流通市值:165.64亿 | 总市值:165.93亿 | ||
流通股本:16.99亿 | 总股本:17.02亿 |
内蒙一机最近3个月共有研究报告1篇,其中给予买入评级的为0篇,增持评级为1篇,中性评级为0篇,减持评级为0篇,卖出评级为0篇;
发布时间 | 研究机构 | 分析师 | 评级内容 | 报告标题 | ||
本期评级 | 评级变动 | |||||
2024-12-10 | 山西证券 | 骆志伟,李通 | 增持 | 维持 | 打造空地一体无人作战标杆企业 | 查看详情 |
内蒙一机(600967) 事件描述 为加强无人技术交流,加快产业转型升级及产业链延伸,内蒙一机拟与关联方中兵投资、北方公司及非关联方西工大资产公司等公司共同向爱生集团进行增资,公司拟以自有资金1.836亿元人民币出资,本次增资完成后,公司将持有爱生集团4.27%股权,与实际控制人中国兵器工业集团有限公司及一致行动人合计持有标的公司52.15%股权。 事件点评 爱生集团是国内最早从事无人机系统研制生产的单位之一,拥有卓越的技术和创新能力。爱生集团目前拥有开展无人机系统研制、生产的全套资质,形成了较为健全的产品谱系。国内军用无人机市场订货规模逐年增长,爱生 集团作为国内军用无人机领域的领军企业,有望在市场规模的持续增长中获得显著的增长机遇。同时爱生集团多年布局军贸业务,凭借其在无人机领域的技术优势和市场竞争力,军贸将成为其经济增长的重要组成部分。 打造空地一体无人作战标杆企业。以俄乌冲突为代表的近几场局部战争中,无人装备在战场上的作用不断扩大,无人作战力量正加速战争形态演变,内蒙一机此次参股爱生集团,有利于深化公司地面装备与无人智能化对接应用,推进空地协同作战体系的研究,打通科技创新突破的有效路径,加快公司由传统机械制造向信息化、无人化、智能化方向转型,为打造新质无人作战体系、提升作战效能做好战略支撑,未来可为公司地面装备产品带来相应的增长空间。 投资建议 预计公司2024-2026年EPS分别为0.51\0.56\0.62,对应公司12月9日收盘价8.78元,2024-2026年PE分别为17.2\15.7\14.1,维持“增持-A”评级。 风险提示 外贸交付不及预期;内需订单不及预期。 | ||||||
2024-10-29 | 山西证券 | 骆志伟,李通 | 增持 | 维持 | 单季度营收显著增长,研发投入持续加大 | 查看详情 |
内蒙一机(600967) 事件描述 内蒙一机公司发布2024年三季报。2024年前三季度公司营业收入为71.07亿元,同比减少9.38%;归母净利润为3.64亿元,同比减少38.12%;扣非后归母净利润为3.51亿元,同比减少39.54%;负债合计81.93亿元,同比减少19.29%;货币资金15.39亿元,同比减少49.07%;应收账款30.02亿元,同比增长109.48%;存货27.62亿元,同比减少28.00%。 事件点评 单季度营收显著增长,研发投入持续加大。2024年三季度,由于公司部分重要合同在本期履约,公司单季度营收同比增长33.46%。由于本期公司销售产品结构不同,公司三季度实现归母净利润1.00亿元,同比减少34.85%。 公司持续加大研发投入,不断布局战略新兴产业,2024年前三季度研发费用同比增长11.84%。 聚焦新研装备列装,加大外贸市场开拓。公司是中国军工地面突击装备的总装企业,面对体系化、智能化、信息化的武器装备发展新需求,公司将承担我国新一代坦克等装备的持续换装需求。俄乌、巴以冲突等地缘政治冲突持续发酵,导致全球军费开支快速上行,也加快了军贸市场格局调整,公司通过VT4、VT5、VN1、VP11等多型新产品实现了军贸产品升级换代,未来将持续加大营销推广力度,丰富和健全军贸系列型谱,不断扩大影响力,把握需求再分配机遇,持续提升外贸业绩。 投资建议 我们预计公司2024-2026年EPS分别为0.51\0.56\0.62,对应公司10月28日收盘价8.07元,2024-2026年PE分别为15.8\14.5\13.0,维持“增持-A”评级。 风险提示 外贸交付不及预期;内需订单不及预期。 | ||||||
2024-08-23 | 山西证券 | 骆志伟,李通 | 增持 | 维持 | 营收短期承压,内外贸双轮驱动 | 查看详情 |
内蒙一机(600967) 事件描述 内蒙一机公司发布2024年中报。2024年上半年公司营业收入为47.88亿元,同比减少21.57%;归母净利润为2.64亿元,同比减少39.28%;扣非后归母净利润为2.62亿元,同比减少39.15%;负债合计92.52亿元,同比减少5.89%;货币资金42.51亿元,同比增长129.04%;应收账款15.37亿元,同比减少5.58%;存货29.08亿元,同比减少12.84%。 事件点评 部分重要合同在下半年履约,导致营收短期承压。2024年上半年,由于公司部分重要合同在下半年履约,导致公司营收同比下降21.57%。公司持续推动提质增效,强化预算刚性约束,管理费用同比减少11.91%。公司不断布 局战略新兴产业,大力推动公司研发投入,2024年上半年研发费用同比增长8.71%。 统筹抓好内装外贸订货。公司是我国重要的主战坦克和8×8轮式装甲车研发制造基地,是中国军工地面突击装备的总装企业,承担“链长”重要职责,面对体系化、智能化、信息化的武器装备发展新需求,公司将承担我国新一代坦克等装备的持续换装需求。俄乌、巴以冲突等地缘政治冲突加剧,导致全球军费开支激增,也推动了全球军贸市场格局的重塑,公司的VT4、VT5、VN1、VP11等多型新产品先后完成研制定型并实现批量出口,实现了军贸产品升级换代,面对俄乌冲突和部分国家地区需求增加的机遇,公司加大营销推广力度,影响力不断扩大,外贸业绩有望持续提升。 投资建议 我们下调了公司的盈利预测,预计公司2024-2026年EPS分别为0.51\0.56\0.62,对应公司8月21日收盘价7.41元,2024-2026年PE分别为14.5\13.3\11.9,维持“增持-A”评级。 风险提示 外贸交付不及预期;内需订单不及预期。 | ||||||
2024-08-22 | 民生证券 | 尹会伟,孔厚融,赵博轩,冯鑫 | 买入 | 维持 | 2024年半年报点评:1H24营收阶段性承压;加大研发布局战新产业 | 查看详情 |
内蒙一机(600967) 事件:8月21日,公司发布2024年半年报,1H24实现营收47.88亿元,YOY-21.6%;归母净利润2.64亿元,YOY-39.3%;扣非净利润2.62亿元,YOY-39.1%。业绩表现符合市场预期。2024年上半年业绩同比下滑主要系公司部分重要合同履约节奏略有延后所致。我们综合点评如下: 2Q24营收环比增加9.6%;1H24利润率水平总体稳定。1)单季度:公司2Q24实现营收25.04亿元,同比减少28.7%,环比增加9.6%;归母净利润0.96亿元,同比减少56.5%,环比减少42.8%。2Q24公司研发费用达到1.07亿元,同比增加21.9%;环比增加154.8%,研发费用增加较多系利润端出现下滑的核心原因之一。2)利润率:2Q24毛利率同比下滑2.5ppt至7.3%;净利率同比下滑2.4ppt至3.9%。1H24毛利率同比下滑0.7ppt至10.3%;净利率同比下滑1.6ppt至5.5%。上半年公司利润率水平总体相对保持稳定。 1H24营收阶段性承压;下半年履约情况预计好转。1)营收结构:分地区看,1H24公司国内实现营收45.08亿元,YOY-21.8%;国外实现营收2.79亿元,YOY-18.2%。2)经营计划:2021~2022年,公司连续两年经营计划完成度超过103%;2023年,特种订单下降叠加外贸产品交付延期,公司经营计划完成度仅为68%。2024年,公司预计主营业务营收100亿元,1H24完成度为40%,公司上半年部分重要合同履约进度略有延后,预计下半年将有所好转。 加大研发布局战略性新兴产业;经营净现金流有所改善。公司1H24期间费用率同比增加2.0ppt至6.1%:1)销售费用率同比减少0.1ppt至0.2%;2)管理费用率同比增加0.3ppt至3.2%;3)财务费用率为-0.4%,1H23为-1.2%;4)研发费用率同比增加0.9ppt至3.1%;研发费用同比增加8.7%至1.50亿元。 截至2Q24末,公司:1)应收账款及票据17.05亿元,较1Q24末减少13.0%;2)预付款项14.98亿元,较1Q24末减少36.4%;3)存货29.08亿元,较1Q24末增加0.4%;4)合同负债19.33亿元,较1Q24末减少46.6%;5)资本公积45.46亿元,1H24增加1.18亿元,主要为公司相关建设目收到的国拨资金,形成固定资产后转为国有独享资本公积,在建工程相应较1Q24末减少40.4%至2.78亿元。1H24经营活动净现金流为-15.40亿元,1H23为-19.18亿元。 投资建议:公司是我国唯一特种地面装备研制生产总装上市公司,受益于装备机械化、信息化、智能化融合发展的战略,核心竞争力强。考虑到产品付确收节奏,我们调整盈利预测,预计公司2024~2026年归母净利润分别是8.54亿元、9.02亿元、9.51亿元,对应PE为15x/14x/13x。考虑到公司作为特种地面装备龙头的地位及对新领域新业务新市场的积极拓展,维持“推荐”评级。 风险提示:下游需求不及预期;海外业务进展不及预期等。 | ||||||
2024-08-20 | 天风证券 | 王泽宇,杨英杰 | 买入 | 首次 | 陆军主战装备核心资产稀缺性显著,内需外贸双轮驱动大有可为 | 查看详情 |
内蒙一机(600967) 唯一主战坦克研发制造基地,背靠兵器集团军品为主。内蒙古第一机械集团股份有限公司是央企子企业中唯一的集履带、轨道、轮式车辆于一体的重型车辆研发生产制造基地;国家唯一的主战坦克和8×8轮式战车研发制造基地。前身为包头北方创业股份有限公司,2015年4月-2017年2月北方创业实施重大资产重组,以发行股份方式购买一机集团持有的主要经营性资产及负债,以发行股份及支付现金方式购买北方机械控股持有的北方机械100%股权,内蒙一机完成上市股份重组。 低估值受益中特估,高股息响应市值考核 盈利能力持续提升,利润水平有待提升。2024年Q1公司净利率7.27%,同比降低0.93pcts;2023年公司净利率8.42%,同比增加2.68pcts。2024Q1公司毛利率13.55%,同比增加1.01pcts,达到近五年同比最高值;2023年毛利率16.12%,同比增加4.67pcts,主要系产品结构调整,高毛利的外贸产品占比增加所致。 估值偏低颇具修复潜质,股息分红较高响应市值考核。截止2024年8月19日,内蒙一机PE(TTM)为15.58倍,处在历史百分位5.17%,估值处于历史较低水平。横向对比同为主机厂上市平台的中航沈飞、中航西飞、洪都航空,内蒙一机估值同样处于较低位置。我们认为,内蒙一机作为国家唯一的主战坦克和8×8轮式战车研发生产基地,陆军主战装备核心资产稀缺性显著,当前估值水平或将被严重低估,同时公司或将受益于中特估估值修复,估值有望筑底并逐步修复;公司2021~2023年股息率1.46%/2.93%/3.03%,显著高于其他主机厂。现金分红逐年增长,2021~2023年复合增长率19.47%,在我们选取的主机厂可比公司中处于较高位置。我们认为,公司每年股息率较高,现金分红连续增长或证明公司杰出市场管理能力,有望受益于市值管理考核,在国有上市公司中脱颖而出。 军品内需外贸齐发力,总装地位承接产品需求 中国国防费构成中装备费支出占比整体上呈现上升趋势。我们认为,军费预算攀升叠加装备费用支出比例上调,我国装备采购额有望持续提升,公司作为陆军装备终端厂商有望直接受益于下游需求上行,公司军品收入或在高基数下进一步提升。我国ZTZ-99式主战坦克在1999年国庆阅兵上正式亮相,迄今已有20余年。我们认为,公司深度受益于我国唯一主战坦克研发制造基地定位,有望承接我国新一代坦克的研制生产,有效增厚坦克板块收入;VT-4/5坦克优异性能获得巴基斯坦、泰国、尼日利亚、孟加拉国的青睐,外贸订单自2017年起势头火热,我们认为,公司有望直接受益于我国外贸坦克的需求前景,未来海外收入或将得到足额增长。公司民品涵盖范围甚广,公司铁路车辆型号众多,未来铁路货运市场的繁荣或为公司民用铁路车辆及其他工程机械和车辆零部件创造更为广阔的市场空间。 盈利预测与评级:综合军民业务发展情势,我们假设公司净利率毛利率有望持续受益于产品结构优化,公司或将进入业务高收益阶段;我国对坦克装甲体系或将有急迫的更新换代需求;公司外贸拳头产品VT-4/5型坦克需求有望进一步增长;铁路货运市场持续扩张,公司民品或持续受益。在此假设下预测2024-2026年公司净利润分别为8.78亿元、9.64亿元和10.60亿,对应EPS分别为0.52元/股、0.57元/股、0.62元/股。对应目前PE为14.29、13.01、11.83倍,首次覆盖给予“买入”评级。 风险提示:配套供需不足的风险;预算关键指标管控的风险;外贸产品市场拓展的风险;外部环境的风险;行业需求萎缩的风险;高科技复杂装备研制生产的风险;外贸交付进度延期风险。 | ||||||
2024-04-29 | 山西证券 | 骆志伟,李通 | 增持 | 维持 | 盈利能力持续提升,内外贸双轮驱动 | 查看详情 |
内蒙一机(600967) 事件描述 内蒙一机公司发布2023年报及2024年一季报。2023年公司营业收入为100.10亿元,同比减少30.24%;归母净利润为8.51亿元,同比增长3.45%;扣非后归母净利润为8.25亿元,同比增长3.72%;负债合计122.69亿元,同比减少0.15%;货币资金50.27亿元,同比增长7.51%;应收账款9.00亿元,同比减少21.68%;存货34.69亿元,同比减少0.71%。2024年一季度,公司营业收入为22.84亿元,同比减少11.92%;归母净利润为1.68亿元,同比减少21.51%;扣非后归母净利润为1.65亿元,同比减少22.87%;负债合计112.47亿元,同比减少11.80%;货币资金32.67亿元,同比减少32.34%;应收账款12.25亿元,同比增长4.17%;存货28.96亿元,同比减少5.61%。 事件点评 军品订单下降及外贸交付延期导致营收短期承压,降本增效盈利能力持续提升。2023年,由于军品订单下降,以及外贸产品受外方监造进度影响交付,公司营收同比下降。公司围绕产业链深入开展降本增效,2023年毛利率同比增加4.67个百分点达到16.12%,净利率同比增加2.68个百分点达到8.42%,盈利能力持续提升。2023年公司研发投入强度再创历史新高,同比增长3.08个百分点,达到8.29%。 内外贸双轮驱动,积极拓展新领域新业务。公司是我国重要的主战坦克和8×8轮式装甲车研发制造基地,是中国军工地面突击装备的总装企业,承担“链长”重要职责。公司依托轮履结合、车炮结合优势,在服务陆军基础上拓展到海军、空军、火箭军及武警部队等多军兵种。“十四五”以来,内蒙一机作为外贸产品VT4的总师单位,积极创新,不断取得新突破。VT4、VT5、VN1、VP11等多型新产品先后完成研制定型并实现批量出口,实现了军贸产品升级换代。公司积极把握俄乌冲突和部分国家地区需求增加的机 遇,加大营销推广力度,影响力不断扩大,外贸业绩有望持续提升。 投资建议 我们预计公司2024-2026年EPS分别为0.55\0.60\0.67,对应公司4月26日收盘价7.96元,2024-2026年PE分别为14.4\13.2\11.9,维持“增持-A”评级。 风险提示 外贸交付不及预期;内需订单不及预期。 | ||||||
2024-04-26 | 民生证券 | 尹会伟,孔厚融,赵博轩,冯鑫 | 买入 | 维持 | 2023年年报&2024年一季报点评:多因素导致收入阶段性承压;盈利能力有所提升 | 查看详情 |
内蒙一机(600967) 事件:公司4月25日发布2023年报&2024年一季报,23年实现营收100.1亿元,YoY-30.2%;归母净利润8.5亿元,YoY+3.4%;扣非净利润8.2亿元,YoY+3.7%。1Q24实现营收22.8亿元,YoY-11.9%,归母净利润1.68亿元,YoY-21.5%,扣非净利润1.65亿元,YoY-22.9%,业绩表现符合市场预期。2023年公司特种订单下降,同时外贸产品受外方监造进度影响交付,造成23年收入端下滑。我们综合点评如下: 23年降本增效盈利能力有所提升,收入承压下利润保持正增长。1)单季度看:4Q23实现营收21.7亿元,YoY-42.8%;归母净利润2.6亿元,YoY+16.1%;扣非归母净利润2.4亿元,YoY+10.1%。2)盈利能力:4Q23毛利率同比增加11.2ppt至26.1%;净利率同比增加5.7ppt至11.7%。2023年毛利率同比增加4.7ppt至16.1%;净利率同比增加2.7ppt至8.4%。23年公司降本增效推动盈利能力提升,全年在收入端下滑30%的背景下,归母净利润仍保持正增长。1Q24毛利率同比增加1.0ppt至13.5%,净利率同比减少0.9ppt至7.3%。 特种订单下降&外贸交付延期导致收入阶段性承压。回顾2021年和2022年,公司连续两年经营计划完成度超过103%;2023年特种订单下降叠加外贸产品交付延期,公司23年主营业务实现收入98.1亿元,经营计划完成度仅为68.2%(23年经营计划主营业务收入143.8亿元)。多因素导致公司收入阶段性承压。2024年公司经营计划预计主营业务收入100亿元。 降本增效期间费用得到优化;经营活动现金流有所改善。2023年公司积极推进降本增效,期间费用同比下降9.6%至8.7亿元,由于收入下降,23年期间费用率同比增加2.0ppt至8.7%,其中:1)研发费用同比减少11.0%至5.1亿元,主要是通过优化研发流程,强化预算管控,提高研发效率;研发费用率同比增加1.1ppt至5.1%;2)管理费用同比下降7.5%至4.1亿元,主要是深入开展降本增效,严控管理费用;管理费用率同比增加1.0ppt至4.1%。3)销售费用同比增长78.7%至0.45亿元,主要是北创公司本年加大与国外客户的沟通往来,致使国际差旅费用和销售服务费用增加。截至1Q24末,1)存货29.0亿元,较24年初减少16.5%;2)合同负债36.2亿元,较24年初减少36.5%。2023年经营活动净现金流为9.4亿元,2022年为-44.0亿元,23年经营活动净现金流改善主要是22年结算延长至23年,同时23年应付票据解付金额较22年减少。 投资建议:公司是我国唯一的特种地面装备研制生产总装的上市公司,受益于国家装备机械化、信息化、智能化融合发展战略。我们预计公司2024~2026年归母净利润分别为9.2亿元、10.2亿元、10.7亿元,对应PE为15x/13x/13x。维持“推荐”评级。 风险提示:下游需求不及预期;海外业务进展不及预期等。 | ||||||
2023-08-28 | 山西证券 | 骆志伟,李通 | 增持 | 维持 | 推动外贸实现新突破,净利率显著提升 | 查看详情 |
内蒙一机(600967) 事件描述 内蒙一机公司发布2023年半年报。2023年上半年公司营业收入为61.05亿元,同比减少14.11%;归母净利润为4.34亿元,同比增长1.21%;扣非后归母净利润为4.30亿元,同比增长5.25%;负债合计98.30亿元,同比减少31.52%;货币资金18.56亿元,同比减少38.02%;应收账款16.28亿元,同比增长4.50%;存货33.36亿元,同比减少24.18%。 事件点评 推动外贸实现新突破。军品方面,俄乌冲突发生后,美国为代表的北约和俄罗斯产能大量消耗,战后也需要首先补库存,军贸出口能力将会在一个时期内减弱,公司加大VT4、VT5、VN1、VN20、VP11等军贸产品推介力度,不断拓展新领域新业务,把握机遇期,有望获取更多订单。民品方面,新争取到澳大利亚220辆铝合金粮食漏斗车订货,创澳洲市场新高,争取到印尼铁路公司4年备件配套合同、孟加拉棚车车体等多项外贸合同。 盈利水平有所提升,销售费用同比增长43.21%主要因为铁路监造费用同比增加。2023年上半年毛利率同比提升1.44个百分点达到10.97%,净利率同比提升1.09个百分点达到7.14%,盈利水平有所提升。 投资建议 我们下调了公司的盈利预测,预计公司2023-2025年EPS分别为0.51\0.56\0.63,对应公司8月24日收盘价8.82元,2023-2025年PE分别为17.4\15.7\14.0,维持“增持-A”评级。 风险提示 新型号装备列装不及预期;外贸需求不及预期。 | ||||||
2023-08-24 | 浙商证券 | 王华君,刘村阳 | 买入 | 维持 | 内蒙一机点评报告:下半年业绩有望提速,陆装龙头迎新一轮增长期 | 查看详情 |
内蒙一机(600967) 事件:公司发布2023年半年报 2023年上半年公司营收、归母净利分别同比增长-14%、1% 公司2023年上半年共实现营收61.05亿元,同比减少14%;实现归母净利4.34亿元,同比增长1%,公司军品生产保障任务持续推进,军民品市场开拓稳中有进。公司2023年上半年毛利率、净利率分别达到10.97%、7.14%,同比提升1.44、1.09pct,盈利水平持续提升。 内需:现代战争对陆军提出新挑战,我国新一代坦克等装备具持续换装需求 1)中国作为陆权大国,接壤邻国众多、陆上边境漫长,复杂周边局势下仍需要保持强大的陆军威慑力量。 2)现代战争对陆军的防空、体系作战能力提出了新要求。以99式为代表的我国第三代主战坦克,自20世纪90年代研发至今已超过20年,期间无人机等新技术层出不穷,未来我国新一代主战坦克、步兵战车等新装备具备持续换装需求。 外贸:我国坦克出口创下新里程碑,有望持续受益俄乌冲突、一带一路 1)根据SIPRI数据,2019-2022年我国来自巴基斯坦的VT-4坦克订单数量达679辆。参考2016年我国VT-4坦克首次出口泰国,58辆坦克及其配套设备对应合同金额3亿美元,中巴VT-4项目已创下我国坦克出口数量及金额的新里程碑。 2)参考巴基斯坦、泰国VT-4订货占其坦克保有量的1/5到1/10,我们保守预计埃及、摩洛哥、阿尔及利亚、沙特等潜在客户坦克需求有望达600亿人民币。 3)俄罗斯与乌克兰均为陆军装备重要出口国,俄乌冲突背景下双方产能优先自给,全球军贸市场供给出现空缺。我国推出陆军军贸合成旅,为客户提供整套陆军装备体系化解决方案,“一带一路”战略推进下中东、北非有望迎来新机遇。 2023年预计关联交易销售额大幅提升,股权激励要求业绩稳健增长 1)受外贸新增订货等因素影响,公司2023年预计关联销售额达85亿元,相比2022年预计关联销售额增长55%,相比2022年实际关联销售额增长371%。 2)此前公司限制性股票解锁的业绩考核条件明确提出:以2019年为基数,2021/2022/2023年净利润CAGR不低于10%,且不低于同行业均值。 低估值、安全边际高:PE估值最低的国防主机厂之一,持续受益“中特估” 安全边际高:账上大量现金,估值水平显著低于国防整机企业。公司PE估值为4大国防整机厂(航发动力、中航西飞、中航沈飞、洪都航空)的1/4左右。 内蒙一机:预计2023-2025年归母净利复合增速16%,持续推荐 预计公司2023-2025年归母净利润分别为9.39、11.11、12.72亿元,同比增长14%、18%、14%,CAGR=16%,对应PE为17、14、12倍,维持“买入”评级。 风险提示:1)军贸交付节奏低于预期;2)现有内需型号订货低于预期。 | ||||||
2023-08-24 | 民生证券 | 尹会伟,孔厚融,赵博轩,冯鑫 | 买入 | 维持 | 2023年中报点评:1H23业绩平稳增长;外贸市场加速拓展 | 查看详情 |
内蒙一机(600967) 事件:公司8月23日发布了2023年中报,1H23实现营收61.0亿元,YoY-14.1%;归母净利润4.34亿元,YoY+1.2%;扣非归母净利润4.30亿元,YoY+5.3%。公司上半年收入完成了全年经营计划143.8亿元的42.5%。 季度间业绩较为均衡;利润率水平有所提升。单季度看,公司:1)1Q23~2Q23分别实现营收25.9亿元(YoY-7.5%)、35.1亿元(YoY-18.4%);分别实现归母净利润2.1亿元(YoY+3.8%)、2.2亿元(YoY-1.1%)。2Q23业绩同比略有下降。2)2Q23毛利率同比增长1.71ppt至9.8%;净利率同比增长1.38ppt至1.48%。2023年上半年综合毛利率同比增长1.44ppt至11.0%,净利率同比增长1.11ppt至6.4%,利润率水平提升较多。 铁路监造费用增加导致期间费用率有所增长;预付款项较年初增长28%。费用方面,公司2023年上半年期间费用率为4.1%,同比增长0.77ppt。其中:1)销售费用率0.29%,同比增长0.12ppt;销售费用0.2亿元,同比增长43.2%,主要是铁路监造费用同比增加导致;2)管理费用率2.8%,同比增长0.39ppt;3)研发费用率2.3%,同比增长0.30ppt;研发费用1.4亿元,同比减少-0.7%。截至2Q23末,公司:1)应收账款及票据18.3亿元,较年初减少6.2%;2)存货33.4亿元,较年初减少4.5%;3)合同负债25.9亿元,较年初减少52.1%,主要是本期产品交付确认收入转销预收款导致;4)预付款项18.9亿元,较年初增长27.9%,主要是购买货物支付的预付款增加;5)经营活动净现金流为-19.2亿元,上年同期为-51.8亿元,主要是本期收到货款较上年同期增加,同时采购货物支付的现金减少且票据解付支付现金较上年同期减少共同导致。 外贸市场加速拓展;子公司路通弹簧收入增长较多。2023上半年,公司主干民品向好发展,铁路货车及零部件方面中标国铁车1650辆,争取澳大利亚、印尼孟加拉等多项外贸合同;固定和移动式机械手、特种铁路运输平台、核电装备等产品研发和市场开发成效明显,逐步成为新的支撑。子公司方面,1)北方创业:1H23营收6.1亿元,YoY-26.4%;净利润0.16亿元,YoY-64.8%。2023年1~7月,子公司北方创业与澳大利亚Manidra公司、中国国家铁路集团有限公司合计签订了约8.69亿元车辆订单,订单持续增长。2)北方机械:1H23营收5.2亿元,YoY-1.0%;净利润-0.10亿元,上年同期-0.01亿元。3)路通弹簧:1H23营收5370万元,上年同期为230万元,整体增长较多。 投资建议:公司是我国唯一的特种地面装备研制生产总装的上市公司,受益于国家装备机械化、信息化、智能化融合发展战略,公司未来几年业绩有望持续攀升。我们预计,公司2023~2025年归母净利润分别为9.52亿元、10.89亿元、12.06亿元,对应PE为16x/14x/13x。维持“推荐”评级。 风险提示:下游需求不及预期;海外业务进展不及预期等。 |