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航发科技

(600391)

12.06

-0.04  (-0.33%)

今开:12.04最高:12.28成交:4.81万手 市盈:0.00 上证指数:2632.24   -0.85%2018-11-14
昨收:12.10 最低:12.01 换手:0.00%振幅:0.00 深证指数:0.00  0.00%15:30:59

集合

竞价

航发科技(600391)公司资料

公司名称 中国航发航空科技股份有限公司
上市日期 2001年12月12日
注册地址 成都高新区天韵路150号1栋9楼901号...
注册资本(万元) 33012.94
法人代表 孙岩峰
董事会秘书 熊奕
公司简介 中国航发航空科技股份有限公司是中国航发成都发动机有限公司作为主要发起人,并联合沈阳黎明航空发动机集团公司、北京航空航天大学、中国燃气涡轮研究院、成都航空职业技术学院五家单位,以发起方式设立的股份有限公司,于1999年12月28日在国家工商局注册登记。现有1个全资子公司、2个控股子公司,在...
所属行业 制造业-铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业
所属地域 四川省
所属板块 融资融券标的-基金重仓股-预亏预减-成渝经济区-大飞机-高端装备-央企控股-航空航天-航母船舶-武器装备-沪港...
办公地址 成都市新都区三河镇成发工业园
联系电话 028-89358616;028-89358665
公司网站 http://ast.fast.aecc.cn
电子邮箱 board-fast@avic.com

    航发科技第三季度实现主营收入13.18亿元,比上年增长-14.75%。

最近报告期收入占比2016-12-31
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  • 制造业100.00%
 主营收入(万元) 收入比例主营成本(万元)成本比例
制造业209353.49 98.48% 166504.56 98.90%
近三个月该公司无评级

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发布时间 研究机构 分析师 评级内容 相关报告
2018-04-09 国海证券... 谭倩增持事件:航发科技...
事件: 航发科技发布2017年年报:报告期内,公司实现营业收入22.59亿元,同比增长6.26%,其中内贸航空及衍生产品收入8.43亿元,同比增长56.51%;外贸销售收入1.86 亿美元,同比减少11.46%;实现归母净利润4,687万,同比增加10.16%,业绩符合预期。 投资要点: 聚焦主业提质增效,经营效益稳步提升。公司业务包括内贸航空及衍生产品、外贸产品以及工业民品三大板块。内贸航空及衍生产品方面,公司科研生产稳步推进,业务发展态势良好,2017年内贸产品同比增长56.51%;外贸产品方面,公司主动放弃低附加值产品,优化外贸产品结构,实现由大向强发展。此外,公司积极推进企业改革,聚焦主业瘦身健体,收缩工业民品业务,经营效率效果不断提升,综合实力进一步增强。 航发重要建设力量,有望迎来发展机遇期。在我国现代化国防建设不断推进、制造业由大变强的关键发展阶段,航空发动机作为我国战略支撑型产品,是发展的重中之重。公司作为航发集团的重要成员和航空发动机建设的重要力量,随着两机专项的实施,有望迎来发展的历史机遇期。当前,我国军机数量和水平与美国差距明显,各型军机加速列装。随着技术水平的提高和可靠性的提升,国产发动机需求和产量稳步提高,公司业绩有望步入高速增长阶段。公司2018年预计实现主营业务收入29亿元,同比增长29%,充分反应了公司对未来发展的信心。 盈利预测和投资评级:增持评级。公司是航发集团重要成员,我国航空发动机的重要建设力量,随着两机专项的实施,公司有望迎来发展机遇期。预计2018-2020年归母净利润分别为0.70亿元、0.91亿元及1.29亿元,对应EPS分别为0.21元、0.28元及0.39元,对应当前股价PE分别为103倍、78倍以及55倍。给予增持评级。 风险提示:1)国产航空发动机发展不及预期;2)航空发动机需求不及预期;3)外贸业务受中美贸易摩擦影响而不及预期;4)公司 盈利不及预期;5)系统性风险。
2016-10-27 摩根士丹... 摩根士...中性Bottom-line weak
Bottom-line weakness: Chengfa Tech’s 3Q16 net profit dropped by 20.8% YoY toRmb8mn, weakening from -1.4% YoY in 2Q16. Thanks to strong 1Q16 turnaround,the aggregate profit for 1-3Q16 still improved 22.1% YoY to Rmb40mn,accounting for 62.3% of our full-year estimate. The 3Q16 profit decline wasmainly led by 1) Rmb19mn inventory impairment provision and 2) a surge infinancial expenses (+261.5% YoY) to Rmb19mn due to less forex gains from USDappreciation, we think. Strong GP growth: Despite slowing revenue growth at 7.7% YoY in 3Q16 toRmb547mn, vs. 11.0%/10.7% YoY in 1Q/2Q16, gross profit rose significantly, by34.7% YoY, with 3.9ppt GP margin expansion, courtesy of limited cost increase atonly 2.8% YoY. Positive outlook with uncertainties: While we are positive on better GP marginbrought by the new engines (WS-18), net earnings remain vulnerable to the highfinancial expenses and the risk of inventory impairment. Without any superearnings recovery or meaningful asset injections, it is difficult to justify the highvaluation at 104x 2017e P/E, we think.
2015-10-28 中泰证券... 笃慧增持事件:公司发布...
事件:公司发布2015年三季度报,其中营业收入14.09亿元,同比增长3.87%;归属于上市股东的净利润3252.6万元,同比增长22.77%。 对此我们点评如下: 业绩符合预期,公司内外贸业务发展稳健,子公司中航哈轴盈利能力逐步显现。 内贸航空及衍生品受益于子公司中航哈轴的业绩增长以及在研项目的小批量生产交付: 1、公司的控股子公司中航工业哈轴近两年业绩增长明显,销售收入、利润等均呈现了较好的增长态势,目前其增长水平、获利能力均高于公司其他内贸航空及衍生产品;2、公司目前仍有多个在研项目,且有部分项目已逐渐转为小批量生产交付,这些项目的研制、技术转化等都将为公司带来持续的业绩增长。 另外,近期发动机板块成为市场热点,公司将充分受益: 发动机公司成立箭在弦上:之前公司公告明确说明中航工业预计不再成为公司的实际控制人,同时另外两家中航工业旗下发动机业务相关的公司中航动力和中航动控也发出了类似的公告,这进一步验证了我们之前的预期,即国家将会把航空发动机业务整合,成立国家发动机公司,即相当于把航空发动机提高到了与飞机相同的层次,从国家层面予以关注,发动机的地位将明显提高,发展将得到强有力的保障。 发动机重大专项有望近期公布:类似于大飞机专项与中国商飞的关系,我们预计此次发动机业务整合与发动机重大专项关系密切。此前,被誉为“中国心”的航空发动机项目,首次写入了2015年的政府工作报告。每年度政府工作报告中提到的重点工程,后续都会获得政策的有效落实。因此专项扶持政策已呈呼之欲出态势,我们预计重大专项是千亿规模,其投资周期可能缩短至10年以内,甚至达到5年,投资强度大幅提高。 我们预计这样的投资规模应可持续20年或更长,在未来20年的时间里,中国最终在航空发动机领域的投入将可能多达3000亿元,必将带来航空发动机行业的一次快速发展和进步。我们预计重大专项有望在近期公布。 盈利预测和投资建议:我们预计公司2015-2017年收入21.58、25.79、31.99亿元,同比增长9.94%、19.53%、24.02%;归属上市公司股东净利润0.54、0.82、1.19亿元,同比增长83.97%、50.5%、44.98%,对应EPS为0.16、0.25、0.36元。给予公司目标价格50-55元,给予“增持”评级。 风险提示:航空发动机重大专项推迟公布、航空发动机重点型号研制进展缓慢、军工股估值偏高。
2015-10-13 中泰证券... 笃慧买入投资要点事件:...
投资要点 事件:公司今日发布公告称2015年10月13日,公司实际控制人中航工业告知,按照国家有关部门的安排,目前正在制定中航工业下属航空发动机相关企(事)业单位业务的重组整合方案,涉及我公司实际控制人发生变更,中航工业预计不再成为公司的实际控制人。公司认为上述安排不会对当年正常生产经营活动构成重大影响。经向公司控股股东、实际控制人及相关部门询问,上述事项近期不会涉及公司重大资产重组相关事项。根据相关规定,经申请,本公司股票将于2015年10月14日起复牌。 对此,我们点评如下: 发动机公司成立箭在弦上:本次公告明确说明中航工业预计不再成为公司的实际控制人,同时另外两家中航工业旗下发动机业务相关的公司中航动力和中航动控也发出了类似的公告,这进一步验证了我们之前的预期,即国家将会把航空发动机业务整合,成立国家发动机公司,即相当于把航空发动机提高到了与飞机相同的层次,从国家层面予以关注,发动机的地位将明显提高,发展将得到强有力的保障。 发动机重大专项有望近期公布:类似于大飞机专项与中国商飞的关系,我们预计此次发动机业务整合与发动机重大专项关系密切。此前,被誉为“中国心”的航空发动机项目,首次写入了2015年的政府工作报告。每年度政府工作报告中提到的重点工程,后续都会获得政策的有效落实。因此专项扶持政策已呈呼之欲出态势,我们预计重大专项是千亿规模,其投资周期可能缩短至10年以内,甚至达到5年,投资强度大幅提高。我们预计这样的投资规模应可持续20年或更长,在未来20年的时间里,中国最终在航空发动机领域的投入将可能多达3000亿元,必将带来航空发动机行业的一次快速发展和进步。本次三家发动机板块公司发出了较为明确的公告,因此我们预计重大专项有望在近期公布。 公司将受益于行业投入的加大和关注度的提升:一方面公司作为航空发动机板块三驾马车之一,将充分受益于国家重大专项的投入扶持,同时作为其中体量最小的公司,将获得较大的弹性;另一方面,预计发动机板块将再次受到市场的关注,公司也将受益。 盈利预测和投资建议:我们预计公司2015-2017年收入21.58、25.79、31.99亿元,同比增长9.94%、19.53%、24.02%;归属上市公司股东净利润0.63、0.79、1.15亿元,同比增长111.72%、25.93%、46.05%,对应EPS为0.19、0.24、0.35元。维持公司目标价格50元,维持“买入”评级。 风险提示:航空发动机重点型号研制进展缓慢、军工股估值偏高。
无行业评级
发布时间 研究机构 分析师 评级内容 相关报告
2018-11-14 华创证券... 董广阳,...增持年下半年投资...
年下半年投资策略观点: 伴随着基础化工整体估值逐步接近历史底部区域,我们认为板块也将逐步迎来配置的机遇。进入2018年化工产品景气度出现一定程度的分化,我们从三个维度优选细分板块的优质龙头。重点推荐标的包括:盈利触底回升,具备产业链一体化优势的PVA龙头皖维高新(600063); 随着国内汽车产业的发展和配套市场的逐步开拓,国内轮胎龙头企业具备成为国际一流轮胎企业的潜力,推荐关注玲珑轮胎(601966);以及受环保趋严影响供给端持续收缩,需求端企稳回升,产业链景气度持续提升的制冷剂行业,推荐关注巨化股份(600160);另外,新材料领域,建议关注传统反光膜销售稳定增长,积极布局功能膜多样性发展道路的道明光学(002632)。 原油:上周美油报60.67美元/桶,下跌3.85%,布油报70.65美元/桶,下跌3.44%。 生态环境部发布公开征集《排污许可管理条例(草案征求意见稿)》通知。征求意见稿强调以“改善环境质量为核心”,“环境质量不达标地区通过提高污染物排放标准实施更严格的污染物总量控制”,对“不符合区域三线一单生态环境分区管控要求的”不予核发排污许可证,以及“从严核定排污单位的许可排放量”等,明确提出无排污许可证企业需要停产整治并按日计罚,情节严重的将被拆除、停业和关闭。 萤石粉价格持续上涨,氢氟酸价格高位利润压缩,氟化工产业链成本支撑明显。国内环保形式依然严峻,第二轮中央环保督察“回头看”十省份进驻完毕,小规模萤石矿难以开车,雨雪天气导致河北、内蒙部分装置停产,安徽地区环保原因装置面全线停车待产,萤石粉市场供应紧张,目前国内97萤石湿粉市场价格在3200-3650元/吨附近,97萤石干粉市场价格在3500-3750元/吨附近,随着北方萤石企业逐渐进入季节性停产,预计萤石粉价格短期将维持高位,后续需积极关注下游企业开工情况;萤石价格上涨促使氢氟酸延续涨势,目前氢氟酸实际成交价在14000-15000元/吨附近,但萤石价格上涨过快,下游终端涨幅有限,氢氟酸价格向下传导不顺,导致利润被压缩,预计短期内在成本端的支撑下价格将高位运行;制冷剂市场由于成本端价格支撑明显,多个产品价格上行,R22配额不足,部分厂家在12月份有停产计划,下游购买需求旺盛,目前价格坚挺在-24000元/吨,R134a多个厂家装置检修,开工率不高,货源紧张,目前海外订单充足,市场供不应求,成交价在32000-34000元/吨,R125市场相对平稳,下游需求有限,价格主要依靠上游成本支撑,成交价在-29000元/吨,R32价格高位震荡,当前主流成交价在22000-23000元/吨,下游需求不佳限制价格上涨。 农药市场国内需求偏弱,主供外贸订单。目前农药市场国内需求偏弱,供应商主供外贸订单,建议关注秋冬季限停产及第二轮中央环保督察“回头看”影响。除草剂方面,草甘膦市场清淡,成交价在2.8-2.85万元/吨,开工率维持高位,华中93%,华东66%,西南71%,主供外贸订单,部分原材料价格下跌带动草甘膦成本走低,未来有价格下调可能,国内经销商观望情绪较浓;草铵膦价格下调,成交价在18万元/吨,主流供应商开
2018-11-14 东方财富... 陈博不评级上周食品饮料...
上周食品饮料行业下跌4.28%,其中,白酒、乳制品、调味品、肉制品、啤酒、软饮料和食品综合分别涨跌了-5.91、-2.31、-2.67、1.17、-0.83、-0.04和-0.05个百分点。2018年初至今食品饮料下跌20.03%,在东财27个一级行业涨幅排行榜中排第6位。 白酒方面,受宏观经济大环境影响,国内商务消费需求有所下滑,白酒行业三季度增速放缓,并伴随较多负面新闻。目前行业库存不高,大部分名酒已完成全年任务,批价稳定。未来,我们预计白酒周期进入下半段,有望加剧分化,建议关注相关龙头企业。 乳制品方面,上周进博会,乳制品受较多关注,菲仕兰、恒天然、雀巢等世界前十大乳业巨头全系列产品参展,部分国际乳业巨头表示将针对消费者需求引进更多新产品入华销售。从我国人均乳制品消费量来看,我国仅是日韩等国的一半,农村地区消费量更少,乳制品市场空间仍较大。全国性乳企依托常温灭菌乳全国铺货,而区域性乳企一般专注于特定区域的消费者口感,在低温领域形成较为显著的奶源、物流及本土品牌优势。行业上,本周生鲜乳价格进一步提升至3.53元/公斤,新西兰全脂大包粉拍卖价格大幅下跌至2655美元/吨。部分乳企预计将加大大包粉采购。 啤酒方面,目前行业进入存量竞争阶段,啤酒销量增量较少,并且啤酒过度同质化带来高端化个性化啤酒崛起。吨价的提升推升终端市场规模上行。未来,整个行业有望转向产品高端个性化及多样化竞争,建议关注相关企业发展。 【配置建议】 投资方面,看好:伊利股份(600887)、五粮液(000858)、重庆啤酒(600132),谨慎看好:贵州茅台(600519)、海天味业(603288)、中炬高新(600872)、汤臣倍健(300146)、安琪酵母(600298)、涪陵榨菜(002507)、绝味食品(603517)。 【风险提示】 国家政策风险;食品安全风险;经济增速下滑。
2018-11-14 东方证券... 肖婵,叶...不评级国际原奶供给...
国际原奶供给仍然充足,预计奶价维持低位。根据USDA预测,2018年全球液奶产量同比增长2.40%,高于15-17年间各年的增长率(15、16、17年三年的增长率分别为2.18%、1.15%、1.86%),也高于2004年至2014年的CAGR1.95%。2018年全球奶牛数量同增1.34%,增速较16、17年也有所提升。根据CLAL数据,2017年主要原奶产地新西兰、美国等地原奶供给仍在稳定增长,我们认为供给端的盈余是导致新西兰全脂奶粉拍卖价小幅下降的原因。此外,USDA预测2018年全球液态奶消费增速提升至2.35%,虽然需求端增长较15-17年有所提速,但由于供给富余的格局短期内较难改变,国际液奶净盈余量仍在增长。我们判断排除特殊原因,在目前供给大于需求的情况下,国际奶价仍将在低位徘徊。 国内乳业下游需求逐步复苏,原奶供需格局改善,预计奶价温和上涨。根据中国奶业年鉴数据,16年开始我国奶牛存栏量和原奶产量分别同降5.4%、3.7%,17年延续了16年的供给收缩趋势,奶牛存栏量进一步下滑6.0%,原奶产量同降1.8%。虽然18年原奶产量同比有所回升,预计仍可被市场需求消化。从需求端看,自16年下半年以来乳制品消费逐渐开始复苏,低线城市需求增长+行业消费升级趋势明显带动需求复苏。17、18年复苏趋势延续,USDA预测中国18年液奶需求量同比提升4.88%。由于需求端增长快于供给,18年液奶盈余量将进一步降至约2万吨,达到近年最低点。随着原奶供需缺口逐渐缩小,同时考虑到国内生鲜乳价格处于低位、进一步下跌空间不大,奶价有望进入上升通道,我们预期国内奶价将进入温和上涨周期。 如果下半年和明年国内原奶价格温和上涨,乳制品行业竞争有望趋缓,销售费用率同比增幅可能略有缩窄。随着蒙牛确立了份额优先、抢占市场的战略,伊利紧跟其后,线上线下同步拦截,行业竞争愈演愈烈。从营销端看,为进一步打造品牌,蒙牛斥巨资赞助世界杯,伊利携手2022年北京冬奥会;从终端费用看,今年蒙牛、伊利均加大了常温、低温产品的促销力度。蒙牛18H1销售费用率同比大幅提升4.65pct达28.86%;伊利今年前三季度销售费用率同比提升2.49pct至25%。我们认为原奶价格上涨有望缓和激烈的竞争格局,促销费用等下降有助于带动销售费用率增幅减小,改善行业盈利水平。 投资建议与投资标的:随着国内原奶供需缺口缩小,国内奶价有望温和上涨,带动行业竞争小幅放缓。建议关注收入稳健增长、市占率持续提升、品牌渠道营销等多方面具备明显优势的乳业龙头伊利股份(600887,未评级);建议关注收入增长提速、结构升级、渠道改善的蒙牛乳业(2319,未评级)。 风险提示:经济增速放缓消费升级不及预期风险,行业竞争加剧风险,食品安全风险。
2018-11-14 山西证券... 曹玲燕不评级上周油价继续...
上周油价继续走低,WTI原油期货价格收于60.19美元,周跌幅4.67%;布伦特原油价格收于70.18美元,周跌幅3.64%。原油期货价格连续第5周下跌,主要产油国产出不断增长,根据美国能源信息署的报告,截至11月2日当周,美国原油库存增加578.3万桶至4.318亿桶,连续7周录得增长,续刷2017年3月以来最长连涨纪录。作为未来石油供应指标的石油钻机数量在过去四周突破了窄幅区间,美国钻井公司本周增加了12个钻井平台,为5月底以来的最大增幅,我们预计未来石油可能存在供应过剩。美元指数方面,中期选举前因市场担忧分裂的国会恐阻挠特朗普施行新一轮财政刺激和经济政策,导致美国经济增长放缓,美元指数持续疲弱,选举结果民主党重掌众议院,对美元造成一定打压,不过随后美联储释放对经济的乐观言论,美元指数强势反弹。之前市场关注的焦点是美国对伊朗第二轮制裁,然而美国为8个国家和地区提供了伊朗原油进口的豁免权,这令伊朗原油供应下降的影响大幅减弱。本周末OPEC+会议将成为市场关注的一个重点,密切关注此次的会议上是否会重新考虑再度减产,后续重点关注会议结果对油价冲击。 ?乙烯、丙烯等产品价格均有所下降,丙烯-丙烷PDH价差为455.8美元/吨,周涨幅11.17%。丙烯酸-丙烯价差为5099.52元/吨,周涨幅0.87%。 丙烯酸市场震荡上行,供应方面收紧,由于工厂装置停车检修,开工负荷不高库存较低。同时下游终端需求较大,价差有所增加,预计后市丙烯酸市场价格仍处于高位,建议持续关注。上周原料PTA、MEG价格继续下跌,终端纺织行情疲软,涤纶长丝市场产销数据不高,行业面临去库存压力,预计短期涤纶长丝市场价格或延续下跌走势。
    截止到:2018年06月30日公司高管总数为15人,其中董事会成员8人,监事成员1人。

最新高管

高管姓名 职务 年薪(万元) 持股数(万股) 简历
张力副总经理,总设... 35.1 -- 点击浏览
张力,男,1962年2月出生,硕士,中共党员,自然科学研究员。历任沈阳发动机设计研究所一室设计员、二室设计员、二室副主任;2000年04月至2003年08月,任沈阳发动机设计研究所二室主任;2003年08月至2016年7月29日,任沈阳发动机设计研究所副总设计师;2016年8月26日至今任公司副总经理
陈文平监事会秘书,职... -- -- 点击浏览
陈文平,男,1982年10月出生,中共党员,本科。 2006年7月至2009年1月,先后任成发汽发技术员、成发办公室秘书; 2009年1月至2011年5月,任成发党委工作部(企业文化部)副部长兼公司团委书记; 2011年5月至2012年2月,任公司团委书记; 2012年2月至2017年2月,任成发工装总经理; 2017年2月至今,任公司副总经济师、党群工作部部长。
杨育武董事长,董事 41.22 -- 点击浏览
杨育武,男,1961年11月生,汉族,中共党员,博士研究生、工学博士,研究员级高级工程师。1983年至2003年3月,先后任西安113厂军品设计研究所设计员、室主任、所长助理、总设计师、副所长、研究所所长,113厂副总工程师;2003年3月至2010年11月,先后任西控公司副总经理、总经理、董事、总工程师、技术中心主任、党委副书记、科技委主任;2010年1月至2013年3月,先后任西控科技董事、董事长、总经理、党委副书记、科技委主任、技术中心主任;2010年1月至2011年5月,任西控国际董事长;2013年8月至2014年1月,任无锡动控副董事长;2011年6月至2016年9月12日,任中航动控副总经理;2010年11月至今,任中航动控董事;2013年3月至今,任中航动控党组书记;2014年1月至今任无锡动控董事长。
丛春义总经理,董事 -- -- 点击浏览
丛春义,男,1976,工程硕士,高级工程师,中共党员。历任中航工业黎明公司生产指挥部部长,中航工业发动机公司生产市场与企业管理部部长;中航工业发动机公司企业管理部部长;贵州红林机械有限公司监事、党委书记;公司监事。现任中国航发贵州红林航空动力控制科技有限公司总经理。
吴华副总经理,财务... -- 0.3 点击浏览
吴华,女,1968年1月出生,硕士,高级会计师。1989年7月至1999年12月,先后任中航工业成发七厂经营科会计、七厂经营科副科长、财务处副处长;1999年12月至2011年12月,任公司总会计师;2008年2月至今,任四川成发普睿玛机械工业制造有限责任公司董事长;2011年12月至2015年4月,任中航工业成发总经理助理、副总会计师。
蒋富国董事 -- 0 点击浏览
蒋富国,男,1968年10月出生,硕士,中共党员,高级会计师。1998年1月-2008年5月,任西安安泰叶片技术有限公司财务信息部经理;2008年5月-2008年9月,任西安航空发动机(集团)有限公司计划处副处长;2008年9月-2011年3月,任西安航空动力股份有限公司证券事务代表、证券投资部部长;2011年3月至2014年12月,任中航发动机控股有限公司资本运营部部长;2015年1月至今,任中航动力股份有限公司资本与证券部部长;2015年2月至今,任中航动力股份有限公司证券事务代表。2011年12月至今,任公司董事。
熊奕副总经理,董事... -- 0.3 点击浏览
熊奕,男,1976年8月出生硕士,中共党员,助理工程师。1998年7月至1999年12月,任中航工业成发外贸处项目经理;2000年1月至2010年12月,先后任成发科技市场营销部业务主管、派驻美国普惠公司常驻代表、市场营销部高级业务主管、国际业务部部长助理、副部长、部长、副总工程师、兼热表公司总经理。2011年1月至2011年12月,任中航工业成发公司(党委)办公室主任;2012年1月至2012年8月,任中航工业成发总经理助理兼成发普睿玛总经理;2012年8月至2013年1月,任中航工业成发总经理助理兼成发钣金总经理;2013年2月至今,任公司副总经理;2015年4月至今,任公司董事。2017年3月,参加上海证券交易所组织的董事会秘书培训,取得“董事会秘书”资格。
李红董事 -- 0 点击浏览
李红,女,1965年10月出生,学士,中共党员。1987年7月-2000年3月,先后在工商银行成都市芷泉支行科技科、成都市工商银行信息咨询部、成都市金蓉评估咨询事务所、成都市工商银行管理信息处、工商银行四川省分行业务拓展处;2000年3月至今,先后在中国华融资产管理公司成都办事处综合管理部、资产经营三部、股权管理部工作;现任中国华融资产管理股份有限公司四川分公司股权管理部高级副经理。
彭韶兵独立董事 5.9524 0 点击浏览
彭韶兵先生,独立董事。1964年出生,经济学博士,西南财经大学教授、博士生导师。1984年毕业于湖南财经学院工业经济系工业会计专业获经济学学士学位;1987年毕业于四川财经学院会计系获经济学硕士学位;2001年于西南财经大学取得经济学博士学位。现担任中国会计学会理事、中国会计学会管理会计及应用专业委员会副主任委员,中国会计学会教育分会常务理事、中国会计学会财务成本研究会常务理事、全国会计专业硕士(MPACC)教育指导委员会委员,中国注册会计师协会教育培训委员会委员,财政部企业内控标准委员会咨询专家、中国金融会计学会常务理事。
鲍卉芳独立董事 5.95 -- 点击浏览
鲍卉芳,女,汉族,1963.03月出生。毕业于中国人民大学法律系,硕士研究生。现为全国律协金融证券专业委员会委员,中国证监会第七届、第八届发行审核委员会委员,在上市公司股份发行、内部治理方面具有丰富的经验。2003.01至今北京市康达律师事务所合伙人律师。目前还担任湖南南岭民用爆破器材股份有限公司、中航直升机股份有限公司、四川成发航空科技股份有限公司独立董事、福建乔丹体育股份有限公司、湖南南岭民用爆破器材股份有限公司独立董事。现任公司独立董事。

高管变动

高管姓名 职务 任职起始日 任职到期日 离职原因
孙岩峰董事长 2016-10-10 2018-06-14 工作变动
孙岩峰董事 2016-10-10 2018-06-14 工作变动
陈锦董事长 2015-04-27 2016-08-24 退休
孙岩峰监事长 2015-04-27 2016-09-13 工作变动
陈锦董事 2015-04-24 2016-08-24 退休

公告日期 重组类型 涉及金额(万元) 重组进度
2009-07-09 资产交易 董事会通过
2005-05-26 资产交易 2675.78 董事会通过
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