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威孚高科

(000581)

  

流通市值:225.93亿  总市值:272.52亿
流通股本:8.36亿   总股本:10.09亿

威孚高科(000581)公司资料

公司名称 无锡威孚高科技集团股份有限公司
上市日期 1998年09月24日
注册地址 无锡市新吴区华山路5号
注册资本(万元) 100895.06
法人代表 王晓东
董事会秘书 周卫星
公司简介 无锡威孚高科技集团股份有限公司,是国内汽车零部件的著名生产厂商,中国企业500强。历经半个多世纪的创业发展,目前拥有10家全资和控股子公司,2家联营企业(中外合资),总资产近150亿元,是业绩优良的A、B股上市公司。连续30余年,公司主要技经指标保持国内同行业领先地位,获得了“中国汽车零...
所属行业 制造业-汽车制造业
所属地域 江苏省
所属板块 破净股-融资融券-长三角经济区-新能源汽车-美丽中国-汇金概念-大气治理-地方国资改革-证金持股-深股通-MSCI...
办公地址 无锡市新区华山路5号
联系电话 0510-80505999
公司网站 http://www.weifu.com.cn
电子邮箱 Web@weifu.com.cn

    威孚高科第三季度实现主营收入65.61亿元,比上年增长34.19%。

最近报告期收入占比2019-12-31
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  • 汽车零部100.00%
 主营收入(万元) 收入比例主营成本(万元)成本比例
汽车零部件835474.40 95.11% 632281.07 94.79%

证券品种 证券代码 证券简称 期末持有数量(股) 报告期损益(元)
股票600841上柴股份--27663588.00
股票002009天奇股份--4945500.00
股票601456国联证券--295060232.14

    威孚高科最近3个月共有研究报告7篇,其中给予买入评级的为5篇,增持评级为2篇,中性评级为0篇,减持评级为0篇,卖出评级为0篇;  更多

发布时间 研究机构 分析师 评级内容 相关报告
2020-10-26 广发证券... 张乐,...买入公司前3季度归...
公司前3季度归母净利润同比增长29.2%。公司发布3季报,20年前3季度实现营收99.2亿元,同比增长57.0%;实现归母净利润22.3亿元,同比+29.2%,其中Q3实现归母净利润9.0亿元,同比+92.3%,公司前3/第3季度实现扣非后归母净利润17.5/5.7亿元,同比分别增长13.5%/34.4%,扣非后业绩差异较大与3季度持有国联证券等股份公允价值增加3.28亿元有关。在重卡高景气、乘用车产销恢复下,公司前3季度实现对联营/合营企业投资收益12.2亿元,同比增长8.7%。 董事会通过限制性股票股权激励计划,经营范围增加“从事投资活动”或打开新空间。根据13日公告,公司拟对602人首次授予回购的1955.5万股股份,授予价格为每股15.48元。限制性股票解锁期分别为授予登记完成之日起24、36、48个月,解除锁定比例分别为4/10、3/10、3/10,业绩考核目标包括:21、22、23年现金分红均不低于当年可供分配利润的50%,较19年自营利润增长率分别不低于6%、12%、20%,21、22、23年加权平均净资产收益率均不低于10%等。此外,公司自有资金充沛,20年3季度末货币资金+应收票据+其他流动资产+交易性金融资产总达94.1亿元,同时资产负债率仅30.4%,带息债务/全部投入资本仅1.88%,长期资本负债率仅2.5%,公司《公司章程》经营范围增加“以自有资金从事投资活动”,或打开新空间。 投资建议:公司产品壁垒高,经营稳健,盈利和分红稳定性可期,股权激励计划将充分调动公司高层管理人员及核心人员的积极性,使其与股东利益更为一致。考虑到非经常性损益影响,我们调整公司20-22年EPS 至2.61/2.52/2.76元/股,当前股价对应PE分别为9.9/10.2/9.3倍。结合公司历史估值、国际零部件公司近年PE估值中枢,我们给予公司21年15倍PE,合理价值为37.77元/股,维持“买入”评级。 风险提示。宏观经济增速及下游景气度低于预期;疫情影响超预期。
2020-10-23 中泰证券... 苏晨,...买入事件:公司发布...
事件:公司发布2020年三季报,Q3公司实现营收33.24亿元,同比增长74.39%;实现归母净利润9.04亿元,同比增长92.28%;实现扣非归母净利润5.73亿元,同比增长34.39%。Q1-Q3累计实现营收99.19亿元,同比增长56.95%;实现归母净利润22.30亿元,同比增长29.16%;实现扣非归母净利润17.48亿元,同比增长13.51%。 业绩持续高增长,符合预期。2020Q1-Q3重卡行业实现销售123.4万辆,同比增长38.8%;其中,Q1实现销量27.4万辆(-15.82%),Q2实现销量53.99万辆(+63.25%),Q3实现销量42.0万辆(+80.5%)。分季度来看,Q1实现扣非归母净利润4.95亿元(-19.3%);Q2实现扣非归母净利润6.80亿元(+35.87%);Q3实现扣非归母净利润5.73亿元(+34.39%)。受益于下游重卡行业高景气度,公司业绩持续高增长,符合预期。 后处理业务放量。2020Q1-Q3公司实现营收99.19亿元,同比增长35.99亿元,主要得益于后处理板块销售增加。公司汽油增压器产品逐步实现了在主要客户项目的量产化;尾气后处理系统产品在乘用车上完成了核心客户国六GPF催化剂产品封装开发,实现批量供货;在商用车上正在进行WSP2.0封装平台的开发,各阶段试验如期完成。 投资收益高增长,公允价值变动收益增厚当期利润。2020Q3公司投资收益为4.85亿元,同比增长21.1%;其中对联营企业和合营企业投资收益(主要为博世汽柴和联合电子)为4.33亿元,同比增长30.9%。Q3公司公允价值变动净收益为3.24亿元,主要为公司持有的国联证券股份上市公允价值增加所致。 重卡保有量将提升至重卡保有量将提升至800万辆,对应更新换代需求为100万辆。2016年重卡保有量为569万辆,治超单车运力平均下降20%左右,随着治超效应持续释放,2019年重卡保有量达到762万辆。本轮基建周期中,预计经济增长带来的货运需求将平稳增长,同时治超带来的行业扩容性需求减弱,基建投资将逐渐主导行业需求。落实到重卡行业的保有量,考虑到本轮基建周期能级弱于前几轮,我们预计对当年保有量增速的影响在2%左右,假设周期高点持续2年,预计对总保有量的影响在4%左右。同时,叠加无锡国道事件带来的治超力度加强,我们预计重卡保有量将在今年提升至800万辆左右,按照八年的自然使用寿命计算,每年对应的更新换代需求为100万辆。 环保升级,多项业务长期受益。重卡是环保监管的重中之重,随着重卡治理治理持续加码,公司将持续受益。此外,随着卡车排放标准逐步升级,国五升国六后处理部分需要多种技术共同配合,公司柴油机后处理业务单车价值量将提升。公司汽油催化剂产品目前已经进入多家合资品牌采购体系,未来乘用车业务拓展空间大。 盈利预测与估值建议:随着政策边际转松,基建投资将主导重卡行业需求,叠加超载治理,重卡保有量将提升至800万辆,对应自然更新需求100万辆。 公司将受益于重卡行业的高景气度。考虑到下游重卡行业持续高景气度,我们预计公司2020/2021/2022年净利润为25.75/25.19/25.52亿元,对应EPS为2.55/2.50/2.53元,维持“买入”评级。 风险提示:国三重卡淘汰不及预期;排放标准执行力度不及预期;乘用车客户拓展不及预期。
2020-10-13 天风证券... 邓学,...买入事件:公司发布...
事件:公司发布股权激励计划公告,拟向激励对象授予1959.6万股限制性股票,约占总股数的1.942%。 点评:股权激励的实施,有望进一步激发公司的经营活力,绑定管理层利益。本次股权激励对象主要为公司董事、高级管理人员、中层管理人员以及经公司董事会认定的对公司经营业绩和未来发展有直接影响的核心人员。涉及的标的股票为公司从二级市场回购的本公司A股普通股。我们认为本次股权激励能有效绑定股东与管理层、中层管理人员和其他核心人员的利益,激发公司的经营活力,利好公司长远发展。 激励计划的考核目标为稳定增长+高分红。激励计划的主要考核目标有3点:(1)21-23年加权平均净资产收益率不低于10%;(2)21年-23年自营利润绝对额不低于8.45/8.92/9.58亿元,较19年增长不低于10%/12%/20%;(3)21-23年现金分红比例不低于当年可供分配利润的50%。 国六标准稳步推进,后处理市场空间大增。20年7月,城市重卡将开始执行国六a标准。受疫情影响,销售国五标准的轻型车的时间延长到21年1月,但生产端不延长。2021年7月,全国范围所有重型汽车均将执行国六a标准。国六标准下柴油车需加装DOC+DPF装置,乘用车需加装GPF,形成新的增量市场。随着国六标准推进,后处理市场空间将持续增长。 2020年中报后处理板块营收大幅增长。公司后处理板块的主要收入来源——子公司威孚力达20H1实现营收33.1亿元,同比+147%;实现净利润0.89亿元,相比去年同期的0.33亿元,大幅增长了172%,净利润增速超过营收增速,规模效应明显。未来随着后处理市场空间的进一步扩大,威孚力达的营收和净利率有望继续提升。 投资建议:我们预计20-22年公司归母净利润分别为25.7、28.4和32.4亿元,对应PE分别为10倍,9倍和8倍,对应目标价维持33.84元,维持“买入”评级。 风险提示:国六切换、国三淘汰实施进度低于预期,重卡行业需求低于预期
2020-10-12 中泰证券... 苏晨,...买入事件:公司公告...
事件:公司公告 2020年限制性股票激励计划草案,拟向激励对象授予 1959.6万股限制性股票,占总股本的 1.942%,价格为 15.48元。 股票激励将激发管理团队积极性、提高经营效率、降低代理人成本 ,打开长期增长空间 。 本次股权激励业绩考核目标为:(1)2021-2023年加权平均roe 不低于 10%。(2) 2021-2023年现金分红不低于当年可供分配利润的 50%。(3)2021年较 2019年自营利润增长率不低于 6%,绝对额不低于 8.45亿元;2022年较 2019年自营利润增长率不低于 12%,绝对额不低于8.92亿元;2023年较 2019年自营利润增长率不低于 20%,绝对额不低于9.58亿元。 (自营利润是指扣非归母净利润扣除来自于 RBCD 及中联电子的投资收益。) 重卡保有量将提升至 重卡保有量将提升至 800万辆,对应更新换代需求为 100万辆。2016年重卡保有量为 569万辆,治超单车运力平均下降 20%左右,随着治超效应持续释放,2019年重卡保有量达到 762万辆。本轮基建周期中,预计经济增长带来的货运需求将平稳增长,同时治超带来的行业扩容性需求减弱,基建投资将逐渐主导行业需求。落实到重卡行业的保有量,考虑到本轮基建周期能级弱于前几轮,我们预计对当年保有量增速的影响在 2%左右,假设周期高点持续 2年,预计对总保有量的影响在 4%左右。同时,叠加无锡国道事件带来的治超力度加强,我们预计重卡保有量将在今年提升至800万辆左右,按照八年的自然使用寿命计算,每年对应的更新换代需求为 100万辆。 环保升级,多项业务长期受益。重卡是环保监管的重中之重,随着重卡治理治理持续加码,公司将持续受益。此外,随着卡车排放标准逐步升级,国五升国六后处理部分需要多种技术共同配合,公司柴油机后处理业务单车价值量将提升。公司汽油催化剂产品目前已经进入多家合资品牌采购体系,未来乘用车业务拓展空间大。 盈利预测与估值建议:随着政策边际转松,基建投资将主导重卡行业需求,叠加超载治理,重卡保有量将提升至 800万辆,对应自然更新需求 100万辆。 公司将受益于重卡行业的高景气度。考虑到下游重卡行业持续高景气度,我们上调公司 2020/2021/2022年净利润为 25.75/25.19/25.52亿元(调整前为 24.23/24.10/24.89亿元),对应 EPS 为 2.55/2.50/2.53元,维持“买入”评级。 风险提示: 国三重卡淘汰不及预期;排放标准执行力度不及预期;乘用车客户拓展不及预期。
无行业评级
发布时间 研究机构 分析师 评级内容 相关报告
2020-11-24 长城证券... 刘鹏增持餐饮同比扭负...
餐饮同比扭负为正,烟酒饮料持续高速回暖。10月食品饮料相关社零数据中,烟酒类持续高速回暖,餐饮收入同比扭负为正,消费升级带来的部分品种量价齐升机会是持续的。10月社零销售额同比+4.3%,餐饮收入同比+0.8%,限额以上企业餐饮收入+6.1%,呈现良好的复苏趋势。烟酒、饮料继续保持高增速,烟酒收入同比+15.1%,饮料类收入同比+16.9%,粮油、食品类零售额同比+8.8%。社零数据的持续向好利好高端及次高端白酒,叠加国企改革带来的催化效应,将加速公司进入第二增长曲线。 核心催化剂还是国企改革。今年国家层面推动改革,很多公司也开始推动,有很多政策出台,也有五粮液汾酒等示范效应。预计 2021年很多公司出台激励措施,长期增长规划,加速进入第二增长曲线,核心是榨菜,顺鑫,光明等。改革主要:提升利润率,提升销售效率,提升估值。 白酒板块,往元旦旺季靠拢,社零餐饮数据也表现出消费加速复苏的趋势,板块整体预期高增长。叠加疫情持续得到控制、国内内循环对高端白酒的利好,我们继续大力推荐五粮液、山西汾酒,次高端方面有轮换和量价齐升的机会。茅台直销放量稳步推进,公司于 11月 18召开了贵州茅台酒2020年直销渠道商座谈会,会上释放了关于茅台在直销体系的重磅信号。 第四季度,茅台直销渠道计划销售 4160吨飞天茅台酒,但该直销口径与报表端披露的直销口径不同,报表端直销口径指直营店数量,不包括社会经销商、商超、电商等渠道。而座谈会上所提直销口径包括商超和线上渠道等直接面向消费者的渠道,由集团营销公司和股份公司共同发货。 食品板块,消费整体景气向上,前期调整较多、估值不贵的食品股如煌上煌、中炬高新重点关注,以及如寿仙谷、金达威、江中制药等健康概念公仿宋 司继续推荐。乳业板块是洼地。目前关注度最低,估值不高,考虑到竞争格局改善,压力缓解,值得 2021年全面布局,推荐光明,新乳业,伊利。 风险提示:宏观经济下行、疫情带来的不确定因素、食品安全事件、下游需求不及预期。
2020-11-24 天风证券... 李华丰不评级本周行业变化...
本周行业变化水泥:本周全国水泥均价 449.7元/吨,环比上升 1.12%,同比下降 3.4%。本周全国水泥库容比 56.36%,环比上升 1.94个百分点,同比上升 2.39个百分点。水泥出货率 86.3%,环比下降 2.2个百分点,同比上升 3.4个百分点。 玻璃:本周全国白玻均价 1940元/吨,环比上周上涨 16元,同比去年上涨259元。玻璃库存 2885万重箱,环比下降 5.9%,同比下降 24.71%;本周末玻璃产能利用率为 82.77%,环比上周下降 0.18%,同比去年上涨 0.05%。 原材料价格:本周全国沥青价格 3105元/吨,环比跌幅 0.0%,同比跌幅 17.9%。 2020年至今全国沥青均价 3358元/吨,同比跌幅为 13%。 沪/深/港股通本周建材板块陆港通流入前三的公司分别为塔牌集团 0.42%、天山股份0.41%、南玻 A 0.37%。北上资金持仓前三的分别为东方雨虹 12.13%、三棵树11.32%、海螺水泥 9.70%。港股通流入前三的公司分别为中国建材 0.86%、洛阳玻璃股份 0.57%、西部水泥 0.14%。 本周投资策略消费建材:10月房地产数据超预期,商品房销售面积、房地产投资、新开工、竣工面积同比增长 15.3%、12.7%、3.5%、5.9%,高景气持续。我们认为中长期视角 B 端企业集中度提升逻辑在不断强化,从 2017年简单的下游地产集中度提高到 2020年以保碧基金为代表的产业纵横更加实现了供应链的深度绑定,C 端企业共同面对的难题是市场渠道的碎片化,短期虽然前景仍不明朗,但经历 19-20年的调整大部分企业已经完成了组织架构调整开始有应对策略,我们对未来的发展保持相对乐观。 展望明年,B 端的部分公司明年估值处于历史底部区间,C 端建材偏向中枢,因此,当前时点我们看好奥佳华、江山欧派、帝欧家居、蒙娜丽莎、东鹏控股、东方雨虹、科顺股份、凯伦股份、三棵树、亚士创能、坚朗五金、伟星新材、北新建材等。 水泥板块:10月水泥产量同比增长 9.6%,与较上月同比增速 6.4%相比提升3.2个百分点。本周华东区域水泥价格继续上调,部分地区已进行第五轮水泥价格上调,此外长三角、京津冀等地印发《2020-2021年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》,后续区域内可能环保停产,且泛东北陆续开始错峰生产,河南环保厅强制全省停窑至年底,整体 11-12月供给有望减少,供需关系较为紧张,有利于价格上行。 中期维度,区域供给严格管控延续,行业景气有望保持平稳运行。估值方面,目前水泥相对其他周期类核心资产 PE 估值处于低位,比价有吸引力。 龙头可关注周期核心资产海螺水泥,区域上关注四季度价格弹性最好的华东华南地区龙头。组合推荐,海螺水泥+祁连山,关注万年青,华中水泥龙头华新水泥,以及中国建材(H 股)、天山股份、祁连山、宁夏建材等。 玻璃/玻纤方面:近期玻璃价格维持高位,下半年随着下游工程赶工库存已快速回落,库存降低速度远快于往年,目前已低于去年同期水平,玻璃价格后续韧性十足,建议关注旗滨集团(玻璃价格高位,电子、光伏、药用玻璃等产业链延伸快速推进)。玻纤方面,价格上涨后逐渐趋稳,未来随着新增供给减少,长期看我们认为本轮玻纤上行行情具有持续性,建议关注中国巨石、中材科技。风险提示:复工进度不及预期、经济基本面恶化、地产市场超预期下滑、行业协同破裂。
2020-11-24 天风证券... 范张翔,...不评级生活用纸&个人...
生活用纸&个人卫生护理板块: 推荐中顺洁柔, 10月来纸浆价格持续回调, 另公司采取多联席 CEO 管理架构利于效率提升, Q2公司受益疫情影响业绩 超预期,我们判断 Q3在加大资源投入下销售依旧顺畅, Q4更有望加速, 电商快速增长/高端产品线占比持续提升趋势持续。 关注个人卫生护理领域, 伴随国内零售渠道变革,国内个护品牌逐步切入市场,制造端龙头企业优势 日益增强,高品质国货品牌逐步获得消费者青睐,我们看好新零售渠道变革 下国内个护龙头企业在制造端的竞争优势。 出口板块: 下半年出口订单持续修复, Q2出口订单增长将逐步于 Q3报表端体现, 此 前我们认为 4月以后海外需求或走两极分化,因居家办公,办公桌椅、 PAD 等需求得到一定转化缓解,需求波动相对较小;沙发、床等因线下零售门店 关闭、消费者减少出门影响更大, 5、 6月随着部分国家疫情得以控制,欧 美经济重启,出口领域订单探底回升, Q3、 Q4订单或持续修复。 内销家居板块: 竣工回暖趋势延续,提升全年业绩增长中枢。 Q2国内可选消费全面复苏, 并 Q2接单逐步修复并体现在 Q3报表端,好莱客发布三季度业绩, Q3环 比显著改善,单 Q3收入/归母净利润分别 6.66亿/1.03亿,分别同比 +7.53%/-8.24%。订单方面, Q3零售持续修复,国庆长假及双十一家居促销 或加速订单增长,我们维持竣工回暖的判断,依旧看好线下零售渠道价值。 19年以来受益精装修房比例提升+地产集采供应商数量减少,大宗业务持续 高增长,今年大宗相较零售受疫情冲击小,建议重视历年四季度地产竣工放 量趋势。 短期行业 beta 机会,长期零售是核心竞争力。 短期内竣工回暖和工程业务 的高速增长是业绩增长的主要驱动因素,随着客流反弹和疫情震荡带来的行 业洗牌,行业增速有望提前修复;长期内,行业集中度仍旧偏低,零售端的 品牌实力是定制家居企业的核心竞争力。 新型烟草和必选消费: 中烟专营专卖体制下加热不燃烧具有千亿市场规模 潜力,中长期看好【集友股份】。 风险提示: 原材料价格上行风险,行业价格战,中美贸易摩擦风险等;
2020-11-24 长城证券... 濮阳增持我国今年秋冬...
我国今年秋冬对重点行业进行绩效分级,A 及企业可自主采取减排措施。根据数字水泥网新闻,根据《重污染天气重点行业应急减排措施制定技术指南》,今年秋冬季重污染预警期间,我国对重点行业进行绩效分级、实施差异管控,实施绩效分级的行业从 15个扩展到 39个,环保水平高的企业可不采取或少采取停限产等措施,环保水平低的企业需加大减排措施力度。对于保障民生、保障城市正常运转或涉及国家战略性产业的工业企业和重大工程项目,可在严格流程认定的前提下列入豁免,在重污染天气预警期间可正常生产经营。其中,A 级企业:鼓励结合实际,自主采取减排措施;B 级企业:黄色预警期间:停止使用国四及以下重型载货车辆(含燃气)进行运输。橙色预警期间:限产 20%,以“环评批复产能、排污许可载明产能、前一年正常生产实际产量”三者日均值的最小值为基准核算;停止使用国四及以下重型载货车辆(含燃气)进行运输。红色预警期间:停产;停止使用国四及以下重型载货车辆(含燃气)进行运输。 河北、河南等省份发布绩效评级企业名单,其中 A 级企业比例较少。日前,根据河北省生态环境厅发布的关于 2020年河北省重污染天气重点行业绩效评级 A、B 级和引领性企业名单的公示显示,水泥行业唐山冀东水泥三友有限公司等 8家公司为 A 级,另有 28家公司为 B 级,及 14家粉磨站为引领性企业; 根据河南省生态环境厅发布的重污染天气重点行业绩效评级结果,4家水泥企业可实施自主减排;11月 6日,安徽省生态环境厅网站发布“安徽省生态环境厅关于征求 2020年度第一批次重污染天气重点行业企业绩效评级情况的函”,内容显示,经企业自评、地市初审、专家评审、现场抽查等流程,拟认定 13家企业为第一批 A 级和引领性企业,44家企业为第一批 B 级企业。根据山西省生态环境厅发布的关于对山西省 2020年第一批重污染天气重点行业绩效分级 A、B 级(含 B-、引领性)企业进行公开的公告显示,水泥行业冀东海天水泥闻喜有限责任公司为 A 级,另有 10家水泥企业为 B 级。 绩效分级防止“一刀切”,利于高环保公司发展,但或造成额外供给。全国各省陆续发布分级停限产的政策,意在通过行业绩效分级,倒逼相关高耗能工业企业,加大环保升级改造力度,提高超低排放的积极性,形成公平竞争环境。 错峰生产要求水泥熟料生产线无论环保水平如何,一律停产,这很难推动企业环保治理大幅度进步。而绩效分级管控能够使环保水平等级不同的水泥熟料生产线和粉磨站获得不同的停产期限,这有利于尤其是重点区域的水泥企业提标改造。
    截止到:2019年12月31日公司高管总数为18人,其中董事会成员11人,监事成员3人。

最新高管

高管姓名 职务 年薪(万元) 持股数(万股) 简历
王晓东董事,董事长 -- 2.0781 点击浏览
王晓东先生,1966年11月出生,大学毕业,工商管理硕士,高级工程师。1989年进入本公司,历任公司产品开发处处长,博世汽柴副总经理,公司第六届监事会监事。现任本公司第七届董事会副董事长兼总经理。
Rudolf Maier副董事长,董事... -- -- 点击浏览
Rudolf Maier先生,1957年10月出生,德国国籍,博士。历任德国博世柴油喷射系统商用车业务部总裁,德国博世柴油系统中国区域总裁,博世汽柴副董事长,公司第五届、第六届董事会董事。现任德国博世柴油系统技术研发执行副总裁,博世汽车柴油系统有限公司董事长,本公司第七届董事会副董事长。
徐云峰总经理,副董事... -- 1.3 点击浏览
徐云峰先生1971年11月出生,本科学历,硕士学位,工程师。1994年7月进入本公司,历任公司技术中心配试工程师、设计组组长,技术中心油泵油嘴研究所助理,技术中心产品研究所副所长,无锡威孚汽车柴油系统有限公司技术销售部经理、总经理助理、总经理,本公司副总经理。
陈玉东董事 -- -- 点击浏览
陈玉东先生,1961年9月出生,美国国籍,博士。曾任德尔福汽车零部件集团大中华区总工程师、商务总监及事业部中国区总经理,德国博世汽油系统部高级副总裁(主管中国区业务),曾负责德国博世在中国汽车产品的销售业务。现任博世(中国)投资有限公司总裁、本公司第七届董事会董事。
华婉蓉董事 -- -- 点击浏览
华婉蓉女士,1964年9月出生,大学毕业,高级会计师。曾任无锡市国资局行政资源处副处长,无锡市财政局税政法规处处长、国资处处长,无锡市国资委产权管理处处长、发展规划处处长,大股东产业集团投资发展部部长,现任大股东产业集团财务管理部部长,本公司第七届董事会董事。
欧建斌常务副总经理,... -- 1 点击浏览
欧建斌先生,1966年6月出生,大专毕业,会计师。1987年7月进入本公司,历任威孚公司财务部部长助理、副部长,控股子公司南京威孚金宁有限公司董事、副总经理,控股子公司无锡威孚力达催化净化器有限公司副总经理、总经理,公司第五届监事会监事。现任本公司第七届董事会董事、常务副总经理兼财务负责人。
张晓耕董事 -- -- 点击浏览
张晓耕,男,1963年3月出生,汉族,1981年1月参加工作,无党派人士,大专学历,高级经济师职称。历任无锡无线电工业学校工人,无锡电子计算机厂工人,无锡市包装工业公司办公室秘书、副主任,无锡市体改委企业改革处科员、副处长(正科级),无锡市体改办综合体制处处长,无锡市国资委发展规划处[政策法规处]处长,无锡产业资产经营有限公司副总经理。现任无锡产业发展集团有限公司副总裁,兼任无锡纺织控股(集团)有限公司董事长、无锡市贸易资产经营有限公司董事长、无锡市电仪资产经营有限公司董事长、无锡威孚高科股份有限公司董事、无锡威孚力达催化净化器有限责任公司董事。
金章罗独立董事 12 -- 点击浏览
金章罗,男,1950年8月出生,中国国籍,大专学历,注册会计师、高级会计师。历任原航空工业部贵州省安顺市3017厂财务室主任,江苏省金坛柴油机厂财务负责人,无锡动力机厂财务科副科长、科长、总会计师,江苏公证会计师事务所部门经理、副所长、常务副所长。现任江苏美尚生态景观股份有限公司独立董事,江苏立霸实业股份有限公司独立董事,鹏鹞环保股份有限公司独立董事,苏州太湖电工新材料股份有限公司独立董事。
俞小莉独立董事 -- -- 点击浏览
俞小莉,女,1963年1月出生,中国国籍,中共党员,博士,教授。1985年8月至今在浙江大学任助教、副教授、教授,曾任本公司第六届、第七届董事会独立董事,浙江大学城市学院工程分院院长。现任浙江大学教授、浙江省汽车工程学会理事长、浙江省内燃机学会理事长、金华博众汽车科技有限公司执行董事、浙江博众汽车科技有限公司董事长、绍兴泰格机电技术有限公司董事、浙江亚太机电股份有限公司独立董事、杭州新坐标科技股份有限公司独立董事、浙江锋龙电气股份有限公司独立董事、杭州富特科技股份有限公司(未上市)独立董事、浙江圣通贸易有限公司监事。俞小莉与本公司及持有公司百分之五以上股份的股东及实际控制人不存在关联关系,与本公司董事、监事和高级管理人员不存在关联关系,未持有本公司股份,未受过中国证监会及深圳证券交易所惩戒,不存在因涉嫌犯罪被司法机关立案侦查或涉嫌违法违规被中国证监会立案稽查尚未有明确结论的情形,不存在被认定为失信被执行人的情形,符合《公司法》等相关法律、法规和规范性文件要求的任职条件。
徐小芳独立董事 12 -- 点击浏览
徐小芳,男,1963年3月出生,中国国籍,研究生,律师。历任北海市技术进口公司办公室副主任、技术进出口部经理,北海市广新工贸发展有限公司副经理,北海经济律师事务所兼职律师,中国国际商会北海支会法律事务职员,广东源进律师事务所兼职律师,深圳中电投资股份有限公司法律事务职员,广东博合律师事务所律师。现任东方昆仑(深圳)律师事务所律师,深圳力合视达科技有限公司董事。

高管变动

高管姓名 职务 任职起始日 任职到期日 离职原因
王晓东副董事长 2018-06-27 2020-05-28 工作变动
陈学军董事 2018-06-27 2020-05-28 工作变动
陈学军董事长 2018-06-27 2020-05-28 工作变动
邢敏独立(非执... 2015-05-28 2018-06-27 任期届满
张振廷监事 2015-05-28 2018-06-27 任期届满

公告日期 重组类型 涉及金额(万元) 重组进度
2016-04-19 增资 15000.00 董事会通过
2016-04-19 增资 12000.00 董事会通过
2013-06-04 资产交易 6933.15 董事会通过
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