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伯特利

(603596)

  

流通市值:313.27亿  总市值:313.38亿
流通股本:6.06亿   总股本:6.07亿

伯特利(603596)公司资料

公司名称 芜湖伯特利汽车安全系统股份有限公司
网上发行日期 2018年04月18日
注册地址 中国(安徽)自由贸易试验区芜湖片区泰山路...
注册资本(万元) 6065108200000
法人代表 YUANYONGBIN(袁永彬)
董事会秘书 陈忠喜
公司简介 芜湖伯特利汽车安全系统股份有限公司创立于2004年6月,专业从事汽车底盘系统及智能驾驶系统研发、制造与销售的中国零部件百强企业、国家知识产权示范企业、高新技术企业,2018年A股主板上市(股票代码603596)。公司以“让出行更安全”为企业愿景,构建汽车智能驾驶、电子电控、制动系统、悬架系统、转向系统、轻量化铸铝的自主开发与制造能力,为移动出行提供安全系统的解决方案。目前已批量投产的产品:线控制动系统(WCBS)、高级驾驶辅助系统(ADAS)、电子驻车制动系统(EPB)、整车稳定控制系统(ESC)、电动尾门系统(PLG)、电动转向系统(EPS),以及各类制动器、轻量化铸铝转向节、控制臂、转向管柱、机械转向等。2022年5月公司收购浙江万达汽车方向机股份有限公司,布局转向系统,进一步丰富和完善公司在汽车安全系统领域的产品矩阵。全球建有14个制造基地,总员工约6100人,其中研发技术人员超1000人,7个研发中心,分别位于芜湖、上海、美国底特律、苏州、合肥、杭州、西安。公司坚持以自主研发与创新为根本,接连攻克国外垄断技术,全球第二家实现EPB量产、中国品牌首家实现ESC量产、中国品牌首家ONE-BOX方案的线控制动系统实现发布并量产。国内外累计申请专利774项,其中发明专利354项,专利涉及美国、欧洲、日本、韩国、欧盟等全球多个国家。先后荣获“中国汽车零部件最具竞争力百强企业”、“中国汽车工程学会科学技术奖创新团队奖”、“国家级专精特新小巨人企业”、“国家火炬计划重点高新技术企业”、“安徽省专利金奖”、“安徽省科学技术奖”等荣誉。目前配套服务的国内外客户包括:奇瑞、通用、长安、吉利、沃尔沃、广汽、北汽、江铃、东风日产、Stellantis、福特、马恒达、理想、小鹏、蔚来、江淮、长城、比亚迪、赛力斯、合创等,产品已出口全球50多个国家和地区。未来,伯特利将继续秉承“持续创新成就客户”的使命,与客户在研发、质量、服务等方面继续加强合作,以客户为中心,创造极致的服务体验,成就卓越的客户价值。力争成为国内最大的汽车底盘控制系统供应商,进入世界汽车零部件百强,为中国汽车工业的发展做出积极的贡献。
所属行业 汽车零部件
所属地域 安徽
所属板块 创投-基金重仓-融资融券-中证500-上证380-沪股通-无人驾驶-MSCI中国-富时罗素-标准普尔-新能源车-飞行汽车(eVTOL)
办公地址 安徽省芜湖市经济技术开发区泰山路19号
联系电话 0553-5619216,0553-5669308
公司网站 www.btl-auto.com
电子邮箱 investor@btl-auto.com
 主营收入(万元) 收入比例主营成本(万元)成本比例
汽车零部件行业964636.0797.08783143.6799.94
其他(补充)29023.882.92434.390.06

    伯特利最近3个月共有研究报告12篇,其中给予买入评级的为9篇,增持评级为2篇,中性评级为0篇,减持评级为0篇,卖出评级为0篇;  更多

发布时间 研究机构 分析师 评级内容 相关报告
2025-05-06 东吴证券 黄细里,...买入伯特利(603596...
伯特利(603596) 投资要点 公告要点:公司公布2025年一季报,业绩低于我们预期。2025年一季度公司营业收入26.4亿元,同环比+41.8%/-21.5%,归母净利润2.7亿元,同环比+28.8%/-37.3%,扣非归母净利润2.7亿元,同环比+38.6%/-34.2%。 重点客户需求放量,25Q1收入同比高增。公司25Q1核心客户奇瑞/吉利产量同比+29%/+43%,吉利银河3.0平台车型销量超过17万台贡献较多线控制动增量。分产品看,25Q1智能电控产品(EPB+线控制动)销量同比+58%,盘式制动器销量同比+36%,轻量化产品销量同比+23%,各业务线均实现较快增长。 毛利率同环比承压,费用呈现规模效应。追溯会计准则调整对毛利率和费用的影响,25Q1毛利率17.8%,同环比-2.3pct/-2.9pct,推测主要为下游客户年降影响及墨西哥工厂尚处于爬坡期所致。25Q1公司期间费用率为7.40%,同环比-1.5pct/+1.3pct,其中销售费用率/管理费用率/研发费用率/财务费用率分别为0.41%/2.55%/4.87%/-0.45%,同比分别-0.61pct/+0.03pct/-1.09pct/+0.22pct,期间费用率稳中有降体现规模效应。 订单获取顺利,海外战略持续推进。2024年公司新增定点项目416项,其中盘式制动器/轻量化产品/EPB/WCBS/EPS/EMB/ADAS/MSG/机械转向管柱分别新增定点项目72/39/156/72/21/2/18/13/23项。海外产能建设加速,墨西哥产能扩建顺利推进中。 墨西哥产能扩建,国际化战略持续深入。公司墨西哥生产基地于2021年动工,年产能400万件轻量化零部件产品的一期项目已于2023年三季度末投产。结合在手订单及发展趋势,公司正积极推进墨西哥年产720万件轻量化零部件及200万件制动钳项目,我们预计墨西哥工厂2025年有望实现量利齐升。 盈利预测与投资评级:我们维持公司2025-2027年营收为129.2/155.0/183.8亿元,同比分别+30%/+20%/+19%;维持2025-2027年归母净利润为15.5/18.8/22.9亿元,同比分别+28%/+22%/+21%,对应PE分别为23/19/15倍,维持“买入”评级。 风险提示:乘用车需求不及预期,海外工厂建设不及预期。
2025-05-04 国信证券 唐旭霞增持伯特利(603596...
伯特利(603596) 核心观点 一季度收入同比增长42%,智能电控产品销量同比增长58%。2025Q1伯特利实现营收26.38亿元,同比增长41.83%;实现归母净利润2.70亿元,同比增长28.79%。其中盘式制动器销量93万套,同比增长36.14%;轻量化制动销量344万件,同比增长23.45%。智能电控产品销量达146.19万套,同比增长58.43%。 产品结构及年降传导影响短期盈利能力,25Q1公司毛利率17.97%,同比-2.78pct;净利率10.16%,同比-1.13pct。公司销售/管理/研发/财务费用率分别为0.42%/2.54%/4.89%/-0.45%,同比变动分别为-0.60/+0.01/-1.08/+0.19pct。公司持续投入研发费用,一季度研发费用同比增长16%,受益于公司规模持续增长,研发费用率同比下降1.08pct。 国产制动系统龙头企业,定点持续增加。公司在技术工艺、产能规模、客户资源方面具备一定优势。随着汽车行业向轻量化、智能化的方向发展、国产化进程加速,公司在手项目充足。公司2025年第一季度在研项目总数为498项,较去年同期增长6.41%;新增量产项目总数为57项,较去年同期增长11.76%;新增定点项目总数为120项,较去年同期增长13.21%。 定位全球化底盘供应商,新品周期加速。伯特利是国内少数拥有自主知识产权,能够批量生产电子驻车制动系统、制动防抱死系统及电子稳定控制系统、线控制动系统等智能电控产品的企业,赋能自主品牌实现双赢增长,随自主品牌走向海外,公司在美国、墨西哥、摩洛哥等国家同步布局海外研发和生产基地。24年公司积极推进底盘新产品研发,实现EMB的B样样件制造,DV试验结果达到预期;完成空气悬架B样开发验证;完成了WCBS1.5和GEEA3.0双平台的首发项目量产;完成了WCBS2.0小批量投产。同时持续扩产,新增新增125万套/年EPB卡钳产能、26万套C-EPS装配产能等。 风险提示:终端需求不及预期;产品技术研发不及预期。 投资建议:上调盈利预测,维持“优于大市”评级。公司是国产制动系统龙头企业,我们看好公司智能电控产品加速放量带来业绩持续上行,看好公司线控制动产品出货量增速及规模效应带来的净利润增速,上调盈利预测,预计伯特利25/26/27年归母净利润为15.64/21.26/35.14亿元(原25/26年预测为15/19.5亿),维持“优于大市”评级。
2025-05-03 西南证券 郑连声,...买入伯特利(603596...
伯特利(603596) 投资要点 事件:公司发布2025年一季报,25Q1实现营收26.38亿元,同比+41.8%,环比-21.5%;归母净利润2.7亿元,同比+28.8%,环比-37.3%。 Q1营收增长亮眼,盈利能力有所承压:25Q1公司主要客户销量实现同比增长,其中奇瑞同环比+17.9%/-27.1%,吉利+48%/+2.5%,长安+1.9%/-9.5%,公司经营同比增长,各类产品销量持续增长,其中智能电控产品销量146.2万套,同比+58.4%;盘式制动器销量93.3万套,同比+36.1%;轻量化制动零部件销量343.8万件,同比+23.5%。盈利能力有所承压,25Q1毛利率17.97%,同比-2.8pp,环比-2.9pp,净利率10.17%,同比-1.1pp,环比-2.7pp,随着新项目放量及产能利用率提升,预计毛利有望企稳回升。 新技术持续开拓,产能加速扩张:24年公司电子机械制动系统产品EMB完成了B样的样件制造;完成了WCBS1.5和GEEA3.0双平台的首发项目量产;完成了WCBS2.0平台的开发、验证与小批量投产;完成了WCBS1.5的产品功能安全认证和ASPICE-L2软件流程认证。公司轻量化产能持续扩张,公司规划年产能为400万件轻量化零部件产品的墨西哥生产基地于2023年投产,24年实现营收2.75亿元,Q3开始收入快速增加并实现盈利。目前公司正实施墨西哥生产基地的产能扩建,将通过本地化布局,缩短对北美客户的生产周期,提升客户服务水平,有利于进一步加深客户合作关系及开发更多国际客户。 线控底盘布局加速,新领域增长潜力大:(1)24年公司机械转向产品销量288.65万套,同比+23.8%,万达净利率6.7%,同比+2.3pp,整合成效显著;DP-EPS、R-EPS转向系统、线控转向系统的研发工作顺利推进中。(2)在汽车线控底盘的方向上,结合客户项目的具体需求,分步开展线控制动、线控转向、主动悬架等集成控制的开发工作,已完成空气悬架完成B样开发验证,底盘系统布局加速。(3)智能驾驶领域,公司积极推广已有的L2及L2+级别ADAS产品的商业化,并在行泊一体化域控制器、高精地图、智能算法等方面展开研发。 盈利预测与投资建议。预计公司2025-2027年EPS分别为2.49/3.27/4.18元,对应PE为24/18/14倍,归母净利润CAGR为28%,维持“买入”评级。 风险提示:竞争加剧的风险;新产品推广不及预期的风险;海外市场风险等。
2025-05-02 太平洋 刘虹辰买入伯特利(603596...
伯特利(603596) 事件:公司发布2024年报&2025年一季报,2024年营业收入99.37亿元,同比+32.95%;归母净利润12.09亿元,同比+35.60%;扣非归母净利润11.13亿元,同比+30.15%。今年一季度实现收入26.38亿元,同比41.83%,归母净利润2.7亿元,同比+28.79%。 智驾平权时代,业绩进入高速增长期。Q4单季度实现收入34亿元,超预期,同比+41.80%,环比+28.80%;归母净利润4.3亿元,同比+45.25%,环比+34.39%。24年公司毛利率21.14%,同比-1.43pct,净利率12.30%,同比+0.11pct。全年公司期间费率7.9%,同比-1.09pct,其中,销售/管理/研发/财务费率分别为0.40%/2.39%/5.79%/-0.68%,同比分别-0.03/+0.05/-0.23/-0.19pct。24年新增定点项目总数416项,较去年同期增长30.4%。新定点项目年化收入65.4亿元,加速产能投放引领业绩高速增长。 打造领先的底盘“XYZ+智驾辅助”全系解决方案供应商。在上海车展,伯特利亮相电子机械制动EMB、线控制动冗余系统WCBS2.0H、双小齿电动助力转向DP-EPS、空气悬架双模供气单元、内建视觉定位多功能智驾摄像头等新产品,重新定义行业标杆。EMB作为高阶辅助驾驶的核心执行部件,通过电信号直接控制车辆制动器,彻底摒弃传统液压结构,响应速度较传统制动系统有大幅提升。正向研发、创新设计,伯特利完整掌握EMB产品核心技术,从上层控制到轮端执行已经布局70余项专利。线控制动冗余系统WCBS2.0H作为迭代升级产品,采用全冗余架构设计,M1模块具备压力建立和回路切换功能,M2具备压力建立和轮端压力调节能力,多重工作模式为整车提供全面的安全保障。行业首创空气悬架双模供气单元方案,兼容闭式与开式方案优势。 全球产能布局+核心部件自主可控。伯特利加速全球化产能布局,关税影响有限,去年部分产品由中国工厂生产销售至美国客户,销售金额为2.99亿元人民币,主要供货方式为FCA贸易方式;部分产品由墨西哥工厂生产销售至美国客户,销售金额约为0.4亿元人民币,目前墨西哥工厂生产的轻量化产品符合美墨加协定规定,销往美国市场免征关税。摩洛哥基地投产后将覆盖欧洲市场。持续推进核心部件国产替代,线控制动ECU加速实现全自主化,关键芯片依赖度低。 投资建议:智驾平权时代:做强X向,做大Y+Z向。伯特利线控制动加速进入WCBS2.0H,电子机械制动EMB、空气悬架双模供气单元走向量产,打造领先的底盘“XYZ+智驾辅助”全系解决方案供应商。预计2025-2027年收入分别为125/155/210亿元,归母净利润分别为15/19/26亿元,对应PE分别为23/18/14倍,维持“买入”评级。 风险提示:行业销量不及预期,新业务订单不及预期,原材料价格波动风险。
高管姓名 职务 年薪(万元) 持股数(万股) 简历
YUANYONGBIN(袁永彬)董事长,总经理... 170.6 11060 点击浏览
袁永彬,1962年9月生,博士学历,美国国籍,拥有中国永久居留权。1979年至1983年就读于华东工程学院机械制造专业,获学士学位。1984年至1987年就读于日本东北大学材料强度专业,获硕士学位。1988年至1991年,就读于美国密歇根理工大学运筹管理学专业,获机械工程博士学位。1991年至1998年初在ABEX公司(AbexInc.)历任工程师、开发部经理。1998年至2004年在天合汽车集团(TRWAutomotiveHoldingsCorp.)北美技术中心历任高级经理、亚太区基础制动总工程师,2000年被评为天合汽车集团院士。2005年至2007年担任奇瑞汽车研究院副院长。2009年至2011年担任联合国世界车辆法规协调论坛中国工作委员会(C-WP29)专家。2010年至2014年担任中国汽车工业协会制动器委员会理事。2004年6月至2023年6月,历任公司董事长和/或总经理;2023年6月至今,担任伯特利董事长、总经理。
杨卫东副总经理,非独... 178.4 288.1 点击浏览
杨卫东,1973年8月生,大学本科学历。中国国籍。无境外居留权。2004年7月至2015年6月,历任伯特利有限的董事、副总经理。2015年6月至今,任股份公司董事、副总经理。
杨卫东副总经理 180.8 288.1 点击浏览
杨卫东,1973年8月生,大学本科学历。中国国籍。无境外居留权。2004年7月至2015年6月,历任伯特利有限的董事、副总经理。2015年6月至2024年9月,任伯特利董事。2015年6月至今,任伯特利副总经理。
柯萍副总经理,非独... 174.5 274.1 点击浏览
柯萍,1974年12月生,MBA,中国国籍,无境外居留权。2004年7月至2011年12月,历任伯特利有限总经理助理兼人事部行政部总监及销售总监、副总经理。2011年12月至2015年6月,任伯特利有限的董事、副总经理。2015年6月至今,任股份公司董事、副总经理。
柯萍副总经理 174.5 274.1 点击浏览
柯萍,1974年12月生,MBA,中国国籍,无境外居留权。2004年7月至2011年12月,历任伯特利有限总经理助理兼人事部行政部总监及销售总监、副总经理。2011年12月至2015年6月,任伯特利有限的董事、副总经理。2015年6月至今,任股份公司董事、副总经理。
蔡春副总经理 133.6 95.08 点击浏览
蔡春,1981年4月生,大学本科学历。中国国籍,无境外居留权。2002年9月至2004年9月,任一汽红塔云南汽车制造有限公司工程师。2004年9月至2014年1月,历任伯特利有限的主任工程师、经理、高级经理、副总监、总经理助理兼设计总监、项目管理部总监。2014年3月至2015年3月,任长城汽车股份有限公司底盘研究院技术专家。2018年6月至2024年9月,任公司董事。2015年6月至今,任伯特利副总经理。
蔡春副总经理,非独... 122.7 95.08 点击浏览
蔡春,1981年4月生,大学本科学历。中国国籍,无境外居留权,2002年9月至2004年9月,任一汽红塔云南汽车制造有限公司工程师。2004年9月至2014年1月,历任伯特利有限的主任工程师、经理、高级经理、副总监、总经理助理兼设计总监、项目管理部总监。2014年3月至2015年3月,任长城汽车股份有限公司底盘研究院技术专家。2015年6月至今,任股份公司副总经理。2018年6月至今任公司董事。
陈忠喜副总经理,非独... 105.5 92.2 点击浏览
陈忠喜,1972年6月生,大学本科学历,中国国籍,无境外居留权。拥有中级会计师、内部审计师、注册税务筹划师、高级经济师等职称。1995年6月至2002年2月,历任滁州塑料(集团)有限公司主办会计、财务科长。2002年3月至2006年6月,历任滁州扬天专用汽车有限责任公司总账会计、财务经理。2006年7月至2008年2月,任芜湖中集瑞江汽车有限公司财务总监。2008年3月至2015年6月,任伯特利有限财务总监。2015年6月至2023年6月,任伯特利财务总监,2015年6月至今,任伯特利董事会秘书,2021年6月至今,任伯特利副总经理。2024年9月至今,任伯特利董事。
陈忠喜副总经理,董事... 96 92.2 点击浏览
陈忠喜先生:1972年6月生,大学本科学历,学士学位,中国国籍,无境外居留权。拥有中级会计师、内部审计师、注册税务筹划师、高级经济师等职称。1995年6月至2002年2月,历任滁州塑料(集团)有限公司主办会计、财务科长。2002年3月至2006年6月,历任滁州扬天专用汽车有限责任公司总账会计、财务经理。2006年7月至2008年2月,任芜湖中集瑞江汽车有限公司财务总监。2008年3月至2015年6月,任伯特利有限财务总监。2015年6月至2023年6月,任伯特利股份公司财务总监。2015年6月至今,任伯特利股份公司董事会秘书,2021年6月至今,任伯特利股份公司副总经理。
李中兵非独立董事 15 -- 点击浏览
李中兵,1977年7月生,双硕士学历,中国国籍。无境外居留权。2003年5月至2018年7月,历任奇瑞股份材料部部长、系统技术平台部部长、车型总监、试验副院长等职务,2018年7月至2019年9月任吉利汽车资深总工程师兼KC平台总监,2019年9月至2024年12月历任奇瑞科技技术总监、执行副总经理,2025年1月至今历任得壹能源总经理,2022年2月10日至今,任伯特利董事。

公告日期 交易标的 交易金额(万元) 最新进展
2024-11-26芜湖伯特利汽车悬架科技有限公司300.00实施中
2024-11-26芜湖伯特利汽车悬架科技有限公司300.00实施中
2024-04-23WBTL SINGAPORE PTE.LTD.实施完成
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