的产品。精耕主业,笃行奋进,坚定同心多元化发展战略。创业40多年来,公司始终专注于机械传动核心部件——齿轮及其部组件的研发、制造与销售。公司管理总部位于杭州,下辖双环本部、江苏双环、嘉兴双环、重庆双环、大连环创、双环供应链、环智云创、环动科技、环驱科技、江苏环欧、环研传动研究院、环一科技、EVORING(匈牙利子公司)等10多家子公司,成为跨越中国、匈牙利、越南三个国家的集团公司,产品涵盖传统燃油车、新能源汽车、轨道交通、非道路机械、工业机器人、工业减速器、民生齿轮等多个领域,业务遍布全球,成为包括采埃孚、康明斯、卡特彼勒以及上汽、一汽等国内外知名企业的供应商,世界500强客户销售占比近60%,是全球齿轮散件制造领军企业,中国机器人减速器制造领军企业和中国新能源汽车齿轮制造领军企业。公司奉行远期发展靠研发的战略,具备超前的产品研发能力。以研究院为中心,建有博士后工作站、CNAS国家认可实验室,拥有国家重点联系专家、省级重点联系专家、省科技创业创新领军人才、钱江人才、外籍专家、海外工程师等高端人才,截止2023年12月,拥有专利(含软著)440余项,参与国家(行业)标准制定20余项,并与国内外知名高校和研究机构建立了稳固的合作关系,承担并完成多项国家、省市级产品攻关项目。智能制造是生产制造的未来,公司不断加快精益化、数字化、工业化的融合发展,用数字技术促进生产制造“加数”转型。伴随新能源汽车产业“驶入”快车道,公司投资兴建新能源汽车零部件未来工厂,构建了集研发、制造、质量、销售、物流、客户服务一体的“未来工厂”生态体系,采用“1+4+1”的新模式,即建设一个企业智能大脑,打造数字化设计、智能化生产、绿色化制造、精益化管理四项能力,突出模型化发展模式,解决了汽配与机加工行业共性的高精度制造技术与柔性生产、高效网络通信与安全、产品质量全周期管理等需求,实现了企业绿色、安全、可持续的高质量发展目标。凭借强大的研发实力和先进的智能制造,公司先后获得全国百家优秀汽车零部件供应商之优秀传动系统供应商、国家级齿轮工程技术研究中心、中国首批智能制造专项、工信部制造业单项冠军示范企业、省级未来工厂、新能源汽车传动齿轮浙江省工程研究中心、省级重点企业研究院、浙江省首批国家AAAAA标准化企业、浙江省首家AAA级两化融合企业等国家级、省级认证,并斩获国家科技进步奖等荣誉。公司始终秉持“好一点,好很多”的核心价值观,将一直致力于为全球机械传动系统提供卓越的解决方案,以小博大,以精创优,以小齿轮转动大世界,努力向全球汽车零部件百强企业迈进。
所属行业 汽车零部件
所属地域 浙江
所属板块 创投-QFII重仓-深成500-铁路基建-融资融券-智能机器-特斯拉-中证500-深股通-工业4.0-MSCI中国-独角兽-新能源车-机器人概念-减速器-机器人执行器
办公地址 浙江省杭州市余杭区五常街道荆长大道658-1号2幢和合大厦
联系电话 0571-87103999-6006,0571-81671018
公司网站 www.gearsnet.com
电子邮箱 shdmb@gearsnet.com
 主营收入(万元) 收入比例主营成本(万元)成本比例
普通机械制造业814840.6192.79602716.6691.52
批发零售业63175.547.19--
其他123.660.01--

    双环传动最近3个月共有研究报告7篇,其中给予买入评级的为6篇,增持评级为1篇,中性评级为0篇,减持评级为0篇,卖出评级为0篇;  更多

发布时间 研究机构 分析师 评级内容 相关报告
2025-05-09 国元证券 刘乐,陈...买入双环传动(0024...
双环传动(002472) 事件: 公司发布2024年年报与2025年第一季度报告,业绩符合预期。2024年公司实现营收87.81亿元,同比+8.76%;实现归母净利润10.24亿元,同比+25.42%;实现扣非归母净利润10.01亿元,同比+24.64%。2025年Q1公司实现营收20.65亿元,同比-0.47%,环比+1.27%;实现归母净利润2.76亿元,同比+24.70%,环比-3.46%;实现扣非归母净利润2.69亿元,同比+28.27%,环比-7.37%。 依托齿轮核心优势,推进新能源汽车齿轮多元化布局 报告期内,公司依托齿轮核心优势推进多元化布局,逐步加固行业领先地位。公司2024年新能源汽车齿轮业务实现营收33.70亿元,同比增长51.21%,占总营收比重提升至38.38%,成为业绩核心增长极。2025年一季度该业务增速仍优于行业销量增速,进一步巩固在总营收中的占比。展望未来,我们预计随着国内B级及以上车型销量增长和销售结构升级,公司高精密齿轮产品需求将持续受益。同时,伴随同轴减速器的普及和多电机驱动系统渗透率提升,公司齿轮产品单车价值量有望同步增长。 智能执行机构进入兑现期,后续有望持续收益汽车与家电智能化趋势公司通过收购三多乐,整合资源,形成“研发设计-精密模具规模化量产”全链条优势,推动智能执行机构业务在营收与毛利率上实现双提升。其中,板块2024年实现营收6.42亿元,同比增长69.45%。板块2024年毛利率提升至18.96%,同比去年同比提升4.71pcts。其中,公司扫地机驱动产品市场占有率显著提升,同时公司与国内扫地机器人头部企业达成深度合作。此外,公司将继续聚焦智能汽车场景,重点拓展电动尾门、智能车锁等高附加值产品,有望受益智能化渗透率提升带来的单车价值量增长。 投资建议与盈利预测 我们预计公司2025-2027年营业收入分别为103.68\119.51\138.41亿元,归母净利润分别为12.34\14.73\17.64亿元,按照当前最新股本测算,对应基本每股收益分别为1.46\1.74\2.08元,按照最新股价测算,对应PE23.38\19.59\16.36倍。维持“买入”评级。 风险提示 我国汽车产销不及预期风险,市场竞争加剧的风险,未能保持技术优势的相关风险。
2025-05-05 东吴证券 黄细里,...买入双环传动(0024...
双环传动(002472) 投资要点 事件:公司发布2024年报及2025一季报。2024年公司实现营业收入87.81亿元,同比增长8.76%;实现归母净利润10.24亿元,同比增长25.42%。其中,2024Q4单季度公司实现营业收入20.39亿元,同比下降7.42%,环比下降15.76%;实现归母净利润2.86亿元,同比增长25.96%,环比增长7.88%。2025Q1公司实现营业收入20.65亿元,同比微降0.47%,环比增长1.27%;实现归母净利润2.76亿元,同比增长24.70%,环比下降3.46%。公司2024Q4及2025Q1业绩符合我们的预期。 2024Q4及2025Q1业绩符合预期,公司经营持续稳健。收入端,公司2024Q4单季度实现营收20.39亿元,环比下降15.76%;2025Q1实现营收20.65亿元,同比微降0.47%。毛利率方面,公司2024Q4单季度综合毛利率为31.04%,同比提升6.46个百分点,环比提升7.08个百分点;2025Q1单季度毛利率为26.82%,同比提升4.17个百分点。期间费用方面,公司2024Q4期间费用率为13.13%,环比提升2.92个百分点,主要系管理费用率和研发费用率环比分别提升2.04和1.61个百分点;公司2025Q1期间费用率为10.65%,同比提升0.74个百分点,主要系研发费用率同比提升0.61个百分点。减值方面,公司2024Q4计提资产减值损失0.46亿元,信用减值损失0.13亿元。归母净利润方面,公司2024Q4单季度实现归母净利润2.86亿元,环比增长7.88%,对应归母净利率14.02%,环比提升3.07个百分点;2025Q1实现归母净利润2.76亿元,同比增长24.70%,对应归母净利率13.37%,同比提升2.70个百分点。 电驱齿轮龙头强者恒强,机器人减速器+民生齿轮打开长期成长空间。随着乘用车电动化率的持续提升,汽车齿轮市场格局重塑,齿轮外包趋势愈发明确。双环作为电驱齿轮龙头,在技术研发、设备产能和客户资源上均有着明显的竞争优势,后续将持续受益于行业电动化率的提升。减速器方面,减速器是工业机器人的核心部件,价值量占比大,双环深耕工业机器人精密减速器多年,已逐步实现6-1000KG工业机器人所需精密减速器的全覆盖,并已配套国内一线机器人客户,后续减速业务收入将持续增长。民生齿轮方面,公司成立环驱科技布局民生齿轮,并收购三多乐,助力民生齿轮业务发展,三多乐主要产品包括精密齿轮、塑胶齿轮减速器、汽车零配件和机能组装品,并覆盖下游广泛优质客户。 盈利预测与投资评级:我们基本维持公司2025-2026年归母净利润为12.69亿元、15.57亿元的预测(前值为12.66亿元、15.46亿元),新增2027年归母净利润预测值18.74亿元,对应的EPS分别为1.50元、1.84元、2.21元,2025-2027年市盈率分别为22.50倍、18.34倍、15.24倍,维持“买入”评级。 风险提示:新能源乘用车销量不及预期;原材料价格波动影响;新业务开拓不及预期;并购整合不及预期。
2025-05-02 天风证券 吴立,谢...买入双环传动(0024...
双环传动(002472) 事件:公司发布24年&25Q1业绩,24年实现营收87.8亿元,同比+8.8%,其中主营收入81.5亿元,同比+18.2%;归母净利润10.2亿元,同比+25.4%;扣非归母净利润10亿元,同比+24.6%;对应24Q4营收20.4亿元,同比-7.4%,环比-15.8%,收入端有所下降主要系毛利率低的钢贸业务收缩所致;归母净利润2.9亿元,同比+26%,环比+7.9%;扣非归母净利润2.9,同比+14.7%,环比+12.7%。25Q1实现营收20.7亿元,同比-0.5%,环比+1.3%;归母净利润2.8亿元,同比+24.7%,环比-3.5%;扣非归母净利润为2.7亿元,同比+28.3%,环比-7.4%。 新能源车齿轮及智能执行机构带动高增,利润率持续攀升。1)收入端:24年公司乘用车齿轮/商用车齿轮/工程机械齿轮/减速器及其他/智能执行机构收入分别为53.2/7.2/5.8/6.6/6.4亿元,同比+26.1%/-18%/-10.4%/+18%/+69.5%。在乘用车齿轮业务中,新能源车齿轮实现营收33.7亿元,同比+51.2%,显著跑赢下游行业增速,市占率持续提升。2)利润端:24年毛利率25%/同比+2.8pcts,净利率12%/同比+1.7pcts。24Q4毛利率31%/同比+6.5pcts/环比+7.1pcts,净利率14.2%/同比+4.2pcts/环比+2.8pcts。25Q1毛利率26.8%/同比+4.2pcts/环比-4.2pcts,净利率14%/同比+2.9pcts/环比-0.2pcts,公司利润率持续提升,24Q4利润率创近十年历史新高,我们认为主要受益于公司产品结构持续改善及内部降本提效。3)费用端:24年整体费用率为10.6%/同比+0.3pcts,其中销售费用率0.98%/同比-0.03pp,管理费用率3.99%/同比-0.1pcts,研发费用率5.2%/同比+0.4pcts,财务费用率持平,公司费用率保持稳定,仅研发费用率有所增加。25Q1销售/管理/研发/财务费用率分别为1.0%/3.8%/5.4%/0.4%(同比+0.06/+0.1/+0.6/-0.03pcts),公司在研发费用方面持续投入。 产品持续向外纵横延展打开成长空间。公司在新能源车齿轮传统优势产品上积极进行技术迭代,凭借技术优势快速占领市场实现市占率及单车价值量双提升。另外,通过建设匈牙利工厂进行全球化布局,随着Stellantis、舍弗勒等国际客户全球平台项目的批量稳定交付及新客户开拓,海外市场将成为新的增长动力。同时公司收购三多乐以来通过业务整合营收及毛利率均实现提升,在扫地机领域市占率更是凭借自身优势获得大幅跃迁,后续随着智能汽车应用场景如电动尾门、智能车锁驱动等产品的导入,以及在未来出行、智能穿戴应用的开拓,将为公司带来新成长点。公司控股子公司环动科技的RV减速器等产品已获得市场积极认可,公司不断探索和创新机器人减速器结构,扩充产品谱系及提升产品性能,持续进行技术创新与客户开拓。 投资建议:考虑宏观环境风险、钢贸业务收缩及海外工厂建设所带来的成本影响,调整公司25-27年营收至102.3/117.8/135.7(25-26年前值115.3/134.2)亿元,归母净利润13.2/16.2/19.3亿元(25-26年前值13.5/16.5)亿元,对应PE为21.7/17.6/14.8x,维持“买入”评级。 风险提示:订单不及预期/宏观经济波动/原材料价格波动风险。
2025-05-02 国金证券 秦亚男,...买入双环传动(0024...
双环传动(002472) 事件 公司发布一季报:公司实现营业收入20.65亿元,同比微降0.47%;实现归母净利润2.76亿元,同比增长24.70%;实现扣非归母净利润2.69亿元,同比增长28.27%。 经营分析 新能源汽车齿轮带动公司业绩稳健增长。公司主营业务收入在2025Q1实现12.48%的同比增长,新能源汽车齿轮业务是其核心增长引擎。这得益于公司作为行业龙头,深度绑定全球领先的电动车企,订单有保障。海外拓展是未来重要看点,公司匈牙利工厂建设顺利推进,预计将承接欧洲客户订单,打开新的增长空间。公司凭借国内积累的成本和效率优势,在海外市场具备较强竞争力。 盈利能力持续改善。2025Q1公司毛利率约为26.8%,较去年同期提升了4.2个百分点。毛利率提升主要受益于:1)主营业务规模效应显现;2)高毛利产品(如新能源车齿轮,尤其是混动、同轴减速器齿轮)占比提升带来的产品结构优化;3)公司持续推进的降本提效措施取得成效。费用方面,公司期间费用管控良好。销售费用率1.00%(同比-0.17pct),管理费用率3.76%(同比-0.11pct),财务费用率0.44%(同比-0.03pct),研发费用达1.12亿元,同比增长12.0%,研发费用率提升至5.44%。净利率14%、同比+3pct。 从RV到谐波,公司有望成为国内精密减速器绝对龙头,开辟增长新曲线。环动科技聚焦机器人减速机,有望成为国内精密减速器绝对龙头,2024年11月25日,环动科技科创板上市获得上交所审核通过。未来分拆上市后双环母公司仍然控股并表,有助于其长期健康发展。 盈利预测、估值与评级 预计公司2025-27年归母净利润为12.31/15.74/19.35亿元,对应PE分别为22、17、14倍,维持“买入”评级。 风险提示 新能源乘用车销量不及预期;机器人销量不及预期。
高管姓名 职务 年薪(万元) 持股数(万股) 简历
吴长鸿董事长,法定代... 278.37 5997 点击浏览
吴长鸿先生,1969年12月出生,中国国籍,无境外永久居留权,工商管理硕士,资深工程师。2005年8月任浙江双环传动机械有限公司(2006年6月整体变更为股份公司)执行董事、总经理,2006年6月至2020年8月任公司总经理,2006年6月至今任公司董事长,同时兼任子公司双环传动(嘉兴)精密制造有限公司董事长、子公司江苏环欧智能传动设备有限公司董事、子公司浙江环动机器人关节科技股份有限公司董事、子公司双环传动国际有限公司董事、孙公司双环科技国际有限公司董事、台州双环实业股份有限公司董事、玉环市创信投资有限公司董事长、玉环市亚兴投资有限公司董事。
MIN ZHANG(张民)总经理,非独立... 165.83 14 点击浏览
MIN ZHANG(张民)先生,1970年7月出生,德国国籍,硕士研究生学历。曾先后任德国斯图加特大学机床研究所切削技术组研究员,德国马勒滤清器系统有限公司工艺规划工程师,奥地利TCM国际刀具咨询与管理集团高级经理,大众汽车自动变速器(大连)有限公司生产部高级经理、总监,吉利汽车集团宁波上中下自动变速器有限公司(吉利动力总成春晓DCT制造基地)总经理、吉利长兴自动变速器项目总监、吉利汽车集团动力总成制造公司副总经理等职。2020年4月至2020年8月担任公司常务副总经理,2020年8月起担任公司总经理,2020年12月起担任公司董事,同时兼任子公司江苏双环齿轮有限公司董事、孙公司双环科技国际有限公司董事、孙公司双环传动(匈牙利)精密制造有限公司执行董事。
蒋亦卿副总经理,非独... 121.48 2912 点击浏览
蒋亦卿先生,1979年12月出生,中国国籍,无境外永久居留权,大专学历。曾先后任浙江双环控股集团股份有限公司台州地区销售经理、销售部部长,子公司江苏双环齿轮有限公司总经理。2006年6月至今担任本公司董事、副总经理,同时兼任子公司江苏双环齿轮有限公司董事长、子公司江苏环欧智能传动设备有限公司董事长、子公司浙江环动机器人关节科技股份有限公司董事、孙公司大连环创精密制造有限公司董事长。
李水土副总经理,非独... 110.07 75.25 点击浏览
李水土先生,1974年6月出生,中国国籍,无境外永久居留权,硕士研究生学历。曾任张家港庆洲机械工业有限公司开发部经理、双环股份副总经理兼生产计划部部长。历任公司监事、公司浙江事业部总经理、子公司江苏双环执行董事、环都贸易执行董事。现任公司董事、副总经理、运营总监及子公司重庆双环董事长、环智云创执行董事兼总经理等职务。
李水土副总经理 110.07 75.25 点击浏览
李水土先生,1974年6月出生,中国国籍,无境外永久居留权,硕士研究生学历。曾任张家港庆洲机械工业有限公司开发部经理、双环股份副总经理兼生产计划部部长。历任公司监事、公司浙江事业部总经理、子公司江苏双环执行董事、环都贸易执行董事。现任公司董事、副总经理、运营总监及子公司重庆双环董事长、环智云创执行董事兼总经理等职务。
王佩群副总经理,财务... 120.52 25 点击浏览
王佩群女士,1973年11月出生,中国国籍,无境外永久居留权,硕士研究生学历,高级会计师。曾任中国博奇(日本上市,东证1412)浙江公司副总经理,浙江华策影视股份有限公司财务副总监,汉鼎宇佑集团有限公司财务总监,汉鼎宇佑互联网股份有限公司董事、执行总经理、财务总监。2017年6月至今任公司副总经理、财务总监,同时兼任子公司江苏双环齿轮有限公司董事、双环传动(嘉兴)精密制造有限公司董事、江苏环欧智能传动设备有限公司董事、双环传动(重庆)精密科技有限责任公司董事、大连环创精密制造有限公司董事。
陈海霞副总经理,非独... 122.91 10 点击浏览
陈海霞女士,1984年6月出生,中国国籍,无境外永久居留权,硕士研究生学历。曾先后任公司销售中心国际贸易部业务专员、副部长、部长、浙江事业部副总经理。2019年4月至今担任本公司副总经理、董事会秘书,2021年9月至今任公司董事,同时兼任子公司江苏双环齿轮有限公司董事等职务。
张戎副总经理,非独... 89.08 0 点击浏览
张戎先生,1973年3月出生,中国国籍,持有美国绿卡,博士研究生学历。曾先后任通用汽车公司(General Motors Company)研发中心高级研发工程师,麦肯锡(中国)咨询有限公司咨询顾问,约翰迪尔(中国)投资有限公司全球小型收割机研发总监,深圳市一面网络技术有限公司北美总经理,精进电动科技股份有限公司战略总监。2022年6月加入公司,任子公司环研传动研究院(嘉兴)有限公司院长。
周志强非独立董事 135.01 19 点击浏览
周志强先生,1991年7月出生,中国国籍,无境外永久居留权,硕士研究生学历。曾先后任公司董事长秘书、双环产业园项目建设负责人、浙江事业部总经理助理兼营销中心总监、基建部部长、浙江事业部副总经理、公司监事。现任公司双环本部总经理,2021年9月至今任公司董事。
张戎非独立董事 -- -- 点击浏览
张戎先生:1973年3月出生,中国国籍,博士研究生学历。曾先后任通用汽车公司(General Motors Company)研发中心高级研发工程师,麦肯锡(中国)咨询有限公司咨询顾问,约翰迪尔(中国)投资有限公司全球小型收割机研发总监,深圳市一面网络技术有限公司北美总经理,精进电动科技股份有限公司战略总监。2022年6月加入公司,任子公司环研传动研究院(嘉兴)有限公司院长。

公告日期 交易标的 交易金额(万元) 最新进展
2024-09-28三多乐(海防)传动科技有限公司3000.00实施中
2024-08-20双环传动(重庆)精密科技有限责任公司20000.00实施中
2024-12-03双环传动(重庆)精密科技有限责任公司20000.00实施完成
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