中国交建(601800)公司资料

中国交建(601800) 收入利润小幅承压 25Q1中国交建实现收入1546亿，同比-12.6%，归母净利润54.7亿，同比-11%，扣非净利润为54.4亿，同比-10.9%，业绩增速略高于收入增速主要系信用减值冲回增加以及资产处置带来减值回转。公司主要经营指标保持基本稳定，海外业务发展韧性较强，境内大城市业务发展稳健，传统大交通支柱业务承压，依然保持建筑行业领先地位。 新签订单平稳增长，境外业务增速仍较为亮眼 25Q1公司新签订单5530亿，同比增长9.02%，完成年度目标的27%，基建建设业务、基建设计业务、疏浚业务和其他业务分别新签4935、155、410和30亿元，分别同比+6.3%、+53.2%、+40.4%、-14.8%。境外业务新签1069亿，同比+17.1%，占新签合同的19%，新兴业务领域新签订单1268亿，同比-17.8%，其中能源、水利项目新签订单分别同比增长185.4%、29.5%，海外订单增速表现亮眼，公司加速战略性新兴产业规模化、产业化应用，夯实高质量发展动能，三新业务初步形成了公司第二增长曲线的新动能，业务结构持续优化。 Q1毛利率小幅承压，减值冲回增厚业绩 25Q1公司毛利率11.6%，同比-0.35pct，期间费用率为6.33%，同比-0.05pct，销售、管理、研发、财务费用率分别同比+0.04、-0.04、+0.1、-0.15pct，资产减值损失同比减少2.27亿，信用减值冲回5.32亿，同比增加1.75亿，公允价值净收益小幅增加，综合下来公司净利率为4.34%，同比+0.09pct。25Q1公司经营性现金净流出489亿，同比多流出92.7亿，收、付现比分别为95%、125%，同比-1.6pct、+3.77pct。 三年现金分红规划保障投资者回报，维持“买入”评级 公司4月21日发布计划回购增持公告，A股拟回购金额5-10亿，H股增持资金总额2.5-5亿元。4月27日，公司发布现金分红规划（2025-2027年度），公司年度现金分红总额在当年归母净利润中所占比例不低于20%，且不低于上年度水平，分红规划提升投资者回报，在满足现金分红条件情况下，公司每年度实施不少于两次现金分红。我们预计公司2025-2027归母净利润为250、271、295亿，对应PE为5.8、5.4、4.9倍，按照20%的分红比例预计中国交建A股2025年股息率为3.95%（按照4月28日收盘），继续作为重点推荐标的，维持“买入”评级。 风险提示：基建投资弱于预期、减值风险、REITs配套政策落地不及预期。

中国交建(601800) 核心观点 收入逆势稳健增长，海外业务持续发力。2024年公司实现营收7719.4亿元，同比+1.7%，实现归母净利润233.8亿元，同比-1.8%，实现新签合同额18812亿元，同比+7.3%。2024年公司海外新签合同额3597亿元，同比+12.5%，海外业务收入1353亿元，同比+16.4%。在行业整体下行的背景下，公司发力海外市场，新签合同额、营业收入实现逆势稳健增长，利润小幅下滑。 毛利率小幅下降，费用率同步压降。2024年公司整体毛利率为12.29%，同比下降0.30pct，其中四季度结算毛利率下滑较多，2024Q4单季度毛利率为11.90%，同比下降4.14pct。2024年公司期间费用率为6.01%，同比下降0.25pct，其中管理研发/销售费用分别同比-4.3%/-4.8%/+21.5%。尽管行业竞争加剧，毛利率有所承压，但公司同时加强费用控制，费用率得到同步压降，综合盈利能力维持稳定。 收款端压力较大，应付账款增幅收窄。截至2024年末，公司账面应收票据及账款1398亿元，合同资产2062亿元，分别同比上年末18.2%/21.1%，占总资产的比重分别为7.5%/11.1%，较上年上升0.5/1.0pct。由于下游业主资金状况紧张，公司收款端压力增大。付款端，公司积极响应国家政策，加快对上游分包分供的账款清付，应付票据及应付账款较上年增加8.7%，增幅明显收窄，且显著小于应收款增幅。 主动收缩投资规模，现金流持续优化。2024年公司实现经营活动产生的现金流量净额125.1亿元，同比+3.6%，净利润现金含量为41.2%，较上年提升1.3pct。公司持续优化资产结构，主动收缩投资规模，2024年资本开支307.5亿元，同比-28.3%，估算公司2024年企业自由现金流为889.3亿元，同比+44.7%。2024年公司收现比/付现比分别为96.76%/97.05%，分别较上年提升2.3/4.9pct，收付现比均达到近十年高点。 投资建议：下调盈利预测，维持“优于大市”评级。作为路桥港航基建领域的领先企业，公司核心竞争力突出，未来将充分受益于国家重大战略工程项目的加速实施。通过持续审慎的投资管控，预计公司现金流将进一步改善，资产质量有望得到系统性提升。预测公司未来三年归母净利润为234/250/268亿元（前值246/269/287亿元），每股收益1.44/1.54/1.64元（前值1.51/1.66/1.77元），对应当前股价PE为6.35/5.96/5.56X，维持“优于大市”评级。 风险提示：宏观经济下行风险，国际经营风险，国企改革推进节奏不及预期的风险等。

中国交建(601800) 营收规模同比增长，境外业务扩张明显，维持“买入”评级 中国交建发布2024年年报，公司营业收入同比增长，归母净利润小幅下滑，新签合同额逐年增长，各业务毛利率改善，境外业务收入及新签表现突出。我们维持2025-2026年并新增2027年盈利预测，预计公司2025-2027年归母净利润为279.4、307.5、367.7亿元，对应EPS为1.72、1.89、2.26元，当前股价对应PE为5.4、4.9、4.1倍，维持“买入”评级。 营收规模同比增长，归母净利润小幅下滑 公司2024年实现营收7719.4亿元，同比增长1.7%，其中基建建设、基建设计、疏浚、其他业务增速分别为+2.3%、-23.3%、+11.1%、+34.7%，境外业务收入增速+16.4%；实现归母净利润233.8亿元，同比下降1.8%；经营性净现金流125.1亿元，毛利率同比-0.30pct至12.29%，其中基建建设、基建设计、疏浚、其他业务毛利率分别同比-0.48pct、+1.47pct、-0.32pct、+3.97pct；基本每股收益1.37元，同比-1.4%；终期派息每10股派送约1.6元。公司归母净利润下滑主要由于投资净收益的减少，2024年投资净收益为-15.08亿元(2023年投资净收益为-8.95亿元)，对联营企业和合营企业的投资收益同比减少13.44亿元。 新签合同额保持增长，境外业务扩张明显 公司2024年新签合同额为18811.9亿元，同比+7.3%，完成年度目标的95%，新签合同额增长主要来自于境外工程、城市建设等建设需求增加，其中基建建设、基建设计、疏浚和其他业务分别同比+9.1%、-5.9%、-2.7%、-39.0%，境外业务新签合同额同比+12.5%，占比约19%。公司主业基建建设新签订单拆分来看，道桥和铁路建设同比下降超20%、城建和境外工程同比增速超15%。 基建投资项目建设放缓，运营业务有所亏损 公司2024年新签基建投资项目1293.8亿元，同比-38%，投资类基础设施项目建设有所放缓，其中BOT类、城市综合开发、政府付费项目分别占比58%、28%、14%，预计可承接的建安合同额1100.8亿元。公司已进入运营期的项目以高速公路为主，2024年运营收入为83.29亿元，净亏损为23.40亿元，截至年末尚未完成投资额为1118.3亿元。 风险提示：行业恢复不及预期、政策放松不及预期、公司销售恢复不及预期。

中国交建(601800) 事件： 2025年3月29日，公司发布2024年年报。2024年，公司实现营业收入7719亿元，同比增长1.74%，实现归母净利润234亿元，同比下降1.81%。 观点： 主业稳健增长，经营质量持续提升。2024年，我国经济持续由高速增长阶段转向高质量发展阶段，9月，中央政治局会议部署一揽子增量政策，增加发行超长期特别国债，加大宏观政策逆周期调节力度，为交通基础设施建设提供宽松的政策环境。公司主营业务稳步推进，实现营业收入增长1.74%，归母净利润小幅下降1.81%，经营质量进一步提升，经营现金流净额125.06亿元同比增长3.69%，连续3年实现增长。其中，基建建设业务承压逆势向上，实现收入6814亿元，同比增长2.3%，疏浚业务与其他业务收入同比分别大幅增长11.1%、34.7%。2024年公司新签订单1.88万亿元，同比增长7.3%，为未来发展提供有力支撑。 投资项目压量提质，海外及新兴业务快速增长。公司紧扣“控总量、优增量、提质量”要求，做强投资项目、强化盈利能力。2024年按照公司股比确认基础设施等投资类项目合同额1293.83亿元，同比下降38%，全年项目投资境内新签合同额1290亿元，同比减少34%，为公司进一步提升投资项目质量、提高项目运营水平及现金流改善打下基础。海外业务及新兴业务增长亮眼。2024年境外收入1352.61亿元，同比增长16.39%，毛利率仍维持10%以上，新签海外订单3597亿元，同比增长12.5%，快于境内。新兴业务新签订单额7053亿元，同比增长46.4%，其中水利项目、能源工程类项目、农林牧渔工程类项目同比分别增长109.8%、146.4%、248.3%。 盈利预测及投资评级：2024年，公司发力海外与新兴业务，提升经营质量，在宏观经济承压背景下稳健发展，新签订单增长7.3%，海外订单与新兴业务订单增速更快，支撑长期发展。综合考虑宏观经济复苏节奏及建筑行业结构性变化，我们下调公司2025-2026年归母净利润预测（原值280.96亿元、294.49亿元），预计2025-2027年归母净利润分别为246.37亿元、262.16亿元、287.5亿元，对应PE分别为6.1倍、5.8倍、5.2倍。我们选取中国建筑、中国铁建、中国中铁作为可比公司，考虑到公司新兴业务增速较快，较传统建筑企业具有一定溢价空间，当前估值水平具备合理性，维持“增持”评级。 风险提示：房地产行业持续下行；地方化债风险持续；海外业务增长不及预期；新兴业务增速可能有波动；数据引用风险。