伊之密(300415)

董秘您好。公司半固态设备正积极拓展新能源车、机器人等领域。然而，技术分析表明超大薄壁件量产难度极大。请问，在客户对接和市场推广中，公司如何客观界定并管理客户对该技术能力的预期，以避免因不切实际的目标导致项目风险？公司是否已有明确的产品路线图，区分适用于“中小件”和攻关“超大薄壁件”的不同技术方案，并据此制定差异化的市场策略？

尊敬的董秘，您好。市场对半固态技术在新能源汽车大型结构件上的应用期待很高，但亦有深入分析提示其在大尺寸薄壁件上存在固有工艺窗口狭窄的挑战。请问公司如何评估该技术当前的实际应用边界？对于文中提及的挑战，公司是主要通过设备性能升级（如更高注射压力、更精准温控）来突破，还是更倾向于推荐客户选择替代工艺？公司研发规划中，解决此类极限制造难题的优先级和具体路径是什么？

尊敬的董秘，您好。行业分析指出，镁合金半固态压铸在面对“大尺寸、超薄壁”结构件时，核心矛盾是“快则缺陷，慢则凝固”——高速充型易产生卷气等缺陷，而低速则因浆料热量急速散失导致充型不满。请问，对于660mm以上流程的薄壁件（如1.4mm壁厚），公司UN系列设备如何通过模具温控、工艺参数优化等具体技术手段，解决这一热平衡难题？目前在该类高难度产品上，公司是否能实现稳定量产，以及可达到的良率水平如何？

针对电动两轮车对轻量化和成本的高敏感性，公司是否有计划推出更经济、高效的镁合金压铸解决方案，以适配其一体化车架等零部件的规模化生产？

尊敬的伊之密董秘，您好。公司在半固态镁合金注射成型领域的技术领先性已获市场关注。请问： 基于镁电池、镁基储氢等新型储能技术的快速发展，公司现有的半固态镁合金注射成型技术，在加工大型、复杂的储能镁合金部件（如电池包外壳、储氢系统构件）时，有哪些具体的技术规划与产能布局？