杭叉集团(603298) 事件：1）公司发布2025年年报，全年实现收入177.39亿元，同比增长5.90%，实现归母净利润21.91亿元，同比增长8.87%。 2）公司发布2026年一季报，2026Q1实现收入49.17亿元，同比增长10.35%，实现归母净利润4.72亿元，同比增长9.17%。 叉车销量增速领先行业，海外布局进一步完善。根据行业数据，2025年全年机动工业车辆总销售达到145.18万台，同比增长12.93%；其中国内市场销量90.68万台，同比增长12.65%；出口销量54.50万台，同比增长13.41%。公司2025年实现叉车销量33.44万台，同比增长19.41%，增速领先行业。2025年，公司海外布局进一步完善，泰国生产基地于4月开工，2025年年底主体完工，预计2026年二季度投产，规划年产万台叉车及高空作业平台产品，法国、越南、马来西亚、日本等8个国家的业务型子公司相继开业。截至2025年底，公司已在全球累计设立20余家海外子公司，与300余家经销商共同构建高效全球服务网络。2025年，公司海外产品销售超12万台，同比增幅超27%，海外主营业务收入达76.95亿元，同比增长10.97%。 收购国自机器人，加码智能物流业务。2025年，杭叉国自智能以增资扩股方式收购了国自机器人，进一步提升公司智能物流系统及产品的研发能力，完善移动机器人产品矩阵，产品覆盖系统集成、AGV/AMR、智能仓储装备及巡检机器人，形成“硬件+解决方案”双轮驱动发展，提升公司整体竞争力和产业附加值。整合后的浙江杭叉国自智能科技机器人有限公司作为公司智能物流业务核心载体，2025年实现营业收入近10亿元，智能物流解决方案合同金额较上年大幅攀升，持续稳居国内无人叉车式AGV/AMR板块领先地位。 毛利率持续提升，期间费用率有所增加。2025年公司毛利率、净利率分别为24.78%、12.35%，分别同比+1.23pct、+0.08pct，费用端来看，2025年公司销售、管理、研发、财务费用率分别为5.01%、2.76%、4.84%、0.04%，分别同比+0.59pct、+0.29pct、+0.14%、+0.33pct。2026Q1公司毛利率、净利率分别为22.50%、9.59%，同比分别+1.99pct、-0.09pct，费用端来看，2026Q1年公司销售、管理、研发、财务费用率分别为4.91%、2.89%、4.62%、0.98%，分别同比+0.54pct、+0.48pct、+0.19%、+1.22pct，其中财务费用率提升较多主要系汇率波动产生汇兑损失所致。 盈利预测与投资建议：预计2026年-2028年公司营业收入分别为196.49亿元、217.98亿元和240.46亿元，归母净利润分别为24.46亿元、27.70亿元和31.56亿元，对应PE分别为15倍、13倍、11倍，维持“买入”评级。 风险提示：下游需求不及预期、市场竞争加剧风险等。

杭叉集团(603298) 投资要点 Q1营收/归母净利润分别+10%/9%，业绩稳健增长 2026年Q1公司实现营业总收入49亿元，同比增长10%，归母净利润4.7亿元，同比增长9%，扣非归母净利润4.6亿元，同比增长11%。受益于智能化板块增长、海外电动化进程提速，公司渠道拓展、份额提升，营收稳健增长。Q1公司汇兑损失约0.70亿元，同比减少约0.81亿元，剔除汇兑影响后，归母净利润同比增长25%。 毛利率稳中有升，汇率波动影响财务费用 2026Q1公司销售毛利率22.5%，同比提升1.6pct，销售净利率9.4%，同比下降1.7pct。2026Q1公司期间费用率13.4%，同比增长1.9pct，其中销售/管理/研发/财务费用率分别为4.9%/2.9%/4.6%/1.0%，同比分别变动+0.4/+0.4/-0.1/+1.2pct，受汇率波动影响较大。 全面拥抱具身智能时代，打造全新增长曲线 2025年7月杭叉集团宣布收购巨星集团下控股公司，国内移动机器人龙头国自机器人，整合双方团队、优化产品矩阵，以此为标志全面切入具身智能赛道。展望后续，公司将聚焦大物流场景，具身智能的商业化落地：物流业具备空间大、封闭和垂直的特点，通过数据积累和模型迭代，智能化有望率先铺开。相较于同行或原物流领域竞争对手，公司核心优势在于（1）已有叉车业务提供了大量、丰富、多元的数据，且主业为后续持续投研提供坚实基础，（2）已有超200人的算法工程师团队，数据+技术为公司打造自研垂域模型打稳基础。2025年公司智能化业务收入约10亿元，后续有望维持高速增长，打开公司成长空间和估值上限。 盈利预测与投资评级： 我们维持公司2026-2028年归母净利润预测分别为24.1/26.6/29.6亿元，当前市值对应PE14/13/11X，维持“增持”评级。 风险提示：地缘政治冲突加剧、竞争格局恶化、原材料价格波动等

杭叉集团(603298) 投资要点 业绩符合预期，外销为主要驱动力 2025年公司实现营业总收入177亿元，同比增长6%，归母净利润21.9亿元，同比增长9%，扣非归母净利润21.5亿元，同比增长9%。单Q4公司实现营业总收入38亿元，同比下降3%，归母净利润4.4亿元，同比增长0.4%。2025年利润增速近预告中值，基本符合预期。分区域，2025年公司国内营收98亿元，同比增长2%，海外营收77亿元、同比增长11%，海外仍为主要驱动力，增长与行业趋势一致——2025年我国叉车行业保持稳健增长：剔除三类车后，叉车行业销量59万台，同比增长5%，其中国内38万台，同比增长3%，低基数下增速转正，出口21万台，同比增长11%，份额提升为主要逻辑。此外，新兴业务方面，①杭叉国自实现营收近10亿元，合同金额大幅增长，②把握租赁市场机遇，全年板块营收6亿元，同比增长85%。 毛利率稳中有升，新业务、渠道拓展下费用率有所增长 2025年公司销售毛利率为24.8%，同比增长0.9pct，其中内/外销毛利率分别为20.2%/30.7%，同比分别增长0.9/0.3pct；销售净利率13.1%，同比增长0.1pct。2025年公司期间费用率12.65%，同比增长1.37pct，其中销售/管理/研发/财务费用率分别为5.01%/2.76%/4.84%/0.04%，同比分别变动+0.59/+0.29/+0.14/+0.33pct。其中，海外渠道、具身智能业务拓展，销售和管理费用率有所增长；全年汇兑收益1.3亿元，同比减少0.14亿元，单Q4汇兑损失约0.11亿，同比减少0.28亿元（去年Q4汇兑收益0.17亿元，剔除汇兑Q4利润同比增长约6%）。 全面拥抱具身智能时代，关注公司新品&项目进展 2025年7月杭叉集团宣布收购巨星集团下控股公司，国内移动机器人龙头国自机器人，整合双方团队、优化产品矩阵，以此为标志全面切入具身智能赛道。展望后续，公司将聚焦大物流场景，具身智能的商业化落地：物流业具备空间大、封闭和垂直的特点，通过数据积累和模型迭代，智能化有望率先铺开。相较于同行或原物流领域竞争对手，公司核心优势在于（1）已有叉车业务提供了大量、丰富、多元的数据，且主业为后续持续投研提供坚实基础研发，（2）已有超200人的算法工程师团队，数据+技术为公司打造自研垂域模型打稳基础。2025年公司智能化业务收入约10亿元，后续有望维持高速增长，打开公司成长空间和估值上限。 盈利预测与投资评级： 我们基本维持公司2026-2027年归母净利润预测为24.1/26.6亿元，新增预测2028年归母净利润为29.6亿元，当前市值对应PE14/13/11X，维持“增持”评级。 风险提示：地缘政治冲突加剧、竞争格局恶化、原材料价格波动等

杭叉集团(603298) 事件描述 公司发布2025年业绩预告，预计实现归母净利润21.13-23.15亿元，与上年重述后的财务数据相比，同比预计增加1.01-3.02亿元，同比增长5%-15%；预计实现扣非归母净利润20.6-22.55亿元，与上年重述后的财务数据相比，预计增加0.98-2.94亿元，同比增长4.99%至15.01%。 事件点评 表现稳健，电动化、国际化持续推进。全年来看，公司充分 把握市场需求增长契机，营业收入有较好增长叠加核心产品深厚的技术积淀与规模化生产优势，实现效益持续增长。产品结构方面，电动叉车销量占比持续提升，产品结构进一步优化，高附加价值产品新能源叉车、大吨位叉车成为增长主力。海外市场方面，公司在巩固传统欧美市场的基础上，加速拓展东南亚、巴西、中东等新兴市场，全球化战略成效显现。 逐步完善智能化领域布局，数据驱动具身智能发展。2025年7月公司控股子公司以增资扩股方式收购国自机器人99.23%股权，有利于整合国自机器人的技术研发优势与杭叉的制造、渠道资源。同时，公司于10月正式发布首款轮式物流人形机器人“X1系列”，希望以人形机器人切入搬箱、拆垛、拣选、上下料等尚未完全被自动化覆盖的细分场景。杭叉在战略布局中明确强调四大发力方向：模型、数据、硬件、场景：在模型上，杭叉紧跟国际主流的模型范式，不断扩展在工业环境中的理解与规划能力；在数据上，通过仿真与现场采集结合，构建高质量工业数据集，驱动算法自我迭代；在硬件上，坚持工业级可靠性标准，确保设备能在生产线上长期稳定运行；在场景上，从搬箱、拆封到拣选、上料，持续挖掘AI的真实价值。 盈利预测与估值 预计公司2025-2027年营收分别为182.47、202.30、220.34亿元同比增速分别为10.68%、10.87%、8.92%；归母净利润分别为22.31、24.49、26.50亿元，同比增速分别为10.32%、9.78%、8.20%。公司2025-2027年业绩对应PE估值分别为15.88、14.46、13.37，维持“增持”评级。 风险提示： 行业景气度不及预期风险；海外市场开拓不及预期风险；新品开拓不及预期风险；市场竞争加剧风险。

赵礼敏,1956年10月出生,中国国籍,中共党员,正高级经济师。历任杭州叉车总厂调度室副主任、分厂厂长、制造部部长、副总经理;2000年4月至2003年5月,任杭州叉车有限公司总经理;2003年6月至2008年12月,任公司总经理;2008年12月至今,任公司董事长兼总经理,2018年5月起任公司党委书记;现任公司党委书记、董事长。

金华曙,1978年12月出生,中国国籍,中共党员、公司党委委员,大学本科,工程硕士,高级经济师。2001年8月至2003年5月,任杭州叉车有限公司制造部技术员、计划员;2003年6月至今,历任公司制造部技术员、计划员、制造部部长助理、制造部副部长、部长、生产总监、副总经理,兼任杭州叉车钣焊有限公司等子公司董事长、执行董事;现任公司职工代表董事、总经理。

方翔,1975年12月出生,中国国籍,中共党员,硕士研究生。1998年8月至2002年12月,任浙江省杭州市工业信息中心技术员;2002年12月至2015年5月,历任浙江省杭州市经济委员会技术进步与装备处科员、副主任科员、主任科员、副处长;2015年5月至2016年10月,任浙江省杭州市经济和信息化委员会智能制造产业处副处长;2016年10月至2019年5月,历任浙江省杭州市经济和信息化委员会信息安全产业处(安全生产处)处长、云计算与大数据产业处处长;2019年5月至2023年7月,任浙江省杭州市经济和信息化局信息基础设施处(云计算与大数据产业处)处长;2023年7月至今,历任杭州市实业投资集团有限公司投资发展部部长、科技产业部部长,2024年3月起,兼任杭州金鱼电器集团有限公司董事;2025年3月至今,任浙江杭化新材料科技有限公司董事长兼总经理;2025年5月起,任公司董事、副董事长。

李元松,1977年10月出生,中国国籍,中共党员,大学本科,工程硕士,正高级工程师。2000年8月至今,历任公司研究所设计师、内燃叉车研究所副所长、重装车辆研究所所长、强夯机械研究所所长、北美研发中心主任、副总工程师,兼任杭叉集团(天津)新能源叉车有限公司执行董事兼总经理。现任公司副总经理。

陈赛民,1966年6月出生,中国国籍,中共党员、公司党委委员,大学本科,高级工程师,正高级经济师。1987年7月至2000年3月,历任杭州叉车总厂销售部销售员、研究所研发设计员、助理工程师、康力属具销售经理;2000年10月至2003年5月,先后担任康力属具销售经理、总经理、执行董事;2003年6月至今历任杭州杭叉康力叉车属具有限公司执行董事兼总经理、公司总经理助理、总工程师、董事会秘书,兼任杭州杭叉康力叉车属具有限公司等子公司执行董事、董事。现任公司副总经理。

吴建新,1965年2月出生,中国国籍,中共党员,大学本科,高级经济师。1985年8月至2000年3月,任杭州叉车总厂工艺科技术员、车间技术员、车间副主任、设备科技术员、规划办技术员;2000年3月至2005年11月,任集团公司董事会办公室规划员、进出口部副部长;2005年11月至今,历任浙江杭叉进出口有限公司副总经理、总经理、国际部总经理、公司总经理助理,兼任杭叉美国有限公司、杭叉加拿大有限公司执行董事。现任公司副总经理。

师全红,1980年4月出生,中国国籍,本科学历,中共党员。2004年9月至2006年10月,任研究所设计员;2006年10月至2013年2月,任广州杭叉叉车有限公司销售员、经理助理;2013年2月至2015年12月,历任东莞公司经理、深圳公司经理;2015年12月至今,历任公司大客户部部长、仓储车辆销售部部长、销售公司总经理、营销总监。现任公司副总经理兼营销总监。

王伟毅先生,男,1970年1月出生,中国国籍,中共党员,大学本科,正高级工程师,2001年至2008年任杭州巨星科技有限公司副总经理,2008年至2024年4月,任杭州巨星科技股份有限公司高级副总裁,董事,2021年-2024年任中山基龙工业有限公司总裁,董事长,2023年11月起任浙江国自机器人技术股份有限公司董事长,2025年7月起任浙江杭叉国自智能科技机器人有限公司董事长。现任公司副总经理。

仇建平,1962年1月出生,中国国籍,研究生学历,工学硕士。2008年7月至2011年3月任杭州巨星科技股份有限公司董事长兼总裁、巨星控股集团有限公司董事长;2011年3月至2014年10月,杭州巨星科技股份有限公司董事长兼总裁、巨星控股集团有限公司董事长、浙江杭叉控股股份有限公司董事长、杭叉集团股份有限公司董事。2014年10月至2019年10月,任杭州巨星科技股份有限公司董事长兼总裁、巨星控股集团有限公司董事长、浙江杭叉控股股份有限公司董事长、杭叉集团股份有限公司董事、浙江国自机器人技术股份有限公司董事;2019年10月至2019年12月,任杭州巨星科技股份有限公司董事长兼总裁、巨星控股集团有限公司董事长、浙江杭叉控股股份有限公司董事长、杭叉集团股份有限公司董事、浙江国自机器人技术股份有限公司董事、中策橡胶集团股份有限公司董事。2019年12月至今,任杭州巨星科技股份有限公司董事长、巨星控股集团有限公司董事长、浙江杭叉控股股份有限公司董事长、杭叉集团股份有限公司董事、浙江国自机器人技术股份有限公司董事、中策橡胶集团股份有限公司董事、浙江新柴股份有限公司董事等。2011年3月起至今任公司董事。

仇菲,1990年4月出生,中国国籍,无境外永久居留权,硕士学历。2012年10月至2013年8月,任中信银行杭州分行投资银行部经理;2014年11月至2023年10月,任巨星控股集团有限公司副总经理;2023年10月至今,任巨星控股集团有限公司总经理;2019年1月至今,任浙江杭叉控股股份有限公司董事;2021年9月至今,任中策橡胶集团股份有限公司董事。2025年9月起至今,任公司董事。