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宇通客车

(600066)

  

流通市值:563.23亿  总市值:563.23亿
流通股本:22.14亿   总股本:22.14亿

宇通客车(600066)公司资料

公司名称 宇通客车股份有限公司
网上发行日期 1997年04月23日
注册地址 郑州市管城回族区宇通路6号
注册资本(万元) 22139392230000
法人代表 李盼盼
董事会秘书 于莉
公司简介 宇通客车股份有限公司是中国客车行业首家上市公司(SH.600066),集客车产品研发、制造与销售为一体,产品主要服务于公交、客运、旅游、团体、校车及专用出行等细分市场。
所属行业 汽车整车
所属地域 河南
所属板块 预盈预增-融资融券-燃料电池-沪股通-无人驾驶-MSCI中国-富时罗素-标准普尔-新能源车-车联网(车路云)-世界杯
办公地址 郑州市管城回族区宇通路6号
联系电话 0371-66718281,0371-66718808
公司网站 www.yutong.com
电子邮箱 zzyt@yutong.com
 主营收入(万元) 收入比例主营成本(万元)成本比例
工业3104750.9383.422386783.6683.22
其他(补充)443864.9511.93363113.6012.66
其他主营业务173142.784.65118036.694.12

    宇通客车最近3个月共有研究报告6篇,其中给予买入评级的为5篇,增持评级为1篇,中性评级为0篇,减持评级为0篇,卖出评级为0篇;  更多

发布时间 研究机构 分析师 评级内容 相关报告
2025-07-08 东吴证券 黄细里,...买入宇通客车(6000...
宇通客车(600066) 投资要点 公司公告:宇通客车2025年6月总销量5919辆,同环比+25%/+94%;产量为5528辆,同环比+30%/+61%,25H1销量总计21321辆,同比+4%;产量21413辆,同比+1%。 6月产销同环比转正,政策驱动市场需求回暖。整体来看,6月产销数据同环比转正进入修复期;市场需求随新能源补贴政策落地释放,6月销量同比增速较4、5月显著提高,市场需求端逐步回暖,4、5月份由于新能源补贴政策未完全落地原因导致的行业淡季影响逐步消退。 细分销量同环比均增,轻客销量占比同比提升。分车辆长度看,2025年+21.63%/+17.24%/+58.25%,环比分别+106.99%/+87.29%/+66.55%,轻客销量同比增速较快,轻客销量占比15.56%,同比+3.29pct,大中客车占比84.44%,环比+2.55pct。 出口中亚万台车下线斩获千台新订单。6月26日,宇通出口中亚市场第10000台车辆正式下线,至此中亚五国总销量突破10000台,其中新能源车型超1000台,稳居当地最大新能源客车供应商。同期宇通斩获哈萨克斯坦1000台新订单,将由当地CKD工厂生产,进一步深化本土化布局,彰显“一带一路”背景下中国客车品牌国际化与新能源技术的双重实力。 盈利预测与投资评级:我们维持公司2025~2027年营业收入预测为429/499/567亿元,同比+15%/+16%/+14%,基本维持2025~2027年归母净利润为46.3/55.2/66.8亿元,同比+12%/+19%/+21%,对应PE为13/11/9倍,维持“买入”评级。 风险提示:全球经济复苏不及预期,国内外客车需求低于预期。
2025-07-07 华安证券 张志邦,...买入宇通客车(6000...
宇通客车(600066) 主要观点: 事件:公司公告2025年6月份产销数据快报,25M6实现客车销量5919辆、同比+24.8%,实现客车产量5528辆、同比+30.0%。 25M6销量表现亮眼,销量结构不断优化。25M6公司实现客车销量5919辆、同比+25%、环比+94%,25Q2实现客车销量1.23万辆、同比-4%、环比+37%,25H1实现客车销量2.13万辆、同比+4%;其中25M6公司实现大中客销量4998台、同比+20%、环比+100%,25Q2实现大中客销量1.02万辆、同比-10%、环比+40%,25H1实现大中客销量1.75万辆、同比-5%。 出口及新能源持续向好,有望保证公司未来高速增长。我们认为当前国内客车市场整体处于周期复苏阶段,以旧换新政策有望助推国内公交客车实现恢复性增长,海外客车市场出口空间广阔,同时新能源渗透率有望提升。未来公司销量结构有望不断优化,出口结构中新能源客车出口持续改善,新能源客车销量占比持续上升,在出口及新能源的带动下后续增长势头将保持。 渠道及产品优势明显,中长期竞争力有望延续。从竞争力上看,公司产品销售、服务与配件体系完善,数量优势明显,其中销售上采取直销为主,经销为辅的模式,销售人员数量显著优于竞争对手,产品服务与配件网络上不断拓展,服务模式不断多元。同时,公司利用自身在电动化、智能网联化、高端化、轻量化的技术优势,全面布局高端系列产品,优化产品销售结构,提升产品价值,提高中长期竞争力。 投资建议:中国客车出口呈增长态势,公司作为客车出口的领先企业将充分受益于行业上行周期,2024年公司股息率为5.7%,未来高分红有望延续。我们预计公司2025-2027年归母净利润分别为48.0/54.4/62.9亿元,同比+17%/+13%/+16%,维持“买入”评级。 风险提示:宏观经济波动、海外贸易摩擦加剧、行业竞争加剧、原材料价格波动等。
2025-04-30 东吴证券 黄细里,...买入宇通客车(6000...
宇通客车(600066) 投资要点 公司公告:公司发布2025年一季报,业绩超我们预期。2025年一季度公司实现营业收入64.2亿元,同环比-3%/-51%;归母净利润7.6亿元,同环比+15%/-55%;扣非归母净利润6.4亿元,同环比+12%/-54%。 内需优于出口,以旧换新效果初步显现。25Q1公司总销量9011辆,同环比+17%/-42%,其中25Q1国内销量6961辆,同环比+36%/-35%,出口销量2050辆,同环比-22%/-58%,新能源出口销量290辆,同环比-35%/-75%。随着旅游市场复苏和“以旧换新”等政策落地实施,公交客运需求快速恢复,公司国内销量实现增长;25Q1公司出口销量同比承压,主要为交付节奏原因,我们认为随着中国客车产品竞争力不断凸显,客车行业出口销量有望回归增长通道。 销量结构变化毛利率承压,减值冲回增厚业绩。追溯会计准则调整影响(2024年公司将质保金费用从销售费用调整到营业成本),2025Q1公司毛利率为18.9%,同环比-2.6pct/-7.0pct,同比下滑主要为出口销量占比下降所致。25Q1期间费用率为10.8%,同环比+0.4pct/+1.5pct,基本保持稳定,其中销售费用率/管理费用率/研发费用率/财务费用率分别同比-0.1/-0.0/-0.1/+0.7pct。25Q1公司信用减值损失冲回3.2亿元,同比增加2.3亿元,显著增厚公司利润。 现金流表现良好,在手现金充沛。25Q1经营性现金流净额为14.2亿元(同比下降主要为支付供应商的现金同比增加20亿元),公司货币资金+交易性金融资产达到历史新高的113亿元。 盈利预测与投资评级:我们维持公司2025~2027年营业收入预测为429/499/567亿元,同比+15%/+16%/+14%,维持2025~2027年归母净利润预测为46.3/55.5/67.5亿元,同比+12%/+20%/+22%,对应PE为13/11/9倍,维持“买入”评级。 风险提示:全球经济复苏不及预期,国内外客车需求低于预期。
2025-04-30 西南证券 郑连声,...买入宇通客车(6000...
宇通客车(600066) 投资要点 事件:公司发布2025年一季报,2025Q1实现营业收入64.18亿元,同环比分别-3.00%/-51.17%;实现归母净利润7.55亿元,同环比分别+14.91%/-55.18%,实现扣非归母净利润6.42亿元,同环比分别+12.49%/-54.04%。 营业收入有所下降,净利率同比增加。2025Q1公司实现营业收入64.18亿元,同环比分别-3.00%/-51.17%,主要受销售结构变化影响。2025Q1公司毛利率为18.89%,同环比分别-5.95pp/-7.01pp,净利率为12.04%,同环比分别+2.01pp/-0.86pp,主要受期间应收账款减值冲回影响。 客车市场持续高景气,2025Q1公司总销量实现增长。根据中国客车统计信息网数据,2025年一季度,行业6米以上客车销售25163辆,同比增长13.56%,公司6米以上客车销售7611辆,同比增长5.66%,市场份额为30.25%,保持行业第一;2025年一季度,行业出口销量15711辆,同比增长32.37%,公司出口2057辆,同比下降20.82%,主要由于2024年同期基数较高以及季节性波动。公司一季度合计销量为9011辆,同比增长16.56%,公司产品技术具备领先优势,受到国内及海外客户广泛认可,销量有望持续增长。 以旧换新政策推动国内客车市场发展,海外市场新能源客车需求旺盛。2025年以来,国内“以旧换新”政策加力扩围,助力公交可持续发展。3月19日,《2025年新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则》印发,明确每辆车平均补贴8万元。全国多省市出台配套政策,新能源公交需求有望持续增长。近年来,海外人员流动持续增加,客运需求持续恢复,环保政策带动新能源客车需求,其中欧洲、拉美、东南亚等地区在经济技术和环境保护政策等因素驱动下,新能源客车需求持续增长,客车出口空间广阔。 产品矩阵继续丰富,服务水平继续提升。公司于2025年4月发布行业首款9米“0”后悬公交——宇威E9PRO新品,增加适老化产品布局,在载客量、座椅布局、踏步高度、内饰、智能化、能耗等方面实现优化;推出全景观光车— 宇悦E10,满足微度假、城市休闲观光等场景需求。公司服务能力持续强化,推出内饰主题包、创意色彩包、适老舒心包、智慧安全包等产品定制化服务,满足不同客户需求;创新推出服务全包模式,将车辆全周期内的维修、保养等售后问题一站式打包。 盈利预测与投资建议。预计公司2025-2027年EPS分别为2.05/2.42/2.76元,对应PE13.3/11.2/9.9倍,归母净利润CAGR为14.0%,维持“买入”评级。 风险提示:市场竞争加剧、原材料价格上涨、市场需求不及预期、新能源客车出口不及预期等风险。
高管姓名 职务 年薪(万元) 持股数(万股) 简历
汤玉祥董事长,非职工... 164.21 153.3 点击浏览
汤玉祥,担任公司董事长、党委书记、宇通集团董事长等职务。
李盼盼总经理,法定代... 145.7 -- 点击浏览
李盼盼先生:1985年出生,本科学历。2008年毕业于湖南大学车辆工程专业,同年7月进入公司,历任公司公交产品开发经理、质量保证部副部长、质量总监兼质量保证处处长、副总经理。现任公司董事、总经理。
李盼盼总经理,法定代... 393.35 -- 点击浏览
李盼盼,历任公司公交产品开发经理、质量保证部副部长、质量总监兼质量保证处处长、副总经理;现任公司董事、总经理。
王文韬副总经理,职工... 435.17 -- 点击浏览
王文韬,历任公司市场营销部部长、国内营销副总监兼品牌管理部部长和市场营销部部长;现任公司董事、副总经理、海外营销总监。
董晓坤副总经理,董事... 139.53 -- 点击浏览
董晓坤,历任公司试验中心主任、标准法规部部长、工艺部部长、产品规划部副部长、平台开发管理部部长、质量保证部部长、设计院院长、技术常务副总监;现任公司董事、副总经理、技术总监。
董晓坤董事 139.53 -- 点击浏览
董晓坤先生:1968年出生,本科学历,历任公司试验中心主任、标准法规部部长、工艺部部长、产品规划部副部长、平台开发管理部部长、质量保证部部长、设计院院长、技术常务副总监,宇通客车股份有限公司副总经理;现任公司董事、技术总监。
王学民非职工董事 34.05 -- 点击浏览
王学民,历任公司财务中心研发财务经理、副主任,宇通集团财务管理部副部长,安和融资租赁财务与运营管理室主任,宇通重工董事、财务总监,绿都地产副总经理;现任公司董事、财务管理处处长。
王兵韬董事 -- -- 点击浏览
王兵韬先生:1987年出生,本科学历。历任郑州宇通集团有限公司金融板块财务与运营管理室主任、融资业务管理处副处长;现任郑州宇通集团有限公司融资业务管理处副处长(主持工作)。
张同秋董事 -- -- 点击浏览
张同秋先生:1990年出生,本科学历,2012年毕业于华中农业大学机械电子工程专业,同年7月进入公司。历任公司工程处国内公交车产品管理部国内公交车产品经理、工程处国内公交车产品管理部副部长(主持工作)。现任公司总经理助理。
李师董事 -- -- 点击浏览
李师女士:1986年出生,硕士学历。历任公司新能源技术部电池系统开发科科长、郑州深澜动力科技有限公司董事长、公司底盘事业部副总经理等。现任公司零部件业务常务副总监等。

公告日期 交易标的 交易金额(万元) 最新进展
2023-03-14宇通客车股份有限公司1018019.36实施中
2023-03-14郑州通泰合智管理咨询有限公司实施完成
2020-01-22中证焦桐宇通(兰考)扶贫产业基金(有限合伙)实施完成
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