当前位置:首页 - 行情中心 - 航发动力(600893) - 公司资料

航发动力

(600893)

23.35

0.35  (1.52%)

今开:23.02最高:23.46成交:6.10万手 市盈:0.00 上证指数:2932.43   -0.17%2019-07-26
昨收:23.00 最低:22.88 换手:0.00%振幅:0.00 深证指数:9308.40  -0.39%13:05:22

集合

竞价

航发动力(600893)公司资料

公司名称 中国航发动力股份有限公司
上市日期 1996年04月08日
注册地址 西安市未央区徐家湾
注册资本(万元) 224984.45
法人代表 陈少洋
董事会秘书 王洪雷
公司简介 中国航发西安航空发动机有限公司(简称“中国航发西航”),始建于1958年,是中国大中型军民用航空发动机研制生产重要基地,大型舰船用燃气轮机动力装置生产修理基地,新型环保能源领域研发基地,国内领先、国际一流的高技术加工制造中心,国家1000家大型企业集团之一,国家外贸出口基地企业,是以资产...
所属行业 制造业-铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业
所属地域 陕西省
所属板块 融资融券-基金重仓股-大飞机-东北振兴-通用航空-汇金概念-高端装备-央企控股-证金持股-航母-外管局持股-沪股...
办公地址 陕西省西安市未央区徐家湾
联系电话 029-86150271
公司网站 http://www.HFDL.AECC.CN
电子邮箱 HKDL2008@XAEC.COM

    航发动力第三季度实现主营收入129.98亿元,比上年增长3.16%。

最近报告期收入占比2017-12-31
----
  • 制造业96.96%
  • 非航空服2.20%
  • 常用有色0.84%
 主营收入(万元) 收入比例主营成本(万元)成本比例
制造业2161419.81 95.83% 1751943.44 95.86%
非航空服务业48840.83 2.17% 36616.75 2.00%
常用有色金属加工及装饰业18740.58 0.83% 18583.99 1.02%

证券品种 证券代码 证券简称 期末持有数量(股) 报告期损益(元)
可供出售金融资产----
近三个月该公司无评级

      更多

发布时间 研究机构 分析师 评级内容 相关报告
2019-07-22 招商证券... 王超,...买入事件:公司发布...
事件: 公司发布《发行股份购买资产暨关联交易预案》,公司拟向中国航发、国发基金、国家军民融合产业投资基金、交银投资、鑫麦穗投资、中国东方、工融金投发行股份购买其持有的黎明公司31.23%股权、黎阳动力29.14%股权、南方公司13.26%股权。 评论: 1、推进市场化债转股,进一步改善资本结构。 本次重组分两步:1、本次重组前航发动力引入国发基金、国家军民融合产业投资基金、交银投资、鑫麦穗投资、中国东方、工融金投6家投资者对公司下属三家全资子公司黎明公司、黎阳动力、南方公司进行增资65亿。同时,中国航发将以国拨资金形成的国有独享资本公积合计19.80亿对三家标的公司增资。 2、本次增资完成后,航发动力拟分别向中国航发及6家投资者股份收购其持有的黎明公司、黎阳动力、南方公司全部股权,本次发行价格确定为20.56元/股。 2、三家标的公司业绩增长明显,但资产负债率高于市场平均。 本次进行增资的三家标的公司中:将向黎明公司增资35亿,估值103.4亿;向黎阳公司增资20亿,估值72.6亿;向南方公司增资10亿,估值100.0亿。目前,三家标的公司18年利润均保持良好(预计因为披露口径不同,与年报披露数据略有差异,详见文末附表),但三家标的公司的资产负债率分别为66.19%、48.92%、46.33%,均高于申万国防军工指数成分股资产负债率中位数的39%,债务负担较重,同时现金流情况较差,本次债转股完成后将进一步助力公司发展。 3、优化资产负债结构,提升企业经营效益,助力公司供给侧改革。 公司作为国内航空发动机的主要研制和生产商,伴随着下游军方需求的不断提升,公司收入规模不断增大,但是由于军品回款周期相对滞后,造成公司在短期内的生产经营现金流持续紧张。本次实施债转股的标的公司所生产的航空发动机产品覆盖我国大、中、小推力涡轮、涡喷、涡桨等发动机,是我国航空发动机的核心研发及生产企业。我们认为,本次重组完成后,标的公司资产负债率显著降低并节约利息费用支出,有利于减轻企业经营压力,增强经营活力,为标的公司实施技术改造、转型升级奠定坚实基础,有助于解决黎明公司、黎阳动力、南方公司发展困境,是航发动力供给侧结构性改革的重要举措。 4、盈利预测 预计2019-2021年公司归母净利润分别为12.25亿、15.69亿、19.24亿,对应估值分别为41/32/26倍,维持“强烈推荐”评级! 风险提示:新型号研制进度不及预期的风险,,重组事项还需审核报批等,具有不确定性。
2019-07-01 国泰君安... 彭磊,...增持首次覆盖航发...
首次覆盖航发动力,目标价29.33元,增持。市场认为发动机技术突破时间较长,公司业绩短期难有增长。但我们认为,国产发动机主力型号已趋成熟,飞机放量带动发动机产量增加,同时国家“两机”专项支持,加速国产替代进程。预计2019-2021年EPS0.57/0.66/0.77元,CAGR为11%,给与目标价29.33元,增持。 军用飞机升级换代,国产发动机大批列装。目前军用飞机从二代向三四代换代,发动机增量主要来自三个方向:1)三代战斗机发动机已达到国际同类先进水平,具备国产替代基础;2)直升机升级换代,发动机已过验证;3)海空军建设需求牵引,数量增加+升级换代。 定增+“专项”经费,财务报表大幅改善。1)2017年定增募资96.3亿元,偿还短期借款41.93亿,长期借款37.72亿,资产负债率由61.74%下降到42.25%;2)2018年末专项应付款余额-68.07亿,科研经费大幅投入至完工科研成本超年度结算价;3)2018年报销售费用下降15.52%,管理费用下降8.14%,财务费用下降42.90%,管理效率提升。归母净利润10.64亿元,增长10.82%。 “飞发”分离,坚持自主,寻求合作。2016年成立航发集团标志着我国正式进入“飞发”分离体系,有助于解决航空发动机研发周期长,飞机等发动机周期的问题。预先研究和多型号同步前进可以降低研发风险,加速研发进程。 风险提示:新产品列装低于预期;军费增速低于预期。
2019-06-25 国海证券... 谭倩增持非航空业务充...
非航空业务充分压缩,主业增长有望更好展现。在“提质增效、瘦身健体”的战略部署下,公司近年来主动压缩非航空业务,当前非航空业务收入占比已下降至3%。非航空业务的压缩一定程度上掩盖了公司航空发动机主业近年来的持续增长,随着聚焦主业取得阶段性成果,公司主业发展有望得到更好的展现。 规模增长毛利率提升,公司盈利有望进一步增强。2018年公司航空发动机主业收入同比增长4.02%,毛利率同比减少1.97PCT。毛利率下降主要是利润率较高的修理业务占比降低和固定成本增加。当前,国产发动机已成为我国军机的主要配套动力,年产量将随着军机的建设稳步提升,后续在收入增长的同时,随着产能利用率的提升和存量发动机规模扩大带来维修保障需求的快速增长,发动机业务有望实现收入增长的同时毛利率进一步抬升,进而推动盈利快速增长。 航空产业前景广阔,发动机龙头充分受益。军机领域,我国当前机队规模不及美国1/4,在建设世界一流军队目标明确以及军机数量存在明显缺口的背景下,军机规模将持续扩大;民机领域,我国是世界主要的航空运输市场之一,商飞预测,到2037年,中国占全球客机机队的比例将从现在的16%增长到21%。在国防建设持续高额投入以及国产民机不断进步的背景下,航空工业发展前景广阔。公司作为我国国产航空发动机龙头,有望充分受益我国航空产业发展。 盈利预测和投资评级:维持增持评级。公司作为我国航空发动机龙头,在提质增效取得阶段性成果的背景下,随着产能利用率和存量发动机规模的扩大,盈利有望步入快速增长阶段。航空发动机采购略低于预期,预计2019-2021年归母净利润分别为11.92亿元、13.96亿元及16.02亿元,对应EPS分别为0.53元、0.62元及0.71元,对应当前股价PE分别为43倍、36倍以及32倍,公司市场龙头地位稳固,发展前景广阔,维持增持评级。 风险提示:1)航空发动机主业增长不及预期;2)公司毛利率提升不及预期;3)公司盈利不及预期;4)系统性风险。
2019-05-06 招商证券... 王超,...买入事件:1、公司公...
事件: 1、公司公布2018年年度报告,期内实现营业收入231.02亿元,同比增长2.43%;归母净利润10.63亿元,同比增长10.82%;扣非后归母净利润为7.19亿元,同比增长36.83%,基本每股收益0.47元。 2、公司公布2019年第一季度报告,期内实现营业收入33.4亿元,同比增长20.36%;归母净利润391万元,较上年同期实现扭亏增加6160万元;扣非后归母净利润为7221万元,同比增加4452万元。 评论: 1、航发主业稳健增长,受产品结构变化导致毛利率小幅下行。 2018年,公司航空发动机及衍生产品受益于军品订单增加,实现收入197.12亿元,同比增长4.02%,占到整体收入的85%以上,业务收入占比小幅提升,表明公司进一步聚焦主业。但是期内公司航空主业毛利率小幅下滑1.97个百分点至18.36%,主要原因是产品结构变化导致,期内虽然军品整机业务、科研销售收入增长,但毛利率较高的修理业务有所下降。此外,固定成本中的人工成本和转固折旧费用增加也对毛利率有所拖累。费用方面,期内公司发生销售费用2.14亿,同比减少15.52%;管理费用17.46亿,同比减少8.14%;财务费用4.21亿,同比大幅减少42.9%,主要是公司17年募集资金的到位使得财务结构改善,三项费用率大幅减少2.51个百分点,对盈利能力提升明显。十三五期间,我国多款新型航空装备列装交付,航空产业保持高景气度,公司作为我国航空发动机产业的主要承担者将充分从中受益。随着新机型的不断交付,预计有越来越多的机型将进入到维修期,公司修理业务占比有望逐步提升,帮助公司改善整体毛利率。 2、一季度喜迎开门红,资产负债表表预示全年增长可期。 公司2019年第一季度业绩迎来开门红,收入创历史同期新高,净利润首次一季度实现盈利扭亏。主要受益于军品交付增加推动收入增长,期内公司销售毛利率18.08%较上年同期基本持平,而三项费用率率17.16%,较上年同期小幅下降1.7个百分点,对盈利能力提升也有贡献。在资产负债表方面,期内公司存货170亿,创历史新高,预收账款18.89亿,创近4年新高,考虑到军品一般会依据订单任务安排生产计划,资产负债表数据预示公司后续订单及生产任务饱满,看好公司全年稳步增长。 3、航空发动机快速发展,收入利润有望逐步改善。 国内航空装备制造技术水平正处在高速发展,随着我国航空装备的加速列装,战斗机、运输机以及直升机数量不断增多,对发动机需求量日益增加,随着国产军用航空发动机成熟度不断提高,一方面国产化替代进程稳步推进,整体数量规模将不断加大,另一方面维修业务也会持续增长,预计公司收入将保持增长并不断加快;另一方面,今年以来军工行业改革预期持续升温,据中国航空报报道,军品定价机制改革落地在即,公司作为我国航空发动机总装龙头,目前产品毛利率及净利率明显低于行业平均水平,定价机制改革有望进一步改善公司盈利能力。 4、盈利预测 预计2019-2021年公司归母净利润分别为12.25亿、15.69亿、19.24亿,对应估值分别为43/33/27倍,维持“强烈推荐”评级! 风险提示:新型号研制进度不及预期的风险。
无行业评级
发布时间 研究机构 分析师 评级内容 相关报告
2019-06-06 山西证券... 曹玲燕中性上周WTI原油、...
上周WTI原油、布伦特原油价格大幅下跌。WTI原油期货价格收于53.5美元/桶,周跌幅8.75%;布伦特原油价格收于64.49美元/桶,周跌幅6.11%;此前中美贸易紧张局势使得市场对全球经济放缓和原油需求疲软的担忧,油价承压下行,然而上周美国总统特朗普宣布将对墨西哥出口的商品征收关税,进一步引发了市场担忧,加剧了全球贸易紧张局势。供应端方面,中东地缘政治紧张局势引发对原油供应担忧,根据OPEC发布调查报告显示,5月石油输出国组织(OPEC)原油产量下降至2015年来低位3017万桶/日,虽然沙特推高原油产量,但不足以填补伊朗的原油供应缺口。此外,5月OPEC减产执行率从4月的132%锐减至96%,市场担忧减产力度有所下滑,悲观情绪令油价下行压力依然较大。 价差方面,PX-石脑油价差为344.34美元/吨,周涨幅6.26%;乙烯-石脑油价差为398.01美元/吨,周跌幅19.67%;PTA-二甲苯价差为1667.37元/吨,周涨幅1.98%;涤纶POY-PTA-MEG价差为1226.5元/吨,周跌幅0.90%;丙烯-丙烷PDH价差为328.6美元/吨,周涨幅3.66%;丙烯酸-丙烯价差为3211.24元/吨,周跌幅2.88%。 市场回顾 上周石油石化指数上涨2.13%,同期上证指数上涨1.60%,沪深300指数上涨1.00%,石油石化板块跑赢沪深300指数1.13个百分点,在所有行业中排名第9位。截至2019年5月31日,石油石化行业PE(TTM)为18.97,上证指数PE(TTM)为12.11。 行业动态 俄考虑延长与OPEC等产油国的减产协议 受俄罗斯第一副总理西卢安诺夫(Anton Siluanov)周三向路透表示,俄罗斯将考虑延长和石油输出国组织(OPEC)及其他产油国间的减产协议。他说,莫斯科将特别考虑减产协议对油价的提振效果、和市占率流失至美国手上的影响。"有许多论点支持延长减产,也有论点加以反对,"西卢安诺夫在哈萨克斯坦一场会议场边表示。"当然我们需要油价稳定且具有可预测性,这是好事,"他说道。"但我们认为这些和OPEC间的协议都导致美国业者提升页岩油产出,并拿下新的市场。"(信息来源:路透社)(信息来源:经济参考报) 投资建议 对于民营大炼化板块而言。5月份国内PX市场价格走势下滑,成本端支撑力度薄弱,直接带动PTA价格下行,而油价的大幅走低,对于下游石化产品失去一定的成本支撑作用。随着PX新增产能陆续投放,届时供应压力将冲击市场,PX价格预计维持弱势,产业链利润向下游PTA和涤纶长丝转移,重点关注下游终端需求变动、PX和PTA装置检修情况以及原油价格走势。标的:桐昆股份、恒逸石化。 风险提示 油价大幅波动的风险、产品价格大幅波动的风险、宏观经济大幅下滑的风险
2019-06-06 山西证券... 平海庆不评级文化纸价格5月...
文化纸价格5月份迎来一波上涨行情,预计涨价行情仍会持续一段时间。文化纸下游客户主要的备货周期是6-8月份,5月份正是订单高峰期,同时原材料上涨、环保投入加大也是纸厂在涨价函中提到的主要原因。根据中国纸网,目前铜版纸市场均价为5916元/吨,双胶纸价格为6929元/吨,提价幅度分别为236元/吨、300元/吨。文化纸主要对应的下游消费市场为教辅教材、图书、办公用纸等,对外部经济环境变化敏感度较低。 包装纸行业整体疲弱,降价、停机成为市场普遍现象。下游需求增长放缓、新建产能的释放是造成包装纸市场价格低迷的主要原因。包装纸在国内的需求缺乏增长动力,阶段性的产能过剩明显,纸厂库存高企,不得不降价销售。瓦楞纸目前最新的市场均价为4165元/吨,相比年初降价幅度超过200元/吨。如果没有明显的利好政策出现,例如对家电、汽车等行业的消费刺激政策,那么下半年包装纸市场的前景仍然不会乐观。 投资建议:家具板块,近期地产边际改善持续超预期,一季度家具上市公司接单回暖,下半年家具行业有望企稳回升。建议关注尚品宅配、欧派家居、帝欧家居、顾家家居。文娱用品板块,我们看好消费的防御性、文具行业的发展空间和龙头综合实力,建议关注晨光文具、齐心集团。 市场回顾 本周,上证综指上涨1.60%,报收2898.70点,轻工制造指数上涨1.91%,在申万28个一级行业中排名第13。 分子行业来看,涨跌幅由高到低分别为:文娱用品(4.46%)、家具(2.43%)、珠宝首饰(1.40%)、包装印刷(1.39%)、造纸(1.35%)、其他轻工制造(1.07%)。 行业动态 红星美凯龙与阿里将在七大领域展开合作 天猫发布高端纸品趋势报告维达强势亮相 绿色包装等一批重要标准发布 风险提示 宏观经济增长不及预期;地产调控政策风险;新店经营不及预期;市场推广不达预期;原材料价格波动风险;经销商管理风险等。
2019-06-06 平安证券... 文献,刘...不评级猪价有望再迎...
猪价有望再迎上涨,重视养殖股机会。5月27日-5月31日,食品饮料行业(+1.4%)跑赢沪深300指数(+1.0%),行业涨跌幅排名19/29。平安观测食品饮料子板块中,涨跌幅最前依次为高估值(+7.2%)、调味品(+5.5%)、肉制品(+5.0%),葡萄酒(+3.5%),和大市值(+2.8%)。5月最后一周全国外三元生猪价格开始再次上涨,周均价为14.98元/kg,环比前周上涨0.74%,广西猪价下跌幅度仍较大,而广东猪价涨幅最为明显。据调研,当前两广抛售已进入尾声,疫情恐慌性抛售和冻库抛售对猪价短期抑制影响或将边际减弱,且往后看,市场可供猪源已愈加紧俏,前期猪价横盘越长,后续爆发潜能越高。从需求端看,当前属猪肉消费淡季,叠加非瘟对消费者心理影响,猪肉消费量较前期约降10-15%,但随着淡季结束及非瘟常态化,猪肉消费量或将逐步恢复。综合看,我们认为6月猪价有望迎来温和上涨,建议关注大北农。 茅台股东大会稳人心,美粮食期货价格普涨。1)5月29日上午,贵州茅台召开18年年度股东大会共有逾2000名股东参加。会上茅台董事长李保芳表示1.新设的集团营销公司是股份公司的经销商,和其他经销商的“权、责、利”等同,设立的目标为反腐败、补短板和促发展;2.拟向股东分红182亿元,创历史新高;3.飞天茅台短期内不会提价;2)5月中旬以来美国主要粮食期货价格普遍上涨,芝加哥商品交易所美豆期货主力07合约自5月13日低点触底反弹,至30日区间累计最大涨幅为12.84%,美麦期货为24.67%,玉米期货为27.70%。期货价格上涨或因美国作物产区天气条件不佳,导致美中西部作物产区播种进度落后于往年平均水平。 5月末生猪价再次上涨,大豆价略有回升但仍低于18年同期。原奶19年5月22日3.53元/千克,同比+3.8%。生猪5月24日15.31元/千克,同比+44%;19年4月能繁母猪数量2608万头,同比-22.6%,生猪定点屠宰量1840万头,同比-13%。白条鸡5月22日20.65元/千克,同比+12.5%。玉米5月24日1.98元/千克,同比+2.1%;豆粕2.9元/千克,同比-9.4%。面粉5月24日3.3元/吨,同比持平;国内大豆5月25日3378元/吨,同比-4%,广西白糖6月1日现货价5266元/吨,同比-6.7%。浮法玻璃5月30日1470元/吨,同比-7.9%。瓦楞纸5月20日3483元/吨,同比-31.6%。风险提示:1、宏观经济疲软的风险;2、业绩不达预期的风险;3、重大食品安全事件的风险
2019-06-06 太平洋 黄付生,...不评级1、白酒淡季完...
1、白酒淡季完成集体提价,高端酒终端价下半年完成补涨:截至目前,五粮液、老窖、洋河、汾酒、古井、今世缘、舍得、顺鑫等主流白酒公司的产品价格都实现了调整,新一轮提价即将覆盖全部白酒股。此轮涨价可能以春节消费旺季前,贵州茅台价格上涨达到高点,进而主流白酒品牌,实现终端价格的提升和渠道利润的良性循环。下半年旺季,五粮液和1573的终端价站稳1000元,接近2012年1200元的实际终端零售价,从而完成白酒真正的产品复苏周期。至于股价空间,有待观察提价后报表业绩的真实增长情况。 2、白酒股短期震荡,下半年空间大:淡季提价,旺季受益,下半年消费旺季白酒股可能会有较好的表现。受北上资金持续流出的影响,白酒股短期整体震荡调整。6、7月份的震荡,消化前期涨幅,积蓄增长动力。 3、食品股二线龙头表现强势,物价上涨是食品股上涨的催化剂:近期食品龙头股相对强势,稳中有涨。二线强品牌的食品股走出低迷,补涨氛围浓厚。我们认为,食品股二季度以来的良好表现,受益于物价上涨的预期。在原材料价格的推升下,预计,食品也将迎来新的产品涨价周期。因此,优势品牌的食品股也是较好的投资选择。 4、消费数据不好无碍消费股上涨:最近几个月披露的消费数据持续低迷,很多投资者担忧消费股的表现,但食品饮料股的强势上涨又使市场困扰。消费低迷和宏观的不确定性,加速了食品饮料股的上涨,背后是收入利润逆周期加速上涨、行业集中度提升、业绩确定性强、估值提升的逻辑。当前的市场环境,中小消费企业加速退出市场,品牌企业的收入和利润更有保障。 推荐标的: 泸州老窖、五粮液、山西汾酒、今世缘、顺鑫农业;伊利股份、绝味食品、中炬高新。 风险提示:宏观经济不景气,销售环境恶化,食品安全问题等。
    截止到:2017年12月31日公司高管总数为27人,其中董事会成员11人,监事成员3人。

最新高管

高管姓名 职务 年薪(万元) 持股数(万股) 简历
徐广京高级专务 54.79 0.06 点击浏览
徐广京:男,1962年11月出生。毕业于沈阳航空工业学院机械工程系机械加工工艺专业,大学学历,工学学士,高级工程师。2006.06-2011.03中航工业第5716厂厂长、党委书记2011.03-今山西航空发动机维修有限责任公司董事长、总经理、党委书记
陈少洋董事长,董事 -- -- 点击浏览
陈少洋,男,1967年11月出生。研究员。毕业于南京航空学院控制与导航专业毕业,工学学士。哈尔滨工业大学航天工程专业,工程硕士。2009.08--2015.11中国航天科工集团第一研究院(中国航天科工信息技术研究院)院长、党委委员;2015.11--2016.04中国航天科工集团第一研究院(中国航天科工信息技术研究院)院长、党委委员、党委书记;2016.04至今中国航空发动机集团有限公司副总经理、党组成员。
颜建兴总经理 75.86 0 点击浏览
颜建兴:男,1962年12月出生,毕业于西安交通大学数学系应用数学专业,理学学士。 2012.02-2013.12中航空天发动机研究院有限公司分党组成员、副总经理,中航工业涡轮院党委书记、副院长;2013.12-2015.04中航空天发动机研究院有限公司分党组书记、副总经理,中航工业涡轮院党委书记、副院长;2015.04-2016.06中航空天发动机研究院有限公司分党组书记、副总经理;2016.06-2017.03中航动力西安分公司党委书记,西航公司董事、党委书记、总经理;2017.03至今西安分公司总经理、党委副书记,西航公司监事会主席、党委副书记。
杨先锋董事,副董事长... -- 0 点击浏览
杨先锋:男,1965年10月出生,毕业于南京航空学院动力装置系自动控制专业,工学学士;南京航空航天大学工业工程专业,硕士学位。 1988.08-1996.06南方公司406车间工艺员、工艺室主任 1996.06-1998.11南方公司406车间技术主任 1998.11-1999.06南方公司航部工艺技术处副处长 1999.06-2001.11南方公司航部工程技术部副部长 2001.11-2002.03株航公司副总经理 2002.03-2002.09南方公司副总工程师兼株航公司副总经理 2002.09-2005.01南方公司副总工程师兼株航公司常务副总经理 2005.01-2007.01南方公司副总经理兼株航公司常务副总经理 2007.01-2007.07南方公司副总经理兼航发公司总经理、党委书记 2007.07-2013.05南方公司副总经理、总工程师 2013.05-2014.11西航集团公司党委书记、总经理、副董事长;航空动力 党委书记、监事会主席; 2014.11-2016.06西航集团公司党委书记、总经理、副董事长;中航动力 西安分公司分党委书记; 2016.06至今西航集团公司董事长、党委副书记;中航动力西安分公 司总经理、党委书记。
彭建武董事 75.39 0 点击浏览
彭建武:男,1964年11月出生,毕业于西北工业大学材料科学与工程系焊接专业,学士学位;湖南大学工商管理学院在读研究生。2007.04-2007.12中国南方航空工业(集团)有限公司副总经理;2007.12-2009.09中国南方航空工业(集团)有限公司党委副书记、工会主席、纪委书记;2009.09-2010.12中国南方航空工业(集团)有限公司党委书记、副总经理;2010.12-2012.02中国南方航空工业(集团)有限公司党委书记、副总经理;湖南南方航空科技有限公司总经理;2012.02-2013.05中国南方航空工业(集团)有限公司董事长、总经理、党委副书记兼湖南南方航空科技有限公司董事长;2013.01当选第十二届全国人民代表大会代表2013.05-2014.09中国南方航空工业(集团)有限公司董事长、党委副书记兼湖南南方航空科技有限公司董事长;2014.09至今中国南方航空工业(集团)有限公司执行董事(法人代表)、总经理、党委副书记兼任湖南南方航空科技有限公司董事长、党委副书记。
杨森董事 84 0 点击浏览
杨森,男,1964年6月出生。研究员。沈阳航空工业学院航空发动机测试专业毕业。工学学士。长江商学院高级管理人员工商管理硕士。2013.05-2013.12黎明公司董事长(法定代表人)、党委书记;中航工业西航监事会主席;2013.12-2014.05黎明公司董事长(法定代表人)、党委书记;2014.05-2014.09黎明公司董事长(法定代表人)、党委书记;沈阳黎明航空科技有限公司董事长、党委书记、总经理;2014.09-2017.03黎明公司执行董事(法人代表)、总经理、党委副书记;沈阳黎明航空科技有限公司董事长、党委副书记;西安航空动力股份有限公司副总经理;2017.03至今中国航发黎明执行董事(法人代表)、党委书记;中国航发黎明科技董事长、党委书记、总经理
牟欣董事 43.09 0 点击浏览
牟欣:男,1970年10月出生,毕业于西北工业大学飞行器制造工程系机械设计与制造专业,工学学士;哈尔滨工业大学管理学院工商管理硕士研究生。2008.01-2013.05东安公司副总经理(副厂级);2013.05-2014.09贵州黎阳航空发动机(集团)有限公司党委书记、董事、总经理,贵州黎阳航空动力有限公司党委书记、监事;2014.09-2014.11贵州黎阳航空发动机(集团)有限公司董事长、总经理、党委书记;贵州黎阳航空动力有限公司执行董事、党委书记;2014.11-2015.01贵州黎阳航空发动机(集团)有限公司董事长、总经理、党委书记,贵州黎阳航空动力有限公司执行董事、党委书记,西安航空动力股份有限公司副总经理;2015.01至今贵州黎阳航空发动机(集团)有限公司董事长、总经理、党委书记;贵州黎阳航空动力有限公司执行董事、党委书记,中航动力股份有限公司副总经理。
孙洪伟董事 -- 0 点击浏览
孙洪伟先生:历任中国航空工业集团公司审计部高级业务经理、处长;中航航空电子系统有限责任公司纪检监察与审计部部长;公司纪检监察审计部部长。现任公司董事会秘书兼财务管理部部长。
李军董事 -- -- 点击浏览
李军,男,1971年2月出生。高级工程师。毕业于西北工业大学管理工程专业,工学学士。西北工业大学航空工程专业,工程硕士。2011.12-2014.09中航工业北京长空机械有限责任公司副总经理;中航发动机控股有限公司分党组纪检组成员2014.09-2016.08中航工业北京长空机械有限责任公司副总经理2016.08-2017.07中国航发长空副总经理2017.07-2018.12中国航发发展计划部副部长2018.12至今中国航发发展计划部部长
王珠林独立董事 7.14 0 点击浏览
王珠林:男,1965年1月出生,毕业于兰州大学经济学专业,学士学位;西安交通大学经济金融学院获博士学位。2007.8-2008.8中国银河证券股份有限公司副总裁;2008.8-2012.2西南证券股份有限公司董事、总裁;2012.2至今银华基金管理有限公司董事长。

高管变动

高管姓名 职务 任职起始日 任职到期日 离职原因
邱国新董事 2018-02-12 2018-05-14 个人原因
杨森董事 2017-09-14 2018-01-28
张民生董事 2016-10-27 2018-01-28
陈锐监事长 2016-08-25 2018-01-28
彭建武董事 2016-08-15 2018-01-28

公告日期 重组类型 涉及金额(万元) 重组进度
2014-09-02 增资 11696.07 股东大会通过
2014-09-02 增资 96123.84 股东大会通过
2014-09-02 增资 80000.00 股东大会通过
公告日期 转让形式 涉及股份(万股) 事件进度
2008-03-04 有偿协议转让 8697.84 签署股权转让协议
2008-03-04 有偿协议转让 8697.84 签署股权转让协议
2005-11-29 有偿协议转让 8697.84
公告日期 案件名称 原告方 被告方

涉及金额

(万元)

2005-08-18 欠款纠纷 德惠市第四粮库 黄龙食品工业有限公司... 779.21
2002-04-25 吉林省开发建设投资公... 中国农业银行长春市四... 吉林省开发建设投资公... 21507.53
TOP↑