当前位置:首页 - 行情中心 - 中设集团(603018) - 公司资料

中设集团

(603018)

  

流通市值:50.41亿  总市值:50.90亿
流通股本:4.60亿   总股本:4.64亿

中设集团(603018)公司资料

公司名称 中设设计集团股份有限公司
上市日期 2014年10月13日
注册地址 南京市秦淮区紫云大道9号
注册资本(万元) 46437.26
法人代表 杨卫东
董事会秘书 范东涛
公司简介 中设设计集团股份有限公司是一家综合性工程咨询集团,前身为始建于1966年的江苏省交通规划设计院,集团先后荣获300多项国家、部、省级科技进步奖、优秀工程勘察设计奖和咨询成果奖以及多项国际大奖。集团系ISO9001认证企业和江苏省高新技术企业。2014年,公司在上海证券交易所整体上市(中设...
所属行业 科学研究和技术服务业-专业技术服务业
所属地域 江苏省
所属板块 融资融券-壳资源-智能交通-一带一路-恒大-特色小镇-江苏本地-2020年6月解禁...
办公地址 江苏省南京市秦淮区紫云大道9号
联系电话 025-84202066
公司网站 http://www.cdg.com.cn
电子邮箱 ir@cdg.com.cn

    中设集团第三季度实现主营收入16.15亿元,比上年增长40.20%。

最近报告期收入占比2018-12-31
----
  • 服务业100.00%
 主营收入(万元) 收入比例主营成本(万元)成本比例
服务业418307.91 99.63% 309142.97 99.80%

    中设集团最近3个月共有研究报告2篇,其中给予买入评级的为0篇,增持评级为2篇,中性评级为0篇,减持评级为0篇,卖出评级为0篇;  更多

发布时间 研究机构 分析师 评级内容 相关报告
2019-11-05 财富证券... 陈日健...买入业绩增长略低...
业绩增长略低于预期。公司2019前三季度实现营收27.5亿元,同比增长4.07%;实现归母净利润2.92亿元,同比增长20.49%;扣非归母净利润2.6亿元,同比增长16.29%,业绩增长略低于预期。单季度来看,Q3实现营收8.31亿元,同比下降11.22%;归母净利润0.85亿元,同比增长14.4%。 毛利率有所提升。公司Q3营收同比下滑主要因去年同期EPC业务高基数影响,若剔除去年EPC业务,预计勘察设计主业营收增速仍能维持20%左右。公司前三季度毛利率为31.92%,较上年同期提升约1.8个百分点,主要系低毛利率的EPC项目于去年基本完成收入确认,今年EPC业务毛利率有所回升。公司前三季度期间费用率15.7%,较上年同期提升约0.3个百分点,其中销售/管理/财务/研发费用率分别变动-0.16/-0.23/-0.19/+0.86个百分点;研发费用增长主要系BIM技术应用、智慧交通等领域加大研发投入所致。公司前三季度实现经营性现金流净额-3.53亿元,同比流出略有增加,去年同期为-2.90亿元。 《交通强国建设纲要》明确交通基建发展路径。9月国务院印发《交通强国建设纲要》,从国家战略角度明确我国交通基建发展路径,预计铁路、城铁和城市快速路等将成为未来发力重点。我们认为该纲要明确了未来较长时间内交通建设的持续性,公司作为长三角地区交通设计龙头,区位优势明显,且在城市快速路、城铁等方面具有丰富经验,同时正着手布局智慧交通领域,预计随着纲要从规划走向落地,公司将持续受益,长期发展空间犹在。 盈利预测与投资评级:鉴于行业景气度提升不及预期,下调公司盈利预测,预计2019/2020年公司归母净利润为4.65/5.42亿元,EPS为1.00/1.17元,参考行业水平,给予公司未来6个月内12-14倍估值,对应合理价格区间为12.0-14.0元,维持公司“推荐”评级。 风险提示:基建投资不及预期;项目进展不及预期。
2019-10-30 国信证券... 周松买入结构优化,业绩...
结构优化,业绩稳健 2019年前三季度公司实现营业收入27.5亿元,同比增长4.1%;实现归母净利润2.9亿元,同比增长20.5%。收入增速放缓主要是由于去年同期低盈利能力的EPC收入贡献较多,基数高。公司近三年营收CAGR达到44.31%,净利润CAGR达到35.27%。上半年新签订单40亿元,同比增长19%,其中勘察设计类订单33亿元,同比增长13%,主营业务经营情况良好。 盈利能力提升,偿债能力改善 公司2019前三季度毛利率为31.92%,同比提升1.8pct;净利率为10.9%,同比提升1.5pct,毛利率和净利率提升主要是由于低毛利率的EPC业务占比下降,业务结构优化。期间费用率为15.70%,同比提升0.29pct;其中管理费用率提升0.64pct至11.09%,财务费用率下降0.19pct至0.28%,销售费用率下降0.16pct至4.49%。资产负债率为61.36%,同比下降0.67pct。实现经营性净现金流-3.53亿元,同比流出略有增加,去年同期为-2.90亿元。 业绩增长有所放缓 分季度来看,公司18Q4、19Q1、Q2、Q3分别完成营收15.61亿元、7.85亿元、11.30亿元、8.31亿元,同比增长34.36%、34.83%、0.86%、-11.22%;实现净利润1.54亿元、0.76亿元、1.30亿元、0.85亿元,分别同比增长31.07%、29.07%、20.02%、14.36%。公司收入增速下降主要是由于去年Q2、Q3洋口港EPC项目集中确认收入导致基数较高。 实施大额回购,彰显发展信心 公司公告以集中竞价方式回购3000至6000万元的A股股票,回购价格不超过14元/股。目前已回购251万股,支付的总金额为人民币2977万元。回购反映了公司对股票内在价值的认可,有利于增强投资者信心。 投资建议:设计咨询龙头,维持“买入”评级 公司拥有设计咨询领域最高的综合甲级资质,交通强国设计先行。我们维持之前的盈利预测,预计19-21年EPS分别为1.08/1.33/1.63元,PE为10.5/8.5/6.9倍。我们认为合理估值为14-15倍,对应15.12-16.20元,维持“买入”评级。 风险提示:应收账款坏账,基建投资放缓、项目进度不及预期等。
2019-09-19 华创证券... 王彬鹏...买入内生外延并举,...
内生外延并举,多项业务高速增长:(1)业务区域连年扩张,18年省外营收达16亿,占总营收38.10%:2015年,公司并购宁夏公路院,并在之后三年不断加大省外分支机构建设力度,2015-2018年,公司省外营收由5亿元增至16亿元;(2)设计业务多环节高增长,三年CAGR均在27%以上:公司勘察设计、规划研究、试验检测、工程管理三年(15-18年)CAGR各为37.90%、27.06%、41.86%、27.85%,EPC业务自2017年开始发力,2018年单项业务收入增265.45%至6.59亿元。目前,勘察设计/EPC/规划研究/试验检测占比约为62%/16%/10%/7%;(3)EPC模式有望拓展公司收入极值:设计企业人才密集,营收与人员数量高度正相关,但由于经营管理能力有限,公司规模不可能无限扩张,加入EPC模式后,设计公司有望加速实现百亿营收。 立足创新和资本驱动,长效激励助力持续发展:公司资质雄厚,技术实力强劲,在勘察设计、规划研究、试验检测等多个领域均拥有最高等级资质。我们认为强大的技术实力主要源于:(1)以内生创造为增长动力,重视自主发明;(2)以技术经营为主进行扩张,近两年研发支出增长率均超50%;(3)设计行业以人为本,高素质人才数量增长积蓄发展动能。另外,2019年公司推出第一期员工持股计划及“拼搏者”人才新机制,长效激励计划为持续发展再添动力。 外延并购+高端规划,打造多领域、高技术设计龙头:2016年6月,公司以1.11亿元收购扬州勘测设计研究院75%股权,进一步拓展省内外水利市场;2018年10月,收购美国Strabala+architects LLC的51%股权,进军国内高端建筑设计市场,推进集团向多领域、精致化、国际化方向发展;公司准确把握国内交通发展脉络,大力发展中设智库,2018年在智慧高速、新兴轨道、枢纽建设、水环境和民用航空等多个领域均取得重要进展。 低集中度+基建复苏,双逻辑看好龙头业绩增长:1)设计行业CR60%不足35%,龙头企业有望抢占市场份额。2016-2018年全行业设计收入分别增长7.29%、11.15%、14.86%,绝大部分龙头企业营收增长表现均优于行业整体,预计集中度将在未来有所提高;2)基建利好政策陆续出台,逆周期调节力度加大,9月初国常会召开,明确指出将按规定提前下达明年部分专项债额度,同时强调提前不得用于土地储备、房地产、置换债务及可完全商业化运作的产业项目。根据我们统计,今年1-8月共发行专项债20056.14亿元,近70%用于土储及棚改。我们判断,新规出台后,提前下达的专项债将大部分流向基建领域;3)交通板块或为主推动力:截至8月末,全国固投累计同比+5.5%,其中交通板块增速亮眼,铁路及道路投资同比各增11.0%、7.7%。 盈利预测及估值:内生外延并举,技术实力强劲,业务布局全行业多领域。基建稳增长愈加明确,产业链上游的设计龙头有望提前受益。我们维持预计2019-2021年EPS为1.10/1.38/1.67元,对应PE为11x/9x/7x,从设计行业整体上市公司来看,对应2019年平均估值11.1倍左右,2020年9.2倍左右,我们认为随着基建的预期起来,作为基建链上的弹性板块可以给予对应2020年11-13倍的目标估值,对应股价为15.18-17.94元/股,维持“强推”评级。 风险提示:基建投资不达预期,专项债政策不达预期,EPC拓展不达预期。
2019-08-15 国信证券... 周松买入业绩稳健,市场...
业绩稳健,市场开拓稳步推进 2019H1公司实现营收19.15亿,同比增长12.48%;实现归母净利润2.07亿,同比增长23.22%。近三年营收CAGR达到44.31%,净利润CAGR达到35.27%。上半年新签订单40.03亿元,同比增长18.83%,其中勘察设计类订单33.22亿元,同比增长13.05%,主营业务经营情况良好。 盈利能力提升,偿债能力改善 公司2019H1毛利率为30.71%,同比提升2.53pct,毛利率提升主要是由于公司工程承包业务的管理能力增强,EPC业务毛利率由上年同期的0.82%提升为4.76%;净利率为11.09%,同比提升1.05pct。期间费用率同比提升2.46pct至15.45%,其中管理费用率提升3.09pct至11.19%,财务费用率下降0.13pct至0.23%,销售费用率下降0.49pct至4.04%。总资产周转率为0.28,同比下降6.67%,应收账款周转率为0.51,同比下降16.39%。资产负债率为60.96%,比2018年下降1.63pct。实现经营性净现金流-4.6亿,同比减少57%。 Q2业绩增长有所放缓 分季度来看,公司18Q3、Q4、19Q1和Q2分别完成营收9.35亿、15.61亿、7.85亿、11.30亿,同比增长55.51%、34.36%、34.83%、0.86%;实现净利润0.75亿、1.54亿、0.76亿、1.30亿,同比增长27.35%、31.07%、29.07%、20.02%。公司Q2业绩增长有所放缓。 拟实施大额回购,彰显长期发展信心 近期公司公告拟以集中竞价方式回购3000至6000万元的A股股票,最高回购金额约为最近20个交易日平均成交额的2.6倍;回购价格不超过14元/股,预计回购股份数量占公司已发行总股本的0.9228%。回购计划反映了公司对股票内在价值的认可,有利于增强投资者信心、促进公司长期健康发展。 投资建议:设计咨询龙头,维持“买入”评级 预计公司19-21年EPS为1.08/1.33/1.63元,PE为10.5/8.5/6.9倍。给与19年PE合理估值14-15倍,对应合理价值15.12-16.20元,维持“买入”评级。 风险提示:应收账款坏账,基建投资放缓,收购子公司业绩不及预期等。
无行业评级
发布时间 研究机构 分析师 评级内容 相关报告
    截止到:2019年12月31日公司高管总数为16人,其中董事会成员9人,监事成员3人。

最新高管

高管姓名 职务 年薪(万元) 持股数(万股) 简历
杨卫东董事,董事长 233.46 1855.7246 点击浏览
杨卫东,男,1966年12月生,中国国籍,无永久境外居留权,研究员级高级工程师,博士生导师,江苏省有突出贡献中青年专家,江苏省优秀工程勘察设计师,江苏省科技企业家,江苏省产业教授,入选江苏省“333人才工程”,南京市劳动模范,南京市第六批中青年拔尖人才。1991年7月南京大学水文地质及工程地质专业硕士研究生毕业。同年到交通院工作,历任江苏纬信项目经理、部门经理、副总经理、总经理、交通院副院长等职。2005年8月起任交通院有限董事、副总经理、江苏纬信总经理。2008年8月起任交通院有限董事、总经理。2011年1月起任股份公司董事、总经理。
刘鹏总经理,董事 212.91 298.0026 点击浏览
刘鹏,公司副总经理。男,1966年生,中国国籍,无永久境外居留权,研究员级高级工程师,江苏省优秀工程勘察设计师。1990年7月清华大学水利水电工程建筑专业本科毕业。同年到交通院工作。2006年4月起任交通院有限生产经营处(企业发展处)主任、总经理助理。2011年1月起任公司副总经理。
凌九忠董事 188.59 318.7339 点击浏览
凌九忠,男,1965年2月生,中国国籍,无永久境外居留权,研究员级高级工程师,江苏省优秀工程勘察设计师。1988年7月东南大学道路工程专业本科毕业,1992年2月东南大学公路、城市道路及机场工程专业硕士研究生毕业。同年到交通院工作,历任道路设计室主任工程师、总工室副主任、副总工程师、总工室主任、江苏苏通总经理等职。2005年8月起任交通院有限董事、副总工程师(2006年4月起任总工程师)。2008年8月起任交通院有限总工程师。2011年1月起任股份公司董事、副总经理、总工程师。2017年1月起任股份公司董事。
姚宇副总经理,董事... 204.99 22.5292 点击浏览
姚宇,男,1978年4月生,中国国籍,无永久境外居留权,工程硕士,高级工程师,2000年7月东南大学交通工程专业本科毕业,2009年6月获得同济大学(交通运输工程)工程硕士学位。2000年7月到交通院工作,历任道路设计室副所长、所长等职务。2012年1月起任苏州分院院长。2014年2月起任道桥设计二所所长。2016年1月起任公司总经理助理,道桥设计一所、道桥设计二所所长。
徐一岗副总经理,董事... 162.93 153.3719 点击浏览
徐一岗,男,1974年6月生,中国国籍,无永久境外居留权,工程硕士,研究员级高级工程师,1995年6月东南大学公路与城市道路工程专业本科毕业,2007年11月获得同济大学(交通运输工程)工程硕士学位。1995年7月到交通院工作,历任道路设计室主任工程师、副所长、所长等职务。2010年2月任市政设计所所长。2016年1月起任市政设计研究院院长(公司副总经理级)。
胡安兵董事 203.65 1333.5815 点击浏览
胡安兵,男,1966年8月生,中国国籍,无永久境外居留权,研究员级高级工程师,江苏省优秀工程勘察设计师,入选江苏省“333人才工程”。1988年7月同济大学公路与城市道路专业本科毕业,2007年5月获得同济大学(交通运输工程)工程硕士学位。1988年8月到交通院工作,历任道路设计室副主任、副总工程师、总工室主任、总工程师等职。2005年8月起任交通院有限董事、总工程师(2006年4月转任副总经理)。2008年8月起任交通院有限董事、副总经理。2011年1月起任股份公司董事、副总经理。2017年1月起任股份公司董事。
张国平独立董事 6 0 点击浏览
张国平,男,1955年7月生,中国国籍,无永久境外居留权,南京师范大学法学院教研室主任、教授,1982年西南政法大学法律专业本科毕业。1982年至1984年在江苏省司法厅工作,1984年至2000年任江苏对外经济律师事务所主任,2000年至今任南京师范大学法学院教研室主任、教授。兼任常熟银行(601128)独立董事。1984年被评为江苏省十大杰出青年,1996年被授予全国司法行政系统劳模称号,1998年被江苏省人民政府授予有突出贡献中青年专家,1999年被评为全国十佳律师称号。
林辉独立董事 6 0 点击浏览
林辉,男,1972年12月生,中国国籍,无永久境外居留权,南京大学商学院教授、博士生导师。1993年集美大学海洋船舶轮机管理专业本科毕业,2001年获得东南大学工商管理专业硕士学位,2004年获得东南大学管理科学与工程专业博士学位,2009年获得南京大学理论经济学博士后。2004年7月至今历任南京大学商学院讲师、副教授、教授、博士生导师。2016年1月取得上海证券交易所独立董事资格证书。兼任宏图高科(600122)、宁沪高速(600377)、日出东方(603366)独立董事。
潘俊独立董事 6 0 点击浏览
潘俊,男,1976年12月生,中国国籍,无永久境外居留权,南京审计大学会计学院副教授、硕士生导师,财政部、中国会计学会全国会计领军(后备)人才。1999年江苏理工大学工业外贸本科毕业,2005年获得江苏大学会计学硕士学位,2015年获得南京大学会计学博士学位,2016年5月至今中国人民大学财务管理博士后在读。1999年7月至2003年6月任江苏大学机械工程学院团委书记,2003年7月至2005年6月任江苏大学工商管理学院辅导员、组织干事,2005年7月至2016年6月任江苏大学财经学院讲师、副教授、硕士生导师,2016年7月至今任南京审计大学会计学院副教授、硕士生导师。为公司第三届董事会会计专业独立董事候选人。
总裁助理 141.66 7.4553 点击浏览

高管变动

高管姓名 职务 任职起始日 任职到期日 离职原因
欧阳敏监事 2017-01-18 2018-03-27 工作变动
裴剑平职工监事 2016-02-02 2017-01-18 任期届满
刘春林独立(非执... 2014-04-29 2017-01-18 任期届满
明图章董事长 2014-01-20 2017-01-18 任期届满
王辉董事 2014-01-20 2017-01-18 任期届满
TOP↑