流通市值:2286.75亿 | 总市值:2414.89亿 | ||
流通股本:47.72亿 | 总股本:50.39亿 |
顺丰控股最近3个月共有研究报告5篇,其中给予买入评级的为4篇,增持评级为1篇,中性评级为0篇,减持评级为0篇,卖出评级为0篇;
发布时间 | 研究机构 | 分析师 | 评级内容 | 报告标题 | ||
本期评级 | 评级变动 | |||||
2025-07-20 | 信达证券 | 匡培钦,秦梦鸽 | 买入 | 维持 | 点评:件量延续高增长,看好公司价值提升 | 查看详情 |
顺丰控股(002352) 事件:公司发布6月经营数据,6月收入合计262.54亿元,同比+13.43%,其中,速运物流实现业务量14.60亿票,同比+31.77%。 点评: 二季度业务量同比+31.20%,收入同比+12.41%。 公司件量及收入持续维持较高增长,根据公司业务经营简报,6月公司速运物流业务实现业务量14.60亿票,同比+31.77%,超出行业件量增速16.0pct;二季度公司实现业务量42.72亿票,同比+31.20%,超出行业件量增速13.9pct,单票收入13.42元,同比-13.73%,速运物流业务收入573.46亿元,同比+13.18%,加上供应链及国际业务,合计收入752.82亿元,同比+12.41%。 2025年以来公司业务量逐月增长提速,持续超预期增长。 2025年以来公司业务量实现逐月增长提速,件量增长显著跑赢行业,1-3月件量分别同比+15.95%/17.74%/25.36%,4-6月件量分别同比+29.99%/31.76%/31.77%。我们分析,其一得益于公司不断渗透各行业客户,持续开拓新的业务场景;其二得益于公司在线路运营上的优化,通过大数据分析预测线路产能情况,针对装载率比较低的线路推出优惠的价格,从而利用空仓的资源,提高整体的产能利用率;其三得益于国补政策刺激高科技产品消费等支撑公司高端产品增速。 收入稳健增长叠加利润率提升,看好公司价值提升。 1)时效业务稳健增长,新业务持续盈利:时效业务为利润基本盘,直营制、航空网络及末端服务多维构建深厚壁垒,随鄂州轴辐式枢纽投产,时效件票单价及利润能力仍有提高空间。新业务方面:a)经济业务回归聚焦直营,21H2起陆续清理特惠专配及23年6月剥离亏损丰网后,主打“电商标快”直营体系产品,产品结构梳理下有望加速经营改善;b)快运或加速利润释放,受益网络融通,格局好转及履约修复双轮驱动,未来盈利空间可期;c)同城即时配送分部方面,公司通过业务结构优化、精细化管理及科技驱动实现转盈,2024年分部净利润扩大至1.32亿元,同比+161.80%。 2)投资步入回报期,网络融通推进或带动利润率稳步提升。2024年公司购建固定资产、无形资产和其他长期资产支付的现金93.45亿元,同比-25.07%,资本开支自2021年以来逐年下降;网络融通深化推进,2021至2024年降本幅度分别超过6、8、11、13亿元,多网融通降本成效显著,利润率稳步提升,2024年归母净利率3.58%,同比+0.39pct,25Q1归母净利率3.20%,同比+0.27pct。 盈利预测与投资评级: 公司成功转型综合物流领跑者,在持续夯实快递基本盘之外,公司多元拓展快运、冷运及医药、同城、供应链及国际等新兴业态,新业务已陆续达到各自市场领先地位,并通过网络融通、业务结构优化等多维精益运营助力盈利改善,收入稳步提升叠加利润率提升,利润及估值有望双升。 我们预计公司2025-2027年归母净利润分别为119.11亿元、142.57亿元、168.45亿元,同比分别增长17.1%、19.7%、18.2%,对应7月18日市盈率分别20.3倍、16.9倍、14.3倍。公司作为综合快递物流龙头,中长期价值空间广阔,维持“买入”评级。 风险因素:时效件需求不及预期;新业务改善不及预期;产能投放超预期。 | ||||||
2025-07-09 | 民生证券 | 黄文鹤,张骁瀚,陈佳裕 | 买入 | 首次 | 深度报告:顺势而为,构筑长期主义价值底色 | 查看详情 |
顺丰控股(002352) 综合物流龙头,前瞻布局多元增长。公司创立于1993年,历经三十余年发展,已成为中国及亚洲最大、全球第四大综合物流服务提供商。1)公司坚定前瞻投入差异化赛道,从商务件龙头成长为综合物流平台型公司。2)采用高控制力和执行力的直营模式,优在质量,多网融通、营运模式变革助力直营网络再进化。3)独立第三方物流快递龙头,创始人持股比例较高,无大型电商平台控股或参股,确保公司自上而下战略延续性强。 核心快递业务:时效件底盘稳固,经济件效益改善。1)时效件:壁垒高筑,第一曲线有望再回升。顺丰多年深耕时效件产品,持续打造高频次运营模式和直营体系,高筑供给端壁垒,造就了公司在高端件市场的垄断地位。2)经济件:调优产品结构,效益持续改善。2023年剥离丰网彻底退出低价件竞争,专注中高端经济型快递市场,票均成本改善,毛利已转正。 多元物流业务:多赛道布局,谋生态拓版图。1)快运:万亿市场格局优化,双轮驱动协同发展。顺丰快运与顺心捷达双品牌运作抢占中高端快运市场,2022年首次扭亏为盈,2023年加速盈利,目前已经实现收入、时效双第一。2)冷运及医药:积淀已久,期待盈利拐点。公司提供的标准化冷链解决方案比较少见,开拓全新业务很难一蹴而就,未来成长空间可观。3)同城即时配送:“全”、“准”、“稳”三大杀手锏助推高速成长。业务多元、技术提效、骑手为大助推顺丰同城高质量稳健增长,2023年跨越盈亏平衡点。 供应链及国际业务:出海破局,打造第二增长曲线。1)国际复盘:国际业务市场大且利润率高。中国快递物流出海已是大势。对标国际快递龙头,相比国内业务,国际业务具有更高的利润率。2)强化关键核心节点资源,网络布局实力增强。公司持续加强航空网络规划、清关资源建设、升级末端本土快递,提升国际快递服务水平。3)融通嘉里:收购嘉里物流拓宽成长空间。 鄂州机场:对内提升产品力,对外强化网络覆盖。1)赋能国内业务:助力时效网络升级,推动第一曲线回升。鄂州机场与轴辐式网络结构的建立,将在降低成本、提升时效、提升稳定性以及产业集聚构筑增量等方面为时效件带来显著改变。2)赋能国际业务:融会贯通,连接国际。鄂州机场发挥轴辐式网络中转集散功能,枢纽作用充分释放对打开供应链及国际业务想象空间有重要意义。 投资建议:我们预计公司2025-2027年归母净利润分别为120/138/158亿元,EPS分别为2.37/2.72/3.12元,A股当前股价对应PE为20/18/15倍,H股当前股价对应PE为17/14/13倍。随着顺周期预期改善,中高端快递市场具备需求回暖机会价值,业绩弹性大。首次覆盖,给予“推荐”评级。 风险提示:宏观需求修复不及预期,油价及人工成本大幅上行,新业务改善不及预期,海外经济衰退及国际地缘政治环境恶化。 | ||||||
2025-07-06 | 海通国际 | Nan Yu,Yali Luo | 增持 | 调高 | 由1到N,厚积薄发 | 查看详情 |
顺丰控股(002352) 本报告导读: 顺丰“由1到N”进阶综合大物流,长期空间广阔。通过融通与变革持续降本,顺丰的盈利能力逐年增强,叠加Q2起量增领跑行业,看好顺丰全年业绩确定性。 投资要点: 投资建议:给予“优于大市”评级,目标价59.31元。尽管行业价格竞争加剧,但我们认为顺丰业绩增长仍有较强确定性,我们预测公司2025-2027年归母净利润分别为118.44、136.44、153.39亿元(原为120.95/143.84/164.53亿元),EPS分别为2.37、2.73、3.07元。参考可比公司估值,考虑到公司的高端市场壁垒和未来成长性,应享有一定估值溢价,我们给予公司25年目标P/E25x(原为20x),对应目标价59.31元(+22%),上调评级至“优于大市”。 直营快递龙头,“由1到N”进阶综合大物流。顺丰以快递业务起家,凭借直营模式强大的运营掌控能力和重资产的物流网络,确保服务品质领先同行,在时效件领域构建起了竞争壁垒,稳居高端市场龙头地位,2024年公司高端时效件、中高端经济件市场份额分别达64%、51%。近几年,通过“1到N”的扩张战略,从时效快递拓展至快运、冷运及医药、同城、供应链及国际业务等综合大物流,2019-2024年新兴业务合计的营收复合增速达35.8%,远超快递领域。受益于跨境电商及中国制造出海,叠加海外市场增长前景优于国内,供应链及国际业务有望成为第二增长曲线。我们看好顺丰由快递龙头向综合物流商转型的成长机遇,关注顺丰价值重估机会。 融通与变革持续降本,盈利能力逐年增强。顺丰通过多网融通实现资源复用与全链路降本,2021年以来累计降本超38亿元,2025年多网融通进入常态化。运营模式变革成效显著,末端直分直发、干线笼车转运及无人化布局等措施,推动成本持续优化。2024年物流及货运代理业务毛利率上升至13.9%,归母净利润同比增长23.5%,ROE提升至11.0%,盈利能力呈逐年增强态势。 Q2起快递量增领跑行业,看好全年业绩确定性。由于2025年春节早于往年,且通达系节后复工早于往年,2025年1-2月顺丰件量增速略受影响;随着3月相关影响减弱,以及激活经营策略的推进,顺丰件量增速回升并领跑行业,5月业务量同比+31.8%。叠加持续降本对盈利的增厚,我们看好全年顺丰业绩增长确定性。中长期,公司具备顺周期特征,未来经济复苏公司有望充分释放盈利弹性。 风险提示:宏观经济波动、恶性价格竞争、政策风险、油价波动等。 | ||||||
2025-06-26 | 信达证券 | 匡培钦,秦梦鸽 | 买入 | 维持 | 拟配售H股及发行可转债58亿,改善流动性助力公司价值提升 | 查看详情 |
顺丰控股(002352) 事件:公司6月26日发布公告,根据一般性授权配售新H股以及子公司拟发行29.5亿港元可转换为公司H股的公司债券。 点评: 公司拟配售H股+发行可转债,预计募资净额合计约58.33亿港元。1)公司于6月25日签署配售协议,拟发行7000万股新H股,配售股份约占已发行H股的41.2%,已发行股份总数的1.4%,配售价格42.15港元/配售股,较6月25日港股收盘价折价约8.8%,预计募资净额约29.33亿港元。 2)公司于6月25日签署认购协议,拟发行零息可转债29.50亿港元,转股约占已发行H股的35.8%,已发行总股本的1.2%,到期日2026年7月8日,初始转换价为48.47港元/H股,较6月25日港股收盘价溢价约5.3%,预计募资净额29.01亿港元。 3)以上募资金额拟用于加强集团国际及跨境物流能力、研发先进技术及数字化解决方案、优化公司资本结构及一般企业用途。 影响分析:改善港股流动性,双渠道募资缓冲对现有股东稀释影响。1)公司现金流充裕,配售有助于改善港股流动性:截至25Q1末公司现金类资产约427.71亿元,现金流充裕,本次配售或旨在改善港股流动性,公司于2024年港股上市,现有港股流通盘较小,本次进行H股配售有助于扩大自由流通盘,提高交易活跃度,优化H股整体流通性。 2)配售新股结合零息低溢价可转债,减少并缓冲稀释影响:公司结合了配售新股和发行可转债的方式进行融资,丰富了公司融资渠道,并优化资本结构,提升资本实力和综合竞争力,最小化对现有股东的稀释影响。 盈利预测与投资评级: 公司成功转型综合物流领跑者,在持续夯实快递基本盘之外,公司多元拓展快运、冷运及医药、同城、供应链及国际等新兴业态,新业务已陆续达到各自市场领先地位,并通过网络融通、业务结构优化等多维精益运营助力盈利改善,收入稳步提升叠加利润率提升,利润及估值有望双升。 我们预计公司2025-2027年归母净利润分别为119.11亿元、142.57亿元、168.45亿元,同比分别增长17.1%、19.7%、18.2%,对应6月25日市盈率分别21.1倍、17.6倍、14.9倍。公司作为综合快递物流龙头,中长期价值空间广阔,维持“买入”评级。 风险因素:时效件需求不及预期;新业务改善不及预期;产能投放超预期。 | ||||||
2025-06-20 | 信达证券 | 匡培钦,秦梦鸽 | 买入 | 维持 | 件量增长超预期,看好公司业绩较高确定性 | 查看详情 |
顺丰控股(002352) 事件:公司发布5月经营数据,5月收入合计251.13亿元,同比+11.34%,其中,速运物流实现业务量14.77亿票,同比+31.76%。 点评: 业务拓展成效显著,件量持续超预期增长。 2025年以来公司业务量实现逐月增长提速,件量增长显著跑赢行业。5月公司速运物流业务实现业务量14.77亿票,同比+31.76%,超出行业增速14.6pct,件量持续保持较高增长水平。我们分析,其一得益于公司不断渗透各行业客户,持续开拓新的业务场景;其二得益于公司在线路运营上的优化,通过大数据分析预测线路产能情况,针对装载率比较低的线路推出优惠的价格,从而利用空仓的资源,提高整体的产能利用率;其三得益于国补政策刺激高科技产品消费等支撑公司高端产品增速。 时效件稳健增长+新业务持续盈利+现金流改善,看好公司价值提升。 1)时效业务稳健增长:时效业务为利润基本盘,直营制、航空网络及末端服务多维构建深厚壁垒,随鄂州轴辐式枢纽投产,时效件票单价及利润能力仍有提高空间。 2)新业务持续盈利:1)经济业务回归聚焦直营,21H2起陆续清理特惠专配及23年6月剥离亏损丰网后,主打“电商标快”直营体系产品,产品结构梳理下有望加速经营改善;2)快运或加速利润释放,受益网络融通,格局好转及履约修复双轮驱动,未来盈利空间可期;3)同城即时配送分部方面,公司通过业务结构优化、精细化管理及科技驱动实现转盈,2024年分部净利润扩大至1.32亿元,同比+161.80%。 3)现金流持续改善:剔除与经营无关的税费返还因素之后,公司自由现金流自2021年-40亿元转正至2022年的128.70亿元和2023年的126.55亿元,2024年公司自由现金流同比增长69.96%至215.08亿元,一方面公司业务规模增长有望带来经营性现金流持续增长,另一方面公司资本开支或已达高峰、未来或逐步收窄,整体自由现金流有望延续增长。 投资步入回报期,网络融通推进或带动利润率稳步提升。 2024年公司购建固定资产、无形资产和其他长期资产支付的现金93.45亿元,同比-25.07%,公司资本开支自2021年以来逐年下降,随着资本开支收窄,我们预计投资进入回报期;网络融通深化推进,2021至2024年降本幅度分别超过6、8、11、13亿元,多网融通降本成效显著,利润率稳步提升,2024年归母净利率3.58%,同比+0.39pct,25Q1归母净利率3.20%,同比+0.27pct。 中长期鄂州机场赋能,国际业务有望打开第二增长曲线。 截至2024年底公司在鄂州货运枢纽累计开通国内航线55条,国际航线15条,全货机国际航班超过9100架次,同比+19%,形成了以鄂州货运枢纽为核心连通欧美、深圳枢纽为辅助连通东南亚及日韩的全球航网布局。相较于本土快递物流业务,国际业务具备更高的毛利率;相较于海外物流公司,本土企业更青睐使用国内物流品牌,受益于中国企业出海提速,我们认为未来国际物流业务大有可为。随着鄂州机场投入使用、公司货机规模和国际航班数量逐步提升,国际业务有望得到加速发展。 盈利预测与投资评级: 公司成功转型综合物流领跑者,在持续夯实快递基本盘之外,公司多元拓展快运、冷运及医药、同城、供应链及国际等新兴业态,新业务已陆续达到各自市场领先地位,并通过网络融通、业务结构优化等多维精益运营助力盈利改善,收入稳步提升叠加利润率提升,利润及估值有望双升。 我们预计公司2025-2027年归母净利润分别为119.11亿元、142.57亿元、168.45亿元,同比分别增长17.1%、19.7%、18.2%,对应6月19日市盈率分别20.6倍、17.2倍、14.6倍。公司作为综合快递物流龙头,中长期价值空间广阔,维持“买入”评级。 风险因素:时效件需求不及预期;新业务改善不及预期;产能投放超预期。 | ||||||
2025-05-08 | 中银证券 | 王靖添 | 增持 | 维持 | 产品矩阵日益完善支撑竞争力提升,2025Q1业绩呈现稳定增长态势 | 查看详情 |
顺丰控股(002352) 公司发布2025年第一季度报告:2025Q1营收698.50亿元,同比增长6.90%归母净利润22.34亿元,同比增加16.87%。公司2025年1季度业绩呈现稳健增长态势,未来随着国内消费逐步复苏有望拉动物流需求,同时公司积极拓展国际市场寻求增量空间。看好公司中长期投资价值,预测公司2025-2027年实现归母净利润117.20/134.06/152.81亿元,维持增持评级。 支撑评级的要点 受益于公司持续完善产品矩阵及强化服务竞争力,公司2025Q1归母净利润22.34亿元,呈现稳健增长态势。 公司发布2025年第一季度报告:2025Q1实现快递总件量35.6亿票,同比增长19.7%,实现营收698.50亿元,同比增长6.90%,归母净利润22.34亿元,同比增加16.87%,业绩呈现稳健增长态势,主要受益于公司持续完善产品矩阵及强化服务竞争力。同时,在成本方面,公司始终坚持精益化资源规划与成本管控,通过营运模式变革及网络规划优化实现了结构性降本,2025Q1实现毛利额92.9亿元,同比增长8.0%,毛利率13.3%同比提高0.1个百分点。 2025Q1速运物流板块营收同比增长7.20%,供应链及国际板块同比增长9.90%。 一是公司传统业务:2025Q1速运物流板块收入同比增长7.2%,继续保持稳定增长态势,主要得益于公司持续渗透生产制造和生活消费领域的各类物流场景,有效满足客户多元化业务需求。二是公司新兴业务:2025Q1供应链及国际业务收入同比增长9.9%,主要得益于公司持续加强国际网络能力建设,并深化业务融通,积极拓展供应链及国际市场。 估值 公司未来业绩核心驱动取决于国内消费逐步复苏拉动物流需求以及国际市场拓展进程。考虑到国际业务拓展处于培育期,我们微下调公司业绩预测,预计2025-2027年公司实现归母净利润117.20/134.06/152.81亿元同比分别+15.2%/+14.4%/+14.0%,EPS分别为2.35/2.69/3.06元/股,对应18.7/16.3/14.3倍PE,维持增持评级。 评级面临的主要风险 时效快递需求不及预期风险;快递价格战的风险;新业务培育期产能扩张带来的风险;国际市场拓展不及预期风险;快递政策变化产生的风险投资摘要 | ||||||
2025-04-29 | 信达证券 | 匡培钦,秦梦鸽 | 买入 | 维持 | 2025年一季报点评:保持经营韧性,利润稳健增长 | 查看详情 |
顺丰控股(002352) 事件:公司发布2025年一季报,25Q1实现营业收入698.50亿元,同比+6.90%,归母净利润22.34亿元,同比+16.87%,扣非归母净利润19.74亿元,同比+19.12%,经营性现金流净额40.62亿元,同比-14.21%。 点评: 强化精益经营,25Q1扣非归母净利率同比+0.29pct。 25Q1公司归母净利率约3.20%,同比+0.27pct;扣非归母净利率约2.83%,同比+0.29pct。受益于公司良好的降本提质举措,25Q1公司费用率稳中有降,期间费用率约8.86%,同比-0.69pct,管理费用率、研发费用率分别同比-0.61pct和-0.13pct,财务费用率同比持平,销售费用率同比+0.06pct,主要系公司加强市场推广及销售团队建设。 Q1速运物流收入同比+7.2%,供应链及国际收入同比+9.9%。 25Q1公司实现总件量35.6亿件,同比+19.7%。分业务来看,25Q1公司速运物流业务收入约518.09亿元,同比+7.2%,速运物流单量约35.41亿件,同比+19.71%,单价约14.63元,同比-10.48%,公司持续完善产品矩阵,扩大业务规模,带动速运物流业务稳步增长;供应链及国际业务收入同比+9.9%,主要得益于公司强化国际网络建设,深化业务融通,积极拓展市场。 资本支出高峰期已过,Q1自由现金流提升55.6% 25Q1公司经营性现金流40.62亿元,同比-14.21%,剔除税费返还后的自由现金流20.13亿元,同比+55.57%,自由现金流稳步增长。公司资本支出高峰期已过,2021年以来资本支出逐年下降,随着公司盈利能力提升及运营资金管理水平改善,公司现金流稳步改善,强劲的自由现金流为公司的分红及股份回购奠定良好的基础。根据公司(2024年-2028年)股东回报规划,现金分红比例将在2023年度基础上稳步提高,体现了公司对自身发展战略、发展阶段、经营状况、资本开支计划、现金流量等方面因素的考量,分红的提升有助于积极回报投资者。 盈利预测与投资评级: 我们预计公司2025-2027年归母净利润分别为119.11亿元、142.57亿元、168.45亿元,同比分别增长17.1%、19.7%、18.2%,对应4月28日市盈率分别18.1倍、15.1倍、12.8倍。公司作为综合快递物流龙头,中长期价值空间广阔,维持“买入”评级。 风险因素:时效件需求不及预期;新业务改善不及预期;产能投放超预期。 | ||||||
2025-04-23 | 太平洋 | 程志峰 | 增持 | 维持 | 2024年报点评:利润同比增23.5%,分红率提升 | 查看详情 |
顺丰控股(002352) 事件 近日,顺丰控股披露2024年报。本报告期内,实现营业总收入2844亿,同比增+10.07%;归母净利101.7亿,同比增+23.5%;扣非归母净利91.46亿,同比增+28.2%;基本每股收益2.11元,加权ROE为11.16%,经营活动产生的现金流量净额为321.86亿元。 分红政策,公司年报披露,2024年度现金分红总额预计为41.04亿元(不含已派发约47.95亿元的一次性回报股东特别现金分红),此金额占公司2024年度归属于上市公司股东净利润的40%。如果把全年分红3次累加,则共计为89亿元。 点评 2024年,公司成功在香港联交所完成上市,成为A+H公司。A股为47.9亿,H股为1.7亿。全年业务量132.6亿票,同比增+11.5%;票均收入15.52元人民币,同比减-3.4%。分拆业务结构如下: 速运及大件业务分部,营收2002亿,营收占比70.38%,属于公司的核心业务,由五分部构成: 1、时效快递,营收1222亿,同比增+5.8%,业务量同比增+11.8%2、快运,营收376.4亿,同比增+13.8%,货量同比增速超20%。3、经济快递,营收272.5亿,同比增长+8.8%。 4、冷运及医药,营业收入98.1亿元,同比下降-4.9%。 5、其他,营收32.5亿,同比增加+8.7%。 供应链及国际业务分部,营收740亿元,同比增长+17.7%,营收占比约为26%。其中国际货代业务收入,同比增速超过30%。 同城即时配送业务分部,营收90.1亿元,同比增长22.2%。 投资评级 公司持续优化网络,让科技赋能,使得2024年票均营运成本持续下降。我们看好公司发力国际业务方向,协助中国企业出海打造的业务增长新引擎,继续推荐,维持“增持”评级。 风险提示 地缘政策风险;市场竞争加剧风险;汇率波动风险; | ||||||
2025-04-02 | 中银证券 | 王靖添 | 增持 | 维持 | 2024年归母净利润超百亿创新高,供应链及国际板块呈现较好成长性 | 查看详情 |
顺丰控股(002352) 公司发布2024年年报:2024年公司营收2844.20亿元,同比增长10.07%;归母净利润101.70亿元,同比增加23.51%。未来随着国内消费逐步复苏有望拉动物流需求,同时公司积极拓展国际市场寻求增量空间。看好公司中长期投资价值,预测公司2025-2027年实现归母净利润117.84/136.14/156.65亿元,维持增持评级。 支撑评级的要点 受益于激发全员经营和精细化成本管控等举措,公司2024年归母净利润101.70亿元,首次突破百亿元创新高。 24年公司实现营收/归母净利润2844.20/101.70亿元,同比+10.07%/+23.51%公司强化激发全员经营意识,坚持以客户为中心,营收实现同比正增长,并持续强化精益化管理,实施多网融通,成本管控成效显著,毛利率提升至13.9%,同比增加1.11pct,净利率提升至3.59%,同比增加0.53pct。 速运物流板块营收同比增长7.66%,供应链及国际板块同比增长17.53%①公司传统业务:速运物流板块营收2057.83亿元,同比+7.66%,其中时效快递、经济快递、快运、冷运及医药、同城即时配送等业务营收分别为1222.06/272.51/376.41/98.12/788.73亿元,分别同比+5.84%/+8.79%/+13.79%/-4.83%/+22.39%,快运业务受益于场景拓展货量提升,同城业务下沉县域市场,支撑这两个细分业务体现较好成长性。②公司新兴业务供应链及国际业务营收704.92亿元,同比+17.53%,主要原因是公司聚焦工业设备出口、咖啡茶饮出海、IP潮玩出海等定制化需求,海外供应链项目中标超100个,同时国际快递扩容提速,强化东南亚跨境次日达服务,拓展特色生鲜全球进口服务,上述措施推进该业务营收提升。 估值 公司未来业绩核心驱动取决于国内消费逐步复苏拉动物流需求以及国际市场拓展进程。考虑到国际业务拓展处于培育期,我们微下调公司业绩预测,预计2025-2027年公司实现归母净利润117.84/136.14/156.65亿元同比分别+15.9%/+15.5%/+15.1%,EPS分别为2.36/2.73/3.14元/股,对应18.2/15.8/13.7倍PE,维持增持评级。 评级面临的主要风险 时效快递需求不及预期风险;快递价格战的风险;新业务培育期产能扩张带来的风险;国际市场拓展不及预期风险;快递政策变化产生的风险投资摘要 | ||||||
2025-04-02 | 海通国际 | 骆雅丽 | 中性 | 维持 | 2024年业绩点评:归母净利润同比+23.51%,持续向新兴板块渗透 | 查看详情 |
顺丰控股(002352) 事件:顺丰控股发布2024年年报:2024年,公司实现营业收入2844.20亿元,同比+10.07%,归母净利润101.70亿元,同比+23.51%;其中第四季度,公司实现营业收入775.59亿元,同比+11.76%,归母净利润25.53亿元,同比+29.61%。 收入端:传统优势业务稳健增长,新兴业务板块全面开花。公司2024年总业务量133.3亿票,同比增长11.3%,若剔除已剥离的丰网业务,同比增长15.3%。时效件/经济件件量分别同比增长12%、18%。速运物流业务(包括时效件快递、经济件快递、快运、同城、冷运)2024年营收达2058亿元,同比增长7.7%。国际收入增速快于国内,供应链及国际营收入705亿元,同比增长17.5%。2024年顺丰在多个国家、多个行业、多项业务场景中实现从0到1到N的国际供应链项目突破,累计中标100多个海外供应链项目,跨境消费方面,2024年国际快递收入同比增长超20%,出海成果颇丰,作为公司第二增长曲线表现亮眼。 成本端:精细运营与规模效应降本,实现盈利提升。中转环节,优化中转场数量和规模,使用机器人、自动化设备等科技赋能,实现小件中转效能提升13%,大件中转效能提升8.5%。运输环节:调优转运模式和路由规划,新增直发线路近440条,调优运力资源,超过1000条干线完成车型升级。末端环节,试点中转场直接发运末端的营运模式变革,试点变革区域的小哥往返交接快件的平均距离缩短38%。叠加充分发挥网络规模效应,推动盈利能力提升,全年毛利率提升1.1pct至13.9%。 股东回报:资本开支高峰期已过,投入106.6亿元大力回馈股东,分红率有望稳步提升。2024年度,公司将分红比例从35%提升至40%,派发中期与末期分红总计41.0亿元,叠加在港股上市前一次性回报股东特别分红48亿元和回购股份的投入,累计达106.6亿元。公司资本开支高峰期已过,据公司公告,未来公司将常态化实施中期分红,并视内外部情况稳步提升分红比例。 盈利预测与估值:顺丰控股从传统的“卖产品”模式向“卖解决方案”转型,通过拓展供应链上下游环节,有望继续实现业务和业绩的明显增长。我们预计公司25-27年归母净利润分别为120.95/143.84/164.53亿元,对应EPS分别为2.43/2.88/3.30元。J鉴于公司业务特色和行业地位,给予2025年20倍PE估值,对应目标价48.50元,维持“中性”评级。 风险提示:宏观经济不及预期、件量不及预期、市场竞争加剧、行业监管法规变化等风险。 |