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德赛西威

(002920)

  

流通市值:564.92亿  总市值:566.77亿
流通股本:5.53亿   总股本:5.55亿

德赛西威(002920)公司资料

公司名称 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司
网上发行日期 2017年12月14日
注册地址 惠州仲恺高新区和畅五路西103号(一照多...
注册资本(万元) 5549493010000
法人代表 高大鹏
董事会秘书 章俊
公司简介 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司(股票代码:002920)是国际领先的移动出行科技公司之一,致力于成为出行变革的首选伙伴。德赛西威深度聚焦于智能座舱、智能驾驶和网联服务三大领域的高效融合,持续开发高度集成的智能硬件和领先的软件算法,为全球客户提供安全、舒适、高效的移动出行整体解决方案和服务。凭借38年来在设计、开发、生产过程中的深厚积淀,德赛西威不断拓展自身在研发创新、客户服务、安全验证方面的综合实力,构筑从智慧出行到智慧交通的技术链路,积极应对汽车行业在新四化趋势下的挑战,满足汽车厂商对不同产品组合及业务开发模式的多元需求。为驾乘者提供卓越的出行体验的同时,也给未来出行带来更多想象空间。德赛西威积极响应全球碳中和战略,从经济、社会、环境三个维度出发,推动落实安全可靠、成长共赢、绿色环保三大可持续发展目标。在回馈社会的同时,尊重公司每一位员工,为雇员打造多元共生的工作环境和高能成长的发展平台。我们鼓励全球各分部之间平等开放、协同发展,德赛西威人秉承同一使命,共赴一致目标——创领更安全、舒适和高效的出行生活。
所属行业 汽车零部件
所属地域 广东
所属板块 机构重仓-深成500-融资融券-深证100R-无人驾驶-深股通-MSCI中国-百度概念-华为概念-富时罗素-标准普尔-传感器-车联网(车路云)-华为汽车-百元股
办公地址 广东省惠州市惠南高新科技产业园惠泰北路6号
联系电话 0752-2638669
公司网站 www.desaysv.com
电子邮箱 Securities@desaysv.com
 主营收入(万元) 收入比例主营成本(万元)成本比例
汽车电子2761806.38100.002212849.00100.00

    德赛西威最近3个月共有研究报告4篇,其中给予买入评级的为3篇,增持评级为1篇,中性评级为0篇,减持评级为0篇,卖出评级为0篇;  更多

发布时间 研究机构 分析师 评级内容 相关报告
2025-05-08 华安证券 姜肖伟,...增持德赛西威(0029...
德赛西威(002920) 主要观点: 事件:2025年4月24日,德赛西威(002920.SZ)发布2025年一季度报告,实现营业收入67.92亿元,同比+20.26%,环比-21.42%;归母净利润5.82亿元,同比+51.32%,环比-2.65%;扣非归母净利润4.97亿元,同比+34.08%,环比-0.09%。 核心观点: 经营规模扩大,盈利能力修复 Q1毛利率约为20.52%,同比提升1.61pct,环比提升2.12pct,毛利水平修复至公司正常水平,优于2024年全年(19.88%)。销售/管理/财务/研发费用率分别同比+0.19pct/+0.39pct/-0.23pct/0.39pct,公司规模扩大带来相应费用增加,而一季度处于汽车行业淡季营收环比下滑。归母净利率8.57%。同比+1.76pct,盈利能力的提升部分受益于处置参股公司股权带来约9680万元的投资收益。同时,经营活动产生的现金流量净额达6.07亿元,同比大幅增长205.60%,公司经营质量的向好。 打造丰富产品矩阵,深化上下游产业合作 公司智能座舱业务产品组合多元化,在智能驾驶领域也致力于全栈解决方案的提供,在高算力平台规模化量产的同时,与奇瑞共同开发的舱驾一体中央计算平台能够为主机厂提供有效的降本方案。 车展期间,公司宣布与芯驰合作升级,进一步聚焦座舱域控和车身域控的功能融合,共同攻克本土化新一代AI座舱及整车区域控制器的关键技术挑战。宣布将与高通深化合作,推出一系列组合驾驶辅助解决方案,采用统一的硬件平台,在中国和国际市场分别搭载德赛西威的本地化算法和高通的通用化算法的模式,满足定制化产品的适配。 投资建议 公司深度聚焦于汽车智能化高效融合,布局智能座舱、智能驾驶、智能网联,为汽车电子行业领先公司,具有规模效应,受益于智驾平权带来的市场增量机会。我们预计公司2025-2027年将实现归母净利润25.91/33.98/42.80亿元,同比增长29.2%/31.1%/26.0%,对应2025/2026/2027年P/E分别为22.95/17.50/13.89x。维持公司“增持”评级。 风险提示 汽车销量不及预期;定点车型量产不及预期;盈利能力不及预期
2025-04-29 东吴证券 黄细里,...买入德赛西威(0029...
德赛西威(002920) 投资要点 2030战略启新程,科技生态人文协同。公司于2025年4月发布2030战略,以“智新境,向远大”为主题,围绕“科技×生态×人文”三维协同新范式展开,科技是底层引擎,生态是价值放大器,人文是终极目标,让技术回归「为人服务」的本质。智能化领域,构建了“量产一代、研发一代、储备一代”的矩阵策略,在辅助驾驶领域,已经具备“硬件平台+软件算法+系统集成”的全栈能力;全球化布局方面采用「走进去、属地化」战略,利用技术基因+本土化适配模式,更好地服务全球客户,也能够规避地缘风险。 用户分类以需定品,需求导向引领技术演进。公司于2025年4月发布《德赛西威AI出行趋势研究报告》,将用户群体分为三大类,AI辅助一族年龄相对较大持保守渐进态度,AI协同一族对AI技术接受度高,AI共生一族对技术依赖程度高,对未来发展持乐观态度;技术演进与设计革新方面,通过AR-HUD案例,展现从需求出发进行技术融合的全新设计力体系,为后续研发提供「需求洞察-技术验证-商业落地」范式;报告推演出需求驱动下AI-Space六大趋势,全息守护:AI感知。自然调律:捕捉情绪,智能化调节。原生觉知:同理心交互,调整驾驶模式。场域展开:将座舱扩展为“第三生活空间”。端云共生:数据协同+多终端协作。时空无界:融合虚拟与现实,丰富感官体验。近期,公司推出行业首个8775舱驾一体方案,助推智驾平权;第五代智能座舱G10PH硬件平台首发点亮,充分印证公司研发与工程化落地能力。 25Q1业绩超预期兑现。公司公布2025年一季度报。2025年Q1,公司实现总营业收入67.92亿元,同比增长20.26%;2025年Q1,公司毛利率20.52%,同环比+1.6pct/+2.1pct;实现归母净利润5.82亿元,同比增长51.32%;实现扣非归母净利润4.97亿元,同比+34.08%。25Q1归母净利率为8.6%,同环比+1.8pct/+1.7pct,主要为投资收益较多及毛利率提升所致。从费用端来看,25年Q1公司期间费用率13.27%,同环比+0.31pct/+3.22pct,其中销售费用/管理费用/研发费用/财务费用分别为0.71/1.47/6.55/0.28亿元,同比分别+47.20%/+46.61%/+25.30%/-22.76%,环比分别+167.51%/-12.47%/+8.41%/-59.86%,考虑到2024年公司员工数及员工薪酬提升较多,工资较为刚性,以及公司还处于扩张阶段,费用端增速较快。 盈利预测与投资评级:德赛西威凭借出色卡位优势是A股智驾产业链最受益智驾平权的标的,我们维持公司2025~2027年营收预测为369/462/565亿元,同比分别+34%/+25%/+22%;维持2025~2027年归母净利润为27.6/36.7/47.1亿元,同比分别+37%/+33%/+28%,对应PE分别为21/16/12倍,维持“买入”评级。 风险提示:下游乘用车需求复苏不及预期,乘用车价格战超出预期。
2025-04-29 开源证券 赵旭杨,...买入德赛西威(0029...
德赛西威(002920) 2025Q1业绩稳健增长,发布智驾解决方案拓展成长空间 公司发布2025年一季报,2025Q1实现营业收入67.92亿元,同比+20.26%;实现归母净利润5.82亿元,同比+51.32%;实现扣非净利润4.97亿元,同比+34.08%,2025Q1非经常性损益为0.85亿,主要由于处置参股公司股权所致。公司在激烈的市场竞争环境下实现优异业绩,彰显竞争实力。上海车展上公司首发全栈辅助驾驶解决方案,有望打开成长空间。我们维持公司业绩预期,预计2025-2027年公司归母净利润27.17/34.74/44.94亿元,对应EPS分别为4.90/6.26/8.10元/股,对应当前股价的PE分别为21.1/16.5/12.8倍,而公司在手订单充沛,卡位优势明显,维持“买入”评级。 毛利率改善,费用水平稳健,保持研发投入 报告期内,公司实现毛利率20.52%,同比增加1.18pct,环比增加2.12pct,呈现企稳回升态势,逐步回归正常水平。2025Q1公司销售/管理/研发/财务费用率分别为1.04%/2.17%/9.65%/0.41%,同比变动-0.24pct/0.39pct/0.39pct/-0.23pct,公司研发保持高投入有效支撑公司新业务拓展和新产品开发,整体期间费用率依旧保持稳健态势,规模效应和卓越的管理能力凸显。 面向未来全栈布局,车展发布辅助驾驶整体解决方案 上海车展期间,首发全栈辅助驾驶解决方案。方案包含硬件平台、软件算法、以及系统集成,覆盖高端性能到普惠应用的多元场景需求。车展期间,公司基于72TOPS舱驾融合辅助驾驶解决方案,实现高速、城区、泊车场景应对。良好实现高速领航辅助驾驶及上下匝道、城市记忆领航辅助驾驶、以及覆盖泊出、闸机通行、寻找车位等记忆泊车场景。智驾领域,公司形成从研发到量产的硬件、工程化落地、底软支持、算法自研、中间件认证的“五维”能力框架,以及域控制器、传感器、智驾算法的“铁三角”产品布局,有望进一步强化竞争力,满足海内外客户需求。整车层面,公司形成从域集中到中央计算再到车路云一体化的全栈布局的服务能力,助力汽车行业构建完善生态,有望打开新的成长空间。 风险提示:市场竞争激烈、行业需求不及预期、技术迭代不及预期。
2025-04-25 民生证券 崔琰,完...买入德赛西威(0029...
德赛西威(002920) 事件:公司发布2025年一季度报告,2025Q1营收67.92亿元,同比+20.26%,环比-21.42%;归母净利5.82亿元,同比+51.32%,环比-2.65%;扣非后归母净利4.97亿元,同比+34.08%,环比-0.09%。 收入利润同比增长显著毛利率同环比提升。1)收入端:2025Q1营收67.92亿元,同比+20.26%,环比-21.42%。2025Q1,公司主要客户中,理想销量同比+15.50%,环比-41.48%,奇瑞销量同比+1.98%,环比-29.27%,吉利销量同比+49.50%,环比+1.46%,驱动公司收入实现同比高速增长;2)利润端: 2025Q1归母净利5.82亿元,同比+51.32%,环比-2.65%;扣非后归母净利4.97亿元,同比+34.08%,环比-0.09%。2025Q1毛利率达20.52%,同比+1.61pct,环比+2.12pct;归母净利率达8.57%,同比+1.76pct,环比+1.65pct。利润端归母净利和扣非后归母净利均实现同比显著增长;3)费用端:2025Q1销售/管理/研发/财务费用率分别1.04%/2.17%/9.65%/0.41%,同比分别+0.19/+0.39/+0.39/-0.23pct,环比分别+0.74/+0.22/+2.66/-0.39pct,销售费用和管理费用的增加主要系本期公司规模扩大所致。 三大业务裂变升级深化汽车智能化布局。公司核心业务板块增长强劲,不断推动产品技术革新:1)智能座舱:2024年公司智能座舱业务实现营收182.30亿元,同比+15.36%,新订单年化销售额超过160亿元。公司第四代智能座舱平台已实现规模化量产,并在理想等客户中成功配套。2)智能驾驶业务:2024 年公司网联服务业务实现营收20.74亿元,同比+63.06%,新订单年化销售额接近100亿元。目前公司高算力平台已成功实现规模化量产,为理想、小鹏、极氪、长城、广汽埃安、路特斯等提供配套支持。3)网联服务业务:2024年公司智能驾驶业务实现营收73.14亿元,同比+27.99%。公司推出大模型语音解决方案,可满足定制化需求;“蓝鲸”生态系统完成重大突破,实现端云两侧大模型部署。 国际化进程不断加速布局产能扩容全球生态圈。2024年公司海外订单超过50亿元,同比增幅超过120%。2024年,公司成功开拓海外新客户HONDA。公司积极推进产能布局,目前公司德国工厂正常开展生产运营,墨西哥工厂已投产,西班牙智能工厂已开工建设。其中,西班牙工厂预计2025年底竣工,2026年开始向客户供应智能座舱、智能驾驶等产品。 投资建议:智能座舱产品受益大屏多屏趋势及新客户拓展,智能驾驶产品覆盖L2、L3及以上级别,看好智能变革机遇下公司长期成长。预计公司2025-2027年营收334.31/400.81/478.46亿元,归母净利润为27.28/31.62/37.90亿元,EPS为4.92/5.70/6.83元,对应2025年4月24日103.16元/股收盘价,PE分别为21/18/15倍,维持“推荐”评级。 风险提示:行业竞争加剧;智驾技术进步不及预期;产品开发进展不及预期。
高管姓名 职务 年薪(万元) 持股数(万股) 简历
高大鹏董事长,法定代... 519.84 -- 点击浏览
高大鹏,男,汉族,本科。2012年至2015年6月,历任德赛西威音响导航第二事业单元总经理、质量管理中心总经理、德赛西威副总经理。2015年6月至2024年6月,任德赛西威总经理;2017年3月至2024年6月,任德赛西威董事、总经理;2019年10月至2023年12月,兼任智能座舱事业部总经理;2022年7月至2024年6月,任德赛西威副董事长。2024年6月至今,任德赛西威董事长。
徐建总经理,非独立... 287.58 5 点击浏览
徐建,男,汉族,硕士。2011年4月至2015年8月,历任德赛西威创新产品高级经理、音响导航第二事业单元产品策划部部门经理;2015年8月至2019年9月,任德赛西威人力资源总监、音响导航第二事业单元总经理;2019年10月至2023年12月,任德赛西威仪表与信息娱乐系统第二事业单元总经理;2022年5月至2023年12月兼任德赛西威车身信息与控制事业单元总经理;2023年12月至2024年6月,任德赛西威副总经理。2024年6月至今,任德赛西威董事、总经理。
杨勇副总经理 250.02 -- 点击浏览
杨勇,男,汉族,本科。2010年4月至2016年3月任德赛西威车身信息与控制事业单元总经理;2016年4月至2022年4月任德赛西威大客户管理中心总经理兼市场与公共关系负责人;2022年5月至今,任德赛西威市场营销中心总经理;2024年1月至今兼任德赛西威国际业务中心总经理;2023年12月至今,任德赛西威副总经理。
凌剑辉副总经理 263.7 -- 点击浏览
凌剑辉,男,汉族,硕士。2010年4月至2012年10月,任德赛西威二厂厂长;2012年11月至2013年8月,任德赛西威一厂厂长;2013年9月至今,任德赛西威制造中心总经理;2015年6月至2024年6月,任德赛西威职工代表监事。2024年6月至今,任德赛西威副总经理。
李兵兵非独立董事 -- -- 点击浏览
李兵兵,男,汉族,硕士,高级会计师。2003年3月至2015年12月,任惠州德赛集团副总裁。2015年12月至今,任德赛集团董事、副总裁。2010年1月至今,任德赛西威董事。
姜捷非独立董事 -- 20 点击浏览
姜捷,男,汉族,硕士,电子工程师。2001年12月至2015年12月,任惠州市德赛集团有限公司(以下简称“惠州德赛集团”)董事长、总裁;2015年12月至今,任德赛集团董事长、总裁。2002年4月至今,任德赛西威董事。
邱耀文非独立董事 -- -- 点击浏览
邱耀文,男,汉族,本科。曾任职于惠州市德赛电池有限公司、上海浦东发展银行股份有限公司惠州市分行。2012年6月至2020年11月,历任惠州市水务投资集团有限公司运营部经理、投资发展部经理、资产管理部经理,期间兼任惠州市水务集团创源投资运营有限公司法人代表、执行董事。2020年12月起任职于惠创投,2021年2月至2023年7月任惠创投董事,2021年3月至今任惠创投副总经理。2024年6月至今,任德赛西威董事。
罗翔非独立董事 -- -- 点击浏览
罗翔,男,汉族,本科。曾任职于深圳市巨邦企业总公司、惠州市公安局、惠州市委办公室;2017年10月至2018年1月,任惠州市投资管理集团有限公司副总经理;2018年1月至2021年5月,任惠州市投资管理集团有限公司董事、副总经理;2021年5月至今,任惠州市国有资本投资集团有限公司(以下简称“惠国投”)副总经理(期间:2020年8月至2022年10月,兼任惠州市惠投数据科技有限公司法定代表人、执行董事、总经理;2022年4月至2023年7月,兼任惠州市投资控股有限公司董事长)。2024年6月至今,任德赛西威董事。
章俊董事会秘书 75.12 -- 点击浏览
章俊,男,汉族,硕士。2008年3月至2018年6月,历任资金税务经理、事业单元财务管理经理、战略规划及投资发展经理、证券事务部部门经理、证券事务代表;2018年6月至今,任德赛西威董事会秘书、董事长助理。
罗中良独立董事 11.06 -- 点击浏览
罗中良,男,汉族,硕士,高级工程师。1994年7月至2009年8月在佛山科学技术学院任职,历任电子电气系讲师、副教授、教授;2009年9月至今任惠州学院电子信息与电气工程学院高级工程师、教授等。2021年6月至今,任德赛西威独立董事。

公告日期 交易标的 交易金额(万元) 最新进展
2024-04-10长江中大西威(杭州)股权投资基金合伙企业(有限合伙)30000.00实施完成
2023-12-23广东粤财西威汽车创业投资合伙企业(有限合伙)28000.00实施完成
2024-04-10长江中大西威(杭州)股权投资基金合伙企业(有限合伙)30000.00实施完成
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