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深高速

(600548)

  

流通市值:135.44亿  总市值:206.08亿
流通股本:14.33亿   总股本:21.81亿

深高速(600548)公司资料

公司名称 深圳高速公路集团股份有限公司
上市日期 2001年12月06日
注册地址 深圳市龙华新区福城街道福民收费站
注册资本(万元) 21807703260000
法人代表 胡伟
董事会秘书 赵桂萍
公司简介 深圳高速公路集团股份有限公司(以下简称“深高速”或“集团”)成立于1996年,是深圳市第一家香港、上海两地上市企业,亦是深圳市国资委直管企业。公司坚持“打造优质基础设施,服务城市美好生活”的使命追求,以城市及交通基础设施和大环保产业领域的投资、建设及运营管理为主营业务,构建了“收...
所属行业 铁路公路
所属地域 广东
所属板块 新能源-AH股-参股银行-深圳特区-风能-融资融券-粤港自贸-国企改革-沪股通-富时罗素-标准普尔-汽车拆解
办公地址 深圳市南山区深南大道9968号汉京金融中心46楼
联系电话 0755-86698000,(86)755-86698065,(86)755-86698069
公司网站 www.sz-expressway.com
电子邮箱 ir@sz-expressway.com
 主营收入(万元) 收入比例主营成本(万元)成本比例
通行费537490.1257.82266698.8944.83
其他(补充)230214.8524.77202694.6334.07
大环保161825.4617.41125544.8521.10
其中:特许经营安排下的建造服务134685.4614.49134685.4622.64
其中:风力发电65233.017.0227580.294.64
其中:餐厨垃圾处理项目运营62889.136.7758237.209.79
其中:委托建设与管理服务50911.555.4837394.596.29
其中:其他(补充)其他25229.272.7119541.033.28
其中:其他24970.962.6925647.544.31
其中:融资租赁9530.171.033993.780.67
其中:房地产开发8971.030.976382.641.07
其中:餐厨垃圾处理项目建造6372.240.6910965.811.84
其中:餐厨垃圾处理设备销售2307.020.251741.150.29
其中:广告887.370.10697.120.12
其中:与风机设备销售相关53.100.011372.860.23

    

发布时间 研究机构 分析师 评级内容 相关报告
2023-03-27 浙商证券 匡培钦,...增持深高速(600548...
深高速(600548) 投资要点 受疫情及减值计提等影响, 公司 22 年业绩有所承压 收入端, 受疫情对车流量影响及建造服务收入减少, 公司 2022 年实现营业收入93.73 亿元,较 2021 年追溯调整后同比下降 13.9%,其中 22Q4 实现营业收入27.26 亿元,同比下滑 35.9%。 利润端, 全口径利润方面,疫情冲击叠加蓝德环保及南京风电减值计提影响,2022 年归母净利润 20.14 亿元,同比下降 22.9%。若进一步剔除非经影响(主要为联合置地减资损益), 2022 年扣非归母净利润 12.26 亿元,同比下降 47.4%。 收费公路业务短期承压, 关注后续车流成长性回归 公司 2022 年收费公路收入实现 49.78 亿元,同比减少 15.52%,主要受短期物流运输及大众出行需求降低和外环二期通车后道路分流影响致使公司多路段车流量同比下降,其中 22Q4 货车通行费减免 10%亦对通行费收入有所影响,考虑到2023 年区域优势赋能带动大湾区公路出行恢复平稳,以及公司旗下机荷高速改扩建项目持续推进、 沿江二期剩余路段通车等有望带来中长期车流成长性。 大环保业务有序扩张 固废资源化管理业务方面, 2022 年收入同比减少-3.9%至 9.46 亿元,其中餐厨垃圾处理业务收入减少-35.9%,主要系蓝德环保相关项目建造收入下降,而拆车及电池综合利用业务收入大幅增长 226.7%,主要系深汕乾泰业务大幅增长, 2022年报废车拆解量同比增长 45%,退役动力电池处置量同比增长 200%以上。 清洁能源业务方面, 2022 年收入同比增长 13.3%至 80.79 亿元, 主要为木垒项目发电量增长及新收购的中卫甘塘、永城助能等风电项目贡献增量,公司 2022 年风电装机总量达 648MW。 展望未来, 我们认为公司仍将深耕固废资源化和清洁能源细分领域,顺应国家政策大势实现业务有序扩张。 重视股东回报, 高分红比例延续,股息收益依旧可观 公司多年来坚持维持稳定的分红派息政策, 承诺 2021-2023 年每年分红比例不低于 55%, 2022 年预计发放现金分红 0.462 元/股, 总额约 10.08 亿元, 分红比例为55.1%,对应现股价股息率约为 5.5%, 若按盈利预测及 55%分红比例测算 2023年股息率约为 7.5%。 股息收益依旧可观。 盈利预测及估值 我们预计公司 2023-2025年归母净利润分别 27.57亿元、 30.17亿元、 32.59亿元,对应 PE 分别 7.3 倍、 6.7 倍、 6.2 倍。考虑公司区位优势突出、双主业业务协同性强, 疫情后修复有望带来弹性, 此外分红承诺凸显高股息价值, 维持“增持”评级。 风险提示:机荷高速改扩建不及预期;平行路段潜在分流影响;环保业务业绩不及预期
2022-08-28 浙商证券 匡培钦,...增持深高速(600548...
深高速(600548) 投资要点 22H1 归母净利润同比下降 29.8% 收入端,疫情对车流量影响以及房开项目交付减少影响,22H1 营业收入同比下降 3.0%至 40.94 亿元。 成本端,由于构成相对刚性,22H1 营业成本同比略增 4.7%至 25.01 亿元。费用端,由于总部新办公楼投产,22H1 管理费用同比增长 13.5%至 1.93 亿元;由于汇率波动持有外币债务产生汇兑损失,22H1 财务费用同比增长 64.0%至 7.18亿元。 投资收益端,因联/合营收费公路受疫情影响路费收入下降、广深高速外币债务汇兑损失增加、阳茂高速改扩建完成后资产摊销和利息费用化增加等因素综合影响,22H1 投资收益同比下降 38.0%至 3.39 亿元。 净利端,最终 22H1 归母净利润同比下降 29.8%至 8.49 亿元,扣非归母净利润同比下降 33.3%至 7.59 亿元。 受疫情对车流量影响,上半年收费公路经营业绩有所下滑 因公司参控股路产所在区域疫情扰动影响,22H1 公司收费公路业务收入同比下降 13.4%至 24.10 亿元;贡献分部净利润 9.25 亿元,同比下降 10.5%。考虑公司控股沿江项目机场互通、至贺州段主线于 2021 年底贯通,外环二期于 2022 年元旦通车,此外参股 25%股权阳茂高速改扩建工程于 2021 年 12 月 16 日正式开放通行,待疫情好转、车流修复后有望进一步贡献公司利润。 大环保业务有序布局 固废资源化管理业务方面,22H1 收入同比增长 46.0%至 4.51 亿元,主要为深汕乾泰拆车及电池综合利用业务收入有所增长。 清洁能源业务业务方面,22H1 收入同比增长 10.5%至 3.83 亿元,主要为新收购的中卫甘塘、永城助能等风电项目贡献增量收入。 展望未来,我们认为公司仍将深耕固废资源化和清洁能源细分领域,顺应国家政策大势实现业务有序扩张。 重视股东回报,2022-2023 年预计股息收益可观 公司多年来坚持维持稳定的分红派息政策,根据公司《2021 年-2023 年股东回报规划》,2021-2023 年承诺每年现金分红不低于可供分配利润的 55%,预计股息收益可观。若按我们盈利预测以及分红比例 55%测算,2022-2023 年对应现股价股息率分别 8.4%、8.9%。 盈利预测与估值 暂不考虑机荷改扩建项目进度影响,考虑公司对联合置地按比例减资影响(若年内落地,公司预计实现投资收益 9.21 亿元,考虑所得税影响后对净利润影响约6.91 亿元) ,我们预计公司 2022-2024 年归母净利润分别 28.42 亿元、30.33 亿元、32.25 亿元,对应 PE 分别 6.6 倍、6.2 倍、5.8 倍。考虑公司区位优势突出、双主业业务协同性强,此外分红承诺凸显高股息价值,维持“增持”评级。 风险提示:资本开支大幅增加;存量及新开通平行路段潜在分流影响;环保业务业绩不及预期。
2022-03-30 浙商证券 匡培钦增持深高速(600548...
深高速(600548) 投资要点 剔除一次性损益影响,21年盈利整体符合预期 受益于新开通运营的外环高速一期贡献增量路费收入及原有收费公路收入恢复,深高速2021年实现归母净利润26.06亿元,同比增长26.9%,其中21Q4单季度归母净利润6.79亿元。考虑2020年同期公司就上半年疫情期间免费通行措施,结合政策理解确认补偿收入,整体业绩符合预期。 收费公路盈利稳健恢复 2020年底开通运营的路产贡献增量路费收入叠加原有收费公路收入恢复,2021年公司收费公路业务营收58.93亿元,同比增长34.3%;分部净利润22.46亿元,同比47.7%,较2019年增长35.6%。展望未来,公司控股沿江项目机场互通、至贺州段主线于2021年底贯通,外环二期于2022年元旦通车,此外参股25%股权阳茂高速改扩建工程于2021年12月16日正式开放通行,有望进一步贡献公司利润。 大环保业务有序扩张 固废资源化管理业务方面,2021年收入同比增长3.18%至8.70亿元,主要为蓝德环保及乾泰公司相应环保收入有所增长。清洁能源业务业务方面,2021年收入同比下降57.2%至7.13亿元,主要受到2020年风机抢装潮高基数以及木垒等风力发电项目新增并表的综合影响。其他环保业务方面,2021年收入同比大增约2.0亿元,主要为新增乾泰公司电池贸易及南京风电有关风场项目运维及管理等业务收入。展望未来,我们认为公司仍将深耕固废资源化和清洁能源领域,顺应国家政策大势实现业务有序扩张。 重视股东回报,2021-2023年预计股息收益可观 公司多年来坚持维持稳定的分红派息政策。2021年公司拟向全体股东派发现金股利(税前)0.62元/股,占剔除应支付永续债投资者的投资收益后的2021年度归母净利润的55.88%,测算对应2022/3/29收盘价股息率6.6%。根据公司《2021年-2023年股东回报规划》,2021-2023年承诺每年现金分红不低于可供分配利润的55%,预计股息收益可观。 盈利预测及估值 暂不考虑机荷改扩建项目进度影响,我们预计公司2022-2024年归母净利润分别28.47亿元、30.64亿元、32.83亿元,对应PE分别7.2倍、6.7倍、6.2倍。考虑公司区位优势突出、双主业业务协同性强,此外分红承诺凸显高股息价值,维持“增持”评级 风险提示:资本开支大幅增加;存量及新开通平行路段潜在分流影响;环保业务业绩不及预期。
高管姓名 职务 年薪(万元) 持股数(万股) 简历
廖湘文总裁,执行董事... 141.41 -- 点击浏览
廖湘文,1968年出生。拥有多年的收费公路营运管理、人力资源管理和法律事务管理经验。现主要负责统筹和管理集团的业务与运作、执行董事会制定的策略以及作出日常决策。经董事推举,现临时主持董事会的工作。2004年11月加入本公司,2009年9月至2018年9月期间任公司副总裁,自2016年11月起担任公司董事,自2022年12月起临时主持董事会工作;自2018年9月起担任总裁。2018年9月起任公司总裁,2022年12月起临时主持董事会工作,现亦兼任公司部分子公司及投资企业之董事长和董事职务,包括自2023年1月起担任湾区发展(联交所上市公司)董事会主席。
胡伟法定代表人 -- -- 点击浏览
胡伟先生:1962年出生,中国国籍,自二零一七年五月获委任为本公司执行董事,於二零二零年九月获调任为本公司非执行董事。胡先生现时为深圳投控湾区发展有限公司的执行董事及董事长。胡先生毕业於长沙铁道学院(现为中南大学)外语系英语专业,获学士学位,并获南澳大利亚大学风险管理专业硕士学位及厦门大学高级管理人员工商管理硕士学位,为高级经济师。胡先生曾任职於长沙铁道学院、河南省对外经济贸易委员会、河南省驻香港窗口企业豫港(集团)有限公司及中国光大银行等机构。胡先生拥有丰富的投资、融资、资本运作、审计与风险管理等企业管理经验。曾任深圳高速公路集团股份有限公司董事长、董事。
温珀玮副总裁 128.51 -- 点击浏览
温珀玮,1973年出生。拥有多年的项目及建设、运营和投资管理经验。现主要负责公司战略事务、投资业务及及有机垃圾处理产业的统筹管理。曾于2008年4月至2015年8月期间在深圳国际担任投资管理部总经理以及多家子公司副总经理等职,2015年加入本公司,2015年9月起任本公司副总裁,现亦兼任公司部分子公司之董事长及董事职务。
黄毕南副总裁 129.16 -- 点击浏览
黄毕南,1971年出生。副总裁。拥有多年管理体系及企业文化建设管理经验。现主要负责公司产业政策、公路运营业务、创新业务、协同业务、所投资企业产权管理、经营计划管理、业绩考核工作的统筹管理。1997年加入本公司,2008年6月起任本公司办公室主任,2015年9月起任本公司副总裁,现亦兼任公司部分子公司、参股公司之董事长、副董事长及董事职务。
杜猛副总裁 127.02 -- 点击浏览
杜猛,1974年出生。拥有多年建设和企业开发管理经验,现主要负责公司工程建设工作的统筹管理。2002年加入本公司,历任项目管理处副总经理、项目管理处总经理、工程管理部副总经理、深圳高速建设发展有限公司副总经理等职,2017年11月至今先后担任深圳深高速基建环保开发有限公司总经理、董事长。2021年12月起任本公司副总裁,现亦兼任公司部分子公司之董事长职务。
文德良副总裁 127.43 -- 点击浏览
文德良,1982年出生。拥有多年行政管理、企业管理等经验。现主要负责公司产融业务及新能源产业的统筹管理。曾在全程物流(深圳)有限公司、深圳市深国际华南物流有限公司、深圳国际工作;2015年6月加入本公司,先后担任新产业研究发展部副总经理、办公室副主任等职,2016年8月至2022年5月任本公司办公室主任,2021年12月起任本公司副总裁,现亦兼任公司部分子公司之董事长及董事职务。
王增金董事 128.75 -- 点击浏览
王增金,1970年出生。执行董事、风险管理委员会委员。自2020年6月起担任公司董事。拥有逾二十年的人力资源管理及企业管理经验。现主要负责公司行政综合事务、党建、企业文化建设、工团组织建设、人力资源等事务的统筹管理工作。2004年10月加入深圳国际(香港上市公司),先后任董事局主席秘书、人力资源部总经理。2015年1月至2017年12月期间曾担任本公司董事,2018年1月至2020年6月期间曾担任本公司监事。2020年6月起任本公司执行董事,曾任本公司纪委书记,现亦担任本公司党委副书记。
文亮董事,财务总监... -- -- 点击浏览
文亮,1973年出生。拥有丰富的财务及审计管理经验。现主要负责公司财务监管、内部控制、内部审计事务的统筹管理工作;牵头负责公司资产评估备案工作。曾于1996年至2018年9月期间供职于深圳市水务(集团)有限公司,先后任计财部部长、审计部部长等职,并兼任其多家附属公司董事及监事,2017年2月至今亦兼任深圳港集团有限公司监事。2018年9月加入本公司任财务总监,2019年3月起任本公司执行董事。自2019年3月起担任公司董事。自2018年9月起担任财务总监。
李晓艳董事 -- -- 点击浏览
李晓艳,1977年出生。拥有丰富的财务管理、企业管理和投融资管理工作经验。2001年8月至2020年3月在中国外运集团工作,曾任中国外运股份有限公司(联交所和上交所上市公司)事业部财务总监、财务部总经理、纪委委员等职;2020年4月起于招商局公路(深交所上市公司)任财务副总监,2022年4月起于招商局公路任财务总监。自2021年1月起担任公司董事。
戴敬明董事 -- -- 点击浏览
戴敬明,1964年出生。拥有丰富的企业财务、投资及管理经验。先后任职于深业投资开发有限公司、深业集团有限公司等,2017年8月加入深圳国际(联交所上市公司)任财务总监,2020年9月起任深圳国际执行董事。自2021年1月起担任公司董事。

公告日期 交易标的 交易金额(万元) 最新进展
2022-08-19深圳市广深沿江高速公路投资有限公司299800.00签署协议
2022-08-19深湾基建(深圳)有限公司299800.00签署协议
2022-06-23深国际万科和颂轩170套周转用房35367.30签署协议
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