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华达科技

(603358)

  

流通市值:179.79亿  总市值:192.36亿
流通股本:4.39亿   总股本:4.70亿

华达科技(603358)公司资料

公司名称 华达汽车科技股份有限公司
网上发行日期 2017年01月13日
注册地址 江苏省靖江市江平路东68号
注册资本(万元) 4697430760000
法人代表 陈竞宏
董事会秘书 邵将
公司简介 华达汽车科技股份有限公司为国内A股主板上市企业(股票代码603358),创办于1980年。2012年起实施“总部经济”发展战略,先后在广州、长春、武汉、海宁、盐城、成都、惠州、青岛、天津、萧山等设立十多个分公司,在靖江经济开发区城北园区建设了“华达汽车科技二厂”,实现与各主机厂“近距离”生产配套服务。企业加快围绕轿车“高强度、轻量化”实施“新能源、新工艺、新材料”项目研究,形成自主核心技术,达到与轿车整车厂同步开发、设计和模块化供货能力;全面实施“智能制造”,总部、分部建立机器人自动冲压生产线和机器人焊接生产线,实现单一轿车零部件向总件和模块化供货转型,促进企业提质扩产实现由“量的提升”转变为“质的跨越”,增强了企业核心竞争力,荣获A级配套供应商,被各大客户认定为国内具发展潜力的轿车总成件制造基地。
所属行业 汽车零部件
所属地域 江苏
所属板块 机构重仓-融资融券-特斯拉-沪股通-2025规划-标准普尔-胎压监测-新能源车-中芯概念
办公地址 江苏省靖江市江平路东68号
联系电话 0523-84598399,0523-84598389,0523-89111928,0523-84593610
公司网站 www.hdqckj.com
电子邮箱 hdzq@hdqckj.com
 主营收入(万元) 收入比例主营成本(万元)成本比例
汽车零部件制造474454.1492.92408887.0695.36
其他(补充)36157.067.0819917.274.64

    华达科技最近3个月共有研究报告1篇,其中给予买入评级的为1篇,增持评级为0篇,中性评级为0篇,减持评级为0篇,卖出评级为0篇;  更多

发布时间 研究机构 分析师 评级内容 相关报告
2025-08-30 东吴证券 黄细里,...买入华达科技(6033...
华达科技(603358) 投资要点 事件:公司发布2025年半年度报告。营收28.68亿元,同比+22.48%;归母净利1.99亿元(预期为1.97-2.46亿元),同比+21.17%;扣非归母净利1.83亿元,同比+15.42%。其中,江苏恒义提供营收8.71亿元,同比+9%;净利润0.57亿元,同比+58%。从25Q2来看,营收为18.69亿元,同比+94.85%/环比+87.04%;归母净利润1.53亿元,同比+3696%/环比+234%;扣非归母净利为1.35亿元,同比+795%/环比+186%。 盈利能力方面,25H1公司归母净利率为6.9%,同比-0.1pct;销售毛利率为15.15%,同比-2.58pct。其中,25Q2归母净利率为8.19%,同比+7.77pct/环比+3.61pct;25Q2销售毛利率为16.04%,同比-0.70pct/环比+2.56pct; 25Q2费用管控成果斐然,费用率同环比降幅显著。25Q2期间费用率为5.44%,同/环比分别-4.24pct/-4.76pct;其中,销售/管理/财务/研发费用率分别为0.81%/2.08%/0.13%/2.43%,同比分别-0.08pct/-1.89pct/-0.16pct/-2.11pct,环比分别-0.67pct/-2.07pct/-0.34pct/-1.68pct。 新能源转型见效,客户结构持续优化:25H1公司新能源汽车零部件收入7.8亿元,同比+8.2%,占主营收入的比例为28.6%。当前,公司直接/间接客户结构涵盖宁德时代等国内主要新能源电池生产企业和下游理想汽车、小米汽车、华为鸿蒙智行、零跑等主流新能源车企。 获35亿元新能源定点,25H2整装再出发。8月25日,公司发布公告宣布获35亿元新能源零部件项目定点:1)车身零部件获7家客户16个项目,生命周期销售26亿元(新能源占比100%),25Q4量产;2)子公司获电池箱托盘3家客户5个项目,生命周期销售6亿元,25Q3量产;3)子公司获铝压铸件7家客户8个项目,生命周期销售3亿元(含5家新客户),25Q3量产。 积极把握低空经济和机器人产业,拓宽成长空间:公司立足汽车,走出汽车,围绕飞行汽车、人形机器人等“新质生产力”领域收购与兼并:1)低空经济板块,公司控股子公司收到亚洲头部eVTOL公司的飞行器项目定点开发通知书,单机价值量为几万元,ASP显著高于汽车;2)人形机器人板块,公司与埃夫特签订战略合作协议,此外公司已经开始小批量供货国际知名人形机器人公司,第三增长曲线兑现在即。 盈利预测与投资评级:我们维持对公司2025-2027年归母净利润为4.70/5.84/7.33亿元的预测,当前市值对应2025-2027年PE为43/35/28倍,维持对公司“买入”的评级。 风险提示:新能源渗透率不及预期;产能爬坡不及预期;新业务拓展不及预期。
2025-07-06 国金证券 陈传红增持华达科技(6033...
华达科技(603358) 核心观点 合资时代汽车冲压及焊接总成龙头,收购江苏恒义后进入新能源赛道。公司产品为汽车车身部件、发动机总成管类件等冲压及焊接产品,主要客户包括上汽大众、一汽大众等头部合资品牌,为冲压件合资时代龙头企业。近年来,受到乘用车行业产量下滑,新能源车渗透率大幅提升,截止2025年5月新能源渗透率为52.9%,燃油车销量下滑,导致主营业务业绩承压。2018年6月,公司收购江苏恒义51%股份,交易价格2.47亿元,步入新能源赛道,与宁德时代、上汽时代、亿纬锂能等国内主要新能源电池企业建立了紧密的业务合作关系。 江苏恒义收购正式落地,引入新能源业务释放第二成长曲线。公司在25年3月,公司以5.94亿元收购江苏恒义44%股权,其中股份支付对应发行约2,028.69万股,发行价格为14.64元/股,交易完成后,公司对江苏恒义实现全资控股。当前新能源产品主要为电池箱体、电机轴、电机壳等新能源产品,打造公司第二成长曲线。江苏恒义盈利能力稳定,2024年利润为1.12亿元,兑现业绩承诺的1.1亿元。目前已获多家企业定点,未来将为公司贡献收入。 积极把握低空经济和机器人产业,拓宽成长空间。1)布局eVTOL切入飞行汽车领域,目前已获得定点:25年1月,公司控股子公司获得某亚洲领先eVTOL企业的项目定点开发通知书,并将为其提供飞行器关键结构件;单机价值量在几万元,ASP远高于传统汽车零部件。2)积极同头部机器人企业达成合作,布局人形机器人赛道:公司已开始小批量供货国际知名人形机器人公司,用于人型机器人的身体和腿部的结构件。随着人形机器人商业化应用逐步落地,有望为其开拓新的业务增长点。 盈利预测、估值和评级 预测公司2025/2026/2027年分别实现营收60.1/68.3/78.9亿元,同比增17.6%/13.8%/15.4%。选取拓普集团、长华集团、旭升集团作为可比公司,截止2025年7月4日收盘,华达科技对应PE为38.27/31.71/27.15倍,公司客户结构调整,同时江苏恒义收购完成,进一步赋能公司新能源业务,恒义25年获得的头部企业定点为公司带来收入贡献,给予2026年34倍PE,目标价36.17元,首次覆盖,“增持”评级。 风险提示 原材料价格波动风险、汽车行业价格战风险、轻量化进展不及预期风险、大股东减持风险、汽车与电动车产销量不及预期等。
2025-07-02 天风证券 孙潇雅,...买入华达科技(6033...
华达科技(603358) 事件概述: 2025年3月,公司以“发行股份+支付现金”方式完成对江苏恒义剩余44%股权的收购,江苏恒义正式成为公司的全资子公司。 全资控股江苏恒义,实现热管理平台化整合 江苏恒义主营新能源汽车热管理系统核心零部件,拥有研发、产品设计、先进生产工艺以及规模化生产的完整业务体系,是比亚迪、理想、小鹏等主流新能源品牌的配套方。华达科技早在本次并购前已持有其56%股权,且当前子公司已经实现盈利,本次收购少数股东权益后有望增厚上市公司业绩、优化上市公司资产结构。 携手飞龙股份打造联合开发体系,战略协同加速热管理智能化升级 公司已于2025年4月与飞龙股份签署战略合作协议,围绕新能源汽车、储能和数据中心的热管理领域,协同布局流道板、液冷板等核心部件的联合研发及总成供货,形成优势互补。此次合作将进一步提升公司在新能源领域的市场竞争力,加速业务拓展,增强市场占有率,促进公司稳健发展。 前瞻布局人形机器人产业,打开长期成长空间。 2024年9月20日,公司公告与埃夫特智能装备股份有限公司(国内优秀的自主品牌工业/人形机器人的制造商)签订了《战略合作框架协议》,为其提供汽车零部件行业应用场景及工业/人形机器人部件研发生产,轻量化材料产品开发,双方共同打造汽车行业的工业/人形机器人示范案例,以及后续在华达科技各基地应用的推广和复制。 新增项目定点,在手订单充裕 据2025年5月公告,公司近期获得国内汽车制造企业和新能源电池企业大量项目定点。车身零部件方面,获16家客户33个项目定点,预计生命周期总销售金额32亿元;电池箱托盘等项目,获5家客户9个项目定点,预计生命周期总销售金额31.5亿元。这标志着公司在市场开拓方面取得显著成效,进一步巩固了与国内外知名客户的合作关系,有助于公司扩大市场份额,提升行业地位。 盈利预测:考虑到国内竞争加剧及燃油车业务影响,我们下调公司2025-2026年盈利预测,并新增2027年业绩预测。预计公司2025-2027年实现营收63.57/74.82/88.29亿元(2025/2026年前值为93.37/111.52亿元),实现归母净利润4.75/6.01/7.58亿元(2025/2026年前值为7.80/9.55亿元),当前市值对应2025-2027年PE为33/26/21倍,维持“买入”评级。 风险提示:并购整合进展不及预期;下游车企销量波动导致订单放量不确定;热管理产品单车价值量不达预期影响盈利弹性。
2025-05-15 东吴证券 黄细里,...买入华达科技(6033...
华达科技(603358) 投资要点 合资时代汽车冲压龙头,收购恒义卡位新能源赛道:公司深耕汽车零部件制造三十载,主要产品为汽车车身部件、发动机总成管类件等冲压及焊接产品,主要客户包括上汽大众、一汽大众等头部合资品牌,为冲压件合资时代龙头。2018年公司收购江苏恒义51%的股份切入新能源赛道,新增电池托盘、电机壳、电驱总成等产品,客户拓展至小鹏、蔚来、理想、宁德时代、上汽时代等“新势力”及动力电池企业。 冲压件市场空间广阔,公司加速客户转型,市占率有望进一步提升:据华经产业研究院测算,平均每辆车上包含1500余个冲压件,单车配套价值超1万元,预计2025年汽车冲压件市场规模可达3238亿元,市场空间广阔。公司在靖江、长春、广州、武汉等地建立生产基地,紧贴5大汽车产业集群配套半径优势明显。2023年公司设立子公司华汽新能源,布局一体化压铸赛道。当前,华汽新能源一期同步进入量产和扩产阶段,将成为公司后续冲压件及新能源业务增量来源。 恒义收购即将落地,电池托盘打开第二增长空间:新能源汽车发展催化电池盒市场需求大幅增长,电池托盘厂商格局未定。江苏恒义是宁德时代电池箱托盘核心供应商之一,2025年获5家头部新能源企业的9项电池托盘等产品的定点。2018年公司通过收购江苏恒义,快速切入新能源汽车零部件领域,2023年底,公司宣布拟通过发行股份及支付现金的方式受过恒义剩余44%的股权,收购完成后,恒义将成为公司全资子公司,进一步增厚业绩。2024年恒义实现营收19.96亿元,净利润为1.13亿元。 积极把握低空经济和机器人产业,拓宽成长空间:近年来,低空经济和人形机器人边际变化较为显著,即将步入从0-1发展阶段。公司立足汽车,走出汽车,围绕飞行汽车、人形机器人等“新质生产力”领域收购与兼并:1)低空经济板块,公司控股子公司收到亚洲头部eVTOL公司的飞行器项目定点开发通知书,单机价值量为几万元,ASP显著高于汽车;2)人形机器人板块,公司与埃夫特签订战略合作协议,此外公司已经开始小批量供货国际知名人形机器人公司,第三增长曲线兑现在即。 盈利预测与投资评级:我们预计公司2025-2027年实现营收63.82/72.86/85.99亿元,实现归母净利润4.70/5.84/7.33亿元,EPS分别为1.02/1.27/1.59元/股,当前市值对应2025-2027年PE为34/27/22倍。合资时代汽车冲压龙头加速客户转型,电池托盘业务开启第二增长曲线,低空经济+机器人拓宽成长空间,首次覆盖,给予“买入”评级。 风险提示:原材料成本上涨超预期;下游新能源汽车销量不达预期;行业竞争加剧;轻量化及新能源相关业务拓展进度不及预期。
高管姓名 职务 年薪(万元) 持股数(万股) 简历
陈竞宏董事长,法定代... 85.18 17940 点击浏览
陈竞宏,历任靖江县家具厂、靖江华德汽车配件厂厂长;江苏华德汽配制造有限公司、华达汽配制造有限公司法人代表、党组书记、董事长、总经理等职。现任本公司法定代表人、董事长、党委书记。
葛江宏总经理,非独立... 84.7 3070 点击浏览
葛江宏,历任靖江市轴承厂计量室主任、团总支书记;靖江华德汽车配件厂、江苏华德汽配制造有限公司、华达汽配制造有限公司营销前期开发部长、副总经理、总经理、董事等职务。现任本公司董事、总经理、党委副书记。
陈家卓副董事长,非独... 50.38 -- 点击浏览
陈家卓先生,男,1998年出生,中国国籍,大学本科学历。2022年6月至今,历任华达汽车科技股份有限公司董事长办公室主任、董事长助理职务。现任公司董事、董事长助理。
陈斌副总经理,非独... 61.9 -- 点击浏览
陈斌,曾于江苏江安制药有限公司任职,历任江苏华德汽配制造有限公司、华达汽配制造有限公司销售科科长等职。现任本公司董事、副总经理。
洪兴副总经理 61.12 -- 点击浏览
洪兴,曾在柏木晨光液压件厂、上海长宏模具厂工作;历任靖江华德汽车配件厂、江苏华德汽配制造有限公司、华达汽配制造有限公司车间主任、生产部部长、总经理助理。现任公司副总经理。
刘晔副总经理 41.64 -- 点击浏览
刘晔,1998年8月至2024年1月就职于华达汽车科技股份有限公司;1998年8月至2005年6月任管件车间、模具车间技术员;2005年7月至2021年3月任技术部项目责任人、项目经理;2021年4月至2023年3月任技术开发部副部长;2023年4月至今,任技术开发总经理助理。2024年2月起任本公司副总经理。
刘哲副总经理 58.39 -- 点击浏览
刘哲,曾任大众一汽发动机有限公司质保部经理,大众(中国)铸造专家团队总协调人,大连施奈莱克创新汽车零部件有限公司运营总监职务。现任公司副总经理。
陆新民副总经理 41.67 -- 点击浏览
陆新民,1998年8月至1999年10月历任靖江华德汽配厂压机操作工、检验员、质保科长职位;2011年12月至今,历任华达汽车科技股份有限公司质保部长、总经理助理职位。2024年2月起任本公司副总经理。
陈旺升副总经理 41.02 -- 点击浏览
陈旺升,2004年6月至2014年9月历任华达汽配制造有限公司上海通用项目开发组技术员、模具制造部模具设计员、报价组长、外协管理科科长、技术开发部副部长,2014年10月至2020年9月历任华达汽车科技股份有限公司工艺部部长兼报价组长、生产部长,2020年10月至2023年3月历任华达汽车科技股份(长春)有限公司副总兼长春营销办事处主任,2023年4月至今任华达汽车科技股份有限公司营销开发总经理助理。2024年2月起任本公司副总经理。
刘丹群非独立董事 61.51 2461 点击浏览
刘丹群,历任柏木运输站会计、靖江柏木公社胶木厂总账会计;靖江县家具厂、靖江华德汽车配件厂、江苏华德汽配制造有限公司、华达汽配制造有限公司总账会计、财务科长、财务部长、党委副书记、董事等职。现任本公司董事,党委副书记、财务部顾问。

公告日期 交易标的 交易金额(万元) 最新进展
2024-01-17青岛火眼瑞祥一号产业投资合伙企业(有限合伙)136344.00实施完成
2024-01-17青岛火眼瑞祥一号产业投资合伙企业(有限合伙)136344.00实施完成
2024-08-24江苏恒义工业技术有限公司13775.51实施完成
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