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宇通客车

(600066)

21.59

-0.13  (-0.60%)

今开:21.70最高:21.85成交:2.52万手 市盈:0.00 上证指数:0.00   0.00%2018-05-25
昨收:21.72 最低:21.46 换手:0.00%振幅:0.00 深证指数:10518.02  -0.44%11:30:00

集合

竞价

宇通客车(600066)公司资料

公司名称 郑州宇通客车股份有限公司
上市日期 1997年05月08日
注册地址 郑州市管城区宇通路
注册资本(万元) 221393.92
法人代表 汤玉祥
董事会秘书 于莉
公司简介 不断创造具有质量、服务和成本综合优势的产品是宇通客车竞争优势的源泉。目前,公司已形成了5米至18米,覆盖公路客运、旅游、公交、团体、校车、专用客车等各个细分市场,包括普档、中档、高档等各个档次,国内84个产品系列,海外68个产品系列的完整产品链。宇通客车率先在行业成功实施了CRM客户管理...
所属行业 制造业-汽车制造业
所属地域 河南省
所属板块 融资融券标的-基金重仓股-QFII持股-新能源汽车-保险重仓股-中原经济区-汇金概念-燃料电池-证金概念-特斯拉-...
办公地址 郑州市管城区宇通路宇通工业园
联系电话 0371-66718281
公司网站 http://www.yutong.com
电子邮箱 info@yutong.com

    宇通客车第三季度实现主营收入189.95亿元,比上年增长-12.30%。

最近报告期收入占比2017-06-30
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  • 客车制造70.92%
  • 分部间抵18.78%
  • 对外贸易8.75%
  • 客运0.37%
  • 其他1.19%
 主营收入(万元) 收入比例主营成本(万元)成本比例
客车制造1057699.47 113.57% 896731.60 128.27%
分部间抵销280056.30 30.07% 211545.42 30.26%
对外贸易130485.76 14.01% 131092.60 18.75%
其他17718.79 1.90% 17124.22 2.45%
客运5459.03 0.59% 3616.16 0.52%

证券品种 证券代码 证券简称 期末持有数量(股) 报告期损益(元)
远期外汇合约--108406440.77
股票股票--1617415.82
基金基金--11300000.00
近三个月该公司无评级

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发布时间 研究机构 分析师 评级内容 相关报告
2018-05-07 国信证券... 梁超买入长期看好市占...
长期看好市占率提升、T7+房车销售增长、海外出口扩容,维持买入评级 整体来看,宇通客车4月销量符合预期,产品结构持续改善,补贴过渡期叠加增值税调整推迟销量释放,5月销量增长可期。我们认为2018年宇通主业主要围绕量端(市占率)和价端(毛利率)的权衡,预计18年销售(客车整体和新能源)均有望重回16年高点,单价方面受补贴下滑影响,同时下游客户提价幅度17年减少,毛利率或难维持,短期主业承压。长期来看,新能源补贴退坡常态化加速客车行业洗牌,长期控成本、增规模、强技术助力宇通市占率提升。相比于竞争对手,宇通具备更强的成本管控能力、规模优势和产品议价能力。我们看好行业洗牌背景下宇通市占率的持续提升、产品高端化和海外出口,全年建议关注新能源补贴收回进度和下游提价幅度。我们预计18/19/20年EPS分别为1.63/1.84/2.10元,对应PE分别为12.7/11.3/9.9倍,维持买入评级。 风险提示 新能源汽车补贴持续下滑、产品结构或不达预期、坏账计提和有息负债短期或增长。
2018-05-07 民生证券... 徐凌羽...买入一、事件概述。...
一、事件概述。 公司发布2018年4月销量数据:4月销售3,063辆,同比增长-4.0%,环比增长-10.8%;累计1-4月销量13,019辆,同比增长1.4%。 二、分析与判断。 受政策影响单月销量略有下滑看好5月销量表现。 1)4月总销量同比略有下滑,轻客表现较好,实现正增长;累计销量平稳增长,大客占比稳步提升(去年同期占比38.3%提升至39.7%)。4月销售3,063辆,同比增长-4.0%,环比增长-10.8%;其中大客销售1,040辆,同比增长-5.5%,环比增长0.9%,累计销售5,167辆,同比增长4.9%;中客销售1,412辆,同比增长-9.8%,环比增长-13.2%,累计销售5,461辆,同比增长-7.6%;轻客销售611辆,同比增长16.8%,环比增长-21.1%,累计销售2,391辆,同比增长19.2%。 2)单月销量略有下滑,一方面受到补贴过渡期政策的影响;另一方面受到增值税调整的影响,5月1日开始执行税率从17%下调到16%,预计客户采购集中在5月份,看好5月份整体销量及新能源销量表现。 新能源客车同比高增长看好Q3盈利能力提升。 公司4月新能源客车销售超700辆,去年同期200余辆,同比增长约200%;累计1-4月销售2600余辆,同比增长约240%;去年同期受补贴政策影响,上半年销售基本停滞,今年过渡期设置利于全年销售平稳过渡;短期预计5月及6月初迎来客户集中采购。Q2整体销量预计表现优异,但受老产品毛利低的影响盈利能力有所承压;展望Q3随着新产品陆续上市,销量在平稳增长的情况下,盈利水平迎来恢复。 三、盈利预测与投资建议。 政策导向扶优扶强,补贴逐步退坡,未来新能源客车行业盈利能力趋势向下,公司作为行业龙头,在优秀的品牌形象、技术实力、以及成本管控能力的支持下,竞争力更加凸显,预计整体市占率进一步提升;同时公司积极布局海外市场,有望为其发展打开新的空间。此外补贴退坡占款边际减少,现金流不断好转,未来分红预计恢复到历史水平。考虑到补贴陆续到账对业绩的积极影响,预计2018、2019、2020年EPS分别为1.74元、1.88元和1.99元,对应PE为12倍、11倍与10倍,维持“强烈推荐”评级。
2018-05-06 平安证券... 王德安...买入受政策影响,5...
受政策影响,5月销量有望迎来高增长:公司4月份销售客车3063台(-4%),其中大型、中型、轻型客车分别销售1040(-5.5%)、1412(-9.8%),611(+16.8%),1~4月累计销售客车13019台(+1.4%)。我们估计1~4月新能源客车销量超过2600台(2017年1~4月新能源客车累计销售767台)。由于新能源补贴过渡期截止到6月11日,叠加增值税税率从5月1日起从17%调整到16%,我们估计5月份会迎来客户的集中采购,尤其是新能源客车有望迎来高增长。 新标准下,公司市占率有望快速提升,现金流得到改善:过渡期之后,国家补贴采用新的技术标准和补贴标准,技术标准更加严格,公司的新能源客车在能量密度和Ekg指标上均有领先优势,多款车型可以获得1.21倍补贴,由于执行新的补贴标准,公司推出新的车型,有望改善销售价格和盈利能力。同时,车辆销售上牌后将按申请拨付一部分补贴资金,达到运营里程要求后全部拨付,在一定程度上可以改善公司的现金流。 出口有望高增长,彰显全球龙头地位:预计公司18年出口客车数量有望达到1万台,其中新能源客车300~500台,公司的新能源客车向欧洲发达国家出口,进一步彰显了公司在全球客车的龙头地位。 盈利预测与投资建议:二季度公司新能源客车销量有望大幅增加,同时现金流得到改善。维持对公司业绩预测,2018年~2020年每股收益为1.83元、2.02元和2.20元,维持“强烈推荐”评级。
2018-05-06 国泰君安... 王炎学...增持维持“增持”评...
维持“增持”评级。公司4月产销分别3688台、3063台,环比+17%、-11%,同比+13%、-4%,销量不及产量增速的主要原因是5月1日起制造业等增值税税率从17%降至16%,带来部分客户采购时间后移,因此,我们预计5月销量将有恢复性增长。维持预测2018/19年EPS为1.72/1.99元,维持目标价30.75元。 新能源销量持续靓丽,5月预计迎来小批量抢装。4月公司新能源客车销量预计750台,同比增长约160%。2018年新能源汽车补贴标准中,2月2日~6月11日为过渡期,享受2017年0.7倍补贴,预计6月新补贴政策(0.6倍补贴,电池能量密度要求由85kWh/kg提高至115kWh/kg)实施前,行业将会迎来小批量抢装,提升5月销量。 新能源客车市占率有望加速提升。公司2018年Q1新能源客车市占率为24.8%,相比2017年提升约1%。6月中旬新补贴政策的实施将加速行业洗牌,公司新能源客车市占率有望进一步提升。 催化剂:销量公布,财报公布。 风险提示:地方政府降杠杆收入下降超预期,出口业务进展不及预期。
无行业评级
发布时间 研究机构 分析师 评级内容 相关报告
2018-05-25 海通证券... 邓勇,朱...增持中美发布联合...
中美发布联合声明,双方同意增加美国能源出口。5月19日中美两国在华盛顿就双边经贸磋商发表联合声明,双方同意将采取有效措施实质性减少美对华货物贸易逆差,中美双方同意有意义地增加美国农产品和能源出口,美国后续将派团赴华讨论具体事项。 页岩革命推动美国油气产量快速增长。美国是全球最大的油气资源国之一。2007-2015年随着美国页岩油气革命的推进,美国油气产量迅速增长,在全球能源市场地位快速提升,原油产量占比从8%提高至13%,产量位居全球前三; 天然气产量占比从19%提高至22%,成为全球最大的天然气生产国。目前美国原油产量1072.3万桶/天(约5.36亿吨/年);天然气产量795亿立方英尺/天(约8220亿立方米/年)。 美国原油出口量快速增长,中国为美国第二大原油出口国。随着美国国内页岩油产量快速增长,以及原油出口禁令的解除,近年来美国原油出口量快速增长。2017年美国原油出口111.8万桶/天,较2016年增长89%;其中出口到中国占美国原油出口总量20%(占比相比2016年提高16个百分点),仅次于加拿大。 美国成为天然气净出口国,中国为美国重要的出口市场。2017年美国天然气进口量约861亿立方米,出口量约897亿立方米,首次成为天然气净出口国。中国为美国天然气重要的出口目的地之一,2017年中国从美国进口天然气29亿立方米,约占美国出口总量的3.3%,为美国天然气第五大出口国。 2017年以来中国从美国进口油气比重大幅提高。2017年我国从美国进口原油765万吨,占全国原油进口总量1.82%(2015年这一比例仅0.02%),2018Q1我国从美国进口原油的比例进一步提升至3.47%。2017年我国从美国进口LNG153万吨(约21亿立方米),占全国进口总量3.99%(2015年这一比例仅0.32%),2018Q1我国从美国进口LNG的比例进一步提升至7.30%。 中美双方加大能源合作。2017年11月特朗普访华,中美签订了2535亿美元合作订单,其中主要为能源合作,包括中石化阿拉斯加LNG开发项目、国家能源投资集团在西弗吉尼亚州的页岩气投资项目等。近年来,我国原油、天然气进口依存度持续提升,尤其是天然气需求快速增长,我们预计未来两年仍有望维持10%以上的增速;同时美国油气产量持续快速增长,我们认为其未来出口需求增大,中美双方有望进一步加大双方能源贸易合作。 投资建议。油价震荡上行,我们建议关注中国石化、中国石油等石化央企的投资机会。除此之外,还可以关注:油气开采(新奥股份)、民营炼化(桐昆股份、恒逸石化、恒力股份、荣盛石化)、油服与设备(中油工程、通源石油、中海油服)、原料轻质化(卫星石化)、C4产业链(齐翔腾达)等公司。中美双方未来有望进一步加大能源合作,建议关注与美国有能源业务往来的上市公司:中国石油、中国石化(我国油气进口与投资的主要力量);卫星石化(在建250万吨乙烷制烯烃项目将从美国进口乙烷);新潮能源(在美国拥有油气区块);通源石油(通过兼并收购,扩大其在美国油服市场业务)。 风险提示:中美能源贸易不及预期。
2018-05-24 中银国际... 杨志威不评级上周轻工板块...
上周轻工板块回调,家居公司走势出现一定分化,一季报超预期的家居公司涨幅居前,造纸板块横盘整理。下半年消费旺季来临,纸价短期调整不改长期趋势,持续推荐文化纸龙头;地产后滞影响继续在二季度显现,优选业绩动力持续的家居股。 本周国内废纸价格略有回调,据卓创数据,浙江和广东纸厂采购价格下调50-100元,箱板瓦楞纸价格暂时稳定。进口美废严查政策执行时间为5月4日-6月3日,一个月内暂停受理美国向中国出口废物原料(包括废纸)装运前检验申请和出证,并对美国废物实施100%开箱检验。由于美国占中国废纸来源的45%,国内纸厂纷纷加大国废的采购力度,下游包装厂也加大了采购力度,造成5月份淡季非正常的提价。考虑到17年3月和10月的大涨之后的快速回调,行业库存提升后,市场情绪谨慎导致回调。本次对美谈判暂未涉及废纸政策,且废纸进口标准提高并非只针对美国,因此我们认为除了对美废专属的政策外,废纸进口政策放松可能不大。因此,随着文化纸和包装纸在下半年消费旺季的来临,对于整体纸价行情下半年仍然看好。看好涨价持续性逻辑更强的文化纸行业。建议布局自供浆比例超过50%,同时通过技术替代解决包装纸成本的龙头纸企太阳纸业。 地产滞后性将继续在二季度影响家居行业,但品牌家居企业18年1季度多数保持了30%+的收入和利润增长,在品类拓展和渠道扩张的支撑下,定制家具和软体家居龙头企业表现出了强劲的成长能力,行业低集中度的现状决定了龙头还有很大的成长空间。当前时点,我们认为渠道扩张边际较快的公司,拥有更强的抵御地产周期能力,看好尚品宅配、志邦股份、我乐家居,同时推荐PEG 指标较低的顾家家居、索菲亚、喜临门。 本周重点推荐:我乐家居、太阳纸业、顾家家居、志邦股份、尚品宅配。 风险提示:原材料价格大幅上涨;废纸政策变动;地产调控升级。 板块行情:上周SW轻工指数下跌0.1%,沪深300指数上涨0.78%,相对收益为-0.88%,板块表现弱于大市,在28个板块排名中排第18位。个股表现方面,SW 轻工板块涨跌幅排名前5位的轻工个股分别为:文化长城(10.29%)、京华激光(9.07%)、双星新材(7.52%)、哈尔斯(7.13%)、喜临门(7.04%)。 公司动态:中顺洁柔:公司财务总监通过集中竞价的交易方式减持了公司7.6万股,减持均价为每股9.6元。晨鸣纸业:为扶持林浆纸一体化项目及配套设施建设,黄冈市财政局拨付黄冈晨鸣专项补助资金人民币2500万元。金牌橱柜:建潘集团将其持有的公司531,000.00股,占公司总股本的0.79%,限售流通股质押给兴业证券股份有限公司厦门分公司,回购期限为808天。合兴包装:张波涛辞去公司董事、研发中心总 监等职务,并相应辞去公司董事会战略委员会委员职务。 行业新闻:1. 环保部固废中心发布第十二批建议批准的限制进口类申请明细表,这一批次仅有2家造纸企业获得进口许可,且一家企业为原许可证更换口岸,实际只有一家企业获得新增量,核准量为2.3万吨。2. 商务部流通业发展司、中国建筑材料流通协会共同发布4月份全国建材家居景气指数(BHI)为102.1,环比上涨5.7点,同比上涨2.4。全国规模以上建材家居卖场4月销售额为850.4亿元,环比上涨7.8%,同比上涨7.7%。2018年1-4月累计销售额为2767.7亿元,同比上涨12.2%。3. 2018年05月14日全国纸厂废纸收购价格调整情况如下:今日废纸收购价格最高下调200元/吨,废纸指数3026.91,环比下调0.60%。华东地区废纸价格下调30-200元/吨,山东枣庄白废上调50元/吨。华南地区下调100-150元/吨。华中地区河南新乡亨利下调100元/吨。北部地区废纸价格下调30-150元/吨。西部地区云南宜良红星兄弟废纸价格下调200元/吨。4. 2018年05月17日废纸收购价格最高下调100元/吨,废纸指数2973.1,环比下调0.11%。
2018-05-24 长江证券... 马太不评级委内瑞拉大选...
委内瑞拉大选在即,执政党连任或将引发美国更严厉制裁 OPEC成员国委内瑞拉将于当地时间5月20日举行大选,据最新民调结果显示,现任总统马杜罗支持率超过50%,目前胜算较大。但如果马杜罗获胜,不排除美国联合一些西方国家抵制大选结果,同时加大对委内瑞拉制裁的可能性,其原油生产及出口也将因此进一步受到负面影响,对该事件的预期也支撑了周内国际油价的环比提升。本周Brent油价收于78.51美元/桶,环比上涨1.80%,而WTI油价则收于71.28美元/桶,环比上涨0.82%。 自2016年以来,由于国际原油价格跌至较低水平,政府对石油工业的不当管理,叠加美国自2017年下半年起多次施加的各类经济和金融制裁,委内瑞拉原油钻机数及产量均呈现快速下滑的趋势。自2017年12月起至2018年4月,委内瑞拉原油产量合计减少21.1万桶/日至143.6万桶/日,陆上原油钻机数共减少12台,目前仅剩33台。此外,委内瑞拉国内政治及经济危机的日益加剧也引发了该国通货膨胀率的迅速上升,据IMF预计,2018年该国通货膨胀率甚至可能上涨至13,000%。目前,委内瑞拉原油产量持续下行的趋势也是利好国际油价整体保持上行的主要因素之一。 美国页岩油主产区Permian增产幅度或受当地管道运力限制 在美国主要页岩油产区中,Permian产区收支平衡油价相对较低,也因此成为近年来美国原油产量增长的核心区域。目前Permian共有原油钻机467台,占全美原油钻机数的55.33%。即使假设2019年年初EPIC管道可以完全投入运营,该区域内原油消耗叠加外送运力也仅略超过400万桶/日;而EIA预计到2018年6月Permian原油产量便将接近330万桶/日,其后续增产幅度将因此受到限制,页岩油对国际油价的利空影响也或将因此受到削弱。 投资建议 当前油价中存在不小比例的地缘政治风险溢价,短期需要持续跟踪伊朗制裁及委内瑞拉政局情况,如果无法达到或超出市场预期,当前原油价格的支撑将会减弱。不过随着油价中枢的持续上移,对上游勘探及油服板块而言都是利好,建议给予一定关注。此外,炼化板块依旧处于较为舒适的油价区间内,建议重点关注进军炼化的化纤产业链龙头公司荣盛石化、恒逸石化和恒力股份,进军乙烷裂解产业的国内C3产业链龙头卫星石化以及炼化行业龙头中国石化。
2018-05-24 华泰证券... 谢志才,...增持汽车进口关税...
汽车进口关税降低幅度好于预期,汽车板块估值有望迎来回升 财政部5月22日发布公告:自2018年7月1日起,降低汽车整车及零部件进口关税,将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%,将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。我们认为此次关税降低幅度好于市场预期,关税降低有望拉动国内市场对中高端和小众豪华车的需求,但对国产车型销量总体影响有限。我们预计政策落地后,汽车板块估值有望迎来回升,可关注进口车贸易服务商及豪华车经销商龙头、优质整车龙头和零部件国产替代龙头标的。 关税下降对高端合资车型价格有略微影响,对国产中低端车型影响有限 现行税制下进口车成本高昂,缴纳购置税之前需缴纳进口三税(关税、增值税、消费税)。根据我们的测算,进口车关税税率从25%降至15%,实际综合税率将从45%~142%降至33.4%~122.3%,针对不同排量车型的综合税率降低幅度是11.6%~19.3%,三税后价格降低空间在8%左右。25~80万之间的进口车,可节省税费2.9~15.47万,同时经销商也将分享政策红利,预计实际终端零售价格下降幅度有限。由于进口车以豪华、小众车型为主,与国产车价格区间重叠不多,我们预计对高端合资车型价格有略微影响,但对国产中低端车型影响有限。 进口零部件关税同步降低,不碍国产替代进程加速 据中商产业研究院数据,2017年我们汽车零部件累计进口总额约370亿美元,可以测算进口零部件占汽车整车平均物料成本约9%,即国产车零部件国产化比例达约91%。进口零部件以自动变速箱等传动系统、电控燃油喷射等发动机附件、安全气囊和安全带等被动安全零件等高端零部件为主。我们认为进口零部件关税降至6%,不会改变现有以国产零部件为主的供应体系,不会阻碍汽车玻璃、车灯、空调系统、内外饰零件、新能源热管理等自主优势零部件领域国产替代的进程,但有利于降低主机厂成本,从而减缓价格下降的趋势,可关注优质整车和国产替代零部件龙头标的。 板块估值有望回升,关注经销商、优质整车和零部件龙头 我们认为,关税降低将拉动国内市场对中高端和小众豪华车的需求,对高端合资车型价格有略微影响,对国产中低端车型影响有限。鉴于此前市场预期税率降幅50%,税率调整整体好于预期,同时零部件进口成本下降也将降低汽车生产成本,靴子落地后,汽车板块有望迎来估值反弹,可关注进口车贸易服务商国机汽车及豪华车经销商龙头广汇汽车;优质整车龙头上汽集团和广汽集团;零部件国产替代龙头华域汽车、福耀玻璃、星宇股份、拓普集团、银轮股份和精锻科技等。 风险提示:关税政策实施不达预期;汽车销量不达预期;公司经营不达预期。
    截止到:2016年12月31日公司高管总数为17人,其中董事会成员10人,监事成员5人。

最新高管

高管姓名 职务 年薪(万元) 持股数(万股) 简历
汤玉祥董事长,董事 160 153.3363 点击浏览
汤玉祥男,1954年出生,大专学历,高级工程师。1993年本公司成立后任董事、副总经理,1996年任总经理、财务负责人,2001年开始担任公司董事长。曾被评为郑州“新长征突击手”、市“十大青年企业家”,多次获郑州市“五一”劳动奖章,1998年河南省劳动模范,2005年全国劳动模范,第十届、十一届、十二届全国人大代表。公司第七届董事会董事长。
牛波总经理,董事 160 270 点击浏览
牛波男,1973年9月出生,本科学历,工程师。1997年7月毕业于西安公路交通大学汽车设计专业,同年7月进入宇通公司,先后任设计员、经理办副主任、党工部副部长、办公室主任等职,现任公司试制车间主任。
于莉董事会秘书,董... 96 87.75 点击浏览
于莉女,1975年出生,本科学历,工程师,经济师,历任宇通客车证券事务代表、宇通发展董事会秘书、上海宇通董事会秘书、宇通客车董事会办公室主任、宇通集团对外关系及法律事务部经理、宇通集团董事、义煤集团证券与投资部部长、大有能源董事会秘书等职。公司第七届董事会董事。
曹建伟董事 -- 83.27 点击浏览
曹建伟男,1977年出生,本科学历,会计师。2000年7月毕业于郑州大学商学院,同年7月进入公司,历任财务中心会计、主任助理、财务核算部副经理、财务管理部经理、财务中心主任。现任宇通集团董事
李春彦独立董事 12 -- 点击浏览
李春彦,男,1964年10月出生,中国国籍,无境外永久居留权,毕业于郑州大学法学院,硕士学历。1984年7月至1988年12月,任襄城师范学校教师;1989年1月至1995年10月,任平顶山经济律师事务所律师;1995年10月至1997年10月,任亚太会计集团律师、注册会计师、注册资产评估师;1997年10月至2003年12月,任黄河证券(现民生证券)法律部总经理、董事会稽核监察室主任;1999年4月至今,任河南世纪通律师事务所律师;2015年2月至今,任河南中岳非晶新型材料股份有限公司副董事长。
孙逢春独立董事 -- -- 点击浏览
孙逢春1958年出生,博士研究生学历,北京理工大学教授,长江学者特聘教授。现任电动车辆国家工程实验室主任、国家“北京电动车辆协同创新中心”主任、科技部电动汽车重大项目专家组责任专家、工业和信息化部新能源汽车技术创新工程专家组专家、北京市政府专家咨询委员会专家、北京市新能源汽车联系会议专家组首席专家、中国汽车工程学会副理事长,中国电工技术学会副理事长。长期致力于节能与新能源车辆系统研究、关键技术开发、产业化与推广应用,先后获国家技术发明二等奖2项、国家科技进步二等奖1项、获得发明专利授权近60项、发表论文200余篇,学术他引5,800余次,其中SCI他引1000余次,2篇入选年度中国百篇最具影响国际学术论文。曾获:“全国劳动模范”、“全国优秀教师”、“科技奥运先进个人”等荣誉称号、“北京创造”十大科技人物。
张复生独立董事 12 -- 点击浏览
张复生先生:1962年出生,中国国籍,无境外永久居留权。教授、硕士生导师。1986年毕业于郑州大学,获本科学历。1986至今在郑州大学历任助教、讲师、副教授、教授、商学院会计系党支部书记;2013年至今在发行人任独立董事,2014年至今在郑州宇通客车股份有限公司、河南省西峡汽车水泵股份有限公司、林州重机集团有限公司任独立董事。2015年至今在河南太龙药业股份有限公司任独立董事。现兼任河南省审计学会理事、河南省注册会计师协会专业技术委员会和教育委员会委员。
戴领梅副总经理 144 -- 点击浏览
戴领梅男,1966年出生,本科学历,1988年毕业于长沙交通学院汽车运用技术专业,2000年6月进入本公司。先后任本公司六车间主任助理、六车间主任、工艺处处长,现任公司技术总监。
王宁副总经理 -- -- 点击浏览
王宁,男,1980年出生,硕士学历。历任通用汽车(中国)投资有限公司全球采购中心亚太区供应商开发负责人,广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司采购部供应商质量管理总监、质量部副部长(全面负责公司质量管理),现任公司总经理助理。
王东新证券事务代表 -- -- 点击浏览
王东新,男,1988年出生,本科学历。2010年7月进入宇通客车工作,现任公司董事会办公室副主任。于2012年9月获得上海证券交易所董事会秘书任职资格。

高管变动

高管姓名 职务 任职起始日 任职到期日 离职原因
王建军职工监事 2017-04-19 2018-04-02 个人原因
刘伟独立(非执... 2014-04-28 2017-04-19 任期届满
彭学敏监事长 2014-04-28 2017-04-19 任期届满
彭学敏职工监事 2014-04-28 2017-04-19 任期届满
韩学民监事 2014-04-28 2017-04-19 任期届满

公告日期 重组类型 涉及金额(万元) 重组进度
2014-12-26 资产交易 过户
2014-11-28 资产交易 并购重组委有条件通过
2014-11-07 资产交易 商务部批准
公告日期 转让形式 涉及股份(万股) 事件进度
2005-04-09 有偿协议转让 1790.75
2005-04-09 有偿协议转让 1790.75
2003-02-25 有偿协议转让 1193.83
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